Что лучше сузуки свифт или сплеш
Обычно мы не делим автомобили на мужские и женские, но в отношении Suzuki Splash сделаем исключение — игрушечные округлые формы этого малыша, окрашенного в нежный салатово-бирюзовый цвет, вызывают на женских лицах улыбку умиления и скептическую гримасу на лицах мужчин. Большинство представителей сильного пола просто не может представить себя водителем такой машины — несерьезно, дескать, друзья и коллеги засмеют. Ну не хотите — как хотите. А раз ездить на такой машинке предстоит преимущественно женщинам, то и писать о ней, наверное, тоже стоит женщине, поэтому слово нашему редактору новостей и автомобилистке со стажем — Елене Алексеевой.
IMG_9704
Понимая, однако, что даже женский автомобиль должен демонстрировать в критических ситуациях мужское поведение, мы попросили другого нашего редактора и профессионального автогонщика Никиту Котровского оценить поведение и управляемость Suzuki Splash в разных режимах.
IMG_9976
В завершении прелюдии добавим лишь, что модель Splash разработана на одной платформе с моделью Suzuki Swift, однако все остальное — от дизайна до подготовки к производству было отдано на откуп венгерской компании Magyar Suzuki Corporation. Модель выпускается и под маркой Opel, так как немецкая фирма заблаговременно приобрела права на этот автомобиль и теперь продает его под названием Agila.
В Россию машина поставляется только под маркой Suzuki, так как руководство Opel считает модели класса А в России бесперспективными. В Suzuki тоже большого оптимизма в отношении Splash не испытывают, но небольшой модельный ряд заставляет продавать все, что есть. Автомобильчик недешев — от 460 000 рублей за базовую версию с дохленьким литровым мотором, но яркий дизайн и довольно богатое для своего класса оснащение позволяют представителям Suzuki надеяться на то, что Splash все же найдет отклик в сердцах и кошельках отечественных покупательниц.
IMG_0007
А теперь слово нашим экспертам.
Елена Алексеева
IMG_9708
IMG_0064
В целом автомобильчик какой-то ладный, уютный. Вызываюсь подвезти до дома коллегу по работе. В результате собираем все возможные пробки, и путь от улицы Подбельского до Химок проделываем за 3,5 часа. Думаете, коллега расстроилась? Ничуть. Комфортно поболтали, узнали друг от друга много интересного. Когда она вышла, начало стремительно темнеть. Подсветка приборов в сгущающихся сумерках все резче выхватывает приборы на панели. Ядовито-красное свечение немного напрягает, но к этому быстро привыкаешь.
IMG_9775
Снова пробка, от нечего делать внимательно изучаю приборы. Понравилась, все удобно, все под рукой. Громкость музыки можно регулировать кнопками на руле, даже тянуться не надо. Порадовал и информационный дисплей. Раз — и переключила режимы, теперь он показывает не пробег, а средний расход топлива или запас хода до ближайшей заправки. Для меня это важно, особенно когда топливо на исходе. Тут у меня всегда начинается легкая паника, рассчитать, на сколько хватит остатков бензина, я обычно не в состоянии, поэтому стараюсь просто до проблемы не доводить. Приятно, что топливный бак малыша достаточно вместительный — 45 литров.
IMG_9852
IMG_9862
IMG_0031
IMG_9820
Никита Котровский
Сколько бы коллеги меня не убеждали, что автомобили по определению унисекс, я остаюсь при своем мнении. Формы и характеристики, как запахи, бывают мужскими и женскими. Даже беглого взгляда на синенький Splash достаточно, чтобы признать в нем женскую доминанту.
IMG_9899
IMG_9888
IMG_9877
IMG_9759
Припарковать Splash не составляет никакого труда. Тому способствуют как габариты машины, так и ее обзорность. Устраивая авто на Пушкинской площади, я вполне смог оценить эти городские качества. Хорошая обзорность и чувство габаритов здорово помогают и при маневрах в плотном потоке мегаполиса. Из минусов отмечу чересчур шумную, на мой взгляд, работу подвески, а также пресловутую вертикальную посадку. Впрочем, второе — дело вкуса. Кому-то сиденье Splash придется по душе.
В целом же автомобиль показал себя очень хорошей городской юлой. Как вы, наверное, уже поняли, я успел на обе встречи, а на проспекте Андропова был ровно в семь.
Обычно мы не делим автомобили на мужские и женские, но в отношении Suzuki Splash сделаем исключение — игрушечные округлые формы этого малыша, окрашенного в нежный салатово-бирюзовый цвет, вызывают на женских лицах улыбку умиления и скептическую гримасу на лицах мужчин. Большинство представителей сильного пола просто не может представить себя водителем такой машины — несерьезно, дескать, друзья и коллеги засмеют. Ну не хотите — как хотите. А раз ездить на такой машинке предстоит преимущественно женщинам, то и писать о ней, наверное, тоже стоит женщине, поэтому слово нашему редактору новостей и автомобилистке со стажем — Елене Алексеевой.
IMG_9704
Понимая, однако, что даже женский автомобиль должен демонстрировать в критических ситуациях мужское поведение, мы попросили другого нашего редактора и профессионального автогонщика Никиту Котровского оценить поведение и управляемость Suzuki Splash в разных режимах.
IMG_9976
В завершении прелюдии добавим лишь, что модель Splash разработана на одной платформе с моделью Suzuki Swift, однако все остальное — от дизайна до подготовки к производству было отдано на откуп венгерской компании Magyar Suzuki Corporation. Модель выпускается и под маркой Opel, так как немецкая фирма заблаговременно приобрела права на этот автомобиль и теперь продает его под названием Agila.
В Россию машина поставляется только под маркой Suzuki, так как руководство Opel считает модели класса А в России бесперспективными. В Suzuki тоже большого оптимизма в отношении Splash не испытывают, но небольшой модельный ряд заставляет продавать все, что есть. Автомобильчик недешев — от 460 000 рублей за базовую версию с дохленьким литровым мотором, но яркий дизайн и довольно богатое для своего класса оснащение позволяют представителям Suzuki надеяться на то, что Splash все же найдет отклик в сердцах и кошельках отечественных покупательниц.
IMG_0007
А теперь слово нашим экспертам.
Елена Алексеева
IMG_9708
IMG_0064
В целом автомобильчик какой-то ладный, уютный. Вызываюсь подвезти до дома коллегу по работе. В результате собираем все возможные пробки, и путь от улицы Подбельского до Химок проделываем за 3,5 часа. Думаете, коллега расстроилась? Ничуть. Комфортно поболтали, узнали друг от друга много интересного. Когда она вышла, начало стремительно темнеть. Подсветка приборов в сгущающихся сумерках все резче выхватывает приборы на панели. Ядовито-красное свечение немного напрягает, но к этому быстро привыкаешь.
IMG_9775
Снова пробка, от нечего делать внимательно изучаю приборы. Понравилась, все удобно, все под рукой. Громкость музыки можно регулировать кнопками на руле, даже тянуться не надо. Порадовал и информационный дисплей. Раз — и переключила режимы, теперь он показывает не пробег, а средний расход топлива или запас хода до ближайшей заправки. Для меня это важно, особенно когда топливо на исходе. Тут у меня всегда начинается легкая паника, рассчитать, на сколько хватит остатков бензина, я обычно не в состоянии, поэтому стараюсь просто до проблемы не доводить. Приятно, что топливный бак малыша достаточно вместительный — 45 литров.
IMG_9852
IMG_9862
IMG_0031
IMG_9820
Никита Котровский
Сколько бы коллеги меня не убеждали, что автомобили по определению унисекс, я остаюсь при своем мнении. Формы и характеристики, как запахи, бывают мужскими и женскими. Даже беглого взгляда на синенький Splash достаточно, чтобы признать в нем женскую доминанту.
IMG_9899
IMG_9888
IMG_9877
IMG_9759
Припарковать Splash не составляет никакого труда. Тому способствуют как габариты машины, так и ее обзорность. Устраивая авто на Пушкинской площади, я вполне смог оценить эти городские качества. Хорошая обзорность и чувство габаритов здорово помогают и при маневрах в плотном потоке мегаполиса. Из минусов отмечу чересчур шумную, на мой взгляд, работу подвески, а также пресловутую вертикальную посадку. Впрочем, второе — дело вкуса. Кому-то сиденье Splash придется по душе.
В целом же автомобиль показал себя очень хорошей городской юлой. Как вы, наверное, уже поняли, я успел на обе встречи, а на проспекте Андропова был ровно в семь.
Yan V
Опытный сузуковод
Ну поскольку дизельной версии машины официально в РФ не будет поставляться, то остается выбор между литровой версией с механической коробкой и 1.2 литровой с механикой или автоматом. Ниже таблица от Автомира по сравнению Splash со своими ближайшими конкурентами (по их мнению). С той поправкой что уже известна цена на машину.
Достоинства и недостатки Suzuki Splash я вроде вкратце обрисовал. Вопрос остается открытым - покупать Splash в России или нет?? Как думаете вы?
Костыль
зузуки-клаб фарева
Ответ: Suzuki Splash: покупать ли его в России?
Машинку будут хватать как горячие пирожки. Пример пежо 107, кста, и по цене они аналогичны. А вот ворос, как отразится кризис на продажах сплешки, и в праду остаётся открытым.
Yan V
Опытный сузуковод
Suzuki Splash: покупать ли его в России? (2)
Насчет ". хватать как горячие пирожки. " - вот сама Suzuki думает (почему-то) также. Планируют (предварительно) продать в России до конца этого года (начиная с 24 апреля) около 20 тыщ машин.
Надо в Suzuki написать, чтобы Костыля взяли главным аналитиком по РФ
Ожидается, что в основном будет продаваться модель 1.2 с автоматом. Ожидаемый контингент покупателей на 70% молодые бизнес-вумен (ну или купит мен для вумен). А зачем тогда реклама, как "семейного авто"?
А вдруг Suzuki и Костыль ошибаются?? За двигатель 1.2 отдать 500 тыщ не слишком ли? И народ предпочтет конкурентов подешевле? И Splash ждет провал продаж?
вагонистый
ХорЧел!
6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250
Ответ: Suzuki Splash: покупать ли его в России? (2)
Так вроде Свифт лучше, нет?
Yan V
Опытный сузуковод
Suzuki Splash: покупать ли его в России? (3)
Suzuki Swift замечательная машина, и многое от нее досталось и Splash. Но она все-таки "другая": двигатель предыдущего поколения, хотя и большего объема чем у Splash, и устаревший автомат с запаздыванием. Но самое главное цена выше, чем у Splash.
вагонистый
ХорЧел!
6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250
Ответ: Suzuki Splash: покупать ли его в России? (3)
Да, прикольно, мордочки отличаются, но совсем незначительно))
У нас Свифтик с доступом без ключа, на литых дисках, ручка, за 480.000 чоорный, прошлого года - замечательный аппарат - ни разу не пожалели. Интересно, будет ли такой же Сплэшка?
Yan V
Опытный сузуковод
Suzuki Splash: покупать ли его в России? (4)
Черный Splash есть. И механика и автомат. По цене 480-510 тыщ. Но заводится с ключом. В Европе все уже с литыми дисками продается, а вот как в РФ будет.
Костыль
зузуки-клаб фарева
Надо в Suzuki написать, чтобы Костыля взяли главным аналитиком по РФ
А вдруг Suzuki и Костыль ошибаются?? За двигатель 1.2 отдать 500 тыщ не слишком ли? И народ предпочтет конкурентов подешевле? И Splash ждет провал продаж?
Спасибо за доверие. :hilarious:
Костыль может и ошибаться, но! 500тыр - это в начале, потом посидят с нулевыми продажами и пойдут скидки как во всех салонах Москвы. Кста, не забываем, вторая волна кризиса не за горами!
Так, а что у нас с 1 литром, ну при такой базовой комплектации - ссылка, 390тыр нормальный прайс - если брать в расчёт новый курс доллара. К тому-же, литр подпадает под программу Лужка - топливная карта на год, выгода!
Yan V
Опытный сузуковод
Suzuki Splash: покупать ли его в России? (5)
Ладно, понятно. Остановимся на мнении, что Suzuki Splash в РФ будет продаваться. ну как минимум нормально. Или есть другие мнения?
Другой вопрос: а имеет ли смысл его покупать? Может Splash совсем не лучший вариант для России в своем классе??
Костыль
зузуки-клаб фарева
Ответ: Suzuki Splash: покупать ли его в России? (5)
Другой вопрос: а имеет ли смысл его покупать? Может Splash совсем не лучший вариант для России в своем классе??
А кто у нас в конкурентах: морально устаревший матиз и спарк, может фиат 500 - дорого, пежо 107 - ссылка - вот он может понкурировать и по цене и по дизайну. А покупать конечно смысл есть, цена соглашусь завышенна, но богатая комлектация и имиджевый дизайн, многих положит на лопатки. Так что, продажи будут без сомнений! Скажу так: подходит время менять машину жене, мы бы взяли сплешку сто пудов, если бы не выросли из этого класса, хочеться чёнить побольше.
Yan V
Опытный сузуковод
Suzuki Splash: хочется побольше.
Что "побольше" хочется, вполне понимаю. Тогда наверное вот такая машина подойдет?
РФ еще может себе это позволить. А вот Европа уже нет.
Я на ваши деньги за каждый литр безина плачу 45 рублей. Поэтому остается только одно - "малый спортяк"!
Костыль
зузуки-клаб фарева
Ответ: Suzuki Splash: хочется побольше.
Машина жене, не мне выбирать. Моё дело корректировать по цене, что-бы желания не выходили за грани возможного. Баксы-бакс
Yan V
Опытный сузуковод
Suzuki Splash: покупать ли его в России? (6)
Ну тогда, когда супруга 24 апреля проедет на Splash тест-драйв, думаю будет активной сторонницей его покупки.
Костыль
зузуки-клаб фарева
Ответ: Новый "Всплеск" (Splash)
Кста, о смарте - ссылка :wideyed:
Эл-Гранд
Местный
Ответ: Новый "Всплеск" (Splash)
Важный вопрос: В России ЕСП (Трэкшн контроль) идет в базе? Или за доплату? Везде пишут по-разному.
Yan V
Опытный сузуковод
Suzuki Splash: система ESP
Ну давайте так: у меня комплектация Splash называется GLX.
В ней есть по умолчанию:
ABS (Anti-lock Brake System)
EBD (Electronic Brake Distribution, (EBV))
ESP (Electronic Stability Program,(ESC, VSC, DSTC, TCSS))
Какую комплектацию привезут/привезли в РФ я не знаю. Ваши продавцы могут сказать, что это GLA, GLS или GL и в них ESP дополнительная опция. ?
Про название ESP. Японцы хотели использовать для системы стабилизации привычное всем сокращение ESP, но споткнулись о мерседесовский патент и придумали собственное сокращение TCSS (аббревиатура TCSS означает Traction Control and Stability Support). TCSS работает аккуратно, прерывая занос уже после начала скольжений и не сильно гася при этом скорость. Хотя как она работает технически, честно сказать, я не до конца понимаю
Система TCSS (ESP) на Splash неотключаемая — на механике после нажатия кнопки только ослабляется трэкшн-контроль.
У меня на автомате не отключается вообще.
Эл-Гранд
Местный
Ответ: Новый "Всплеск" (Splash)
Просто если наши дилеры опять намутят с комплектациями и окажется, что за 480 тыр он идет без ЕСП, то конкуренцию тому же Гетцу 1,4 с АКПП за 430-460 тыр Сплэш не составит. По крайней мере я бы в таком случае выбрал Гетц, как более мощный, дешевый и уже хорошо зарекомендовавший себя авто. А еще в этой категории малолитражек с АКПП есть Акцент, который тоже уже признан в России супернадежной машиной.
Yan V
Опытный сузуковод
Suzuki Splash или .
Полностью согласен c рассуждениями насчет конкуренции Splash и Getz. И думаю что дилеры как раз и намутят с ценами и ESP пойдет за дополнительную плату. В России бывает иначе?
Только три маленьких замечания:
1 У Getz 1.4 АКПП большой расход топлива. Иногда неоправданно большой по городу. У Splash почти в 1.5 раза меньше.
2 Из-за широких стоек плохо видно водителю в правом (особенно) повороте. У Splash все видно во все стороны, как в кабине истребителя МИГ-35.
3 У Getz хорошая (относительно Splash) цена, известность в России и репутация надежной машины. Splash дороже и пока "вещь в себе". Но это уже недоработка Suzuki и жадность русских дилеров.
Ну и еще у обоих машин маленький дорожный просвет, что хорошо для Европы и видимо не очень хорошо для РФ.
Вывод: да далось вам это ESP? И так ведь нормально?? )
Тьфу. Чувствую себя продавцом Suzuki Splash. Хотя менять масло в эту субботу поеду отнюдь не в сервис Suzuki родного салона. а в "просто хороший сервис" со своим маслом и своим масляным фильтром.
Эл-Гранд
Местный
Ответ: Suzuki Splash или .
со своим маслом и своим масляным фильтром.
Да еще и на Мерседесе! )
Да мне оно, если честно, и нафиг не нужно. Просто это единственная зацепка при сравнении комплектаций.
Я просто пытаюсь понять принципы ценообразования и качество работы отдела маркетинга в Иточу. Почему авто с меньшим объемом двигателя и в схожей с Гетцом комплектации (если в Сплэше нет ЕСП) стоит на 10% дороже? На какой результат продаж можно рассчитывать?
Может быть неслучайно продажи Сузуки в России упали в первом квартале 2009 по сравнению с первым кварталом 2008 на 55%, а в марте 2009 по сравнению с мартом 2008 на 72%.
Отзывы владельцев Сузуки Сплэш (20 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Нашей сузе (сплеш 2013) уже 3 года. пробег 60000 км. проблем абсолютно не каких. лучшей посадки в салон этого авто я не встречал. задница при посадке не падает до днища авто а при выходе не когда не испачкаешь штаны какая-бы не была-бы грязная машина. конечно кто в нее не садился меня не поймет. очень маневренная и шустрая в городе от автомата тако.
Показать целиком
купил машину для города два месяца назад, говорили машина для девушек не обращал на это не какого внимания. Зато после пробега 3000 км расход топлива не превышает 8 л. при том что коробка автомат и кондиционер включен постоянно, и по дорогам еду довольно резво. Да клиренс маловат но дело скорее не в машине а в наших дорогах. На трассе попробовал ра.
Показать целиком
Уютный и симпатичный автомобиль, подходит очень хорошо для поездок как в городе, так и за город. Недавно такой Suzuki Splash купил своей сестре в подарок, так она им налюбоваться теперь не может. И дизайн прекрасный, и расход бензина вполне нормальный как для такого автомобиля. Сестра довольна подарком а я доволен тем, что купил ей такую машину).
Это моя первая машина. Поэтому сравнивать с другими марками мне сложно. В автомобиле много места, из-за высокой посадки открывается хороший обзор, большие боковые зеркала отлично позволяют просматривать ситуацию на дороге. Из-за компактного багажника почти не возникает проблем с парковкой.
3 МЕСЯЦА НАЗАД КУПИЛА СУЗУКИ СПЛЕШ В АВТОСАЛОНЕ. МАШИНЕ 4 ГОДА, ПРОБЕГ 40000 КМ. ЦВЕТ - САЛАТОВЫЙ МЕТАЛИК. КОГДА УВИДЕЛА ЕЕ ПЕРВЫЙ РАЗ, УЖЕ НЕ СОМНЕВАЛАСЬ, ЧТО МНЕ НУЖНА ИМЕННО ОНА. ВО-ПЕРВЫХ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН. ОБАЛДЕННЫЙ ЦВЕТ! ЛЮДИ ОБОРАЧИВАЛИСЬ, ПОДХОДИЛИ СМОТРЕТЬ, ЕСЛИ Я ПАРКОВАЛАСЬ НА СТОЯНКЕ. ТАКИХ МАШИН НЕМНОГО В МОСКВЕ. ЭТО ПЕРВАЯ МОЯ МАШИН.
Показать целиком
Сплешик моя третья машинка. поэтому мне есть с чем сравнивать. Влюбилась в нее сразу. Авто для города идеален. да и на трассе ведет себя великолепно за счет системы курсовой устойчивости. Очень мало кушает. Кстати, буквально недавно изменила показания бортового компьютера с км/л на л/км. Кому интересно рассказываю. Зажимается правая кнопка борт. ко.
Показать целиком
Машинка отличная, была на протяжении года, бодро везет если даже загружен под завязку, проблем с эксплуатацией не было, машинка лучше Витца, для этого класса сойдет, в итоге поменял на мазду так как захотелось чего-то побольше
Этой зимой пришлось на собственном опыте проверить систему безопасности Suzuki Splash. Было очень скользко и не удалось избежать аварии, автомобиль занесло и он перевернулся, хорошо, что все пассажиры были пристегнуты, выскочили подушки безопасности, никто даже синяка и ссадины не получил, кузов немного измят, но автомобиль остался на ходу. Хотели .
Показать целиком
Моя манюна Сузуки Сплеш на удивление оказалась вместительной и комфортной! У меня рост по 1,8 метра, у мужа под два! Очень комфортно помещаемся. Дети на заднем сидении.Купили 6 месяцев назад годовалую в авто кредит, цена - 410 тысяч!Очень экономичная, с учетом автомата по городу 7-8 литров, по трассе 5-6 на 100 км!
Купил эту малютку жене на день рождения, сдала недавно на права, пусть теперь езди на работу сама. Сузуки Сплеш в конце прошлого года обошлась по цене 545000 (автомат, 94 лошади), брали кредит. Жене нравится: обзор хороший, легка в управлении, паркуется быстро. Недостатков пока не выявлено, хотя людям с высоким ростом будет тесновато.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Сузуки Сплэш?
Сравнение цены Сузуки Сплэш с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин Suzuki
Suzuki Escudo, отзывы
На эскудо 2007 год запчасти частично дорогущие. Так рычаги оригинал япония по 20 тыс за 1 шт. Я поме.
Suzuki Wagon R, отзывы
Думаю взять такой аппарат как первое авто, есть вариант 1998 года с пробегом почти 200 тысяч, вот ду.
Suzuki Alto, отзывы
моя первая машинка. купила сама. для таких как я, начинающих автоледи, прекрасная возможность научит.
Suzuki Baleno, отзывы
Езжу на японском самураи 3 год, шла в версии GS Baleno, но у них Esteem-это вроде как на Американски.
Suzuki SX4, отзывы
Как говорится, на все есть свой покупатель. Не знаю, сколько Сузук продают в салоне, но в городе их.
Suzuki Grand Vitara, отзывы
Для полного раскрытия внедорожных качеств низкий клиренс. Багажник небольшого объема, хотя свои ко.
Отзывы владельцев Сузуки Сплэш (20 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
Отзывы были полезны для вас?
Ставьте лайки ДА или НЕТ к каждому отзыву, чтобы выделить по-настоящему полезные.
Нашей сузе (сплеш 2013) уже 3 года. пробег 60000 км. проблем абсолютно не каких. лучшей посадки в салон этого авто я не встречал. задница при посадке не падает до днища авто а при выходе не когда не испачкаешь штаны какая-бы не была-бы грязная машина. конечно кто в нее не садился меня не поймет. очень маневренная и шустрая в городе от автомата тако.
Показать целиком
купил машину для города два месяца назад, говорили машина для девушек не обращал на это не какого внимания. Зато после пробега 3000 км расход топлива не превышает 8 л. при том что коробка автомат и кондиционер включен постоянно, и по дорогам еду довольно резво. Да клиренс маловат но дело скорее не в машине а в наших дорогах. На трассе попробовал ра.
Показать целиком
Уютный и симпатичный автомобиль, подходит очень хорошо для поездок как в городе, так и за город. Недавно такой Suzuki Splash купил своей сестре в подарок, так она им налюбоваться теперь не может. И дизайн прекрасный, и расход бензина вполне нормальный как для такого автомобиля. Сестра довольна подарком а я доволен тем, что купил ей такую машину).
Это моя первая машина. Поэтому сравнивать с другими марками мне сложно. В автомобиле много места, из-за высокой посадки открывается хороший обзор, большие боковые зеркала отлично позволяют просматривать ситуацию на дороге. Из-за компактного багажника почти не возникает проблем с парковкой.
3 МЕСЯЦА НАЗАД КУПИЛА СУЗУКИ СПЛЕШ В АВТОСАЛОНЕ. МАШИНЕ 4 ГОДА, ПРОБЕГ 40000 КМ. ЦВЕТ - САЛАТОВЫЙ МЕТАЛИК. КОГДА УВИДЕЛА ЕЕ ПЕРВЫЙ РАЗ, УЖЕ НЕ СОМНЕВАЛАСЬ, ЧТО МНЕ НУЖНА ИМЕННО ОНА. ВО-ПЕРВЫХ, НЕОБЫЧНЫЙ ДИЗАЙН. ОБАЛДЕННЫЙ ЦВЕТ! ЛЮДИ ОБОРАЧИВАЛИСЬ, ПОДХОДИЛИ СМОТРЕТЬ, ЕСЛИ Я ПАРКОВАЛАСЬ НА СТОЯНКЕ. ТАКИХ МАШИН НЕМНОГО В МОСКВЕ. ЭТО ПЕРВАЯ МОЯ МАШИН.
Показать целиком
Сплешик моя третья машинка. поэтому мне есть с чем сравнивать. Влюбилась в нее сразу. Авто для города идеален. да и на трассе ведет себя великолепно за счет системы курсовой устойчивости. Очень мало кушает. Кстати, буквально недавно изменила показания бортового компьютера с км/л на л/км. Кому интересно рассказываю. Зажимается правая кнопка борт. ко.
Показать целиком
Машинка отличная, была на протяжении года, бодро везет если даже загружен под завязку, проблем с эксплуатацией не было, машинка лучше Витца, для этого класса сойдет, в итоге поменял на мазду так как захотелось чего-то побольше
Этой зимой пришлось на собственном опыте проверить систему безопасности Suzuki Splash. Было очень скользко и не удалось избежать аварии, автомобиль занесло и он перевернулся, хорошо, что все пассажиры были пристегнуты, выскочили подушки безопасности, никто даже синяка и ссадины не получил, кузов немного измят, но автомобиль остался на ходу. Хотели .
Показать целиком
Моя манюна Сузуки Сплеш на удивление оказалась вместительной и комфортной! У меня рост по 1,8 метра, у мужа под два! Очень комфортно помещаемся. Дети на заднем сидении.Купили 6 месяцев назад годовалую в авто кредит, цена - 410 тысяч!Очень экономичная, с учетом автомата по городу 7-8 литров, по трассе 5-6 на 100 км!
Купил эту малютку жене на день рождения, сдала недавно на права, пусть теперь езди на работу сама. Сузуки Сплеш в конце прошлого года обошлась по цене 545000 (автомат, 94 лошади), брали кредит. Жене нравится: обзор хороший, легка в управлении, паркуется быстро. Недостатков пока не выявлено, хотя людям с высоким ростом будет тесновато.
Оставьте свой отзыв, хорошая ли машина Сузуки Сплэш?
Сравнение цены Сузуки Сплэш с конкурентами
Свежие отзывы владельцев машин Suzuki
Suzuki Escudo, отзывы
На эскудо 2007 год запчасти частично дорогущие. Так рычаги оригинал япония по 20 тыс за 1 шт. Я поме.
Suzuki Wagon R, отзывы
Думаю взять такой аппарат как первое авто, есть вариант 1998 года с пробегом почти 200 тысяч, вот ду.
Suzuki Alto, отзывы
моя первая машинка. купила сама. для таких как я, начинающих автоледи, прекрасная возможность научит.
Suzuki Baleno, отзывы
Езжу на японском самураи 3 год, шла в версии GS Baleno, но у них Esteem-это вроде как на Американски.
Suzuki SX4, отзывы
Как говорится, на все есть свой покупатель. Не знаю, сколько Сузук продают в салоне, но в городе их.
Suzuki Grand Vitara, отзывы
Для полного раскрытия внедорожных качеств низкий клиренс. Багажник небольшого объема, хотя свои ко.
Читайте также: