Что лучше шкода рапид или шевроле круз
- основное достоиноство машины - уверенно держит дорогу, не рыскает, зад не уводит на волнах (в отличии от моей второй машины Kia Cerato new 1.6), незначительные крены
- хорошая шумоизоляция двигателя, если зашумовать еще и колесные арки будет вообще красота.
- светлая струтурная обшивка гораздо выгоднее чем черная. Пыли не видно, грязи тоже, только можно затяжек наставить
Очень много мелких косяков. За 30 тыс. проявилось: сполз бампер с креплений (диллер устранить не смог, отбил по каско), умерли колонки, облез хром на передней решетке, сломался замок багажника, горит АБС при повороте руля, облазит руль.
Надежный, неприхотливый, высокий клиренс, комфортная подвеска, просторный в салоне, большой багажник (седан)
Материалы или технология изготовления некоторых элементов интерьера: базовый руль вытирается, хром внутренних рычагов открывания дверей облезает
Skoda Octavia, 2 поколение, рестайлинг, 10.2008 - 06.2013
Авто в целом хорош.Отличные материалы сборки салона,приятная подсветка панели приборов.Штатная акустика вполне хороша(друзья по началу думали что у меня саб стоит).Места как с переди так и с зади вполне хватает даже при росте за 180см(взять к примеру фокус ,джетту или короллу,так там потеснее будет)Про багажник вообще молчу-всё очевидно!На трассе даже с движком 1,6 (на механике) вполне активна.Расход. да расход такой же как и у девяток и десяток, только шкодка потяжелее будет - 1300кг.(это я к тому,что при разных весовых категориях расход почти одинаков)Клиренс для легкового авто-отличный.
Зимой на холостых двигатель остывает от работы вентилятора печки.Подвеска жестковатая,хотя это же является и"+" т.к.стоит комплект плохих дорог.Дворник заднего стекла входит в более дорогую комплектацию,а он очень пригодился бы (заднее стекло с крыши заметает снегом).
Неисправности при пробеге от 0км.до 7134км. 1.Отклеилась защитная плёнка внизу на пороге возле арки заднего левого колеса. 2.Посторонний шум в области выжимного подшипника (в салоне сказали что ничего страшного,у всех так.Узнавал-действительно так)
Для общения необходимо авторизоваться.
Если у вас нет аккаунта - зарегистрируйтесь.
Или войдите через соц.сети
А мне из конкурентов больit всего нравиться Chevy Cruze. Внешность отличная, в отлиии от корейцев Рио и Соляриса (хотя Круз тоже считай кореец). Через годик за полляма можно будет спокойно взять с небольшим пробегом. Честно говоря, мне Круз пока даже больше нравится, а в сторону Рапид смотрю из-за того, что новая машина - это все таки новая машина.
А по мне, так новая машина, есть новая машина. Вы уверены, что вы купите Круз за 500 тыр. через год? Кстати, не все стремятся продать практически новую машину, и пробег может быть маленький и не совсем.
Отлично выглядит это Шевроле Круз. Рядом с ним, Рапид очень скромненько смотрится. А какие характеристики у Круза, я просто Шевроле вообще никогда не интересовался.
мне кажется, стоит думать об этом хотя бы в марте - когда станут точно известны технические характеристики шкоды рапид - тогда их сравните и увидите всю картину. Конечно, новая машина приобретается с желанием года три ездить на ней, не думая о ремонте)
Посмотрел видеообзоры про этот круз. да внешне очень достойно выглядит, но вот мелочи раздражают. Отсутствие ручки багажника (чтоб руки не пачкать), места на заднем диване не так уж и много (ноги упираются в передние сидения), отсутствие вентиляции к задним пассажирам. В общем недочетов много, даже движок со своими причудами. Подождем ттх Рапида и там уже будет видно :)
Отлично выглядит это Шевроле Круз. Рядом с ним, Рапид очень скромненько смотрится. А какие характеристики у Круза, я просто Шевроле вообще никогда не интересовался.
Ну разве что выглядит. Шевроле по классу намного ниже Шкоды. Я не думаю, что это конкурент Рапиду. Иногда, за красивой упаковкой скрывается совсем не то, что ожидал. Вот так и в случае с Крузом. Для себя отметил множество недоработок. Мой голос- Рапиду.
К сожалению не видел в живую рапид,но круз смотрится не плохо в плане дизайна,что хэчбек,что седан.Надо смотреть чеха в живую.))))))))))
free porn adultery neeedles in tits torture porn cartoon porn no membership free videos teen girls and porn love her ass porn
Сомнения при выборе автомобиля возникают не только у новичков, но и у опытных водителей. Каждому хочется получать максимальное удовольствие от будущей покупки, поэтому требуется тщательная подготовка. Одними из достойных представителей являются Chevrolet Cruze и Skoda Rapid. Их часто сравнивают, поэтому сложно разобраться, какой модели отдать предпочтение. Сейчас предстоит выяснить, кто же вырвется вперед.
Chevrolet Cruze
Является глобальным проектом корпорации General Motors, производство которого началось в 2008 году. Построен на современной платформе Delta II. На российском рынке комплектуется передним приводом, но для других стран доступны полноприводные модификации. Выпускается с механической и автоматической трансмиссией.
После проведенного обновления ключевой особенностью стал новый передний бампер, получивший иные секции противотуманных фар, а также радиаторная решётка. Кроме того, была переработана конфигурация оснащения.
Автомобиль долгое время предлагался в двух вариантах бензиновых двигателей, но теперь седан и хэтчбек доступен в турбированном исполнении. Эта версия обладает хорошими динамическими показателями при достаточно скромном расходе топлива.
Наиболее доступная версия комплектуется:
Skoda Rapid
Производится с 2012 года крупнейшей чешской компанией Skoda Auto. Поставляется с переднеприводной компоновкой, механической, автоматической, роботизированной коробкой переключения передач.
Весной 2017 года компания презентовала обновленную модель. Изменение затронуло оформление бамперов – спереди появились противотуманные фары, а сзади поменялась вставка и тонировка фонарей. Также появилось несколько новых вариаций окраски кузова – коричневый, бежевый, оранжевый, салатовый, красный, жёлтый.
Кроме модернизации экстерьера, изменения затронули внутреннее оснащение. На дверях появились другие накладки, а на передней панели поменялась форма дефлекторов воздуховодов.
Начальная комплектация оборудуется следующим:
Чем они похожи
Несмотря на принадлежность к разным классам, они составляют друг другу существенную конкуренцию. Для российского рынка в обоих случаях предлагаются переднеприводные модификации. Из общих коробок переключения передач есть механика и автомат.
Следующее, что их объединяет – конструкция подвески. Передняя часть представляют собой независимую подвеску типа McPherson на направляющих стойках, сзади находится полузависимая торсионная балка. Автомобили оснащены рулевым управлением с электромеханическим усилителем, который обеспечивает бесперебойную работу при любых погодных условиях.
Также совпадает некоторое оборудование базовых комплектаций. Обе модели штатно оснащены антиблокировочной системой, галогенными фарами, регулируемым рулем, центральным замком с дистанционным управлением, полноразмерным запасном колесом.
Сравнение моделей, их отличия
Наличие объединяющих характеристик не говорит о том, что отличия будут незначительными. В данном случае разница между ними может быть существенной. Убедиться в этом помогут следующие факторы:
Какой автомобиль лучше выбрать
Сравнение показало практически равную борьбу, поэтому определить победителя действительно сложно. С небольшим перевесом все же выигрывает Skoda Rapid. Для многих это может показаться неожиданностью, ведь он относится к меньшему классу. Неплохие динамические показатели, большой багажник, достаточно вместительный салон являются хорошим поводом сделать выбор в его пользу. Однако перевес слишком мал, чтобы говорить об однозначном выигрыше.
Продажа Шкода Рапид была запущена в 2012 году, а на российский рынок она вышла только в 2014 году. Через 3 года автомобиль был модернизирован. Он получил новую оптику со вставками светодиодов. Кроме того, чешский производитель ежегодно освежает автомобиль чем-то новеньким. Киа Рио считается немолодой маркой. Она получила уже четвертое поколение.
Шкода Рапид
Несмотря на недавний рестайлинг, автомобиль остался верен своему внешнему виду. Он по-прежнему смотрится строго и стильно. Дорожный просвет для российских дорог заявлен в 17 см. Однако во время езды по плохим дорогам водителю приходится контролировать машину, так как в ней крайне неудачно расположены задние амортизаторы, шанс что-то зацепить высок. Колесная база чеха имеет длину в 2,602 м.
Кузов транспорта выполнен качественно. Он оцинкован и имеет стойкое к сколам лакокрасочное покрытие. В автомашине хорошо загерметизированы дверные проемы, поэтому грязь не проникает в салон. Шумоизоляция также на высоте. Движок слышится только с 4000 оборотов.
Салон Шкоды сделан со вкусом. Все детали выполнены из качественного, крепкого пластика и гармонируют между собой. Руль можно регулировать в двух плоскостях. Панель приборов позволяет легко считывать с них информацию, кнопки управления расположены на своих местах. Сиденья подойдут для человека любой комплекции.
Производитель предлагает опционально спортивные передние кресла, оснащенные поддержкой сбоку и подголовниками без регулировки. Задние сиденья имеют подлокотник с отсеком для стаканов. Однако сзади можно с комфортом разместить только двух пассажиров. Третьему будет мешать тоннель выпускной системы.
Шкода имеет тип кузова лифтбек. Это влияет на особенности ее багажного отделения. Оно достаточно объемное, благодаря дополнительному промежутку под задним стеклом. Багажник оснащен крючками, сетками, прочими элементами для безопасной перевозки малых грузов.
Для транспортного средства доступны 2 дизельных двигателя 1.4 и 1.6 и бензиновые, среди которых выделяются атмосферный 1.6 и турбированный 1.4. Рапид можно купить с роботизированной, автоматической или механической трансмиссией. Машина имеет мягкую подвеску, легкую управляемость и надежную устойчивость.
Киа Рио
Автомобиль нового поколения приобрел европейские черты во внешности. Он смотрится стильно и современно. Длина колесной базы увеличилась до 2,6 м. Клиренс составляет 16 см.
Машина имеет хороший обзор, а вот ее кузов недостаточно защищен и имеет некачественное лакокрасочное покрытие. Со временем на поверхности возникают следы сколов. Дверные проемы имеют плохую герметичность, поэтому пороги Рио предрасположены к грязи. Транспорт страдает и от плохой звукоизоляции.
Интерьер салона Рио можно назвать интересным. Удобная приборная панель выполнена в твердом пластике. Руль регулируется по вылету и наклону. Передние сиденья изготовлены для комфортной езды, хотя и не оснащены подпоркой поясничного отдела. Для пассажиров сзади не предусмотрен подлокотник. На задних креслах автомобиля можно разместить 3 пассажиров, тоннель выпускной системы не мешает. Литраж багажного отсека доходит до отметки 480.
Для этой модели доступны два двигателя объемом 1.4 или 1.6. Для нее выпускают механическую или автоматическую коробки передач с 6 ступенями.
Подвеска корейца не является энергоемкой. Пассажиры будут чувствовать любые неровности дорожного полотна.
Что общего между ними
Средства передвижения имеют следующие общие характеристики:
- Являются бюджетными марками.
- Имеют схожие размеры.
- Отличаются презентабельным внешним видом и эргономичным салоном.
- Оснащены рулевой регулировкой в двух плоскостях.
- Имеют экономичный расход топлива.
- Собираются в РФ.
Сравнение и отличия
Несмотря на некоторое сходство, транспортные средства все же значительно отличаются друг от друга.
- У них разный тип кузова. Рапид является лифтбеком, Рио — седаном, хэтчбеком. При этом Шкода окрашена качественнее. Из-за особенностей кузова багажное отделение чеха имеет больший литраж.
- Шумоизоляция салонов также различается. В чешской марке пассажиры будут чувствовать себя более комфортно, потому что посторонние шумы не проникают в салон. Корейские машины имеют слабую звукоизоляцию.
- Киа вмещает в себя большее количество пассажиров. Тоннель выпускной системы спрятан глубоко в полу, поэтому на задних сиденьях можно разместить 3 человек.
- Управляемость Шкоды лучше. Автомобиль не подвержен кренам, отлично держит дорожное полотно, им легко управлять. У корейца есть небольшие сложности с удерживанием дороги.
- Транспортные средства отличаются по количеству лошадиных сил. В Шкоде их 105, а в Киа — 123. Несмотря на это, они стартуют одинаково быстро.
Что лучше
Транспортные средства отличаются по стоимости. Базовая комплектация Рапид считается более слабой. В машину придется вкладывать дополнительные деньги, чтобы получить такую же комплектацию как в Рио, в которой есть противотуманки, литые диски, обогрев рулевого колеса. Покупать Шкоду рекомендуется людям с хорошим финансовым положением, потому как при наличии денег из чеха можно сделать отличный автомобиль.
Шкода позиционирует себя как автомобиль для семьи. В машине имеется многолитровое багажное отделение, в которое можно убрать даже детскую коляску. Поэтому такой автомобиль рекомендуется к покупке семьям с детьми.
Киа Рио могут рассматривать те, кто урезан в денежных средствах. На самом деле автомобиль стоит своих денег, да и смотрится седан более презентабельно.
- основное достоиноство машины - уверенно держит дорогу, не рыскает, зад не уводит на волнах (в отличии от моей второй машины Kia Cerato new 1.6), незначительные крены
- хорошая шумоизоляция двигателя, если зашумовать еще и колесные арки будет вообще красота.
- светлая струтурная обшивка гораздо выгоднее чем черная. Пыли не видно, грязи тоже, только можно затяжек наставить
Очень много мелких косяков. За 30 тыс. проявилось: сполз бампер с креплений (диллер устранить не смог, отбил по каско), умерли колонки, облез хром на передней решетке, сломался замок багажника, горит АБС при повороте руля, облазит руль.
Надежный, неприхотливый, высокий клиренс, комфортная подвеска, просторный в салоне, большой багажник (седан)
Материалы или технология изготовления некоторых элементов интерьера: базовый руль вытирается, хром внутренних рычагов открывания дверей облезает
Skoda Octavia, 2 поколение, рестайлинг, 10.2008 - 06.2013
Авто в целом хорош.Отличные материалы сборки салона,приятная подсветка панели приборов.Штатная акустика вполне хороша(друзья по началу думали что у меня саб стоит).Места как с переди так и с зади вполне хватает даже при росте за 180см(взять к примеру фокус ,джетту или короллу,так там потеснее будет)Про багажник вообще молчу-всё очевидно!На трассе даже с движком 1,6 (на механике) вполне активна.Расход. да расход такой же как и у девяток и десяток, только шкодка потяжелее будет - 1300кг.(это я к тому,что при разных весовых категориях расход почти одинаков)Клиренс для легкового авто-отличный.
Зимой на холостых двигатель остывает от работы вентилятора печки.Подвеска жестковатая,хотя это же является и"+" т.к.стоит комплект плохих дорог.Дворник заднего стекла входит в более дорогую комплектацию,а он очень пригодился бы (заднее стекло с крыши заметает снегом).
Неисправности при пробеге от 0км.до 7134км. 1.Отклеилась защитная плёнка внизу на пороге возле арки заднего левого колеса. 2.Посторонний шум в области выжимного подшипника (в салоне сказали что ничего страшного,у всех так.Узнавал-действительно так)
Читайте также: