Что лучше поло или пежо 408

Обновлено: 09.01.2025

408–229

Французские рецепты, китайские премудрости

untitled

Сколько стоит?

untitled

Но если вы ездите много, стоит обратить внимание на дизель. Он недешев (в оптимальной версии потребует лишних 60 000 руб.), зато чрезвычайно тяговит и экономичен. Попробовав его в деле, вы наверняка признаете подобную доплату приемлемой.

untitled

Снаружи и внутри

408_415

Запаса пространства на передних сиденьях предостаточно. Более того, невысоким людям салон может показаться чуть ли не избыточно просторным

Не обошлось, впрочем, и без недостатков. Едва ли не все косяки седан унаследовал от хэтчбека. Длинные и глубокие карманы в дверях почему-то лишены выштамповок под бутылки, а подстаканники на центральном тоннеле тесноваты и к тому же обладают низкими бортиками: два стаканчика с чаем сюда впихиваются с трудом, бутылка же объемом 0,6 литра того и гляди вылетит при резком торможении.

408_413

Даже если передние кресла отодвинуть назад по максимуму, обитатели дивана все равно не почувствуют ни малейших признаков стеснения

Грузим чемоданы

И еще — учтите, что, разблокировав с брелока багажник, вы оставите незапертыми двери, чем могут воспользоваться, скажем, барсеточники.

408_310

Внушительный объем багажника в 560 л позволяет затеряться в нем даже крупной поклаже. Правда, узкий проем и высокий порог усложняют погрузку

За рулем

Зато блок климат-контроля с центральным кругляшом в виде разрезанного человечка определенно хорош. Такой был оптимален и пять лет назад, не устарел он и сейчас. Едва ли у вас возникнут претензии к креслу: оно цепко держит бока и бедра, не жмет в плечах, обладает обилием и широтой диапазона перемещений. Все в порядке и с регулировками рулевой колонки.

408_420

Центрального подлокотника, к сожалению, нет даже в опциях. Зато ширина дивана вполне позволяет разместиться троим взрослым

По дорогам…

408–257

Чего ES5 не может, так это обеспечить спринтерский разгон. После 3000 об/мин наблюдается подхват, но не слишком значительный. Рискованных обгонов после 90 км/ч лучше не планировать. В целом же мотор оставляет о себе впечатление нетребовательной, но чрезвычайно послушной рабочей лошади: спокойно везет свою телегу, невзирая на нагрузку. В общем, дешево и сердито.

408–226

untitled

Однако динамику такой машины все равно можно признать приемлемой лишь в городе. И хотя цена агрегата искупает многое, закрыть глаза на его грехи отнюдь не просто. В общем, это не тот тандем, которому хочется желать долголетия.

untitled

…и без них

Все, что мешает на высокой скорости, при съезде с гладкого асфальта, напротив, выручает. Здесь в наилучшем положении окажутся владельцы машин с ESP. Система настроена таким образом, что способна вытянуть автомобиль даже в тех случаях, когда за землю цепляется одно ведущее колесо. Не каждый кроссовер на такое способен! Жаль, приписали полезную электронику исключительно 120- и 150-сильным машинам.

Безопасность

untitled

Эксплуатация, сервис

При этом стоимость работ и материалов по нынешним меркам вполне демократична. Даже самое дорогое четвертое TO, которое помимо обновления фильтров, свечей, тормозной и охлаждающей жидкостей диктует также замену ремня ГРМ, обойдется не дороже 15 000 рублей.

Гарантия же на машину действует в течение трех лет или на протяжении 100 000 км пробега.

408–217

Мы решили:

Есть ли смысл продатьVW Polo Sedan 2011 года с пробегом 10 000 и купить новый Пежо 408 .Обе машины в минимальных комплектациях.Спасибо.

Вам чего спокойно-то не живется ? Какой смысл менять овно на овно ? Сбагривайте быстрее этот несчастный поло и купите что-нибудь приличное.

Это ФВ , да еще сляпанный нашим криволапками. Просто надоело человеку мучиться. Его понять можно. Но вот менять его на "псину". Автомазохизм какой-то.

Интересно ,а где строгий работает?У него руки не криволапки?Зачем огульно обвинять рабочих на заводах,которые находятся в России.На этих заводах все таки есть контроль.

Да строгий похоже троль малолетний- закинет кость и свалит. Уже много раз обращал внимание на его категорические комменты, обычно так говорят люди с комплексами, желающие самоутвердиться.

Конечно, есть. Без обид, коли уж врюхались, но Поло - это тот же тазик, чуть более аккуратный, смешно сказать, на нем шины Кама. Пежо-408 уже больше на машину похоже. Хотя я в С-классе что-нибудь другое бы присмотрел, не французское

"Есть ли смысл продатьVW Polo Sedan 2011 года с пробегом 10 000" - дальше можно не читать, продавать машину с пробегом 10 000, просто выбросить деньги на улицу.

Ну почему же выбросил проездил полгода не понравилось. или тесно банально -хочет шире авто с Пежо это видимо как раз тот случай. они по шире будут.

Ну тогда и продавайте. свой поло берите Пыжика. за 400-420(если поверят в пробег), и с учетом что Кондер присутствует, продадите сотку добавите до Пыжика 408.
Хотя Клиренс У поло задранный аналогично Пыжо Седан 408 может быть 1 см разница от силы.
Только готовьте карман для более дорого авто =) бензин французу надо по хорошему 95й лить, ну как минимум 92 Евро4 на проверенных заправках.
Если поло еще позволяет нормально на среднем по качеству бензине ездить то француз увы нет.
Там степень сжатия 11 (Тут четка надо понимать что 80й с присадками с базара тут не покатит), а на поло 10.5 (самый крайний верхний потолок для 92 бензина, еще может простить пару заправок плохим топливом)

Николай, авто разных классов, один новый, другой б/у , но более высокого класса если б.у. в достойном сотоянии то удолвольствия от вождения Вы получите именно от пассата.

Volkswagen Polo не седан если только новый за эти средства.
А за 600 вполне широк выбор найти полноценный C класс

Огласите весь список пжлста,что из нового за 600 тыров С класса моно приобрести. Я в очередь встаю. Про б/у и руль в огороде-не желаю.

Мицубиси Лансер X, 1 комплектация.
Шевроле Круз с кондером на ручке около 560 без кондера 520.
Пежо 408 от 500 рублей..
Ситроен С4 Хечебек 1.6 1 комплектаци я.
-------------------------------
Отдел ьно Китпром перечислю что на мой взгляд достойно внимания.
Кроссовер с кожаным салоном монопривод Лифан X60 = 560 тыс
FAW Besturn B50 Шасси Мазда 6 КОробка Автомат 6 ступка и двигатель от Jetta
Можно конечно и Емгранд посмотреть от 450 с 1.8 даже на автомате )))

Милейший,Вы несете пургу.Повторяю авто за 600 тыров класса С-?У Вас вавка в голове,или как. Отвалить 20-ку бакинских и ездить с открытым окном,аля кондей?А майфун,это доп.опция?Итак по существу что,где и за сколько.

За 600т.р лучше поискать на вториичке годовалую машину с маленьким пробегом и в хорошей комплектации. н у а если уж очень надо новую. то вариантов не много. С-класс не вписывается. только В-класс. Поло. Пежо207. Авео. Ниссан -ноут. Альмера2. Опель-корса. Шкода-ф абиа. Рено-клио/кажется не выпускается\ Пассат хорошая машина но 2008г. найти с маленьким пробегом трудно..а с большим зачем она нужна я за новую Поло или Пежо207 очень красивое авто .

уж только не поло. даже соляра с рио будут получше. движки помощнее. побогаче комплектации. поло он не едет нихрена и кондера даже нет.

За те же деньги -
Peugeot 301 1.6 AT Active (115 л.с.) 595 900 Р
Citroen C4 5-дв. 1.6 MT Dynamique (109 л.с.) 591 900 Р
Peugeot 408 1.6 MT Access (110 л.с.) 564 000 Р
Citroen C4 седан 1.6 MT Dynamique (116 л.с.) 579 000 Р
Mitsubishi Lancer седан 1.6 MT Inform (117 л.с.) 599 000 Р
Chevrolet Cruze хэтчбек 1.6 MT LS (109 л.с.) : 599 000 Р
Nissan Note 1.6 AT Comfort (110 л.с.) 592 000 Р
Nissan Tiida седан 1.6 MT Comfort (110 л.с.) 593 000 Р

Сейчас почти у всех идут акции по продаже авто - так что можно еще скидки получить в 20-50 тыс. на авто новое.

Я выбрал Пассат. Хотя, признаюсь, выбор с Поло даже не стоял. Я взял 1.8 TSI Хайлайн. Из ощутимых ништяков, чего ни в каких Поло и даже выше классом машинах не будет - это салон Алькантара, адаптивный ксенон, электроручник, круиз, 2-зон климат, автосвет, автодворники, ну и простор внутри)

Да да. Тут как раз сбоку банер о замене подушек в тойотах . Так то со всеми бывает . Но с 2001 года - 17 лет или скрывали или не понимали .

Подскажите что лучше надёжнее и дешевле в обслуживании- лучше это понятие субьективное, надёжнее это новое авто, дешевле в обслуживании -наверное ваз 2109

Пежо точно нет, если не хотите потом проводить время в сервисах, да не всякий сервис возьмётся обслуживать француза., а в регионах вообще не реально такой найти.

Привет! Я так ржал, когда Стас пыжика начал рекламировать)))))), у нас в оф.автосервисе таких стоит. "счастливчиков"! Дюжей заманили скидками год назад, а теперь занимаются садомазо! У подельника сломался замок на лючке бензобака, пришлось за 30 тысяч менять весь комлект замков с ключом, вот такой "дешевый" пыжик!

У нас сотрудники катаются по необходимости на тестовых Ситроенах и стыдятся, потому что нормальные гетеромужики и на "педомобилях")

Справедливости ради стоит отметить, что у французов весьма хорошие коммерческие авто, у нас на фирме Ситроен Джампер пробежал уже 300 тыс км без каких-либо серьёзных ремонтов и жаль, сто Ситроен снял с производства С5, с дизелем была отличная машина.

Да тут много кто чего хочет)) При ограниченном бюджете, всегда надо выбирать то, что проще и дешевле в обслуживании!

Зачем что-то хотеть? Нам навязывают кредиты и заставляют гнаться за "успехом", вспоминается рекламный ролик нового дома: стоит длинногая телка, ее обнимает мужик, крутая тачка перед новым домом и слоган: Вы должны получать лучшее! А я такой смотрю и думаю. сколько народу купится на этот бред? Главное жена, дети, а все остальное просто вещи, как и машины. это просто вещь. Если нет денег на вещь и ты не можешь ее купить, то зачем она тебе?

Читайте также: