Что лучше опель корса или пежо 207
Планирую в ближайшее время приобретать автомобиль с пробегом, бюджет 300 - 350 тыс. руб. Промониторил все популярные сайты с объявлениями о продаже авто, становился на этих двух марках, но вот не знаю что лучше, Корса или 207? Коробка нужна автомат, про робот много негативных отзывов, механика категорически нет. Что посоветуете?
Логаны, акценты, лачети вообще не рассматриваю, не нравится.
Может кто нибудь сталкивался с опелем или пежо, хотелось бы услышать объективные отзывы.
Логаны, акценты, лачети вообще не рассматриваю, не нравится.
Может кто нибудь сталкивался с опелем или пежо, хотелось бы услышать объективные отзывы.
4 года у нас в семье пежо 308 (не один и тот же, а уже второй - муж склонен продавать трехлетки) - так вот кроме ТО ничего не делалось. Так что ничего плохого не скажу.
Смотрел эти варианты, свифт в хорошем состоянии будет дороже, а пунто по отзывам не внушает доверия и коробки автомат нет.
4 года отъездила на Корсе 1,4 с АТ 2007 г.в.. Впечатления исключительно положительные! Проблем не было никаких, только ТО делалось. Машина удобная, качественной испанской сборки, отлично стоит на дороге, очень хорошо принимает с места, что приятно, в случае необходимости тормозит уверенно. Обгон на трассе, конечно, нужно рассчитывать, но проблем с этим нет. (Разгонялись максмимально до 160 км\ч). Кушает в зависимости от манеры езды и движения. По трассе + город 7-8л, по городским пробкам - 10л, но не могу назвать свой стиль езды экономичным + постоянно ездила с кондиционером. Заводится в морозы (если это актуально) до -30 без проблем, стоя на улице без прогрева. Короче менять хотела на такую же, но очень уж они подорожали. В итоге выбрала малявку повыше, но Корса - исключительно удачный выбор. Рекомендую.
4 года отъездила на Корсе 1,4 с АТ 2007 г.в.. Впечатления исключительно положительные! Проблем не было никаких, только ТО делалось. Машина удобная, качественной испанской сборки, отлично стоит на дороге, очень хорошо принимает с места, что приятно, в случае необходимости тормозит уверенно. Обгон на трассе, конечно, нужно рассчитывать, но проблем с этим нет. (Разгонялись максмимально до 160 км\ч). Кушает в зависимости от манеры езды и движения. По трассе + город 7-8л, по городским пробкам - 10л, но не могу назвать свой стиль езды экономичным + постоянно ездила с кондиционером. Заводится в морозы (если это актуально) до -30 без проблем, стоя на улице без прогрева. Короче менять хотела на такую же, но очень уж они подорожали. В итоге выбрала малявку повыше, но Корса - исключительно удачный выбор. Рекомендую.
Небольшая, маневренная, очень резвая. Первые тысяч 5 км не сразу ускорялась при нажатии педали газа в пол, сейчас же срывается с места моментально :) Есть ощущение, что подстроилась под манеру езды. Очень хорошая управляемость при вхождении в повороты, даже на больших скоростях. Отлично держит дорогу до 120-140 км/ч. Заводится с пол-оборота, не подводила ни разу, даже в -30. Подогрев руля! Раньше ни в одной машине такой чудо-опции не встречала :)
Скрип в салоне с самого момента покупки, печка слабовата, прогревается очень долго. Расход не особо радует (зимой около 11л/100км). Клиренс не сильно маленький (140мм), но кочки и колеи время от времени цепляет. Снегопадов боится - как-то дважды за день приходилось просить вытягивать тросом, застревала.
На пробеге в 800км надоело, что из печки ничерта не идет горячий воздух, поехала к дилеру на диагностику - удалили заводскую резиновую заглушку. Это, конечно, не поломка, но говорит о качестве испанской сборки. В общем-то неисправностей за 2 года не было обнаружено, на пробеге в 25 тысяч поменяла передние тормозные колодки и один стоп-сигнал - вот и все поломки :)
Peugeot 207, 1 поколение, 09.2007 - 06.2009
В ценовом диапазоне до 650К рублей конкурентов нет ни по отделке, ни по комплектации (объездил все салоны).
Двигатель достаточно резвый, посадка удобная, боковая поддержка сидений достаточная для агрессивной езды.
Управляемость и тормоза выше всяких похвал - действительно сказывается раллийное прошлое.
Внешний вид отличный - отсутствует модное сейчас "копирование" конкурентов.
Качество покраски ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше, чем у японцев - краска не царапается от одного прикосновения.
Расходники недорогие, межсервисные ТО через 20 тык., но делаю через 10.
Авто стОит своих денег.
(брал для дочери).
1. Расход бензина в среднем 10/100 А-95 - моговато для авто такого размера.
2. Адаптивный типтроник "слишком умный" чаще всего не тогда, когда нужно - очень напоминает старый добрый обычный автомат.
3. При парковке легко сломать бампер о бардюр, обзорность не очень - поэтому установлен парктроник.
4. Отдельное "спасибо" уроду, который спарил омыватели лобового и фар.
5. ОД дэбилы пишут и уверенно говорят, что в АКП масло не меняется, т.е. на весь срок службы агрегата - маразм полнейший - меняю 3,5 литра через 30тык.
Не думал, что буду писать с подобным вопросом, но грусть-печаль меня взяла.
Есть потребность купить авто для жены, денег ровно 350 000 рублей, нужен хетчбек с 5 дверьми для поездок с маленьким ребенком до бассейна, в магазины и так далее. Иногда будет ездить на дачу, но туда дорога нормальная. Машина будет первой.
А еще у жены обостренное чувство прекрасного и капризное отношение к внешности авто, как и у меня :)
У Peugeot смущает коробка AL4. У Corsa не смущает ничего, кроме довольно маленького выбора на auto.ru, почему-то они почти все стоят в "салонах", не хочется у них покупать.
У Peugeot смущает коробка AL4
изя в корсе не смущает? зря)
почему-то они почти все стоят в "салонах", не хочется у них покупать.
почему? зря)
В Корсе на 1.4 стоит классический автомат. Роботы в любом случае отметаются.
Две свои предыдущие машины брал б/у, и разу в "салонах" типа славного АТЦ Москва не видел хороших машин, самый жЫр был, когда на Варшавке 170 мне старательно доказывали, что решетка радиатора на Астре, прикрученная к бамперу саморезами снаружи, это такой хитрый тюнинг и так делают почти все владельцы.
В Корсе на 1.4 стоит классический автомат. Роботы в любом случае отметаются.
это ок. просто в большинстве своем корсы 1.0-1.2. 1.4 редкость у девачек)
в "салонах" типа славного АТЦ Москва это отказать, но машины из трейдина нормального оф дилера - норм.
Не, я ж спецом пишу, что именно 1.4, так как на роботе я один раз катался и впечатлений мне хватило.
Трейдины сейчас прозваниваю, да. В ближайших к дому ничего не попадается.
Девчат, сейчас езжу на Матизе. Все в нем устраивает, машинка отличная, покупалась как первая. Но к лету думаю продавать-ибо гниют они страшно-и думаю о второй. Выбор пал на Опель Корса и Пежо 207. Про Пежо говорят что дорогой в обслуге и довольно гемморойный. Поделитесь опытом владения и вообще мнением) пы.сы. Машины рассматриваю с пробегом. На фото-зелёная-Пежо, серая- Опель, только буду брать с 5 дверьми, просто фото получше видно)
Комментарии
Опель 100%. Проездила на Астре. Как я ее лубилааааа. Она у меня не ломалась, меняла масло и все фильтры вовремя. 115 л.с. Очень оборотистая машинка, резвая. С ребенком было удобно, но багажник маловат.
Тоже проблема??зато 2 машины в семье:-):-):-)у мужа мазда??
Ахаха.… хотелось бы… но жить в квартире хочется:-):-):-)а не в кроссовере.
Посоветую Опель. Слышала, что у французов запчасти дорогие. У нас Опель Астра, за 5 лет никаких проблем!
Кстати, Астра хоть и больше, но стоит дешевле Корсы
Довелось мне в 2010 г, купить пежо 207, новый.
В течении года, ломался чуть ли не каждый месяц, постоянно приходишь и слышешь " случай не гарантийный, ремонт за свой счет". Расходники дорогие, ремонт дорогой!
За год в него было вложено, около 130 тыс.
Год проездила, и избавилась от него, как от страшного сна.
У меня астра, я влюблена в эту машину. Однозначно Опель! На каких бы Пежо не ездила — трясутся ужасно.
У меня тоже был матиз черный)))год поездила решила побольше… но не совсем а чтобы аккуратная… также выбирала как и Вы… посоветовали опель (5 двер) пол года катаюсь… все устраивает… из расходников поменяли ремень грм.… очень аккуратная и для девушки само то… радости нет предела!
Конечно побольше… но не намного… на матизе двиг 0,8 а на опеле 1.4
У меня Матиз 1.0 движок. Тоже хочу немного побольше и повыше, но аккуратную-уж очень мне этим Мотя нравится-парковка не проблема, да и вообще удобно на малышке по городу ездить
Я привыкла к корсе.… для меня она теперь кажется очень маленькой)))все габариты машины изучила… но конечно больше чем матиз и симпатичнее. Матиз звала- мотька! А опель- понька! ))))
Немца брать, французы кроме вина ничего делать не умеют))))Я про француза как слышу, сразу вспоминаю своего брата и его 307 пыжик, как он менял лямбда зонд, который от нашего бензина вылетает в разы)))
Не знаю, кому там Пежо дорого, у меня 207 механика, все устраивает, запчасти для ТО обходятся дешевле, чем для мужниной гранты, ну и если делать ТО не у дилера, то по деньгам тоже недорого. Кушать много не просит. Единственный минус, старовата машинка (2007 год у меня), начались возрастные болезни, связанные с электроникой (периодически выдаёт ошибку, что не горит какой-то из габаритов, при этом лампы все целы; в морозы минус 20 датчик температуры двигателя шалил). Пежо 207 автомат или робот точно нет, как в прочем это нет касается любых автоматов на стареньких пыжонках.
Та же история((( Взяли мне Пежо 207, 2007 г.в., двигатель 1,6 автомат. То не заводится, то ошибки не понятные выдает((( Хотя перед покупкой также выбирала между Пежо и Опель корса. Сейчас жалею, что на Пыжика польстилась, все-таки немцы понадежней будут.
Не знаю, я не жалею, на наш бюджет 2 года назад при покупке это был один из лучших вариантов, из альтернатив ещё более старые шкода или гетц, да и покупали с расчётом, что машина на 2 года примерно, так сказать научиться ездить, а то муж мне свою ну никак не хотел доверять ) любая б/у это кот в мешке, увы :(
Опель. К меня новая пежо была 308 из салона, продала через 1,5 года, да она очень красива, но качество ужас, гггг вообщем. Зимой не заводилась даже с сигнализацией с обогревом.
Небольшая, маневренная, очень резвая. Первые тысяч 5 км не сразу ускорялась при нажатии педали газа в пол, сейчас же срывается с места моментально :) Есть ощущение, что подстроилась под манеру езды. Очень хорошая управляемость при вхождении в повороты, даже на больших скоростях. Отлично держит дорогу до 120-140 км/ч. Заводится с пол-оборота, не подводила ни разу, даже в -30. Подогрев руля! Раньше ни в одной машине такой чудо-опции не встречала :)
Скрип в салоне с самого момента покупки, печка слабовата, прогревается очень долго. Расход не особо радует (зимой около 11л/100км). Клиренс не сильно маленький (140мм), но кочки и колеи время от времени цепляет. Снегопадов боится - как-то дважды за день приходилось просить вытягивать тросом, застревала.
На пробеге в 800км надоело, что из печки ничерта не идет горячий воздух, поехала к дилеру на диагностику - удалили заводскую резиновую заглушку. Это, конечно, не поломка, но говорит о качестве испанской сборки. В общем-то неисправностей за 2 года не было обнаружено, на пробеге в 25 тысяч поменяла передние тормозные колодки и один стоп-сигнал - вот и все поломки :)
Peugeot 207, 1 поколение, 09.2007 - 06.2009
В ценовом диапазоне до 650К рублей конкурентов нет ни по отделке, ни по комплектации (объездил все салоны).
Двигатель достаточно резвый, посадка удобная, боковая поддержка сидений достаточная для агрессивной езды.
Управляемость и тормоза выше всяких похвал - действительно сказывается раллийное прошлое.
Внешний вид отличный - отсутствует модное сейчас "копирование" конкурентов.
Качество покраски ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше, чем у японцев - краска не царапается от одного прикосновения.
Расходники недорогие, межсервисные ТО через 20 тык., но делаю через 10.
Авто стОит своих денег.
(брал для дочери).
1. Расход бензина в среднем 10/100 А-95 - моговато для авто такого размера.
2. Адаптивный типтроник "слишком умный" чаще всего не тогда, когда нужно - очень напоминает старый добрый обычный автомат.
3. При парковке легко сломать бампер о бардюр, обзорность не очень - поэтому установлен парктроник.
4. Отдельное "спасибо" уроду, который спарил омыватели лобового и фар.
5. ОД дэбилы пишут и уверенно говорят, что в АКП масло не меняется, т.е. на весь срок службы агрегата - маразм полнейший - меняю 3,5 литра через 30тык.
Читайте также: