Что лучше мазда или киа рио что

Обновлено: 09.01.2025

Мазда гораздо комфортней ,Сирота жёсткая как табуретка,вы лучше для начала прокатитесь на обоих ,да и движок на мазде по лучше .

Покупать популярные БУ авто не есть безопасно.
Менее популярные как то спокойнее - так что церато (по ситуации) и клиренс,правильно,выше и угон не страшен.

типа они более ушатанные с большей вероятностью скрученного пробега и т.д..
И при уважении к вам ,не поверю,что на машке такой просвет.пусть и с высоким профилем резины (самую высокую точку днища не в счёт).

Так на это есть диагностика мадам. Нравится машина- едешь в сервис и проверяешь все системы.
А просвет сам вчера мерял-на др тем обсуждали. Езжу на дачу по колдобинам км 2, ни разу еще ничего не зацепил..

Кстати да,знакомый сгонял а столицу купил тройку ,а через месяц ещё и движок к ней пришлось покупать .

За 500 можно и новую посмотреть.Опель Корса например. Казалось бы двухлетка выгоднее - но это если знать историю машины или брать у знакомых. А иначе можно нарваться на металлолом.

Я бы конечно рада новую, но хетчи категорически не люблю. Муж ездит на фокусе новом хетч, ну прям бесит чес слово. Вечно заляпанное заднее стекло и места в нем маловато. Багажника я б сказала вообще нет

Зато в дождь у хетча стекло дворник чистит, а на седане оно всё в каплях и ничего сквозь него не видно. Во вторых, в случае необходимости, в хетч больше груза можно всунуть, что, кстати не раз выручало. Возьмите КИА СИД универсал, и багажник большой и клиренс нормальный

В мазду 6 уложишься 2007-2008 г.
Отличное авто клиренс нормальный. У меня на 17 дисках 17,5 см.
Кию не бери-фуфло..

Во во - у меня зять продал за 540 мазду 6. 2008 года.Внешне конфетка,но прошла больше 200 тысяч.А если учесть, как он гонял на ней! Подшаманил,скрутил и впарил.Говорю же металлолом!

Дык через один в -опу ужаленные. А мазда 6 машина хорошая - пока новая. Я же говорю,что с ней может быть за три года эксплуатации и привожу конкретный пример.А свой Опель пятилетний когда стал продавать - выстроилась очередь из знакомых.Но это не значит,что Опель лучше мазды.

Приобрел авто в битом виде,но удар был не сильный, вытягивать ни чего не пришлось. Отремонтировал и катаюсь себе в удовольствие,уже больше 10000км проехал только бензин заливай машинка резвая с характером))!Расход масла 1.5литр на 10000км. А так в общем маздой очень доволен запчасти не дорогие,надежный,для молодых и энергичных!

Заменил:Капот-4400р,обе Крыла по-2000р,передний бампер-3.500р,решетку-2500р Фары Depo по-3100р,крепление бампера-4000р,фартук-2700р,запчасти Тайвань!И пару дней на сборку,жалко что обе фронтальные подушки выстрелили(.Заменил помпу 1800р Italiy шумела зараза. Заменил передние амортизаторы Kayaba по 2400р,косточки стабелизатора по 800р и все задние сайлентблоки Lemfert с развальным болтом 3600.Задние колеса были как домики при развале -3.00 градуса )))после все в норме! Бензонасос заменил на приоровский за 800р,оригинал только в сборе и стоит 12000р! Поставил дополнительный фильтр под днищем.

Kia Rio, 3 поколение, 03.2012 - 05.2015

Купил я РИО в августе 2010.Радовало одно маленький расход топлива. В морозы двигатель заводится хорошо-просто ни каких проблем,но вот педаль сцепления становится ватной.С момента покупки наездил 11000км- в принципе ни каких поломок не было. На трассе проехав 600км при скорости 120км.ч-в салоне было 3 человека и полный багажник расход сотавил 7литров- это нормально,а в городе с учётом пробок расход колеблется от9до 14 литров. Летом планирую разобрать весь салон и сделать шумоизоляцию,а в целом авто нормальное.

По началу было скучновато,ни динамики,ни плавности хода,при скорости 120км в салоне слышится гул двигателя. Датчика указателя температуры двигателя на панели приборов нет. Я вышел из положения купив маршрутный компьютер ПРЕСТИЖ и температуру покажет,и расход топлива,и об ошибках сообщит.

После месяца эксплуатации на решётке радиатора вздулся хром -обратился в КИА центр поменяли по гарантии.

Нужно заметить, что некоторые иномарки намного быстрее конкурентов обретают популярность. Так, Мазда 3 сегодня уже стала одной из самых востребованных моделей на отечественном рынке. Тем не менее серьезным соперником этого седана является Киа Рио, которая сильно пошатнула привлекательность автомобиля. Так что пора сравнить разнообразные показатели, чтобы решить, какой вариант больше подойдет водителю.

Дизайн кузова совершенен

Большая часть водителей считают дизайн Мазда 3 совершенным. Действительно, оригинальная увеличенная решетка радиатора и вытянутая форма в нынешние времена считается признаком стиля и отличного вкуса. Из-за этого многие автомобилисты выбирают именно такую машину для ежедневных поездок.

Однако Киа Рио также обладает некоторыми привлекательными чертами. Так, решетка радиатора создана специально для этой модели, поэтому нигде не удастся найти ничего похожего. Этот факт оказался значительным для населения, ведь люди редко сталкиваются с уникальными элементами кузова. Отличным примером является также и удлиненная форма кузова, напоминающая принципы конструкторских разработок спорткаров.

Салон и комплектация

Еще одним важным моментом является салон автомобиля. Действительно, во время поездок ни водитель, ни пассажиры не должны чувствовать неудобства. По этой причине Киа Рио оказалась одной из самых просторных иномарок. В ней свободно размещается вся семья, хотя некоторые мелочи беспокоят людей на заднем сидении.

По своему внутреннему пространству 3-я модель такая же привлекательная, но если обратить внимание на комплектацию, удастся отыскать серьезную разницу. Дело в том, что японка заполнена разнообразной необходимой техникой даже в базовой комплектации. По этой причине водитель свободно пользуется широким набором функций, обеспечивающих комфорт во время поездки.

Ходовые показатели иномарок

Следует серьезно разобраться в технических показателях каждой модели. Именно в них раскрывается несколько секретов, которые удивят даже опытных водителей. Поначалу они незаметны, но после длительной эксплуатации каждый человек наверняка отыщет их к своему разочарованию.

Мощность двигателя 3 модели – 105 л. с., а Рио – 104 л. с.
Разгон до 100 км/ч у 3 модели – за 12,8 секунд, а у Рио – за 11,5 с.
Максимальная скорость 3 модели – 187 км/ч, а у Рио – 180 км/ч.

Разница между двумя автомобилями кажется незначительной, но у Мазда 3 есть конкурентное преимущество- она считается почти спорткаром и благодаря своим ходовым возможностям привлекает настоящих ценителей комфортной езды.

Расход топлива

Перед окончательным выбором нужно оценить расход топлива Киа Рио и Мазда 3. Дело в том, что эта характеристика беспокоит всех автолюбителей, серьезно относящихся к собственным расходам. Им нужно точно знать, что ежедневные поездки не разрушат их семейного бюджета, поэтому предпочитают рассматривать даже мельчайшие детали. Вследствие этого такие данные оказываются чрезвычайно важными.

Средний расход топлива на 100 километров у Рио составляет 8 литров, что не больно радует водителей. Они привыкли к меньшим показателям, которые позволяют свободно отправляться в поездки на любые расстояния. Однако 3-я модель обладает иными показателями, поэтому ее владельцам приходится тратить по 5,7 литра на 100 километров. За счет этого теряет свою важность даже регулярный скоростной режим, так как в любом случае человеку приходится тратить намного меньше денег на эксплуатацию.

Стоимость каждой машины

Наконец, придется задуматься и о стоимости, ведь не всегда кредиты являются лучшим выбором для покупателей. Так, Рио обойдется дешевле 500 тысяч рублей в базовой комплектации, поэтому она считается одной из самых доступных иномарок на отечественном рынке. Этот фактор скрадывает мелкие неудобства, с которыми часто приходится сталкиваться. Для сравнения базовая комплектация 3 модели японки стоит чуть больше 800 тысяч рублей. Из-за этого ее приобретение часто становится проблемой для автомобилиста.

Пожалуй, сравнение раскрывает несколько неожиданных фактов, которые заставят водителей задуматься. Правда, плюсы и минусы все равно остаются уравновешенными, поэтому последнюю точку при покупке поставит сам человек.

Вечер добрый, подскажите плиз, стал выбор киа рио в максе или мазда 3 в новом кузове 10-го года с минимальным пробегом, нравится и одна и другая тест драйв и на той и на той пробывал, да может мазда и подороже в запчастях (т.о. одинаково), но не ужели до 150 тысяч будут проблемы? короче боюсь взять мазду и пожалеть если начнет хандрить, или взять киа рио и ездить и заглядываться на мазду, может кто юзал прошлую треху и чем поделится? всмысле с чем придется столкнуться, так как различия в прошлой и новой лишь кузов. В общем в замешательстве в полнейшем.

новая есть новая. заглядываться можно и на 911 турбо. только по средствам надо жить. есть деньги на содержание 3 мазды - бери. нету - киа рио. вообще странная тема.

Чем же она странная, я же привел в пример по ценовой категории или киа рио в максе или мазда но с пробегом 10-20 тысяч, с похожими характеристиками, и судя по лицам которые как и я сначала лазили в мазда центре потом их же наблюдаю в киа, значит люди тоже сравнивают как и я. А хнда цивик и киа рио не странная тема?

ну если по деньгам тоже самое за мазду просят, и знаешь у кого берёшь, то мазда интереснее (японская сборка вроде как).
по мне так в киа рио багажник привлекательнее по размерам.

На сколько я знаю после истечения срока гарантии(3 лет) начинает ломаться активно, а в период гарантии одна из самых надежных машин, по этому на вторички стоит она дешего

да по ходу отпал вопрос, с ценами на запчасти просто засада, и дубликатов нет,у нас на сервисе один чел менял ремень агрегатов, так в 10-ку вылилось это мероприятие, я честно не готов на такую лаванду, там два ролика один 1300 другой 5900 ремень 1500 и работа, ну это один из примеров. Кусается , а так красивая сучка. Короче еще подумаю. время до прихода киа рио еще есть.

тоже задавался таким вопросом)))
ситуация такая киа рио Люкс 520тыр новый, мазда 3 2007-2008 года с пробегом 40-50тыс км тоже около 520. что брать?
вопрос отпал после того как полазил по форумам мазды. насколько я понял у 3-ки как раз при 40-50 тыс пробега меняется подвеска(амортизаторы), 30-40 тыс - меняется ремень.. дальше смотреть не стал - прикинул по стоимости примерно еще 40-50тыр на замену. а дальше по нарастающей..
мой выбор - новая машина, не нужны мне чужие проблемы

я бы порекомендовал в данном выборе между б/у 3-кой и новой Киа Рио выбрать Киа Рио. у меня одно время тоже стоял такой выбор, и мои мысли по этому поводу были такие:
1. Ни один продавец никогда не расскажет всю правду про машину, которую продает. это минус в сторону БУ.
2. Тройка для меня оказалась жестче чем Кио.
3. По шумности в салоне примерно одинаковы
Исходя из этого выводы:
За одну и туже цену или БУ или новую машину. Я выбрал новую машину. Да и банально на Киа Рио с ее дизайном обращают внимание на дорогах. А мазда. мазда уже никого не "очаровывает" :)
Я выбрал Киа Рио и ниразу с тех пор не вспомнил про мазду ) До этого топика. :)

Читайте также: