Как разобрать тойота пробокс
не обязательно каждый раз крутить зум на камере и приближать, а то голова кружиться! Это вам на будущее так! Это правило.
Динис.у меня демио 98 года.без тахометра. Но я до сих пор не знаю значения лампочек правой стороны кроме ручника.остальные не светят.и если тут лампочка ЧЕКа.
1. как сделал питание для удержания подсветки экрана? 2. через какой усилок звук идёт? спрятанная магнитола или какой то усилок? сделано действительно классно!
Владимир, здрасте! Смотрю ваш канал чуть ли не с первых видеороликов. Позволю себе небольшую критику. Прошу понять правильно. Где же ваши прошлогодние монологи о том, что все совесткие смазки - это смесь мыла и машинного масла? А сейчас вместо именитого Кастрола - безымянный салидол. Где ваши реплики про то что вы в моторе за каждую лошадь боретесь, и двухрядную цепь ГРМ никогда не поставите? Быть может стоит комментировть такие решения. Это было исключительно мое мнения без всяких претензий. Спасибо
Добрый день. На ваз 2114 на щитке приборов перестало работать почти все, горит только аварийка, чек инжин и подсветка времени и пробега. Само время и пробег не горят, так же тахометр, скорость, уровень топлива и температура, не работают так же поворотники и стеклоочистители, аварийка работает. Ближний свет пропал на время тоже но само по себе заработало. Предохранители целые. В чем может быть причина?
Блин 2 раза поменял сальник на приводе. Не помогает. Все равно бежит. И пружинку затянул. Блин все сделал. Чуть в бубин не бил во круг нее. Все равно бежит. Не могу понять в чем причина. Сальник покупал по вин коду. На приводе выроботки нету. Я в шоке. Что делать.
По какой причине может не показывать температуру. Я ввожу все как на видео, только свой код, у меня он 32, и ничего, после перехода в 7 пункт выкидывает опять на время и дату.
1) на дороге не уставом воинской службы надо руководствоваться, а ПДД 2) ужаснулся количеству вылитого говна? так не надо вести себя как говно, чему удивляться? тому, что большинство людей вежливые и не агрессивные люди и не разделяют такого поведения?
не работает спидометр шаран 1.8. 2005 мкпп. естественно глючит датчик уровня бензина. курил форумы элза пока не установилась..подска жите если Вас не затруднит где ОН находится - датчик скорости.
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Все по теме Снятие задней обшивки двери Toyota Probox
Хорошее видео,но у меня вопрос.У меня пассат Б6 2007 года, стоит пристегнуться и тут начинается временами мигать что пристегнитесь,отключ аю и заново на место вставляю звук прекращается,и так всю дорогу,от чего может быть. Спасибо заранее
голос . такой?! какая . фара? это лампа называется, а не фара, в фару ты лампочку вставлял, а не фару в фару) без обид
Романыч, меняю колонки в полке по твоему видео! Причём видео посмотрел позже, чем купил колонки. У меня та же серия JBL CLUB (голова KENWOOD 7055bt). Наткнулся на не большую проблемку, как определить где плюс провод, а где минус? На штатных динамиках нет ни каких опознавательных знаков. Машинка такая же как у тебя. Подскажи пожалуйста.
Круто,но чуть дополню,я бы попробывал увиличить резинки,чтоб не изолента вырабатывалась,а также по пластику скользило.А так очень помогло,визуально оценить будущую работёнку у себя на сивке.
Все хорошо, только вот эти моменты указаны при температуре около 22 градуса, а вот что получается на морозе, хрен его знает. Как и ключ что показывает.
А Девушка НиЧеГо. и ОГО-ГО НИЧЕГО) (в смысле СУПЕР. ) Кто-нибудь знает как зовут такую КРАСАВИЦУ. Отпишитесь! ПЛИЗ!)
Да . все это - проклеивал свой Lancer лет 5 назад. Клеил все, кроме подторпедного пространства - ну чет очканул торпеду снимать. А так все - все двери, пол, стойки, потолок, багажник, арки, двери прокливались под музыку - поэтому передние двери как колонка - вибра и внутри и снаружи (под накладками дверей), технологические отверстия зашиты фанерой, которая тоже проклеена. Клеилось все достаточно плотненько - при температуре под +40 в гараже, смола вибры достаточно мягкая становится + пистолет и мозолистые руки) Резюмируя - ощущения разницы только у владельца авто или человека, который ездит на такой же машине только не шумленой, да и эти ощущения проходят через месяц. Конечно, можно снять торпеду закатать стенку перед моторным отсеком, арки извне и получить еще +40 к шумке, но таже королла будет в стоке все равно тише) Так что либо забивать на шумку, либо изначально выбирать более тихие машинки. А это все колхоз для ведер или дроч для тех кому заняться нечем)
Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский
Снятие бардачка, панели климат контроля и спидометра.
Введение:
Однажды мне понадобилось снять панель климат контроля (далее — ПКК). Перерыв половину интернета и пролистав кучу групп Brobox/Succeed-оводов в известной соц.сети, мои поиски не увенчались успехом. Наверное это не сложно — подумал я — раз нет ни одной статьи об этом — поэтому, решив действовать самостоятельно, боясь каждого резкого движения и неожиданного звука. Моя статья, как раз для таких искателей, которые решили проделать этот путь самостоятельно в первый раз.
На все 3 пункта Вам понадобится, только крестовая отвертка.
1. Снятие бардачка (у пассажира)
В этом нет ничего сложного. Берем заранее подготовленную отвертку и начинаем откручивать 5 болтов и 2 клипсы (не знаю, как точно они называются). После того, как открутили, смело сдергиваем бардачок с защелок. Готово. Нам видно печку, салонный фильтр, кучу проводов и т.д.
Для информации: если Вы полезли менять салонный фильтр, но вместо короба под него У вас впаянная заглушка — Вы первый, кто это делает в вашем автомобиле. До меня фильтр уже меняли, поэтому рассказать, что и как делать я не могу. Надеюсь, что Вы найдете, информацию, где-то еще.
2. Снятие ПКК.
Раньше, почему-то, я думал, что ПКК не снять, если перед этим не скинуть бардачок (а делал я это раз 5). И вот спустя полтора года я понял, что это не так *рукалицо* .
К сути. Для удобности вытащите провода и флешки из магнитолы, прикуривателя и уберите вещи из бардачка под магнитолой, если они у Вас имеются. Чтобы снять ПКК — первым делом сдергиваем ручки-крутилки (просто тянем на себя). Под левой и правой крутилками мы сразу увидим 2 болта. Откручиваем. Далее вытаскиваем пепельницу и справа в углублении/отверстии/дырке, видим ещё 1 болт (у меня этого болта на месте не было, поэтому сначала про него не указал, но спасибо бдительныму diesel507 , за то что меня поправил).
Далее, аккуратными движениями начинаем сдергивать саму панель с защелок (снизу легче поддается).
После снятия, не спешите дергать и убирать ее в сторону. С задней стороны имеются 4 коротких провода с личинками. 3 штуки по центру и 1 справа внизу (кнопки, крутилки и прикуриватель). Зажимаем кнопки на личинках и отсоединяем провода. Готово.
Нам открылся доступ к магнитоле и внутриностям ПКК.
3. Снятие панели спидометра (далее — ПС).
В этот раз без предыдущего пункта этот не выполнить. ПКК и ПС держаться друг за друга (видно на фото). Сейчас ничего откручивать не нужно, поэтому отложим отвертку. Для удобности опустите руль до конца вниз (рычаг слева под рулем) и вытащите визитки из визитницы (если она у вас есть), потому что они улетят за панель. Как и с ПКК начинаем аккуратно сдергивать ПС с защелок.
Здесь, после снятия, также не нужно спешить. На обратной стороне справа нас опять ждут все те же провода с личинками. 2, 3 или 4 штуки в зависимости от комплектации. У меня 2 провода (регулировка фар и регулировка боковых зеркал). Вытаскиваем провода.
4. Снятие спидометра.
Берем отвертку и откручиваем 3 болта, слева, справа внизу и сверху по центру. Сверху слева имеется, уже хорошо нам знакомый, провод с личинкой. Его будет удобнее вытаскивать, после откручивания болтов, так как спидометр уже можно будет крутить.
Готово.
За спидометр часто прячут блок управления сигнализацией.
Вот и все, Вы большой молодец. Одобрительно похлопайте себя по плечу и порадуйтесь тому, что сэкономили деньги, не поехав на СТО (надеюсь, что Вы ничего не сломали и не оторвали в процессе).
Замена радиатора печки TOYOTA PROBOX / SUCCEED
Для замены радиатора печки TOYOTA PROBOX / SUCCEED необходимо полностью снять панель и вытащить корпус отопителя. Для этого нужно слить антифриз с автомобиля. Для снятия панели необходимо разобрать перчаточный ящик (бардачок) , разобрать и опустить рулевую колонку, снять с панели аудиосистему, блок управления климатом, разобрать панель селектора АКПП, отсоединить все клеммы и фишки, открутить все крепления панели по бокам, снизу и сверху.
После снятия панели нужно открутить усилитель, для доступа к корпусу отопителя. Корпус отопителя освободить от креплений и трубок радиатора печки и радиатора кондиционера. После этого его можно вытащить из салона автомобиля, и извлечь из него радиатор печки.
Новый радиатор перед установкой необходимо оклеить поролоном или другим подобным материалом. Собираем все в обратном порядке.
Мы используем дубликатные радиаторы отопителя, производства Китай. Они значительно дешевле оригинала, но при правильной установке служат довольно долго. Так же необходимо учитывать степень загрязнения системы охлаждения автомобиля в целом. Ведь если мы ставим новый радиатор на грязную систему охлаждения, все отложения и взвеси рано или поздно придут в наш новый радиатор и забьют его снова. Именно по этому, при необходимости, нужно промывать систему охлаждения перед заменой радиатора. И естественно после замены радиатора, заменить и охлаждающую жидкость на новую. Лишь комплекс всех этих мер позволяет беспроблемно эксплуатировать автомобиль.
TOYOTA PROBOX | SUCCEED пишем/читаем здесь.
Согласно книжке, радио модуль управления ЦЗ находится за приборной панелью под козырьком. У кого его нету, сможете увидеть там отлив из пластика с 2мя отверстиями под саморезы. Сам ЦЗ состоит из реле на монтажном блоке справа снизу под торпедо и управления на кнопке водительской двери. Была проблема с ЦЗ на toyota vitz, там на водительском замке концевик и 3 провода, если пипку замка (не кнопку ЦЗ на двери, а именно пипку!) переместить вверх или вниз, то произойдет переключение реле ЦЗ. Если есть такая же система, надо смотреть провода этого концевика.
Да, надо измерить сопротивление на контактах управления ЦЗ с водительской двери на массу. Может в кнопке косяк. Или сами провода перетерлись и коротят.
Вот первое действие:
Отсоединить жгут водительской двери (разъемы справа в ногах за пластиковой панелькой, переходящей в накладку порога), произвести действия с кнопками брелока дистанционного управления ЦЗ!
Привет с Иркутска. Видос зачетный давнот ждал ролик про подобные а если можно про Ванет с Бонго автобусы с пробегом ролик сделайте с обозрением цены,заранее спасибо.А Вам творческих успехов'педаль в пол' не останавливайтесь.
Спасибо за обзор. А Вы Украинцы простите этих инфузорий одноклеточных за оскорбления, ибо не знают,что творят.
I really enjoy watching your repair videos Chris. You do a great job. Why don't you show yourself on your videos that way we know what you look like. It makes it more comfortable to see you. Thank you Chris.
У меня хендай Солярис 2015 года 1,4 подойдёт ли этот прибор если да то как мне набрать и заказать на али экспресс и за ранее спасибо автору с уважением вам.
Здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста, у меня сломался брелок от сигнализация.(t omahawk 4000) Не нашел такой брелок. другие брелки могу прописать через валет заранее спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста при нажатии на кнопку 1 машина не глохнет а встаёт на охрану с работающим двигателем не знаю как на автозапуск поставить
Здрасти на всички за хубавите пожелания за да се отнася към да. This is so hard language for ever! Nice test driver thanks for your video
Как вообще заказывают автомобиль из Японии? И Какая цена с учетом всех расходов? Такую машину по месту жительства можно ставить на учет?
У нас в стране, к сожалению, все перешли на блочный ремонт. Найти человека который сможет перепаять транзистор тяжело уже стало. На своем авто было следующее: Бортовой комп стал показывать иероглифы. Сервисмэны сообщили что я попал на 42000р., увидев мои унылые зенки, они сразу предложыли б за 24000р. Я обещал подумать и надумал паялу со снять+поставить за 7000р. На плате дорожки отслоились, делов на круг 30 минут у него заняло, ну и куча подобных историй от паялы.
Как был так и остался страшным бробокс,машина чисто для работы,для семьи не подходит точно,на втором ряду место нет
Я не до конца понял, можно ли в принципе нажимать на кнопку когда поднимаешь ручник? Просто у меня как-то автоматически ложится палец и нажимает и когда опускаю ручник и когда поднимаю. Это не приведет ни к каким возможным поломкам?
уже наверное обзоров 20 пересмотрел ваших - и считаю что вы придираетесь к звучанию аудиосистемы что не возьми - 'звук не тот' - а эталон тогда какой?
Привет! Я на карты клею твердый пенопласт, потом убираю лишнее, выравниваю поролоном и кожзамом. Кожзам не любит острых углов. Вообще тема интересна?
1:45 А вот с этого места поподробней! Для определения наличия вредных веществ нужен широкополосный газоанализатор,- расскажите же, где он спрятался в автомобиле!)
Мою машину так не вскроешь. У меня все личинки закисли от времени и их ключём то не открыть, не то что отмычкой)
Приобрел этот автомобиль 8 месяцев тому назад после долгих чтений отзывов и видеообзоров и есть уже первые впечатления от владения этим автомобилем(пробег 11.000),Хочу начать с того,что КАЖДЫЙ кто покупает авто исходит из того -сколько он готов заплатить и для чего,каких целей мы покупаем тот или иной вид передвижения,так было покрайней мере в моем случае.Авто доставляет одни положительные эмоции.Комплектация HYBRID 2.0 limited,цвет белый жечуг(металл),гара нтия от диллера 5 лет на все комплектующие, 7 лет на двигатель. По расходу топлива двигатель Hybrid (193 л.с.) очень экономичный средний расход 6.5-7 л на сотню при активной езде.Разгон 9.3с (0-100).Выбор был в пользу Сонаты из-за комплектации,в которой есть ВСЕ,что хотелось и моглось(ксенон,диск и 17',кож.салон,пана рамный люк,подогрев и охлаждение сидений и руля,память сидений на 2-х водителей,прелом ление поясничного упора,2-а передних сиденья с электро регулировками,безкл ючевой доступ,адаптивный круиз-контроль,датч ики дождя и света,камера заднего хода,датчики мёртвых зон в боковых зеркалах,стояночный электро-тормаз,ав тозатемнение зеркала заднего вида,компас,интернет ,gps, DVD,2-а USB,AUX,коробка-а втомат 6-ти ступенчатый с 3-мя положениями езды:Эко,Обычный ,Спорт,датчики в кышке багажника-подошел к нему например с двумя сумкамии,машина просигналила трижды и багажник открылся,шторки назадних окнах и.т.д.),чего нет у конкурентов в той же ЦЕНОВОЙ категории.Адапт ивный круиз-контроль просто песня,поставил например скорость 100 км и напрягаешься ни в пробках,ни при приближении к впереди движущейся машины.Просто авто замедляется и ускоряется так, как едет впериди машина,при этом сохраняет дистанцию(дистанция имеет 4 уровня).Из минусов хочу отметить так это отсутствие запаски(гибридная версия),вместо неё стоит батарея(есть рем.комплект для этих целей,который состоит из эл.насоса и наполнителя шины при проколе),отсутствие домкрата(гибридная версия),небольшой багажник(гибридная версия) 440л.Выбирал между Mazda 6,Camry,Passat(1.8 tsi),Superb(1.8ts i),но у нас они намного дороже,в той же ценовой вилке,что и Sonata,идут ну уж совсем ПУСТЫЕ.Амартизаторы хорошо отрабатывают небольшие неровности при этом автор немного раскачивается,подвес ка мягкая,шумоизоляция добротная.Удачи всем на дорогах.
Читайте также: