Что лучше матиз или 2110
подскажите плиз что выбрать. опыта вождения нет, недавно отучилась на права. Бюджет не большой-150 тыс. раздумываю между матизом 2006 года или 13/14/15 года так 2005. и то и другое мне нравится, но не знаю на чем остановить свой выбор.
Матиз - маленькая машинка, что вызывает сомнения в её безопасности при столкновении. Ваз, да ещё б/у - лотырея, можете попасть с ним на вечный ремонт. Но новое авто за такие деньги разве что классика, что также попахивает лотыреей )
Если есть человек, который вам КОМПЕТЕНТНО может осмотреть машинку, то посмотрите тазик
добрый вечер, я думаю гольф 3 можно, действительно семейный авто и для дамы подходит, говорю потому что был такой у нас, и по городу расход не большой, и сумочку с продуктами действительно есть куда положит.
добрый вечер, я думаю гольф 3 можно, действительно семейный авто и для дамы подходит, говорю потому что был такой у нас, и по городу расход не большой, и сумочку с продуктами действительно есть куда положит.
Лучше добавьте и купите новый матиз. За 3 года эта машина имеет приличный износ подвески и трансмиссии. На б/у вы потратите приличную сумму за год-два эксплуатации.За 150 лучше подобрать приличный тазик.
Если есть деньги на свежий ВАЗ значит хватит и на Плац или Фанкарго или Корону, всё равно какого года. Это и есть единственно правильный выбор.
Если есть деньги на свежий ВАЗ значит хватит и на Плац или Фанкарго или Корону, всё равно какого года. Это и есть единственно правильный выбор.
ну я написала что бюджет всего 150 тыс.. а за такие деньги тойотку купить - просто нереально. а если смотреть по праворуким.. витц например, то я стала против только из за всяких раздумываний правительства по поводу праворуких машин.. не хочется за страховку выкладывать огромные деньги. да и тем более машинку я думаю сменить уже через год.
ну я написала что бюджет всего 150 тыс.. а за такие деньги тойотку купить - просто нереально. а если смотреть по праворуким.. витц например, то я стала против только из за всяких раздумываний правительства по поводу праворуких машин.. не хочется за страховку выкладывать огромные деньги. да и тем более машинку я думаю сменить уже через год.
Мой знакомый на днях короткого Эскудика за 160 продал, ей лет 12 было. Вполне себе хорошее состояние. До ближайшего ремонта втрое дальше чем той же дэу не говоря про ВАЗ. Что до правого руля, я сам четыре года назад пересаживался боялся очень, понаслушался умников.А оказалось очень даже ничего. А автомат это просто сказка. Страховка вроде без разницы. Где год там и два не дай бог и три, кризис нынче. Я жене старого РАВа купил, вроде нравиться. Кузовное железо на него вроде не дорого ( не дороже вазовского) пусть мнёт если захочет.
Милая Дракулка - Мой совет - МАТИЗ. Матиз 2005 года и Ваз 2005 год стоят примерно одинакого , но Ваз за 4 года рассыпаный уже будет - скорее всего на нем ездил мужчина , что тоже плохо - пробег большой и тд. а МАТИЗ изначально женская машинка, пробег будет маленький, салон ухоженнный, ремонт недорогой. + кондиционер, небольшой расход топлива, внутренние ощущения от иномарки и тд!
Первая машина , на 2-3 года , должна быть простой и не дорогой в ремонте элементов кузова. Надо взять за 100-120т.руб ВАЗ и продолжать накатывать часы без инструктара.
Бери Матиза. ВАЗ. блин. я забыл уже, когда вообще в советско-российской машине сидел. ДВ - за правый руль.
Как девушка отвечу: с нашим автопромом не связывайтесь никогда.
За 150 тыс можно купить матиз 2-3-летний, так как изначально он стоил 250.
У меня есть две подруги, которые продавали трехлетние матизы со слезами на глазах, нужны были машины по-больше, для семьи.
И есть хороший знакомый с 5-кой, это просто какой то мрак.
Ей всего год будет в июне, а трещит уже везде, руль скрипит, что только не делал, все равно не помогает, такая это машина.
В любом случае, покупайте, хорошо проверив машину, как с технической стороны, так и документы.
Удачи.
Советую как человек, у которого первая машина была Матис)))
Конечно МАТИС.
Да еще женщине))) Неужели вам охота копаться в отечественном г.
Матис легкая, маневренная, шустрая машинка. Бензин не ест, внутри просторная, если брать в хорошей комплектации - и кондей и все есть, запчасти недорогие, все делается и исправляется легко, фары менять, габариты и т.д.
Если не гонять и адекватно себя вести на дороге - никаких проблем не будет и по части безопасности. В меня въезжали пару раз, на третий пришлось продать - выбрала се новую машинку по прошествии трех лет на Матисе.
Дэу довольна на все 100%, ОЧЕНЬ советую.
Могу еще посоветовать взять Опель Корсу старенькую, они хорошо сделаны - немцами - и можно купить 6-8 летнюю машину в хор. состоянии - покупайте у женщин лучше, но смотрите, чтобы не сильно битая была в процессе пользования.
Знаете,что Дракулка? В Вашем случае думать даже не стоит.Матиз однозначно.Ездил на матизе, ну и конечно на наших тазиках.В управлении Матиз на много легче и удобнее.Руль лёгкий,педали мягкие а на счёт безопасности -что таз,что матиз при хорошем ударе. Три горшка- это говорит о том,что бензина будешь лить меньше,масло меньше да и в городе припарковаться легко.У таза единственное приемущество,что запчасти в любом маге можно купить за копейки(китай).Так,что Матиз.Да,автомат коробка-не едит.Механика.Желаю удачи на дорогах и не забудь на заднем стекле(желательно и на лобовое)наклеить чайник.Это не подкол-остальным легче.
-Динамика лучшая в линейке ваза благодаря 124ому мотору который не убивается вообще.
на 100 тыках подкинете кольца и будете еще 100тыков наматывать.
-Дешевизна запчастей и обслуживания
-относительно большой багажник и бордачек
-клиренс 15-17см
-простота обслуживания
-ходовка неубиваемая
-качество автомобиля в целом. все плохо прикручено, засунуто, подсоединено. надо регулярно все поправлять
-расход порой бывает как на 2 литровом автомобиле (12-13 л на 100км). но это от манеры езды уже зависит
-печка назад не дует вообще! ни то что в ноги, а даже фронтально. очень холодно задним пассажирам.
Очень слабая коробка. в течение 5 тыков перебиралась дважды
Очень слабая электрика. генератор и стартер ужасно выносят мозг своими выкрутасами. проблему удалось в конце концов победить ТУПО заменив всё на новое. ибо терпения ездить каждые 2-3 недели в сервис к электрику- мне уже не хватало
Daewoo Matiz, 1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 10.2015
маленький снаружи, просторный внутри. работал на ней в такси все удивлялись когда садились. места хватала даже очень большим людям. экономичный и надежный. прост в ремонте. брал б/у, у официалов ни разу не был, да и ремонтировать особо не чего было. пробег 79600. при желании можно много перевезти, если сложить задние сидения. и все таки крепкая подвеска. ловил много ямок, на амортизаторы еще родные. не дорогие запчасти и расходники.
не любит "шифер" на дороге, прыгает как кузнечик на кочках, но по ровной трассе держит дорогу уверенно. сильно потеют стекла в дождь.
при покупке (40000км пробег) поменяли передний левый подшипник ступицы 1400 р комплект на одну сторону;
через 8000км заменил масло в движке GM 10-40 полусинтетика, коробке Shell 75-95 синтетика, антифриз (красный), фильтры воздуха и масла;
примерно на 50-55тыс км отрегулировали клапана;
58тыс опять ТО замена масла в движке;
68 замена масла и вроде воздушный фильтр. масленный с каждой заменой масла ;
75тыс замена аккумулятора 2300р;
77- масло;
78 передние колодки, хотя на старых можно ездить,сальник полуоси на коробке 160р;
в планах задние колдки, подшипник ступицы на правом заднем колесе.
Я новичок и хочу купить недорогое авто для начала. Не могу определиться взять десятку или матиз ( про матиз говорят что ни какой шумоизоляции, холодно в нем, да и по безопасности не очень). Подскажите пожалуйста.
Матиз будет получше. Даже б/ушный. И в лобовом столкновении с 10-й редакционный авторевюшный Матиз оказался куда лучше. Журналюга остался цел, а вот десяточнику не так повезло
Главное преимущество Матиза-экономичность. Для постоянной езды по городу, по пробкам(особенно если возишь только свою попу)-цены нет.
Матиз, машина конечно хорошая. Дорогу держит хорошо, сама пробовала. Разгоняется резво, на поворотах опасно, может занести. Электроника тоже в порядке, возможностей побольше чем в ВАЗе. но! есть одно но. Новая машина при оформлении сделки сразу теряет 15-25% стоимости. Это раз. К ней нужно будет докупать все ДОПы, колеса, музыка, парктроники, тонировка, т.е. 200 + .Ипродать эту машину через 2-3 года сильно в убыток себе.
Что касается ВАЗа, с новым тоже самое, все нужно докупать. + выехав из салона могут начаться проблемы с "мелкими" недоработками. Это тоже 2-5 т.р. в тот же месяц отдать. Но его легко и просто продать в дальнейшем.
Я бы посоветовала для начинающего взять подержанную. 2007-09 годов. В них уже все стоит, и музыка, и тонировка и масло залито, и.т.д. Дэу Матиз, Дэу Нексия, Рено Логан. Последние две большие настоящие машины. Но вот безопасность в них выше. И на дороге буду "уважать" больше, т.е. меньше подрезать, сигналить, пропускать больше. Если никаких знакомых нет, и боишься брать подержанную не страшно. Походи по предложениям, посмотри машины внутри. Вдруг глянется какая то другая. Можно договориться за тыщу рублев с соседним сервисом, или салоном, что ты 2-3 машины показывать им. Сервисники очень любят милы девочек с хлопающими ресницами))) по себе знаю. Так что удачи, и выбирай "с холодной головой и горячим сердцем" (С)
Матиз, машина конечно хорошая. Дорогу держит хорошо, сама пробовала. Разгоняется резво, на поворотах опасно, может занести. Электроника тоже в порядке, возможностей побольше чем в ВАЗе. но! есть одно но. Новая машина при оформлении сделки сразу теряет 15-25% стоимости. Это раз. К ней нужно будет докупать все ДОПы, колеса, музыка, парктроники, тонировка, т.е. 200 + .Ипродать эту машину через 2-3 года сильно в убыток себе.
Что касается ВАЗа, с новым тоже самое, все нужно докупать. + выехав из салона могут начаться проблемы с "мелкими" недоработками. Это тоже 2-5 т.р. в тот же месяц отдать. Но его легко и просто продать в дальнейшем.
Я бы посоветовала для начинающего взять подержанную. 2007-09 годов. В них уже все стоит, и музыка, и тонировка и масло залито, и.т.д. Дэу Матиз, Дэу Нексия, Рено Логан. Последние две большие настоящие машины. Но вот безопасность в них выше. И на дороге буду "уважать" больше, т.е. меньше подрезать, сигналить, пропускать больше. Если никаких знакомых нет, и боишься брать подержанную не страшно. Походи по предложениям, посмотри машины внутри. Вдруг глянется какая то другая. Можно договориться за тыщу рублев с соседним сервисом, или салоном, что ты 2-3 машины показывать им. Сервисники очень любят милы девочек с хлопающими ресницами))) по себе знаю. Так что удачи, и выбирай "с холодной головой и горячим сердцем" (С)
Мы – молодая семья без детей.
На машине будем ездить оба.
По габаритам эти две машины нас устраивают.
По цене рассматриваем 220-230 тыс.
Бюджет семьи скромный.
Помогите определиться!
Расскажите про все плюсы и минусы этих двух машин.
Спасибо.
А по поводу безопасности? Меня все уверяют, что если вдруг что, то матиз будет всмятку, а тринадцатая вроди бы как прочнее.
А по поводу безопасности? Меня все уверяют, что если вдруг что, то матиз будет всмятку, а тринадцатая вроди бы как прочнее.
вот побольше бы российских испытаний..
А по поводу устойчивости на зимней дороги? Все нам голову забили, что сцепление с дорогой у матиза хуже, т.к. колеса меньше, чем у 2113?
Матиз - это не машина, а мопед на колёсах. 13-я значительно более устойчива к заносам и переворотам. Если жизнь не дорога, покупайте Матиз, качество сборки которого, плюс ко всему, ненамного лучше наших "Лад".
если только по городу собираетесь ездить и не больше двух человек то тогда матиз, ну а если за город и количество людей больше двух то тогда 13, матиз надежен и экономичен когда его не перегружают а чуть больше нормы от пердит пыхтит и жрет бензин как очень большая машина.
если только по городу собираетесь ездить и не больше двух человек то тогда матиз, ну а если за город и количество людей больше двух то тогда 13, матиз надежен и экономичен когда его не перегружают а чуть больше нормы от пердит пыхтит и жрет бензин как очень большая машина.
а чуть больше нормы от пердит пыхтит и жрет бензин как очень большая машина.
Это очень примеччательно. Ответ на 5+.
если бы не видел не говорил - матизов на доргах сминают только в путь именно такие и называют "капсула смерти", а если еще и не в москве живете то запчасти очень дорого обходятся (их просто нет).
однозначно 13-ая . Бюджет семьи скромный - расходники на нашу модель дешовые, ездовые качества отменные, прочность кузова отличная, большой плюс - ребенка назад в кресло, будет повзрослей дверь машины точно не откроет. Матиз - немного дороже, минус - авария и . всё . жестянка просто, можно поломаться конкретно.
Вообщето сколько людей столько и мнений, но лучше наша 13- ая !! тем более что собрать и разобрать этот конструктор может даже школьник
повторюсь - сколько людей столько и мнений, я же не навязываю ) 13-ую модельку. Просто у меня такая, тоже стоял выбор между матизкой, гетц (дорого конешно) и нашим конструктором. Выбрала эту ), очень даже ничего, одни положительные эмоции )))
в сибири за 200-250тр можно в о.уительном состоянии взять не только ее!да и вопрос не в безопасности авто стоит,а как семейный!тогда уж хонда фит и прочее,она 5 звезд берет на краше,а матиз сто пудово братская могила))))!
тем более бюджет семьи скромный!надо чтоб сел и поехал,а на этих без веревки че в лес без спичек!я если за машину говорю,значит знаю.
SGK!Тты конечно в чем-то прав,но если ты из Москвы,то все понятно!пробывал заезжать чут дальше?Ну там на 320-350км от МКАДа,а если на 1500,там не то что на матиз,на повозку негде железа взять!Короче ребята смотрите по вашему городу,если сервисная система работает(в крайняк под заказ),то можно и матиза и еще хрен знает какого ино,а нет,так берите 13-ю,но она сейчас тоже замароченая,если что,устаните ждать замены по гарантии,купите за свои у того же самого сервиса(мастера)
в этой группе такой вопрос звучит как-то неприлично :))) конечно Матиз . - юркий быстрый комфортабельный автомобиль, минимум расхода бензина, идеальный для городских поездок, на трассе тоже ведет себя замечательно если не разгоняться выше 120 км/ч.
конечно матиз, да и больше 120 ведет себя на дороге нормально, я выбирала тоже между 12 и матизом и мой выбор остановился на матизе
Ну если хочешь не вылазить из сервиса лучше чиркаш, а так можно подкопить 20 тыс.руб. и купить новый Матиз.
Спасибо склонен к Матизу конечно)))))) а регистрировать машину можно только по месту жительства или в любой области ?
Да ладно вам, ВАЗ хоть и помойка, но достоинств у неё тож хватает.
В неё закидать можно больше всего, бензину она жрёт на 2-4л больше. На большой скорости более устойчевей, да и колёса у неё оквадратяца намного медленней чем у матиза))) Её самое огромное достоинство что запчасти есть где хочеш, можно смело ехать куда хош, если чо наеб. ца то ремонт проведут везде. Запчасти дешевые. Ремонт легко проводить, почти везде удобно подлезть.
У меня просто есть, как Ваз, так и Матиз. Яб конечно тож Матиз бы выбрал, но покупая машину, нужно знать для чего она тебе, как долго она тебе нужна (лучше их менять каждые 2-3 года). Просто ездить по городу - матиз.
Гонять меж городов, в деревню, возить по 5 человек с груженым багажником - ВАЗ.
капец брать машину, из за того что ремонтировать легко((( Может добавить чуток да узбека взять он ломаеться поменьше да и поприятнее.
ваще не сравниваемые вещи Митенька и автопром у меня 02 года и не поверите какой пробег но супер кар реальноА насчет ремонта закупаюсь у дилера который напрямую привозит запчасти из кореи поэтому вопрос о ремонте не стоит так дорого
Мне вот жалко на матизе кататся по убитому Замкадъю, для поездок на дальние расстояние я бы взял Ауди 80 или Вольву 460, ВАЗ бы вообще не рассматривал так как он мене просто надоел))) Да и вообще хорошо иметь 2 машины разного назначения. Для города однозначно лучше матиза ничо уже придумать не смогут, все остальные малолитражки вообще своих денег не стоят.
Если в городе, то Матиз - однозначно! я и припарковаться могу практически где угодно, и развернуться на месте на ручнике (зимой правда, летом можно без шин остаться), а зимой вообще хорошо - попы у машинки нет, меня практически не носит по скользкой дороге.
Спасибо всем купил Матиз :) . Хотел узнать чехлы на сиденья идут специальные для матиза или от любой марки подойдут ?и ещё у меня залит антифриз,что я могу долить любой антифриз или тот же который там есть ?
Как специальные так и универсальные чехлы есть (там на упаковке пишут для каких машин они подходят) От любой неподойдут, но можно ещё на заказ сшить или перетянуть кожей, если карман позволяет.
Антифриз только тот что есть, если по цвету непонятно, надо промыть дистилированной водой систему и залить уже какой хочеш.
Да кстате подскажите какую тормозуху в матиз заливать надо, мне говорили что обычную, однако мне в это слабо верится.
По поводу разворотов на ручнике на матизе:
Сказали мне в спеццентре где восновном собирают тачки для стритрейсинга (я там сходразвал делал), что на матизе очень слабая задняя балка и при крутых разворотах её легко можно погнуть (на глаз незаметно но видно на маниторе), что вследствии приведёт к повышенному износу шин. Хотя даже если это и так, дешевле будет менять каждый год резину, чем заменить эту балку.
Александр "MA$TER PIR" Пирогов, ну пятаки крутить на матизе естественно не стоит - не для того он предназначен, а при единичных разворотах ничего с балкой не будет, кстати, что она слабая - слышу в первый раз:)
Ну я тоже услышал тогда впервые об этом. И мне об этом типо профессионалы сказали, многие здесь прислушиваются к мнению автослесарей. Я вот хоть им не доверяю, всёравно обращаю внимание на то что мне говорят. И по моему мнению сильной и крепкой задняя балка на матизе не выглядит.
ваз 2110 или матиз? Вы тут все видно с ума сошли!да у меня тоже матиз, ну это же не значит что нужно советовать его всем! У друга ваз 2110 2006 года. Работает идеально, тише моего матиза раз так в десять!вообще почти беззвучно, и ремонтирует очень редко,например в том году клапана отрегулировал, в этом масло фильтра поменял,и ремни. и всё! Если выбирать за такую сумму б/у машину, то однозначно десятку, или калину! На 10 тысяч движок доведешь до отличного состояния, а кузов намного лучше чем в матизе!и на каждую кочку не будешь обращать внимание!просто машины разного класса! Да десятка Русская!но её дешевле ремонтировать!не только запчасти, но и работа в большей степени дешевле!у меня самого матиз 2008 года, как бы я хотел чтоб он был лучше десятки, но к сожалению это не так! Единственное преимущество матиза перед десяткой - руль легче!девушкам без гура в десятке будет не удобно вертеться на парковках!
кстати, у меня был такой же выбор!и я выбрал матиза. Только у меня денег было 150 тысяч! За эту сумму десятки и двенашки только 2004 года!подкрашены, салон потерт, и выцвел. Поэтому взял матиза, и чесно говоря зря! Ржавчина уже проявилась, и так портит вид нового автомобиля. Ведь на кузове не царапинки, а ржавчина пошла.
Смотря для каких целей если по городу себя возить ну или еще пару человек то матиз, если по трассе да еще и в пятером и с грузом то 12, по трассе на 12 ехать приятнее и экономичнее чем на матизе да и запас мощьности побольше и двигатель посовременнее! с моим матизом мне повезло он был корейский и кузов был оцинкованный изза этого за 13 лет проблем с кузовом не было! машинка почти вся надежная, только передняя подвеска меня подвела родная отходила примерно до 120 000 после замены родной подвески начала сыпаться запчасти покупал как дешовые так и дорогие все равно долго не ходили, в целом считаю машинку достаточно надежной, но я бы выбрал всетаки 12.
Читайте также: