Что лучше лачетти или солярис
Стою перед выбором что купить — хэтчбек шевроле лачетти или хэтчбек хундай солярис. Друзья, у кого данные автомобили — подскажите что да как.
что нужно? спокойно ездить, иногда неспокойно, чтобы была надежная машина вообщем.
Лачетти все-таки гораздо старее модель, чем Солярис. Берите Солярис.
Лачетти все-таки гораздо старее модель, чем Солярис. Берите Солярис.
также думаю. но очередь на солярис от 3 до 6 месяцев просто убивает. хотя можно съездить за машиной в в Екат.
Hyundai Solaris против Chevrolet Lacetti
Итак к делу (строго моё мнение) Просидел на форуме Лачи пару недель — появился страх, что авто рассыпется через 2-3 года. Тут естественно обсуждаем кота в мешке, но а вдруг повезёт?))) Я всё склоняюсь к лаче, потому что не сидел в соляре, а при своём росте в 194 см думаю в соляру трудновато будет устроиться. А так, комплектации схожи, но в лаче опять таки есть рег-ка руля по вылет (не маловажно для рослых). Вот сижу, ломаю голову теперь. Думаю если к сентябрю месяцу не будет соляр в такой дооступности, как лач — то склонюсь на лачу, но внешний вид соляры — это чтото. хочу чёрный седан увидеть, кто знает — может влюблюсь и какнить вмещусь))). Я смотрю с позиции более мение укомплектованных авто, так как думаю лучше взять за 580к с опциями лачу или салару, чем голый (до безобразия) шевроле круз или форд фокус
Когда покупал себе Гетц как вариант рассматривал Лацетти 1.6 Хэтчбек люксовый. внешне у Гетца он конечно выигрывал и по вместимости тож. НО:
1) Материалы отделки салона и сидений на 3- от силы
2) Шумоизоляции помоему нет вообще
3) Как ни парадоксально но в Гетц мой отец (рост 185 вес 120) уместился спереди легче чем в лацетти)))
4) Поспрашивал 2 знакомых у которых эти машины были оба сказали что сыпиться ппц как..
Изходя и все этого а также др моментов сделал выбор в пользу Гетца, поэтому ИМХО противопостовлять Лацетти Солярису смысла не вижу, тут всё ясно сразу)))) + 100 за Соляру
Hyundai Solaris против Chevrolet Lacetti
Итак к делу (строго моё мнение) Просидел на форуме Лачи пару недель — появился страх, что авто рассыпется через 2-3 года. Тут естественно обсуждаем кота в мешке, но а вдруг повезёт?))) Я всё склоняюсь к лаче, потому что не сидел в соляре, а при своём росте в 194 см думаю в соляру трудновато будет устроиться. А так, комплектации схожи, но в лаче опять таки есть рег-ка руля по вылет (не маловажно для рослых). Вот сижу, ломаю голову теперь. Думаю если к сентябрю месяцу не будет соляр в такой дооступности, как лач — то склонюсь на лачу, но внешний вид соляры — это чтото. хочу чёрный седан увидеть, кто знает — может влюблюсь и какнить вмещусь))). Я смотрю с позиции более мение укомплектованных авто, так как думаю лучше взять за 580к с опциями лачу или салару, чем голый (до безобразия) шевроле круз или форд фокус
Когда покупал себе Гетц как вариант рассматривал Лацетти 1.6 Хэтчбек люксовый. внешне у Гетца он конечно выигрывал и по вместимости тож. НО:
1) Материалы отделки салона и сидений на 3- от силы
2) Шумоизоляции помоему нет вообще
3) Как ни парадоксально но в Гетц мой отец (рост 185 вес 120) уместился спереди легче чем в лацетти)))
4) Поспрашивал 2 знакомых у которых эти машины были оба сказали что сыпиться ппц как..
Изходя и все этого а также др моментов сделал выбор в пользу Гетца, поэтому ИМХО противопостовлять Лацетти Солярису смысла не вижу, тут всё ясно сразу)))) + 100 за Соляру
Сравнение Шевроле Лачетти с другими автомобилями этого класса
Шевроле Лачетти — довольно популярный автомобиль в России. Но при выборе подержанного автомобиля автомобилю приходится конкурировать с несколькими моделями, которые можно рассматривать как альтернативу покупке.
Краткий обзор Шевроле Лачетти, достоинства и недостатки модели
Основное достоинство Шевроле Лачетти — это цена этой машины. Новый автомобиль также продавался по цене значительно ниже цен конкурентов этого класса. Что касается стоимости запчастей, то они примерно на уровне конкурентов. Большой салон и багажник делают эту машину достаточно функциональной. Шасси у машины крепкое и надежное. Механические ящики редко доставляют своим владельцам проблемы. Двигатель выполнен на блоке старых двигателей Opel, поэтому его очень легко ремонтировать и обслуживать.
К недостаткам Шевроле Лачетти можно отнести следующие особенности:
- Двигатель потребляет слишком много топлива. Это особенно заметно на 1,4-литровом двигателе, который движется слишком медленно для своего расхода;
- Плохая внутренняя звукоизоляция;
- Двигатель слишком долго прогревается. Особенно это проявляется в сильные морозы;
- Аккумулятор выше 60 ампер установить нельзя, так как стандартное пространство под капотом слишком мало;
- Прокладка клапанной крышки выходит из строя при эксплуатации автомобиля в сильные морозы;
- Некачественная заводская покраска;
- Низкая устойчивость кузова к коррозии;
- Материалы в салоне быстро изнашиваются, особенно пластик и дверные доски.
Форд Фокус и Шевроле Лачетти
Если рассматривать Ford Focus-2 как альтернативу Chevrolet Lacetti, первое, на что стоит обратить внимание, — это цена. Ford стоит на 30 000 дороже, что для многих покупателей играет решающую роль при покупке. К тому же экстерьер Ford более современный. Кроме того, есть возможность приобрести Ford Focus-2 с двигателем объемом 2,0 литра, который значительно мощнее, чем у Chevrolet.
Если рассматривать отзывы владельцев Ford, то можно увидеть, что проблем при эксплуатации этого автомобиля намного меньше, чем у Chevy. Что касается недостатков, из-за наличия которых Ford Focus проигрывает в пользу Lacetti, то они следующие:
- Автомобиль недостаточно просторный;
- Дорожный просвет тоже маловат;
- Автомобиль сложнее ремонтировать.
Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что лучше всего рекомендовать Chevrolet тому, кто не хочет тратить большие деньги на покупку и обслуживание автомобиля.
Тойота Королла, Киа Сид и Рио против Шевроле Лачетти
Примерно по той же цене, что и Лачетти, можно купить Тойоту Короллу 9-го поколения. Основным недостатком этой машины будет ее возраст. Надежность Toyota давно стала легендой, но не забывайте, что эти автомобили выпускались с 2000 по 2007 год и предыдущие владельцы явно не экономили на них. Поэтому часто требуется замена ступиц, радиаторов, насосов и так далее. Коррозия также не щадит экземпляров первых лет производства.
Автомобили Киа Сид появились в 2006 году и производятся до сих пор. Цена на эту машину начинается от 250 тысяч рублей. Корейские автомобили давно зарекомендовали себя на российском рынке с лучшей стороны. Основные недостатки Киа Сид — компактные размеры и откровенно слабые двигатели.
Еще один претендент на Киа — Рио. Эти автомобили продаются по цене от 200 тысяч рублей. На сумму 350 тысяч рублей можно купить Рио третьего поколения.
Сравнивая эти три модели с Chevrolet Lacetti, мы можем сделать вывод, что Chevrolet больше подходит в качестве экономичного автомобиля для работы. Если вам нужен автомобиль с более современным внешним видом, рекомендуем купить Kia Rio третьего поколения.
Рено Меган и Опель Астра против Шевроле Лачетти
В качестве альтернативы Лачетти можно рассмотреть автомобиль Рено Меган второго или третьего поколения. За автомобили второго поколения просят от 130 тысяч рублей, за автомобили третьего поколения — от 325 тысяч рублей. Альтернативой Шевроле, который будет похож по цене, станет рестайлинг второго поколения. Автомобиль надежный, звукоизоляция на высоком уровне. Главный недостаток данной модели — большое количество электронных устройств, с которыми умеют работать даже не все сервисы. Самовосстанавливающаяся электроника Renault может вызвать еще больше вопросов.
Chevrolet Lacetti превосходит этих двух конкурентов своим простым дизайном. Внешне он сильно отстает.
Хендай Солярис и против Лачетти
Цены на Шевроле Авео стартуют от 130 тысяч. Это очень компактная модель для городского использования. Как семейный автомобиль Aveo не стоит рекомендовать. Его преимущество — простота и невысокая стоимость обслуживания.
Hyundai Solaris — более современная модель. За 300 тысяч рублей можно купить машину 2011-1013 года выпуска.
Судя по отзывам владельцев, эта машина не отличается качеством сборки, хотя технически все в порядке.
Подводя итоги, можно сделать вывод, что Chevrolet Laghetti — это настоящая рабочая машина, которую можно использовать в самых отдаленных уголках России и СНГ. Его ремонт можно произвести самостоятельно и не требует высокой квалификации. Если вам нужна более современная машина, нужно обратить внимание на конкурентов. Наиболее привлекательным вариантом будут Опель Астра и Киа Рио.
Здравствуйте. Приобретаю новую машину (б/у пока не интересуют), бюджет 570 000 рублей. Присматриваюсь к Шевроле Лачети (109 л.с., кузов универсал, тк машина нужна для дальних поездок). Хочется спросить, как она подходит для наших убитых дорог, как с ходовой и подвеской, какие-нибудь скрытые проблемы может быть есть? И как она в тех.обслуживании, дорого ли выходит?
Еще немного присматривался к Хендай Солярис (он больше своей раскрученнстью через рекламу и ажиотаж привлекает), а так хоть и выглядит в дизайне посовременнее, салон Шевроле побольше.
И какую из этих машин взять лучше, и будет понадежнее в эксплуатации.
Можно еще с Рено Логан (Сандеро) сравнить.
Заранее всем спасибо.
На логане далеко не уедите. на нем ну очень не удобно ехать что за рулем что пассажиром. Это авто для дачи!!А по трасее он не умеет ехать.
На логане далеко не уедите. на нем ну очень не удобно ехать что за рулем что пассажиром. Это авто для дачи!!А по трасее он не умеет ехать.
Самый большой минус Лачети расход топлива в городе ест 13.5 литров трасса 7.5 (1.6 МКПП) замерял по чекам. Проблема у нее с клапанной крышкой постоянно давит масло из под нее, а также плохая вентиляция постоянно потеет лобовое стекло зимой замерзает верхняя часть стекла (фильтр салона новый и оригинал). Подвеска надежная без претензий да и двигатель вообщем, расходники доступные и по наличию и по цене. Вообщем поездил год и продал не по душе машина взял ниссан ноут 1.6 на автомате расход в городе 8.5 машина юркая да и ускорение отличное а самое главное салон много места и трансформаций машиной удовлетворен полностью, советую присмотреться а еще лучше пройти тест драйв на той и другой и взять что по душе.
Самый большой минус Лачети расход топлива в городе ест 13.5 литров трасса 7.5 (1.6 МКПП) замерял по чекам. Проблема у нее с клапанной крышкой постоянно давит масло из под нее, а также плохая вентиляция постоянно потеет лобовое стекло зимой замерзает верхняя часть стекла (фильтр салона новый и оригинал). Подвеска надежная без претензий да и двигатель вообщем, расходники доступные и по наличию и по цене. Вообщем поездил год и продал не по душе машина взял ниссан ноут 1.6 на автомате расход в городе 8.5 машина юркая да и ускорение отличное а самое главное салон много места и трансформаций машиной удовлетворен полностью, советую присмотреться а еще лучше пройти тест драйв на той и другой и взять что по душе.
Да не жрет лачетти столько, по трассе в 6 литров укладывался. по городу в 10л укладывается! 3.5 года ездил и все норма по расходу. На баке в 60 литров я доезжал до Волгограда 1000 км от Москвы.
Да не жрет лачетти столько, по трассе в 6 литров укладывался. по городу в 10л укладывается! 3.5 года ездил и все норма по расходу. На баке в 60 литров я доезжал до Волгограда 1000 км от Москвы.
Я не спорю что можно и в десять в городе уложиться летом без прогревов и пробок но я написал субъективно свое мнение и расчеты за год эксплуатации.
Да не жрет лачетти столько, по трассе в 6 литров укладывался. по городу в 10л укладывается! 3.5 года ездил и все норма по расходу. На баке в 60 литров я доезжал до Волгограда 1000 км от Москвы.
Самый большой минус Лачети расход топлива в городе ест 13.5 литров трасса 7.5 (1.6 МКПП) замерял по чекам. Проблема у нее с клапанной крышкой постоянно давит масло из под нее, а также плохая вентиляция постоянно потеет лобовое стекло зимой замерзает верхняя часть стекла (фильтр салона новый и оригинал). Подвеска надежная без претензий да и двигатель вообщем, расходники доступные и по наличию и по цене. Вообщем поездил год и продал не по душе машина взял ниссан ноут 1.6 на автомате расход в городе 8.5 машина юркая да и ускорение отличное а самое главное салон много места и трансформаций машиной удовлетворен полностью, советую присмотреться а еще лучше пройти тест драйв на той и другой и взять что по душе.
Самый большой минус Лачети расход топлива в городе ест 13.5 литров трасса 7.5 (1.6 МКПП) замерял по чекам. Проблема у нее с клапанной крышкой постоянно давит масло из под нее, а также плохая вентиляция постоянно потеет лобовое стекло зимой замерзает верхняя часть стекла (фильтр салона новый и оригинал). Подвеска надежная без претензий да и двигатель вообщем, расходники доступные и по наличию и по цене. Вообщем поездил год и продал не по душе машина взял ниссан ноут 1.6 на автомате расход в городе 8.5 машина юркая да и ускорение отличное а самое главное салон много места и трансформаций машиной удовлетворен полностью, советую присмотреться а еще лучше пройти тест драйв на той и другой и взять что по душе.
это тебе просто не повезло с машиной. У меня Лачик 1.4 по городу расход около 9 литров и лобовуха никогда не замерзала.
Ещё пару дней назад, сравнивая машинки сказал бы, что немного глупо их сравнивать, ибо лачетти в классе "С" по кузову, а солярис в "В" классе. Но зашёл на свой любимый яндекс авто, и смотрю, что там уже солярис позиционируют как "С" класс. Не вкурсе почему? посмотрел габариты, вес, вместимость бака. скорее Солярка к "В+" классу отнести можно, не находите?
Итак к делу (строго моё мнение) Просидел на форуме Лачи пару недель - появился страх, что авто рассыпется через 2-3 года. Тут естественно обсуждаем кота в мешке, но а вдруг повезёт?))) Я всё склоняюсь к лаче, потому что не сидел в соляре, а при своём росте в 194 см думаю в соляру трудновато будет устроиться. А так, комплектации схожи, но в лаче опять таки есть рег-ка руля по вылет (не маловажно для рослых). Вот сижу, ломаю голову теперь. Думаю если к сентябрю месяцу не будет соляр в такой дооступности, как лач - то склонюсь на лачу, но внешний вид соляры - это чтото. хочу чёрный седан увидеть, кто знает - может влюблюсь и какнить вмещусь))). Я смотрю с позиции более мение укомплектованных авто, так как думаю лучше взять за 580к с опциями лачу или салару, чем голый (до безобразия) шевроле круз или форд фокус
Я почти неделю на Лаче ездил..на машине друга. И я точно даже не буду смотреть в ее сторону в качестве покупки для себя. НЕТ И НЕТ. Мне она ничем не понравилась, шумка как в ТАЗЕ..модель уже давно устарела.. Даже жене моей не понравился..
Когда покупал себе Гетц как вариант рассматривал Лацетти 1.6 Хэтчбек люксовый. внешне у Гетца он конечно выигрывал и по вместимости тож. НО:
1) Материалы отделки салона и сидений на 3- от силы
2) Шумоизоляции помоему нет вообще
3) Как ни парадоксально но в Гетц мой отец (рост 185 вес 120) уместился спереди легче чем в лацетти)))
4) Поспрашивал 2 знакомых у которых эти машины были оба сказали что сыпиться ппц как..
Изходя и все этого а также др моментов сделал выбор в пользу Гетца, поэтому ИМХО противопостовлять Лацетти Солярису смысла не вижу, тут всё ясно сразу)))) + 100 за Соляру
| Штирлиц: |
| Поспрашивал 2 знакомых у которых эти машины были оба сказали что сыпиться ппц как.. |
Сам рассматриваю покупку Соляриса на замену Лачетти.
Хотел бы выступить в защиту Лачетти от, как мне кажется, не обоснованных выводов, т.к. что-то где-то слышал, читал и этим ограничивается.
Я владею лачей уже 3 года, также на работе еще 2 авто, которые катают своих хозяев 2-3 года.
1. На этих трех авто пробег 30-80 ткм. Поломок ни у кого не было, абсолютно никаких. Авто заводятся с первого раза и кроме топлива, воды и плановых ТО (15000км) не требуют к себе внимания.
2. Качество материалов салона. Велюр отличный, руль в коже - приятно, пластик передней панели жесткий. В солярисе думаю будет таким же жестким. Но все подогнано четко. На 3-й год жизни авто начинаются изредка появляться сверчки.
3. Места на водительском сиденье много. Регулировок масса. Поясничный упор. Сидеть удобно. Даже если отодвинуть водительское кресло до конца назад, то сзади спокойно сядет взрослый человек и ему не будет дискомфортно! Много отсеков для мелочевки.
4. Шумка. Если в инете хоть немного "загуглить" можно увидеть, как умельцы делают шумку на лачетти. Там видно, что какая-никакая шумка все же есть. По личным ощущениям шумка средняя, как и на 90% авто данного класса. Кстати крайне заметно, что заводские шины Ханкук 406 очень шумные! После замены на зимние Continental Viking3 в салоне гораздо тише.
Пока всё
Шевроле Лачетти — довольно популярный автомобиль в России. Но при выборе подержанного автомобиля автомобилю приходится конкурировать с несколькими моделями, которые можно рассматривать как альтернативу покупке.
Краткий обзор Шевроле Лачетти, достоинства и недостатки модели
Основное достоинство Шевроле Лачетти — это цена этой машины. Новый автомобиль также продавался по цене значительно ниже цен конкурентов этого класса. Что касается стоимости запчастей, то они примерно на уровне конкурентов. Большой салон и багажник делают эту машину достаточно функциональной. Шасси у машины крепкое и надежное. Механические ящики редко доставляют своим владельцам проблемы. Двигатель выполнен на блоке старых двигателей Opel, поэтому его очень легко ремонтировать и обслуживать.
К недостаткам Шевроле Лачетти можно отнести следующие особенности:
- Двигатель потребляет слишком много топлива. Это особенно заметно на 1,4-литровом двигателе, который движется слишком медленно для своего расхода;
- Плохая внутренняя звукоизоляция;
- Двигатель слишком долго прогревается. Особенно это проявляется в сильные морозы;
- Аккумулятор выше 60 ампер установить нельзя, так как стандартное пространство под капотом слишком мало;
- Прокладка клапанной крышки выходит из строя при эксплуатации автомобиля в сильные морозы;
- Некачественная заводская покраска;
- Низкая устойчивость кузова к коррозии;
- Материалы в салоне быстро изнашиваются, особенно пластик и дверные доски.
Форд Фокус и Шевроле Лачетти
Если рассматривать Ford Focus-2 как альтернативу Chevrolet Lacetti, первое, на что стоит обратить внимание, — это цена. Ford стоит на 30 000 дороже, что для многих покупателей играет решающую роль при покупке. К тому же экстерьер Ford более современный. Кроме того, есть возможность приобрести Ford Focus-2 с двигателем объемом 2,0 литра, который значительно мощнее, чем у Chevrolet.
Если рассматривать отзывы владельцев Ford, то можно увидеть, что проблем при эксплуатации этого автомобиля намного меньше, чем у Chevy. Что касается недостатков, из-за наличия которых Ford Focus проигрывает в пользу Lacetti, то они следующие:
- Автомобиль недостаточно просторный;
- Дорожный просвет тоже маловат;
- Автомобиль сложнее ремонтировать.
Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что лучше всего рекомендовать Chevrolet тому, кто не хочет тратить большие деньги на покупку и обслуживание автомобиля.
Тойота Королла, Киа Сид и Рио против Шевроле Лачетти
Примерно по той же цене, что и Лачетти, можно купить Тойоту Короллу 9-го поколения. Основным недостатком этой машины будет ее возраст. Надежность Toyota давно стала легендой, но не забывайте, что эти автомобили выпускались с 2000 по 2007 год и предыдущие владельцы явно не экономили на них. Поэтому часто требуется замена ступиц, радиаторов, насосов и так далее. Коррозия также не щадит экземпляров первых лет производства.
Автомобили Киа Сид появились в 2006 году и производятся до сих пор. Цена на эту машину начинается от 250 тысяч рублей. Корейские автомобили давно зарекомендовали себя на российском рынке с лучшей стороны. Основные недостатки Киа Сид — компактные размеры и откровенно слабые двигатели.
Еще один претендент на Киа — Рио. Эти автомобили продаются по цене от 200 тысяч рублей. На сумму 350 тысяч рублей можно купить Рио третьего поколения.
Сравнивая эти три модели с Chevrolet Lacetti, мы можем сделать вывод, что Chevrolet больше подходит в качестве экономичного автомобиля для работы. Если вам нужен автомобиль с более современным внешним видом, рекомендуем купить Kia Rio третьего поколения.
Рено Меган и Опель Астра против Шевроле Лачетти
В качестве альтернативы Лачетти можно рассмотреть автомобиль Рено Меган второго или третьего поколения. За автомобили второго поколения просят от 130 тысяч рублей, за автомобили третьего поколения — от 325 тысяч рублей. Альтернативой Шевроле, который будет похож по цене, станет рестайлинг второго поколения. Автомобиль надежный, звукоизоляция на высоком уровне. Главный недостаток данной модели — большое количество электронных устройств, с которыми умеют работать даже не все сервисы. Самовосстанавливающаяся электроника Renault может вызвать еще больше вопросов.
Chevrolet Lacetti превосходит этих двух конкурентов своим простым дизайном. Внешне он сильно отстает.
Хендай Солярис и против Лачетти
Цены на Шевроле Авео стартуют от 130 тысяч. Это очень компактная модель для городского использования. Как семейный автомобиль Aveo не стоит рекомендовать. Его преимущество — простота и невысокая стоимость обслуживания.
Hyundai Solaris — более современная модель. За 300 тысяч рублей можно купить машину 2011-1013 года выпуска.
Судя по отзывам владельцев, эта машина не отличается качеством сборки, хотя технически все в порядке.
Подводя итоги, можно сделать вывод, что Chevrolet Laghetti — это настоящая рабочая машина, которую можно использовать в самых отдаленных уголках России и СНГ. Его ремонт можно произвести самостоятельно и не требует высокой квалификации. Если вам нужна более современная машина, нужно обратить внимание на конкурентов. Наиболее привлекательным вариантом будут Опель Астра и Киа Рио.
Читайте также: