Что лучше киа спортейдж или тойота камри
Кто поделится опытом "Камри после кроссовера"?
3,5 года накатал на аутлендере 3ех литровом. Привык к :
- табуреточности (в легкой форме)
- высокой посадке
- игнорированию бордюров
- динамике разгона
про зимнюю кашу на дорогах и сугробы на парковках промолчу, ибо покупаю "летний" вариант.
у кого есть аналогичные ожидаемым впечатления по пересадке в седан?
127 120
3,5 года накатал на аутлендере 3ех литровом. Привык к :
- табуреточности (в легкой форме)
- высокой посадке
- игнорированию бордюров
- динамике разгона
про зимнюю кашу на дорогах и сугробы на парковках промолчу, ибо покупаю "летний" вариант.
у кого есть аналогичные ожидаемым впечатления по пересадке в седан?
Сам с аут клуба и пересел с XL-2.4 на камри.
+ в камри:
- посадка удобнее
- комфортнее
- качественнее отделка салона
- подвеска просто сказка после XL.
- управляемость (нет такой чувствительности к колее, как в XL. )
- не знаю как на 3.0, но после 2.4 (чипованного), сейчас мне за глаза.
- шумка лучше гораздо (при том, что в XL делел шумку)
из минусов:
- высокая посадка
- багажник
- игнор бордюров
- полный привод
127 120
3,094 1,884
Ещё не пересел, но присаживался :) и не с кроссовера, а с вполне себе рамного внедорожника Мицу Монтеро Спорт.
К сожалению (мое ИМХО) по всем параметрам кроме комфорта и скоростных качеств (хотя почти 180 лошадей, вполне ок для такого кирпича) он уделывает камри.
Но. Это просто автомобиль ДРУГОЙ категори, поэтому для меня сравнивать их не имеет никакого смысла.
Просто Таха пока не по карману, поэтому попробую третий в своей жизни седан. Решение принято в здравом уме и трезвой памяти.
15 3
Сам с аут клуба и пересел с XL-2.4 на камри.
из минусов:
- высокая посадка
- багажник
- игнор бордюров
- полный привод
Пользователь сказал cпасибо:
127 120
13 39
Hyundai Gets > Honda CRV > Kia Sportage > Toyota Camry 2012 Элеганс Плюс R4 (Чёрный металлик), Camry 2018 v55, 2.5, черный exclusive
185 34
Так же до камри были кроссоверы, да про бордюры надо забыть, штурмовать сугробы тоже, а в остальном только +
Конечно большая машина хорошо, но для себя решил что кроссовер малость не то что мне нужно, крузак вот хорошая машина но не по деньгам, поэтому сделал выбор на комфортном седане.
2 10
2 0
Было перед камри V40 аж три паркета Киа Спортедж 2.0 Мкп 2007, Субару Форестер 2,5 мкпп 2008, рав 4 мкпп 2008. Из них из всех больше всего понравился Рафик, да и продал я его дорого. Спортик откровенно слаб, Новый форик каждые 15 - 20 тыс замена втулок стаба, задние амортизаторы с системой выравнивания кузова, тоже живут не долго 60 70 тыс.,еще и дорогие, задний верхний рычаг приобрёл на новой модели шаровую вместо салейнболка 45 т.км правый 57т. км левый, конечно все кроме втулок по гарантии. У рафика на 60 менялись втулки передние и потек левый амортизатор (Ездил на морозе -35 -40 в 2010) вот пожалуй и в с ё с рафиком. После этого были паралельно камри и Аутлэндер XL 3.0 45 т. км замена втулок стаба вкруг, передний правый ступечный подшипник на 67 т км Все кроссоверы жестковаты в большей или меньшей степени. По надежности подвески, тоже не крепче камрюхи ( имею ввиду V40, у соседа 2006 г.в. 237 т.км, за все время втулки стаба 3 раза, амортизаторы недавно вкруг, счепление на МКПП на 154 т.) Клиренс у камри достаточен, хотя и не сравним с паркетом, все полноприводники с постоянным полным расходуют на 10% бензина больше,( Митсубиши 3.0 примерно 16-17л смешаный цикл) полный привод конечно огромный плюс, но для меня не принципиально Короче паркет практичнее, а камрюха комфортнее. И чем еще подкупает V 50, многое перекочевало с V 40, надеюсь что тлько достойное.
Был у нас как-то Аллион мужу понра
но в старом кузове был ща вроде бы в новом ему еще больше нра)
Аллион в новом кузове
ни че так смотриться, дерзко как то!
Люди а че насчет Спортика думаете?
Читала, что обзор у него плохой и двери плохо закрываются. У меня опыта маловато пэ побаиваюсь)) А Камри кузов тоже оч нра, но ни разу не сидела и тем более не водила эти оба авто.
машина, как машина
спс я там много отзывов прочитала все же все хвалят в осн.
оч хотелось бы услышать местное мнение. Но все равно какие-то сомнения у меня. Для меня это дорогая машина и ездить хочу на ней не менее 3х лет.
У меня Камри 2008 года, минусов не вижу - одни плюсы))
очень комфортабельная (по сравнению с Витцем 2005 и Кашкаем 2007) машинка с вместительным салоном и большим багажником.
По поводу Аллиона ничего не скажу, но скорее всего, не хуже. А о существовании Спортейдж вообще впервые узнала))))
Какой нафиг киа.
Рассыпется через 3 года!!
Харек в новой будке, не??
МАхх, оч интересует Харек в новой будке, но стоит он хороших денег
Был у нас в старом кузове машина оставила о себе самые хорошие впечатления. На наш 1 млн сможем купить только 6 или 7 года как повезет (обз 4вд хотим) этих годов машина по-любому уже уставшая, хочется по-свежее.
R_Kitty спс) кузов мне нрав, а Спортик посмотрите красивенький такой кроссовер.
ну вы сравнили конечно Камри и Витц
SHAM1 А что Спортик Витц что ли?
Конечно, Витц не ровня Камри.
но тогда он, после Витца в первом кузове, казался мне довольно комфортным) да и кроме этих машинок, по сути, мне не с чем сравнивать.
легковые не для наших дорог, спортейж конечно! городской кроссовер с охрененным дизайном 2012 безпробежный идеален по городу, камри длинная хрен где припаркуешься, аллион короллка со спупурыженным дизайном у корейских киа форте, серато
tt, я как-то за качество корейца переживаю. Хотя у свекра кореец скоро
год как ездит на ней с зимней эксплуатацией, только масло менял и все. Еще немного смущает, что машина маленькая, как-то поровняла свой Эскудик с новым Спортиком не в пользу последнего Спортик короче, соответственно салон меньше, колеса меньше. Но дизайн мне нрав. Жаль, что у нас нет тестдрайвов)
яб взял икстреил или форестер от 2008 пруль безпробежный
или прадо 120 от 2002 пробежный.
А так если из вашего - камри
Если харёк 07, 08 г.в. б/п, то он в самом расцвете сил.
Камри хороший, особенно 3.5л но он низкий, за город опасно. Аллион - примитивно, тем более 245кузов на вариаторе. Спортаж, актион, каптива, кашкай, хитрила, мурано, соренто, рекстон.. Лучше промолчу)
Езжу на Эскудике 2006г машина все равно требует вложений
то одно сломается, то другое, насчет Харька есть опасения, что наступлю на те же грабли.
balu0102 сейчас езжу на Эскудике 2006г все очень нравится.
Но бенза хавает. ТО дорогое, запчасти дорогие. А так машина конечно оч нрав))) Но хочется другое авто уже попробовать)))
Продаю Камри 2008г
Лев.руль, японская сборка, брал в салоне. Срочно нужны деньги, т.к квартиру покупаю в др. городе. А так бы не продавал. Лично мне нравиться машина.
Kim, спс конечно, но машину буду покупать не в Якутске
Инфинити fx неплохо. Но бенз ест больше эскудо.
Добавь 200-300к и бери с салона рав4.
Леха, инфинити нравится, но на мои деньги придет только 2006г
и то как повезет и бенза много хавает. Увы, 1100 это край. Так что равчик с салона не смогу купить) У меня подружка в прошлом году купила в колми новую машину сейчас почему-то говорит, что машина кажется пробежная была. Покупка авто в салоне боюсь нынче не гарантирует покупку асболютно нового авто) Да и сборка многих идет Российская. Я в конец саму себя запутала.
после паркетника тока паркетник или джып.
вы уже привыкли к высокому клиренсу и более живучей ходовке.
яновский на теане не смогу ездить?
сурф? конечно посадка не ахти, зато не надо глаза зажимать на каждой кочке
ISN не, не вариант)
Привезите с Алдана, пол дня езды. Вот хорошая машина для города и поездок за город. Не большая и не маленькая, не сильно жручая, маневренная, комфортная
SHAM1, старая, уставшая поди :(
Крузак не устает
посмотрите за 1100 тыщ руб. Прадиков полно
спс) посмотрю, муж тоже так говорит, что ресурс в них большой заложен)
но как-то не представляю себя в такой машине)) Нормально спарковаться не смогу) смешно будет)
наоборот легче чем шушлайкой управлять
мои личные наблюдения, в маленькой машине я теряюсь, все как то слишком резко
После Эскудо на Камри и Аллионе вы по непривычке будете днищем все цеплять.
ИМХО, надо брать Кроссовер. Почему бы не присмотреться к тем же одноклассникам CX-7, X-Trail, RAV4?
eyeken, вы правы, я и на Эскудике иногда умудряюсь
что-то там задеть 0_0 Мазду не вариант, Хтрейл не нрав., вот равчик очень даже может быть))
керней маетесь
если уж эскудо дорого содержать, то камри и подавно, они "сыпятся" постоянно. "Корейцы" у нас также мрут и часто требуют ремонта. "Аллион - за миллион" какая-то фантастика =)))
Hawk Eye, ну подразумевалось Аллион за 750 или ск. он там стоит
также Теану рассм-ю, но на низких увы боюсь езда себе в ущерб получится) Согласна на наших дорогах и в нашем климате любая машина нуждается в ремонте. Расход бенза в принципе не так уж пугает, просто желательно, чтобы это было средне) Япономарки очень дорого стоят по сравнению с корейцами, м.б качеством правда лучше, но здравый смысл говорит мне, что корейская машина 2011-2012года имеет больше шансов проездить дольше без поломок, чем япономарка 2006-2008г.
поломки-это что? ремонт ходовой два раза в год, для меня стандартная ситуация
это даже не поломки, а так поддержание рабочего состояния +))))
Hawk Eye ремонт ходовки после зимнего сезона это не поломки.
Я про другое когда ломается что-то конкретное и члк здесь как бэ не причем, просто какой-то там запчасти пришел кирдык. Ну или застучало что-то там, задергалась, масла там стала хавать дофига итп ну много же всего, если про такое не знаете вы счастливый члк)))
ну если вы ездите в данный момент на Эскудо06г.в., то поверьте
Харек06-07 куда получше будет. И на ваши 3 года которые вы планируете проездить за глаза хватит)) главное изначально хороший вариант подобрать, тут думаю муж поспособствует.
потом по такой же цене и продадите ;))) а машину возьмете с салона, она сразу 20% стоимости потеряет, а киа так вообще гемморно будет продать)))
MAxx, то, что КИА геморно будет потом продать это я согласна с вами на 100%
Все зависит от цены вопроса конечно. А почему вам предпочтительна старая японка, когда можно взять нового корейца? Через три года думаю корейских машин будет много в нашем городе. Я уже писала раньше был у нас Харек в старом кузове так оставил только самые лучшие впечатления о себе не смотря, что на момент покупки ему было уже 10лет :)))) У каждого свое мнение, насчет нового Харька здесь в соседнем топе как-то не лестно о нем отзываются, хотя там сравнение конечно с Прадиком идет.
Кто поделится опытом "Камри после кроссовера"?
3,5 года накатал на аутлендере 3ех литровом. Привык к :
- табуреточности (в легкой форме)
- высокой посадке
- игнорированию бордюров
- динамике разгона
про зимнюю кашу на дорогах и сугробы на парковках промолчу, ибо покупаю "летний" вариант.
у кого есть аналогичные ожидаемым впечатления по пересадке в седан?
127 120
3,5 года накатал на аутлендере 3ех литровом. Привык к :
- табуреточности (в легкой форме)
- высокой посадке
- игнорированию бордюров
- динамике разгона
про зимнюю кашу на дорогах и сугробы на парковках промолчу, ибо покупаю "летний" вариант.
у кого есть аналогичные ожидаемым впечатления по пересадке в седан?
Сам с аут клуба и пересел с XL-2.4 на камри.
+ в камри:
- посадка удобнее
- комфортнее
- качественнее отделка салона
- подвеска просто сказка после XL.
- управляемость (нет такой чувствительности к колее, как в XL. )
- не знаю как на 3.0, но после 2.4 (чипованного), сейчас мне за глаза.
- шумка лучше гораздо (при том, что в XL делел шумку)
из минусов:
- высокая посадка
- багажник
- игнор бордюров
- полный привод
127 120
3,094 1,884
Ещё не пересел, но присаживался :) и не с кроссовера, а с вполне себе рамного внедорожника Мицу Монтеро Спорт.
К сожалению (мое ИМХО) по всем параметрам кроме комфорта и скоростных качеств (хотя почти 180 лошадей, вполне ок для такого кирпича) он уделывает камри.
Но. Это просто автомобиль ДРУГОЙ категори, поэтому для меня сравнивать их не имеет никакого смысла.
Просто Таха пока не по карману, поэтому попробую третий в своей жизни седан. Решение принято в здравом уме и трезвой памяти.
15 3
Сам с аут клуба и пересел с XL-2.4 на камри.
из минусов:
- высокая посадка
- багажник
- игнор бордюров
- полный привод
Пользователь сказал cпасибо:
127 120
13 39
Hyundai Gets > Honda CRV > Kia Sportage > Toyota Camry 2012 Элеганс Плюс R4 (Чёрный металлик), Camry 2018 v55, 2.5, черный exclusive
185 34
Так же до камри были кроссоверы, да про бордюры надо забыть, штурмовать сугробы тоже, а в остальном только +
Конечно большая машина хорошо, но для себя решил что кроссовер малость не то что мне нужно, крузак вот хорошая машина но не по деньгам, поэтому сделал выбор на комфортном седане.
2 10
2 0
Было перед камри V40 аж три паркета Киа Спортедж 2.0 Мкп 2007, Субару Форестер 2,5 мкпп 2008, рав 4 мкпп 2008. Из них из всех больше всего понравился Рафик, да и продал я его дорого. Спортик откровенно слаб, Новый форик каждые 15 - 20 тыс замена втулок стаба, задние амортизаторы с системой выравнивания кузова, тоже живут не долго 60 70 тыс.,еще и дорогие, задний верхний рычаг приобрёл на новой модели шаровую вместо салейнболка 45 т.км правый 57т. км левый, конечно все кроме втулок по гарантии. У рафика на 60 менялись втулки передние и потек левый амортизатор (Ездил на морозе -35 -40 в 2010) вот пожалуй и в с ё с рафиком. После этого были паралельно камри и Аутлэндер XL 3.0 45 т. км замена втулок стаба вкруг, передний правый ступечный подшипник на 67 т км Все кроссоверы жестковаты в большей или меньшей степени. По надежности подвески, тоже не крепче камрюхи ( имею ввиду V40, у соседа 2006 г.в. 237 т.км, за все время втулки стаба 3 раза, амортизаторы недавно вкруг, счепление на МКПП на 154 т.) Клиренс у камри достаточен, хотя и не сравним с паркетом, все полноприводники с постоянным полным расходуют на 10% бензина больше,( Митсубиши 3.0 примерно 16-17л смешаный цикл) полный привод конечно огромный плюс, но для меня не принципиально Короче паркет практичнее, а камрюха комфортнее. И чем еще подкупает V 50, многое перекочевало с V 40, надеюсь что тлько достойное.
Тест двух лидеров сегмента больших седанов – насколько новая Toyota Camry лучше, чем Kia Optima. И лучше ли?
Кресла Kia не только классно выглядят, но и гораздо лучше держат в поворотах. И профиль хорош, спина не устает. У обеих машин есть вентиляция передних сидений, подогрев спереди и сзади, а также USB-разъемы для зарядки мобильных устройств. Kia, к тому же, может похвастать небольшим центральным тоннелем и большой панорамной крышей. Для Camry не предлагается люка в принципе
У Camry наконец-то увеличили диапазон регулировки руля по вылету, к тому же у японского седана лучше обзорность из-за низкой панели и характерной формы окон. Обе машины могут похвастать большими боксами в подлокотниках, грамотно организованным пространством на центральном тоннеле и беспроводными зарядками для телефонов
Cиловой агрегат Camry, который она унаследовала от предшественницы, напротив, настроен на плавную езду — 6-ступенчатый автомат не спешит с переходом вниз, а спортивный режим тут липовый, он только отсекает две высших передачи. Но, несмотря на характер с ленцой, в разгоне с места Toyota почти не отстает от Kia — по нашим замерам она достигает 100 км/ч за 9,8 секунды. Жаль, куда-то делся тот заметный подхват на средних оборотах, которым раньше так радовал нас 181-сильный двигатель 2.5.
Был у нас как-то Аллион мужу понра
но в старом кузове был ща вроде бы в новом ему еще больше нра)
Аллион в новом кузове
ни че так смотриться, дерзко как то!
Люди а че насчет Спортика думаете?
Читала, что обзор у него плохой и двери плохо закрываются. У меня опыта маловато пэ побаиваюсь)) А Камри кузов тоже оч нра, но ни разу не сидела и тем более не водила эти оба авто.
машина, как машина
спс я там много отзывов прочитала все же все хвалят в осн.
оч хотелось бы услышать местное мнение. Но все равно какие-то сомнения у меня. Для меня это дорогая машина и ездить хочу на ней не менее 3х лет.
У меня Камри 2008 года, минусов не вижу - одни плюсы))
очень комфортабельная (по сравнению с Витцем 2005 и Кашкаем 2007) машинка с вместительным салоном и большим багажником.
По поводу Аллиона ничего не скажу, но скорее всего, не хуже. А о существовании Спортейдж вообще впервые узнала))))
Какой нафиг киа.
Рассыпется через 3 года!!
Харек в новой будке, не??
МАхх, оч интересует Харек в новой будке, но стоит он хороших денег
Был у нас в старом кузове машина оставила о себе самые хорошие впечатления. На наш 1 млн сможем купить только 6 или 7 года как повезет (обз 4вд хотим) этих годов машина по-любому уже уставшая, хочется по-свежее.
R_Kitty спс) кузов мне нрав, а Спортик посмотрите красивенький такой кроссовер.
ну вы сравнили конечно Камри и Витц
SHAM1 А что Спортик Витц что ли?
Конечно, Витц не ровня Камри.
но тогда он, после Витца в первом кузове, казался мне довольно комфортным) да и кроме этих машинок, по сути, мне не с чем сравнивать.
легковые не для наших дорог, спортейж конечно! городской кроссовер с охрененным дизайном 2012 безпробежный идеален по городу, камри длинная хрен где припаркуешься, аллион короллка со спупурыженным дизайном у корейских киа форте, серато
tt, я как-то за качество корейца переживаю. Хотя у свекра кореец скоро
год как ездит на ней с зимней эксплуатацией, только масло менял и все. Еще немного смущает, что машина маленькая, как-то поровняла свой Эскудик с новым Спортиком не в пользу последнего Спортик короче, соответственно салон меньше, колеса меньше. Но дизайн мне нрав. Жаль, что у нас нет тестдрайвов)
яб взял икстреил или форестер от 2008 пруль безпробежный
или прадо 120 от 2002 пробежный.
А так если из вашего - камри
Если харёк 07, 08 г.в. б/п, то он в самом расцвете сил.
Камри хороший, особенно 3.5л но он низкий, за город опасно. Аллион - примитивно, тем более 245кузов на вариаторе. Спортаж, актион, каптива, кашкай, хитрила, мурано, соренто, рекстон.. Лучше промолчу)
Езжу на Эскудике 2006г машина все равно требует вложений
то одно сломается, то другое, насчет Харька есть опасения, что наступлю на те же грабли.
balu0102 сейчас езжу на Эскудике 2006г все очень нравится.
Но бенза хавает. ТО дорогое, запчасти дорогие. А так машина конечно оч нрав))) Но хочется другое авто уже попробовать)))
Продаю Камри 2008г
Лев.руль, японская сборка, брал в салоне. Срочно нужны деньги, т.к квартиру покупаю в др. городе. А так бы не продавал. Лично мне нравиться машина.
Kim, спс конечно, но машину буду покупать не в Якутске
Инфинити fx неплохо. Но бенз ест больше эскудо.
Добавь 200-300к и бери с салона рав4.
Леха, инфинити нравится, но на мои деньги придет только 2006г
и то как повезет и бенза много хавает. Увы, 1100 это край. Так что равчик с салона не смогу купить) У меня подружка в прошлом году купила в колми новую машину сейчас почему-то говорит, что машина кажется пробежная была. Покупка авто в салоне боюсь нынче не гарантирует покупку асболютно нового авто) Да и сборка многих идет Российская. Я в конец саму себя запутала.
после паркетника тока паркетник или джып.
вы уже привыкли к высокому клиренсу и более живучей ходовке.
яновский на теане не смогу ездить?
сурф? конечно посадка не ахти, зато не надо глаза зажимать на каждой кочке
ISN не, не вариант)
Привезите с Алдана, пол дня езды. Вот хорошая машина для города и поездок за город. Не большая и не маленькая, не сильно жручая, маневренная, комфортная
SHAM1, старая, уставшая поди :(
Крузак не устает
посмотрите за 1100 тыщ руб. Прадиков полно
спс) посмотрю, муж тоже так говорит, что ресурс в них большой заложен)
но как-то не представляю себя в такой машине)) Нормально спарковаться не смогу) смешно будет)
наоборот легче чем шушлайкой управлять
мои личные наблюдения, в маленькой машине я теряюсь, все как то слишком резко
После Эскудо на Камри и Аллионе вы по непривычке будете днищем все цеплять.
ИМХО, надо брать Кроссовер. Почему бы не присмотреться к тем же одноклассникам CX-7, X-Trail, RAV4?
eyeken, вы правы, я и на Эскудике иногда умудряюсь
что-то там задеть 0_0 Мазду не вариант, Хтрейл не нрав., вот равчик очень даже может быть))
керней маетесь
если уж эскудо дорого содержать, то камри и подавно, они "сыпятся" постоянно. "Корейцы" у нас также мрут и часто требуют ремонта. "Аллион - за миллион" какая-то фантастика =)))
Hawk Eye, ну подразумевалось Аллион за 750 или ск. он там стоит
также Теану рассм-ю, но на низких увы боюсь езда себе в ущерб получится) Согласна на наших дорогах и в нашем климате любая машина нуждается в ремонте. Расход бенза в принципе не так уж пугает, просто желательно, чтобы это было средне) Япономарки очень дорого стоят по сравнению с корейцами, м.б качеством правда лучше, но здравый смысл говорит мне, что корейская машина 2011-2012года имеет больше шансов проездить дольше без поломок, чем япономарка 2006-2008г.
поломки-это что? ремонт ходовой два раза в год, для меня стандартная ситуация
это даже не поломки, а так поддержание рабочего состояния +))))
Hawk Eye ремонт ходовки после зимнего сезона это не поломки.
Я про другое когда ломается что-то конкретное и члк здесь как бэ не причем, просто какой-то там запчасти пришел кирдык. Ну или застучало что-то там, задергалась, масла там стала хавать дофига итп ну много же всего, если про такое не знаете вы счастливый члк)))
ну если вы ездите в данный момент на Эскудо06г.в., то поверьте
Харек06-07 куда получше будет. И на ваши 3 года которые вы планируете проездить за глаза хватит)) главное изначально хороший вариант подобрать, тут думаю муж поспособствует.
потом по такой же цене и продадите ;))) а машину возьмете с салона, она сразу 20% стоимости потеряет, а киа так вообще гемморно будет продать)))
MAxx, то, что КИА геморно будет потом продать это я согласна с вами на 100%
Все зависит от цены вопроса конечно. А почему вам предпочтительна старая японка, когда можно взять нового корейца? Через три года думаю корейских машин будет много в нашем городе. Я уже писала раньше был у нас Харек в старом кузове так оставил только самые лучшие впечатления о себе не смотря, что на момент покупки ему было уже 10лет :)))) У каждого свое мнение, насчет нового Харька здесь в соседнем топе как-то не лестно о нем отзываются, хотя там сравнение конечно с Прадиком идет.
Читайте также: