Что лучше киа спортейдж или шкода октавия
возможно, глупое сравнение . но, что бы вы выбрали и почему?
Octavia Elegance 1,6 MPI и Kia Sportage передний привод Luxe
оба атмосферники, передний привод, бензиновые, автомат или механика - пофигу.
в основном и как правило - езда по городу (ну и трасса периодами), на многолет.
странное сравнение, разного класса авто. а что цена одинаковая ?
При равной цене выбрал бы корейца.
А по факту возможно присмотреться к иным вариантам авто ?
Дважды герой флейма
странное сравнение, разного класса авто. а что цена одинаковая ?
При равной цене выбрал бы корейца.
А по факту возможно присмотреться к иным вариантам авто ?
цена ну почти одинаковая. ну 200 штук где то разница.
у брата спортик служебный, он радовался как ребенок поначалу
счас ругается говорит, уазик долбаный, особенно по трассе не нравится
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Трижды герой флейма
разные весовые категории вообще-то. октавия в определённой степени неликвид,но меньше будет расход. киа зато с незадушенным двигателем,ну и навепрное продастся быстрее.
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
Дважды герой флейма
безумно понравился айикс35 - но спугнули отзывы и томительные ожидания, какое то сплошное расстройство, хотя в обертку влюбилась просто.
а шкода получается за эти деньги напичкана от и до по полной.. по трассе - да, шикарна, путешествовали, безумно комфортно.
и кроссовер манит.
Я бы взял акцента и не парился..
имеется - не парюсь.. обожаю- люблю эту машинку.
Дважды герой флейма
есть радоваться)) радуюсь. продавать нет желания. возможно, оставлю вторым авто. трудно расставаться.
Изменено: omelenachka, 5.04.2015 - 12:15
Взял бы Octavia, но только с 1.8 TSI. Она в стоке уже бодро едет, а люди ещё тюнят мотор, установкой большего ТК.
Дважды герой флейма
Октавия
у брата спортик служебный, он радовался как ребенок поначалу
счас ругается говорит, уазик долбаный, особенно по трассе не нравится
Взял бы Octavia, но только с 1.8 TSI. Она в стоке уже бодро едет, а люди ещё тюнят мотор, установкой большего ТК.
да боюсь я этот тисиай(((( год ждала атмосферник - дождалась. наконец таки выпустили для таких боящихся.
Изменено: omelenachka, 5.04.2015 - 12:16
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Дважды герой флейма
ага, жесткий, по трассе вообще некомфортно
а на октавии шефа я катался, понравилась, комфортная очень
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Трижды герой флейма
октаха, она валит.
спортаж внутри на бтр смахивает
паркетник бесполезная вещь в хозяйстве , разница с октахой 20мм клиренса, комфортнее в седане , едет октаха лучше , ест меньше
P.S ix35 вон в гараже у дядьки стоит, табуретка еще та. после 300км по трассе, встаешь как после хорошой треньки в зале
если б не стремный экстерьер предыдущего кузова, то ездил бы щас на октахе ваще не задумываясь
Изменено: botan, 5.04.2015 - 12:22
Носим ношенное, шпилим брошенное (с)
Дважды герой флейма
Я бы кашака взял. Там чья сборка?
ненашенская. вариатор там (вроде верно запомнила). но. душа не легла моя - не знаю почему.
Дважды герой флейма
ненашенская. вариатор там (вроде верно запомнила). но. душа не легла моя - не знаю почему.
Дважды герой флейма
"Производственные мастерские ДГТУ" -ремонт автомобилей всех марок, шиномонтаж, эвакуатор.
Подготовка автомобилей к соревнованиям, сопровождение в автоспорте, организация и проведение автоспортивных соревнований.
г. Ростов-на-Дону, пл. Страны Советов 1. тел. (928)144-нольноль-94
Дважды герой флейма
+в пользу Кашака. Хороший машин. Моноприводный спортик - пустая трата средств. Задач проходимца не выполняет при ощутимо мЕньшем комфорте и необоснованном удорожании эксплуатации. Если выбирать из двух - октавия несомненно.
паркетник бесполезная вещь в хозяйстве ,
да ладно. 12 мешков цемента в седан засунешь? или пару сотен кирпича
Изменено: Wit, 5.04.2015 - 13:45
Хорошо информированный оптимист
+в пользу Кашака. Хороший машин. Моноприводный спортик - пустая трата средств. Задач проходимца не выполняет при ощутимо мЕньшем комфорте и необоснованном удорожании эксплуатации.
А моноприводный Кашак что, выполняет?
Ниссановский вариатор - не самая страшная вещь.
А вот по качеству, он корейцев скорее всего уделает.
Я бы взял Октавию. Нафиг этот недоджип, тем более в городе.
Зимой пригодится, особенно 4х4.
Omnia transeunt et id quoque etiam transeat.
октаха, она валит.
спортаж внутри на бтр смахивает
паркетник бесполезная вещь в хозяйстве , разница с октахой 20мм клиренса, комфортнее в седане , едет октаха лучше , ест меньше
P.S ix35 вон в гараже у дядьки стоит, табуретка еще та. после 300км по трассе, встаешь как после хорошой треньки в зале
если б не стремный экстерьер предыдущего кузова, то ездил бы щас на октахе ваще не задумываясь
У меня пробег 40т. км в год. В основном по трассе. Ни разу в жизни не видел валящую октавию. где они все валят? Прячутся по пустырям и автодромам и там "валят" ? Зато видел кучу акцентов с скоростью за 150км, камри, приор, чепырок, лексусов, мазд3, аккордов и т.д.
А октавию едущую быстрее 110км в час видел только на ютубе.
Изменено: tabasrosto, 5.04.2015 - 13:55
Очень сырое программное обеспечение. Из 1,5 месяцев эксплуатации 2 недели машина простояла в сервисе дилера. И опять. Чувствую история затянется вплоть до возврата.
Ни с того ни с сего вырубается то круиз, то радио. То при включении монитор вообще умирает. То не включается камера заднего вида, а то и ручной тормоз не работает (электрический). Что ещё произойдёт завтра? Одному богу известно. Но когда машина нашпигована электроникой, она лагает, - как-то беспокойно ехать.
Вот и купил новую расхваленную Octavia(((
Постоянно глючит мультимедийная система, выскакивают какие то ошибки , которые послепоездки пропадают.
Двигун 1.6 атмосферный явно не для трассы, максимально можно дать 130 и не более, далее машина едет не комфортно с большим расходом бензина. постоянно выскакивают какие то ошибки на дисплее, правда после поездок они пропадают, электроника машина сырая.Подвеска с задней балкой очень жёсткая
Не мог долго синхронизировать телефон MI a3 с мультимедийной системой, вышел из положения только после замены телефона на другую марку.
Kia Sportage, 4 поколение, рестайлинг, 05.2018 - н.в.
Красивый внешний вид. не дорогое обслуживание у дилера,хорошая шумоизоляция.Толщина металла по сравнению с хваленой тайотой (свежих годов) в разы больше. Хороший свет фар
Самый основной и главный минус это подвеска она деревянная. Сделана явно не для наших дорог,стоит сьехать с хорошего асфальта на грунтовку и все, езда становится не выносимой.Мало места задним пассажирам,багажник маленький. Лкп легко царапается. Дешевизна материалов отделки салона. Руль начинает стираться к 5000. 2 х литров по городу хватает вполне, но по трассе приходится выжать из него все чтобы обогнать кого-то на скорости. Ходовые огни всегда работают при заведенном двигателе-что не всегда удобно. Тяжело продается в отличие от популярных марок,хотя на мой взгляд не многим уже от них отличается.
-Через 8 месяцев после покупки машина просто отказалась ехать пробег был 10000. Коробка встала в аварийный режим,двигатель не развивал обороты,разогнать ее можно было только до 15 км в час, и все это произошло в 200 км от города. начались какие то проблемы с электрикой,перестали работать все датчики и системы.как будто слетела прошивка. Это явление то появлялось то пропадало)))))Притащили на эвакуаторе к дилеру-через день машину вернули так как не нашли причину))))машина стала ехать как и прежде. Только выехал с салона и снова та же история. И так было несколько раз))))))После чего отдал машину диллеру с руганью для устранения недостатка.В итоге машина простояла 1,5 месяца в сервисе,перебирали всю проводку и т.д и не чего не нашли, опять прошло само. из этих (1.5 месяцев только на 2 недели дали подменный автомобиль). Отдали ссылаясь на то что не видят ошибки и не знают где искать))))И о чудо,все прекратилось!!
-Слетел шланчик омывателя заднего стекла под обшивкой потолка. в итоге весь потолок в районе багажника синий от незамерзайки.
Skoda Octavia 2012, двигатель бензиновый 1.8 л., 210 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 69
Минус корейца — лошади они считают по американскому стандарту, на деле там их около 150. И дизель надо выбирать по моменту))
Однозначно скаут, если с мкпп дружишь нормально. Знакомый пересел с октавии на спортадж и теперь жалеет очень. Да и вообще скаут, Я СЧИТАЮ, значительно лучше! ;)
спроси почему жалеет?
Более дешевая отделка, не едет, хуже эргономика, дешевле пластик, хуже управление. Ну и от себя добавлю, что помоему она жёстче, не поддаётся тюнингу (октавия просто подарок для тюнеров), меньше багажник, 5летняя гарантия тоже фикция (по факту там к 5 году только кузов остается на гарантии и то, если осмотр был на каждом то). Вобщем я за октавию обеими руками. Даже на соренто свою не поменял, когда тесть предлагал. Тк красивая и типа напичканая соренто только когда стоит на месте. В движении это просто ужас, даже по сравнению со шкодой.
я тут все подбираю замену спортажу активно, очень долго нацеливался на скаут. но правда новый…
да, он конечно динамичней, комфортней, "рулится" наверное лучше и т.д.
но свесы блин… все же решил смотреть в сторону кроссоверов… в идеале хочу новый эдж. но его форды жмут, никак в продажу не отправят.
и кстати насчет багажника, сравнивал по универсалу А7, он конечно глубже намного, но при этом высота меньше, т.е. до потолка я нагружу больше чем в октавию, а там в 2 ряда получится… в итоге то на то…
но вообще мне было бы интересно замерить загажник, т.к. это одно из основных причин смены авто — не хватать стало.
по мне дак, удобнее вещи укладывать в длинный багажник, чем в высокий
тада хс70 смотри)) там ты даже не дотянешься до спинок)))
и кстати, прошлый скаут 1.8 был только на ручке, дсг6 был только 2.0тди, я его еще тогда хотел взять, но не успел — сняли с поставок совместно с йети 2.0тди дсг6, вот и получился спортаж))
чето не тянет на вольво, а механика по мне дак еще лучше
ну а зря. я б взял этот катафалк, но увы рассматриваю только новые…
ну кому что) на мкпп я больше не сяду))
Шкода лучше по подвеске, качеству отделки, более толстому металлу и качеству лкп, лучше шумка, лучше динамика. Киа поинтересней с виду, больше геометрическая проходимость, продать на вторичном рынке будет проще. Я выбирал между ними когда спортейдж купил, будучи уже ездив на шкоде. Основным аргументом была возможность потом продать на вторичке. Да и цены на шкоды скаканули уже и срок ожидания был пол года. Ну не любят у нас в россии универсалы!
возможно, глупое сравнение . но, что бы вы выбрали и почему?
Octavia Elegance 1,6 MPI и Kia Sportage передний привод Luxe
оба атмосферники, передний привод, бензиновые, автомат или механика - пофигу.
в основном и как правило - езда по городу (ну и трасса периодами), на многолет.
странное сравнение, разного класса авто. а что цена одинаковая ?
При равной цене выбрал бы корейца.
А по факту возможно присмотреться к иным вариантам авто ?
Дважды герой флейма
странное сравнение, разного класса авто. а что цена одинаковая ?
При равной цене выбрал бы корейца.
А по факту возможно присмотреться к иным вариантам авто ?
цена ну почти одинаковая. ну 200 штук где то разница.
у брата спортик служебный, он радовался как ребенок поначалу
счас ругается говорит, уазик долбаный, особенно по трассе не нравится
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Трижды герой флейма
разные весовые категории вообще-то. октавия в определённой степени неликвид,но меньше будет расход. киа зато с незадушенным двигателем,ну и навепрное продастся быстрее.
Опыты с электричеством в вашем автомобиле,за деньги,дорого.
Дважды герой флейма
безумно понравился айикс35 - но спугнули отзывы и томительные ожидания, какое то сплошное расстройство, хотя в обертку влюбилась просто.
а шкода получается за эти деньги напичкана от и до по полной.. по трассе - да, шикарна, путешествовали, безумно комфортно.
и кроссовер манит.
Я бы взял акцента и не парился..
имеется - не парюсь.. обожаю- люблю эту машинку.
Дважды герой флейма
есть радоваться)) радуюсь. продавать нет желания. возможно, оставлю вторым авто. трудно расставаться.
Изменено: omelenachka, 5.04.2015 - 12:15
Взял бы Octavia, но только с 1.8 TSI. Она в стоке уже бодро едет, а люди ещё тюнят мотор, установкой большего ТК.
Дважды герой флейма
Октавия
у брата спортик служебный, он радовался как ребенок поначалу
счас ругается говорит, уазик долбаный, особенно по трассе не нравится
Взял бы Octavia, но только с 1.8 TSI. Она в стоке уже бодро едет, а люди ещё тюнят мотор, установкой большего ТК.
да боюсь я этот тисиай(((( год ждала атмосферник - дождалась. наконец таки выпустили для таких боящихся.
Изменено: omelenachka, 5.04.2015 - 12:16
такое творится на дорогах что даже страшно права покупать
Дважды герой флейма
ага, жесткий, по трассе вообще некомфортно
а на октавии шефа я катался, понравилась, комфортная очень
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Трижды герой флейма
октаха, она валит.
спортаж внутри на бтр смахивает
паркетник бесполезная вещь в хозяйстве , разница с октахой 20мм клиренса, комфортнее в седане , едет октаха лучше , ест меньше
P.S ix35 вон в гараже у дядьки стоит, табуретка еще та. после 300км по трассе, встаешь как после хорошой треньки в зале
если б не стремный экстерьер предыдущего кузова, то ездил бы щас на октахе ваще не задумываясь
Изменено: botan, 5.04.2015 - 12:22
Носим ношенное, шпилим брошенное (с)
Дважды герой флейма
Я бы кашака взял. Там чья сборка?
ненашенская. вариатор там (вроде верно запомнила). но. душа не легла моя - не знаю почему.
Дважды герой флейма
ненашенская. вариатор там (вроде верно запомнила). но. душа не легла моя - не знаю почему.
Дважды герой флейма
"Производственные мастерские ДГТУ" -ремонт автомобилей всех марок, шиномонтаж, эвакуатор.
Подготовка автомобилей к соревнованиям, сопровождение в автоспорте, организация и проведение автоспортивных соревнований.
г. Ростов-на-Дону, пл. Страны Советов 1. тел. (928)144-нольноль-94
Дважды герой флейма
+в пользу Кашака. Хороший машин. Моноприводный спортик - пустая трата средств. Задач проходимца не выполняет при ощутимо мЕньшем комфорте и необоснованном удорожании эксплуатации. Если выбирать из двух - октавия несомненно.
паркетник бесполезная вещь в хозяйстве ,
да ладно. 12 мешков цемента в седан засунешь? или пару сотен кирпича
Изменено: Wit, 5.04.2015 - 13:45
Хорошо информированный оптимист
+в пользу Кашака. Хороший машин. Моноприводный спортик - пустая трата средств. Задач проходимца не выполняет при ощутимо мЕньшем комфорте и необоснованном удорожании эксплуатации.
А моноприводный Кашак что, выполняет?
Ниссановский вариатор - не самая страшная вещь.
А вот по качеству, он корейцев скорее всего уделает.
Я бы взял Октавию. Нафиг этот недоджип, тем более в городе.
Зимой пригодится, особенно 4х4.
Omnia transeunt et id quoque etiam transeat.
октаха, она валит.
спортаж внутри на бтр смахивает
паркетник бесполезная вещь в хозяйстве , разница с октахой 20мм клиренса, комфортнее в седане , едет октаха лучше , ест меньше
P.S ix35 вон в гараже у дядьки стоит, табуретка еще та. после 300км по трассе, встаешь как после хорошой треньки в зале
если б не стремный экстерьер предыдущего кузова, то ездил бы щас на октахе ваще не задумываясь
У меня пробег 40т. км в год. В основном по трассе. Ни разу в жизни не видел валящую октавию. где они все валят? Прячутся по пустырям и автодромам и там "валят" ? Зато видел кучу акцентов с скоростью за 150км, камри, приор, чепырок, лексусов, мазд3, аккордов и т.д.
А октавию едущую быстрее 110км в час видел только на ютубе.
Изменено: tabasrosto, 5.04.2015 - 13:55
Очень сырое программное обеспечение. Из 1,5 месяцев эксплуатации 2 недели машина простояла в сервисе дилера. И опять. Чувствую история затянется вплоть до возврата.
Ни с того ни с сего вырубается то круиз, то радио. То при включении монитор вообще умирает. То не включается камера заднего вида, а то и ручной тормоз не работает (электрический). Что ещё произойдёт завтра? Одному богу известно. Но когда машина нашпигована электроникой, она лагает, - как-то беспокойно ехать.
Вот и купил новую расхваленную Octavia(((
Постоянно глючит мультимедийная система, выскакивают какие то ошибки , которые послепоездки пропадают.
Двигун 1.6 атмосферный явно не для трассы, максимально можно дать 130 и не более, далее машина едет не комфортно с большим расходом бензина. постоянно выскакивают какие то ошибки на дисплее, правда после поездок они пропадают, электроника машина сырая.Подвеска с задней балкой очень жёсткая
Не мог долго синхронизировать телефон MI a3 с мультимедийной системой, вышел из положения только после замены телефона на другую марку.
Kia Sportage, 4 поколение, рестайлинг, 05.2018 - н.в.
Красивый внешний вид. не дорогое обслуживание у дилера,хорошая шумоизоляция.Толщина металла по сравнению с хваленой тайотой (свежих годов) в разы больше. Хороший свет фар
Самый основной и главный минус это подвеска она деревянная. Сделана явно не для наших дорог,стоит сьехать с хорошего асфальта на грунтовку и все, езда становится не выносимой.Мало места задним пассажирам,багажник маленький. Лкп легко царапается. Дешевизна материалов отделки салона. Руль начинает стираться к 5000. 2 х литров по городу хватает вполне, но по трассе приходится выжать из него все чтобы обогнать кого-то на скорости. Ходовые огни всегда работают при заведенном двигателе-что не всегда удобно. Тяжело продается в отличие от популярных марок,хотя на мой взгляд не многим уже от них отличается.
-Через 8 месяцев после покупки машина просто отказалась ехать пробег был 10000. Коробка встала в аварийный режим,двигатель не развивал обороты,разогнать ее можно было только до 15 км в час, и все это произошло в 200 км от города. начались какие то проблемы с электрикой,перестали работать все датчики и системы.как будто слетела прошивка. Это явление то появлялось то пропадало)))))Притащили на эвакуаторе к дилеру-через день машину вернули так как не нашли причину))))машина стала ехать как и прежде. Только выехал с салона и снова та же история. И так было несколько раз))))))После чего отдал машину диллеру с руганью для устранения недостатка.В итоге машина простояла 1,5 месяца в сервисе,перебирали всю проводку и т.д и не чего не нашли, опять прошло само. из этих (1.5 месяцев только на 2 недели дали подменный автомобиль). Отдали ссылаясь на то что не видят ошибки и не знают где искать))))И о чудо,все прекратилось!!
-Слетел шланчик омывателя заднего стекла под обшивкой потолка. в итоге весь потолок в районе багажника синий от незамерзайки.
Читайте также: