Что лучше киа рио или шевроле авео

Обновлено: 23.01.2025

Kia Rio vs Chevrolet Aveo vs Volkswagen Polo седан(все новые)

Rio - хэч; Aveo- седан на 1,4 Base; Volkswagen Polo седан 1.6 Comfortline;
Машины стоят примерно одинаково, больше интересует надежность, хотя по дизайну, что внутреннему, что внешнему больше нравится Aveo и Polo. По отзывам на drom не смог определиться что лучше.

Изготовление аудио-рекламы, промо, джинглов и т.п.
Аранжировка, сведение, мастеринг.
Работа через интернет с любыми регионами

Я только что почитал о ней тесты в журнале "За рулем", посмотрел видео-обзоры. и что-то начал уже сомневаться в ней- задние окна открываются только на половину, шумка плохая, после 3500 начинает сильно завывать + репортажи с заводом по изготовлению тоже не радуют. Вообщем от Polo я отказался) От Volkswagen там только шильдик остался

Я бы подумал о Ниссан Ноте от 519 т.р.
У Авео читал двигла капризная и требовательная к бензу, а у Рио салон простецкий.
Поло не взял бы-наверняка сверх бюджетная тачила-о комфорте и мечтать не придется.

Миниатюры

нет, не успел. а что по твоему надежней, Киа, шевроле, или Ваген? По мне дак очевиден ответ.
ЗЫ: если автор от поло отказался, то я за Рио!

рио, не очень машинка, авео получше, обе не дорогие бюджетные автомобили. Киа пошумнее вроде как. Салоны у обоих, так себе (((

А я не считаю что КИА менее надежна чем VW. просто не надо мыслить стереотипами, раз VW что значит априори надежнее? Поверь КИА сейчас делает оч. неплохие и достаточно надежные авто. зачем переплачивать за имя?

ИЗ этих трёх: за Рио!
От Вагена в Поло только шильдик видимо и цены на обслуживание Вагеновские.
И ждать замучаешься.

рио, не очень машинка, авео получше, обе не дорогие бюджетные автомобили. Киа пошумнее вроде как. Салоны у обоих, так себе (((

У знакомого Авео с 1.2 мне показалась шумнее.На Рио двигатель слышен после 3000 об/мин.На холостых вообще не слышно.Фокус шумнее,например.По качеству претензий вообще нет,за 65 тысяч внеплановые замены-2 раза втулки и стойки стабилизатора.По Авео не Скажу,так как приятель купил его недавно,ломаться еще рано

Kia Rio vs Chevrolet Aveo vs Volkswagen Polo седан(все новые)

Rio - хэч; Aveo- седан на 1,4 Base; Volkswagen Polo седан 1.6 Comfortline;
Машины стоят примерно одинаково, больше интересует надежность, хотя по дизайну, что внутреннему, что внешнему больше нравится Aveo и Polo. По отзывам на drom не смог определиться что лучше.

Я только что почитал о ней тесты в журнале "За рулем", посмотрел видео-обзоры. и что-то начал уже сомневаться в ней- задние окна открываются только на половину, шумка плохая, после 3500 начинает сильно завывать + репортажи с заводом по изготовлению тоже не радуют. Вообщем от Polo я отказался) От Volkswagen там только шильдик остался

Я бы подумал о Ниссан Ноте от 519 т.р.
У Авео читал двигла капризная и требовательная к бензу, а у Рио салон простецкий.
Поло не взял бы-наверняка сверх бюджетная тачила-о комфорте и мечтать не придется.

Миниатюры

рио, не очень машинка, авео получше, обе не дорогие бюджетные автомобили. Киа пошумнее вроде как. Салоны у обоих, так себе (((

ИЗ этих трёх: за Рио!
От Вагена в Поло только шильдик видимо и цены на обслуживание Вагеновские.
И ждать замучаешься.

АВЕО И РИО делюсь опытом эксплуатации двух машин

начну с того,что продал Астру j и приобрел КИА РИО 2012 года с пробегом в 20 тысяч км.
первое с чего хочется начать -это внешний вид.
-Дизайн Авео нравится больше с передней части авто ,багажник не в плане вместительности, а именно эстетики и задние фары предпочтение остались за рио
-внутреннее оформление салона склонюсь больше к Рио все-таки как-то он смотрится посолиднее, по качеству пластика Авео и Рио один уровень, Зато в Авео на светлом пластике не так видна пыль))
-сиденья удобны и там и там,претензий нет как и нет претензий для сиденья и места задних пассажиров
-а вот рулевая колонка с регулировкой по вылету большой плюс в пользу Авео, больше возможности найти удобное расположение.
-разнообразие карманов для разных мелочей Авео безусловный лидер,в Киа места для мелких мелочей и с маленьким бардачком после авео не хватает.
-нравится удобный подлокотник в Рио,в Авео им не пользуюсь не удобно.
За Рио еще две полезные функции подогрев руля и подогрев лобового стекла!

Рио может быть чуть-чуть выигрывает,самую малость
наверное это из-за арок все-таки!

Ходовая:
Не знаю как и кому жестко на Авео,но! Авео по гравийке или не большим ямкам нравится больше,более комфортно и мягко как-то он едет. На Авео на любой скорости по плохой дороге чувствуешь одинаково.,а вот на Рио хочется на гравийке сбавить газ так как начинает немного пробивать подвеску и болтать. Аналогично и по трассе, Авео будет получше,за Авео устойчивость на дороге,отсутствие больших кренов и самое главное когда дорога как стиральная доска Авео едет ровно,Рио начинает судорожно искать колею. Клиренс сто процентов за Рио нигде не цепляюсь. и участки с глубокими ямами проезжаю конечно уверенно, Авео тут подводит.Есть еще плюс в пользу Рио-это дисковые задние тормоза. После рио авео кажется ватным,но это не говорит о том ,что в Авео плохие тормоза ,нет! Был случай пришлось тормозить в юз с 80 до нуля был поражен быстрой остановкой .

По музыке авео на малой громкости будет чуть по-качественней,на средней и больше громкости качество одинаково.
Головной свет у Авео лучше! Противотуманные фары светят одинаково. Обзорность зеркал хорошее у всех.

Вообщем как-то так в кратце набросал небольшой отзыв,вроде бы все на месте)

Решил купить себе авто, бюджет до 500
тыс. руб. Хочется, чтобы в комплектации был как минимум кондер и музыка.
Выбираю между Kia Rio хетчбек, Chevrolet Aveo чэтчбек и был вариант еще
Wolkswagen Polo седан. Кто что может посоветовать из опыта эксплуатации этих
авто? Или посоветуйте другое авто в пределах этой суммы. Спасибо заранее.

забыл еще добавить что на поло клиренс будет больше всех(17 см), так что если поездки на природу, то возможно для вас это сыграет определенную роль.

omfg рассказывал про простой поло, ведь на поло седан ешё никто не ездил из владельцев! Поло конешно хорошенький автомобильчик, качество и тд. но очереди. а из остальных так это Киа Рио!

про тех. характеристики Поло седана написал разумеется только опираясь на информацию манагеров и с оф. сайта VW.

C 19 апреля катаю Кирюху, пробег 6300, полёт нормальный. 97 л.с. вполне хватает, правда туповата с климатом, но такой грешок за многими однокласниками значится, а по трассе вполне хорошо - незаметно, дорожный просвет 15,5 см вполне достаточно (по крайней мере для меня) у самого дача с критическими подъездами - в дожди ездил ни чего не зацепил, насчёт подвески - да жестковата на кочках, но по кочкам глупо гнать как по асфальту. Меня как средство передвижения вполне устраивает.

Думаю, излишне разъяснять, что эта машина проездит намного дольше и с меньшими вложениями, чем новый Акцент/Рио или Логан (уже не говорю про Авео)

Поддерживаю, бу до 5 лет бывают в отличном техсостоянии и внешним видом и не надо тратиться на гарантийный сервис

похоже ты подрабатываешь на торговле вторсырья. немецкие машины ломаются даже новые гораздо чаще корейцев это факт а шестилетний фофон это уже конструктор сделай сам..

через три года, он рио продаст нориальной, и вновь купит автомобиль мечты. и даже- не будет знать устройство автомобиля. а на гольфе он узнает стоимость всех запчастей. у меня было много автомобилей. разных и бу. и немцев и японцев. и французов. и лучший автомобиль новый. (конечно оговорюсь если он не российский..)

через три года, он рио продаст нориальной, и вновь купит автомобиль мечты. и даже- не будет знать устройство автомобиля.

Ели у человека есть деньги и желание раз в три года покупать новый автомобиль - то флаг ему в руки. При продаже 3-летней КИА, он потеряет порядка 30% стоимости авто, или порядка 170 тыр (по сегодняшним ценам). Если у аффтара есть возможность выбрасывать такие деньги на ветер, я умолкаю.

а на гольфе он узнает стоимость всех запчастей.

Кстат и, запчасти на Гольф недорогие, а ремонт обычно простой и быстрый, тем более, что мы говорим про 6-летнюю машину (а по меркам ФВ 6-летка это почти новый автомобиль).

у меня было много автомобилей. разных и бу. и немцев и японцев. и французов. и лучший автомобиль новый. (конечно оговорюсь если он не российский..)

Ну вот, уже пошли оговорки. :0) Я даже не буду спорить, да, пускай новый автомобиль - лучший, даже без разделения на российские и прочие, - но покупать раз в три года новый автомобиль (и терять на продаже старого до 30%) - не каждый может себе позволить да и вряд ли это вообще оправдано экономически.

Рио бери и не парься,чел. один знакомый взял и без забот на нем летает. но правда лошадок мало. разгон до 100 за 13 с копейками набирает. на трассе обгонять тяжело.

Посмотрел и читал я этот журнал № 5 за 2010 год. Всё туфта, да и подборка по объёму двигателя!? Почему тогда эти савнения не были даже близки по стоимости авто? Помните? - Рио 1,4 комфорт 97 л.с. - 419000 рублей, Сандеро 1,6 престиж 102 л.с. - 458000 рублей, Авео 1,4 LS 101 л.с. - 511000 рублей. Интересно было бы посмотреть на этот Сандеро с сердцем 1,4 - 75 л.с. или 1,6 - 84 лошади. Насколько я понимаю цены сейчас на эти авто подросли наверное, но на момент выхода этого журнала в продажу можно было купить Рио за 455900 в комплекте "Люкс": климат, АBS двудиновая балалайка, помоему от ALPINE, штатная, даже держатель для 1,5 - 2 литровой баклахи, ну и куча всякого - не помню, т.к. авто не моё, а моего напарника по работе. А ещё у меня на фирме охранник который катает Сандеро 1,6 102 л.с. какаято комплектация перед" престижем" покупал он её в районе 440000 р. с копейками, так в ней нет пассажирской подушки - дыра напротив пассажира ( в Рио в базе две подушки), и нет ABS. А цену сравнили!? 458т.р. - Сандеро и 456т.р. Рио.
Моё мнение: статья заказуха, Рио лучше!

Автомобили КИА Рио и Шевроле Авео — одни из самых популярных в своем классе седанов. Обе модели схожи по габаритам и находятся в одном ценовом сегменте. Для того чтобы определить, какая машина лучше, необходимо сравнить их технические характеристики, внешний вид, поговорить об их достоинствах и недостатках.

Для сравнения двух автомобилей необходимо рассмотреть следующие моменты:

1. Внешний вид;
2. Салон;
3. Мощность;
4. Износостойкость и безопасность;
5. Техническое оснащение.

Внешний вид КИА Рио и Шевроле Авео

Длина Авео 4399 мм, ширина 1735 мм, высота 1517 мм, масса составляет 1162 кг. Размер шин транспортного средства- 185/65 R 15. Что касается внешнего вида, то Шевроле Авео выглядит несколько агрессивно за счет резких линий кузова, сдвоенных круглых фар и покатости очертаний.
Вес КИА Рио достигает 1565 кг, длина – 4370 мм, ширина – 1700 мм, высота – 1470 мм. Размер шин автомобиля – 185/65 R 15. КИА имеет высокие прямоугольные фары, в передних крыльях вставлены вентиляционные решетки, а линии кузова более плавные, чем у Авео. Это делает его внешний вид более эффектным, по сравнению с соперником.

Салон

Перед глазами водителя, находящегося за рулем Шевроле, располагается центральная консоль, подсвечиваемая голубым оттенком. Все кнопки находятся на удобном расстоянии, в зоне видимости водителя. В салоне имеются встроенные ящички, для хранения небольших вещей. На приборной панели расположен цифровой спидометр и тахометр, а на руле – регулировка, позволяющая совершать его продольные перемещения. Сиденья автомобиля очень удобны, они отлично поддерживают спину любого человека, не зависимо от его роста и веса. Сзади салон также достаточно широк, что позволяет разместиться с комфортом трем пассажирам. Вместительность – одно из несомненных достоинств Авео, по сравнению с КИА Рио.

Салон КИА Рио оснащен средней по размерам передней панелью, выполненной в черных цветах. На панели расположены три ЖК монитора – мультимедийная система, сведения с бортового компьютера и блок управления микроклиматом. Панель слегка повернута к водителю, что делает управление ею достаточно удобным. Что касается функционала, то КИА Рио, например, имеет двухступенчатый обогрев передних сидений, который в Шевроле отсутствует. Все эти детали делают салон КИА Рио более оснащенным и практичным, по сравнению с Авео.

Сила и Мощность

Авео имеет 115 лошадиных сил, объем двигателя 1,6 л. Максимальная скорость, которую способен достигнуть автомобиль, равняется 175-177 км/ч (в зависимости от комплектации). Разгон до 100 км/ч достигается за 12,2 — 13,1секунды. Авео имеет передний привод. Что касается топлива, то автомобиль работает на АИ – 95, расходуя в городе 7,9 л/100 км, объем бака – 46 л.

Объем двигателя КИА Рио равняется 1598 куб. см. Максимальная скорость равняется 170-190 км/ч (в зависимости от комплектации), при том, что до 100 км/ч машина разгоняется за 10,2 с — 11,5секунды. Автомобиль также работает на АИ-95, расходуя в городе 7,7 л/100 км. Объем бака составляет 43 л.

Что касается силовых характеристик, то тут КИА выигрывает у Шевроле за счет следующих параметров:

Удобство при совершении обгонов, которое достигается за счет коробки передач, позволяющей сильно разгоняться даже на начальном этапе;
Удобное и плавное переключение скоростей. Благодаря этому качеству водителю легко контролировать уровень оборотов и скорость;
Более быстрый разгон.

Износостойкость и безопасность

Авео имеет мягкую подвеску, что способствует легкому прохождению небольших трещин или стыков на асфальте. Что касается ям, то водитель и пассажиры сразу чувствуют удар, что негативно сказывается на их комфорте. Во время поворотов, совершенных на большой скорости, переднюю часть автомобиля начинает сильно заносить, поэтому в таких местах лучше заранее притормаживать.

Какой автомобиль выбрать

Какую же машину лучше выбрать?
Подводя итог, можно заметить, что оба автомобиля имеют схожие черты, в своих технических характеристиках, мощи, внешнему виду. Аве оболее просторен, а, следовательно, удобен для водителя и пассажиров. Внутренняя отделка автомобиля подчеркнет индивидуальность владельца, придаст уверенности и подарит чувство комфорта во время езды. Просторный салон сделает возможными выезды с друзьями и родными на дальние расстояния.

Что касается КИА Рио, то автомобиль более надежен и стабилен. Повышенный уровень шумоизоляции делает поездку приятной и комфортной. Удобное управление и возможность плавного переключения передач дают возможность уверенно обгонять любые транспортные средства. Эта машина прекрасно подойдет для поездок всей семьей и перевозки детей, которым не требуется много пространства.

Изучив технические характеристики, достоинства и недостатки автомобилей, можно сделать вывод, что КИА Рио будет лучше смотреться на наших дорогах, чем Шевроле Авео за счет своего удобства, надежности и практичности. Практически по всем характеристикам КИА уверенно обходит своего соперника: внешний вид, оснащенность салона, скоростные данные, более экономичный расход топлива, безопасность при обгонах и вхождении на поворотах.

Читайте также: