Что лучше киа оптима или киа к5

Обновлено: 24.01.2025

Летом 2020 года вышел седан Kia K5 , который сменил на конвейере Kia Optima четвертого поколения. Kia K5 имеет яркий агрессивный дизайн экстерьера. По сравнению Оптимой, Kia К5 увеличилась в длину и ширину, увеличилась колесная база, также у K5 появились новые опции не доступные раньше у Оптимы. Производство седана в России налажено на заводе Автотор в Калининграде. На момент написания статьи самый дешевый седан стоит 1 719 900 руб., а самый дорогой 2 489 900 руб. Но, как и у любого автомобиля у Kia K5 есть свои плюсы и минусы, о минусах и плюсах K5, а также о ресурсе моторов я хочу рассказать в данной статье.

Начнем с минусов Kia K5:

Нестабильное качество Российской сборки;
Шумоизоляция, от седана бизнес-класса стоимостью 1 719 900 руб. - 2 489 900 руб. хочется большего;
Слабое лакокрасочное покрытие , седаны эксплуатирующиеся преимущественно на трассе, быстро покрываются сколами. Но к сожалению это особенность большинства современных автомобилей;

Многие владельца жалуются, что на больших скоростях приподнимается капот и начинает ходить ходуном, с характерным бренчанием, также владельцы столкнулись с протиранием ЛКП из-за недостаточно зазора, между кузовом и капотом;
Нет версии на механике, к сожалению производители уходят от механической коробки, но в России ещё остались фанаты механических коробок передач, у Kia Optima четвертого поколения была версия на механике и между прочим эти автомобили были востребованы, почему не предоставить покупателю выбор?

Маленький и не функциональный багажник;
Проблема с задирами цилиндров , на двухлитровом моторе, установкой масляных форсунок охлаждения поршней, в 2017 году не удалось полностью решить проблему и тема задиров цилиндров на ранних пробегах активно продолжает обсуждаться на форумах и группах в социальных сетях посвящённых автомобилям на которых устанавливается мотор G4NA;
Не совсем минус автомобиль, но все же, к минусам я отнесу это наглость дилеров Kia, которые навязывают дополнительное оборудование при покупке, сумма достигает 100-250 тыс.руб.;
Угоняемость, K5 входит в ТОП 10 самых угоняемых автомобилей в России;

Теперь поговорим о плюсах, у Kia K5 их также немало:

Гарантия 5 лет или 150 тыс.км., большинство автопроизводителей дают гарантию 3 года или 100 тыс.км.;
Дизайн экстерьера, на мой взгляд Kia K5 один из самых красивых современных автомобилей;
Хорошая управляемость и задняя независимая подвеска;
Хорошая безопасности, уже в базовую комплектацию входят фронтальные подушки, боковые подушки безопасности и системы активной стабилизации, в более дорогих комплектациях доступна коленная подушки безопасности водителя;
Неплохая динамика у версии с мотором 2.5 л., разгон седана до 100 км\ч весом более полутора тон занимает около 8.6 сек;
Эргономика салон, все органы управлениям удобно расположены и на привычных местах, да и сам интерьер выглядит на мой взгляд весьма неплохо;

Просторный салон, места достаточно как спереди, так и на заднем ряду, у меня рост 183 см, когда я сажусь за руль K5 и настраиваю сиденье водителя, как удобно мне, а я привык ездить откинувшись, а потом сажусь сам за собой перед моими коленями остается приличный запас места;
Богатое оснащение, в которое может входить кожаный салон, электропривод передних сидений, системы кругового обзора, раздельный климат, проекция и другие опции современного автопрома;

Умная электроника и системы помощи водителю;
Надежные и беспроблемные автоматические коробки, которые обеспечивают плавные переключения и способны пережить сами силовые агрегаты;
Ликвидность при перепродаже, несмотря на известные проблемы, Оптима и K5 если они в хорошем состоянии легко продаются, за адекватную цену, на любых пробегах;

Поговорим о моторах:

Подведем итог: Kia K5 комфортный седан бизнес-класса, обладающий своими плюсами и минусами. Вот только цена на K5 весьма не бюджетная и многим автомобиль попросту теперь не по карману и это ни может не печалить, так как автомобили теряют свою доступность.

Мы расскажем вам секрет, как отличить поддельную запчасть от оригинала. Вас не остановит даже их внешний вид

Мы знаем, что делать, если вашу машину поцарапали и уехали. Подробная инструкция

Показан серийный суперкар Aston Martin Valhalla: 950 "лошадей" и самые современные технологии внутри

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности

Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva

На российский автомобильный рынок вышла очередная довольно интересная новинка, которая непременно получит большую популярность у отечественных автомобилистов. Речь в данном случае идет про модель Kia K5, которая дебютировала на авторынке в России в этом месяце. Автомобиль получился свежим и довольно интересным. Более того, этот премиальный седан является преемником Kia Optima, как сообщают представители компании. Учитывая колоссальный спрос на предшественника, по поводу этого автомобиля необходимо поговорить более подробно и сравнить его с прямым конкурентом в лице Hyundai Sonata, чтобы впоследствии выбрать, что лучше – Киа К5 или Хендай Соната.

Хендай Соната 2020

Сравнение технических характеристик

Рассматривая новинку и ее южнокорейского конкурента, в первую очередь необходимо сопоставить основные технические характеристики транспортных средств, выбрав для этого наиболее востребованные и доступные модели:

автомобили нужно заправлять бензином АИ-95;
для России предусмотрены только бензиновые версии авто;
транспортные средства оснащены только передним приводом;
класс экологической безопасности у моделей Евро-5;
расход топлива в смешанном цикле у Хендай 8,2 л. на 100 км пути, 8,2 л. у Киа;
разгон до первой сотни с места 10,6 с. у обоих моделей;
максимальная скорость Киа 212 км/ч, у конкурента 206 км/ч.

В целом показатели схожие, если не говорить о несколько более высоком расходе топлива у Киа К5. В остальном, разница между этими седанами премиального сегмента отсутствует.

Двигатели и трансмиссия

Любой современный автолюбитель, прежде чем сделать выбор Киа К5 или Хендай Соната, обязательно обратит внимание на моторную линейку транспортных средств, а также на предусмотренные производителями трансмиссии. В этом плане между автомобилями практически нет какой-либо разницы. Тем более что эти транспортные средства можно назвать родственными авто, выпущенными южнокорейскими брендами. Автомобили оснащаются преимущественно бензиновыми атмосферными силовыми установками двух вариантов. Также на этих премиальных седанах стоят похожие автоматические коробки переключения передач.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Нужно понимать, что седаны премиального сегмента ценятся за свои ходовые качества и великолепную управляемость в совокупности с комфортом, но никак не за проходимость. Вот и представленные транспортные средства не подходят для преодоления бездорожья из-за своей сравнительно большой массы, а также незначительного клиренса и переднего привода. Стоит отметить, что дорожный просвет у этих моделей одинаковый и составляет всего 155 мм. Из-за этого на любом участке бездорожья водитель за рулем такого авто может повредить днище и пороги, даже в той ситуации, если препятствие будет незначительным. Лучше всего эти автомобили чувствуют себя в городе и на свободной трассе.

Киа К5 — это современный автомобиль премиального сегмента, который может похвастаться своей прекрасной управляемостью и великолепными ходовыми качествами. Этот седан несмотря на свою массу достаточно легко набирает скорость и при этом в салоне этот показатель практически не воспринимается, по той простой причине, что модель имеет крупные габариты. Управляя этим седаном, можно испытать некий дискомфорт, так как он самый длинный в своем классе. Однако, неловкие ощущения достаточно быстро проходят, так как автомобиль прекрасно реагирует на руль. На каждой оси стоит независимая пружинная подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости, из-за чего К5 уверенно держит дорогу. Спереди установлены дисковые вентилируемые тормоза, на задней оси обычные дисковые тормозные механизмы.

Автомобиль Hyundai Sonata практически ничем не уступает своему прямому конкуренту. Эта модель также выделяется прекрасной управляемостью, великолепными ходовыми качествами, хорошей динамикой и устойчивостью на дороге. Этот седан короче своего конкурента незначительно, из-за чего первоначально можно испытывать трудности с габаритами. Автомобиль настроен на комфортную и безопасную езду, так как оснащается независимой пружинной подвеской спереди и сзади со стабилизаторами поперечной устойчивости, что позволяет достаточно легко маневрировать и вписываться в повороты даже на высокой скорости без какого-либо крена. На передней оси стоят дисковые вентилируемые тормоза. Сзади установлены обычные дисковые тормозные механизмы.

Сравнение комплектаций и цен

Еще один ключевой момент, который необходимо рассмотреть, чтобы выбрать, что лучше – Kia K5 или Hyundai Sonata, это расценки на автомобили, а также техническое оснащение и предусмотренные производителями комплектации. В этом плане различия представленных премиальных седанов практически отсутствуют, разве что в более доступной модификации Киа может похвастаться несколько более приятным ценником. В остальном, модели заметно похожи между собой. Единственное отличие, которое есть в модификациях — это отсутствие в Hyundai Sonata отдельной специальной версии, которая выделяется самым передовым и высокотехнологичным оснащением, как в случае с Kia K5 в исполнении GT-Line+.

В настоящее время потенциальные покупатели в России могут приобрести транспортное средство Kia K5 за 1 489 900 – 2 199 900 рублей. Этот автомобиль продается в шести основных вариациях, а также в отдельной спецверсии. В базовой модификации премиальный седан уже оснащается современной системой мультимедиа, мультифункциональным рулевым колесом, кондиционером, датчиками давления в шинах, неплохой аудиоподготовкой, а также многочисленными электронными помощниками для водителя. В топовой вариации автомобиль комплектуется многозонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем, цифровой приборной панелью, бесключевым доступом в салон, проекционным дисплеем, датчиками света и дождя, сидениями с подогревом и расширенной мультимедийной системой с высококачественной аудиоподготовкой, а кроме того панорамной крышей.

Комплектации и цены (Kia K5)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Hyundai Sonata в отличие от своего конкурента стоит дороже в самой доступной комплектации, но при этом обходится дешевле в топовой вариации. На данный момент купить этот премиальный седан в России можно за 1 549 000 – 2 099 000 рублей. Авто продается в шести разных вариациях. Даже в самой доступной версии предусмотрен кондиционер, датчики давления в шинах, современная система мультимедиа, многочисленные электронные помощники для водителя, а также электрические зеркала. В наиболее интересных вариациях авто оборудовано бесключевым доступом в салон, современным информационно-развлекательным комплексом, дистанционным запуском двигателя, парктрониками, кожаным салоном и другими многочисленными опциями.

Комплектации и цены (Hyundai Sonata)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Также при обзоре этих транспортных средств нельзя оставлять без внимания расценки на обслуживание. В этом плане какой-либо существенно разницы нет, и первоначально автомобилисты ее вовсе и не смогут почувствовать. Запасные части и расходные элементы на Киа К5 будут стоить несколько дороже, правда, отличие здесь минимальное, и его автолюбитель сможет заметить только в той ситуации, когда будет покупать авто сразу на несколько лет. При этом, если своевременно проходить все ТО и не попадать в аварии, то затраты на содержание покажутся весьма скромными, несмотря на тот факт, что здесь речь идет про премиальные седаны. Если говорить про повседневные расходы на топливо, то Хендай Соната вновь впереди, правда разрыв в этом случае минимальный.

Внешний вид и размеры

Чтобы сделать полноценное сравнение Киа К5 и Хендай Соната, необходимо также рассмотреть внешний облик транспортных средств и их габариты. Начать в данном случае стоит с обзора экстерьера авто, который приятно выделяет модели на фоне непосредственных конкурентов. Хендай Соната — это округлый премиальный седан с огромной радиаторной решеткой и необычной задней и передней оптикой. Внешность этого автомобиля на любителя, так как далеко не все могут по достоинству оценить подобные очертания. Авто одновременно выглядит просто и практично, но в то же самое время скрывает в себе определенную изюминку. Что касается Киа К5, то это полная противоположность конкурента. Модель стильная и агрессивная, весь внешний облик указывает на спортивный уклон. В этом автомобиле покатые линии сменились угловатыми формами. Наибольшего внимания заслуживает необычная оптика, сделанная с нахлестом на капот и крылья.

Как только речь заходит за габариты транспортных средств, то становится очевидно, что существенной разницы между моделями нет. Эти автомобили могут похвастаться следующими размерами:

длина Соната 4 900 мм, у К5 4 905 мм;
ширина у Хендай и Киа одинаковая 1 860 мм;
высота моделей 1 465 мм;
колесная база Киа К5 2 850 мм, у Хендай Соната 2 840 мм;
снаряженная масса Sonata 1 535 кг, у конкурента 1 575 кг.

В целом, габариты транспортных средств похожи, однако, визуально Киа кажется несколько больше, так как не имеет такой округлой формы, как корейский конкурент Hyundai Sonata.

Салон и багажник

Еще один момент, который с особой важностью рассматривают автомобилисты в процессе поиска нового автомобиля, это оформление его салона. Здесь нужно отдать должное, обе представленные модели находятся на высоте и могут похвастаться ультрасовременным и богатым интерьером. При этом, автомобили выделяются не только высокотехнологичностью, но и практичностью, которая во многих свежих машинах постепенно утрачивается. В целом, оформление сильно похожее, однако, имеется ряд ключевых особенностей у каждого из представленных авто, из-за чего предстоит углубиться в некоторые подробности.

Новый премиальный седан для российского автомобильного рынка может похвастаться богатым обустройством салона. Здесь используются высококачественные и дорогостоящие материалы, которые идеальным образом подогнаны, чтобы не оставались зазоры, раздражающие глаза. Присутствует большое количество декоративных элементов, а также изобилие мелких деталей. В целом, салон этой модели можно назвать веселым и интересным, при этом, у автолюбителя уйдет не один день, чтобы изучить все нововведения. Особенно сильно выделяется центральная консоль, которая смотрит частично в сторону водителя, чтобы облегчить тому управление. Также приятно подкупает тоннель, где разместились основные элементы для настроек функций авто и стильная шайба переключения КПП, доступная только в топовых версиях.

Салон другого премиального южнокорейского седана Hyundai Sonata особо не проигрывает перед конкурентом. Здесь также присутствует масса высокотехнологичных и ультрасовременных элементов. По центру торпеды расположилась декоративная подсветка. Ключевое отличие лишь в том, что центральная консоль расположилась в традиционном стиле, из-за чего водителю не всегда будет удобно управлять информационно-развлекательным комплексом. Особенно сильно в автомобиле выделяется планшет мультимедийной системы, привлекательный блок управления климатом, а кроме того, нестандартная панель для управления трансмиссией.

Если говорить про вместимость багажных отделений транспортных средств, то здесь отличия как таковые отсутствуют, даже несмотря на разницу в очертаниях автомобилей. Эти премиальные седаны получили багажные отсеки на 510 литров, что довольно хороший показатель, учитывая характеристики других конкурентов, которые присутствуют в этом классе. В целом, нужно отдать должное, вместимость находится на высоком уровне. Однако, учитывая формы автомобилей, далеко не всегда удается разместить в багажнике габаритные вещи и предметы.

Что лучше выбрать

Достаточно трудно с уверенностью сказать, какой автомобиль понравится будущему автовладельцу больше, так как эти модели очень похожи, несмотря на свои серьезные различия. В частности, если требуется авто, которое будет выделяться на общем фоне в дорожном потоке своей необычной внешностью и агрессивными чертами, то необходимо делать выбор в пользу Kia K5. В иной ситуации, когда автомобилиста больше привлекает практичность и аккуратность, предпочтение лучше отдать Hyundai Sonata. Однако, в случае затруднений с выбором также не стоит забывать про наличие других конкурентов.

Другие варианты

Так как доступные премиальные седаны в настоящее время пользуются невероятным успехом, зацикливаться на одной конкретной модели не обязательно и нужно рассмотреть другие варианты. В этом классе и ценовом сегменте обязательно нужно обратить внимание на японские премиальные седаны Mazda 6 и Toyota Camry. Кроме того, не стоит обходить стороной и американского соперника в лице Ford Mondeo, тем более что этот автомобиль выделяется своей внешностью больше других благодаря широкой радиаторной решетке, как у моделей Aston Martin.

Фото галерея

Видео

Мужик взял старый Урал-375 и при помощи простого станка сделал совершенно новый автомобиль

Вслед за внешностью рассекречен салон нового Hyundai Telluride 2023 года. Он как будто бы прежний

Превзошел ли новый 7-местный MG Hector Plus за 1,7 миллиона Hyundai Santa Fe? Владельцы дали ответ

Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры

Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото

Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai

Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?

Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности

На российском автомобильном рынке большой интерес потенциальных покупателей прикован к седанам премиального класса. В частности, больше всего к покупке рассматривают южнокорейские и японские модели. В этом классе уже на днях состоится пополнение, так как в России дебютирует новинка Kia K5. Это новая машина южнокорейского бренда, которую можно совершенно оправданно назвать преемником модели Optima. Этот седан похвастается привлекательной внешностью, надежностью, а также богатым техническим оснащением. Он должен пошатнуть позиции других лидеров рынка, включая Mazda 6. Поэтому, здесь предстоит провести небольшое сравнение, а после выбрать, что лучше – Киа К5 или Мазда 6.

Сравнение технических характеристик

Проводя сравнение двух седанов премиального класса, многие автолюбители в обязательном порядке обращают внимание на технические характеристики транспортных средств. Эти модели могут похвастаться следующими показателями:

В целом, показатели у этих моделей не сильно разнятся, из-за чего явного фаворита в этой части сравнения выделить не получится, и придется углубиться в другие подробности по этим премиальным седанам.

Двигатели и трансмиссия

Если выбирать Киа К5 или Мазда 6, нужно принимать во внимание тот факт, что российские версии автомобилей несколько отличаются от глобальных модификаций. К примеру, японский премиальный седан Mazda 6 в России пока что не будет продаваться в дизельных исполнениях. Тогда как южнокорейское авто Kia K5 получит менее мощные силовые агрегаты. Для каждого седана производители предусмотрели по два варианта установок, а кроме того, по две альтернативных трансмиссии, чтобы у потенциальных покупателей был определенный выбор. Также стоит отметить, что на российском автомобильном рынке эти автомобили будут представлены исключительно в переднеприводных версиях.

Ходовые качества, проходимость и управляемость

Современная южнокорейская модель Kia K5 — это динамичный, надежный и практичный автомобиль с великолепной управляемостью, а также потрясающими ходовыми качествами. Подвеска авто крепкая и неприхотливая, поэтому ее не будут разбивать российские дороги. Этот премиальный седан порадует своего владельца маневренностью, а также отсутствием ощущения скорости, так как модель имеет большие габариты. Производители из Южной Кореи оборудовали автомобиль независимой пружинной подвеской МакФерсон со стабилизаторами поперечной устойчивости и дисковыми вентилируемыми тормозами спереди. Что касается задней оси, то здесь стоит стандартная многорычажная система с дисковыми тормозами и стабилизаторами поперечной устойчивости, как и в предшествующей модели Киа Оптима.

Явного отличия в динамике, маневренности, скорости и устойчивости у японской модели нет. Это примерно такой же комфортный, надежный и практичный автомобиль, который порадует своего владельца качеством и неприхотливостью даже к российским дорогам. Mazda 6 — это современный седан представительского сегмента, который уверенно держит курс, моментально реагирует на повороты рулевого колеса, а кроме того, чувствуется уверенно независимо от скорости. Японские инженеры оборудовали транспортное средство независимой пружинной подвеской со стабилизаторами поперечной устойчивости на каждой оси. Спереди стоит подвеска МакФерсон и дисковые вентилируемые тормозные механизмы. Сзади предусматриваются обычные дисковые тормоза.

Сравнение комплектаций и цен

Сказать однозначно, что лучше – Kia K5 или Mazda 6 в случае с расценками, техническим оснащением и предусмотренными комплектациями достаточно трудно, по той простой причине, что эти модели очень похожи друг на друга в этом плане. Однако, если все-таки говорить про цены, то южнокорейский седан премиального класса несколько дешевле своего прямого конкурента как в базовых модификациях, так и в топовых версиях. Именно поэтому, некоторым автолюбителям авто из Южной Кореи, собирающееся на производственных мощностях в Калининграде, понравится больше.

Новинка для российского автомобильного рынка Kia K5 непременно сможет порадовать своего потенциального покупателя приемлемой стоимостью. Расценки на этот автомобиль будут стартовать с отметки в 1,4 миллиона рублей. Как это и свойственно для бренда Киа, данное авто появится в продаже сразу в четырех основных комплектациях. Кроме того, будут доступны расширенные версии с дополнительными наборами опций. Даже в базовой модификации авто приятно порадует потенциального покупателя широким набором опций, включая климат-контроль, современную систему мультимедиа, многочисленные электронные помощники и ассистенты. В более богатых версиях авто оснастят панорамной крышей, дистанционным запуском двигателя, бесключевым доступом в салон, различными датчиками, камерами кругового обзора, а также парктрониками.

Комплектации и цены (Kia K5)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Японский седан премиального сегмента Mazda 6 — это стильный и ультрасовременный автомобиль с приемлемым ценником. Купить это авто на данный момент можно за 1 573 000 – 2 473 000 рублей. Автомобиль продается в дилерских центрах в трех основных комплектациях, а также с многочисленными пакетами дополнительных сервисов. В базовую комплектацию в набор опций включен комплект датчиков давления в шинах, двухзонный климат-контроль, мультифункциональное рулевое колесо, активный усилитель руля, многочисленные водительские помощники, современная аудиоподготовка, а также информационно-развлекательный комплекс. С ростом стоимости в авто добавляеюся бесключевой доступ, датчик дождя, адаптивный круиз-контроль, дополнительные электронные ассистенты, расширенная аудиоподготовка, функция отслеживания слепых зон и множество других полезных систем для комфорта и безопасности.

Комплектации и цены (Mazda 6)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Расходы на обслуживание

Многие автомобилисты перед тем, как отдать собственное предпочтение в пользу той или иной модели, в обязательном порядке рассматривают расценки на обслуживание транспортных средств. Если говорить про эти премиальные седаны, то их содержание вполне соответствует классу. Однако, фаворитом здесь все же выступает южнокорейский представитель, по той простой причине, что запасные части и расходные элементы на авто бренда Киа всегда стоили на порядок дешевле. Mazda 6 — это достаточно дорогой для содержания автомобиль, из-за чего его можно порекомендовать далеко не всем потенциальным покупателям. Что касается регулярных затрат на топливо, то здесь снова интересней Киа К5, так как это авто можно будет заправлять топливом АИ-92, а оно на порядок дешевле, нежели АИ-95, предусмотренное для японского конкурента.

Внешность и размеры

Чтобы сделать полноценное сравнение Киа К5 и Мазда 6, нельзя оставить без внимания габариты транспортных средств, а кроме того, оформление экстерьера моделей. В плане размеров эти седаны полностью соответствуют своему классу, и практически не имеют разницы. Что же касается внешнего облика, то он получился агрессивным как на южнокорейской модели, так и на японском авто. И там, и там в глаза бросается зауженная головная оптика. Мазда имеет огромную радиаторную решетку, а также стильный передний бампер. Киа может похвастаться необычной заостренной радиаторной решеткой, а также большим воздухозаборником спереди. Эти автомобили получили покатые очертания и округлые формы, что делает их еще более массивными при визуальном обзоре.

Как уже было сказано ранее, премиальные седаны Киа К5 и Мазда 6 не имеют существенных различий в габаритах. Размеры у этих автомобилей следующие:

полная снаряженная масса у Киа 1 575 кг, у Мазда 1 522 кг;
длина К5 4 906 мм, у шестерки 4 870 мм;
ширина Киа 1 860 мм, у Мазда 1 840 мм;
высота у корейца 1 445 мм, у японца 1 450 мм;
колесная база корейского седана 2 850 мм, у японской модели 2 830 мм.

Глядя на цифры, может показаться, что кореец заметно больше своего конкурента, однако, учитывая форму кузова моделей, данная разница практически нивелируется.

Салон и багажник

При обзоре этих автомобилей нельзя оставить без внимания вместимость багажных отделений, а кроме того, оформление внутреннего интерьера транспортных средств. Что касается багажников, то эти модели имеют примерно схожие по объему отсеки, и в полной мере соответствуют своему статусу. Что же касается оформления салона, то здесь налицо многочисленные современные тенденции, а также грамотные дизайнерские решения. Салоны транспортных средство смотрятся богато, и в полной мере отвечают премиальному сегменту авто. Внутри автомобилей достаточно пространства для водителя и пассажиров, и никакого дискомфорта не будут испытывать даже высокие и полные люди.

Новинка Киа К5 может похвастаться высокотехнологичным и ультрасовременным оформлением салона. Этот премиальный седан получил все самые передовые технические наработки, которые только имеются у южнокорейской компании в арсенале на данный момент. При посадке в салон сразу подкупает дороговизна оформления. По сравнению с предшественником, центральная панель стала более массивной и получила огромный экран системы мультимедиа с сенсорным управлением. На привычном месте отсутствует селектор КПП, но ему на смену пришла аккуратная и стильная шайба. В этом авто используется цифровая приборка, а также минималистичный блок управления климатом. Из приятных моментов также стоит выделить умеренное цветовое оформление, что не позволит устать даже при длительной поездке.

Современный седан Mazda 6 в плане внутреннего убранства не сильно проигрывает своему южнокорейскому конкуренту. Этот автомобиль получил богатое техническое оснащение, а также практичное размещение всех элементов управления. В салоне преобладают темные оттенки в умеренном стиле. Это выглядит дорого, но при этом не раздражает своей выраженностью. Приятные эмоции вызывает стандартная для производителя панель приборов, а также удобный блок управления климатической системой. Вверху на центральной панели разместился большой планшет мультимедийного комплекса. Особый интерес вызывает многофункциональный массивный руль, выполненный в характерном стиле, а также компактный селектор трансмиссии.

Багажные отделения у автомобилей в этом классе никогда не выделялись большими объемами. Не стали исключениями и представленные модели. У этих седаном премиального сегмента стандартные багажники. У модели Мазда 6 этот показатель находится на отметке в 429 литров, тогда как у конкурента из Южной Кореи данный отсек вмещает порядка 400 л. Цифры не самые большие, однако, чтобы перевезти необходимые вещи, этого объема будет вполне достаточно.

Что лучше выбрать

Несмотря на ряд явных преимуществ у Киа К5 в сравнении со своим японским конкурентом, сделать окончательный выбор в пользу той или иной модели не так просто, так как каждый автомобиль имеет свои ключевые особенности. В плане цены и обслуживания, седан от южнокорейского бренда смотрится интересней. Также преимущество за Киа К5 в оформлении салона и внешнем облике. Однако, сбрасывать модель Мазда 6 со счетов не следует, так как это надежный, качественный и практичный автомобиль, который выделяется своим статусом, и больше подходит более зрелым потенциальным покупателям.

Другие варианты

Современный российский автомобильный рынок может похвастаться большим изобилием различных транспортных средств, которые также присутствуют и в премиальном сегменте. Именно поэтому, ограничиваться обзором только двух авто перед непосредственной покупкой не стоит, тем более что у Киа К5 и Мазда 6 имеются серьезные конкуренты в лице седанов Toyota Camry и Ford Mondeo. Каждое представленное авто имеет свои достоинства, что позволит автомобилистам подобрать транспортное средство в полной мере, соответствующее их критериям отбора.

Фото галерея

Видео

Теперь новая модель Kia K5 - будет вместо Оптимы. Уж насколько было хорошо имя - Optima, так нет, тяга к обновлениям у корейцев столь велика, что теперь говорим ей прощай. Теперь модель Киа К5 стала самой длиной в классе и превзошла не только Toyota Camry, но и Skoda Superb. Длина колесной базы также самая большая в классе. В ходе теста мы заглянули под автомобиль, а также измеряли время разгона с места до 100 км/ч.

Полный видео тест с участием Kia K5 смотрите по ссылке внизу, надеюсь он будет исчерпыващим, если не хватит информации, возвращайтесь к тексту и фото.

Новый 2,5 литровый мотор для КИА 5К. Он по команде электроники может обеспечивать непосредственный впрыск топлива в цилиндры и распределенным впрыск во впускном коллекторе. 194 л.с. - более мощных версий не обещают.

В топовой версии GT-Line предлагается полный набор электронных ассистентов: адаптивный круиз-контроль с функцией подруливания вдоль линий разметки.

Цифровая панель приборов имеет два варианта исполнения. Первый традиционный, во втором при включении поворотника будут загораться кругляши, в который водитель увидит, что происходит справа или слева. Непривычно, но информативно.

На торпедо вставки под дерево, разумеется из добротного пластика, сверху перед водителем жесткий пластик (не круто), перед пассажиром он смягчается. Подсветка салона имеет 64 варианта расцветки, можно комбинировать на любой вкус.

У KIA 5K адаптивный круиз контроль с радаром, установленным спереди под линией капота. Диодные фары уже в базе.

Киа Оптима активно используется в такси, как представительский автомобиль. Ее наследница Киа К5 претендует развить этот успех. Сзади предлагает нереально много места, больше, чем у Суперба.

Сзади места достаточно и для троих. При росте 181 см. наш эксперт имел целую ладонь от коленей до спинки переднего сиденья, у которого сзади пластиковая накладка. Для такси очень удобно и дети могу чувствовать себя вольготно, ногами поколачивая в свое удовольствие.

На заднем ряду не слишком много места над головой, но все необходимое (обогрев, разъемы, подлокотник, освещение) есть. Сидящий сзади пассажир, может отрегулировать переднее пассажирское сиденье, под свои интересы.

Читайте также: