Что лучше хендай солярис или шевроле круз
Hyundai Solaris или Chevrolet Cruze ?
Всем здарова!
Такая проблемка метаюсь между двумя машинками все не как не могу определится, либо Chevrolet Cruze либо Hyundai Solaris ну обе очень нравятся как с виду так и в салоне, но вот к сожелению в ремонте не шарю поэтому не знаю что выгодней в обслуживании. Кто что посоветует ?
Ну черт его знает, лазию в моей области по обьявлением и у них примерно одинаковая цена на эти БУ автомобили, я изначально хотел взять соляриса бу года 12 но нарвался на круз, сходил посмотрел все отлично и теперь я просто незнаю что лучше.
и почему разных классов, новый солярис мкк в максималке 600 стоит а бу 400-550, а круз такой средний новый около 750 а бу 11 года от 400 ну и выше, может классы и разные но цена на бу одинакова в прицнпи
Ну поскольку выбираешь ты, как я понял, пальцем в небо, для начала я рекомендовал бы на них поездить. Либо на тест-драйве либо еще где. По надежности пока сказать трудно, так как оба авто не очень давно выпускаются. По ценам на обслугу рискну предположить, что Солярис немного дешевле будет.
вообще новый я хотел солярис взять, но тут прям у меня на соседней улице крузака продают вот я теперь незнаю что лучше выбрать, насчет ремонта читал на форуме что еще нужно типа выбирать исходя из того что выгодней потом в ремонте, ну а по поводу рио по мне как то не очень вот как то не нравится в управлении и все .
Ну поскольку выбираешь ты, как я понял, пальцем в небо, для начала я рекомендовал бы на них поездить. Либо на тест-драйве либо еще где. По надежности пока сказать трудно, так как оба авто не очень давно выпускаются. По ценам на обслугу рискну предположить, что Солярис немного дешевле будет.
нее нее, не пальцем в небо а выбираю исходя по финансам, вот тоже больше склоняюсь к солярису судя по отзывам
вообще новый я хотел солярис взять, но тут прям у меня на соседней улице крузака продают вот я теперь незнаю что лучше выбрать, насчет ремонта читал на форуме что еще нужно типа выбирать исходя из того что выгодней потом в ремонте, ну а по поводу рио по мне как то не очень вот как то не нравится в управлении и все .
Chevrolet Cruze, 2011
вот она
стоимость 475 тр
ну а солярис вот какой
дак вот я же говорю что мне обе машины нравятся как внешне так и в управлении и в салоне к стать тоже, и я незнаю что выбрать в итоге и прошу совета что лучше
проще говоря либо нового Соляриса либо бу Cruze, в принцепи и Cruze нового взять можно но еще свадьбу сыграть надо )))
На самом деле, о каком ремонте идет речь, если автомобили почти новые? Позвони и узнай у ОД в твоем городе сколько стоит ТО на ту и на другую.
По теме, если бы в мире больше не было бы автомобилей, кроме этих двух, то выбрал бы наверное Круз (это Daewoo Lacetti), из эстетических соображений.
Круз какой мотор?если 1,6акпп,не бери,жрет и не едет.Если на 1,6 на мехе или 1,8 , тогда можно брать. Ну ***** бампер низкий у них.
Круз какой мотор?если 1,6акпп,не бери,жрет и не едет.Если на 1,6 на мехе или 1,8 , тогда можно брать. Ну ***** бампер низкий у них.
а салярис консервная банка, на краш-тесте при лобовом ударе на скорости 60км/ч показала самый хреновый результат в классе, даже кольт при таком ударе себя лучше чувствовал! короче если попадешь в нем в ДТП то окачуришься стопудово ((((((((
Бери Солярку и не парься :) ,его тупо с япошек передирали ,тока кузов свой со "стуящимися линими" поставили:)) там много чё от таёты по расходникам подходит , как то по ходовке от 120-124 короллы диски , салонник фильтер от яриса/приуса/версо и т.д. на экзисте в 3раза дешевле оригинала:)), движёк шо 1,4гамма ,шо 1,6гамма с мицубиси слизан ,зимой безпроблемная заводка в любой мороз ,простой цепной атмосферник , автомат простенький надёжный . кароче взял его дочери , ща жена на нём рассекает-тестирует уже третью неделю ,говорит по ходовке и в салоне ничем не хуже её короллы 013г в 151(рестайл 150-го в 2011г)кузове и говорит даже много чё удобнее чем в таёте:))) в принципе баба не дура -14лет за рулём ,опытная водила , брехать не будет:))). у Соляриса были праблы по подвеске -всё решили пару лет назад , а вот у круза какието праблы ща в америке и отзыв тачек :))). Кароче , сядь туды и туды ,покатайси и чё более понравица и на чё капуста с припуском ,то то и бяри:)). лучше приоры однозначно:)))
Бери Солярку и не парься :) ,его тупо с япошек передирали ,тока кузов свой со "стуящимися линими" поставили:)) там много чё от таёты по расходникам подходит , как то по ходовке от 120-124 короллы диски , салонник фильтер от яриса/приуса/версо и т.д. на экзисте в 3раза дешевле оригинала:)), движёк шо 1,4гамма ,шо 1,6гамма с мицубиси слизан ,зимой безпроблемная заводка в любой мороз ,простой цепной атмосферник , автомат простенький надёжный . кароче взял его дочери , ща жена на нём рассекает-тестирует уже третью неделю ,говорит по ходовке и в салоне ничем не хуже её короллы 013г в 151(рестайл 150-го в 2011г)кузове и говорит даже много чё удобнее чем в таёте:))) в принципе баба не дура -14лет за рулём ,опытная водила , брехать не будет:))). у Соляриса были праблы по подвеске -всё решили пару лет назад , а вот у круза какието праблы ща в америке и отзыв тачек :))). Кароче , сядь туды и туды ,покатайси и чё более понравица и на чё капуста с припуском ,то то и бяри:)). лучше приоры однозначно:)))
Благодарю за столь подробный совет, еще пару дней подумаю и определюсь . Случаем незнаешь солярис с движком 1.4 намного хуже чем 1.6л ?
Автомобили класса В и С считаются самыми популярными среди населения России за счет своей недорогой цены и хороших характеристик. Лидерами классов считаются две известные марки – Chevrolet Cruze серьезно соперничает в этой нише с Hyundai Solaris. Однако Cruze – это авто класса С. Хендай Солярис – класс В. Выяснить, что лучше: Шевроле Круз или Хендай Солярис, можно сравнив их основные параметры, ведь оба автомобиля уже не один год бесспорные фавориты своих классов.
Дизайн
Дизайн Соляриса подчеркивает его динамичность. Машина ориентирована на молодежь. Бюджетное и стильное авто привлекает к себе внимание на дорогах именно ярким дизайном. Производители подчеркнули стремительность Соляриса при помощи литых дисков, а так же отлично поработали с дизайном дневных ходовых огней. Элегантность здесь соседствует с агрессивностью. Приобретают Solaris в основном люди от 20 до 30 лет.
Дизайн Шевроле Круза тоже производит большое впечатление. Этот седан значительно превышает по размерам Солярис (если сравнить шевроле круз и хендай солярис по длине кузова, то первый больше второго на 0,5 метра). Размер дисков – 16 дюймов, что придает дизайну мощи и динамики. Но в целом автомобиль имеет солидный, консервативный и выдержанный стиль.
Кузов Хендай Солярис может быть только в виде седана или хечбека. А кузов Шевроле Круза разработан еще и в модификации универсал. Что является большим преимуществом при выборе между шевроле круз или хендай солярис для семейных людей.
Механизмы
Хендай Солярис предлагает потребителям только бензиновый двигатель. Объем двигателя может быть 1,4 или 1,6 л. Однако для этого объема мощность моторов имеет очень хорошие показатели – 107 и 123 л.с. Так же впечатляет топливная эффективность – расход колеблется до 6 литров/100 км. Усовершенствованная конструкция моторов для Соляриса является новинкой для производителя и значительно улучшает технические показатели автомобиля.
Солярис выпускается как на механике (МКПП), так и на автомате. Хендай Солярис с двигателем 1,4 предлагает механику (пять ступеней) или четырехступенчатй автомат. С двигателем 1,6 идет МКПП или АКПП (6 ступеней). Автоматическая коробка передач работает довольно быстро на переключении скоростей, нареканий к ней нет.
При выборе Круз или Солярис, нужно серьезно рассмотреть вариативность моторов и расход топлива обеих машин. Например, Шевроле Круз предлагает более расширенную линейку моторов, чем производитель Соляриса. Помимо стандартных двигателей (объемом 1,4 и 1,6) производитель выпускает авто с двигателем, объем которого составляет 1,8 литров. Мотор, установленный на эту модель, успешно работает на других моделях концерна Chevrolet, а также на Opel – считается проверенным. Однако двигатель объемом в 1,4 л. на рынок выведен в первый раз (турбированный), и ему еще предстоит показать себя в эксплуатации. Мощность двигателей в зависимости от объема начинается о 109 л.с. и заканчивается на 141 лошадиной силе.
Турбодвигатель 1,4 имеет мощность в 140 л.с. Для машины в 1300 кг. эти показатели очень впечатляют. Но вес машины и устаревающие модели моторов делают показатели расхода топлива хуже, чем у Соляриса.
- объем 1,6 – 7,3 л./100 км.
- объем 1,8 – 6,8 литра/100 км.
- турбодвигатель 1,4 – 5,7 литров/100 км.
Традиционно, автоматическая коробка передач увеличит расход топлива приблизительно на литр.
Помимо механической коробке передач со всеми видами двигателей предусмотрен выбор АКПП. Этот вид коробки у всех один – шестиступенчатый. Для турбодвигателя 1,4 выпускается только шестиступенчатая АКПП. Скорость переключения в коробках автомат не очень высока.
Багажник
Сравнение хендай солярис и шевроле круз по объему багажника выигрывает Солярис. Длинна кузова Соряриса меньше, чем у Круза но багажник у производителей Хендай получился очень вместительный – 470 литров. Однако погрузочный проем у Хендай небольшой, и пользоваться багажником не очень удобно из-за высоты и узости проема. Под ковриком традиционный набор инструментов и запаска (полноразмерная).
Багажник Круза меньше – 450 литров. Но удобнее за счет высоты погрузки (она ниже, чем у конкурента и имеет более высокий проем). Под полом здесь лежит полноразмерное запасное колесо с инструментами.
Подвеска
Конструкция подвески автомобилей классов В и С обычно комбинируется из макферсона для передней части и балки – для задней. Эта комбинация использована на Хендай Солярис – подвеска здесь жесткая, энергоемкая. Автомобиль обладает хорошей управляемостью. Претензий к подвеске Соляриса не было.
Конструкция подвески Шевроле Круз имеет другое строение. Передний макферсон имеет алюминиевые рычаги. А сзади производители поставили торсион. Подобная комбинация делает движение машины плавным. Ни в жесткости, ни в управляемости авто не уступает конкуренту. Но были замечены пробои при эксплуатации машины на плохих дорогах с серьезными ямами и выбоинами на покрытии.
Салон
Просторность салонов Chevrolet Cruze или Hyundai Solaris зависит от размеров кузова. Солярис значительно короче Круза, поэтому и в салоне у него не так просторно. Но здесь можно отрегулировать сиденья, а также положение руля. Что позволит комфортно расположиться в машине водителю с высоким ростом или большой массой тела. Но пассажиры сзади могут испытывать серьезный дискомфорт, если обладают ростом выше 180 см.
Салон Хендай Солярис исполняется только в тканевой обивке. Но при выборе дорогой комплектации, кожей обиваются элементы салона. Пластик выглядит неплохо, несмотря на то, что он бюджетный и жесткий. Его качественно изготавливают и достаточно хорошо подгоняют.
Подсветка панели приборов мягкая. Сама панель используется традиционная для Хендай (на центральной панели размещена аудиосистема в виде магнитолы, здесь же система управления климатом салона и классические воздуховоды).
По удобству для рослых водителей и пассажиров выбор между шевроле Круз или Солярис лучше делать в пользу Круза. Салон у Круза гораздо просторнее. Поэтому здесь будет комфортно людям с большим ростом. Регулировка руля и сиденья осуществляется так же, как и во всех автомобилях класса. При выборе дорогой комплектации производитель предусматривает исполнение обивки салона в коже. Пластик такой же, как и у конкурента – недорогой, но качественный. Панель приборов отличается своим элегантным дизайном с синей подсветкой. Монитор навигации и аудиосистемы – 7 дюймов, расположен на центральной консоли (здесь же традиционное управление климатом автомобиля). Управление кнопками на панели интуитивно понятное.
Принимая для себя решение, что лучше Круз или Солярис нужно ориентироваться на технические характеристики обоих автомобилей и собственные предпочтения. Машины разных категорий и классов – принципиально отличные по назначению. Если Круз – машина с расширенным оснащением, солидным дизайном и большой вместительностью для семьи, то Солярис – автомобиль с дерзким характером, стильный, динамичный и молодежный.
- основное достоиноство машины - уверенно держит дорогу, не рыскает, зад не уводит на волнах (в отличии от моей второй машины Kia Cerato new 1.6), незначительные крены
- хорошая шумоизоляция двигателя, если зашумовать еще и колесные арки будет вообще красота.
- светлая струтурная обшивка гораздо выгоднее чем черная. Пыли не видно, грязи тоже, только можно затяжек наставить
Очень много мелких косяков. За 30 тыс. проявилось: сполз бампер с креплений (диллер устранить не смог, отбил по каско), умерли колонки, облез хром на передней решетке, сломался замок багажника, горит АБС при повороте руля, облазит руль.
Надежный, неприхотливый, высокий клиренс, комфортная подвеска, просторный в салоне, большой багажник (седан)
Материалы или технология изготовления некоторых элементов интерьера: базовый руль вытирается, хром внутренних рычагов открывания дверей облезает
Hyundai Solaris, 1 поколение, 09.2010 - 05.2014
А я, вообще непойму КАКАЯ там гарантия (писаная).
Если с любым вопросом приходится бороться, любые обращения игнорируются дилером.
Ходите тут работать мешаете.
Все равно ничего делать не будем (бесплатно).
Кто-то там писал, что ему и машинку моют. Да какой-там, СПРОСИЛ: ответили ВОТ ЕСЛИ У ВАС ТО-за деньги, тогда моем.
Так, что в стоимости ТО - заложена мойка 100руб. Менеджер по секрету инфу слил.
ГОСПОДА, на ТО - смело требуйте помывку, даже если пыль седит.
29 декабря обратился к дилеру с жалобой на посторонний скрип, и шум при движении в задней подвеске.
Машинку загнали в тепло, простояла 10минут на подъёмнике.
Выгнали и выставили счет 1200руб на оплату диагностики ходовки.
Оплачивать отказался, ответили тогда не отдадим авто.
На все мои доводы, а за, что платить? работы ведь никакие не велись, и машина гарантийная пробег 3495км.
Директор сервиса ответил:
А чтоб вы, больше сюда не ездили.
Видите подъемники пустые машины не ломаются, А у вас понимаешли проблемы. и претензии.
Покупка автомобиля для личных или семейных потребностей всегда сопровождается трудностями выбора. В этом сравнении будут противопоставлены друг другу по ряду технических критериев и внешним данным такие популярные автомобили, как Chevrolet Cruze и Hyundai Solaris. Несмотря на доступную ценовую категорию, принадлежат они к разным классам: в отличие от Solaris (класс B), Cruze относят к классу C.
Технические особенности моделей
Начать следует с того, что каждый из представленных для сравнения авто выпускается в разных кузовных модификациях. У Solaris это седан и хэтчбек, а у Cruze, кроме вышеуказанных, есть ещё и универсал. Интересно и то, что вариативность двигателей у Chevrolet шире, и 1,8 литровый успешно применялся ранее на Opel и других моделях Chevrolet. Отдельного внимания заслуживает 1,4 литровый турбированный агрегат, однако его эксплуатационная история только начинается, а потому отзывов не особо много.
Последнее поколение Solaris немного вытянулось в длину, хотя и уступает по-прежнему Cruze по этому показателю. Дорожный просвет остался тем же (160 мм.), как и колесная база (2570 мм.). Снаряжённая масса может доходить до 1154 кг.
Внешний вид
Это один из основных критериев, который бросается в глаза с первого взгляда на авто. Он же помогает однозначно выбрать Hyundai Solaris или Chevrolet Cruze. Solaris имеет хорошо выраженный молодежный облик, поэтому он пришёлся ко двору и тысячам наших автолюбителей. Привлекательный и броский дизайн предпочитают те, кто хочет продемонстрировать окружающим уверенность в своих силах. Современный вид автомобилю придают массивные колесные диски и яркие ходовые огни. Чаще всего Solaris приобретают менеджеры и руководители среднего звена, фрилансеры средних лет.
Chevrolet Cruze точно может похвастаться вместительным салоном, удобным для дальних поездок. Кроме того, у него почти на 1,5 метра длиннее кузов, чем у Solaris. Внешний вид достаточно агрессивный и стремительный. Этот автомобиль охотно приобретают и молодёжь, и покупатели средней возрастной категории.
Салон и багажник
Багажный отсек — важный критерий для тех, кто планирует длительные и частые поездки. В этом плане Solaris имеет хорошие показатели. При его небольшой длине объём багажного отделения оказался целых 470 литров. Правда, проем достаточно узкий. У автомобиля Cruze проём шире, а погрузочная высота ниже, но по объему он немногим меньше — 450 л.
Салон Chevrolet Cruze
Благодаря более внушительным размерам, в салоне Chevrolet Cruze больше простора и пространства. Материалы, используемые для отделки, довольно качественные. Приборная панель понравится тем, кто любит чувствовать себя в космическом летательном аппарате — здесь так много кнопок, что к ним нужно еще привыкнуть. 7-дюймовый монитор поможет разобраться с многообразием опций.
Салон Hyundai Solaris
Неплох в этом плане и Solaris — нормальные материалы внутренней отделки, хотя пластик считают достаточно жестким. Зато водителя порадует мягкая подсветка работающих приборов, а дорогие версии этого автомобиля предполагают климат-контроль и кожаную отделку. Однако высокие люди с ростом от 180 см. будут ощущать себя внутри салона не слишком комфортно.
Двигатели и трансмиссии
Мотор Hyundai Solaris
В сравнении с Hyundai Solaris, у Cruze в этом плане больше вариантов. Есть двигатели на 1400, 1600 и даже 1800 см. куб. Соответственно, их мощность может быть в диапазоне от 109 до 140 л. с. Из трансмиссии можно взять как механическую коробку, так и автомат, однако последний считается очень неэкономичным. Скорость переключения автоматических трансмиссий также нельзя назвать высокой.
Динамика и расход топлива
С точки зрения прожорливости первое место в этом тандеме занял Chevrolet. Средний показатель потребления топлива у него составляет 7,4 литра. Тот же самый показатель у Hyundai существенно меньше — в районе 6 литров. Это немалая экономия при ежедневной эксплуатации. Если сравнить Cruze и Solaris, то получается, что вторая машина будет меньше тянуть денег из семейного бюджета.
Если взять версию с механической трансмиссией, то Solaris требуется 11,5 секунд, чтобы разогнаться до 100 км/час, но это касается более слабого двигателя. 1,6-литровый показывает такую же динамику на уровне 10,2 секунд, однако при оснащении коробкой-автоматом этот показатель станет уже 11,2 сек.
Управляемость и безопасность
Мотор Chevrolet Cruze
По показателю безопасности более интересной будет покупка Cruze. Во всех комплектациях присутствует антиблокировочная система, предусмотрены подушки безопасности (водительская и пассажирская), а парктроник и система стабилизации появляются в более дорогостоящих версиях.
Цена всех комплектаций
В целом Hyundai дешевле обойдётся покупателю, и за счёт этого он сразу выигрывает. Однако потребители, которым хотелось бы иметь машину с расширенным количеством опций, скорее предпочтут одну из комплектаций Chevrolet Cruze. Что касается стоимости комплектаций каждого из этих автомобилей, то Hyundai Solaris можно купить за следующие суммы:
- Комплектация Active от 746 до 859 тысяч рублей;
- Active Plus – 884 000 р.;
- Comfort за 854 000-919 000 р.;
- Elegance – самую дорогую версию можно взять от 971 до 1 011 000 рублей, в зависимости от типа трансмиссии.
Дополнительно можно приобрести по своему желанию опциональные пакеты, расширяющие функционал транспортного средства.
Какой машине отдать предпочтение
По итогам нашего сегодняшнего сравнения покупать Solaris с Cruze. Первый вариант будет более предпочтительным для молодежной аудитории благодаря оригинальному дизайну и приличной разгонной динамике. В пользу Cruze говорят те потребители, которые высоко ценят солидные городские автомобили с достойным функционалом.
| Результаты опроса : Что вам больше нравится? | |||
| Solaris | 695 | 53.83% | |
| Cruze | 485 | 37.57% | |
| Ничего | 24 | 1.86% | |
| Другое | 87 | 6.74% | |
| Голосовавшие: 1291. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
Ходил вокруг Круза целый месяц, но когда посидел в базе (вся панель и руль пластиковая, ни намёка на хромовый вставки) - разочаровался. улыбнуло)))). и это говорит ждун оптимы соляры)))). вы вообще салоны круза и оптимы видели?))). качество материалов сравнивали?)))) 1 Друг взял себе Cruze Base 1.6AT, брат Solaris Family 1.6AT. Сам жду Solaris Comfort. Сравнивая Cruze base и family могу сказать что подумать есть над чем. В Cruze больше места, снаружи машина смотрится внушительней и солидней, едет медленней, динамика конкретно хуже, подвеска такая же, шумка лучше, качество штатной магнитолы(4 динамика) ГОРАЗДО лучше чем в hyundai solaris 4 +2 "высокочастотных". Салон cruze base в сравнении с hyundai solaris кажется каким-то пустым и не уютным, пластик на мой взгляд по качеству как в hyundai solaris но выглядит дешевле. Мне Cruze base показался не уютным. Почему меньшая часть - вчера прошел тест - драйв круза 1,8 ручка (140л.с).Самый дешевый круз с кондеем 1,6 - 109л.с.(знакомый опелевский движок) = 599тр. сметалликом(10т.р.) т.к. есть один цвет бесплатный белый,но его ждать 3-4 месяца!- Плюсы по сравнению с соликом: 1.Кузов: больше,в нем просторно. Все очень удобно расположено (хотя я небольшого роста,но кнопки приводов в солике,на вод.двери не очень эргономичн - надо тянутся назад..) -хороший С класс с претензией на бизнес(может ближе даже к Д),хороший вариант для тех кто хочет большой авто за приемлимые деньги.(Опять же есть ли смысл сравнивать hyundai solaris фэмели и круз,можно было бы обойтись и комфортом,единственное что на мой взгляд обьединяет солик и круз то, что их собирают в Росии (Питер) Каменка и Шушары и соответственно они попадают под программу льготного кредитования. 2.Безопасность на уровне в базе 4 подушки,да и по габаритам авто должно быть на порядок выше чем солик.Интерьер побогаче. 3.Подвеска посерьезней: спереди тот же макферсон,сзади независимая многорычажная (ямы проходит хорошо,средней мягкости,даже если колдобины большие длинная база не помеха - проходит хорошо)Опять же большие 16 колеса тоже + Минусов опть же на мой взгляд как то оказалось значительно больше чем плюсов. 1.Начнем с двигателя: по моим ощущениям даже 1,8 на ручке (140л.с.) - недостаточно для токого веса авто 1360кг. + пассажиры! Не говорю соотв.про 1,6. 2.Интерьер: сидушки похожи на табуретки..не очень удобные..без боковой поддержки а в комплектации за 600т.р. - нет лифта сидений(это позор для авто такого класса!?)Багажник показался большим, но плосковатым по высоте.. 3.Стоимость обслуживания: то я думаю будет подороже чем у Hyundai Solaris, 4.На форуме крузеров очень много нареканий на качество - зад.супорт при движении назад - скрипят,проблемы с печкой,кондеем,датчиками и пр.Хотя опять же все можно сделать по гарантии - 3г. Если хочется большую машину седан (хотя в париж.автосалоне уже представили хетч),за примлимые деньги,вам наплевать на расход топлива,хочется больше статуса и комфорта при езде,то круз очень даже неплохой вариант,но можно добавить тыр 150-200 и взять что нибудь поинтересней и понадежней.. Читайте также:
|