Что лучше хендай акцент или митсубиси лансер 9
Задумался о покупке б/у лансера 2005-07 годов выпуска, слышал и читал в отзывах, что хорошая и надежная машина, на рынке относительно не дорого стоит - 250-300 тысяч рублей. Как считаете стоит ли покупать, какие плюсы и минусы есть в ней, может взять что-то другое, но что? заранее спасибо за ответы, все-таки вопрос у меня непростой)
Ответы (6)
При покупке любого б/у автомобиля следует учитывать его состояние, независимо от марки и модели, кроме состояния важно учесть цену, как его эксплуатировали, важно чтобы за авто следили, и не было серьезных ДТП.
За те же деньги можно взять более новый рено логан 2010-11 годов, также какую-нибудь российскую машину ладу приору, гранту — тех же годов
девятый лансер понадежнее, чем десятый, но многое зависит от состояния, как писали выше. Поэтому, если найдете хороший вариант, то в сервис на проверку
Японское ведро надежное, ибо сборка только Япония. Но есть несколько стандартных болезней у лансера 9:
1. Дроссельная заслонка ушатывается (ремонт — 4000-6000р)
2. Масло жрут все со временем в огромных количествах (почти у всех после 100.000км пробега)
3. Рейка бежит (не у всех, но частая поломка)
это основные крупные болезни, есть канеш мелочи, но они у всех есть. А так, кроме пунктов 1 и 2 я ничего не делал за 3 года, только расходники. Стойки все еще родные стоят и диски тормозные (пробег под 140.000)
Минусы сейчас одни — это дорогие оригинальные запчасти. Можно конечно пошубуршать и аналоги посмотреть.
Советую брать не старше 2006 года — так как это рестайл и некоторые болячки там устранены по сравнению с дорестайлом. 2-х литровый лансер тоже лишен некоторых болячек как у 1.6 двигателя (например, плавающие обороты, которые в принципе лечатся за 3-5 тыс рублей).
Если взять целый аппарат (обязательно проверяйте рейку) — уязвимое место.
В целом — машина крепкая и надежная, не капризная и не прихотливая — плохих отзывов не скажу. Не считая проблем с рейкой ( я с такой уже взял машину) — то машина не подводила. Из этого сегмента по надежности хороша еще тойота королла 2004 — 2006 г.в.
Ну начнем с минусов
1) Рулевая рейка, если купишь с потекшей или бьющей, то готовь тысяч 10-20 на ремонт или заменитель можно купить(скорей всего это будет лучше).Почему заменитель?да потому что новая оригинал стоит тыщ 40)))
2) если брать с двигателем 1,6 то готов будь к переборка двигателя т.к. 4g18 со временем любит кушать масло(масложор так называемый) у 2л ланцеров этой проблемы нет, так что если будут позволять финансы покупай 2.0л ))
3) дроссельная заслонка, ее нельзя чистить и приходится покупать восстановленные, а это порядка 10 т.р.
Ну а так все как у всех подвеска и т.д от состояния меняются)))
4) это дорогие запчасти относительно корейско автопрома)) например стойки летом передние покупал каяба 3350р это до подорожания…
Ну и плюсы лансера
Это самый выгодный на вид автомобиль до 350000₽, все автомобилями с проблемами просто вопрос в бюджете их решения)))
Довольно комфортный автомобиль.
Минимум электроники(это + чем минус).
Безотказный хоть и гремит тарахтит но ты доедешь:)))
лансер с мотором 1,3 литра — тупень жесть! не стоит ваще его брать!
1,6 много косяков и болячик в нем!дросель выпендривается, тросики печки бонольно лопаются)))рулевая рейка и шланг гура у всех течет.это болезнь лансеров! я бы 2,0 как у меня искал!в ней меньше косяков!она уже с климатом идет )но есть и 1,6 с климатом! масложер у всех лансеров! если в нормальном состоянии то норм!если двиг уставшии то запаритесь масло лить!а так поюзайте кто че пишет!
мой совет берите 2,0 рестаилинг!чуть дороже, но меньше проблем будет с ней
Пол: муж
Elantra GLS
Всем доброго времени суток.
На данный момент являюсь счастливым обладателем Hyundai Accent. В машинке всё нравится (кроме того, что она досталась мне не новой и пришлось устранять косяки прежнего владельца). Но время идёт и хочется обновить своего железного коня. Пока как бы хочу понять в каком направлении мне двигаться. Присмотрел в начале Nissan Almera Classic, но по отзывам это смена шила на мыло. Многие акцентоводы также устремляют свой взгляд на Лансеров 9х. Мне тоже очень симпотична данная модель.
В данной темке хотел бы услышать отзывы бывших владельцев Акцентов, пересевших на Лансер 9. Что изменилось, был ли смысл, какие впечатления.
Ну как сказать, машина (Лансер) крупнее Акента, сзади намного просторнее. Отделка салона получше будет. В Акценте она совсем уж спартанская. В остальном разница не столь уж заметна. Обрати внимание при выборе, не страдает ли мотор масложером. Почитай здесь темку "Жрет масло как камаз", она не сходит с первой страницы.
Проблема в том, что Лансеры сейчас уже все б.у., и найти достойный образец достаточно сложно :-( Если с акцентом проблем нет, лучше, наверно, ездить на Акценте.
Но если бы я нашел достойный образец среди Лансеров, то взял бы Ланса. Сам 3 года назад остановился на Лансере.
Пол: муж
Lancer IX 1.6MT
Пол: муж
Lancer 9 1.6 05 MT
Подвеска по жестче, с зади еще как по свободней, но багажный проем узковат (мучаюсь с детской коляской только в салон). А так отличная машина!
Пол: муж
Elantra GLS
моей машине уже 11й год. так что в планах взять хотя бы в два раза помоложе. ведь это всё-таки не ваз (у которого проблем нет только первые несколько лет).
акцент нравится своей манёвренностью (хотя у меня до этого только ваз_05 и нива были). как-то катался на шкоде октавии, так она мне показалась каким-то кораблём (хотя внешне очень нравится). а как с этим делом у лансов? я так понимаю что нужно смотреть на 1.6 как минимум (если честно очень важна резвость, 100 коней акцента мне было достаточно, но вот меньше бы не хотел).
имхо много интересных машинок сейчас не выпускаются, но пользуются большой популярностью (из примера ауди 80, 100).
На новую машину один фиг денег пока нет.
После десятки смотрел в сторону акцента, подробно изучал, но в итоге выбрал ланс.
Итак сравниваем:
Плюсы Ланса -Класс С (шире, длиннее, больше база), т.е он больше внутри и снаружи
Сделан в Японии.
Более качественные отделки салона
Подвеска - сильная сторона ланса (правда считается жестковатой)
Хорошая управляемость - Многие считают её чуть ли не эталонной
Есть двигатели 2.0
Плюсы акцента - Меньшая масса при чуть большей мощности (сравниваем ланс 1.6) -динамика должна быть получше. (лично не сравнивал)
Меньший интерес для угонщиков.
Меньшая цена
Более дешовые запчасти
Минусы -Акцент класс Б
Таганрогская сборка
Модель конца 90х (ланс чуть моложе)
Кстати подвеска -слабое место акцентов. Судя по отзывам там подвеска от гетса, а акцет тяжелее. При 3-4 пасажирах -как баржа. многие меняют сразу все аммо на каябу.
: я мучаюсь с выбором. метаюсь между КИА СПЕКТРА и ХЮНДАЙ АКЦКНТ!! кто что знает про тот или иной автомобиль отпишитьсь ну или дайте совет.
: я мучаюсь с выдором. метаюсь между КИА СПЕКТРА и ХЮНДАЙ АКЦКНТ!! кто что знает про тот или иной автомобиль отпишитьсь ну или дайте совет.
заранее длагодарен!
акцент сто процентов! стоит сваоих денег-не будет болеть голова! есть у друга-счастлив! киа не сидел ни ездил но читал отзывы и сидел на их форуме - итог машинка может преподносить сюрпиризы , то застучит то хаскрипит тос двиглом проблемы.
Исправлен заголовок темы. Сколько можно писать "помогите выбрать", если даже известны кандидаты? Не усложняйте навигацию для будущих пользователей, да и для поисковиков тоже.
По сабжу. Если не смущает размер, то Акцент предпочтительней. Спектра покрупней. На сколько я помню на нее не ставят АБС.
Визуально Спектра нравится, внутри тесновато ИМХО, особенно сзади - приятель взял, я там посидел. Когда брал свою Сонату, чисто из любопытства залез в Акцент - внутри понравилось больше, удобнее салон, хотя внешне не фонтан. Всё равно посоветовал бы Акцент, качество, судя по отзывам, выше Спектры 8) .
Hyundai Accent признан одним из самых надёжных авто. http://auto.mail.ru/article?id=19528 Там снизу статистика имеется. Большинство людей покупают акцент. На сайтах ихнего клуба народа гораздо больше чем на сайте "спекрта". К тому же "акцент" проверен временем
это какойто заговор?? все хвалят АКЦЕНТ и ни кто не хвалит СПЕКПРУ! Аесли мне важна БЕЗОПАСНОСТЬ пасажира как мне известно АКЦЕНТ не имеет подушки безопасности пасажира, а СПЕКТРА да! Размер тоже важен с может не большого роста, а вот друзья все от 170-180 см! как ездить с комфортом? СПЕКТРА имеет АБС!! Я же имею в виду МАКСИМАЛЬНЫЕ комплектации АКЦЕНТА и СПЕКТРЫ!!
это какойто заговор?? все хвалят АКЦЕНТ и ни кто не хвалит СПЕКПРУ! Аесли мне важна БЕЗОПАСНОСТЬ пасажира как мне известно АКЦЕНТ не имеет подушки безопасности пасажира, а СПЕКТРА да! Размер тоже важен с может не большого роста, а вот друзья все от 170-180 см! как ездить с комфортом? СПЕКТРА имеет АБС!! Я же имею в виду МАКСИМАЛЬНЫЕ комплектации АКЦЕНТА и СПЕКТРЫ!!
Это не заговор, это проверка временем - надёжность, цены на обслуживание и мн. др
Нууу если тебе нужна ниодна подушка безопасности и простор, то конечно бери Спектру. Ещё поищи краш тесты акцента и спекрты, какая машина более устойчива при лобовом столковении, это тоже важно, если тебе очень важна безопасность.
Я сегодня вычитал, что за 6 мес этого года в Москве скоммунизжено 20 Спектр - стала одной из лидеров!
Ну ни фига себе.
А Спектра мне нравится больше. Больше и со всем электрофаршем+кондей стоит 13500 уе.
Я б спектру взял. Хотя, если честно, седаны в С и В-классе недолюбливаю. впрочем, это - моё личное мнение.
я не спорю на АКЦЕНТЕ АБС!!Просто выше кто то сказал что вроде АБСа нет у СПЕКТРЫ!! вот я и пояснял!!
О! Вот и ещё один аргумент, Акцент дешевле в цене и помойму в зап частях тоже, если что поправьте.
АКЦЕНТ гниет. Капот покрывается ржавчиной после первой зимы.
Плюсом он как и все ХУЁНДЫ прожорливый до бензина(это их общий грешок)
СПЕКТРА - лучший автомобиль года в США за 2000(поправьте если ошибся годом)
Вообще любое авто собранное в России не блещет надежностью, поэтому лучше присмотреть что-нибудь из ценовой категории 14-15 тыс. долларов.
АКЦЕНТ гниет. Капот покрывается ржавчиной после первой зимы.
Плюсом он как и все ХУЁНДЫ прожорливый до бензина(это их общий грешок)
СПЕКТРА - лучший автомобиль года в США за 2000(поправьте если ошибся годом)
Вообще любое авто собранное в России не блещет надежностью, поэтому лучше присмотреть что-нибудь из ценовой категории 14-15 тыс. долларов.
У моего друга аксент уже третий год. Ни пятнышка ржавчины нигде и жрет как девятка. Движок 16V. Я вот сам думаю новый аксент взять с автоматом, достала механика в москве, а дешевле нового авто с автоматом нету.
/отмодерировано. Предупреждение за скрытый мат. Lull
ВОТ ИЗ ЧЕГО Я ВЫБЕРАЮ!
КИА СПЕКТРА
Модельный ряд - 2006
Индекс модели - FB 2273-0000985
Спецификация - HD
Объем двигателя (бензин), л - 1,6/101 л.с. 16 кл.
Тип кузова - седан
Трансмиссия - а/т
УСТРОЙСТВА, ПОВЫШАЮЩИЕ КОМФОРТ
Гидроусилитель руля - +
Кондиционер - +
Регулируемая рулевая колонка по высоте - +
Аудиоподготовка - + (4-е колонки)
Электропривод боковых зеркал - +
Подогрев зеркал - +
Электропривод стекол передних дверей - +
Электропривод стекол задних дверей - +
Подогрев передних сидений - +
Электроантенна - +
Декоративный колпак на колесах - +
УСТРОЙСТВА, ПОВЫШАЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушка безопасности водителя - +
Подушка безопасности пассажира - +
Передние протвотуманные фары - +
Антиблокировочная система тормозов (ABS) - +
Иммобилайзер - +
Центральный замок - +
Комплектация Хундай Акцент
Комплектация - A/Т5
АКПП - +
изометрическое стекло - +
ГУР - +
Центральный замок - +
Иммобилайзер - +
Регулируемая по высоте рулевая колонка - +
Увеличенный клиренс - +
Кондиционер - +
Магнитола - +
АБС - +
Подушка безопасности водителя - +
Эл. привод зеркал - +
Эл. привод стекл - +
Подогрев зеркал - +
АКЦЕНТ гниет. Капот покрывается ржавчиной после первой зимы.
Плюсом он как и все ХУЁНДЫ прожорливый до бензина(это их общий грешок)
СПЕКТРА - лучший автомобиль года в США за 2000(поправьте если ошибся годом)
Вообще любое авто собранное в России не блещет надежностью, поэтому лучше присмотреть что-нибудь из ценовой категории 14-15 тыс. долларов.
Он не гниёт! Не сравнивай старые акценты 90-ых годов! Антиржавчина там отменная, тоже могу подтвердить у знакомых три года с акцентом ни пятнышка.
2000-ый год. Боже, да когда это было! Ещё! Аргумент что accent в 10-ке самых надёжных авто, существенный агрумент.
КИА СПЕКТРА
Модельный ряд - 2006
Индекс модели - FB 2273-0000985
Спецификация - HD
Объем двигателя (бензин), л - 1,6/101 л.с. 16 кл.
Тип кузова - седан
Трансмиссия - а/т
УСТРОЙСТВА, ПОВЫШАЮЩИЕ КОМФОРТ
Гидроусилитель руля - +
Кондиционер - +
Регулируемая рулевая колонка по высоте - +
Аудиоподготовка - + (4-е колонки)
Электропривод боковых зеркал - +
Подогрев зеркал - +
Электропривод стекол передних дверей - +
Электропривод стекол задних дверей - +
Подогрев передних сидений - +
Электроантенна - +
Декоративный колпак на колесах - +
УСТРОЙСТВА, ПОВЫШАЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушка безопасности водителя - +
Подушка безопасности пассажира - +
Передние протвотуманные фары - +
Антиблокировочная система тормозов (ABS) - +
Иммобилайзер - +
Центральный замок - +
Комплектация Хундай Акцент
Комплектация - A/Т5
АКПП - +
изометрическое стекло - +
ГУР - +
Центральный замок - +
Иммобилайзер - +
Регулируемая по высоте рулевая колонка - +
Увеличенный клиренс - +
Кондиционер - +
Магнитола - +
АБС - +
Подушка безопасности водителя - +
Эл. привод зеркал - +
Эл. привод стекл - +
Подогрев зеркал - +
Спектра на автомате очень валка, вялая, динамика небольшая. Обгоны осуществлять будет очень сложно.
Акцент на автомате резвее!
я больше склоняюсь к акценту.
вообще - надо знать грани разумности.
на какое время приобретается автои как оно будет эксплуатироваться?
только не надо говорить, что мелочные вопросы задавать не надо.
пытаетесь сэкономить на первоначальных средствах на машину, которая станет ржаветь и гнить через пару лет.
выгораживание головных болей от эксплуатации авто предыдущими хозяевами ровным счетом стоит малого.
я бы взял годовалое что-то из японцев.
да хоть лансер. уж не буду советовать алмеру, хотя она мне более предпочтительной кажется.
машина будет на гарантии с таким же полным фаршем и не станет гнить.
расширьте свой выбор. если сделать более серьезный анализ возможных вариантов - будет намного лучше, чем потом довольствоваться непонятным выбором и кусать локти.
Не гниёт Акцент! Это слух
Это вам не нексия
И ещё: Алмеру или лансер годовалый даже за 14000 надо ещё поискать! А с автоматом, который нужен автору топика, вобще за 16000 только и взять. Не катит сей вариант
Не гниёт Акцент! Это слух
Это вам не нексия
И ещё: Алмеру или лансер годовалый даже за 14000 надо ещё поискать! А с автоматом, который нужен автору топика, вобще за 16000 только и взять. Не катит сей вариант
АКЦЕНТ - ГНИЕТ КАПОТ! Как собственно и у Сонаты. И красят потом по гарантии, а в будущем хрен докажешь, что авто не было бито.
Hacker & ALEX_one советую воспользоваться поиском. Тема Акцента здесь уже перемыта. Мне как то даже не с руки по двадцать раз писать и давать ссылки. Зайдите на форум Хенде и там найдете всю эту байду. Плюсом, я это сам видел(пятна ржавчины на капоте после зимы), мне незачем здесь просто балаболить. Всему вида - отечественная покраска автомобиля.
Не гниёт Акцент! Это слух
Это вам не нексия
И ещё: Алмеру или лансер годовалый даже за 14000 надо ещё поискать! А с автоматом, который нужен автору топика, вобще за 16000 только и взять. Не катит сей вариант
За 14000 можно взять Альмеру Классик, Киа Рио II(настоящий кореец), Chevrolet Lacetti (настоящий кореец)!
Некоторое время назад хотел взять себе Акцент- общался на форуме акцента. Вот мой сухой остаток:
надёжность:
у большинства за первый год только лампочки перегорают в поворотниках. Серьёзнее поломки не чаще чем у лидеров. На работу автомата массовых нареканий не слышал, все сходятся что для он достаточно резвый.
комфорт:
средний, болезни -это сверчки, их душат всем сообществом Акцентоводов, шумоизоляция - не очень - разумно установить дополнительную, обязательно установить защиту картера двигателя. Магнитолку на помойку.
У угонщиков не очень популярна, потому как невысокая ликвидность - в этом есть и минус, для вас. Даже по форуму судя - у Акцента много фанатов - есть специализированые гаражи от акцент - клуба.
на форуме акцент клуба обсуждалось -акцент vs спектра, и много какие другие марки. И в мае месяце этого года пришли к выводу что спектра тёмная лошадка: производство ещё не отлажено, всех алкашей и халтурщиков корейцы ещё не выявили. Не поленитесь сходите, гляньте, а нам потом расскажите
По поводу какого то особенного гниения не видел нареканий. Может это исключение из правила, подтверждающее правило?
За 14000 можно взять Альмеру Классик, Киа Рио II(настоящий кореец), Chevrolet Lacetti (настоящий кореец)!
комплектации в студию! Не верю что за 14000 можно взять что то похожее на ат5.
По поводу какого то особенного гниения не видел нареканий. Может это исключение из правила, подтверждающее правило?
За 14000 можно взять Альмеру Классик, Киа Рио II(настоящий кореец), Chevrolet Lacetti (настоящий кореец)!
комплектации в студию! Не верю что за 14000 можно взять что то похожее на ат5.
Уважаемый Clod, в студию придется сходить Вам самому. Я уже устал от хождений ради кого-то по разным сайтам, когда эти кто-то тут будут сидеть и растянув лыбу ждать пока я им "принесу". Пользуйтесь "неисчерпаемыми" возможностями Яндекса и др. По поводу гнилости капота - не мои додумки, а информация с форума Хенде, потому люди рекомендуют брать Гетц, у настоящего корейца нет таких проблем. По поводу алкоголиков в Ижевске вообще смешно, или вам кажется, что в Таганроге алкоголиков меньше? У акцента много фанатов? Да как и у любой марки, которая выпускается на местных заводах. Спектра только пошла, так что подождите и у нее появятся клубы. По поводу за 14000 - я вам так отвечу: одно дело -комплектация, другое надежность. Корейцы надежны. А вот руссокорейцы - это лотерея.
По поводу какого то особенного гниения не видел нареканий. Может это исключение из правила, подтверждающее правило?
За 14000 можно взять Альмеру Классик, Киа Рио II(настоящий кореец), Chevrolet Lacetti (настоящий кореец)!
комплектации в студию! Не верю что за 14000 можно взять что то похожее на ат5.
Уважаемый Clod, в студию придется сходить Вам самому. Я уже устал от хождений ради кого-то по разным сайтам, когда эти кто-то тут будут сидеть и растянув лыбу ждать пока я им "принесу". Пользуйтесь "неисчерпаемыми" возможностями Яндекса и др. По поводу гнилости капота - не мои додумки, а информация с форума Хенде, потому люди рекомендуют брать Гетц, у настоящего корейца нет таких проблем. По поводу алкоголиков в Ижевске вообще смешно, или вам кажется, что в Таганроге алкоголиков меньше? У акцента много фанатов? Да как и у любой марки, которая выпускается на местных заводах. Спектра только пошла, так что подождите и у нее появятся клубы. По поводу за 14000 - я вам так отвечу: одно дело -комплектация, другое надежность. Корейцы надежны. А вот руссокорейцы - это лотерея.
Ай яй яй.
Значит за 14000 говоришь?
1: Алмера классик с автоматом 16 340 уёв с гнусной комплектацией
2: Киа Рио 2 с автоматом от 16 690 уёв
3: Шевроле лассети с автоматом от 17,070 уёв
Советую что не знаем, не писать. А самим пройтись по яндексу!
Про капот вообще первый раз слышу, я знаю 3-ёх людей имеющих акцент и они уже !3! года эксплуатируют их, ни пятнышка! Может ты читал про старый акцент, ещё до 2002 выпуска года? Я довольно много читал на акцент форуме, про капот и вообще ржавчину ничего не видел. А покраска у Акцента хорошая, даже с Таганрога.
А таганрогские акцы довольно надёжные
Что остаётся в ценойвой категории с автоматом, все мини отбрасываются. Акцент и спекрта. Здесь большинство за акцент. А спекрта и в правду сырая ещё модель, как она себя показывает неизвестно, но уже сейчас люди на форуме спекрты с проблемами сидят. Надо продвигать новые модели? Ну пусть кто нибудь другой сыграет в "лотерею" и купит сырую машинку а мы уж лучше на проверенном будет кататься
Акцент резвее и дешевле
Кстати читал в Спекрте форуме, что сборка у только Шо купленных Спекрта совсем хреновая, если хотите могу найти и выложить сюда ссылки! Если не верите.
Вполне ожидаемо) молодец!
спасибо, не я такой, машина такая)
млин, как Акцентоводу приятно созерцать)))
а как приятно это было делать)
На днях убедился, что очень многое от водителя зависит… с другом на такой же элке как моя тягались. Он меня дернул на корпус, у меня оправдание — его машина новая, моя 04 года, поменялись… Он меня на моей же натянул также на корпус… :))))
это даже и к гадалке не ходи… я уверен, что если бы и мы поменялись с Лансером водительскими местами, я был бы самоуверенно первым)
Меня то же Accent радовал динамикой! Отличный двигатель!
масса без нагрузки — 1275кг
выкидывай запаску и всякий хлам из багажника )))
подолью масла в огонь)
бесполезное занятие, даже если мы поменяемся машинами я победю
Трепещите, мне 200км до обкатки осталось ;)
таки придётся нитру докупить)
У меня две драйвовские рамки — это сразу +10 л.с., в сочетании с кепкой эффект еще больше :)
ой да ладно, мне тоже рамку задарили, гонялся я без неё, да и с ручника забыл снять и якорь с парашутом убрать в габажник
я думаю, что может еще раз кусанемся?
не вопрос и ещё не раз)
у брата акцент на автомате… у тебя механика… так он кричит что акцент на механике разорвет 2.0 лансера 9 типа… я не верю… скажи ты свое мнение… сможет ли он лансера натянуть 2-х литрового до чипа и после? не засекал реальный разгон до 100 у себя до чипа и после? ответь плиз очень интересно))
Читайте также: