Что лучше гранта или чери индис
Хочется купить новую машину, но финансы не позволяют приобрести так сказать дорогое авто) В общем, что лучше купить Chery (Indis предположительно) - Китай или всё таки отечественную машину Lada?! Прошу писать обоснованные комменты, т. к. я уже слышала фразочки "Китайские машины г*вн*!" от тех кто и понятия не имеет, что они из себя представляют.
Ездил на калине 6лет пол года назад купил чери тиго .Чери лучше на много чем наш авто пром А не давно сын врезался на калине в столб не одна подушка не сработала.
Подушки срабатывают при определенном угле удара. Если удар пришелся по диагонали и голова полетела в сторону двери, то подушкой нельзя выстреливать - есть риск сломать шею с позвоночником, в этом случае надежда на ремень одна
Ну если жизнь дорога, то лучше наши машины конечно, - от приоры и новее. Если нет, то можно китайские - это на самом деле консервные банки без какой-либо программируемой деформации кузова, а так же с редчайшими запчастями, из-за чего эта банка на ремонте может торчать месяцами
? ? Просветленный (38838) Факты - краш-тесты и уровень смертности при авариях как бы тайной не является. Гугл с ютубом в помощь
Приору бери или калину новую. При сходном с китаем качестве, в разы ликвиднее на вторичке, нет проблемы с запчастями и ремонтом, цены на ремонт и техобслугу меньше. Да и вопросов, нафига взял китай, не будет.
лучше нашу, качество то-же, но есть один существенный плюс, ремонтируется в любом гараже и без проблем с зап. частями..
Ну если Авто ВАЗ счас на уровне начала 90-х ( в сравнении с японцами и Немцами) -то китай по твоему-на уровне 60. Не гони.
? ? Просветленный (38838) Автоваз на достойном уровне своего класса. Только полный дебил сравнивает гранту с майбахом, а не с логаном, например
Мне как раз только что рассказывали про эту чери)) ) наименее безопасная из всех ныне существующих.. . набери на ютубе - аварии с этой машиной) так что лучше уж ладу. из двух зол, как говорится)))
Доброго вечера! Не нашел подходящей темы, поэтому пришлось создавать новую, если что не пинайте сильно.
Вообщем ситуация такая, около 7-ми месяцев владею Сhery indis-ом на роботизированной коробке. Покупал новую в автосалоне, обошлась примерно в 450 т.р. Машина полная туфта. Из плюсов только то, что жене нравится внешний вид.
Недавно протестил Ладу Гранту на автомате, не сказать, чтобы впечатлила на все 100%, но по сравнению с китайцем - гораздо лучше.
В итоге, созрел коварный план, по продаже китайца и последующей покупки новенькой Гранты.
Кто, что посоветует? Есть смысл в таком обмене? Трудностей не боюсь, значок Лады не пугает.
И еще, дилер Лады предлагает машины 2012 г.в. со скидкой в 20 т.р. Есть ли резон рассчитывать на такую машину, понятно, что новая - она и в Африке новая, но боюсь, что при последующей продаже (через 3-4 года) отпугну возможных покупателей. Так не так?
Заранее всем спасибо!
P.S. Как сделать опрос?
А по теме - насколько я знаю , тут Черри нет ни у кого.
А что будет через 3-4 года одному Богу известно.
Данный отзыв читал, не согласен с автором практически ни с чем. Про свою машину отзыв не пишу специально, потому что боюсь её не продам потом. Если все-таки подходить рационально, то в китайце лично я увидел следующие плюсы:
- более менее нормальная цена. Очень мало конкурентов, среди именно новых машин с автоматом, пусть хоть и коробкой-роботом.
- низкий расход, у меня по городу 6-8 литров.
- относительно большой багажник
- относительно высокий клиренс
- неплохо выглядит внешне
Минусы:
- я ростом 190 см., вес 90 кг. Я не достаю головой до потолка, но мне реально не удобно сидеть на кресле. Во-первых очень короткая сидушка, во-вторых она не реально жесткая, в-третьих очень неудачная конструкция спинки. После 300-х км, спина очень болит, ну и пятая точка разумеется.
- правым коленом нажимаю на кнопку включения/выключения магнитолы
- из-за руля не видно тахометр, приходится выгибать голову, это конечно не актуально для автомата, но я привык, поэтому минус
- коробка 5-ти ступка, непонятный выбор передач, при 75-км в час уже пятая передача, соответственно при 100 -110 км уже под 4000 оборотов
- абсолютно не едет даже по самому легкому бездорожью и самому легкому снегу, реально как корова на льду (резина нормальная)
- слететь с трассы из-за наезда на маленькую ямку - плевое дело
- при гололеде - жесть!
- абсолютно пустой руль
- ужасный свет фар, как дальнего, так и ближнего
Вообщем, меня машина не впечатлила никак. После первых поездок я понял почему у дилера нет тест-драйва.
Кто из них победитель?) Ездить девушке. Если кто обладает знанием по той или другой машинке - отпишитесь, пожалуйста. По гранте больше всего стоит вопрос - типичный автоваз или с качеством всё же что-то сделали?
Б/У помойку предлагаешь?
нет мадам не предлагаю ибо мне насрать что выберет автор китайское г. либо русскую повозку, по мне так лучше взять пусть не новое но хоть приличное по безопастности и по ходовым качествам
Б/У помойку предлагаешь?
нет мадам не предлагаю ибо мне насрать что выберет автор китайское г. либо русскую повозку, по мне так лучше взять пусть не новое но хоть приличное по безопастности и по ходовым качествам
Сударь и например какое Б/У убожество вы предлагаете с позорной комплектацией хуже чем у дешёвых китайцев?
Сударь и например какое Б/У убожество вы предлагаете с позорной комплектацией хуже чем у дешёвых китайцев?
Сударь и например какое Б/У убожество вы предлагаете с позорной комплектацией хуже чем у дешёвых китайцев?
мадам сумма не озвучена так чторазброс очень большой в выборе. у вас какие-то стереотипы о б.у?
Сударь и например какое Б/У убожество вы предлагаете с позорной комплектацией хуже чем у дешёвых китайцев?
мадам сумма не озвучена так чторазброс очень большой в выборе. у вас какие-то стереотипы о б.у?
и то идругое но только с ГАРАНАТОЙ. если есть возможность возьмите что нибудь по дороже как пример Кия Рио
и то идругое но только с ГАРАНАТОЙ. если есть возможность возьмите что нибудь по дороже как пример Кия Рио
и то идругое но только с ГАРАНАТОЙ. если есть возможность возьмите что нибудь по дороже как пример Кия Рио
Индис было интересно все же попробовать, но ощущения что под ногами не пол а дорога, полностью "дырявый" авто шумное переключение скоростей, все остальное желание от него отбило. пластик кстати хуже чем в салоне Калины и Гранты.
Честно скажу. порадовали некоторые введения у ВАЗа в частности это Коробки передач,
с осени 12 года Механика - Японо-немецкая - четко и легко как на дорогих иномарках.
Автомат Японский аналогичный тем что на Мицубиси и Ниссан стояли. фирмы Jatco.
Есля будете девушке брать бампера смените на тюнинг и Спойлер на капот. рублей 15 макс обойдется. машина будет Аля Гранта Спорт.
Мне вот очень нравится "Я Робот" передний бампер. либо GT
В интернете найдете.
Есть такие GT Sport ценник я хз не наше в продаже.
А это тот самый робот. кажется около 5000 бампер.
Индис было интересно все же попробовать, но ощущения что под ногами не пол а дорога, полностью "дырявый" авто шумное переключение скоростей, все остальное желание от него отбило. пластик кстати хуже чем в салоне Калины и Гранты.
Честно скажу. порадовали некоторые введения у ВАЗа в частности это Коробки передач,
с осени 12 года Механика - Японо-немецкая - четко и легко как на дорогих иномарках.
Автомат Японский аналогичный тем что на Мицубиси и Ниссан стояли. фирмы Jatco.
Есля будете девушке брать бампера смените на тюнинг и Спойлер на капот. рублей 15 макс обойдется. машина будет Аля Гранта Спорт.
Мне вот очень нравится "Я Робот" передний бампер. либо GT
В интернете найдете.
Есть такие GT Sport ценник я хз не наше в продаже.
А это тот самый робот. кажется около 5000 бампер.
Первая это не тюнинг, а полностью машина, Би-турбо, 240 зебр, ценник был заявлен лям 800 (она для "гражданской езды" не продается), хотя в мою бывшую команду брали за лям 200. Может из за того, что белая? )))))
Торг Маш Мотор Спорт кстати их выпустил и омольгацию для кольцевых проводил.
Гранта.. однозначно, уж на что ВАЗы шумкой страдают.
На Индисе такое ощущение что ноги над асфальтом стоят без пола в машине.
Смотел ее год назад недоразумение, а не машин.
По цене Индица Гранта на автомате Японском на порядок лучше, а главное на нее запчастей будет море, а на Чери Индис начиная с кузовщины и заканчивая деталями на двигатель и коробку только под заказ.
Если 50-60 накинешь , то ДЭУ гентру купишь на автомате 460 тыс. но если клиренс надо 160+ то тогда однозначно гранта.
Гранта.. однозначно, уж на что ВАЗы шумкой страдают.
На Индисе такое ощущение что ноги над асфальтом стоят без пола в машине.
Смотел ее год назад недоразумение, а не машин.
По цене Индица Гранта на автомате Японском на порядок лучше, а главное на нее запчастей будет море, а на Чери Индис начиная с кузовщины и заканчивая деталями на двигатель и коробку только под заказ.
Если 50-60 накинешь , то ДЭУ гентру купишь на автомате 460 тыс. но если клиренс надо 160+ то тогда однозначно гранта.
Гранта.. однозначно, уж на что ВАЗы шумкой страдают.
На Индисе такое ощущение что ноги над асфальтом стоят без пола в машине.
Смотел ее год назад недоразумение, а не машин.
По цене Индица Гранта на автомате Японском на порядок лучше, а главное на нее запчастей будет море, а на Чери Индис начиная с кузовщины и заканчивая деталями на двигатель и коробку только под заказ.
Если 50-60 накинешь , то ДЭУ гентру купишь на автомате 460 тыс. но если клиренс надо 160+ то тогда однозначно гранта.
А для какого авто быстрее запчасти можно найти, для Chery или для Гранты?
Мне сейчас дилер будет красить бампер, сказали им три дня надо. Так за эти три дня я один раз должен сходить на работу, и то это для меня большая проблема добраться до работы без машины. Хотя возможно они опять предложат подменную машину.
У Чери Индис робот на котором на мой взгляд вообще ездить невозможно,слишком большие задержки при переключениях,да и мотора явно не хватает,вообщем Индис при всей его внешней псевдокроссоверной внешности это скорее недоразумение чем автомобиль,Правда и Гранта тоже не особо лучше,за эти деньги +- лучше уж Daewoo Gentra на автомате,будет на порядок лучше и Индиса и Гранты.
Начинающий водитель, хочу приобрести недорогую машинку для себя и детей, в финансах очень ограничена, поэтому посоветуйте что-то наиболее приемлемое и безопасное. Сама склоняюсь вот к этим двум маркам. может зря?
У меня Чери-Элара-за 10500 все опции хорошего авто,котторое с европейским брендом стоило бы все 20000
Сейчас в Украине на ЗАЗе будут собирать китайские авто-потому что отечественное все ужасное!
даром не надо.. знакомая любительница трансформеров купила - и задолались в Питере ей зимнюю резину искать под штатный диски. в итоге покупали и диски и резину зимнюю. клиренс маленький кстати - зимой были у её дома колеи - так она заехала и села на пузо - хорошо хоть защита была.
у тебя клиренс 165 или 170.. а у ней дай бог с защитой вроде как 125-130мм всего.. по дворовым ямам не проехать не чиркнув днищем..
Спарк полностью провалился в продажах, в Питере их нет, ценник неадекватный.
И багажника там нет, а Индисе есть, а тут дети, пеленки-распошонки еду положить есть куда.
Тогда новый Спарк купи..
И чем он отличается от Матиза? В другой обертке и с другим шильдиком тот же самый Матиз.
Матизе Автомат только был а тут Механика с двигателем 1.2.И то литровый двигатель с автоматом.
Насколько я знаю Матизки с автоматом мало выпускались, в основном на механике с движками 0,8 и 1,0л (во всяком случае так мне знакомый перекуп говорил). Т.е. по большому счету особой разницы в них нет кроме шильдика, цены и двигла с разницей в 0,2 литра. Да и Спарк сделан на базе Матиза.
Марина,покупайте Чери Беат-это у нас так называется Чери Индис-отличная машинка-резвая,удобная,с высоким клиренсом и большим багажником-смотрится можно,свежо,этакий маленький "внедорожничек".Мы сначала хотели его взять,но муж решил,что он внушительнее смотрится в седане- им взяли Чери Элару-у вас Чери Фора-широкофюзеляжный аппарат класса С.(заводская китайская сборка)и не жалеем-это в 100 раз лучше,чем отечественная Лада любого выпуска(ведро с гайками)-и никакой эстетики.Посмотрите мои фото здесь с машиной!
Читайте также: