Что лучше газель или газель фермер
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
ваше мнение , какую нужно брать . какая более надежная ?
У меня трудится Газелька. Какую брать- исходи из задач.У меня фермер с 3х метровым кузовом. Таскаю до 2 тонн. запчасти есть. Движок рекомендую 405. Сам покупал бу- это как рулетка. Но альтернативы за те деньги не было.Сейчас не представляю как без нее крутился. Только руки должны расти из нужного места.
У меня фермер с 3х метровым кузовом.
Если брать то только 3-х метровку, хотел было уже купить фермера с маленьким кузовом, хорошо не купил, а когда ездил покупать ГВК, картофелекопалку, то понял какую ошибку чуть не совершил.
Движок рекомендую 405. Сам покупал бу- это как рулетка.
у меня 406 уже больше года пользуюсь вроде не подводил, а про рулетку это точно, главное раму смотреть.
Сейчас не представляю как без нее крутился. Только руки должны расти из нужного места.
соглашусь, в хозяйстве не заменимая вещь. да и так куда съездить, у меня газ оборудование стоит, так что по расходу на горючку уходит столько же сколько у тестя на жигулях, но я и по дороге могу прихватить че плохо лежит или что упало с проезжающей машины
Не берите с двигателем УМЗ-4216.
Не берите с двигателем УМЗ-4216.
Да ,получал новую с умз,через 30тыс.км. пробега побежали передний и задний сальники коленвала.
ваше мнение , какую нужно брать . какая более надежная ?
А как вот такой вариант ? FAW 1041 . Читал характеристику, вроде как Газель превосходит. Рама покрепче, пишут что 3 тонны выдерживает. Движок до капиталки в два раза дольше ходит. Гружёный на подъём идёт устойчиво. Б/У кто то за 70 тыр продавал.
Если собираетесь строиться, то лучше брать газона самосвала
Это да. Но впоследствии газон то так и будет расходовать 30 литров на сотню, а FAW 12 литров соляры. Только если как Китай рекомендует РФ от доллара отказаться. Может на юань зап. части тогда терпимо будет брать.
А как вот такой вариант ? FAW 1041
Был такой у соседа,брал нового,через полтора года коленвал пополам,а так помелочи ходовую трес через каждые 30000км,втулки рессор полиэтиленовые-несерьезно,на газели поменял салейнблоки и забыл,в кабине у китайца зимой дубак,запчасти дорогие если что серьезное-под заказ из Китая,а это месяц простоя.Итог:его китаец уже два года стоит под забором,а я на своей газельке 1996г.в.спокойно работаю,при том что он брал его за 370000руб.+ТО у дилера +негарантийные ремонты,сейчас не может продать,задешево-жалко,задорого-стыдно.А я свою брал б\у и не на ходу в одно время с ним за60000руб.+двигатель с авторазбора 10000руб.+20000руб. в ходовую вложил-езжу до сих пор без прблем.По топливу газель на газе и китаец на саляре одинаково выходит.Делайте выводы сами.
Не берите с двигателем УМЗ-4216.
Да ,получал новую с умз,через 30тыс.км. пробега побежали передний и задний сальники коленвала.
Сальники тоже потекли на пробеге 15000.А на 25тыс. при обгоне у меня двигатель встал. Еле от лобового ушёл.Потом газель мою на буксире в сервис притащили выяснилось,что навернулся датчик дмрв,датчик положения коленвала и ещё что-то из электроники. Двигатель хороший,но зря на него поставили инжектор или электронику.
Не берите с двигателем УМЗ-4216.
У меня на своей стит ЗМЗ-402,по мне дак лучше купить движок с гнилой волги за 10т.руб.,чем капиталить 406 или 405 двигатель,кстати имею задумку поставить двигатель с ниссана атласа вместе с кпп,у нас мужик так сделал и никакие китайцы рядом не валялись.По ходовой газелька прочная машина и запчасти без проблем.
А как вот такой вариант ? FAW 1041 . Читал характеристику, вроде как Газель превосходит. Рама покрепче, пишут что 3 тонны выдерживает. Движок до капиталки в два раза дольше ходит. Гружёный на подъём идёт устойчиво. Б/У кто то за 70 тыр продавал.
Не задумались почему такая цена ,притом что покупали его за 370тыр?
Не задумались почему такая цена ,притом что покупали его за 370тыр?
Скорей всего убитый наглухо.
Но современная отечественная техника аналогично желает лучшего.
по мне дак лучше купить движок с гнилой волги за 10т.руб
Вот и приходится старое, но надёжное восстанавливать.
По ходовой газелька прочная машина и запчасти без проблем.
Но грузоподъёмность то опять же кого то не устроит. Не знаю как бычок зиловский, но то что сравнительно недавно у нас выпустили какое то подозрительное.
Как то в былые времена когда союз развалился азербайджанцы раму уазика швейлером как то укрепляли. Дабы из Дагестана перевозить пиломатериалы в большем количестве так как грузовики облагались пошлиной на границе. И того уазик грузился 3-мя тоннами. Не знаю на сколько это реально и возможно ли по такой технологии раму газельки укрепить ?
Но грузоподъёмность то опять же кого то не устроит. Не знаю как бычок зиловский, но то что сравнительно недавно у нас выпустили какое то подозрительное.
Как то в былые времена когда союз развалился азербайджанцы раму уазика швейлером как то укрепляли. Дабы из Дагестана перевозить пиломатериалы в большем количестве так как грузовики облагались пошлиной на границе. И того уазик грузился 3-мя тоннами. Не знаю на сколько это реально и возможно ли по такой технологии раму газельки укрепить ?
Добрый день. Хочу преобрести Газель для работы,решил брать (изотермику) вопрос встал брать короткую базу(3м) либо длин(4м) Кто сталкивался с перевозками на Газели посоветуйте, какие + какие-.
Соболь не бери точно(((((((((((((( Единственный совет? Новую или б/у? Сцепление через 15тыс накроется, гур тоже может. жрёт как танк с крайслеров, в горку едет как на расстрел, из-за груза больше 1 тонны-водит по дороге((( Я хз.
Соболь не бери точно(((((((((((((( Единственный совет? Новую или б/у? Сцепление через 15тыс накроется, гур тоже может. жрёт как танк с крайслеров, в горку едет как на расстрел, из-за груза больше 1 тонны-водит по дороге((( Я хз.
На б/у сейчас что предлагают страшно смотреть, решили взять с нуля.Двигло на всех моделях что сейчас стоят у дилера УМЗ-4216 не сталкивался с ним ни разу,да и вообще еще не сталкивался с грузовичками =) вот и нехочется в опу попасть,больно долго мы на нее копили! А если на газ переводить есть смысл? (ВаРмИюВаСвСеХнАхКрОмЕмЕнЯ)- спс за комент.
На б/у сейчас что предлагают страшно смотреть, решили взять с нуля.Двигло на всех моделях что сейчас стоят у дилера УМЗ-4216 не сталкивался с ним ни разу,да и вообще еще не сталкивался с грузовичками =) вот и нехочется в опу попасть,больно долго мы на нее копили! А если на газ переводить есть смысл? (ВаРмИюВаСвСеХнАхКрОмЕмЕнЯ)- спс за комент.
У нас в семье соболь 2310 с изотермой и холодильником-как я уже писал-сцепление, гур, жрёт как танк, не тянет никуя. Взвесьте все за и против, если дело выгорит и будет приносить деньги, то-да. 1500р за разъезды в 8 точек в день+ на бензин деньги от конторы ещё можно подумать, и то надо быть уверенным в компании. Если какая-то контора в Подмосковье-типа посреднеческой базы оптовой (скажем. одной фирмы, производящей сырки . экспорт")-мутки будут, если напрямую с заводом- игра стоит свечь. Вижу- молодая семья. Не знаю, кабала получится, главное тазик не бери в кредит или рассрочку.
У нас в семье соболь 2310 с изотермой и холодильником-как я уже писал-сцепление, гур, жрёт как танк, не тянет никуя. Взвесьте все за и против, если дело выгорит и будет приносить деньги, то-да. 1500р за разъезды в 8 точек в день+ на бензин деньги от конторы ещё можно подумать, и то надо быть уверенным в компании. Если какая-то контора в Подмосковье-типа посреднеческой базы оптовой (скажем. одной фирмы, производящей сырки . экспорт")-мутки будут, если напрямую с заводом- игра стоит свечь. Вижу- молодая семья. Не знаю, кабала получится, главное тазик не бери в кредит или рассрочку.
Большой пробег-стоит конечно. Когда на учёт ставили-видим, мужик под Портером лежит, в масле весь. Говорит:"Мужики будете ..аться с ней" Не поверили(((((
На б/у сейчас что предлагают страшно смотреть, решили взять с нуля.Двигло на всех моделях что сейчас стоят у дилера УМЗ-4216 не сталкивался с ним ни разу,да и вообще еще не сталкивался с грузовичками =) вот и нехочется в опу попасть,больно долго мы на нее копили! А если на газ переводить есть смысл? (ВаРмИюВаСвСеХнАхКрОмЕмЕнЯ)- спс за комент.
привет . у меня умз-4215ср согласен что г. но прёт на газу думаю что за маркировка СР? И СКОКА ЛАШАДОК В НЁМ?
привет . у меня умз-4215ср согласен что г. но прёт на газу думаю что за маркировка СР? И СКОКА ЛАШАДОК В НЁМ?
привет . у меня умз-4215ср согласен что г. но прёт на газу думаю что за маркировка СР? И СКОКА ЛАШАДОК В НЁМ?
Лутше поискать с движком ЗМЗ 405.У некоторых дилеров должны остаться.УМЗ устаревший совсем мотор.На газу почти все Газели работают ведь не зря.Конечно переводить.
Лутше поискать с движком ЗМЗ 405.У некоторых дилеров должны остаться.УМЗ устаревший совсем мотор.На газу почти все Газели работают ведь не зря.Конечно переводить.
Спс за совет. Про 405 мотор слышал много положительных откликов.В феврале когда ездили к дилерам еще стояли старушки Газельки,но помоему они уже были с УМЗ 4216 непомню прайс выкинул(( , сейчас токо (бизнес)-вариант идет на 20тыров подорожали,там пластик обновили, бампер и торпеду ето что сам смог сравнить,говорят надежней мол она стала во что не очень верится=) .
Спс за совет. Про 405 мотор слышал много положительных откликов.В феврале когда ездили к дилерам еще стояли старушки Газельки,но помоему они уже были с УМЗ 4216 непомню прайс выкинул(( , сейчас токо (бизнес)-вариант идет на 20тыров подорожали,там пластик обновили, бампер и торпеду ето что сам смог сравнить,говорят надежней мол она стала во что не очень верится=) .
У меня "Соболь" с 4216,взял в этом году,съездил в Сочи,общий пробег уже 11000. ГУР-бошевский,сцепление и тормоза тоже бош.Когда ехал на юг то вёл точный учёт км и расхода бензина,проехал 3200км и получилось 12,5 литров на 100км.Правда больше сотни не давил,в общем пока доволен.
На дачу нужна Газель или Соболь, что лучше взять и из каких соображений ? Ездить придётся в основном по щебёнке, изредка просёлочные дороги без покрытия, чаще асфальт.
Соболь в центр Москвы пускают без пропуска как легковушку, газель нет. Но оно мне вроде и не надо в центр ездить.
Какие ещё есть мнения - соображения, плюсы - минусы ?
Смотря для чего нужна машина.Если навоз возить то Газель.Хотя и Соболь есть с кузовом.Газель по клеям гуляет,Соболь идет нормально,я думаю из-за двух спаренных задних скатов.
Давайте рассуждать конструктивно: "Газель" способна перевезти груз большего веса и объема, но занимает больше места на парковке (в этом вопросе "Соболь" явно выигрывает), менее маневренна. Также учтите, что на "Газели" сзади - спаренная ошиновка, то есть для задней оси потребуется шесть колес вместо четырех. В общем, если не планируете возить сверхтяжелых и супердлинномерных грузов, берите "Соболь" - он во всех отношениях удобнее и приятнее. И если есть возможность, выбирайте дизельную версию, она этого стоит.
Была в эксплуатации газель борт,ИЖ каблук сейчас езжу на ниссане атлас
из плюсов ГУР,стеклоподъёмники,кондиционер,очень экономичный(ТД 27 расход по трассе 7 литров город 8,5),высокая маневренность,маленький радиус разворота,небольшие габариты,достаточная грузоподъёмность(1,5 т)Из минусов:
в случае ремонта зч дороже, учитывая качество наших зч и частоту ремонта разницы практически никакой никакой.
Руль справа,но думаю это не недостаток.
Машину отечественног о производства для личных целей как вариант покупки не рассматриваю,и вам не советую,так как считаю что для новых машин цена необоснованна,а для бу рынка завышена(если только поискать может попадётся живой экземпляр за разумные деньги.Но поверьте, что намного комфортней чувствовать в жару прохладный руль,чем ехать с приподнятым капотом опущенными стёклами обливаясь потом.
Была в эксплуатации газель борт,ИЖ каблук сейчас езжу на ниссане атлас
из плюсов ГУР,стеклоподъёмники,кондиционер,очень экономичный(ТД 27 расход по трассе 7 литров город 8,5),высокая маневренность,маленький радиус разворота,небольшие габариты,достаточная грузоподъёмность(1,5 т)Из минусов:
в случае ремонта зч дороже, учитывая качество наших зч и частоту ремонта разницы практически никакой никакой.
Руль справа,но думаю это не недостаток.
Машину отечественног о производства для личных целей как вариант покупки не рассматриваю,и вам не советую,так как считаю что для новых машин цена необоснованна,а для бу рынка завышена(если только поискать может попадётся живой экземпляр за разумные деньги.Но поверьте, что намного комфортней чувствовать в жару прохладный руль,чем ехать с приподнятым капотом опущенными стёклами обливаясь потом.
10 лет ездил на борт. Газели, потом взял Isuzu 3-х т. Обслуживание очень дорогое.По мелочам за мелкий ремонт за год ушло около 60 тыс. А если что серьезное? Сравните, прокладка под головку блока на Isuzu стоит 4 тыс.100 руб., на Газель меньше 100 руб. В автосервисе цены берут космические. Спрашиваю что так дорого? Говорят, ты-же тысяч 100 зарабатываешь.С Америки они приехали что-ли? Потом в японце сидишь на колесе и ощущаешь каждый скачек или ямку.Короче через год езды, позвоночник высыпится в трусы. А на Газели можно не снижая скорость, переехать лежачего полицейского. Поэтому взял опять Газель 405 дв. И не греется, и дешевле в обслуживании.Ну а стеклоподъемники можно поставить.
Была в эксплуатации газель борт,ИЖ каблук сейчас езжу на ниссане атлас
из плюсов ГУР,стеклоподъёмники,кондиционер,очень экономичный(ТД 27 расход по трассе 7 литров город 8,5),высокая маневренность,маленький радиус разворота,небольшие габариты,достаточная грузоподъёмность(1,5 т)Из минусов:
в случае ремонта зч дороже, учитывая качество наших зч и частоту ремонта разницы практически никакой никакой.
Руль справа,но думаю это не недостаток.
Машину отечественног о производства для личных целей как вариант покупки не рассматриваю,и вам не советую,так как считаю что для новых машин цена необоснованна,а для бу рынка завышена(если только поискать может попадётся живой экземпляр за разумные деньги.Но поверьте, что намного комфортней чувствовать в жару прохладный руль,чем ехать с приподнятым капотом опущенными стёклами обливаясь потом.
не спорю,в ремонте дорого,заменить,замена сцепления 17000 с запчастями,стартер неоригинал 6500,подушка двигателя где то 1200 ,втулка рессоры от 150до 280 рублей 1 шт комплект 1800.ну и хрен ,за то я езжу на нём в белой рубашке,в светлых брюках и туфлях.Сделал 1 раз и забыл.Стоя в какой нибудь засаде под палящим солнцем чувствую с кондеем очень даже комфортно,наблюдая по сторонам на наш автопром с торчащими из под капота бутылками.в плане маневренности с газелью или соболем не сравнить,места занимает мало,радиус очень маленький,я бы сказал легковой авто с грузовыми качествами.Кстати машина 96 года,и если сравнить с газелью 2-3 летней давности,с вечно гниющими капотами и дверьми. про кузов вообще молчу. Если и буду меня авто,то только на ино,за пол ляма,за которое продают это барахло,можно найти приличное бу авто с кучей полезных причиндалов,которые у нас до сих пор идут опционально.
Выбор не велик, Газель, и Соболь. более в России и смотреть не на что, это факт!
для личных и коммерческих целей лучше устремить взор на Восток , т.е. на Японца.
машины не убиваемые, ездить комфортно. расходные материалы и запчасти есть сейчас везде, и это не проблема.
Мне тоже канарейки нравятся.
. а правый глазик ей подправь,а то ведь старит.
Привет, соседям! Имею в собственности такую вот помошницу (правда фото старое)
Мне тоже канарейки нравятся.
. а правый глазик ей подправь,а то ведь старит.
да подправлю купил просто недавно дел с ней дофига компрессия в 3 цилиндре 2.5 оказалась (змз 402)
Привет, соседям! Имею в собственности такую вот помошницу (правда фото старое)
привет Земляк я сам родом с Челябы с северка . как красавицу свою используеш по хозяйству или перевозки типа бизнесс?
чет не нравится мне 402й
У меня такая, как у Leka174 на первом фото. Прям один в один.
чет не нравится мне 402й
Зря не нравится,в ремонте проще,никакой электроники,да и вообще в разборе за 10р. купить можно.Вот моя 1996г.в. с 402дв.
Привет, соседям! Имею в собственности такую вот помошницу (правда фото старое)
привет Земляк я сам родом с Челябы с северка . как красавицу свою используеш по хозяйству или перевозки типа бизнесс?
Приобретал для перевозок и для себя. А по мне так 402-й для газели слабоват ИМХО
.
козель Перевозникова порадовала
так понимаю там стоит 1КZ тойотовский
очень хороший и надёжный мотор
но ежели ставить на газель дизель то лучше TD27T это меганадёжнейший дизель , простой немного туповатый но работает даже на отработке , насос проще наших тракторных , перегрева не боиться
была компрессия в 3 цилиндре 2.5 отрегулировал клапана стала 8.5
была компрессия в 3 цилиндре 2.5 отрегулировал клапана стала 8.5
Ну вот видите,а на 405 пришлось бы гидроктмпенсаторы менять.Согласен,что 402 слабоват,зато простой.Мне для хозяйства и402 хватает.
сегодня подхалтурил на своем цыпленке 2000р перевез вещи
Вчера поменял главный тормозной.Старый перепускал,при длительном торможении педаль проваливалась и тормоза пропадали и потом со второго качка появлялись.Перебор ка старого не помогла,зря потратил деньги на рем комплект,поставил новый-проблема исчезла,сейчас не нарадуюсь- тормоза копаные!
как настроить зажигание? не вижу метку на крышке из за радиатора
как настроить зажигание? не вижу метку на крышке из за радиатора
А как же клапана регулировать?Зажигание лучше на ходу выставлять,чтобы пальцы не брякали и по тяге смотреть.
капец клапана регулировал светя сверху и смотрел на метку сквозь радиатор больше никак её не видно
Привет,особенно землякам.фото только такие ДВС 406 , в сравнении с 402 - 406 проще и надежней.
Привет,особенно землякам.фото только такие ДВС 406 , в сравнении с 402 - 406 проще и надежней.
Ну да ! Проще ! Там два распредвала,две цепи с натяжителями.Блок не гельзуется. У меня газель-фермер с 405двигателем, бежит по быстрее да по экономичнее нежели с 402 ,но по моему на этом все достоинства заканчиваются.
Привет,особенно землякам.фото только такие ДВС 406 , в сравнении с 402 - 406 проще и надежней.
Ну да ! Проще ! Там два распредвала,две цепи с натяжителями.Блок не гельзуется. У меня газель-фермер с 405двигателем, бежит по быстрее да по экономичнее нежели с 402 ,но по моему на этом все достоинства заканчиваются.
А на твоей сколько пробег? На моей 920000 и только первый кап.ремонт , а 402 сколько бы пробежал до капиталки? Мне есть с чем сравнивать была и с 402 , как вспомню катушка,камутатор,трамблер. жопа-на этой же за пять лет только замена бронепроводов!
Привет,особенно землякам.фото только такие ДВС 406 , в сравнении с 402 - 406 проще и надежней.
Ну да ! Проще ! Там два распредвала,две цепи с натяжителями.Блок не гельзуется. У меня газель-фермер с 405двигателем, бежит по быстрее да по экономичнее нежели с 402 ,но по моему на этом все достоинства заканчиваются.
А на твоей сколько пробег? На моей 920000 и только первый кап.ремонт , а 402 сколько бы пробежал до капиталки? Мне есть с чем сравнивать была и с 402 , как вспомню катушка,камутатор,трамблер. жопа-на этой же за пять лет только замена бронепроводов!
Ну если пробег по меллион,то и это другой разговор! Но все таки мне кажется 406 серия для города и запчасти должны быть качаственными,а для глуши 402 попроще,да и запчасти доступней. По моему у 402 300 тыщь потолок хоть тресни., .
ГАЗ Газель 2006, двигатель бензиновый 2.4 л., 140 л. с., задний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца
Отзыв владельца
Здравствуйте дорогие драйвовчани, вот и я стал в ряды Газелистов.
Решил я приобрести Газель фермер но полазив по разным сайтам нечего хорошего я не нашёл, и как-то случайно я наткнулся на ютубе на канал Автолюбители посмотрел видео остались одни положительные эмоции, и решил приобрести Газель фермер у ребят написал парням в ВК свой номер они перезвонили я объяснил что я хочу а хотел я Газель Фермер с змз 405, В2.3Д4.2 с газом, они сказали без проблем цена вопроса 550000т.р я подумал и согласился они сказали высылай задаток в размере 70000 т.р в этот же день я выслал задаток, и стал ждать, машину я забрал через два месяца в Нижнем Новгороде, а да кстати я не сказал ребята находятся в Нижнем Новгороде, а я в Подольск, доехал до Нижнего на поезде ребята встретили на вокзале, при визуальном осмотре авто понравилось ну за исключением торпеды она была грязная потертая, ну да ладно на скорость не влияет, сделали куплю продажу и я поехал И НАЧАЛОСЬ на дороге авто гуляет при езде больше 80км.ч машину трясёт вообщем с горем по полам я доехал до дома, утром я поехал ставить на учёт в ГАИ и там были проблемы но спасибо знакомому помог, после ГАИ поехал к знакомому в сервис при осмотре выявлено хана рулевому редуктору, сочиться из под помпы, сочиться из поддона, все 6 колёсные диски под замену не просто плохие а мёртвые, подножка с низу вся гнилая прям до дыр вообще вся кабина с низу гнилая, короче по мелочи примерно ремонта на 95000т.р не считая дисков, и это ещё не досконально проверяли.
ВЕРДИКТ машиной я очень не доволен.
Читайте также: