Что делать при дтп обж 8 класс
Общественный транспорт плотно вошел в жизнь современного человека и стал восприниматься как обыденное явление. Многие начали забывать, что транспорт, особенно общественный имеет повышенный уровень опасности. Он предназначен для перевозки большого количества людей на различные расстояния. Городской транспорт функционирует в пределах городской черты. Это автобусы, троллейбусы, маршрутные такси, метро и трамваи. Большая часть пассажирского потока перекладывается именно на них. Техническим средствам свойственны поломки, замыкания проводов, возгорания. Кроме того, не исключены аварии из-за чрезвычайных происшествий на дороге. Различные опасные ситуации, в которых могут пострадать не только пассажиры в салоне, но и пешеходы, зависят от вида транспорта.
Наиболее распространенные причины аварий на общественном транспорте:
- Столкновения с другими участниками на дороге;
- Технические поломки, включая утечки газа, бензина;
- Резкое торможение; ;
- Затопление транспорта водой при падении в водоем;
- Удары электрическим током;
- Возгорания;
- Схождение с рельсов.
В метрополитене опасность также представляет эскалатор, на котором люди могут получать травмы, из-за не соблюдения рекомендуемых правил безопасного использования, а также столпотворения и баловства.
Как обезопасить себя
Не получить травму в процессе поездки поможет соблюдение профилактических действий. К сожалению, не во всех маршрутных средствах и местах остановки общественного транспорта можно ознакомиться с тем, как необходимо себя вести, чтобы избежать увечий.
Правила довольно просты. Для того чтобы не стать жертвой нападения или грабежа следует избегать остановок, на которых никого нет. Особенно, если время позднее и само место плохо освещено. Если вы заходите в безлюдный пассажирский салон, то старайтесь расположиться рядом с водителем или кондуктором. Выбор останавливайте на одиночных сиденьях, чтобы к вам не мог подсесть посторонний человек.
Втискиваться в сильно переполненный транспорт крайне опасно. Лучше опоздать в пункт назначения, чем получить травму и провести пару недель на больничном, а так же не забывайте о карманных воришках. Не стойте рядом с входными дверьми, на подножке или ступеньках. Ели вашу одежду зажало, сообщите водителю.
Следите за детьми. Часто малыши играют во время поездки с дверьми, и при внезапном их открытии оказываются придавленными или получают травмы. Особенно часто прижимаются руки детей из-за того, что ребенок находится без контроля.
Сумка не должна находиться за спиной. Пользуясь электричкой, выбирайте вагон с большим количеством людей. Стоять в тамбуре опасно. При наличии в салоне агрессивной или пьяной группы людей, лучше пересесть от них подальше или поменять вагон.
Выходите из транспорта только, когда он полностью остановился. Не запрыгивайте в салон при движении. Если вы стоите, держитесь за поручни или спинки сидений. Не надейтесь на то, что сможете удержать равновесие при резком торможении. Старайтесь не располагаться на близком расстоянии с острыми или режущими предметами (трости, зонты).
Ходить по салону во время движения также опасно. Как бы вам не хотелось немного поспать во время дороги, лучше этого делать. Человек во сне или сразу после него не сможет быстро включиться в изменившуюся ситуацию. Его движения будут замедленными и своевременно среагировать правильно на опасность не сможет.
Как обезопасить себя в общественном транспорте
Действия при аварии
Общими рекомендациями для пассажиров являются:
- При столкновении следует сгруппироваться. Крепче возьмитесь за поручни. Встаньте удобнее и противодействуйте возможному падению.
- Если Вы сидите, то используйте пол в качестве опоры для ног. Скрестите руки над головой и наклоните ее к груди.
- Если автобус падает на бок, а вы сидите у окна, то как можно скорее положите на стекло сумку или пакет. Это ослабит удар, и предохранит лицо от возможных осколков.
- Покидайте транспорт, используя аварийные выходы (они указаны в салоне).
По-возможности помогайте раненным пассажирам, а также детям и пожилым людям покинуть аварийное транспортное средство. В электротранспорте при повреждении проводов безопаснее всего находится сидя. К поручням и корпусу в этой ситуации прикасаться запрещается. Выходить следует прыжком, используя обе ноги одновременно. Это необходимо, чтобы не попасть под воздействие электрического тока в результате шагового напряжение.
Как спастись из горящего и тонущего транспорта
Заметив первые признаки возможного пожара в салоне движущегося транспорта – немедленно сообщите кондуктору. При его отсутствии свяжитесь с водителем.
Важно: убедитесь, что огнетушитель не порошкового типа, так как использование в замкнутом пространстве может иметь негативные последствия.
При сильном задымлении первоочередной задачей должна стать защита органов дыхания. Здесь используйте части верхней одежды (воротник, ворот свитера, шарф) либо увлажните любую ткань.
Если двери не открылись автоматически, используйте специальные кнопки. Выбивайте окна, предназначенные для выхода из транспорта в таких случаях. Покидать транспорт необходимо без паники. Не толкайте других людей, не хватайте их за руки, не ставьте подножки. По правилам сначала следует дать выйти из горящего салона детям, пострадавшим и людям пожилого возраста.
Больше всего пугают людей аварии общественного транспорта, связанные с его падением в воду и последующим затоплением. Здесь также нужно придерживаться лишь определенной схемы действий.
- Пока транспорт находится на поверхности воды, следует выбираться через окна.
- Если вы не успели выбраться из салона до полного затопления, то освободитесь от тяжелой верхней одежды. Сделайте несколько глубоких вдохов и выплывайте через окно, так как дверь из-за разницы давления открыть будет очень тяжело, и вы потеряете много сил, которые вам понадобятся для всплытия.
- Быстрее достичь поверхности поможет толчок от корпуса, поэтому постарайтесь оттолкнуться ногами от транспорта.
- Окажите помочь людям, которые не умеют плавать или с трудом держатся на воде.
Оказавшись на берегу, дождитесь врачей и пройдите медицинский осмотр.
Правила поведения в метрополитене
К зонам наибольшей опасности в метро относят:
- Турникет. Это специальное устройство, которое ограничивает проход людей для проверки оплаты проезда. По правилам пользования запрещается проходить турникет толпой. К травмам может привести, если вы предпримете попытку перепрыгнуть его.
- Эскалатор. Запрещается самостоятельно останавливать или блокировать его движение. Садиться на ступени, также не рекомендуется ставить тяжелые вещи. Не бегите по эскалатору, не толкайте людей, не перепрыгивайте через ступени – это зачастую приводит к телесным повреждениям.
- Перрон. Нельзя стоять у края платформы. Обычно зона опасности обозначена ограничительной желтой линией.
- Вагоны состава.
Аварии в метрополитене могут быть вызваны различными причинами.
Это могут быть:
- Столкновения поездов из-за ошибки машиниста или диспетчера;
- технические поломки;
- перебои в подаче электричества;
- съезд с рельсов;
- взрывы в случаи перевозки опасных веществ;
- противозаконных действий пассажиров.
Ознакомьтесь также с другими материалами по теме:
Уроки 8 - 11
Современный транспорт и безопасность
Содержание урока
Чрезвычайные ситуации на дорога
Чрезвычайные ситуации на дорога
Почему транспорт является источником опасности
За свою долгую историю транспортные средства прошли колоссальный путь развития. От первых примитивных лодок и повозок, от парусных кораблей, воздушных шаров и паровозов человечество пришло к современным автомобилям, электровозам, авиалайнерам и океанским судам. Современную цивилизацию невозможно представить без высокоскоростного и большегрузного транспорта. Но именно эти характеристики являются причиной многих опасных ситуаций, которые постоянно возникают вокруг нас. Транспортные средства в экстренной ситуации не могут остановиться сразу. Приближаясь к ним, пассажиры неизбежно оказываются в зоне риска, особенно в момент посадки-высадки. В случае аварии и поломки, несмотря на применение новых материалов, на транспорте нередко случаются пожары.
Приглашаем к дискуссии
Обсудим причины, которые могут вызвать аварию на транспорте.
Подсказка
Обратим внимание на слова: погода, нарушение, человеческий фактор, неисправность.
Приглашаем к дискуссии
Обсудим: что такое дорожно-транспортное происшествие? К чему оно приводит?
Дорожно-транспортное происшествие. Причины и последствия
Что такое дорожно-транспортное происшествие? Это событие на дороге с участием хотя бы одного автомобиля (или пассажирского транспорта), при котором пострадали люди или предметы (в том числе автомобили, грузы, сооружения).
Когда говорят о последствиях ДТП, то часто обращают внимание на причинённый материальный ущерб — стоимость разбитых предметов.
Но никогда нельзя забывать о главном — о ценности человеческой жизни.
Вот как эту мысль выразил английский поэт Джон Донн:
Расширение кругозора
О количестве дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации и их последствиях можно узнать из таблицы. Обратите внимание на цифры, подумайте о том. сколько человек могло счастливо жить, если бы не случайность. Но ведь эта случайность имеет свои причины: легкомыслие, безответственность участников дорожного движения, их неумение предвидеть, вовремя оценить дорожную обстановку, не допустить опасного развития событий.
Дорожно-транспортные происшествия в России в 1991-2012 гг.
Год | ДТП | Погибло (чел.) | Ранено (чел.) |
1991 | 197 659 | 37 510 | 214 409 |
1996 | 160 532 | 29 468 | 178 378 |
2001 | 164 401 | 30 916 | 187 790 |
2006 | 229 140 | 32 724 | 285 362 |
2007 | 233 809 | 33 308 | 292 206 |
2008 | 218 322 | 29 936 | 270 883 |
2009 | 203 603 | 26 084 | 257 034 |
2010 | 199 431 | 26 567 | 250 635 |
2011 | 199 868 | 27 925 | 251 848 |
2012 | 203 597 | 27 953 | 258 618 |
Всего за 1991-2012 гг. | 4 931 529 | 913 509 | 5 726 911 |
В 2012 году в Российской Федерации произошло 20 879 ДТП с участием несовершеннолетних. В результате 940 детей и подростков погибли, 22 016 — получили ранения.
Показатель смертности (число погибших на 100 тыс. населения) на дорогах России в 4 раза выше, чем в развитых европейских странах — Великобритании, Германии, Норвегии, Швейцарии, Швеции, Финляндии.
Задание
Нарушение правил дорожного движения — главная причина ДТП
Сделаем вывод и запомним его
Причины многих ДТП кроются в нарушении правил дорожного движения водителями транспортных средств, пешеходами и пассажирами, то есть, как говорят, зависят от человеческого фактора. Около 7 % дорожно-транспортных происшествий в 2012 году случились по вине водителей, находившихся в состоянии опьянения. Негативное воздействие выпитого алкоголя сохраняется в течение суток и более. Водители, систематически слушающие музыку за рулём, более склонны к превышению скорости и чаще попадают в ДТП из-за невнимательности.
Расширение кругозора
Водитель, увидев препятствие или пешехода, должен осознать связанную с ними опасность наезда, принять решение об остановке или уменьшении скорости. Ему нужно при этом перенести ногу с педали газа на педаль тормоза. На это уходит от 0,3 до 1,7 с. Как правило, чем опытнее водитель, тем быстрее он это делает. На срабатывание педали тормоза до начала торможения уходит ещё 0,1-0,3 с; 0,35-0,55 с тратится на наращивание тормозного усилия до максимума. При скорости 60 км/ч автомобиль за секунду преодолевает около 17 м и поэтому до начала торможения проезжает от 10 до 40 м. Только после этого начинается собственно тормозной путь автомобиля.
Хотя замедление хода автомобиля зависит от конструкции и исправности тормозных механизмов, на него влияет также состояние шин и амортизаторов. Чем сильнее контакт колёс автомобиля с дорогой, тем эффективнее торможение. Сила сцепления с поверхностью зависит от характеристик шин и состояния дорожного покрытия. На силу торможения влияет тип шин (зимние или летние), ширина и рисунок протектора, степень его износа. Длина тормозного пути зависит от дорожного покрытия и его состояния в разное время года, разное время суток и в разную погоду.
Как возникает опасность наезда автомобиля на пешехода?
Как правило, это происходит из-за неправильной оценки пешеходом дорожной ситуации и ошибок, совершённых им во время перехода. Например, пешеход верно оценил расстояние до приближающегося к нему слева автомобиля как безопасное. По другой стороне дороги, справа от пешехода, движутся автомобили. Пешеход предполагает, что, когда он дойдёт до середины дороги, движущиеся справа автомобили уже проедут, и путь для него будет свободен.
В расчёте на это пешеход преждевременно начинает движение и выходит на проезжую часть. Но автомобили, движущиеся справа, неожиданно замедляют ход (из-за сигнала светофора, по другим причинам), и путь для пешехода оказывается закрыт. Он останавливается на проезжей части дороги, чтобы принять новое решение. Водитель приближающегося слева автомобиля вынужден срочно тормозить, чтобы избежать наезда. Если ему не удастся быстро остановить автомобиль, столкновение с пешеходом становится неизбежным.
При движении пешехода по тротуару или по обочине дороги, при переходе через дорогу необходимо быть очень внимательным. Поэтому нельзя идти по дороге, вставив в уши наушники и слушая громкую музыку. Музыка отвлекает внимание пешехода. Он может не услышать шум и звуковой сигнал подъезжающего автомобиля, может случайно оказаться на пути транспортных средств, может не успеть вовремя среагировать на изменение дорожной ситуации.
Нельзя ехать по обочине дороги или по тротуару на роликовых коньках. У них сложная траектория движения, передвижение на роликах требует свободного пространства. Кататься на них можно только в специально отведённых для этого местах. То же самое относится и к скейтбордам.
Сделаем вывод и запомним его
Нельзя устраивать на тротуаре игры, толкаться, громко разговаривать и размахивать руками. Всё это мешает пешеходу контролировать ситуацию на дороге, следить за сигналами светофоров и автомобилей.
Домашнее задание
1. Что такое дорожно-транспортное происшествие?
2. К каким тяжёлым последствиям приводят дорожно-транспортные происшествия?
3. Укажите причины ДТП с участием пешеходов.
Опасные игры на дорогах
Скейтбординг (скейтинг) — катание, а также исполнение различных трюков на скейтборде — специальной доске на колёсиках. Человека, занимающегося скейтбордингом, называют скейтбордистом или скейтером. Это зрелищные, захватывающие дух экстремальные спортивные игры, которые воспитывают характер, волю, смелость. Но, как любой спорт, он травмоопасен.
Если вы просто хотите научиться кататься на скейтборде, то под руководством тренера на овладение этим мастерством уйдет немало времени. Оно необходимо не только для того, чтобы научиться передвигаться на доске, но и группироваться и правильно падать, совершать прыжки и другие сложные движения. Всё это поможет избежать травм или уменьшить их. У каждого скейтера в экипировке обязательно должны быть шлем, наколенники, налокотники, специальные перчатки.
Ещё одна опасность скейтборда заключается в том, что скейтеры часто используют для своих игр шоссе, автомобильные трассы и дороги. В этом случае необходимо быть особенно внимательным к дорожной обстановке, к выполнению правил передвижения по автомагистралям даже в том случае, когда они не очень загружены. Невнимание к погоде (туман, дождь, плохая видимость) также может стать причиной непредвиденной ситуации.
Правило первое, обучение должно быть постепенным. Не нужно думать, что уже само стояние на джамперах обеспечивает возможность совершать разные трюки, показывать чудеса акробатики, разгоняться с большой скоростью и др. Постоянные тренировки с постепенным усложнением упражнений — условие успешного обучения.
Правило второе: хорошая физическая форма бокера (так называют участников движения на джамперах): крепкое, физически развитое тело, высокая выносливость.
Правило третье: дисциплина и, главное, самодисциплина — чёткое и беспрекословное соблюдение всех указаний тренера, умение оценивать сложившуюся обстановку и предвидеть результат своих действий. Правило четвёртое-. для начинающих обязательна специальная экипировка: наколенники, налокотники, наладонники и шлемы.
У ВМХ несколько направлений, от простых гонок но трассам до фристайла — сложнейших и часто очень опасных трюков. Катание на таких велосипедах требует обязательной защитной экипировки. прежде всего шлемов, а также огромной сноровки и мастерства и, разумеется, безупречного знания и неукоснительного соблюдения правил дорожного движения для велосипедистов.
Как вести себя в дорожно-транспортном происшествии
ДТП ещё не произошло, но водитель и пассажиры уже поняли, что его не избежать. Постарайтесь в эти считанные мгновения подготовиться к столкновению.
• Поднимите руки, закройте ими лицо и голову.
• Ногами крепче упритесь в пол. коленями — в кресло перед собой.
• Сгруппируйтесь — напрягите все мышцы, что придаст организму дополнительную силу сопротивления при ударе.
А что надо делать после того, как ДТП произошло?
Правило первое. Следует как можно быстрее покинуть автомобиль и отойти от него на безопасное расстояние. Особенно это важно, если в салоне чувствуется запах дыма или появился огонь. Через три- четыре минуты после возгорания автомобиля с бензиновым двигателем может произойти взрыв. Если при столкновении произошла деформация корпуса, заклинило двери, выбирайтесь через окна.
Правило второе. Важно как можно быстрее сообщить о случившемся ДТП. ЭТО — первое и самое насущное действие, от которого может зависеть жизнь и спасение пострадавших людей. Нужно звонить:
101 — в городских стационарных телефонных линиях по этому номеру можно вызвать местную службу спасения (если звонок производится с мобильного телефона, номер службы спасения зависит от оператора — 010 либо 001);
102 — в полицию, откуда звонок будет переадресован в органы безопасности дорожного движения (для мобильных телефонов это номер 020 либо 002, в зависимости от сотового оператора).
В некоторых регионах действует единый номер экстренных служб 112. По нему можно звонить как со стационарного телефона, так и с мобильных телефонов разных операторов: соединение происходит даже в том случае, если на счёте нет денег, SIM-карта заблокирована или её вообще нет.
Полезно знать единый номер экстренных служб своего региона, его лучше заранее занести в память мобильного телефона.
Правило третье. Обратитесь за помощью и поддержкой к водителям и пассажирам проезжающих мимо автомашин.
Правило четвёртое. Определите, в каком состоянии находятся потерпевшие. Если они без сознания, нужно быть особенно осторожным. Как можно быстрее вытащите их из автомобиля и окажите первую помощь. Однако надо помнить, что одной из наиболее распространённых травм в ДТП является повреждение шейного отдела позвоночника. Если у пострадавшего не придерживают голову, это может привести к его смерти! Извлекать пострадавшего нужно быстро, но осторожно. Отнесите его на безопасное расстояние и для надёжности наложите ему шейный воротник для фиксации шеи и позвоночника.
Медицинская страничка
Характерными телесными повреждениями при ДТП являются ссадины и разрывы кожи, кровоподтёки, переломы, разрывы внутренних органов.
Обратим внимание! Тяжесть телесных повреждений значительно уменьшается, если пассажиры и водитель пристёгнуты ремнями безопасности.
Мотоциклист и пассажир мотоцикла в дорожно-транспортном происшествии могут получить серьёзные травмы головы, переломы и повреждения рук и ног, плеч и таза. Наиболее уязвимой при этом является голова, поэтому ношение защитного шлема во время поездки для мотоциклиста и едущего с ним пассажира является обязательным.
Наружные кровотечения подразделяются на три вида:
1) венозное — кровь тёмного цвета выделяется непрерывной струёй. Необходимо срочно наложить тугую повязку на раневую поверхность:
2) артериальное (наиболее опасный вид кровотечения!) — кровь ярко-алого цвета выделяется мощной пульсирующей струёй. Это кровотечение нужно срочно остановить, иначе пострадавший умрёт от потери крови. Пережмите пальцем повреждённый сосуд выше места ранения и наложите тугую повязку. Если кровотечение продолжается, нужно наложить жгут, прикрепить к нему записку с указанием времени, когда жгут был наложен, и обратиться за медицинской помощью. Если получить её долго не удаётся, через час-полтора нужно ослабить жгут на несколько секунд и снова затянуть. Это необходимо, чтобы в лишённой притока крови конечности не началась гангрена (отмирание тканей):
3) капиллярное — возникает при значительном повреждении кожного покрова. Для остановки капиллярного кровотечения наложите на всю поверхность раны тугую повязку.
Расширение кругозора
Ремни безопасности
На современных легковых автомобилях используется трёхточечный ремень безопасности, который сочетает в себе плечевой и поясной ремни, но при этом представляет собой единый отрезок ремня с перемещающейся по нему пряжкой. При аварии усилие торможения распределяется по значительной поверхности груди, плеч и бедренного пояса, что значительно смягчает пагубные последствия удара. Трёхточечный ремень был изобретён шведским инженером Нильсом Болином и впервые был применён в серийном автомобиле в 1959 году.
По мнению учёных, изобретение Нильса Базина сократило число погибших и получивших тяжёлые травмы водителей и пассажиров транспортных средств почти на 70%.
Следующая страница Транспорт в современном мире
За свою долгую историю транспортные средства прошли колоссальный путь развития. От первых примитивных лодок и повозок, от парусных кораблей, воздушных шаров и паровозов человечество пришло к современным автомобилям, электровозам, авиалайнерам и океанским судам. Современную цивилизацию невозможно представить без высокоскоростного и большегрузного транспорта. Но именно эти характеристики являются причиной многих опасных ситуаций, которые постоянно возникают вокруг нас.
Транспортные средства в экстренной ситуации не могут остановиться сразу. Приближаясь к ним, пассажиры неизбежно оказываются в зоне риска, особенно в момент посадки-высадки. В случае аварии и поломки, несмотря на применение новых материалов, на транспорте нередко случаются пожары.
Приглашаем к дискуссии
Обсудим: что такое дорожно-транспортное происшествие? К чему оно приводит? Какие причины могут вызвать аварию на транспорте?
Подсказка
Обратим внимание на слова: погода, нарушение, человеческий фактор, неисправность.
Дорожно-транспортное происшествие
Причины и последствия
Что такое дорожно-транспортное происшествие? Это событие на дороге с участием хотя бы одного автомобиля (или пассажирского транспорта), при котором пострадали люди или предметы (в том числе автомобили, грузы, сооружения).
Когда говорят о последствиях ДТП, то часто обращают внимание на причинённый материальный ущерб — стоимость разбитых предметов.
Но никогда нельзя забывать о главном — о ценности человеческой жизни.
Вот как эту мысль выразил английский поэт Джон Донн:
Это полезно знать!
О количестве дорожно-транспортных происшествий в Российской Федерации и их последствиях можно узнать из таблицы. Обратите внимание на цифры, подумайте о том. сколько человек могло счастливо жить, если бы не случайность. Но ведь эта случайность имеет свои причины: легкомыслие, безответственность участников дорожного движения, их неумение предвидеть, вовремя оценить дорожную обстановку, не допустить опасного развития событий.
Дорожно-транспортные происшествия в России с 2006 по 2015 г.
Год | ДТП | Погибло (чел.) | Ранено (чел.) |
2006 | 229 140 | 32 724 | 285 362 |
2007 | 233 809 | 33 308 | 292 206 |
2008 | 218 322 | 29 936 | 270 883 |
2009 | 203 603 | 26 084 | 257 034 |
2010 | 199 431 | 26 567 | 250 635 |
2011 | 199 868 | 27 925 | 251 848 |
2012 | 203 597 | 27 953 | 258 618 |
2013 | 204 068 | 27 025 | 258 437 |
2014 | 199 720 | 26 963 | 251 785 |
2015 | 184 000 | 23 144 | 231 197 |
Показатель смертности (число погибших на 100 тыс. населения) на дорогах России примерно в 4 раза выше, чем в развитых европейских странах — Великобритании, Германии, Норвегии, Швейцарии, Швеции, Финляндии. При этом одними из основных причин ДТП в России являются нарушения правил дорожного движения, вождение в нетрезвом виде, эксплуатация технически неисправных транспортных средств, невнимательность и беспечность пешеходов.
Задание
Как вы думаете, почему на дорогах России гибнет больше людей, чем в развитых европейских странах?
Нарушение правил дорожного движения — главная причина ДТП
Сделаем вывод и запомним его
Причины многих ДТП кроются в нарушении правил дорожного движения водителями транспортных средств, пешеходами и пассажирами, то есть, как говорят, зависят от человеческого фактора. Около 7% дорожно-транспортных происшествий в 2012 г. случились по вине водителей, находившихся в состоянии опьянения. Негативное воздействие выпитого алкоголя сохраняется в течение суток и более. Водители, систематически слушающие музыку за рулём, более склонны к превышению скорости и чаще попадают в ДТП из-за невнимательности.
Это полезно знать!
Водитель, увидев препятствие или пешехода, должен осознать связанную с ними опасность наезда, принять решение об остановке или уменьшении скорости. Ему нужно при этом перенести ногу с педали газа на педаль тормоза. На это уходит от 0,3 до 1,7 с. Как правило, чем опытнее водитель, тем быстрее он это делает. На срабатывание педали тормоза до начала торможения уходит ещё 0,1-0,3 с; 0,35-0,55 с тратится на наращивание тормозного усилия до максимума. При скорости 60 км/ч автомобиль за секунду преодолевает около 17 м и поэтому до начала торможения проезжает от 10 до 40 м. Только после этого начинается собственно тормозной путь автомобиля.
Хотя замедление хода автомобиля зависит от конструкции и исправности тормозных механизмов, на него влияет также состояние шин и амортизаторов. Чем сильнее контакт колёс автомобиля с дорогой, тем эффективнее торможение. Сила сцепления с поверхностью зависит от характеристик шин и состояния дорожного покрытия. На силу торможения влияет тип шин (зимние или летние), ширина и рисунок протектора, степень его износа. Длина тормозного пути зависит от дорожного покрытия и его состояния в разное время года, разное время суток и в разную погоду.
Как возникает опасность наезда автомобиля на пешехода?
Как правило, это происходит из-за неправильной оценки пешеходом дорожной ситуации и ошибок, совершённых им во время перехода. Например, пешеход верно оценил расстояние до приближающегося к нему слева автомобиля как безопасное. По другой стороне дороги, справа от пешехода, движутся автомобили. Пешеход предполагает, что, когда он дойдёт до середины дороги, движущиеся справа автомобили уже проедут, и путь для него будет свободен.
В расчёте на это пешеход преждевременно начинает движение и выходит на проезжую часть. Но автомобили, движущиеся справа, неожиданно замедляют ход (из-за сигнала светофора, по другим причинам), и путь для пешехода оказывается закрыт. Он останавливается на проезжей части дороги, чтобы принять новое решение. Водитель приближающегося слева автомобиля вынужден срочно тормозить, чтобы избежать наезда. Если ему не удастся быстро остановить автомобиль, столкновение с пешеходом становится неизбежным.
При движении пешехода по тротуару или по обочине дороги, при переходе через дорогу необходимо быть очень внимательным. Поэтому нельзя идти по дороге, вставив в уши наушники и слушая громкую музыку. Музыка отвлекает внимание пешехода. Он может не услышать шум и звуковой сигнал подъезжающего автомобиля, может случайно оказаться на пути транспортных средств, может не успеть вовремя среагировать на изменение дорожной ситуации.
Нельзя ехать по обочине дороги или по тротуару на роликовых коньках. У них сложная траектория движения, передвижение на роликах требует свободного пространства. Кататься на них можно только в специально отведённых для этого местах. То же самое относится и к скейтбордам.
Сделаем вывод и запомним его
Нельзя устраивать на тротуаре игры, толкаться, громко разговаривать и размахивать руками. Всё это мешает пешеходу контролировать ситуацию на дороге, следить за сигналами светофоров и автомобилей.
Домашнее задание
1. Что такое дорожно-транспортное происшествие?
2. К каким тяжёлым последствиям приводят дорожно-транспортные происшествия?
3. Укажите причины ДТП с участием пешеходов.
Опасные игры на дорогах
Скейтбординг (скейтинг) — катание, а также исполнение различных трюков на скейтборде — специальной доске на колёсиках. Человека, занимающегося скейтбордингом, называют скейтбордистом или скейтером. Это зрелищные, захватывающие дух экстремальные спортивные игры, которые воспитывают характер, волю, смелость. Но, как любой спорт, он травмоопасен.
Если вы просто хотите научиться кататься на скейтборде, то под руководством тренера на овладение этим мастерством уйдет немало времени. Оно необходимо не только для того, чтобы научиться передвигаться на доске, но и группироваться и правильно падать, совершать прыжки и другие сложные движения. Всё это поможет избежать травм или уменьшить их. У каждого скейтера в экипировке обязательно должны быть шлем, наколенники, налокотники, специальные перчатки.
Ещё одна опасность скейтборда заключается в том, что скейтеры часто используют для своих игр шоссе, автомобильные трассы и дороги. В этом случае необходимо быть особенно внимательным к дорожной обстановке, к выполнению правил передвижения по автомагистралям даже в том случае, когда они не очень загружены. Невнимание к погоде (туман, дождь, плохая видимость) также может стать причиной непредвиденной ситуации.
• обучение должно быть постепенным. Не нужно думать, что уже само стояние на джамперах обеспечивает возможность совершать разные трюки, показывать чудеса акробатики, разгоняться с большой скоростью и др. Постоянные тренировки с постепенным усложнением упражнений — условие успешного обучения.
• хорошая физическая форма бокера (так называют участников движения на джамперах): крепкое, физически развитое тело, высокая выносливость.
• дисциплина и, главное, самодисциплина — чёткое и беспрекословное соблюдение всех указаний тренера, умение оценивать сложившуюся обстановку и предвидеть результат своих действий.
• обязательна специальная экипировка: наколенники, налокотники, наладонники и шлемы.
У ВМХ несколько направлений, от простых гонок но трассам до фристайла — сложнейших и часто очень опасных трюков. Катание на таких велосипедах требует обязательной защитной экипировки. прежде всего шлемов, а также огромной сноровки и мастерства и, разумеется, безупречного знания и неукоснительного соблюдения правил дорожного движения для велосипедистов.
Как вести себя в дорожно-транспортном происшествии
ДТП ещё не произошло, но водитель и пассажиры уже поняли, что его не избежать. Постарайтесь в эти считанные мгновения подготовиться к столкновению.
• Поднимите руки, закройте ими лицо и голову.
• Ногами крепче упритесь в пол. коленями — в кресло перед собой.
• Сгруппируйтесь — напрягите все мышцы, что придаст организму дополнительную силу сопротивления при ударе.
А что надо делать после того, как ДТП произошло?
• Следует как можно быстрее покинуть автомобиль и отойти от него на безопасное расстояние. Особенно это важно, если в салоне чувствуется запах дыма или появился огонь. Через три- четыре минуты после возгорания автомобиля с бензиновым двигателем может произойти взрыв. Если при столкновении произошла деформация корпуса, заклинило двери, выбирайтесь через окна.
• Важно как можно быстрее сообщить о случившемся ДТП. ЭТО — первое и самое насущное действие, от которого может зависеть жизнь и спасение пострадавших людей. Нужно звонить:
101 — в городских стационарных телефонных линиях по этому номеру можно вызвать местную службу спасения (если звонок производится с мобильного телефона, номер службы спасения зависит от оператора — 010 либо 001);
102 — в полицию, откуда звонок будет переадресован в органы безопасности дорожного движения (для мобильных телефонов это номер 020 либо 002, в зависимости от сотового оператора).
В некоторых регионах действует единый номер экстренных служб 112. По нему можно звонить как со стационарного телефона, так и с мобильных телефонов разных операторов: соединение происходит даже в том случае, если на счёте нет денег, SIM-карта заблокирована или её вообще нет.
Полезно знать единый номер экстренных служб своего региона, его лучше заранее занести в память мобильного телефона.
• Обратитесь за помощью и поддержкой к водителям и пассажирам проезжающих мимо автомашин.
• Определите, в каком состоянии находятся потерпевшие. Если они без сознания, нужно быть особенно осторожным. Как можно быстрее вытащите их из автомобиля и окажите первую помощь. Однако надо помнить, что одной из наиболее распространённых травм в ДТП является повреждение шейного отдела позвоночника. Если у пострадавшего не придерживают голову, это может привести к его смерти! Извлекать пострадавшего нужно быстро, но осторожно. Отнесите его на безопасное расстояние и для надёжности наложите ему шейный воротник для фиксации шеи и позвоночника.
Медицинская страничка
Травмы при дорожно-транспортных происшествиях
Характерными телесными повреждениями при ДТП являются ссадины и разрывы кожи, кровоподтёки, переломы, разрывы внутренних органов.
Обратите внимание! Тяжесть телесных повреждений значительно уменьшается, если пассажиры и водитель пристёгнуты ремнями безопасности.
Мотоциклист и пассажир мотоцикла в дорожно-транспортном происшествии могут получить серьёзные травмы головы, переломы и повреждения рук и ног, плеч и таза. Наиболее уязвимой при этом является голова, поэтому ношение защитного шлема во время поездки для мотоциклиста и едущего с ним пассажира является обязательным.
Наружные кровотечения подразделяются на три вида:
1) венозное — кровь тёмного цвета выделяется непрерывной струёй. Необходимо срочно наложить тугую повязку на раневую поверхность:
2) артериальное (наиболее опасный вид кровотечения!) — кровь ярко-алого цвета выделяется мощной пульсирующей струёй. Это кровотечение нужно срочно остановить, иначе пострадавший умрёт от потери крови. Пережмите пальцем повреждённый сосуд выше места ранения и наложите тугую повязку. Если кровотечение продолжается, нужно наложить жгут, прикрепить к нему записку с указанием времени, когда жгут был наложен, и обратиться за медицинской помощью. Если получить её долго не удаётся, через час-полтора нужно ослабить жгут на несколько секунд и снова затянуть. Это необходимо, чтобы в лишённой притока крови конечности не началась гангрена (отмирание тканей):
3) капиллярное — возникает при значительном повреждении кожного покрова. Для остановки капиллярного кровотечения наложите на всю поверхность раны тугую повязку.
Это полезно знать!
На современных легковых автомобилях используется трёхточечный ремень безопасности, который сочетает в себе плечевой и поясной ремни, но при этом представляет собой единый отрезок ремня с перемещающейся по нему пряжкой. При аварии усилие торможения распределяется по значительной поверхности груди, плеч и бедренного пояса, что значительно смягчает пагубные последствия удара. Трёхточечный ремень был изобретён шведским инженером Нильсом Болином и впервые был применён в серийном автомобиле в 1959 году.
По мнению учёных, изобретение Нильса Базина сократило число погибших и получивших тяжёлые травмы водителей и пассажиров транспортных средств почти на 70%.
Автомобиль стал неотъемлемой частью жизни современного человека. Удобство, быстрота передвижения и экономия времени – это то, из-за чего большинство граждан предпочитают личный транспорт общественному. С каждым годом на дорогах появляется все больше машин, из-за чего количество дорожно-транспортных происшествий также увеличивается.
Для профилактики аварий и обеспечения безопасности на автодорогах большое значение имеют сами действия всех участников движения. Какова модель поведения при автомобильной аварии, что делать, если вы стали участником ДТП, как спастись из тонущей машины – рассмотрим более подробно в данной статье.
В случае возможного ДТП
Даже четкое соблюдения всех правил дорожного движения, большой безаварийный стаж вождения не может гарантировать Вам, что вы никогда не попадете в ДТП. Самое главное это правильно сориентироваться в возникшей ситуации. Не стоит совершать действия, которые могут усугубить ваше положение. Например, покидать место аварии или вступать в конфликт с другими участниками ДТП.
Поведение в случае автомобильной аварии включает в себя следующие действия, которых рекомендуется придерживаться:
- Став участником дорожного происшествия, остановите автомобиль.
- Обозначьте место остановки знаком или включите аварийную сигнализацию
- Помните, что человек, своевольно покинувший место ДТП, автоматически считается виновным.
- При наличии пострадавших, вызовите службу медицинской помощи.
- Постарайтесь оказать доврачебную помощь если кому то она требуется, используя автомобильную аптечку.
- Вопреки расхожему мнению, трогать тяжело раненого человека нельзя. Не пытайтесь доставить его в больницу на своем автомобиле. Лучше дождаться помощи на месте.
- Зафиксируйте на видео или фото положение автомобилей, а также полученные ими повреждения.
- Запишите имена и контакты возможных свидетелей.
- При наличии жертв или участия в ДТП более 2 машин вызов службы ГИБДД обязателен.
- Не забудьте обратиться в страховую компанию.
- До приезда ГИБДД ничего не трогайте на месте аварии. Не убирайте стекла или отлетевшие части машины, не меняйте их местоположения.
- Если вам предлагают пройти тест на алкоголь, то не отказывайтесь. Если вашей вины в аварии нет, то медицинское освидетельствование лишь подтвердит вашу правоту.
- Если вы не согласны с действиями сотрудников ГИБДД, то вы имеет право внести свои замечания в протокол. Просите 2 экземпляр на месте. С ним вы можете обратиться в суд. В крайнем случае, при подписании протокола вы можете его сфотографировать.
Несмотря на то, что ситуации ДТП крайне неприятная и процедура ее оформления может занимать продолжительное время, контролируйте свои эмоции. Ваша агрессия или излишняя эмоциональность впоследствии может быть использована против вас.
При столкновении
Как правильно себя вести в случаи ДТП
В случаи неизбежности столкновения самой большой ошибкой станет попытаться покинуть автомобиль на ходу. Не нужно бросать руль. Пытайтесь смягчить негативные последствия до самого момента аварии. Сохраняя самообладание, попытайтесь изменить траекторию движения, превратив центральный удар в боковой. Помните, что съехать в кювет или столкнуться с деревом или другим недвижимым препятствием лучше, чем столкнуться с идущей на большой скорости машине.
Правила поведения при аварии на автомобильном транспорте предусматривают следующие действия, которые увеличат шансы на выживание при столкновении:
- Сопротивляйтесь перемещению вашего тела вперед, для этого используйте пол для опоры.
- Защищая голову, сложите руки крест – накрест на руль или переднюю панель, между ними положите голову.
- Напрягите насколько возможно все мышцы тела
- Людям на заднем сиденье рекомендуется закрыть голову и завалиться набок, или упасть на пол.
- При наличии подушки безопасности, прислонитесь к рулю грудной клеткой
- При наличии ребенка в салоне, необходимо закрыть его собой и принять с ним боковое положение.
- До 12 лет запрещено садиться на переднее сиденье. Это обусловлено тем, что при столкновении двери могут получить сильные повреждения, и выбираться из салона нужно будет через лобовое стекло.
После автомобильной аварии оцените ситуацию. Необходимо выяснить в каком состоянии находится сама машина. Есть ли утечки бензина, возгорания, искры или подозрительный запах. При возможности следует немедленно покинуть салон.
Если машина оказалась в перевернутом состоянии, то прежде, чем покидать автомобиль убедитесь в отсутствии возможности повторного переворота. Также рискованно раскачивать своими движениями машину, если вы находитесь на крутом склоне или рядом с обрывом. В таких ситуациях, лучше не двигаться и дождаться профессиональной помощи.
Если существует риск возгорания или взрыва, то выбираться из неустойчивой машины следует крайне осторожно. Используйте окна, которые направлены на вершину склона. Выбравший из салона пассажир должен помочь оставшимся пострадавшим.
Только после того, как в салоне никого не останется, следует отойти на безопасное расстояние. Зажатых людей в машине не следует вытаскивать, применяя силу. Вызовите спасателей и скорую помощь.
Если автомобиль упал в водоем
Автомобиль некоторое время будет находиться на поверхности воды, поэтому следует использовать время по – максимуму. Не паникуйте. Именно паника может спровоцировать лишние и ненужные действия. Выбираться из тонущего транспортного средства следует через окна.
Если вы попытаетесь открыть двери, то машина затонет гораздо быстрее. Даже если вам не удалось покинуть салон, пока машина была на плаву, не стоит прекращать попыток спастись. Включите фары. Они осветит вам путь на поверхность. Кроме того, впоследствии это поможет вам отыскать свой автомобиль для поднятия из воды.
Дождитесь, пока салон наполнится водой наполовину, отталкивайтесь от корпуса и резко всплывайте. Не забудьте взять с собой важные документы. Даже, если машина полностью опустится на дно, но окна и двери будут закрыты, воздуха вам хватит на несколько минут.
Выбравшись на берег, вызовите в скорую службу. В экстремальных ситуациях человек не может адекватно оценить свое самочувствие, поэтому осмотр у специалистов обязателен.
Профилактика ДТП
Причины дорожно-транспортных происшествий
Для того чтобы минимизировать шансы оказаться участником ДТП следует придерживаться следующих рекомендаций:
- Регулярно проходить технический осмотр транспортного средства
- Не пользоваться автомобилям при неисправностях. Даже, если они вам кажутся незначительными.
- Не забывать про ремень безопасности
- Своевременно пополнять запас медицинской аптечки. Проверять медикаменты на срок годности.
- В салоне иметь любой тяжелый предмет. С его помощью в случае необходимости можно легко разбить окна.
- Не употреблять спиртосодержащие напитки, если вы – водитель.
- Не осуществляйте на личном транспорте горючие или легковоспламеняющиеся грузы.
- Стараться уйти от прямого столкновения до последнего момента.
- Следуйте основному принципу в ситуации аварии – быть как можно ниже и занимать, как можно меньше места. Сгруппируйтесь.
Следует объяснить детям правила поведения при аварии на автомобильном транспорте. Не разрешайте сидеть в салоне без специального кресла. Запретите малолетним пассажирам крутить ручки дверей или играть с электронными устройствами установленными в автомобиле. Используйте центральный замок и блокировку поднятия стекол. Помните: за последствия, отвечать будете вы, а не ребенок.
Учитывая не самое лучшее качество дорог, любовь к быстрой езде и низкую сознательность отдельных водителей аварии на дорогах происходят с завидным постоянством. По статистике, автомобильный транспорт является самым опасным средством передвижения. Из-за ДТП ежегодно во всем мире погибает более 1 млн. человек.
Последствия и причины
Любая аварийная ситуация с участием автомобиля, произошедшая на дороге и повлекшая за собой повреждение груза, различных сооружений и самого транспортного средства, а также травмы и гибель людей в законе определяется, как дорожно-транспортное происшествие (ДТП).
Столкновение и опрокидывание машин, наезд на пешехода, вылет с трассы являются основными разновидностями аварий на дороге. Самым серьезным последствием является гибель человека. Жертвой ДТП считается лицо, чья смерть наступила на месте происшествия или в течение последующей недели.
Тяжесть повреждений, механизм их получения и локализация зависят не только от вида аварии, но и от скорости движения транспорта и его конструкции.
Основные причины аварий на автомобильном транспорте связаны с превышением скорости, игнорированием предупреждающих знаков, плохой видимостью (туман, дождь), низким качеством трасс, несоблюдением правил дорожного движения и агрессивным вождением.
Правила поведения при аварии без человеческих жертв
Все водители, попавшие в ДТП, имеют возможность разрешить ситуацию без привлечения сотрудников ГИБДД, но при соблюдении следующих условий:
- Максимальный размер причиненного ущерба – 100 тыс. рублей (с июня 2018 года). Для жителей Москвы, Санкт-Петербурга и их областей установлен максимум в 400 тыс. рублей при фиксации ДТП видеорегистратором. (На момент написания материала, более точные данные вы сможете узнать из ходя из изменений в законодательстве, воспользуйтесь поиском);
- В аварии должно быть не более 2 участников;
- Отсутствуют пострадавшие, включая пешеходов и пассажиров;
- Оба автомобиля – участника ДТП застрахованы в ОСАГО.
В такой ситуации, при отсутствии разногласий касательно аварии, водителям необходимо самостоятельно составить европротокол. Для этого следует внимательно заполнить бланк, который чаще всего прикрепляется к полису ОСАГО либо выдается лично в день оформления договора страхования.
Однако здесь есть небольшой нюанс. В случае, если в аварию попал автомобильный транспорт с прицепом, то упрощенная процедура с применением европротокола не осуществляется.
Кроме того, согласно правилам поведения при аварии на автомобильном транспорте следует позаботиться о свидетелях и доказательствах (на всякий случай). Запишите или сфотографируйте номера проезжающих рядом автомобилей, а также общественного транспорта. Впоследствии их водителей можно будет вызвать для дачи показаний.
Зафиксируйте на камеру положение автомобиля и все полученные повреждения до того, как уберете машину с проезжей части. Обязательно на снимке должны быть видны: тормозной путь, номера обоих машин, месторасположение осколков или поврежденных элементов.
Если у вас имеются какие-либо замечания к тому, что описано в протоколе не подписывайте его. Либо вы имеете право указать, с чем не согласны. Никогда не ставьте свою подпись на пустом бланке. Незаполненные места в документе следует перечеркнуть во избежание последующего внесения дополнений.
Как действовать при неизбежном столкновении
Для того чтобы обеспечить себе и своим близким защиту при авариях на автомобильном транспорте необходимо следовать следующим рекомендациям:
Наиболее опасным пассажирским местом является переднее сиденье. Это объясняется тем, что при ударе двери может заклинить и покидать салон придется через лобовое стекло или окно.
Как выбраться из тонущего автомобиля
В большинстве случаях, когда машина упала в водоем, находящиеся в ней люди начинают паниковать и совершать необдуманные действия, чем усугубляют свое положение. Они просто не совсем понимают, что происходит с их средством передвижения в данный момент.
Что делать если автомобиль тонет
Основные действия при аварии на автомобильном транспорте при погружении его в воду следующие:
- Отстегните ремень безопасности. Удивительно, но часто люди в панике забывают это сделать, а отчаянные попытки выбраться приводят к его поломке.
- Помогите с ремнем безопасности своим пассажирам, начиная по старшинству.
- Выбираться следует с задней части автомобиля. Обычно машина тонет, наклоняясь вперед из-за тяжелого двигателя.
- Некоторое время после падение машина будет находиться на плаву. Первым делом открывайте окна. Открыв двери, вы впустите в салон поток воды и затопление ускорится.
- Фары нужно включить, так вашу машину проще будет впоследствии найти. Кроме того, свет от них поможет вам ориентироваться в мутной воде.
- Если не получается опустить окна, разбивайте их тяжелым любым предметом или ногами.
- Тяжелые или металлические предметы в карманах, а также обувь будет мешать вам плыть. По – возможности освободитесь от всех лишних вещей и одежды.
- Сначала из машины выталкивайте детей. Объясните им, что нужно оттолкнуться об крышу машину и плыть быстро вверх.
- Оказавшись на берегу, сообщите о случившемся и вызовите медицинскую помощь.
Оказываем первую доврачебную помощь
При аварии не рекомендуется перемещать пострадавших до прибытия бригады скорой помощи, так как это может усугубить тяжесть полученных травм. Однако в каждом правиле есть исключения. На заметку как правильно вызвать скорую помощь Вы можете прочитать в нашей статье.
Если вы стали свидетелем ДТП и почувствовали запах бензина, а также увидели задымление в салоне или первые признаки возгорания, необходимо извлечь пострадавших, несмотря на травмы. Не рекомендуется также оставлять пострадавших людей в машине при сильном морозе, если нет возможности их согреть.
Существует 2 способа извлечения из искореженного транспортного средства травмированного человека:
- не фиксируя рукой область шеи;
- фиксируя ее.
В первом варианте для удобства немного поверните пассажира к себе спиной. Легче это сделать, придерживая его за пояс. Просуньте руки подмышки, и возьмите человека за предплечье одной руки. Вытаскивайте осторожно из салона.
Во втором случае нужно выполнить действия указанные выше, но только рукой, которая находится ближе к согнутому локтю травмированного человека, взять его за подбородок и зафиксировать, прижав голову к своей груди. Необходимо переместить пострадавшего на безопасное и ровное место. Дождаться медицинской помощи.
Читайте также: