Чери тигго ближний свет не горит
кто подскажет,где находится предохранитель ближнего света,у меня ближний пропал,дальний горит как обычно,при включении ближнего на панели горит лампочка дальнего,кто сталкивался?
Вобщем у тебя не работает переключатель, не подает минус (массу). Ты ее подал сам вместо переключателя.
В дебри лезть нет смысла. Смотри схему в мурзилке, все понятно.
При включении ближнего один контакт переключателя подает минус на реле, оно включается и подает питание силовой "+" на лампы.
Другая параллельная группа контактов этого же переключателя подает минус на спирали ближнего или дальнего света.
ок?
Я ж разжевал все где смотреть.
В твоем случае смотри красно зеленый провод под рулем. От переключателя на колодку идет.
Самое вероятное это проблема с контактами, подгарели например.
А то что теперь лампа не светит так ты зашунтировал лампу синюю на корпус и она теперь светить не будет пока массу свою не уберешь.
ясно,megavolt42rus все ясно объяснил,за что огромное спасибо,как нибудь с контактами надо будет разобраться,скорее всего придется менять,слышал что после зачистки ходят очень недолго)единственный вопрос,то что я принудительно зашунтировал ничего страшного на проводку не будет?
Да не не будет ничего, ты только убедись, что при включении дальнего должна гареть спираль и ближнего тоже. Если я не ошибся и это так, то будь аккуратнее с дальним - не расплавь фару, просто пока не используй его долго. если потухнет вдруг то предохранитель не выдержал. вот и все последствия.
ок,спасибо,завтра гляну на спираль,и в скором будущем конечно нужно будет что то с контактами делать,они в самом переключателе(гитаре)ведь так?
Да там. ты как крышки снимешь, под рулем сразу увидишь. контакт 10. ну цвет провода сразу смотри. а промежуточная колодка находится рядом с блоком предохранителей. только через маленький лючек туда забраться . никак, снять проще пластик.
на этой колодке этот провод промежуточно проходит с переключателя садится на колодку а с нее идет под капот. там кстати тоже контакты, и там могло скиснуть. имей ввиду.
очень интересно,а под капотом где проходит или где,стык соединение?где окислиться может,может и получится выявить обрыв
ээээ. нет под капотом ничего такого, он в салоне раздваивается как раз на том клемнике (монтажном блоке) на 2 и шпарит каждый провод прямо до фары. вот кстати косвенно говорит о том что с переключателя не доходит масса до монтажного блока. ведь фары загарелись обе а массу подал одну.
делаю ставку на переключатель ))))
ясно,завтра наверно буду шаманить,если время будет,благодарю,позже опишусь
так уже известная проблема. снимать нужно подрулевой переключатель. и чинить контакты. я у себя просто подчистил и подогнул, полгода уже тьфу-тьфу-тьфу. Но думаю помрут, если таки не замучу ДХО нормальное.
ты поищу тут на форуме темка была даже с картинками, как что разобрать.
UPD: а блин у тебя не тот кузов. может что другое быть. хотя я бы все равно сначала там глянул.
Такая же беда случилось и у меня. Час работы. Контакт в самом переключателе. В тройном контакте, один (который и отвечает за ближний свет) подгорел. Зачистил, подогнул. работает.
одна сторона
Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях, выпускаемых ВАЗом, даже если они практически новые, такой дефект возникал чаще всего на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как левые имели какой-то иммунитет против возникновения этой проблемы. Однако не стоит делать скоропалительных выводов о том, что эта проблема является прерогативой исключительно отечественных автомобилей, так как и она встречается и на зарубежных машинах.
Ситуация, когда при горящем дальнем свете не удаётся зажечь ближний свет, может возникнуть по нескольким причинам:
- перегорает лампочка;
- сгорел предохранитель;
- возникли проблемы с проводами;
- нестандартные причины.
И практически все они достаточно легко устраняются.
Знать о том, по каким причинам может возникнуть такая неисправность и как её можно устранить, полезно каждому водителю, ведь случиться это может и во время дальней поездки, когда поблизости нет никаких СТО. Попробуем разобраться с этой проблемой во всех возможных вариантах.
Перегорела нить накала в лампочке
Первая мысль, которая приходит в голову, если не включился какой-либо источник света – перегорела лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работоспособной спирали дальнего света. То есть, в галогеновых лампах имеются две отдельные нити накаливания, и обрыв одной из них не оказывает никого влияния на работоспособность второй.
Чтобы произвести замену лампочки, вовсе не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:
- открыть капот автомобиля;
- демонтировать защитный кожух на обеих сторонах фары;
- отключить контактную группу;
- снять пружинные фиксаторы;
- вытащить перегоревшую лампочку;
- вставить новую;
- произвести все подготовительные действия в обратном порядке.
При этом не следует забывать о соблюдении некоторых правил:
- поверхность колбы рекомендуется протереть перед установкой спиртом, иначе она может сразу же сгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
- не следует прикасаться к колбе незащищёнными руками, так как это может привести к загрязнению её поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно и с помощью салфетки или тряпки.
Сгорел предохранитель
По этой причине также часто не горит одна фара ближнего света. Для её устранения надо сделать следующее:
- вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
- с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
- заменить неисправный элемент на исправный.
Кстати, если перегорание предохранителей становится частым явлением, то следует искать в проводке пробой. Чтобы его определить, необходимо прозвонить все элементы электрической цепи, или обратиться за помощью к специалистам. Причём это надо сделать в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может спровоцировать возникновение пожара.
Наличие проблем с проводами
не горит фара
Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.
Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света
Иногда нештатная работа фар кроется в весьма необычных причинах. Так, известен случай, когда у хозяина Нивы отключился ближний свет после того, как он демонтировал очистители фар, которые давно перестали функционировать. В результате он долго не мог понять, почему отключился ближний свет на обеих фарах. Только экспериментальным путём ему удалось обнаружить, что для нормальной работы фар необходимо присутствие любого моторчика, хоть левого, хоть правого. В конечном счёте пришлось создавать имитацию присутствия этих элементов путём замыкания контактов, идущих на них.
Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов устранить неисправность не получилось, следует вспомнить о том, не вносилось ли в обозримом прошлом каких-нибудь изменений или усовершенствований в конструкции автомобиля. Ведь нельзя исключить того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-нибудь гениальной задумки инженера на автозаводе, что и спровоцировало исчезновение света.
В тех случаях, когда были приняты все вышеперечисленные меры, а добиться нормальной работы лампы ближнего света так и не удалось, следует обращаться к специалистам в СТО. В противном случае на дальнейший поиск причины, по которой не горит одна фара ближнего света, может уйти очень много времени без достижения нужного результата.
Выяснение причин, вызвавших отказ в работе ближнего света, и приобретение опыта по их устранению помогут и в том случае, если возникнет обратная проблема – перестанет гореть дальний свет при нормально работающем ближнем. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описаны выше, только к ним ещё добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, он также может стать причиной, по которой не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего его просто заменить.
Реле
К1-Реле вентилятора
К2-Запасное
К5-Реле звукового сигнала (гуделки)
К6-Реле поворотников
К7-Реле кондиционера
Предохранители во втором блоке (в моторном отсеке справа под пластиковой отделкой около лобового стекла)
Реле
К1 Реле мотора вентиляции салона
К2 Реле бензонасоса
К3 Реле №3 моторов охлаждения двигателя
К4 Реле стартера
К5 Реле Ближнего света
К6 Реле дальнего света
К7 Реле №2 моторов охлаждения двигателя
К8 Резерв
К9 Реле передних противотуманок
К10 Реле задних противотуманок
К11 Реле №1 моторов охлаждения двигателя
К12 Реле повышения скорости моторов охлаждения двигателя
К13 Резерв
Замена лампы ближнего света и снятие фары на Чери Индис
Как снять фару на чери Истар
Извиняюсь за качество. Видео для тех кто хочет самостоятельно снять фару на чери Истар.
Если у Вас отказал прикуриватель, стеклоподъемники и обогрев заднего стекла, всё сразу. Меняем предохранитель F5 (прикуриватель) в блоке YB - сгоревший.ЗАРАБОТАЕТ ВСЕ.
Если у вас перестало что-то работать, а в описаниях предохранителей этого нет, то ищите по описаниям предохранителей, что еще не работает и меняйте этот предохранитель, по аналогии как написано выше. На реле и предохранители может заводиться еще что-нибудь, что не описано в схемах.
Если не можете найти неисправность, есть вопросы, предложения или уточнения, то пишите в форуме Блок предохранителей и реле. Сделал описание.
Описание блоков под капотом и бардачком изначально сделал форумчанин ВГА, за что ему огромное спасибо.
Места расположения блоков
Блоки предохранителей расположены в четырех местах:
в моторном отсеке, с права по ходу движения, под маленькой частью короба воздухопритока (на схемах QC)
Описание блока под капотом (QC)
До блока можно добраться не снимая воздухоприток. Одеваем перчатки, открываем капот (не забудьте выключить ключ зажигания). Отгибаем правую металлическую защелку и открываем крышку. Далее выводим ее аккуратно из под воздухозаборника, может цепляться за провода. Устанавливаем в обратной последовательности. Запасные предохранители расположены на крышке, на ней же и наклейка с описанием реле и предохранителей на Английском и Китайском языках. Рисунок выложил terra
Реле:
К1 Реле мотора вентиляции салона
К2 Реле бензонасоса
К3 Реле №3 моторов охлаждения двигателя
К4 Реле стартера
К5 Реле Ближнего света
К6 Реле дальнего света
К7 Реле №2 моторов охлаждения двигателя
К8 Резерв
К9 Реле передних противотуманок
К10 Реле задних противотуманок
К11 Реле №1 моторов охлаждения двигателя
К12 Реле повышения скорости моторов охлаждения двигателя
К13 Резерв
Описание блока под маленьким бардачком (YB)
Маленький бардачок снимается просто, открываем его и тянем не сильно вверх, отсоединяем пружину из паза в торпеде. Запасные предохранители расположены слева вертикально.
Выглядит вот так:
Реле:
К1-Реле вентилятора системы охлаждения
К2, К3, К4 – Резерв
К5-Реле звукового сигнала
К6-Реле включения габаритов
К7-Реле кондиционера
Описание блока комфорта (ISU)
В данный момент четкого описания нет.
Данный блок отвечает за такие функции как: рециркуляция воздуха, замки и датчики открытия дверей и капота, сигнализация, освещение салона, стеклопдъемники, указатели поворота, аварийка, зуммер открытия двери, обогреватель зеркал и заднего стекла и другие.
Подробнее смотри: Блок комфорта (ISU) описание и электрическая схема.
Установлен возле правой ноги переднего пассажира. Чтоб увидеть предохранители необходимо фактически лечь на коврик.
В Chery Tiggo FL лампа ближнего света используется H7 12v/55W. Для ее замены не потребуется каких-либо особых навыков или умений. Благодаря нашей инструкции сделать это можно легко и без проблем.
Лампа H7 для Tiggo FL
На рынке предлагается достаточно большой выбор галогенных ламп H7. Можно взять стандартные лампочки, с увеличенной яркостью или увеличенным сроком службы. Помимо этого предлагаются лампы с белым свечением под ксенон или Led лампы. Ниже список наиболее популярных ламп, которые подойдут для замены в ближний свет Тиго Фл.
- BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071 от 170 руб
- OSRAM H7-12-55 64210 от 180 руб
- General Electric H7-12-55 58520U от 170 руб
- PHILIPS H7-12-55 +30% Vision 12972PRC1 от 240 руб
- NARVA H7-12-55 48328C1 от 160 руб
- KOITO H7-12- 55 Вт Other Brand 0701 от 320 руб
- МАЯК H7-12- 55 52720 от 80 руб
Чтобы свет был более ярким, следует купить лампы с увеличенной яркостью:
- OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED от 1300 руб
- OSRAM H7-12-55 +130% NIGHT BREAKER LASER 64210NBL_HCB от 1400 руб
- PHILIPS H7-12-55 +130% X-TREME VISION 3700К от 1300 руб.
- PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION 3500К от 1400 руб.
- GE H7-12-55 +90% (PX26d) Megalight Ultra 58520SXU от 700 руб.
- NARVA H7-12-55 +110% RANGE POWER набор 48062S2 от 1200 руб.
При выборе ламп следует обратить на их характеристики и назначение. Чтобы лампы светили ярче, следует выбирать лампы с увеличенной яркостью, но срок их службы меньше, чем у обычных ламп. Стандартные же лампы служат дольше, но светят хуже.
Инструкция по самостоятельной замене ламп ближнего
Итак, аккуратно подлезаем и снимаем резиновый пыльник с фары ближнего света.
Сняв крышку видим лампу на которую одета колодка H7. Аккуратно снимаем с лампы колодку, потянув ее на себя.
Теперь отводим металлическую защелку в сторону и вытаскиваем лампочку.
Берем новую лампу и устанавливаем в обратном порядке. То есть ставим лампу, прижимаем ее фиксатором-пружиной, далее одеваем колодку и закрываем резиновой крышкой.
Если после замены лампы на новую она не горит, вполне возможно, что перегорел предохранитель ближнего света, расположенный в монтажном блоке под капотом авто.
Под номером 1 и 2 расположены предохранители ближнего света левой и правой фары. Открываем и проверяем. Если сгорел меняем на новый.
отсоединяем разъем и видим следующую картину:
Лампа, как обычно крепится с помощью скобы. А вот скоба фиксируется с помощью флажка, который крепится винтом с внутренней звездочкой под ключ T25:
Ключом Т25 откручиваем винт с внутренней звездочкой на 2 оборота, поворачиваем на 90 градусов флажок и освобождаем фиксирующую скобу. Отводим ее вверх и снимаем лампу Н7. Сборка идет в обратном порядке.
для облегчения монтажа-демонтажа я использовал небольшое зеркальце — очень удобно:
Родная лампа Phillips 12972 светит менее ярко, чем Бош 1987301012.
Почему? Поменяю правую лампу, скажу.
Comments 8
Спасибо за инструкцию.
Вот чего нарыл.
На рынке предлагается достаточно большой выбор галогенных ламп H7. Можно взять стандартные лампочки, с увеличенной яркостью или увеличенным сроком службы. Помимо этого предлагаются лампы с белым свечением под ксенон или Led лампы. Ниже список наиболее популярных ламп, которые подойдут для замены в ближний свет Тиго Фл.
BOSCH H7-12-55 Pure Light 1987302071 от 170 руб, OSRAM H7-12-55 64210 от 180 руб, General Electric H7-12-55 58520U от 170 руб, PHILIPS H7-12-55 +30% Vision 12972PRC1 от 240 руб, NARVA H7-12-55 48328C1 от 160 руб, KOITO H7-12- 55 Вт Other Brand 0701 от 320 руб, МАЯК H7-12- 55 52720 от 80 руб
Чтобы свет был более ярким, следует купить лампы с увеличенной яркостью:
OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED от 1300 руб
OSRAM H7-12-55 +130% NIGHT BREAKER LASER 64210NBL_HCB от 1400 руб, PHILIPS H7-12-55 +130% X-TREME VISION 3700К от 1300 руб., PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION 3500К от 1400 руб.
GE H7-12-55 +90% (PX26d) Megalight Ultra 58520SXU от 700 руб., NARVA H7-12-55 +110% RANGE POWER набор 48062S2 от 1200 руб.
При выборе ламп следует обратить на их характеристики и назначение. Чтобы лампы светили ярче, следует выбирать лампы с увеличенной яркостью, но срок их службы меньше, чем у обычных ламп. Стандартные же лампы служат дольше, но светят хуже.
одна сторона
Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях, выпускаемых ВАЗом, даже если они практически новые, такой дефект возникал чаще всего на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как левые имели какой-то иммунитет против возникновения этой проблемы. Однако не стоит делать скоропалительных выводов о том, что эта проблема является прерогативой исключительно отечественных автомобилей, так как и она встречается и на зарубежных машинах.
Ситуация, когда при горящем дальнем свете не удаётся зажечь ближний свет, может возникнуть по нескольким причинам:
- перегорает лампочка;
- сгорел предохранитель;
- возникли проблемы с проводами;
- нестандартные причины.
И практически все они достаточно легко устраняются.
Знать о том, по каким причинам может возникнуть такая неисправность и как её можно устранить, полезно каждому водителю, ведь случиться это может и во время дальней поездки, когда поблизости нет никаких СТО. Попробуем разобраться с этой проблемой во всех возможных вариантах.
Перегорела нить накала в лампочке
Первая мысль, которая приходит в голову, если не включился какой-либо источник света – перегорела лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работоспособной спирали дальнего света. То есть, в галогеновых лампах имеются две отдельные нити накаливания, и обрыв одной из них не оказывает никого влияния на работоспособность второй.
Чтобы произвести замену лампочки, вовсе не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:
- открыть капот автомобиля;
- демонтировать защитный кожух на обеих сторонах фары;
- отключить контактную группу;
- снять пружинные фиксаторы;
- вытащить перегоревшую лампочку;
- вставить новую;
- произвести все подготовительные действия в обратном порядке.
При этом не следует забывать о соблюдении некоторых правил:
- поверхность колбы рекомендуется протереть перед установкой спиртом, иначе она может сразу же сгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
- не следует прикасаться к колбе незащищёнными руками, так как это может привести к загрязнению её поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно и с помощью салфетки или тряпки.
Сгорел предохранитель
По этой причине также часто не горит одна фара ближнего света. Для её устранения надо сделать следующее:
- вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
- с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
- заменить неисправный элемент на исправный.
Кстати, если перегорание предохранителей становится частым явлением, то следует искать в проводке пробой. Чтобы его определить, необходимо прозвонить все элементы электрической цепи, или обратиться за помощью к специалистам. Причём это надо сделать в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может спровоцировать возникновение пожара.
Наличие проблем с проводами
не горит фара
Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.
Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света
Иногда нештатная работа фар кроется в весьма необычных причинах. Так, известен случай, когда у хозяина Нивы отключился ближний свет после того, как он демонтировал очистители фар, которые давно перестали функционировать. В результате он долго не мог понять, почему отключился ближний свет на обеих фарах. Только экспериментальным путём ему удалось обнаружить, что для нормальной работы фар необходимо присутствие любого моторчика, хоть левого, хоть правого. В конечном счёте пришлось создавать имитацию присутствия этих элементов путём замыкания контактов, идущих на них.
Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов устранить неисправность не получилось, следует вспомнить о том, не вносилось ли в обозримом прошлом каких-нибудь изменений или усовершенствований в конструкции автомобиля. Ведь нельзя исключить того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-нибудь гениальной задумки инженера на автозаводе, что и спровоцировало исчезновение света.
В тех случаях, когда были приняты все вышеперечисленные меры, а добиться нормальной работы лампы ближнего света так и не удалось, следует обращаться к специалистам в СТО. В противном случае на дальнейший поиск причины, по которой не горит одна фара ближнего света, может уйти очень много времени без достижения нужного результата.
Выяснение причин, вызвавших отказ в работе ближнего света, и приобретение опыта по их устранению помогут и в том случае, если возникнет обратная проблема – перестанет гореть дальний свет при нормально работающем ближнем. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описаны выше, только к ним ещё добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, он также может стать причиной, по которой не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего его просто заменить.
В салоне с левой стороны панели приборов под ящиком для мелких предметов.
Для доступа необходимо открыть ящичек и потянуть его вверх.
В специальных гнездах расположены запасные предохранители и пинцет.
Назначение предохранителей и реле
Монтажный блок предохранителей и реле в моторном отсеке чери тиго
Для доступа к предохранителям необходимо вывернуть винты фиксаторов крепления крышки блока
Утопите сердечник фиксатора и извлеките его из отверстия
Затем, преодолевая усилия, отсоедините от крышки отсека монтажного блока резиновый уплотнитель короба воздухопритока
После чего отожмите фиксатор и снимите крышку монтажного блока
На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Реле
К1 Реле мотора вентиляции салона
К2 Реле бензонасоса
К3 Реле №3 моторов охлаждения двигателя
К4 Реле стартера
К5 Реле Ближнего света
К6 Реле дальнего света
К7 Реле №2 моторов охлаждения двигателя
К8 Резерв
К9 Реле передних противотуманных фар
К10 Реле задних противотуманных фар
К11 Реле №1 моторов охлаждения двигателя
К12 Реле повышения скорости моторов охлаждения двигателя
К13 Резерв
1. Предварительно проверьте, а при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене, (например, в гараже), на расстоянии 3 м.
3. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг.
4. Разметьте на стене экран, как показано на рисунке ниже. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.
5. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
6. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.
7. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
8. Включите ближний свет.
9. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары на Chery Tiggo по отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
10. Откройте капот. Вращая отвёрткой регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали.
11. Отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.
Примечание:
Для наглядности регулировка показана на снятой фаре.
12. Фары на Chery Tiggo считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
13. Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.
пропал ближний и дальний свет на правой фаре((((Что делать?
Chery Tiggo 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 126 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 16
перегорела лампочка, стояла филипсс, поменял на Нарву)
как я понял от 5 минут общения с тигго у нас одна лампа и ближний и дальний
а габариты горят?
хм, все же я бы начал с замены лампы
надо значит заказывать
Лампа Н7, в любом магазине в наличии на вкус и цвет. У нас осрам стоят. Этот же Н7 и в противотуманках
Всегда пожалуйста, чем могу
а какую лучше H7 осрам покупать? разница есть?
Не обязательно осрам, просто эти лососем с завода были установлены. А так что душе угодно лишь бы Н7. Я пока на штатных катаюсь. Понравились Нарва ренж повер вайт на предыдущюю ставил. Если другие покупать то в паре, что бы одинаково светили, старую в запас, на дальняка если ехать, временно заменить можно если сгорит одна
пробег машины 8600 всего, стояла месяц. вечером включаю ни ближний ни дальний не горит на левой фаре.
Бывает. Это самые дешевые типа немецкие лампы. А может предохранитель. У них одна лампочка на дальний и ближний. Она одноконтактная, а дальний и ближний регулируется посредством подъема линзы
Владимир Семиряков запись закреплена
Добрый вечер, Chery Tiggo 4 2020г.в. Сгорели лампочки (ближний свет), ещё не менял, посоветуйте кто какие ставил?
Ставь те же, что и стоят, не надо велосипед придумывать)))(посмотри видео питерского , он вроде бы их снимал)
Ближний свет Родные 35т проехали!! Потом поставил Ваяк.
Дмитрий, у меня сейчас не включился ближний свет .Фиг его знает - предохранители целые. Подозрительно как то что на обеих фарах.
Читайте также: