Чери индис блок комфорта где находится
Точки подключения автосигнализации на Chery Indis 2012
Жгут замка зажигания:
+12 - красный
ACC - красный/синий
Зажигание - розовый
Зажигание 2 - красный/белый
Стартер - жёлтый/чёрный
Жгут, уходящий под капот, белый разъём:
Концевик капота (-) - белый/чёрный
Штатная сирена (+) - оранжевый
Порог водителя:
Дверь водителя (-) - белый
Дверь пассажира (-) - белый
Повороты (+) - синий и оранжевый
Ручник (-) - коричневый/жёлтый
Стоп (+) - жёлтый
Бензонасос (+) - коричневый/белый (их там три одинаковых)
Управление центральным замком по силовым проводам привода водительской двери (разрыв):
закрыть - синий, открыть - белый в жгуте из водительской двери
Разбирайте аккуратно данный автомобиль.
Точки подключения автосигнализации на Chery Indis 2012
Комментарии
Чери ИНДИС 2012
Тахометр
Коричнево/жёлтый провод в синем разъёме приборной панели. Находится посередине, между желто/белым и оранжево (Толи белым, Толи серым)
Ребята, ставлю сигналу с автозапуском на chery indis, может кто знает какой провод идёт на тахометр в приборке?
Ребята, ставлю сигналу с автозапуском на chery indis, может кто знает какой провод идёт на тахометр в приборке?
Ребята, ставлю сигналу с автозапуском на chery indis, может кто знает какой провод идёт на тахометр в приборке?
Народ, сегодня была индис 2014 года. По минусу ЦЗ не работает (по проводам из двери). Подпаялся в блоке комфорта, как ниже писали в комментах. Но потом обнаружил такой косяк: иногда при запирании/отпирании с сиги не реагирует водительская дверь, со штатного ключа все норм. Причём никакой закономерности.
Довольно гнусный автомобиль по электрике и пластику салона.ЦЗ победил только установкой доп. активатора,2 обходчика ИММО разных производителей не справились с китайским секретом,буду чип выковыривать
Я всегда на этом сайте черпаю инфу, зачастую достаточно почитать комменты, все разжевано как надо. У меня старлайновский обходчик с полника заработал, а ЦЗ как ниже писали подпаялся в блоке.
Довольно гнусный автомобиль по электрике и пластику салона.ЦЗ победил только установкой доп. активатора,2 обходчика ИММО разных производителей не справились с китайским секретом,буду чип выковыривать
Народ, сегодня была индис 2014 года. По минусу ЦЗ не работает (по проводам из двери). Подпаялся в блоке комфорта, как ниже писали в комментах. Но потом обнаружил такой косяк: иногда при запирании/отпирании с сиги не реагирует водительская дверь, со штатного ключа все норм. Причём никакой закономерности.
проблему решил выкавыриванием чипа из запасного ключа и укладкой его ровно посередине рамки обходчика(в ключе он расположен сбоку-может поэтому при укладке ключа в обходчик периодиечски не работал) прошло больше недели, пока не звонили.
Чип вроде заводской, я ключ (запасной, с которым пробовал) не разбирал (не разковыривал) полностью в сборе в обходчик ложил, и рядом с замком тоже в сборе закрепил. Прикол еще в том что когда основной ключ в замке оставляешь заводит без нареканий, он так пару недель пользовался автозапуском. Хочу попробовать основной разобрать и чип закрепить около замка или в обходчик засунуть, чтобы проверить.
Для проверки чип должен быть не рядом с замком, а именно внутри антенны штатной. То есть находиться там, где находится чип в штатном ключе, когда ключ вставлен в замок зажигания.
Добавить комментарий
Всем привет! Кто может подсказать на чери индис на сигнальный провод распредвала должен приходить +? Я думаю да, но хотел бы посоветоваться, а то у меня на сигнальном проводе распредвала по контроллер… Читать дальше
Схема в открытом доступе Можете найти ответ на свой вопрос на соответствующем (79) контакте эбу. Зелёный провод, по-моему
В результате слабой затяжки гайки фиксации одного дворника произошло его свободное движение.Это привело к сцеплению с другим дворником.Да так удачно.Короче, дворник(малый) ХОРС бескаркасный -выдрало р… Читать дальше
Всем привет, появилась ошибка Р0342, машина не набирает обороты выше 4 тыс, иногда дёргает, датчик свежий(месяца два ездил проблем не было). Подскажите правильную прозвонку цепи датчика. Масса у меня… Читать дальше
Набери в поисковике здесь на драйве эту ошибку и почитай…Есть решения проблемы, ссылку на конкретный пост сбросить не получилось:( (не обязательно чери индис)
Нет это концевик, он проверен. Всё там хорошо, скорее всего сам датчик звонят я только контакты масса и сигнальный между собой, а сигнальный и плюс в обрыве
Если есть подозрение на проводку, временно отключите подозреваемые линии и проведите новые. Делов то, всего 3 провода.
Решил потихоньку начать ковырять электронику… Для начала решил снять блок комфорта и посмотреть что внутри, может он что то парит мозг. Но вскрытие показало что пациент умер от вскрытия там все в норм… Читать дальше
Вот и пришла беда, откуда не ждали. Месяц стоят морозы, ночью под (за) -30С. До работы 35 км. Стала вылетать пятая передача и мигать значок передачи, после чего загорается неисправность коробки переда… Читать дальше
Доброго времени суток, столкнулся с проблемой моего индейца… Непонятной жизнью живёт электроника, а именно ПТФ, печка и штатная сигналка… С самого начала при покупке (покупал в чебоксарах, живу в Жиг… Читать дальше
Прозвонка всех подряд предохранителей ничего не дала ApStenu на панеле предохранителей в салоне авто указанно реле подогрева, долго думал (10 сек)где оно согласно схемы. Оп-па, а схема то сама наклеен… Читать дальше
Та плата, задней стороной к нам, она вынимается (воткнута как вилка) вынимать осторожно, сидит жестко. Там блок реле, если что-то сгорело надо менять целиком, либо перепаивать. Я снимал его когда искал проблему с кондиционером.
Пришла плата с блоком напаяных реле. Старая сидит очень плотно. Чтобы её вытащить, использовал пластмассовые стяжки, которые пропустил в зазоры между платой и стенками коробки, где она сидит. Тянуть очень аккуратно, раскачивая.Поставил новую и вуаля, все работает. Цена — 700 руб.
Давно не писал в БЖ по китайцу, потому что ничего не было… Машине 9 лет, 226000 км пробега. Да, 10тыс назад, штатно меняя привод ГРМ, пришлось заменить передние сальники распредвалов и колнвала, подте… Читать дальше
Загудел левый подшипник, но решил менять сразу оба, заказал оба по 900р шт оригинал, чтобы дважды не лазить туда. В итоге обнаружил с левой стороны плохая шаровая, но так как в другом городе за 1.70… Читать дальше
Камрады, подскажите откуда начинать копать… Ехал по трассе (скорость ~90-100), робот ушел в ошибку. Заглушил-завел — ошибка пропала. Через 10 минут снова в ошибку. Тормознулся, просмотрел — под бачком… Читать дальше
ну, тут 3 варианта, либо калибровка неправильно, либо жидкость в роботе сменить (Tutella коротая), либо в самом деле что-то из механики. Вообще у меня по зиме стабильно шла рывками, пока не нагреется робот (патрубки, бачок, груша, клапана, цилиндр сцепления) — утеплял всё, что было в доступности. По весне наоборот, всё утепление выковыривал, чтобы не перегревалось.
Дело в том, что до замены сцепления было все отлично, пока не рассыпался выжимной подшипник, решил поменять комплект полностью и вот поменял))))
Решил я проблему с дерганьем машины с места, был бракованный выжимной подшипник, на вилке как сопля болтался и внутрення втулка на подшипнике смещена в одну сторону на не оригинале, а на оригинале в другую сторону и поэтому лепестки корзины прижимались не ровно!
Точки подключения автосигнализации на Chery Indis 2012
Жгут замка зажигания:
+12 - красный
ACC - красный/синий
Зажигание - розовый
Зажигание 2 - красный/белый
Стартер - жёлтый/чёрный
Жгут, уходящий под капот, белый разъём:
Концевик капота (-) - белый/чёрный
Штатная сирена (+) - оранжевый
Порог водителя:
Дверь водителя (-) - белый
Дверь пассажира (-) - белый
Повороты (+) - синий и оранжевый
Ручник (-) - коричневый/жёлтый
Стоп (+) - жёлтый
Бензонасос (+) - коричневый/белый (их там три одинаковых)
Управление центральным замком по силовым проводам привода водительской двери (разрыв):
закрыть - синий, открыть - белый в жгуте из водительской двери
Разбирайте аккуратно данный автомобиль.
Точки подключения автосигнализации на Chery Indis 2012
Комментарии
Чери ИНДИС 2012
Тахометр
Коричнево/жёлтый провод в синем разъёме приборной панели. Находится посередине, между желто/белым и оранжево (Толи белым, Толи серым)
Ребята, ставлю сигналу с автозапуском на chery indis, может кто знает какой провод идёт на тахометр в приборке?
Ребята, ставлю сигналу с автозапуском на chery indis, может кто знает какой провод идёт на тахометр в приборке?
Ребята, ставлю сигналу с автозапуском на chery indis, может кто знает какой провод идёт на тахометр в приборке?
Народ, сегодня была индис 2014 года. По минусу ЦЗ не работает (по проводам из двери). Подпаялся в блоке комфорта, как ниже писали в комментах. Но потом обнаружил такой косяк: иногда при запирании/отпирании с сиги не реагирует водительская дверь, со штатного ключа все норм. Причём никакой закономерности.
Довольно гнусный автомобиль по электрике и пластику салона.ЦЗ победил только установкой доп. активатора,2 обходчика ИММО разных производителей не справились с китайским секретом,буду чип выковыривать
Я всегда на этом сайте черпаю инфу, зачастую достаточно почитать комменты, все разжевано как надо. У меня старлайновский обходчик с полника заработал, а ЦЗ как ниже писали подпаялся в блоке.
Довольно гнусный автомобиль по электрике и пластику салона.ЦЗ победил только установкой доп. активатора,2 обходчика ИММО разных производителей не справились с китайским секретом,буду чип выковыривать
Народ, сегодня была индис 2014 года. По минусу ЦЗ не работает (по проводам из двери). Подпаялся в блоке комфорта, как ниже писали в комментах. Но потом обнаружил такой косяк: иногда при запирании/отпирании с сиги не реагирует водительская дверь, со штатного ключа все норм. Причём никакой закономерности.
проблему решил выкавыриванием чипа из запасного ключа и укладкой его ровно посередине рамки обходчика(в ключе он расположен сбоку-может поэтому при укладке ключа в обходчик периодиечски не работал) прошло больше недели, пока не звонили.
Чип вроде заводской, я ключ (запасной, с которым пробовал) не разбирал (не разковыривал) полностью в сборе в обходчик ложил, и рядом с замком тоже в сборе закрепил. Прикол еще в том что когда основной ключ в замке оставляешь заводит без нареканий, он так пару недель пользовался автозапуском. Хочу попробовать основной разобрать и чип закрепить около замка или в обходчик засунуть, чтобы проверить.
Для проверки чип должен быть не рядом с замком, а именно внутри антенны штатной. То есть находиться там, где находится чип в штатном ключе, когда ключ вставлен в замок зажигания.
Добавить комментарий
Все электрические цепи в автомобиле имеют предохранители для защиты от короткого замыкания или перегрузки. На сервисных станциях авторизованного дилера Chery имеются предохранители различных номиналов. Рекомендуется иметь в автомобиле несколько запасных предохранителей для использования в экстренных случаях.
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заменой плавких предохранителей или реле необходимо выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
Блок предохранителей установлен в моторном отсеке слева от аккумуляторной батареи. Для того чтобы открыть его, нажмите лапки с обеих сторон его корпуса и поднимите крышку.
Блок реле расположен в левой стороне моторного отсека. Для того чтобы открыть его, нажмите лапки с обеих сторон его корпуса и поднимите крышку.
Главный блок реле и предохранителей расположен в левой части передней панели салона автомобиля. Открывая этот блок, воспользуйтесь плоской отверткой, и будьте осторожны, чтобы не повредить крышку.
Найдите перегоревший предохранитель, нуждающийся в замене.
| Цвет | Ампер |
| Коричневый | 7,5 |
| Красный | 10 |
| Синий | 15 |
| Светло-зеленый | 20 |
| Зеленый | 30 |
| Оранжевый | 40 |
| Желтый | 60 |
| Розовый | 30 |
Назначение предохранителей (блок предохранителей/реле в моторном отсеке)
1 - Противотуманная фара
2 - Система ABS
3 - Система ABS
4 - Топливный насос
5 - Главное реле
6 - Компрессор кондиционера
7 - Датчики
8 - Вентилятор, кондиционер и топливный насос
9 - Резерв
10 - Звуковой сигнал
11 - Электронный блок управления
12 - Фонарь освещения багажного отделения, потолочный плафон и подсветка замка зажигания
13 - Левая фара ближнего света
14 - Правая фара ближнего света
15 - Левая фара дальнего света
16 - Правая фара дальнего света
17 - Фары
18 - Панель приборов и радиоприемник
19 - Габаритные фонари
20 - Вентилятор
21 - Блок управления системами кузова
22 - Низкая скорость вращения вентилятора
23 - Стартер
Назначение предохранителей (главный блок предохранителей/реле)
1 - Переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида
2 - Реле стартера
3 - Аудиосистема
4 - Панель приборов
5 - Задний противотуманный фонарь
6 - Резерв
7 - Реле обогревателя
8 - Люк в крыше
9 - Выключатель стоп-сигналов
10 - Диагностика
11 - Правый габаритный фонарь / Фонарь заднего хода / Отрегулированный
12 - Левый габаритный фонарь / Фонарь освещения регистрационного знака / Панель приборов
13 - Аудиосистема
14 - Прикуриватель
15 - Очиститель ветрового стекла
16 - Обмотка реле вентилятора
17 - Омыватель / Очиститель заднего стекла / Люк в крыше
18 - Система ABS / Выключатель стоп-сигналов
19 - Подушки безопасности / Выключатель подушки безопасности переднего пассажира
20 - Блок управления системами кузова / IMM / Панель приборов
21 - Электронный блок управления
22 - Дублирование / SD автомобиля / Генератор
Замена предохранителей
При отказе какого-либо компонента электрооборудования проверьте целостность предохранителей. Перед выяснением причины проблемы следует проверить все предохранители и заменить перегоревшие.
Выньте перегоревший предохранитель с помощью специального пинцета.
Замените перегоревшие предохранители новыми предохранителями того же номинала и установите на место крышку блока.
Это предотвратит попадание воды внутрь блока и возникновение неисправностей электрической системы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если перегорел и новый предохранитель, то это указывает на серьезную неисправность электрооборудования автомобиля. В этом случае, не вынимая перегоревший предохранитель, следует немедленно обратиться на сервисную станцию авторизованного дилера Chery для проверки. При необходимости следует заменить все соответствующие детали.
Если предохранитель нужного номинала отсутствует, то вместо перегоревшего следует установить предохранитель меньшего номинала. При первой же возможности установите вместо него предохранитель нужного номинала. В противном случае предохранитель меньшего номинала может снова перегореть.
Если проблема не устраняется и если автомобиль не может продолжить движение, извлеките предохранитель нужного или меньшего номинала, защищающий другую цепь, и воспользуйтесь им как временной заменой. Убедитесь, что автомобиль может безопасно двигаться без обесточенной электрической цепи. Как можно скорее замените перегоревший предохранитель новым того же номинала и восстановите питание обесточенной электрической цепи.
Решил потихоньку начать ковырять электронику…
Для начала решил снять блок комфорта и посмотреть что внутри, может он что то парит мозг. Но вскрытие показало что пациент умер от вскрытия там все в норме… Грешил на то, что контакты в плате выломались и от шевеления жгута встают на место, потому как однажды обнаружил, что не работает левый поворотник, полез смотреть, пошевелил разъём и о чудо- он заработал…
Стало понятно, что туда кто-то лазил и причем не очень аккуратно, на фото блок комфорта и оранжевый провод висит в воздухе… Искал распиновку разъёмов, нашёл тут, но на Tiggo, да только цвета не совпадают и за что отвечает этот провод выяснить не удалось =( Ну да ладно…
Новый день новые мысли… Решил оставить блок комфорта до поездки к электрику и заняться печкой, потому как холодно иногда становится… Снял селектор с панели, решил глянуть что внутри, мало ли там может чего.
Там тоже все хорошо, даже почти нет следов выработки на контактах. Протёр, посмотрел, собрал…
Далее, продолжил штудировать "тырнет" в поисках подсказок… Нашёл тут похожая беда, только у меня сама переключала в разные положения. Ну надо глянуть разъём на приводе заслонки, как в том посте, посмотрел- все в норме… Проблема оказалась в разъёме на селекторе, а именно в плохом литье самих колодок разъёмов! Он просто не фиксируется. Переключаю в крайнее нижнее положение, затем резко в крайнее верхнее. Пока привод потихоньку ползёт к цели- легонько шевелю жгут с разъёмом… Встал, не доехал.(такая же проблема с селектором температуры) Пошевелил ещё- доехал… Все понятно. подложил бумажку сложенную втрое под заднюю часть колодки, там где нет защёлки, туго вставил. Повторил процедуру шевеления- отрабатывает как положено.
ИТОГ: во всем виноваты разъёмы… не качественная отливка… есть подозрения, что именно из за такой же проблемы и шалит все остальное (свет в салоне, штатная сигналка) буду смотреть дальше, но с печкой думаю покончено =)
Читайте также: