Чем заменить камеру в колесе тачки
В прошлом году в строительном магазине приобрел самую простую и дешевую на тот момент тачку. Алюминиевые борта и простенькое колесо. Понятное дело что объемного в неё не положишь(борта в разные стороны расходятся), но вот с перевозимым весом справлялась. Заявлено до 50 кг, а по факту нагружал и под 70 кг.
Мешки, песок и прочий материал для строительства дома. Хлам перевозимый на мусор и большие камни. Всё вытерпела эта маленькая и с виду хлипкая тачка.
Необходимость в больших перевозках отпала и она гордо припарковалась у сарая.
Прошел год и она вдруг понадобилась. К моему удивлению рама не проржавела, только вот с колесом беда. Или производители начали делать их одноразовыми, или качество резины оставляет желать лучшего. Колесо пришло в негодность, а именно камера(вся в трещинах) и покрышка(рассыпается).
Покупать новое колесо смысла не видел. Сделал для себя вывод, что попользоваться пару раз и опять её оставить у сарая, заплатить за это как оказалось почти пол цены той самой тачки бессмысленно.
Вспомнил, что зимой нашел колесо от велосипеда . Сходил за ним и примерил.
Всё подошло, вот только оно без камеры. На время работы прикрутил его на тачку только без покрышки. Колесо побольше родного и хоть возил грузы на ободе, было всё же удобнее чем на спущенном старом.
Позже разбирая старый хлам у дровника, обнаружил кусок резины. В детстве мы такие называли колбасой и хлопали ею об асфальт. Получался громкий такой хлопок и было весело.
Так же в то самое детство нередко мы дорабатывали велосипедные колеса. Использовали их вместо камер. Было жестко ехать, но и плюсы были. Катись и по гвоздям и по острым стеклам.
Пробить камеру проще простого, а вот в то время её заклеить это сначала по шее получишь от отца и только потом он волшебным способом помогал с ремонтом.
Из старой ненужной камеры брал заплатку, если она была(приходилось подолгу искать такую)и вырезал маленький круг. Обезжиривал поверхности и резиновым клеем склеивал всё. Удивительный процесс того времени. Сейчас всё куда проще.
Осталось только собрать всё воедино. "Колбасу" заправил в покрышку которая идеально подходит по диаметру.
К сожалению немного коротким оказался кусок резины и от старого толстого шланга отрезал немного, чтобы заполнить пустоту.
Суть такова. Заэпался я менять надувные колеса на садовой тачке. Может тупо запенить надуваемую полость? А НЕ надувные колеса для тачек есть в природе?
Т.к. тема является архивной.
Я конечно не музчина, но пофлудить готова, поскольку недавно сама столкнулась с подобной проблемой))Колёса бескамерные-то есть.Но стоят они как новая тачка))Про запенивание не задумывалась, но везти груженую тачку будет тяжко без амортизации.Имхо конечно))
Т.к. тема является архивной.
Ленусик мой любимый! "Задуть" колесо пенкой, этт как вариант. Может быть предлОжат господа хорошие чой-то радиКАЛЬНЕЕ. :-D :-D :-D
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Пользую безкамерные
Минус один - жестковатые они и проходимость похуже чем и камерных. Но зато зимуют без проблем под открытым небом. А цена. ну да, зато они вечные.
Т.к. тема является архивной.
сам на неделе менял колесо в микстоне своем. В шоке. Тачка в сборе стоит 999, колесо надувное 500р. не надувное 700 пиндец, по запениванию, обычная пенка сваливается быстро - проходили. Заливал пенополиуретаном ( осталос от работы - лучше но жесткий он) Вариант осталось твердый шланг того же диаметра - пока не проверено
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Попробуй если придумаешь как антифриз в шланг запечатать и под шину затолкать в несколько кругов взависимости от толщины шланга. Шланг высокого давления можно заглушить пробками и проволокой а огородный запайкой.
Т.к. тема является архивной.
rimnn писал(а)
Попробуй если придумаешь как антифриз в шланг запечатать и под шину затолкать в несколько кругов
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
В ютубе есть ролики, где в колёса пену задувают, правда в автомобильные, но вывод думаю будет одинаковый- так делать ненадо.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
У меня колёса разваливаются(менял уже два раза) а резина норм)) накачать если хорошо то что с ней будет то? И посадочные подшипники на колёсах(читай колёса) все разные, не к каждой тачке подходят я ездил менял. но правда и тачка у меня не за 1000 рублей( был опыт на день не хватило такой) а за трёшку(и ту уже подваривали), с двумя колёсами
В этой статье сайт "Как это сделано" расскажет как сделать ремонт колеса садовой тачки самостоятельно.
Если у вас другая модель тачки - ничего страшного, ведь колеса у них отличаются только размером.
Если случился прокол колеса садовой тачки - не обязательно менять его целиком. Можно просто заменить камеру.
Для начала определите размер колеса с помощью маркировки на покрышке и купите новую камеру соответствующего размера.
Затем снимите колесо с рамы тачки.
Открутите все болты колесного диска и вытащите старую камеру из покрышки.
Еще раз убедитесь, что маркировка новой камеры совпадает с маркировкой колеса тачки.
Затем поместите новую камеру в покрышку и соберите в обратном порядке колесо.
Колесо с новой камерой собрано и его можно установить обратно на раму.
После этого с помощью насоса накачиваем его до нужного давления.
Замена камеры колеса садовой тачки завершена.
Чтобы увидеть наглядно как заменить камеру в садовой тачке рекомендуем посмотреть видео:
Эта статья – яркое подтверждение афоризма "теория без практики мертва", хотя в данном случае теория мертва тоже.
Обоснование:
камера в колесе имеет обыкновение лопаться;
чем отличается атмосфера внутри колеса от атмосферы снаружи, другими словами – что мешает герметику застыть внутри колеса?
обычное давление внутри колеса – 1.6 атмосферного, оно выдавит недостаточно густой герметик через прокол;
на стоянке, достаточно густой герметик соберётся в одной части колеса, доставив водителю незабываемые ощущения, после разгона до скорости выше 60км/ч, нарушив балансировку;
растворитель, предотвращающий затвердевание герметика в таре оказывает разрушающее воздействие на резину.
герметик зальёт ниппельный сосок;
Гораздо лучше для данных целей подойдёт полимерный гель с мелкодисперсным веществом, вроде пенопласта, с гранулами размером 0.1-0.3мм, заполняющий весь объём камеры.
Дубликаты не найдены
Эта статья – яркое подтверждение афоризма "теория без практики мертва", хотя в данном случае теория мертва тоже.
Обоснование:
камера в колесе имеет обыкновение лопаться;
чем отличается атмосфера внутри колеса от атмосферы снаружи, другими словами – что мешает герметику застыть внутри колеса?
обычное давление внутри колеса – 1.6 атмосферного, оно выдавит недостаточно густой герметик через прокол;
на стоянке, достаточно густой герметик соберётся в одной части колеса, доставив водителю незабываемые ощущения, после разгона до скорости выше 60км/ч, нарушив балансировку;
растворитель, предотвращающий затвердевание герметика в таре оказывает разрушающее воздействие на резину.
герметик зальёт ниппельный сосок;
Гораздо лучше для данных целей подойдёт полимерный гель с мелкодисперсным веществом, вроде пенопласта, с гранулами размером 0.1-0.3мм, заполняющий весь объём камеры.
Как сменить камеру на велосипеде
У большинства новичков вопрос о том, как поменять камеру в колесе велосипеда встает только после первого прокола и вызывает опасение. На самом деле это один из самых простых процессов в обслуживании велосипеда, если у Вас есть необходимые инструменты и немного опыта.
Для активного велосипедиста прокол это обычное дело, ведь на дорогах постоянно можно встретить битое стекло, куски проволоки и прочие железяки. Частенько проколы происходят и по езде по пересеченной местности, особенно если на велосипеде установлена низкокачественная резина.
Необходимые инструменты
Если во время прогулок Вы часто отъезжаете далеко от дома, то стоит иметь с собой минимальный набор инструментов, которые понадобятся для замены камеры в полевых условиях.
Инструменты для замены камеры велосипеда
- Веломонтажки – пластиковые или металлические монтажки значительно упрощают бортировку покрышки колеса. Конечно, можно использовать и подручные инструменты, но это не очень удобно и повышает риск повреждения камеры и даже обода.
- Насос – без него конечно можно поменять камеру, но уехать на спущенном колесе не удастся. ))
- Запасная камера .
- Велоаптечка – набор заплаток и клея для ремонта проколотой камеры.
Ремкомплект — велоаптечка для камеры велосипеда
Важно иметь в виду, что в походе может случиться не один прокол, а камер на все случаи не напасешься, поэтому лучше иметь с собой еще и велоаптечку. В состав ремкомплекта входит клей, заплатки и подробная инструкция.
Как снять камеру с колеса
Если прокол все таки случился, то для замены камеры необходимо сначала снять колесо с велосипеда, а затем разбортировать покрышку, чтобы вытащить камеры. Процесс этот достаточно прост, если с собой у Вас есть велосипедные монтажки.
Как и на что заменить камеру колеса в тачке.
Замена камеры в колесе.
Как поменять велосипедную камеру
Видеоинструкция по замене велосипедной камеры на примере горного велосипеда на ободных тормозах.
Для начала необходимо спустить воздух с камеры до конца, если этого не произошло во время прокола. Затем одну из монтажек вставляем между покрышкой и ободом, затем поддеваем ей край покрышки так, чтобы он вылез за обод.
Вставляем монтажку (гладкий конец ключа) между покрышкой и ободом
Поддеваем край покрышки так, чтобы край вылез на ружу
Затем рядом с первой монтажкой производим ту же операцию второй монтажкой. Далее ведем вторую монтажку вдоль обода вытягивая край покрышки наружу. При необходимости можно воспользоваться и третьей монтажкой.
Затем аналогичным образом вставляем вторую монтажку
После того, как один край покрышки разбортирован, можно вытаскивать камеру. Сначала необходимо вытащить воздушный клапан (ниппель), а затем и все камеру.
Извлекаем камеру из под покрышки велосипеда
Как одеть камеру на колесо
Прежде, чем приступить к установке новой (или заклеенной) камеры на обод колеса нужно тщательно проверить внутреннее пространство покрышки. После прокола могли остаться кусочки того, что привело к проколу, а в последствии, может привести и к повторному проколу. Делать это стоит аккуратно так, как можно пораниться. Затем необходимо проверить целостность защитной прокладки, которая защищает камеру от торчащих ниппелей спиц и отверстия клапана.
Вставляем сначала нипель, а затем и всю камеру
Одеваемая камера должна быть слегка накаченной, так будет удобнее ее вставлять в покрышку. Порядок установки камеры на место обратен её снятию. Однако бортировать покрышку на обод значительно проще и часто можно обойтись без монтажек и сделать это голыми руками.
При необходимости воспользуйтесь монтажками
Когда камера одета, а покрышка вставлена на место, можно накачивать колесо, в процессе поправляя покрышку, чтобы ее края равномерно расположились на ободе. Устанавливаем колесо на место и можно отправляться в путь!)
Вот, в общем то и все, что можно рассказать о том, как заменить камеру на колесе велосипеда. Если Вам есть, что добавить, то можете сделать это в блоке комментариев ниже!
Читайте также: