Чем смазать моторчик дворников калина
После нескольких лет активной эксплуатации автомобиля иногда возникает необходимость обновить смазку в трапеции стеклоочистителей ("дворников").
В данной статье мы расскажем, какие материалы при этом использовать, а также опишем процесс обслуживания.
Зачем обслуживать трапецию "дворников"?
Многим водителям знакома такая проблема, как клин трапеции стеклоочистителей ("дворников"). Она возникает из-за того, что в осях вымывается заводская смазка.
Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо заменить смазочный материал на новый.
Чем смазывать трапецию "дворников"?
Основные требования к смазке для осей трапеции:
- Устойчивость к вымыванию водой
- Стойкость к омывающей жидкости и другим химическим растворам
- Способность защищать металлические поверхности от задиров и коррозии
- Совместимость с резиновыми уплотнителями
- Длительный срок службы
Лучше отдать предпочтение синтетическим смазкам. Дело в том, что они выигрывают по долговечности у составов на минеральной основе. Кроме того, синтетические смазки лучше совместимы с различными видами резины.
На автомобильных форумах интернет-пользователи часто упоминают такие смазочные материалы для осей трапеции, как:
- Huskey HTL-500
- Total Nevastane XS 80
- Ravenol Arctic Green Grease AGG2
- Chevron Ulti-Plex Syntetic Grease EP NLGI 1,5
- Total Altis SH2
- Slipkote 220R
Чтобы сэкономить, некоторые водители используют для осей трапеции смазку ШРБ-4, которая широко известна еще с советских времен. Такой выбор обусловлен хорошей водостойкостью материала.
Процедура демонтажа
Чтобы добраться до трапеции "дворников", снимаем поводки.
Место посадки поводков на ось трапеции не помешает обработать графитовой смазкой. Так они не будут прикипать и легко снимутся при необходимости. Только не переусердствуйте – смазочный слой должен быть тонким.
Затем демонтируем пластиковое жабо, которое крепится на пистоны. При этом отключать и убирать шланг для стеклоомывающей жидкости не нужно.
Добравшись до трапеции, запоминаем (а лучше отмечаем) ее положение на моторчике. Это пригодится при установке элемента обратно. Если трапеция будет зафиксирована неправильно, ход дворников нарушится (например, щетки будут биться о жабо или кузов).
Выкручиваем крепеж, который фиксирует трапецию. Чтобы вытащить деталь, тянем ее с металлической оси вниз на себя. Это надо делать аккуратно, так как можно повредить лобовое стекло.
Отсоединяем разъем на трапеции и разбираем ее. Снимаем тяги в 2-х местах (водительском и пассажирском). Для этого можно использовать загнутые пассатижи или узкогубцы.
Стягиваем пластиковые пыльники с осей трапеции путем покручивания их в разные стороны. Разбираем каждую ось. Выдавливаем стопорные кольца с одной стороны, после чего цепляемся за них и снимаем окончательно.
Очень важно запоминать последовательность демонтажа трапеции, чтобы потом не было проблем при сборке.
Процесс смазывания
Чтобы удалить старую смазку и другие загрязнения с осей, хорошо промываем их, например, уайт-спиритом. Смазываем эти детали, а также шайбы и внутреннюю поверхность втулок. Затем устанавливаем оси на место.
Очищаем подшипники тяг трапеции от старой смазки и наносим новую.
Собираем трапецию. Пластиковые пыльники поворачиваем так, чтобы водостоки смотрели вниз. Устанавливаем жабо и прикручиваем поводки дворников.
Профилактика трапеции и моторчика стеклоочистителя
Важность правильной и безотказной работы стеклоочистителей легко понять в тот момент, когда они внезапно выходят из строя прямо во время проливного дождя или сильного снегопада. Замена трапеции и мотора стеклоочистителя при такой погоде – не самое приятное занятие, поэтому лучше заранее позаботиться о том, чтобы они были в рабочем состоянии.
Причины выхода из строя и плохой работы стеклоочистителей
Практика показывает, что основной причиной неправильной работы или отказа стеклоочистителей в Калине является недостаток смазки деталей мотор-редуктора, износ щеток, шестерен или окисление контактов. Существует два альтернативных способа решения данной проблемы: приобретение новой трапеции, мотора или конструкции в сборе (в зависимости от типа неполадок) при их выходе из строя или своевременная профилактика, выражающаяся в смазке деталей, удалении загрязнений продуктов износа и очистке контактов от окисла.
Первый вариант более простой и требует меньше затрат по времени. Замена трапеции и моторчика стеклоочистителя занимает не более получаса и элементарно может быть выполнена своими руками с использованием ограниченного набора инструментов. Однако стоимость конструкции в сборе составляет в среднем около 2,5 тысяч рублей. Замена же по отдельности не гарантирует успеха, тем более что в скором времени возможен выход из строя старой детали и ее все равно придется приобретать. Вариант с профилактикой потребует лишь немного больше времени, зато затраты ограничатся только покупкой смазочного материала.
Ремонт трапеции и моторчика стеклоочистителя
Профилактические мероприятия рекомендуется проводить минимум раз в 2 года. Обычно этого вполне достаточно для того, чтобы держать стеклоочистители в рабочем состоянии и не заботиться о покупке нового мотора и трапеции. Сама процедура сводится к снятию всей конструкции, последующей ее разборке, устранению дефектов, сборке и установке в обратной последовательности.
После разборки мотора следует уделить особое внимание шестерне и валу мотора. Чаще всего отсутствие смазки и образование отложений на последнем становится причиной медленного хода стеклоочистителей или их полной остановки. Вал необходимо тщательно очистить и смазать. При разборке мотора внимательно осмотрите контактные щетки и коллектор, проверьте целостность обмотки и состояние контактов. Имеющийся налет необходимо устранить.
Спасибо за подписку!
Смазать шарниры трапеции можно при помощи шприца или трубчатой насадки для аэрозольных баллонов – в пластиковых заглушках для этого предусмотрены специальные отверстия. Особого внимания здесь требует основной вал, который лучше извлечь из втулки, тщательно очистить и смазать.
Своевременная профилактика трапеции и мотора стеклоочистителей позволит вам избежать дополнительных трат и при этом гарантирует безотказную работу стеклоочистителя. Если же этим заниматься лень, то можно просто заменить всю конструкцию в сборе полностью, когда это понадобиться.
Опытный пользователь
Элита
evgen82 написал:
Прошу помощи. Началась такая история с дворниками. При легком нажатии рычага вверх или включении первого режима дворники делают взмах, возвращаются, но не доходят до конца 5 см. Если легонько нажать вверх, они встают на место. На других режимах все ок. И так же заметил что раньше их работа была резкой и четкой, то сейчас стла медленнее. Может кто, что подскажет? К2 люкс, универсал.
Опытный пользователь
Пользователь
Прошу помощи. Началась такая история с дворниками. При легком нажатии рычага вверх или включении первого режима дворники делают взмах, возвращаются, но не доходят до конца 5 см. Если легонько нажать вверх, они встают на место. На других режимах все ок. И так же заметил что раньше их работа была резкой и четкой, то сейчас стла медленнее. Может кто, что подскажет? К2 люкс, универсал.
Опытный пользователь
Опытный пользователь
Элита
Опытный пользователь
Элита
Опытный пользователь
Администратор
Элита
Администратор
Опытный пользователь
Пользователь
golpi, Как это грубая сила? Что сделал?
Опытный пользователь
Пользователь
golpi, Так он встает на место если надавить, но боюсь сорвать дворник. А потом снова не встает на место после первой скорости.после 2,3 встает, а после 1 нет!
Опытный пользователь
Пользователь
Пользователь
Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2022 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
45,877,281 уникальных посетителей
Собственно, вопрос в заголовке.
Сломалась трапеция дворников, будет заменена на б/у, так вот штыри, на которых сидят поводки дворников вращаются в цилиндрах основы трапеции, их надо смазать, в эти места попадает вода, вопрос в том, какой смазкой лучше мазать? Графитка, литиевая, может шрусом?
Renault Megane 2003, 107 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Renault Megane, 2002
Renault Megane, 1998
Renault Megane, 1997
Renault Megane, 2014
Комментарии 39
Х.з. я наверное графиткой бы смазал. Там не под напором воды механизьма находится. Устанет вымываться
Сегодня пойду мазать, подумаю еще, не могу выбрать между графиткой и шрусом))
Да в любом случае еще и внукам твоих помазков хватит, правда сама машина уже не доживет :=)
На многих современных машинах проблемы с трапециями, плохо крутятся дворники, нагрузка на моторчик возрастает и он сгорает, а стоит он очень дорого
Это ясно, как божий день. Интересно какие смазки производитель использует.
ощущение, что никакие)) Просто консервационную смазку наносят и все, я думаю.
Консервационная не думаю. А что такое пушсало, тут наткнулся на банку дома, явно не я покупал. Мажь графиткой и не ломай голову. Она не дубеет и не думаю, что вымоется водой. Руки то после нее нормально не отмыть
Насколько я знаю графитовая смазка это солидол+графит, смазка ШРУС это … + графит, так что графит везде. Шрусовая смазка она идет как высокотемпературная, для нагруженных частей, Графитовая смазка вроде как очень долговечная, потому что в её основе графит = углерод, который сам по себе хороший природный смазочный материал. А еще вроде как у графитовой нижний порог температуры повыше (около -20 вроде), а у шрусовой пониже ( -40).Так что я думаю в твоем случае нет особой разницы, я бы смазал тем что гуще.
Гуще шрус. Склоняюсь все таки к нему.
Насколько я знаю графитовая смазка это солидол+графит, смазка ШРУС это … + графит, так что графит везде. Шрусовая смазка она идет как высокотемпературная, для нагруженных частей, Графитовая смазка вроде как очень долговечная, потому что в её основе графит = углерод, который сам по себе хороший природный смазочный материал. А еще вроде как у графитовой нижний порог температуры повыше (около -20 вроде), а у шрусовой пониже ( -40).Так что я думаю в твоем случае нет особой разницы, я бы смазал тем что гуще.
ШРУС это литиевая смазка с присадкой дисульфида молибдена. Он и придает ей сероватый цвет.
Мы на производстве ставим сальники из АФТ (типа толстой веревки), пропитанные графиткой, так вот в реакторах, когда мы их ставим — температура бывает и до 300*С.
Смазка конечно же со временем выгарает, а вот графитка становится сухой, но не дает деталям прикипеть. Она не выгорает и не смывается водой.
Я бы намазал ей. А предварительно соединения кинул отмакать либо в тормознуюжидкость, либо керосин/бензин (если есть такая возможность)!
Смазка трапеции дворников своими руками
Смазка трапеции дворников — операция, которую несложно выполнить самостоятельно.
Трапеция дворников требует периодической смазки, так как в ней много шарниров и трущихся соединений. Если все это будет работать без смазки, дворники могут начать работать медленно, заедать, скрипеть и т.д.
Эту операцию несложно сделать самому. Для этого нам понадобится любая консистентная смазка.
Прежде чем начать работу, трапецию нужно очистить от остатков старой смазки и грязи. Для этого можно использовать тряпку, смоченную в спирте.
После этого наносим смазку на все трущиеся соединения и шарниры трапеции дворников, стараясь не испачкать ничего вокруг.
Начинать лучше с самых труднодоступных мест, которые находятся под облицовкой ветрового стекла, чтобы потом не пачкаться об уже смазанные места.
Трапеция дворников передает усилие от двигателя на поводки стеклоочистителей. Лучшее качество очистки лобового стекла будет лишь в том случае, когда все элементы дворников исправны. Если шарниры трапеции забиты грязью или в них высохла смазка, энергии моторчика не хватит для качественной очистки. Поэтому владельцы автомобилей десятого семейства раз в 5 – 10 лет вынуждены ремонтировать трапецию, чтобы избежать ухудшения работы дворников.
Что влияет на состояние трапеции
Мотор и трапеция дворников расположены непосредственно под стеклом, поэтому часть воды или омывающей жидкость попадает на них. Помимо воды туда попадают пыль, грязь и различный мелкий мусор. Все это приводит к изменению свойств смазки и ухудшению работы трапеции. Когда смазка теряет свои свойства, начинается износ пластиковых втулок шарниров, в результате появляется люфт и увеличивается сопротивление при работе.
Как снять трапецию двориников
Для снятия трапеции понадобятся:
- ключ на 10;
- тонкая плоская отвертка;
- крестовая отвертка.
В первую очередь необходимо снять дворники. Для этого необходимо снять пластиковые накладки и открутить гайки, с помощью которых они крепятся к шпилькам трапеции. Затем выкрутите саморезы и боковые крепления защитного кожуха (жабо) и снимите его. Если крепления не выкручиваются, обработайте препаратом WD-40. Прежде чем снимать кожух, убедитесь, что выкрутили все саморезы, болты и гайки. Если кожух не снимается, ищите крепление, которое вы не выкрутили. Приподняв жабо, отсоедините от тройника трубку подачи омывающей жидкости, после чего уберите кожух в сторону.
Снимите ремень, который поддерживает бачок радиатора и отодвиньте бачок в сторону. Затем вытащите перегородку (шумоизоляцию), которая расположена за бачком. Не забудьте вытащить из нее трубку подачи омывающей жидкости. Отсоедините электрические разъемы питания электромотора. После этого открутите болты крепления трапеции и электромотора. Чтобы извлечь трапецию, необходимо или долго мучиться, придумывая различные варианты, или подвести под дальний (относительно моторчика) конец нижней тяги трапеции тонкую плоскую отвертку и вытащите всю конструкцию как по салазкам. Также можно провернуть левый край трапеции по часовой стрелке и вытащить наружу, затем извлечь двигатель.
Ремонт трапеции
Во время ремонта необходимо очистить все элементы трапеции от грязи и осмотреть шпильки. Если на их ребрах обнаружен износ, придется менять трапецию. Ремонт трапеции заключается в замене пластиковых колпачков. Для этого вам понадобится ремкомплект и кипяток. Сначала разберите трапецию, используя в качестве рычага монтировку или мощную плоскую отвертку. После этого срежьте старые пластиковые колпачки. Если не получается срезать, воспользуйтесь бокорезами и откусывайте от колпачков по кусочку, пока не получится вытащить их из тяг трапеции. Также можно подержать концы трапеции в кипятке, достаточно 2 – 3 минут, после чего вытолкните колпачки из посадочного места.
Очистите тягу и посадочное место, затем опустите колпачок на 10 – 15 секунд в кипящую воду. После этого он размягчится и легко станет на место. Не устанавливайте холодный колпачок, это приведет к его разрушению. После полного остывания колпачка (20 минут) тяга готова к сборке. Перед сборкой смажьте втулки графитной смазкой.
Проверьте исправность электромотора. Для этого отсоедините его от трапеции (необходимо открутить гайку крепления) и подключите к автомобильному аккумулятору. При работе он должен издавать негромкое жужжание. Если вы не знаете, как присоединить моторчик к аккумулятору, то подключите его к разъему питания. Включайте различные режимы работы электромотора в течение 10 – 15 минут. После этого пощупайте его. Если мотор нагрелся, необходимо заменить его. Специалист по электротехнике может попытаться восстановить это устройство, но обычным водителям и автолюбителям необходимо менять его.
Установка трапеции на место
Обычно установка трапеции на место не вызывает трудностей. Вставьте ее и закрепите болтами. Не затягивайте болт крепления двигателя, возможно, электромотор придется немного повернуть, чтобы добиться четкой работы трапеции. Убедившись, что трапеция работает нормально, затяните болт крепления электромотора, установите и закрепите шумоизоляцию, жабо (не забудьте подключить трубку омывателя), и расширительный бачок. Вставьте пластиковые заглушки и установите на место, установите поводки с щетками и проверьте работу дворников на всех режимах.
Читайте также: