Чем отличаются клюшки ваз 2110 от ваз 2112
Данная запись будет полезна тем кто собирается купить себе данные фары и думает что все таки выбрать — Оригинал или Кооператив?
Я считаю что лучше один раз потратится и купить все таки Оригинал чем потом разочароваться.
Сразу напомню что Оригинал стоит порядка 3500тыс руб. и на Двин его придется поискать !
Кооператив стоит куда дешевле 1500руб за комплект.
На фото наглядно видно чем все таки отличается десятая клюшка от двенадцатой. Вот Этой самой выемкой под крышку баражника
Сами Платы у Оригинала на мой взгляд сделаны куда надежнее чем у кооператива, контакт с лампами никогда не пропадает
Запчасти
Лада 2112 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Комментарии 21
Доброго дня…а внутренние части клюшек одинаковые?
Здравствуйте, по поводу внутрянки сказать к сожалению не могу, не вскрывал
Извините, не так выразился…те части которые крепятся на крышку багажника(2 штуки на кузов 2 на крышку) на 2112 и 2110 одинаковые?
Да, они одинаковые
купил сегодня за 1300 на раките, какаха конечно) все в клею
Незнаю как у ребят что то протекает . Покупал машину, на ней уже стояли освар . Ни каких проблем никогда не было . Хотя уже и демонтировались .
У меня тоже с осварами проблем нет)) и встали четко
Стоят eser, уплотнитель как на осваре, платы как на осваре и протекает также как и освар именно правый наружний… ничего не желтает, но из-за воды отражатель подпорчен и именно внутренняя часть немного стала темнее, все остальное как новье…
У меня не текут и не потеют ) и вроде esser не делает 12 тые клюшки)
Стоят eser, уплотнитель как на осваре, платы как на осваре и протекает также как и освар именно правый наружний… ничего не желтает, но из-за воды отражатель подпорчен и именно внутренняя часть немного стала темнее, все остальное как новье…
Блин тоже ессер заметил что одна клюха тоже темнее как то не кайф эта фигня
У нас без проблем клюшки можно купить, нет такого ажиотажа.
Да у нас тоже полно )) качество оставляет желать лучшего))
Обзор конечно хороший, но по факту лично я считаю что и заводские говно)). У меня стоят Осваровские, заводские, а вода как лилась в карман, так и льется (не плотно прилегают к кузову, из-за шайб, которые пришлось подкладывать, чтобы ровно их выставить, все никак не долезу до них опять, чтобы увеличить толщину поролона). Плюс они потеют и попадает влага, дырки вроде бы залепил все по стыкам, а один хрен снутри мокреют. Когда ставил их тоже вые*ся…Хрен нормально устанавливаются, то сбоку раком становятся, то сверху, то снизу зазор в палец. Пришлось играться шайбами чтобы коекак ровно выставить. Родные когда снимал такого не было, стояли четко и зазоры везде ровные были без всяких шайб. В общем для меня от них чисто одни плюс — это красивей чем родные, других плюсов у них не нашел)). Ну либо мне такой кривой завод попался))))
У меня не освар, но качество хорошее, 1,5 года они как новые правда были без уплотнителей и плат
Привет! Спасибо за инфу. Это точно что на двинашку сложнее комплект найти мне знакомый продавец 3 месяца собирал комплект оригиналов теперь дело за мной жду зарплату)))
Иван Трутнев запись закреплена
Мужики такой вопрос в чем отличие задних фонарей клюшкек 2110 и 2112 за ранее спасибо) и как отличить орегинал это или нет
на оригинальных "освар" должно быть написано, и должна быть какая то наклейка, под которой какой код, с помощь которого можно проверить подлинность
С 2002 по 2009 года АвтоВАЗ выпускал ВАЗ 21123 купе. Заводской индекс 21123 говорит, что перед нами не новая модель, а лишь модификация привычной всем ВАЗ 2112. Несмотря на то, что существенных отличий не много, а кажется, как будто это совершенно другой автомобиль. |
Технические характеристики ВАЗ 2112 купе
Габариты
Двигатель
Динамика
Топливо
Отличия ВАЗ 21123 купе от ВАЗ 2112
Первое что бросается в глаза - это двери. Их стало не четыре, а две и они стали шире на 20см., посадка и высадка теперь стала на много удобнее, особенно для крупных водителей. Вместе с увеличением размера двери увеличился и вес, что повлекло использование новых, более прочных, литых петель.
Истории наших читателей
"Гребаный таз. "
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
На автомобиле ВАЗ 21123 с двигателем 1,8л. используется усиленное сцепление LuK поперечником 200 мм. Коробка передач с более крепким вторичным валом и увеличенными синхронизаторами. Главная пара в обычном выполнении -3,9, в эксклюзиве - 4,1 или 4,3, дифференциал завышенного трения и другой ряд передаточных чисел в коробке. В приводах колес шарниры увеличенной размерности (фирмы GKN), как на ВАЗ-21106 с двухлитровым мотором.
Фото ВАЗ 21123 купе
Тюнинг ВАЗ 2112 купе
После первого взгляда на автомобиль создаются спортивные впечатления. Если рассматривать доработки в этом направлении, то начать следует с сидений, они недостаточно жесткие, а боковая поддержка была более выявленной, чтобы можно было лучше чувствовать автомобиль. Звук выпускной системы сделать позвонче, чтобы кровь играла. А вместо серого огрызка выхлопной трубы установить роскошную двустволку. А если мощности мотора не достаточно - тогда установить турбину или компрессор. Ну и доработать подвеску, чтобы она стала заметно жестче стандартной.
Заключение
ВАЗ 21123 купе хорошо подходит людям, которые, чаще всего используют только одно или два места, а заднее сиденье "на всякий случай". Тест драйв ВАЗ 2112 купе показал, что поведением на дороге купе практически ничем не отличается от пятидверной версии. Теоретически трехдверная конструкция имеет лучшую твердость на скручивание, но в нашем случае разницу поймать не удалось.
Главный плюс этого редкого автомобиля заключается в более привлекательной внешности, редкости кузова, наличием более мощного двигателя, а также комфортные посадка и высадка для водителя и переднего пассажира.
Недостатков тоже хватает. Например, дефицитные и дорогие кузовные детали, плохое качество сборки и комплектующих, а также проблемы при использовании ремней безопасности. Из-за смещенных назад центральных стоек пристегнуться ремнем оказалось непросто. За ним нужно больше тянуться, а вытянуть ленту можно лишь вниз, по другому она застревает в перекошенной направляющей. Ко всему прочему, неповторимая профилированная обивка на стойках не дает отрегулировать ремень по высоте.
Напомним, трехдверная модификация есть и у седана. Кстати, все владельцы ВАЗ 2112 купе могут оставлять отзывы владельцев в комментариях ниже.
Отделяю нижнюю часть корпуса фонаря с помощью абразивного круга, где не подлезть, обычное полотно от ножовки по железу. Да и обязательно обклеиваю стекло фонаря и отверстия под лампы малярным скотчем, чтобы не поцарапать в процессе работы и не допустить попадание пыли в фонарь
Место под катафот самое сложное и опасное в плане обработки, шкурка Р60-80, не большие обороты дрели, обращаю особое внимание что стекло под ним в итоге получится тоньше, чем в остальных местах
С подгонкой платы я повозился, чтобы она плотно села в фонарь, стачивал со всех сторон шкуркой Р60 на деревянном бруске с огромным количеством примерок. Кстати хром на отражателе очень нежный, обклеивать малярным скотчем чтобы не поцарапать во время подгонки категорически не советую (отклеится вместе с хромом). На фото плата с оригинального приоровского фонаря
Чтобы поменять местами работу стоп сигналов и задних ПТФ необходимо в районе блока предохранителей отыскать самую большую колодку (21 контакт) и поменять местами коричнево-черный и красный провод
Жгут проводов ВАЗ 2112 задний — салона и задних фонарей Если на десятке не хватает света при движении задним ходом и хочется улучшить освещение, для начала стоит убедиться, что соответствующие фонари работают как надо. Спрашивайте, я на связи!
Замена задних фонарей на ВАЗ 2110-2112
Демонтаж блок-фар
Снятие задних блок-фары не всегда требуется только для модернизации ВАЗ-2110. Эта операция может потребоваться и в случае повреждения осветительных элементов или выгорания рассеивателей.
Для демонтажа оптики потребуется всего лишь два инструмента – отвертка и ключи на 8 (можно воспользоваться готовкой с воротком). Снятие делается так:
- Сначала демонтируем часть фонаря, установленную на крыле. Для этого обеспечиваем доступ к крепежным гайкам;
- Откручиваем крепежные элементы;
- Аккуратно выталкиваем оборудование;
- После того, как оно выйдет из посадочного места, отсоединяем колодку с проводами;
- Переходим ко второй части фонаря;
- Отсоединяем колодку;
- Откручиваем гайки крепления;
- Извлекаем осветительный элемент;
А далее проводиться ремонт или замена задних фонарей ВАЗ-2110.
Какие фары можно поставить на ваз 2110 – АвтоТоп Что можно сказать по стоимости на сегодняшний момент комплект задних фонарей на ВАЗ 2110-2112 составляет порядка 2000 рублей, но все это можно купить по отдельности блоками, то есть два правых и два левых блока. Спрашивайте, я на связи!
Задняя Оптика на Ваз 2112 Тюнинг – Измененяем вид оптики | ✨Мир света
- Демонтируем указанную часть блок-фары;
- Снимаем с нее все ненужное (держатели ламп, плата заднего фонаря ВАЗ-2110);
- По контуру в месте прилегания рассеивателя к корпусу проходимся ножом, чтобы расклеить их;
- Извлекаем красную цветовую проставку;
- В корпусе ножом и кусачками вырезаем перегородки, выступы и т. д.;
- Берем пластиковую заготовку (это может быть стенка от канистры) и вырезаем требуемую по размерам пластинку;
- Наклеиваем светодиодные ленты (они могут располагаться как вертикально, так и горизонтально. Важно только разделить их по цветам. К примеру, верхнюю половину отвести под белый свет, а нижнюю – для красного);
- Припаиваем к лентам проводку и резисторы;
- Закрепляем пластиковую пластину внутри корпуса (приклеиваем ее);
- Клеим на место рассеиватель;
- Устанавливаем на место модернизированный фонарь и правильно его подключаем;
ОСВАР вместо штатных фонарей
Демонтаж фонаря заднего хода и стоп-сигнала
Сначала при открытом багажнике снимаем штекер питания с платы, как это наглядно продемонстрировано ниже:
Теперь остается лишь отвернуть две гайки, которые прекрасно видны на снимке внизу:
И также, как это было сделано в предыдущем описании, вынимаем фонарь с обратной стороны. Там может слегка мешать центральная накладка, но ее можно не снимать, если действовать аккуратно:
В случае необходимости производим замену, а установка проходит в обратном порядке. Что можно сказать по стоимости: на сегодняшний момент комплект задних фонарей на ВАЗ 2110-2112 составляет порядка 2000 рублей, но все это можно купить по отдельности блоками, то есть два правых и два левых блока.
Другие неисправности, влияющие на освещение задних фонарей Для десятки такое решение подойдет частично висящая сзади противотуманка однозначно испортит неплохой внешний вид этого автомобиля. Спрашивайте, я на связи!
Демонтаж фонаря габарита и указателя поворота
Транспортные компании
Доставка возможна в любой населенный пункт, где есть представительство транспортной компании. Срок доставки — от 2 до 10 дней. Отправка габаритных посылок выгоднее, примерно, на 50% чем Почтой России.
Время забора должно совпадать с режимом работы магазина.
ВАЗ 2110 КИРЖАЧ или BOSCH Какие фары ярче Как сказано выше, для автовладельцев десяток рынок предлагает только два варианта фонарей отечественного производства Киржач и оригинальные фары Бош ВАЗ 2110. Спрашивайте, я на связи!
не подойдёт. себе покупал в Тольятти. продавец сказал они разные и ещё спецально у меня всё проверил!
уже поставил )всё подошло
ставь! у меня от десятки стоят, нормально все)
Клюшки от 12 уже вряд ли найдешь в продаже, можно чуть подточить чтоб багажник не задевал, заметно не будет.
не красиво от 10 наплыв торчит! Надо от 12ка)
в легкую, у всех клюшки стоят от 2110, у меня в том числе, ставь и не парься!
то есть ты не чё не подтачивал?
Неа, на фига — красиво не сделаешь а точить почти см!
не прав ты!у меня 10тые темные стояли делов на 10минут маленьким надфилем, все красиво и аккуратно получилось!
сколько не читал на форуме — итог один, лопается пластик!И какой смысл?Ну чуть пластик по другому идет, не критично, крышка не цепляет его!А за 2 года юзанья только один человек на фотографии спросил почему не подпилил!
И опять же — это не глобальная проблема!Ладно бы если на 11ую заинсталлить — тут да, придумать надо будет что по чем!
видимо на форуме у народа руки не оттуда растут =) все нормально легко пилится надфилем =) после чего закруглил шкуркой 500 и прошел 2000с водичкой и стало как с магазина!
крышка если не цепляет значит снизу щель немаленькая между бампером и крышкой =) было бы все ровно давно бы уже обломило уголки, не один пример знаю у кого норм крышка выставлена была у всех уголки обломило 10тых поворотов
Читайте также: