Чем отличается тойота алекс от ранкс
Неможешь объяснить слова "на порядок", не ори "успокойся".
я всегда считал что на порядок это в 2 раза
чаще всего употребляется экономистами-финансистами-статистами и т.п.
смотрят в какую сторону и насколько двигать запятую в цифре при составлении отчетности.
Также могу и сказать про Тойота Премио - седан из многочисленного семейства Корона. но ты ж не будешь говорить мне тойота корона премио 2006 года, также и о ранкс и аллекс.
ну я точно не скажу
Разумеется, Короны, просто, соответствующих годов выпуска нет.
На нет и суда нет. А вот были бы, тогда стоило бы ещё подумать
Мазератти, скоро новый год итп, не надо нервы попусту тратить +)
просто пойми что аллекс=ранкс и все. и хоть пиши в паспорте фамилию королла хоть не пиши, а один х.
истеричка по ходу, забей :)
яркий представитель класса "легче утопить, чем прокормить" :)
Ты не по одному из своих слов не ответил, догадка - твое всё, Походу :)))
Всегда легче сказать "это он". Чем увидеть свое нелепое обращение к кому-то.
Я вообще писал про машину, а ты лично Мурон, про меня не в тему начал обсуждать. Хаха, тебя всяко легче утопить чем прокормить
Мне нравится ещё больше :)))
Мало ли, обидятся, этого ещё тут не хватало :)
Цитата:
в математике:
* Порядок величины — количество цифр в числе. О двух величинах говорят, что они одного порядка, если отношение большего к меньшему из них меньше 10. Таким образом, выражение на порядок больше (или меньше) означает приблизительно в 10 раз больше (или меньше), выражение на два порядка больше означает приблизительно в 100 раз больше и т. д.
А то, что я использую слова в не прямом его значении, это ещё ничего не говорит.
Ты б ещё про порядок "минус" n-ой степени заговорил. :))
Кстати, порядок нулевой степени это единица. Так что не обязалово в 10 раз. Ну это так для кругозорства :)
утяя прям как маленький ребенок
ДДД степень не так считается =)))
посчитайте правильно)))
вахахаа странная вы дама однако
снуатре чем?!
все равно что пробокс и саксид, решетка другая, фары другие спереди, и сзади, кузов один
хыы получается по твоему, ранкс- деревянный а аллекс -суперовый??;)
аллекс по салону более новороченный. кнопки и т.д.
да ничем, как и большинство моделей
из "многообразия модельного ряда" тойоты. комплектация у аллекса вроде как чуть чуть богаче. а по сути, что филдер, что аллекс и ранкс - королла.
это просто маркетинговый ход, ранкс сделан с уклоном на молодежь, хотя отличия минимальны, разве что в шильдиках и ручках дверей. но почему то ранкс больше тюнингуют чем аллекс, не знаю почему, но может в названии, ранкс более звучит чем аллекс. имхо.
Ну в общем-то сказали уже всё.
Но щас ранксов нет, есть аллекс - и в япии, и для европы.
Думаю из той же области, что было с тойота королла спасио. Для европы она была королла версо, а сейчас - просто версо. И всё.
у ранкса деревяшки в салоне
у аллекса пластик
у меня ранкс
салон пластик, все на кнопочках =)
единственное отличие это хром.ручки =)
у знакомого Аллекс сним отличия не нашли =) токо ручки
пластик-деревяшки скорее от комплектации S, X, Z. ну и есть же куча лимитов и прочее комплектаций
хммм а почему тогда Аллекс дороже чем ранкс
сие мне не ведомо. видимо есть какая-то скрытая сермяжная правда :о)))
тогда мне видимо придется вопрос поставить несколько по иному)))
на Ранкс или Аллекс спрос больше?
если говорить по чесноку - то на короллу или филдер :о)))
правда, как-то не задумывался о том, что лучше уходит, аллекс или ранкс.
потому что они собираются в разных городах.
по аналогии камри питерская и камри японческая.. а ведь совершенно одинаковые но питерская дешевле же. может там по качеству отличается, или же допустим ранкс собирают привозными деталями с завода, где производится аллекс.
вроде разными двигателями могут оснащаться
И тот, и другой были с 1NZ, 1ZZ, 2ZZ
а есть же вроде с 3нз
"Аллекс на порядок дороже, потому что не Королла." мазератти лоханулся! Наверно у него такой ник, потому что разбирается тока в машинах макаронников уахахаха
п.с. бОльшим спросом пользуется королла УМ =)
большим спросом пользуется филдер
люди думают, что он более универсальный, чем королла. в плане объема - да, а вот в плане грузоподъемности - нет. а так, угу, странно сказано, что алекс дороже ранкса, потому что не королла =)
мне вообще короллы УМ не нра,
тем более хэтчи, из королл взял бы филдера, более практичная машина.
вот и доказательство моих слов выше =)))
практичность только в объеме багажного отсека, а г/п такая же как у короллы.
Разница вся в том, что продаются в разных сетях концерна Тоета.
все остальное зависит от комплектации и опций которые закажет себе японец.
Например:
Probox продает дилерская сеть Corolla, а Succeed продает дилерская сеть Toyota и Toyopet. Разница касается только экстерьера.
Скажем японец выбирает Probox и идет в сеть Corolla в городе Токушима
и начинает выбирать:
1. Объем двигателя (1NZ-FE, 2NZ-FE или 1NZ-FNE)
2. Потом выбирает между 2WD или 4WD.
3. После выбирает одну из 3-х комплектации (DX, DX "чего-то там..", GL) (для 1NZ-FNE комплектация только CNG и цвет только розовый)
4. Определяется со цветом для данного случая их 4-ые
5. После ему предлагают оригинальные аксессуары от которых он может отказаться. а это начиная от банального брызговика, хромированных накладок на зеркало или ручки дверей, рамки под номер и до мультимедийных систем со спутниковой навигацией (по нашим деньгам это примерно 140 штук только сама система)
P.S. Думаю отвечать, чем отличается Ранкс от Аллекса уже не имеет смысла =))))
комплектация разная, RUNX богаче как правило идет, например у меня RUNX с тюнингом от Legzas. Ни одного аллекса не видел с таким обвесом. Насчет ручек правда.
еще говорят runx идет уже в базовой комплектации с электронным блоком упроавления климат-контролем, хотя не уверен на 100% что это так.
runx богаче. вы что! у allexa хром на ручках и багажнике,другая решётка радиатора,а главное у него шумоизоляция лучше!обвес-это уже тюнинг!хотя у меня runx ))))
у allexa арки колёс относительно нормально проклеены,а у runxa там шумки вовсе нет. из-за этого шум в салоне
бля, сел проактился на обоих и сравнил. думаю по лужам и гравию все понятно, ИМХО лдя меня разницы никкакой
Однозначно, по комплектациям Алекс рулит.
Александр Тужик - респект. У тебя прокаченый РанИкс ! Чаще прокачаные тачки получе всякой навороченной зоводской комплектации. Поэтому-та Александр и не различил разницы в шумоизоляции. РанИксы реально шумят. но их можно подшумоизолировать ;)
на всякую комплектацию ранкса найдется такая же у аллекса))) (и наоборот) разница только в шильдиках и хроме.
Ну вы развели демагогию.
Разницы НЕТ. НЕТУ. И НЕ БЫЛО
обе тачки каньчаються на ИКС Run X Alle X
разница только в шильдиках и хроме
И как обычно эта тупой пиарский ход у японцав для самих японцев
Блестяший(Alle X) для девчёнок а Run X для парней каторым надо поганять
И ценавая категоря для молодёжи
А если у кого и шумит в ушах, то тачку лудще осматривать надо было когда покупал.
70-80% тачек из японии битые или топленики.
Если конечно вам её прям под заказ из японии не гнали.
И ты счасливчик что попал в эти 20-30%
Ага епть без шумоизоляции, а еще без колёс и руля))) Всё отличие в хромированной решетке радиатора и ручках дверей. В Японии они продаются через 2 разные дилерские сети, так что по сути существенных отличий нет, это маркетинговый ход)))
Дето читал На Алексах стоят на ходовке успокоители. Поэтому клиренс меньше а машина мягче. Я вот получил Аллекса 5го года. Очень доволен!
Разницы нет :) только, как уже выше сказал Михаил Науменко, в хромированных ручках, решетке радиатора и на багажнике хромированная вставка и то что продают разные конторы)
еще у Алекса подвеска задняя, аля 2108! читал в отзывах.
мозг не грей бери ту у которой состояние хорошое и главное что бы на задней двери буковка z была и моторчик 2zz-ge и будет те счастье . МАИШНА ПУЛЯ.
Поддерживаю Михаил Науменко! Две абсолютно одинаковые машины! Только хромом издалека и отличишь!:) Я вот езжу на ранксе и доволен по уши, но по моему у Алекс климат-контроль в обязательном порядке имеется, или я ошибаюсь?
а только мне кажется что у одного автомобиля задние габариты горизонтальные, а у другого вертикальные?
ИМХО. У меня RunX 2001 год. Двигло 1NZ. Недавно натолкнулся на многочисленные мнения владельцев авто, что двигатели серий 1 и 2ZZ выпуска до 2002 года шли с заводским браком. Завод отзывал и по гарантии ремонтировал. Трабл был насколько я понял в маслосьъемных колпачках и кольцах, попросту говоря кушать масло машина начинала выезжая из заводского автосалона. Так что имейте ввиду и шерстите информацию подробнее. Вообще рекомендую перед покупкой да и после аллекса,ранкса,филдера, советую скачать одноименную книжку издательства ЛегионАвтодата (формат PDF 12мегабайт), там все конфигурации данных машин описаны. И у кого гидроусилитель и у кого электроусилители руля, про подвеску и привода. До 2002 года Ранкс вроде люксовым считался, ну столик (кресло пассажира переднее) там, задние крелса откидываются и т.п. а вот в последних моделях все отличия стерлись :))) Даже и обвес заводской на аллексы идет, поэтому искренне рад за всех владельцев вышеперечисленных агрегатов. А вообще подытожив, могу сказать что машину нужно брать в хорошем состоянии и на свой вкус, если к душе то не заморачиваться по поводу шильдика и лишних пары кнопок :)
Клуб Toyota/Corolla/Fielder/Runx/Allex/Axio/Spac запись закреплена
Антон Сорх
Буквы на крышке багажника другие, ручки дверей, решетка радиатора и накладка 5-й двери лопается чаще та которая в цвет кузова у runx)
Ни чем у меня allex у друга runx один в один. Только ручки на runx и планка на крышке багажника в цвет, а у меня хром.
Где то читал версию что Алекс шел в японии как концепт женского авто поэтому хром накладки и ручки. А ранкс как для парней концепт японии и все в цвет. но это только версия
Читайте также: