Чем отличается рено сандеро степвей лайф от драйв
На просторах инетрнета нашел видео, где подробно рассматривается комплектация рено Сандеро Степвей сити, комплектации Life. У меня комплектация Drive. Конечно лучше посмотреть видео, чем в фото, а еще лучше посидеть в машине. О разнице в комплектации расскажу после видео.
Кстате, на видео также как и мне менджер сказал, что диски литые))) А на деле это колпаки на железных дисках.
Итак в чем разница в комплектации между Life и Drive:
Внешне они ничем не отличаются, а бывают разные колпаки на колесах — чисто серебристые
— отсутствует система ГЛОНАСС
— нет плафона над задними сидениями, только передний
— не показывает температуру двигателя
— у меня не было подлокотника, тут есть
— здесь кондиционер, у меня климат-контроль
— нет задних стеклоподъемников, нет блокировки стеклоподъемников
— нет мультимедии
— в козырьках нет зеркал
— нет кнопки отключения ESP
— усилитель руля разный. В этой комплектации — гидроусилитель, в Drive — электрогидроусилитель.
— руль не кожаный
— нет обогрева лобового стекла
А в цене разница между двумя комплектациями была в 80 тыс. рублей. А в автосалоне были две машины!
Renault Sandero Stepway 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, вариатор — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 13
Тоже взяв Каптюр на механике позже стал желеть, что не на автомате взял. Даже с его тупым и прожорливым. Но теперь есть Спортейдж, прекрасный, шустрый и комфортный автомобиль на достаточно современном и экономичном автомате.
У меня почти один в один как в видео)По поводу различий life и drive на моем примере.
— отсутствует система ГЛОНАСС(бесполезная штука)
— нет плафона над задними сидениями, только передний(это уже ноу-хау 20ого года видимо)
— не показывает температуру двигателя(у меня все показывает)
— у меня не было подлокотника, тут есть(подлокотник везде только как опция)
— здесь кондиционер, у меня климат-контроль( судя по отзывам на бюджетных Рено климат убог, поэтому кондей лучшее решение)
— нет задних стеклоподъемников, нет блокировки стеклоподъемников(задних нет, это единственное что мозолит глаз хотя как часто вы открываете задние окна?)
— нет мультимедии( Media Nav очень спорная штука, многие в итоге ставят свою систему)
— в козырьках нет зеркал(это да)
— нет кнопки отключения ESP(кпопка есть)
— усилитель руля разный. В этой комплектации — гидроусилитель, в Drive — электрогидроусилитель.(Везде идёт электрогидро усилитель)
— руль не кожаный(оплётки нет, поправим))
— нет обогрева лобового стекла(обогрев есть)
Да комплектация это вещь не предсказуемая, я сравнивал свою и что на видео
Согласен с не которыми вашими утверждениями:
— стеклоподъемники — на рено Каптюр задними я вообще не пользовался, да и передними редко. Иногда когда ГАИ останавливали
— климат-контроль — на Каптюре работал безупречно, тут такой же. В этой машине мне нравится как работает, вопросов нет
— ГЛОНАСС — полностью согласен.
— подлокотник- уже купил себе за 2300 рублей.
— зеркала в козырьках, я не смотрел в него, супруга постоянно
— мультимедия — телефон и громкая связь очень удобно, все остальное не о чем. Навигатор говорят работает плохо, но я с планшетом езжу когда есть необходимость. Автозапуск там есть еще, но он запускает каждые 2 часа и время нельзя поменять. Меня это не устраивает. Буду ставить автосигнализацию с автозапуском по температуре, как на Каптюре было
— кожаный руль — он зимой все равно холодный. Сейчас конечно приятней кожаный руль. И очень не хватает подогрева руля.
— электрогидроусилитель — я написал, что стоит у меня и сразу посыпались вопросы — откуда, там не должно быть такого. Поэтому и начал читать интернет вот там и вычитал, что в основном ставят разные
У меня почти один в один как в видео)По поводу различий life и drive на моем примере.
— отсутствует система ГЛОНАСС(бесполезная штука)
— нет плафона над задними сидениями, только передний(это уже ноу-хау 20ого года видимо)
— не показывает температуру двигателя(у меня все показывает)
— у меня не было подлокотника, тут есть(подлокотник везде только как опция)
— здесь кондиционер, у меня климат-контроль( судя по отзывам на бюджетных Рено климат убог, поэтому кондей лучшее решение)
— нет задних стеклоподъемников, нет блокировки стеклоподъемников(задних нет, это единственное что мозолит глаз хотя как часто вы открываете задние окна?)
— нет мультимедии( Media Nav очень спорная штука, многие в итоге ставят свою систему)
— в козырьках нет зеркал(это да)
— нет кнопки отключения ESP(кпопка есть)
— усилитель руля разный. В этой комплектации — гидроусилитель, в Drive — электрогидроусилитель.(Везде идёт электрогидро усилитель)
— руль не кожаный(оплётки нет, поправим))
— нет обогрева лобового стекла(обогрев есть)
Электорогидро только с моторами 113 сил.
Глонасс когда в аварию влетите, тогда и понадобиться, есть и по фиг.
Обогрев лобового на хер ненужен, ребит от него в глазах, в темноте от встречных фар ухудшается видимость.
Задние электро очень удобно, особенно если доводчики стоят с памятью, как у меня.
Климат отличный, со своей работой справляется полностью, до этого ездил на одном логане с кондеем, 2006 года, потом 2012 и по сей день езжу на нём, так разница между кондем и климатом есть, мне лично климат больше устраивает, а не тупо холод.
Современные водители отдают предпочтение кроссоверам. Стремительно набирает обороты новое направление паркетников в кузове седан. Если есть желание ездить на внедорожном автомобиле, но бюджет не позволяет, новый Logan Stepway — отличный компромисс. Чтобы уверенно и комфортно чувствовать себя на дорогах, выбирайте подходящую комплектацию.
Logan Stepway отвечает всем требованиям кроссоверов, способен легко передвигаться по проселочным дорогам. Новую серию Степвей, с передним приводом, разработали в Renault на базе Логан. Отличается седан, пластиковым обвесом, неокрашенными накладками на порогах и арках колес, дорожным просветом 195 мм.
Базовая комплектация Life
двигатель 1.6, 82 л. с., начальная комплектация Life
Дополнительно, Life оборудовали динамичным двигателем — 1,6 л (113 л. с.). Мотор с механической пятиступенчатой трансмиссией разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 11 секунд. Третий агрегат — 102-х сильный мотор в сочетании с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Начальная версия отличается внешним видом — ручки дверей, зеркала и бампера, окрашены в цвет кузова, решетка радиатора с хромированными вставками. В салоне седана новое рулевое колесо, с регулировкой по высоте, но без декора кожей и логотипа.
Раньше многие автолюбители ездили без кондиционеров с открытыми окнами и не переживали по этому поводу. В наши времена, с забитыми пробками улицами и аномальными жаркими периодами, стоит вопрос не о комфорте, а о безопасности. К тому же, на вторичном рынке пользуются спросом автомобили с кондиционером и климат-контролем. В Лайф, это оборудование базово не поставляют. Производители предлагают установить кондиционер за 29 900 руб. После заказа кондиционера становится доступна опция обогрева лобового стекла, которая обойдется водителям за 7 990 руб. Кстати, дооборудовать обычный Logan, в начальной комплектации, не удастся.
Размер дорожного просвета и высота кросс-седана зависят от сборки, объем багажного отделения 510 л.
Одной из наиболее полезных фишек, для российского потребителя, считается дистанционная система запуска двигателя Renault Start. Возможность сесть зимой в теплый салон существенно повышает качество комфорта. Пригодится система запуска в жаркие дни. Кондиционер, за несколько минут до прихода водителя, охладит салон. Машина в сборке Life предлагается без автоматического запуска двигателя, но концерн установит, это оборудование вместе с Media NAV 4.0 за 26 990 руб.
| Комплектация | Двигатель + трансмиссия | Цена, руб |
| Stepway Life | 1,6 л, 82 л.с., MKП5 | 675 990 |
| 1,6 л, 113 л.с., MKП5 | 735 990 | |
| 1,6 л, 102 л.с., АKП4 | 765 990 |
Версия Life Logan Stepway, в базовом оборудовании, на 50 000 дороже обычного Логан, при этом укомплектован намного лучше. Разработчик предлагает докупить к кроссоверу недостающее оборудование, а обычный Logan лишен такой возможности. Создается впечатление, повышенный клиренс производители дарят.
Отзыв реального владельца:
Средняя сборка Drive – оптимальные параметры
В сборке Drive, все необходимое оборудование. Вместо кондиционера климат контроль, на ручках дверей хромированные накладки, аудиоустройство с подрулевым джойстиком заменили на мультимедийную навигационную систему 4.0. Для большего комфорта корпорация предлагает платное оборудование.
Эта версия золотая середина серии Renault Logan Stepway, при выборе автомобиля отталкивайтесь от этих параметров. Drive — с двумя двигателями. Надежный, динамичный мотор 1,6 л (113 л.с.) в тандеме с пятиступенчатой механикой. Второй агрегат для размеренной езды — 1,6 л, 102 л.с., с 4-диапазонным автоматом.
| Комплектация | Двигатель + трансмиссия | Цена, руб |
| Stepway Drive | 1,6 л, 113 л.с., MKП5 | 806 990 |
| 1,6 л, 102 л.с., АKП4 | 836 990 |
Внедорожный Logan с вариатором
Модель Logan на российском рынке оказалась прорывной для компании Renault. Автомобиль полюбили за не убиваемую подвеску, надежность. В 2019 году концерн представил внедорожный седан
Logan Stepway с вариатором. Из названия следует, модель разработали для городских условий. Если обвес, увеличенный клиренс и слово Stepway в названии авто, формируют в воображении кроссовер для внедорожных условий, то приставка City, возвращает в город.
Версия City отличается от обычного Logan Stepway черной накладкой внизу автомобиля.
Перед стартом продаж, в России широко обсуждалось мнение, что Renault решил создать конкурента Vesta Cross. Факты вещь упрямая, два года назад Logan Stepway, в кузове универсал, покатился по Европе. В России решили продавать седан. Поэтому, скорее российский автогигант подсмотрел идею у французов.
Life City – для города
Сборка Life Logan Stepway City внешне отличается от более дорогой версии — ручками дверей, окрашенными в цвет кузова. В салоне рулевое колесо в новом дизайне с улучшенной эргономикой, но без логотипа Stepway. В декоре руля не используется кожаная оплетка. Освещение присутствует везде, кроме перчаточного ящика. Необходимая российским водителям система Renault Start не предусмотрена в базе. Предлагается докупить дистанционный запуск двигателя вместе с мультимедийной системой за 26 990 руб. Штатно установлен кондиционер, поэтому возможно подключить опцию обогрева лобового стекла за 7 990 р. Климат контроль и круиз контроль не поставляются в комплектации.
Для многих россиян единственная машина — средство передвижения на все случаи жизни. Выступает в роли коммерческого и семейного транспорта. Поэтому безопасность должна быть на высшем уровне. В Stepway Life City предусмотрены различные электронные помощники, подголовники, современные ремни безопасности, передние подушки для пассажира и водителя.
| Комплектации | Двигатель + трансмиссия | Цена, руб |
| Life City | 1,6 л, 113 л.с., CVT X-TRONIC | 800 990 |
Drive City – все и сразу
Эту версия укомплектовали полностью. Кросс седан Drive City обойдется дороже на 70 000 р предыдущей Life City. Внешне отличается хромированными накладками на ручках дверей. В салоне, рулевое колесо с логотипом Stepway декорированное кожей. Вместо кондиционера система климат-контроль. Доступен полный пакет по безопасности с боковыми подушками. Комфорт улучшает система дистанционного управления Renault Start и навигационная мультимедийная 4.0. Задние датчики парковки устанавливают за 6 990 р. Обогрев лобового стекла тоже придется докупить.
Кросс седан предназначен для городских жителей, которые любят прокатиться на природу. Что касается езды по городу, автомобиль с вариатором лучший выбор. С такой трансмиссией экономится топливо, но разъезжать по горным серпантинам проблематично. Четырехступенчатый автомат также не отличаются динамикой, разница в цене с вариатором составляет 35 000 руб. Для бюджетного авто, это существенная сумма.
| Комплектация | Двигатель + трансмиссия | Цена, руб |
| Drive City | 1,6 л, 113 л.с., CVT X-TRONIC | 871 990 |
У Logan Stepway с механической коробкой, тяга двигателя контролируется водителем. Поэтому можно легко задавать оптимальную динамику. При этом, дорожный просвет 195 мм, в отличие от паркетника с CVT X-Tronic. Что касается подвески, конструкция проверена временем, доказала свою надежность и эффективность. На Рено Логан с приподнятым клиренсом, гоняя по разбитому асфальту на скорости 100 км/ч, чувствуешь себя комфортно.
Renault Sandero Stepway 2020
Говорить о том, что Рено Сандеро Степвей 2020 получил новый кузов не стоит. На фото можно увидеть появление защитной пластины в передней части. Комплектации и цены соответствуют друг другу и подходят для российской аудитории. Технические характеристики привычно, поэтому модель пользуется повышенным спросом.
Технические характеристики
Размеры:
- длина – 4,08 метра;
- ширина – 1,757 метра;
- высота – 1,618 метра;
- колесная база – 2,589 метра.
Доступные двигатели:
- 1,6-литровый мотор на 82 лошадиные силы с 8 клапанами, 5-скоростной механической коробкой или 4-дипазонной автоматической трансмиссией.
- 1,6-литровый мотор с 16 клапанами и повышенной производительностью на 102 и 113 лошадиных сил. Вместе с ним ставится автоматизированная коробка или 5-ступенчатая механическая.
Технические характеристики (таблица)
| Привод | Передний |
| Кузов | Хэтчбек |
| Тип КПП | MT (5) |
| Движок, обьем в литрах | 1.6 |
| Разгон от 0 до 100, с | 13.9 |
| Клиренс, см | 19.5 |
| Макс. скорость, км/ч | 163 |
| Длинна, мм | 4070 |
| Ширина, мм | 1733 |
| Высота, мм | 1523 |
| Количество мест для пассажиров | 5 |
| Ширина колесной базы, см | 258.9 |
| Вес автомобиля, кг | 1100 |
| Мощность двигателя, л.с. | 82 |
| Крутящий момент двигателя, Н×м | 134 |
| Тип мотора | Рядный, 4-цилиндровый |
| Рекомендуемое производителем топливо | Бензин |
| Наличие турбины | Нет |
| Расход в городе, л (на 100 км) | 9.5 |
| Расход за городом, л (на 100 км) | 5.8 |
| Расход в смеш. цикле, л (на 100 км) | 7.1 |
Начало продаж
Яркий и молодежный Renault Sandero Stepway 2020 модельного года представлен в основном ряду у российских дилеров. Модель пользуется популярностью из-за простоты конструкции и имиджа компании, которые приучили потребителя к надежной сборке и адаптации к сложным дорогам. Большую роль играет низкая цена и возможность выбрать подходящую трансмиссию.
Комплектации и цены
В список доступных функций включены:
Drive
Комплектация Drive в минимальном исполнении обойдется в 853 000 рублей. Автоматическая коробка увеличит ценник до 923 000 рублей. 113-сильный мотор и МТ можно купить за 893 000 рублей.
Перечень дополнительных опций пополнили:
- хромированные ручки дверей салона и пр.
- система дистанционного запуска;
- рулевое колесо с логотипом Stepway;
- подсветка перчаточного ящика в приборной панели:
- обогрев лобового стекла;
- кожаная оплетка рулевого колеса;
- климат-контроль;
- задние электростеклоподъемники;
- боковые подушки безопасности;
- 7-сенсорный экран с USB + Bluetooth.
life City и Drive City
Комплектация life City и Drive City достигают цены 872 000 и 954 000 рублей соответственно. Главным отличием становится возможность поставить вариатор вместе с мощным мотором на 113 лошадиных сил. Вместе с ним ставится электрический усилитель руля, черные накладки, раздельный подлокотник спереди.
Комплектации и цены (таблица)
| Комплектация | Объем, л | Топливо | Мотор, л.с. | Коробка | Динамика до 100 км/ч, сек | Крут. момент, Н×м | Привод | Максималка, км/ч | Расход в смеш. цикле, л | Цена, ₽ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Drive | 1.6 | бенз. | 82 | MT | 13.9 | 134 | передний | 163 | 9.5 | 809 990 |
| Life | 1.6 | бенз. | 82 | MT | 13.9 | 134 | передний | 163 | 9.5 | 726 990 |
| Drive | 1.6 | бенз. | 102 | AT | 11.9 | 145 | передний | 171 | 11.5 | 879 990 |
| Life | 1.6 | бенз. | 102 | AT | 11.9 | 145 | передний | 171 | 11.5 | 797 990 |
| Drive | 1.6 | бенз. | 113 | MT | 10.7 | 152 | передний | 177 | 8.6 | 849 990 |
| Life | 1.6 | бенз. | 113 | MT | 10.7 | 152 | передний | 177 | 8.6 | 766 990 |
| CVT Drive City | 1.6 | бенз. | 113 | CVT | 11.9 | 152 | передний | 170 | 8.7 | 910 990 |
| CVT Life City | 1.6 | бенз. | 113 | CVT | 11.9 | 152 | передний | 170 | 8.7 | 828 990 |
Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.
Дизайн
Первое поколение можно было сравнить с классическим исполнением и назвать его модификацией. Второе поколение Рено Сандеро Степвей 2020 получила больше идентифицирующих элементов. Модель дальше ушла от исходника. Первое, что бросается в глаза – появление внедорожного обвеса.
В салоне также присутствуют отличия. Например, новинка получила более качественные и дорогие материалы. Кресло водителя можно отрегулировать по высоте уже в базовой сборке. Фирменный логотип напечатан на ковриках. В центре разместили 7,0-дюймовый сенсорный экран, за который все-таки придется доплатить как за опцию. Покупатели уже выдвинули претензии к последнему элементу из-за сильных бликов. Несмотря на незатейливую простоту, салон получился эргономичным и просторным. Задний ряд реально разместит троих пассажиров.
Конкуренты
Приподнятый хэтчбек Renault Sandero Stepway 2020 выглядит достойно, стоит не дорого и обладает важными элементами для России — теплыми функциями, защитой от коррозии и доступной ценой.
Конкуренты:
Видео
Рено Сандеро Степвей 2022
Рено Сандеро Степвей 2022 года в новом кузове еще не вышел в нашей стране. На данный момент продается модель образца 2018 года, поэтому будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики именно такой версии. К слову, на фото тоже машина до смены поколения.
Комплектации и цены
Это стартовая комплектация французского хэтчбека. Однако даже в ней есть довольно внушительный список опций, в числе которых:
Однако есть достаточно много дополнительных платных опций, в числе которых семидюймовый дисплей мультимедийного комплекса. Цена данной версии автомобиля 939 000 рубелей.
Drive City
Это самая топовая конфигурация французского хэтча. В данном исполнении есть все доступные для модели опции, в числе которых:
- рулевое колесо с электрическим усилением;
- алюминиевые диски такого же диаметра;
- датчик температуры воздуха на улице;
- электрические подъемники стекол на задних дверях;
- подушки безопасности по бокам;
- климатическая система;
- зеркала в козырьках.
Также стоит отметить что семидюймовый дисплей здесь идет штатно, а дорожный просвет уменьшен до 178 мм. Цена такой версии — 1 104 000 рублей.
Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески
Кузов и салон
Пространство, объем и вес
Размеры
Технические характеристики
Модель имеет очень компактные габариты. Длина кузова машины — всего 4083 мм, ширина – 1757 мм, а высота – 1626 мм. Вес авто варьируется в диапазоне 1100-1228 кг в зависимости от комплектации. Такие размеры и масса позволяют легко ездить на машине в городских условиях. Благодаря дорожному просвету в 195 мм, иногда также можно съезжать с асфальта. Салон машины рассчитан на пять человек, включая водителя. Однако внутри не так много места, сколько бы хотелось, ведь между передней и задней осью расстояние 2 589 мм. Багажник имеет небольшой объем – всего 320 литров.
Характеристики производительности
Технические характеристики двигателя
Плюсы и минусы
Автомобиль представлен в нашей стране достаточно давно, поэтому за всё время успел проявить себя как с положительной, так и с отрицательной стороны. Итак, что можно отнести к числу явных плюсов модели:
- небольшая цена;
- дешёвое обслуживание;
- недорогой ремонт;
- надежные силовые агрегаты;
- крепкая подвеска;
- высокий клиренс.
Однако такая дешёвая машина не может обойтись без минусов. К недостаткам модели можно отнести плохую динамику, тесный салон, маленькое багажное отделение.
Эксплуатация в городе и на бездорожье
У Renault Sandero Stepway 2022 года средние показатели во всем. Данный автомобиль нельзя назвать идеально подходящим для города. Ведь из-за увеличенного клиренса и небольшого веса страдает устойчивость. Это может создать проблемы при езде по трассе. Однако это компенсируется не самой лучшей динамикой. Модель не позволит набрать быстро такую скорость, из-за которой её может снести с дороги. В плане маневренности к хэтчбеку вопросов нет, она у него хорошая. Небольшие габариты позволяют легко объезжать машины в городском потоке и входить в любые повороты. В то же время, модель вообще не предназначена для бездорожья. Её возможности ограничены грунтовым покрытием и проселочными дорожками. На настоящем бездорожье Stepway очень быстро забуксует и застрянет.
Безопасность
Начало продаж
Рено Сандеро Степвей 2022 года вышел в России пока лишь в старом кузове. Однако производитель обещает в скором времени наконец-то обновить данную модель. У нас машина продается с самого первого поколения (2010 год).
Конкуренты
У модели достаточно много конкурентов на российском рынке, но основными можно считать такие машины, как:
Видео обзор
Все эти атрибуты присущи новому Рено Сандеро Степвей 2021 года, который также по умолчанию получает боковые зеркала и ручки дверей в цвет кузова, продольные рейлинги на крыше и стилизованные под литые 16-дюймовые стальные диски с резиной 205/55 R16.
Плюсы и все минусы Рено Сандеро Степвэй
- Проходимость
- Дизайн
- Надежность
- Микроклимат
- Управляемость
- Подвеска
- Музыка
- Ликвидность
- Обзорность
- Качество сборки
- Экономичность
- Коробка передач
- Шумоизоляция
- Динамика
- Багажник
- Свет
- Качество окраски
- Салон
Отзывы владельцев Renault Sandero Stepway
Удобная компактная машина с клиренсом 19 5мм. Не смотря на это, удивительно хорошо держит дорогу. Приятный дизайн экстерьера, несмотря на спартанский интерьер. В этой небольшой машинке есть все, что надо: климат- и круиз-контроль, ЕСП, обогрев сидений и 4 подушки. Древний, не очень мощный, но очень надежный бензиновый двигатель, не то, что тулят сейчас в ниссаны.
Рено Сандеро Степвэй 2021 цены и комплектации
Цена Рено Сандеро Степвей 2021 в России составляет от 974 000 до 1 139 000 рублей, приподнятый хэтчбек предлагается в комплектациях Life, Drive и City.
| Комплектация | Цена, руб. |
| 1.6 (82 л.с.) Life MT5 | 974 000 |
| 1.6 (82 л.с.) Edition MT5 | 981 000 |
| 1.6 (113 л.с.) Life MT5 | 1 014 000 |
| 1.6 (113 л.с.) Edition MT5 | 1 021 000 |
| 1.6 (82 л.с.) Drive MT5 | 1 044 000 |
| 1.6 (113 л.с.) Life CVT | 1 069 000 |
| 1.6 (113 л.с.) Edition CVT | 1 076 000 |
| 1.6 (113 л.с.) Drive MT5 | 1 084 000 |
| 1.6 (113 л.с.) Drive CVT | 1 139 000 |
* MT5 — пятиступенчатая МКПП, AT4 — четырехступенчатая АКПП, CVT — вариатор
Технические характеристики Renault Sandero Stepway 2
Кузов
| Тип кузова | хэтчбек |
| Класс автомобиля | B-класс |
| Длина / ширина / высота, мм | 4080 / 1757 / 1618 |
| Колесная база, мм | 2589 |
| Клиренс (дорожный просвет), мм | 195 |
| Объем багажника, л | 320 |
| Снаряженная масса, кг | 1111 — 1165 |
| Объем топливного бака, л | 50 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 82 | 102 |
| Крутящий момент, Нм | 134 | 145 |
| Тип коробки передач | механика | механика |
| Число передач | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,3 | 11,2 |
| Макс скорость, км/ч | 165 | 170 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 9,9 | 9,5 |
| — трасса | 5,9 | 5,9 |
| — смешанный | 7,3 | 7,2 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 113 | 82 |
| Крутящий момент, Нм | 152 | 134 |
| Тип коробки передач | механика | робот |
| Число передач | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 11,1 | 12,6 |
| Макс скорость, км/ч | 172 | 158 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 8,9 | 9,3 |
| — трасса | 5,7 | 6,0 |
| — смешанный | 6,9 | 7,2 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Двигатель и трансмиссия
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Объем, л | 1,6 | 1,6 |
| Мощность, л.с. | 102 | 113 |
| Крутящий момент, Нм | 145 | 152 |
| Тип коробки передач | автомат | варитора |
| Число передач | 4 | — |
| Привод | передний | передний |
| Разгон 0-100 км/ч, с | 12,0 | 11,9 |
| Макс скорость, км/ч | 165 | 170 |
| Расход топлива, л | ||
| — город | 10,8 | 8,6 |
| — трасса | 6,7 | 5,6 |
| — смешанный | 8,4 | 6,7 |
| Тип топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Наряду с механической коробкой передач и классическим гидромеханическим автоматом в логановскую модельную линейку внедрилась роботизированная коробка. Классический автомат — это хорошо знакомый четырехступенчатый агрегат серии DP2. Железо не трогали, лишь перепрошили модуль управления.
А робот Easy’R — совместное детище Renault и концерна ZF (опыт АВТОВАЗа, который предлагает Гранту с роботом, не использовали). За основу взяли механическую пятиступенчатую коробку Логана с индексом JH3 и сделали робот, что называется, с чистого листа.
Фирма ZF разработала механизм управления сцеплением и переключением передач, но этим дело не ограничилось. Французы изменили передаточные числа всех пяти ступеней. Первую и вторую заметно сблизили, чтобы уменьшить эффект клевка при разгоне, а две высшие передачи сделали более длинными — на крейсерских скоростях двигатель работает на более низких оборотах, расходуя меньше топлива. Коробку оснастили системой охлаждения и аварийным режимом работы при перегреве: о проблеме сообщит индикация на панели приборов.
Видео тест-драйв нового Renault Sandero Stepway
Внешний вид
Для нового Рено Сандеро Стпевей 2021 сделали свои, отличные от машин для всех других рынков, передний и задний бамперы (они, кстати, тоже российского производства). На пользу кроссоверному имиджу пошли и рейлинги в стиле Дастера, и некрашеные пластиковые пороги. Только раздавшиеся широкими накладками арки выглядят комично: колесики в них теряются. Даже несмотря на то, что шины — размерности 205/55 R16 против 185/65 R15 у обычного Sandero.
Но покрышки дали полусантиметровую прибавку к клиренсу. Остальное обеспечили более длинные пружины, и… Под штатной стальной защитой моторного отсека я намерял фактически внедорожные 195 мм! Это на 20 мм больше, чем у предыдущего Степвея.
Салон
Все как всегда: пластик – дешевле некуда, но собран крепко и как следует. Сиденья без кучи регулировок – зато обивка из легкомоющегося материала.
Читайте также: