Чем отличается маховик мтз под стартер от пускача

Обновлено: 18.04.2025

В чем различия между стартерным маховиком и маховиком под пускачь ( МТЗ 80 )
Можно поставить пускачевский маховик под стартер?

Разница в количестве зубьев, нужно поменять венец.

шаг между зубьев на венце

Маховик под пускачёвский венец проточен больше чем под стартерный. То есть стартерный венец на пускачёвском маховике будет болтаться.

Есть специальные венцы.

не помню стартерный или от пускача махавик меньше деамметр и венец с пуск на стар не поставиш

Этому конструктору за такие "технические решения" ручки б повыкручивать. Немогли сделать как в т-40:3 болтика открутил,пускач снял,стартер поставил,3 болтика закрутил и все дела.Назиму ставь пускач,потеплело-стартер и езди в белой рубашке.

не помню стартерный или от пускача махавик меньше деамметр и венец с пуск на стар не поставиш

В том то и дело что так сделали,а в т-40 что бендикс стартера(кстати стартер за исключением головки такой же как у МТЗ) и пускача одинаковы.Что трудно было додуматся на МТЗ так сделать,чтоб люди не мучались.

поповоду зубов нескажу но маховик под стартер больше в диаметре от пускачевского, капиталил свой пришлось менять маховик, в Харькове цена на пускачевский была около 1500 грн купил стартеный 700 грн, венец сняли сам маховик отвезли на завод к токарю вместе со старым он проточил, венец посадили и в бой.

Подписывайтесь на наши обновления:

Добрый день! Как переделать маховик стартерный, на маховик пускача?

венец нужно перепрессовывать

никак не переделаешь они совсем разные поможет магазин или давай махнёмся кстати там и лист менять нужно тоже на обмен ну как?

Тоже могу предложить такой обмен,плюс пускач в подарок:) а венец вы не поменяете,прав человек..

а я а я тоже пускач и ещё верёвочку с ручкой и ещё свечу с резьбой на 18 запасную во попёрло меня в 2 часа ночи

Добрый день! Как переделать маховик стартерный, на маховик пускача?

у меня есть и маховик и плита и пускач менямся на че нибудь

А у меня ко всему пускач со стартером + редуктор и еще что нибуть, что не жалко

во попёрло меня в 2 часа ночи

что тоже попёрло?

Добрый день! Как переделать маховик стартерный, на маховик пускача?

можно проточить маховик под пускачёвый венец,но лучше купите (найдите обменяйте)готовый,там ещё много кроме маховика затрат-плита ,редуктор,сам пускач,бензобак,управление(если всё делать по уму для запуска из кабины).

У нас вмагазинах стартерный маховик дешевле пускачевского.Специально покупали стартерный и протачивали под пускачевский венец.

Протачивать не очень хорошо, так как маховик балансируют уже после всех проточек, а второй раз идеально в станок вам зажать не удастся как не старайтесь, ну разве у вас есть возможность снова сбалансировать. Да и зачем протачивать если есть столько желающих обменяться да еще на таких выгодных условиях.

Привет всем! Летом очень нужен стартер, зимой пускачь! Видел МТЗ бензопилой заводят но это не то, вопрос: будет ли двигатель скутера 50 кубиков заводить? так как эти движки всегда с пол оборота заводятся, высоко оборотистые и вполне сильные.

будет ли двигатель скутера 50 кубиков заводить?

Думаю нет. ПД сколько кубов имеет, 350?(я так прикидываю из-за того что в поршневой там чтото от ИЖа подходит а у него 350, но могу и ошибатся) К томуже скутер высокооборотный а там больше малооборотный двигатель подойдет, разе что чарез какие редуктора? Но это лишь мое мнение, все надо обдумать и проверить.

[quote=Димедрол][quote="Витас"] будет ли двигатель скутера 50 куб У скутера свой редуктор и коробка-вариатор. А как же бензопилой заводят МТЗ? Ведь там 4 л.с у пилы Урал кажется 6 сил ну а скутер с каждой расточкой становится мощнее. Дело в том что стартер легко снял и также легко и быстро на это же место на три болта этот пускачек, который с кабины будет заводится как это требует гостехнадзор! ПД делался тупо как топор и в сталинские времена а скутеры очень умно, продуманно и надёжно. Надо как то проверить, да и мороров скутерных полно и по мощнее, вот только располагать их там не удобно

Мы рады приветствовать вас на сайте Компании СпецСнаб.

Сегодня поговорим о стартерах. Стартер - основной агрегат пусковой системы двигателя, раскручивающий его вал до частоты вращения, необходимой для запуска двигателя.

Близятся холода, а это не только снег и праздники. Мороз - самая частая причина неисправности в системе зажигания техники. И проблема плохого вращения стартера возникает исключительно зимой, с понижением температуры. Существует много поломок, из-за которых этот узел может быть неисправен и понадобится его замена.

Как выбрать стартер? Чем они отличаются? Стоит ли переплачивать? Давайте разбираться.

Первый в нашем обзоре:

Стартер с редуктором TTB (ТТБ) 12В 2,7 кВт аналог Magneton, 9142780

Нужно обратить внимание, что стартер изготавливается без передней крышки (колокола).

Преимущества редукторного стартера TTB:

более высокая мощность,
наибольший пусковой момент,
на 48% меньшая масса,
улучшенная стартовая способность,
больше срок службы и минимальные требования к уходу по сравнению с аналогами.

Второй стартер:

От предыдущего этот стартер практически не отличается, у него подобные технические характеристики. Передача крутящего момента с якоря на шестерню обеспечена также с помощью с помощью редуктора. Оба стартера являются универсальными и подходят для широкого спектра автомобильной, тракторной и спецтехники.

Подходят для:

МТЗ-80, МТЗ-82, T-16, Т-40, Т-25А, Т-28Х4М, ЛТЗ-55, автопогрузчик Львов 4014Д, 40811, 40261, 40271, 40816, катки дорожные ДУ-63-1, ДУ-93, ДУ-47Б, ДУ-94, асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155, ТВЭКС экскаватор, экскаватор ЕК-12 .

Подходят на двигатели:

Д-144, Д-120, Д-130, Д-21А, Д-240, Д-243, Д-50, Д-50Л.

Цена данной модели чуть дороже: 6 300 руб

Стартер номер три:

Следующий представленный стартер – это оригинальный стартер Magneton. По своим техническим характеристикам он схож с двумя предыдущими, но поражает своей надежностью.

Чешский производитель уделяет особое внимание качеству. Продукция Magneton обладает свидетельством качества согласно мировым стандартам ISO, ISO/TS и EMS. Кроме того, система регулярно проверяется аудиторами известных мировых автопроизводителей. Недаром продукция этого производителя поставляется крупнейшим мировым производителям легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и строительной техники.

Очень популярен на рынке, но обладает и некоторыми минусами. К ним можно отнести:

- не самую современную конструкцию и

- огромное количество подделок

За этот агрегат производитель просит 9 700 руб. "Кусачая" цена, по сравнению, со всеми остальными представленными моделями.

Четвертый в нашем рейтинге:

Этот стартер имеет большую мощность, в сравнении с предыдущим (4,2 против 2,7), соответственно больший вес, и большую частоту вращения коленчатого вала. При более высокой пусковой мощности и более низком энергопотреблении, соответственно меньше разряжается АКБ при запуске двигателя. Ёмкость АКБ рекомендована от 180 ампер-часов (Ah).

Особенность конструкции – амортизирующий привод стартера (бендикс), который позволяет в рабочем процессе мягче и более плавно принимать силовые воздействия и удары, что практически исключает возможность поломки.

Пятый:

Стартер с редуктором МТЗ-80,82 12В 4.9 кВт 11010085, SLOVAK

Гарантийный срок эксплуатации от производителя - 12 мес. Стартер с редуктором 12В 4.9 кВт 11010085, SLOVAK имеет антикоррозийное покрытие на всех деталях, контактирующих с атмосферой.

От предыдущего этот стартер отличается тем, что является усиленным. Он на максимуме дает 13 кВт мощности. Рекомендуется для использования в зимний период, при низких температурных режимах.

И последний, на сегодня, шестой стартер:

Стартер с редуктором МТЗ-80,82 12В 4.9 кВт 11010085М, SLOVAK

Гарантийный срок эксплуатации от производителя, аналогичный - 12 мес., как и антикоррозийное покрытие на всех деталях, контактирующих с атмосферой. также на этом стартере присутствует.

Из всех представленных в линейке стартеров этот имеет самую высокую стоимость. И это не случайно, главной его особенностью, которая влияет на цену, является наличие дополнительного теплового реле, которое имеет ряд преимуществ, перед предшественниками.

Во-первых дает дополнительный импульс основному втягивающему реле при недостаточной силе тока аккумулятора, во-вторых: предохраняет стартер от сгорания при коротком замыкании в системе (замке) зажигания и не допускает включения стартера на работающем двигателе, ну и в-третьих: предотвращает перегрев стартера с последующим выходом его из строя в результате превышения допустимого времени работы стартера во время пуска двигателя.

Также рекомендуется для использования в зимний период, при низких температурных режимах.

Все технические моменты мы рассмотрели, давайте составим свой рейтинг:

1 место , мы предлагаем отдать стартеру №4 Редукторный стартер на МТЗ с дв. Д-240 12V Slovak как стартеру, сочетающему в себе самые современные технологии и приемлемую цену.

2 место занимает стартер №6 Стартер с редуктором МТЗ-80,82 12В 4.9 кВт 11010085М, SLOVAK – допреле непрпревзойденный плюс

3 место занимает №3 Стартер на трактор МТЗ,ЗИЛ (бычок) Магнетон (9142 780)12В 2.7кВт – самый надежный, и самый дорогой

4 место - №5 Стартер с редуктором МТЗ-80,82 12В 4.9 кВт 11010085, SLOVAK

5 место - №1 Стартер с редуктором TTB (ТТБ) 12В 2,7 кВт аналог Magneton, 9142780 – самая низкая цена

6 место - №2 Стартер на трактор с редуктором на Д-240 12В 2.7 кВт 11010002, SLOVAK - аналог предыдущего, но дороже

Подводя итоги, заметим, что выбор стартера всегда остается за Вами и зависит прежде всего от условий эксплуатации и хранения техники.

Для вас видеообзор стартеров!

Блин мужики я не шарю так меняется или нет?

Венец не поменяете уних разный посадочный диаметр, внутренний диаметр пускачевского венца меньше, стартерного

спасибо всем мужики

Данабек, маховик плита стартер акумы проводка, масса рыле стартера замок зажигания силовые провода клеммы ну и мелачевка папы мамы изолента или термоусатка

dimanit

Помогите советом. Хочу переоборудовать трактор МТЗ 82.1 Установлен пускач, хочу установить стартер.
Какие детали и запчасти необходимы для проведения этой работы. Если можно хотелось бы всё по порядку. То есть, что делать и в какой последовательности.

Silava

Заменить маховик, кожух сцепления и пластину. С балансировкой двигателя как повезёт.
Стартер редукторный но не из Китая.

agromir

Переоборудование выйдет в копеечку, поэтому если хотите сэкономить, вместо маховика, возьмите только венец под стартер. А в остальном список правильный

Dichok

правильно так лучше, останеться только найти толкового токаря,так как маховик по ПД меньше, поетому нужно срезать только зубья и на старый венец насодить новый.
Стартер брать лучше чешский, цена на Украине 1200 гр, не ведитесь на прибалтику, как показывает инет стартера из прибалтики производяьтся на заводах в азии цена около 900гр

Метрофан

А можно остановиться на этом моменте - КОЖУХ СЦЕПЛЕНИЯ ?
Он-же по моему литой с промежуткой - надо всю промежутку менять?

Евгений А.

Чтобы переоборудовать двигатель с пускачевского(МТЗ-82Л) на стартерный(МТЗ-82),нужно заменить маховик-он у стартерного двигателя меньше на 30 мм в диаметре изаменить задний лист двигателя-его в колхозах раньше называли плитой или пластиной.Задний лист отличается размером отверстий под стартер и ПД-10,а также количеством и расположением отверстий под крепление стартера и ПД-10. И все .Муфту сцепления и кожух муфты сцепления трогать не надо-они одинаковые

Евгений А.

К сведению кожух муфты сцепления и промежутка-это одно и тоже, промежутка-это простонародное название ккожуха/корпуса муфты сцепления трактора МТЗ.

Fin

Читайте также: