Цэкбс рено меган 2 где находится блок
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
В начале этого года, решил почистить систему кондиционирования. Купил специальное средство, очиститель кондиционера. Применил по инструкции. Завел машину, включил обдув на максимум и температуру 25°, поехал по делам. Приехав на место, выхожу из машины, нажимаю кнопку закрыть и ничего не происходит. Минут через 10 не знаю как, но все заработало, после чего такая проблема больше не появлялась.
Затем появился новые глюки:
Еду и вдруг появляется надпись Electronic Fault, загорается надпись stop и service, на ходу отключается электроусилитель руля. Останавливаюсь, нажимаю кнопку start/stop, завожу двигатель, ошибка исчезает. Такая неисправность появлялась раз 7.
Самая распространенная проблема, это произвольное включение и выключение магнитолы и климат контроля. Магнитола и климат контроль полностью выключаются, затем включаются повторно. Температура климат контроля не играет значения, будь то зима на обогреве, или же лето, включенный кондиционер.
Летом было свободное время. Снял и разобрал ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок салона).
Выделено место разлома корпуса ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок салона)Разобрав ЦЭКБС обнаружил подгоревшую микросхему и множество окислившихся компонентов печатной платы.
В отмеченных местах было сильное окисление
В данном месте был черный нагар.Как оказалось, причина по которой начал глючить ЦЭКБС, было его затопление средством для чистки системы кондиционирования. Затопление произошло по причине разломанной части корпуса.
В итоге промыл всю плату средством WD-40 Specialist быстросохнущий очиститель контактов. После все собрал и поставил на место. После чистки ошибка Electronic Fault и отключение электроусилителя руля больше не появлялись. Но глюк с отключением кондиционера и магнитолы продолжает время от времени появляться.
Думаю отнести к специалистам, чтобы посмотрели, возможно пропаяли, заменили неисправные детали. Либо же светит покупка б.у. ЦЭКБС, что довольно дорого, учитывая комплектацию автомобиля.
Если менять данное устройство, то у меня есть вопрос по маркировке ЦЭКБС. На корпусе есть наклейка с номером Siemens 8200309689 UCH X84 N1.
ЦЭКБС Siemens 8200309689 UCH X84 N1.
Видел запись у velbyElectronic Fault в которой идет речь о ЦЭКБС N2 и N3, последний с функцией СВ (свободные руки). Так вот меня интересует, что же тогда за коммуникационный блок с индексом N1, который у меня? На вид он идентичен ЦЭКБС N3 с функцией свободные руки.
Приложение 1 – предохранители и реле Renault Megane 2
7.7.6 Блок защиты и коммутации (1337) / Renault Megane 2
Цепи, защищаемые предохранителями (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 5.
Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 6.
Другие материалы раздела
Блок защиты и коммутации (1337)
Расположение Блок расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке). Рис. 5. Обозначение предохранителей блока защиты и.
Одиночное реле (1524)
Расположение Реле закреплено на кронштейне педали акселератора. Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлено в.
ЦЭКБС (645)
Расположение Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели. Рис. 4. Блок, расположенный в салоне, в левой нижней части.
Блок предохранителей цепей питания (777)
Расположение Рис. 7. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) Блок расположен в.
Блоки реле системы питания сжиженным нефтяным газом (299)
Расположение Рис. 11. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) Блок расположен.
Блок реле (784)
Расположение Рис. 9. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) Блок расположен в.
Блок предохранителей защиты плюсовой цепи аккумуляторной батареи (1033)
Расположение Рис. 8. Блок, расположенный на плюсовом выводе аккумуляторной батареи Блок расположен на плюсовом выводе аккумуляторной.
Приложение 1 – предохранители и реле
Блок предохранителей и реле в салоне (260) Блок реле (1173) Одиночное реле (1524) ЦЭКБС (645) Блок защиты и коммутации (1337) Блок предохранителей.
Блок реле (1173)
Расположение Блок расположен в приборной панели, слева от электровентилятора салона. Рис. 2. Блок реле расположенный в приборной панели.
Блок реле (299)
Расположение Рис. 10. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) Блок расположен.
Приложение 1 – предохранители и реле Renault Megane 2
7.7.5 ЦЭКБС (645) / Renault Megane 2
Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 4.
Другие материалы раздела
Блок защиты и коммутации (1337)
Расположение Блок расположен в коммутационном блоке двигателя (в моторном отсеке). Рис. 5. Обозначение предохранителей блока защиты и.
Одиночное реле (1524)
Расположение Реле закреплено на кронштейне педали акселератора. Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлено в.
ЦЭКБС (645)
Расположение Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели. Рис. 4. Блок, расположенный в салоне, в левой нижней части.
Блок предохранителей цепей питания (777)
Расположение Рис. 7. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) Блок расположен в.
Блоки реле системы питания сжиженным нефтяным газом (299)
Расположение Рис. 11. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) Блок расположен.
Блок реле (784)
Расположение Рис. 9. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) Блок расположен в.
Блок предохранителей защиты плюсовой цепи аккумуляторной батареи (1033)
Расположение Рис. 8. Блок, расположенный на плюсовом выводе аккумуляторной батареи Блок расположен на плюсовом выводе аккумуляторной.
Приложение 1 – предохранители и реле
Блок предохранителей и реле в салоне (260) Блок реле (1173) Одиночное реле (1524) ЦЭКБС (645) Блок защиты и коммутации (1337) Блок предохранителей.
Блок реле (1173)
Расположение Блок расположен в приборной панели, слева от электровентилятора салона. Рис. 2. Блок реле расположенный в приборной панели.
Блок реле (299)
Расположение Рис. 10. Блок, расположенный в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации (1337) Блок расположен.
Прошло много времени после установки жабо.Свои функции исполняет успешно ни капли воды и после снегопада и ветра ни снежинки под капотом.Обесшумка от ДВС и вибро от лобового.Результатом доволен. Читать дальше
Процедуру отчистки ЦЭКБС описывать не буду (Платная. Кому надо в личку.) Вообщем покупаем Блок
Вот такой блок нужен.
Отчищаем и можно привязывать к своей машине с сохранением своих Ключей и блоков впрыска и замка рулевой колонки.
ЗАМЕНА ЦЭКБС
Замена ЦЭКБС производится при выключенном зажигании.
После замены ЦЭКБС выполните конфигурирование нового ЭБУ с учетом установленного на автомобиле оборудования.
Введите в ЦЭКБС конфигурацию С или БЕЗ функции СКДШ с помощью команды CF023 "Функция СКДШ"
из сценария SC008 "Тип ЦЭКБС".
Введите предписанные величины давления с помощью команды VP005 "Ввод предписанных величин
давления".
Выполните программирование кодов всех четырех датчиков с помощью команды SC002
"Программирование кодов четырех датчиков давления в шинах".
Процедура программирования ЦЭКБС
– Выполните проверку "мультиплексной сети".
– Включите габаритный свет.
– Установите режим обмена данными с ЦЭКБС
– Выберите меню "Ремонтный режим".
– Выберите меню "Программирование в защищенном режиме".
– Выберите строку SC004 "Программирование ЦЭКБС".
Следуйте указаниям, выдаваемым диагностическим прибором CLIP
Вроде все просто. И так приступим:
Подключаем ЦЭКБС к разъемам.
Вставляем карту.
Пробуем стартовать. Машина молчит. Подключаем Клип. Пробуем получить VIN автоматом.
Получение VIN автоматически.
Говорит что нету вина.
Не выходит вбиваем вручную.
Вводим VIN и все параметры.
Конфигурируем сеть Согласно своей старой конфигурации.
Далее получаем такую картину.
Сконфигурированая КАН-сеть
Дальше заходим в блок ЦЭКБС, Ремонтный режим и Другие операции с параметрами. И Записываем VIN.
Вводим свой VIN
Предупреждение что операция необратимая. (Почти))))
Запись VIN завершена.
Дальше Ввод параметров в ЦЭКБС. На Этом Этапе понадобится PIN CODE автомобиля и программа Renault PIN Extractor.
Вводим параметры.
Тут надо сгенерировать По коду запроса, VIN и PIN код ответа.
Параметры введены.
Дальше Регистрируем наши карточки. На Этом Этапе понадобится PIN CODE автомобиля и программа Renault PIN Extractor.
Запись данных о картах.
Карты запрограммированы.
Далее приступаем к конфигурированию ЦЭКБС.
Как конфигурировать описанно ТУТ.
Проделывали уже не раз.
Блок расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели.
Рис. 4. Блок, расположенный в салоне, в левой нижней части приборной панели
Назначение контактов и цепей (в зависимости от уровня комплектации автомобиля) представлены в таблице 4.
Таблица 4. Назначение реле (в зависимости от уровня комплектации автомобиля)
Таблица 7.8. Режим проверки диодов
| Положение | Контакты |
| Выключение стеклоочистителей | 5 и 4 |
| Прерывистый режим работы стеклоочистителей (чувствительность 1) | 3 и 8 |
| Прерывистый режим работы стеклоочистителей (чувствительность 2) | 3 и 8 + 9 и 4 |
| Прерывистый режим работы стеклоочистителей (чувствительность 3) | 3 и 8 + 9 и 12 |
| Прерывистый режим работы стеклоочистителей (чувствительность 4) | 3 и 8 + 9 и 8 |
| Малая скорость работы стеклоочистителя | Нет контакта* |
| Большая скорость работы стеклоочистителя | 9 и 13 |
| Очиститель заднего стекла | 2 и 13 |
| Кнопка «управления выводом данных ка дисплей бортового компьютера* | 2 и 10 |
| Выключение наружного освещения | 3 и 12 |
| Габаритный свет | 3 и 13 |
| Ближний свет фар | 3 и 10 |
| Дальний свет фар | 3 и 10 + 5 и 13 |
| Противотуманные фары | 5 и 10 |
| Противотуманные фары | 2 и 4 |
| Выключатель | 14 и 8 |
| Указатель левого поворота | 14 и 4 |
| Указатель правого поворота | 14 и 12 |
| Сигнализация дальним светом фар | 8 и 5 |
* Если ЦЭКБС не обнаруживает замыкания ни одного из выключателей в блоке подрулевых переключателей, стеклоочиститель автоматически включается на малой скорости. Стеклоочиститель выключается при замыкании выключателя (контакты 4 и 5).
Читайте также: