Carpass opel astra h где находится
Друзья, день добрый!
Возник вопрос по поводу carpass на Opel Astra GTC (H) '08 WOLOAHL0895022224. Хозяину авто до меня снимали CIM модуль и пропаивали, после чего загоралась иконка ESP, пропали возврат поворотников. в CIM ошибка - ошибка по неоткалибраванному датчику положения руля. Так же машина перестала реагировать на штатный брелок. Из салона авто откр/закр центральный замок, с теста исполнительных механизмов тоже. С брелка и личинки замка нет. Так же мерцают кнопки на руле, но сами работают (круиз, регулировка звука и т.д.)
По первой проблеме все ясно - откалибровать датчик рулевого колеса. Считал carpass из панели приборов и магнитолы - он везде 5650. Но самое интересное .. CIM его не принимает
Ругается на - блок управления НЕ принял код безопасности! Или тайм аут или получен неверный отклик.
По поводу тайм аута, OPCOM ругается даже в момент чтения ошибок в CIM. Сначала пишет на тайм аут и потом, через 2-3 сек, появляются ошибки.
Коллеги, прошу пинка в нужное направление, т.к. Opel (да и GM в целом) ко мне не так часто заезжает. Насколько понимаю все идет к снятию CIM? Искать carpass в нем? Имеет ли смысл пропаивать? Сколько тем видел .. после пропайки проблемы, как правило, все равно возвращаются.
Вложения:
Astra H Dash M35080.bin
MixaSTi
stoik
Карпас по-любому верный , он не может быть разным по блокам , версию опкома озвучьте . Ок ком , он кому рознь .
stoik, ScanDoc данную процедуру не выполняет, launch делает вид что что-то делает, но дальше этого дело не идет MDI или Tech-2 у меня к сожалению нет.
Andr, Opcom действительно с Китая (как и у всех наверное), но когда вскрывал его (посмотреть на каком чипе приехал) все внутри прилично. Флюс отмыт, пайка вроде вполне приличная. Хотя, действительно попробую пропаять
TDW, сейчас посмотрел, ПО определяется как V1.95. Насколько понимаю, лучше откатить на что-нибудь более старенькое? V1.59?
MixaSTi
Если машина с ESP, то скорей всего при сборке неправильно установили сам датчик положения руля. На машинах с ESP два колесика стоят и если их взаимно поставить неправильно, хоть обкалибруйся.
Кривые руки туда залезли, все проблемы в этом. Паяется там все просто, я даже не промывал после пайки.
Необратимость
Самое смешное что и паять там ничего не нужно, ибо проблема в другом месте и ремонтируется он без паяльника и на всегда. Но стадо оно такое. один написал что надо паять и все , остальные уже мозгом не пользуются.
андрюha
Пины могу достать с CIM любого образца(новый с физической eeprom,старый- эмуляция).Если нужно вычитывайте.
Разные пины могут быть легко в одном авто.
Кто пишет обратное - не в теме.
Малец84
правильно сначала выставте кольцо в 0 рулевого колеса.
Скиньте все ошибки.
После этого выставте в блоке положение руля в 0
перейдите в программирование. карпасс Код должен принятся.
ну а там калибровка руля.
как то так
Loki_7
Бутко
Малец84, вот как раз планирую этим заняться. Насколько понял eeprom в моем случае физический с ST95160 на борту.
Loki_7, так примерно и поступаю. Кольцо в 0 (по 2,5 оборота в левую и правую стороны), но CIM при этом видит поворот на 362 градуса. То есть физически шлейф я порвать не смогу, т.к он установлен верно (а руль всего 1,5 оборота совершает). Но в момент поворота руля влево, он добавляет к уже имеющимся 362 градусам еще оборот (360 градусов) и потом падает в ошибку с 2786 (не помню точно) градусами поворота руля.
При этом carpass принимать ни в какую не хочет.
Сам op-com пропаял, от греха подальше. Но в момент считывания ошибок из CIM все равно ругается на - тайм аут или получен неверный отклик. Если немного подождать, то появляется одна ошибка по неоткалиброванному датчику. Бывает и без ругани на тайм аут, сразу же ошибки показывает.
Попробовал считанный carpass (5650) скормить комбинации приборов - приняла его как правильный.
Пробовал адаптацию датчика положения рулевого колеса запустить через ScanDoc, он так же просит carpass, а потом сам же отказывается выполнять процедуру, ввиду невыполненных условий.
Бутко, как только владелец оставит авто, попробую вычитать carpass из cim, заодно и посмотрю на то, что там могли неправильно собрать.
Не знаю, важно ли или нет. Но подсветка кнопок на руле мало того, что моргает, так она и не отключается вовсе. Всю ночь авто простояло, подсветка горела
CARPASS
Я извиняюсь, но ответа в другом топике не дождался, может в отдельной теме вопрос будет немного заметнее .
Тут много чего писали про carpass, у кого то в виде карточки у кого то где то прикреплен, я прощения за дотошность, а что он из себя представляет этот carpass последовательность цифр или букв с цифрами, а может ни то ни другое.
Потому как никаких карточек так и не нашел. Но нашел много всяких кодов, например на ключах выгравированы какие то четыре цифры, потом нашел еще какой производственный код типа 0054HXP7.
Блин, ехать к дилеру через несколько дней, и чувствую с carpass'ом меня нае@ли в салоне
Братцы, опишите carpass, если это код, то пример напишите plz, может я на него смотрю и не знаю он это или не он.
shults
у меня лежал в "бардачке". Это такая плотная бумажка размерами с тетрадный лист. На ней так и написано крупными буквами "carpass". И там меленьким шрифтом много всяких данных. Наверно тебе просто забыл манагер отдать. Позвони ему и спроси. обязан отдать. Но сначала убедись, что у тебя точно его нет и нигде не завалялось, а то потом перед манагером неудобно будет ))))
Он пишется ТОЛЬКО на карточке, которая обычно вкладывается в сервисную книжку, там такой листок, размером с лист самой книжки, а на нем нарисованы две карточки, одна для Опеля, одна для Воксхола. Там коды магнитолы в основном.
Братцы отвечаю всем, звонил в салон сказали, что в принципе CARPASS полностью не нужен, а только код иммобилайзера (я так понял он часть целого carpass'a), и этот самый код иммобилайзера (четыре цифры) мне продиктовали прямо по телефону по-моему VIN номеру, так что ждать очень долго не пришлось, чему я .
Почему только код иммобилайзера объяснили путанно, но я так понял, что только он от страны к стране меняется.
Про магнитолу сказали, что "она у нас не кодируется", что сие значит не понял, у нас в России или у нас в салоне, осталось тайной.
Нет, она изначально идет отдельно.
не может быть, что в стране один и то же . во первых палево, во вторых ВСЕ дилеры и парень, который прошивал круиз его настойчиво требовал. уж не уж то они бы его не знали , если он один для страны ?
shults
CARPASS индивидуален для автомобиля и база по соответствию VIN-CARPASS есть только у Адам Опель АГ (ИМХО они используют ее для идентификации в случае заказа всякой ботвы, связанной с безопасностью авто - ключи, can-модуль и т.д.).
Типерь внимание вопрос - откуда у твоего дилера твой CARPASS по VINу. ИМХО очень просто - они все тачки, которые продают, заносят в свою собственную базу, и туда же заносят данные по CARPASS, благо до продажи авто карточка с CARPASS валяется в комплекте документов.
Я бы на твоем месте сначала занервничал (типа, че за нах, они знают мой VIN и CARPASS, т.е. любой, кто имеет доступ к их базе спокойно закажет ключи для моей машины, приедет по моему адресу, сядет в тачку с tech2, пропишет этот ключ и прощай машинка), а потом подумал - да ну нах, все равно вся эта инфа известна любому дилеру по определению (даже если он поумней твоего, и ничем своих глубоких познаний не выдает) - и просто стребовал бы с них твою карточку с carpass.VerSerj вполне точно описал, как она выглядит - ее должны отдавать при покупке.
Послушался совета leman и насторожился. Позвонил в салон, сказали, что carpass был утерян при транспортировке (откуда у них код тогда базе непонятно), но обещали при первой необходимости распечатать бумажку со всеми данными из их базы.
кто имеет доступ к их базе спокойно закажет ключи для моей машины, приедет по моему адресу, сядет в тачку с tech2, пропишет этот ключ и прощай машинка)
А как этот кто-то сядет спокойно без сигнализации в машину без моих ключей, и если он действительно закажет уже нужные ключи, которыми откроет дверь, зачем ему тогда tech2 чтобы их перепрописывать?
не может быть, что в стране один и то же . во первых палево, во вторых ВСЕ дилеры и парень, который прошивал круиз его настойчиво требовал. уж не уж то они бы его не знали , если он один для страны
Как узнать код карпас-СРОЧНО.
Проблемы по электричиству нужен карпас, а машину покупал б/у карточку не дали-помогите как быть. В Краснодарском крае официалы аборзели совсем 4000 руб хотят.
Сказали спасибо:
карпас хранится на пк того автосалона, где был куплен авто, должны восстановить по просьбе владельца бесплатно
зы два дня назад восстанавливал себе, потребовался птс и 5 минут времени
Тож карпаса не было. Обратился в салон где покупал - с небольшими трениями отдали бесплатно, хотя сначала запросили 1000 р. Развод на деньги
Бесплатно у официалов, должны быть документы на авто при запросе. Делаеться бесплатно, обычно в течении дня
J GTC 2.0
Чтобы машина много ездила и не ломалась, надо много ездить и не ломать.
За орфаграфию не отвечаю
Проблемы по электричиству нужен карпас, а машину покупал б/у карточку не дали-помогите как быть. В Краснодарском крае официалы аборзели совсем 4000 руб хотят.
Тоже купил машину без кода. у нас, в Нижнем Нвогороде, три ОД. в первом отправили в тот, где покупалась машина предыдущим владельцем. Во втором (где покупалась машина) запросили 1000 руб. В третьем - сделали все бесплатно и за 2 дня. Не помню уже, ездил я к ним с документами или сразу приехал (через 2 дня) и взял бумажку.
ЗЫ: После того, как у меня запросили 1000 руб. я позвонил в GM. Мне ответили, что ценность данной услуги определяется ОД. Я так понял, что ОД вроде как почти официально может брать деньги за восстановление кар-пасса.
Astra H 5d, Enjoy 1.6, Easytronic---->>>Mitsubishi Lanser X, 1.5 AT, Invite S02, белый---->>>Suzuki SX4 МТ, GLX, 4х4, белый перламутр
Проблемы по электричиству нужен карпас, а машину покупал б/у карточку не дали-помогите как быть. В Краснодарском крае официалы аборзели совсем 4000 руб хотят.
Это уже явно перебор, оборзели.
карпас хранится на пк того автосалона, где был куплен авто, должны восстановить по просьбе владельца бесплатно
зы два дня назад восстанавливал себе, потребовался птс и 5 минут времени
Остальным офф дилерам надо отправлять по электронке запрос в Германию.
Ну а на ком же ещё? Так же впрочем как и паспортный стол, ГАИ, и прочие организации при утере документов.
Заказать кар-пасс может инженер по гарантии.
На самом деле есть оборудование позволяющее вытащить код без разборки и паяльника - через диагностическую колодку. Но стоит оно весьма недешево и есть далеко не у каждого занимающегося ремонтом авто.
в мафоне и дисплее нет карр паса в явном виде..в приборке -есть..
для тех кто хочет сам . две отвертки, програматор умеющий читать 35080 и все.
в мафоне и дисплее нет карр паса в явном виде..в приборке -есть..
для тех кто хочет сам . две отвертки, програматор умеющий читать 35080 и все.
в GID (3-х строчном) точно есть, собственными руками его оттуда доставал
с музыкой тяжелее - CARPASS нужно еще расшифровать
такае же проблема была,старый хозяин потерял якобы,заехал в АВАНТ,сделали за неделю бесплатно(в начале объявили 300руб)
Помогите узнать мой карпасс, а то тут один на клубе нашелся, а толку никакого, не буду называть имен. может кто-то действительно поможет.
Сам только что звонил на горячую линию опель, правда сказали цену может ОД устанавливать по своему усмотрению - подумал. вот же нехорошие люди, за промакашку деньги брать.
Готов заплатить 1000 рублей клубню, кто поможет.
Приехал к ОД, тут по месту в Нижневартовске "ВАРТ-АВТО", оказалась как и в очередной раз, что шарага та еще. Ответили: 1. Администратор. я не знаю, идите в сервис, 2. В сервисе. в первый раз сталкиваемся, обратитесь к менеджеру по продажам, 3.Менеджер. а что это такое, вот тут я вообще выпал в осадок)))), обратитесь в отдел оформления документов, я зашел и туда, ну ладно там хоть записали вин и мои контакты. ну вот обещали после праздников перезвонить))) Ждемс. а на горячей линии сказали, что проблемы такого характера они не решают, а только консультируют по ценам и комплектациям авто. претензии только по факсу. гнилое, очень гнилое отношение к пользователям опеля у дженирал моторс.
Люди, подскажите, может кто-нибудь поможет с восстановлением?
з.ы. Да и конечно смеху моему не было сегодня предела когда этот придурковатый менеджер пошел и спросил у девушки, тоже менеджера, что же все таки такое карпасс))))). да, она та уж точно ему ответила)))))
semeistvo80
карпасс с этого модуля известен? если нет, надо вскрывать модуль, выпаивать чип(ну или прищепкой цеплятся), программатором считывать дамп, от туда карпас вытаскивать. без оного привязать модуль к авто никак не получится, соответственно избавится от ошибок то же
Astra H Station Wagon
видеонаблюдение(просмотр объекта через интернет в любой точке мира)контроль доступа,видеодомофоны.ЮГ МО.подробности в личку.
В дисплеях BID и GID - откуда считывать дамп? В ГИДе, если правильно понял 25хх стоит, из нее?
Можно ли залить дамп (или, что менее желательно, перепаять чип из БИДа в ГИД (фен есть, но опыта пайки такой мелочи почти нет, большая вероятность что пожгу)). ?
В дисплеях BID и GID - откуда считывать дамп? В ГИДе, если правильно понял 25хх стоит, из нее?
Можно ли залить дамп (или, что менее желательно, перепаять чип из БИДа в ГИД (фен есть, но опыта пайки такой мелочи почти нет, большая вероятность что пожгу)). ?
Дождусь прищепку и в путь)
А кто-нибудь имеет опыт смены карпаса в дампе? Т.е. слить дамп, и в строке 340 поменять карпас, прописанный в блоке, на свой (это касательно дисплея). Прокатит ли вообще и если да, то, как понимаю, с магнитолой он сдружится автоматически?
Pasha77 , считывайте , выкладывайте , попробуем. Не получится , старый дамп залить никогда не поздно.
Я бы не сказал , что совсем уж в явном.
Вот например карпас 5997
Pasha77 , считывайте , выкладывайте , попробуем. Не получится , старый дамп залить никогда не поздно.
Pasha77 , считывайте , выкладывайте , попробуем. Не получится , старый дамп залить никогда не поздно.
Я бы не сказал , что совсем уж в явном.
Вот например карпас 5997
Читал REC CH341A, у меня как буд-то первого бита нет. Это косяк CH341 или что? дорисовал первый бит, стер последний, вроде что-то получилось. Пока не пробовал. Кто сталкивался?
Читайте также: