Как включить круиз контроль на опель мокка
Некоторые наблюдения за настройками автомобиля (прошло чуть более года пока разобрался))))).
Думаю, что большинство также как и я первые полгода-год пользовались настройками по умолчанию и только самые продвинутые (как правило бывшие владельцы опелей) сразу после покупки знали как настроить мокку покомфортнее. Оказывается есть много разных примочек в БК способных облегчить жизнь водителю. Я полез с этим разбираться когда меня перестала устраивать работа системы вентиляции, узнал много нового и решил поделиться с народом заодно выслушаю умные советы т.к. пара настроек меня вводит в задумчивость до сих пор.
Настр. сис-мы климат-контроля:
Авторегулировка вентилятора: регулирует скорость вращения вентилятора. Новое значение параметра вступит в силу после того как зажигание будет выключено и снова включено.
тут все понятно есть три скорости регулировки у меня стоит минимум т.к. на средней летом задувало сильно, но сейчас планирую вернуться т.к. сырость и окна запотевают прилично.
Режим кондиционирования: включает и выключает систему охлаждения при включении зажигания или использует последний выбранный режим. тоже понятно три режима выбираем нужный.
Авт. сис-ма антизапот.: включает или отключает функцию автоматического обдува и обогрева стекол для защиты от запотевания. включал но что там меняется пока не очень понятно. согласно инструкции я так понял принудительно увеличивается скорость вращения вентилятора и идет направление на лобовое и боковые стекла и одновременно включается обогрев заднего (обогрев зеркал не проверял). Вся эта банда работает в авторежиме и от пожеланий не зависит:отпотеет-выключится.
Отпотевание зад. стекла: включение автоматического обогрева заднего стекла. Должно быть связано с системой антизапотевания или внешней температурой (как правило +5 и ниже), а может ли работать раздельно не проверял.
Выбор условий комфорта
Громкость сигнала: изменяет громкость предупреждающих звуковых сигналов. тут все понятно.
Персонализация по водителям: включает или отключает функцию сохранения индивидуальных настроек. не понятно какие настройки персонализирует кто знает разъясните поподробней)))))
Вкл. очист. при движ. назад: включает или отключает функцию автоматического включения заднего стеклоочистителя при выборе передачи заднего хода. это понятно.
Рассеянное наружное освещение
Наружн. освещ. при откр.: включает или отключает подсветку при открывании дверей. Пробовал, при снятии с сигнализации загорается ближний свет и габариты длительность я так понял можно регулировать.
Освещение при выходе: включает или отключает подсветку при выходе водителя из автомобиля и изменяет ее продолжительность. Включал- ничего не горит. непонятно.
Принудит.закр. дверей
Антиблок. открытых дверей: включает или отключает функцию автоматической блокировки замков при открытой двери. включал-ничего не меняется.Возможно когда заблокированы двери, то при открытии какой либо двери блокировка снимается автоматически со всех дверей-похоже так. Например авто остановилось водитель открыл свою дверь блокироввка автоматом выключилась на всех или если например открыта одна из дверей, то двери автоматом не заблокируются?
Авт. закрывание дверей: включает или отключает функцию автоматической разблокировки замков дверей после выключения зажигания. Включает или отключает функцию автоматической блокировки замков дверей после начала движения. тут все работает, при начале движения двери автоматом закрываются.
Блок. дверей с задержкой: включает или отключает функцию задержки блокировки замков дверей.
не включал, но все понятно закрытие с задержкой по времени.
Дистанц. закр, откр., запуск
Подтверждение закрывания: включает или отключает функцию подтверждения блокировки замков миганием аварийной сигнализации. это понятно.
Дист. открывание дверей: включает или отключает функцию подтверждения разблокировки замков миганием аварийно-световой сигнализации. походу одно и тоже с предыдущим.
Дист. разблок. дверей: изменяет конфигурацию отпирания замка только двери водителя или всего автомобиля по команде отпирания. тоже понятно- сколько дверей откроется при снятии с сигналки)))))
Закрытие дист. откр. дверей: включает или отключает функцию автоматической повторной блокировки замков дверей после того, как замки были разблокированы, но двери не открывались. Тоже вроде понятно, но не работает или я что-то не так делал.
Вернуть заводские настройки: выполняет сброс всех установок в состояние по умолчанию
Ранее я не ездил на авто стоимость выше 300тр. :)
Поэтому о круиз-контроле знал только понаслышке.
Теперь я распробовал эту штуку и хочу поделиться впечатлениями.
Отмечу, что это мои, субъективные, профанские впечатления.
Попробую тезисно и попунктно. :)
— на круизе авто разгоняется заметно лучше и ровнее, чем когда я сам давлю на "тапку". Причем движок раскручивается гораздо более ровно и плавно. Думаю, для движка это плюс к самочувствию.
— круиз срабатывает только после 40км/ч
— круиз при наборе скорости до крейсерской при разнице больше примерно 30-40км/ч в некоторые моменты сам раскручивает движок до 4000 об.
— круиз имеет три статуса: выключен(индикатор не горит), активный режим(зеленый индикатор) и пассивный режим(серый индикатор).
Тот режим езды на круизе, который я для себя определил и который мне понравился.
На длинном перегоне даже в пределах города после 40км я включаю кнопкой круиз и выставляю скорость в 60-80км/ч. Потом к примеру я затормозил на светофоре, круиз перешел в пассивный режим, т.е. он не работает, но включить его можно одним движением джойстика. Причем если мне нужно вернуться к той скорости, которая была установлена перед торможением или остановкой, я просто один раз тыркаю джойстик вверх. Причем субъективно круиз реагирует заметно шустрее, чем просто при нажатии на педаль газа, и в кресло вжимает явно сильнее. ;)
А вот если мне нужно из пассивного режима круиза мне нужна текущая скорость авто, я просто разочек сдвигаю рычажок вниз и продолжаю ехать с той же скорость, но уже на круизе.
К примеру, подходящая ситуация была неоднократно проверена сегодня на трассе:
я "лечу" ночью сквозь метель на активном круизе на скорости 90-100км/ч, догоняю медленную фуру с 60км/ч и оттормаживаюсь до ее скорости, круиз перешел в пассив, я еду за фурой хвостиком до свободной встречки, джойстик вверх и Мурркка резво обгоняет фуру и летит вперед на круизе, обгоняя метель. :)
Описал я, конечно, "прописные истины", но мне простительно, я ж под приятным впечатлением. ;)
Графический информационный дисплей, Цветной информационный дисплей, Выбор меню и установок
100 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
■ время 3 81
■ температуру наружного воздуха
кательной системы, см. описание
в руководстве на информа‐
■ индивидуальные настройки ав‐
Цветной информационный дис‐
плей отображает в цвете:
■ время 3 81
■ температуру наружного воздуха
■ дату 3 81
■ данные информационно-развле‐
кательной системы, см. описание
в руководстве на информа‐
■ данные навигационной системы,
см. описание в руководстве на
Вид информации и способ отобра‐
жения данных зависит от оборудо‐
вания автомобиля и выполненных
Выбор меню и установок
Доступ к меню и установкам осу‐
ществляется с помощью дисплея.
Многофункциональная ручка, Приборы и средства управления 101
Приборы и средства управления
Выбор осуществляется с по‐
■ меню
■ функциональных клавиш и мно‐
гофункциональной рукоятки ин‐
Выбор с помощью органов
Выберите функцию с помощью кно‐
ной системы. Отображается меню
выбранной функции.
Колесо контроллера используется
для выбора элемента меню и под‐
тверждения сделанного выбора.
Многофункциональная ручка явля‐
ется центральным средством
управления для меню:
■ Чтобы отметить опцию меню
■ Чтобы задать числовое значение
или отобразить опцию меню
Нажать (наружное кольцо)
■ Чтобы выбрать или включить от‐
■ Чтобы подтвердить заданное
Кнопка BACK
Нажать кнопку, чтобы:
■ выйти из меню без изменения ус‐
■ возвратиться из подменю на бо‐
лее высокий уровень меню
■ удалить последний символ из по‐
Нажмите и удерживайте кнопку не‐
сколько секунд, чтобы удалить всю
запись.
Сохранение индивидуальных на‐
Приборы и средства управления
информационного центра води‐
теля, при этом в некоторых случаях
они сопровождаются предупре‐
ждениями и звуковым сигналом.
необходимо нажать кнопку SET/
CLR, кнопку MENU или повернуть
дисплее среднего уровня
водятся в виде цифровых кодов.
переднего указателя пово‐
заднего указателя пово‐
переднего указателя пово‐
заднего указателя пово‐
Отсутствует сигнал системы
предупреждения о сходе с
Затяните пробку заливной
горловины топливного бака.
Конденсат в фильтре
Сажевый фильтр дизель‐
ного двигателя заполнен
Разность давления в шинах
Приборы и средства управления 103
Приборы и средства управления
Разность давления в шинах
S68 Выполните техническое
S73 Выполните техническое
S74 Выполните техническое
S75 Выполните техническое
S77 Выполните техническое
предупреждения о сходе с
S79 Долейте моторное масло.
S81 Выполните сервисное
S82 Приближается время
замены моторного масла.
S84 Мощность двигателя
S89 Индикатор приближения
128 Крышка капота открыта.
134 Ошибка системы облег‐
чения парковки - очистите
S136 Выполните обслуживание
системы помощи при
145 Проверьте уровень
жидкости в омывателе.
174 Низкий уровень заряда акку‐
Символ "S" означает "Требуется
техобслуживание в ближайшее
время". Как можно скорее обрати‐
тесь на станцию техобслужива‐
водятся в виде текста. Следуйте
относиться к одной из следующих
■ Уровни жидкостей
■ Противоугонная сигнализация
■ Тормозная система
■ Системы управления автомоби‐
Предупреждающие звуковые сигналы, При запуске двигателя или во время движения, Напряжение аккумуляторной батареи
Приборы и средства управления
■ Системы контроля движения
■ Круиз-контроль
■ Система обнаружения объектов
■ Освещение, замена ламп
■ Стеклоочистители и омыватели
■ Двери и окна
■ Пульт дистанционного управле‐
■ Ремни безопасности
■ Системы подушек безопасности
■ Двигатель и коробка передач
■ Давление в шинах
■ Сажевый фильтр дизельного
При запуске двигателя или во
■ Если открыты дверь или капот.
■ Если не пристегнут ремень без‐
■ Если при включенном стояноч‐
ном тормозе превышена задан‐
■ Если на дисплее информацион‐
ного центра водителя отобража‐
ется предупреждающее сообще‐
■ Если система помощи при пар‐
ковке обнаруживает препят‐
Если автомобиль запаркован
и/или открыта дверь водителя
■ При вставленном ключе в замок
■ При включенных наружных осве‐
Если напряжение аккумуляторной
батареи опустится ниже критиче‐
ского уровня, на дисплее информа‐
ционного центра водителя по‐
явится предупреждающее сообще‐
ние или код 174.
1. В этом случае следует немед‐
ленно отключить все потреби‐
тели, работа которых не явля‐
ется необходимой для продол‐
жения безопасного движения
автомобиля, например подо‐
грев сидений, подогрев заднего
2. Зарядите аккумулятор, для чего
необходимо продолжить дви‐
жение в течение определен‐
ного времени или подключить
код перестанут отображаться
после двух включений двигателя
подряд, во время которых не на‐
блюдался провал напряжения.
Если зарядить аккумулятор невоз‐
можно, обратитесь для устранения
причины неисправности на стан‐
Бортовой компьютер
Приборы и средства управления
Для выбора меню и функций ис‐
пользуются клавиши на комбини‐
рованном переключателе указате‐
На дисплее базовой комплектации
нажмите клавишу MENU, чтобы
выбрать Меню информации
маршрут/топл., или выберите W
на комбинированном дисплее
Меню информации маршрут/топл.
на комбинированном дисплее
Поворачивайте колесо регулятора
для выбора подменю:
■ Цифровая скорость
■ Запас хода
■ Текущий расход
106 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
■ Одометр поездки 1
■ Средний расход топлива 1
■ Средняя скорость 1
■ Одометр поездки 2
■ Средний расход топлива 2
■ Средняя скорость 2
■ Указание маршрута
Цифровой дисплей мгновенной
Запас хода рассчитывается на ос‐
нове текущего остатка топлива в
баке и текущего расхода. На дис‐
плей выводится усредненное зна‐
чение.
Спустя некоторое время после за‐
правки величина запаса хода авто‐
матически обновляется.
При низком уровне топлива в баке
на комбинированном дисплее
верхнего уровня выводится соот‐
полнить заправку топливом, на ав‐
томобилях с дисплеем среднего
уровня и комбинированным дис‐
плеем верхнего уровня выводится
предупреждающий код или сооб‐
щение.
При этом также загорается или ми‐
гает индикатор i, размещенный
внутри циферблата указателя
Указание текущего расхода.
Бортовой компьютер 1 и 2
Показания счетчика пробега, сред‐
него расхода и средней скорости
для двух бортовых компьютеров
могут сбрасываться по отдельно‐
сти, благодаря чему появляется
возможность отображать разную
информацию для разных водите‐
лей.
Для сброса показаний несколько
секунд удерживайте нажатой кла‐
вишу SET/CLR в каждом режиме.
Сохранение индивидуальных настроек
Приборы и средства управления
Счетчик текущего пробега
Счетчик суточного пробега показы‐
вает расстояние, пройденное авто‐
мобилем после сброса показаний
счетчика.
Счетчик текущего пробега рабо‐
тает до расстояния 2000 км, после
чего снова начинает отсчет с 0.
Средний расход топлива
Вывод среднего расхода. Показа‐
ния можно сбросить в любой мо‐
мент, при этом новый отсчет нач‐
нется со значения, используемого
Для сброса показаний несколько
секунд удерживайте нажатой кла‐
Выводится средняя скорость дви‐
жения. Результат можно сбросить
в любой момент.
Для сброса показаний несколько
секунд удерживайте нажатой кла‐
Помимо цветного информацион‐
ного дисплея подсказки системы
навигации также отображаются на
дисплее информационного центра
Поведение автомобиля можно пер‐
сонализировать путем изменения
информационном дисплее.
В зависимости от уровня комплек‐
тации автомобиля некоторые из
описанных функций могут отсут‐
CD 400
Чтобы открыть меню настроек, на‐
жмите клавишу CONFIG.
108 приборы и средства управления
Приборы и средства управления
ченном зажигании и включенной
системе.
Появляются меню настройки.
Для переключения между меню на‐
стройки поверните ручку MENU.
Для выбора меню настройки на‐
жмите кнопку MENU.
Для закрытия меню или возврата к
предыдущему нажмите кнопку
Здесь можно выбрать следующие
■ Языки (Languages)
■ Время и дата
■ Настройки радио
■ Настройки Bluetooth
■ Настройки автомобиля(Vehicle
Евгений, к электрику не ездила. Решили с алика этот джойстик заказать. Есть вероятность того, что он не рабочий. О результатах обязательно сообщу
При включённом круизе когда он белым горит, необходимо колёсико надо вниз щёлкнуть один раз при скорости больше 60 кмч
Николай, при лимите иконка круиза не горит даже белым. Так что нет. скорее всего с кнопкой проблемы либо с прошивкой.
Была в сервисе. Ничего не видят. Езжайте, говорят к офицалам. А где их взять?
Надюшка, в Шевроле езжайте, одна компания gm. Официалы. Но возможно у вас лимит стоит на скорость а не круиз. Сбросьте фото что светится на панели приборов
Игорь Григорьев
Игорь, при любой скорости пробовала. Значок слева на руле круиз контроль-загорается на приборке белый знак круиз контроля, далее джойстик на set- ( и долговременное нажатие и короткое, всё бесполезно) . Пробовала и с нажатием тормоза и без него, пробовала на скорости 60 и 160. Зелёный не загорается никак. Что то ни так?
Ранее я не ездил на авто стоимость выше 300тр. :)
Поэтому о круиз-контроле знал только понаслышке.
Теперь я распробовал эту штуку и хочу поделиться впечатлениями.
Отмечу, что это мои, субъективные, профанские впечатления.
Попробую тезисно и попунктно. :)
— на круизе авто разгоняется заметно лучше и ровнее, чем когда я сам давлю на "тапку". Причем движок раскручивается гораздо более ровно и плавно. Думаю, для движка это плюс к самочувствию.
— круиз срабатывает только после 40км/ч
— круиз при наборе скорости до крейсерской при разнице больше примерно 30-40км/ч в некоторые моменты сам раскручивает движок до 4000 об.
— круиз имеет три статуса: выключен(индикатор не горит), активный режим(зеленый индикатор) и пассивный режим(серый индикатор).
Тот режим езды на круизе, который я для себя определил и который мне понравился.
На длинном перегоне даже в пределах города после 40км я включаю кнопкой круиз и выставляю скорость в 60-80км/ч. Потом к примеру я затормозил на светофоре, круиз перешел в пассивный режим, т.е. он не работает, но включить его можно одним движением джойстика. Причем если мне нужно вернуться к той скорости, которая была установлена перед торможением или остановкой, я просто один раз тыркаю джойстик вверх. Причем субъективно круиз реагирует заметно шустрее, чем просто при нажатии на педаль газа, и в кресло вжимает явно сильнее. ;)
А вот если мне нужно из пассивного режима круиза мне нужна текущая скорость авто, я просто разочек сдвигаю рычажок вниз и продолжаю ехать с той же скорость, но уже на круизе.
К примеру, подходящая ситуация была неоднократно проверена сегодня на трассе:
я "лечу" ночью сквозь метель на активном круизе на скорости 90-100км/ч, догоняю медленную фуру с 60км/ч и оттормаживаюсь до ее скорости, круиз перешел в пассив, я еду за фурой хвостиком до свободной встречки, джойстик вверх и Мурркка резво обгоняет фуру и летит вперед на круизе, обгоняя метель. :)
Описал я, конечно, "прописные истины", но мне простительно, я ж под приятным впечатлением. ;)
Читайте также: