Call на сигнализации старлайн что означает
Основной брелок Старлайн А91 весьма функционален: он позволяет использовать практически все функции системы с помощью комбинаций кнопок, используется для управления режимами периодического автозапуска, иконки на брелоке сообщают полную информацию о состоянии машины, контролируемом сигнализацией. При этом, несмотря на внешнее сходство и брелков, и охранных систем, прошивка брелка StarLine А91 делает его несовместимым с брелком, используемым в сигнализации А61.
Индикация на экране брелка
Значки на брелке Старлайн А91 разделены на несколько функциональных групп:
Как прописать основной и дополнительный брелок
Учтите, что привязка брелка Старлайн А91 автоматически стирает данные о ранее прописанных в системе: привязать брелок в дополнение к уже работающим нельзя, обязательно прописывается весь комплект, который предполагается использовать.
- Снять машину с охраны и включить зажигание.
- Семь раз нажать на сервисную кнопку.
- Прописывая основной брелок, одновременно нажать и удерживать кнопки 2 и 3, на дополнительном – 1 и 2.
- Когда сирена подаст сигнал, отпустить кнопки.
- С паузой не более 5 секунд повторить операции 3-4 на всех остальных прописываемых брелоках.
- Выключить зажигание.
Настройка времени StarLine А91
Установка времени на брелке не имеет реальной важности (время проверять естественнее по наручным часам или экрану телефона, а не лезть в карман за ключами), однако необходима для правильного функционирования автозапуска по будильнику. В этом случае должно быть задано и точное время, и время срабатывания будильника.
Настроить время на брелке Старлайн А91 можно в несколько шагов:
- Нажать и длительно удерживать кнопку 3. Сначала брелок подаст один длительный сигнал, затем – короткий, далее – еще два коротких сигнала. После этого кнопку можно отпускать.
- На экране начнут моргать показания часов. Нажатия кнопки 1 будут последовательно увеличивать значение, кнопки 2 – уменьшать.
- Настроив часы, переключите брелок в режим настройки минут кнопкой 3.
- Аналогично шагу 2 настройте минуты.
- Если не нужно выполнять дальнейшие настройки (время будильника и так далее), не нажимайте кнопки в течение 5 секунд либо перейдите к следующему этапу настройки кнопкой 3.
- Программирование брелока Старлайн А91 в следующих шагах позволяет настроить время будильника, статус будильника (ON/OFF), таймер обратного отсчета (время и ON/OFF).
Настройка времени на брелке сбивается каждый раз при снятии батарейки, после ее замены должна выполняться заново.
Управление багажником
- на основном брелке – длительно нажать кнопку 3, затем кратковременно кнопку 1;
- на дополнительном брелке управление багажником в этой модели сигнализации не предусмотрено.
Для корректной работы отпирания багажника, помимо соответствующих подключений, необходима корректная настройка соответствующего выхода сигнализации. Таблица программирования для этого предусматривает функцию 13 сервисного меню, она должна быть установлена в значение 1.
Режим программирования Старлайн А91 активируется следующим образом:
Дистанционное глушение двигателя
Starline A91 позволяет дистанционно глушить двигатель автомобиля как с целью противодействия угону (цепи блокировки должны в этом случае разрывать необходимые для работы мотора участки проводки, а не блокировать стартер), так и для досрочного прекращения работы автозапуска.
В первом случае потребуется:
Чтобы заглушить двигатель, работающий от автозапуска:
- на основном брелоке нажать длительно кнопку 2, затем кратковременно кнопку 3.
- на дополнительном брелоке возможность глушения двигателя не предусмотрена.
Видео: Набор функций Starline A91.
Блокировка кнопок
Отсутствие реакции на брелок
Если брелок Старлайн А91 не реагирует на нажатие кнопок и при этом, естественно, в нем установлена исправная батарейка (индикация на экране отображается отчетливо и контрастно), убедитесь, что:
- Брелок видит машину и она находится в зоне уверенного приема. Рядом с источниками мощных помех (например, под линией электропередач), на крупной автостоянке сигнализация может значительно уменьшать радиус двусторонней связи, необходимой для работы диалогового кода, используемого Starline.
- Машина реагирует на запасной брелок (то есть источник проблем не в самой сигнализации).
Не распознаваемый брелок нужно попробовать перепрописать, как было указано выше. Поломки или сбои ПО брелока потребуют его ремонта (перепаять отломанные кнопки или антенну можно самостоятельно при наличии достаточных навыков пайки, перепрошивка брелока самостоятельно невозможна, так как производитель не предоставляет информацию по подключению программатора и саму прошивку в открытый доступ) или замены.
Полное или частичное отсутствие иконок на экране при нормально работающей подсветке однозначно указывает на проблемы с подключением экрана к основной плате брелока, ему необходим ремонт. Тем не менее, даже полное физическое отключение дисплея не помешает брелку управлять сигнализацией.
Брелок не открывает двери
Инструкция на брелок Старлайн А91 указывает, что для разблокировки дверей на основном или дополнительном брелоке нажимается кратковременно кнопка 2. Отсутствие правильной реакции возможно двумя путями:
- автомобиль не снимается с охраны и не открывает двери;
- автомобиль нормально снимается с охраны, но двери не открывает.
В первом случае выполните те же проверки, что и в предыдущем разделе статьи. Частая проблема основного брелока – отходящая от платы из-за слишком сильных нажатий кнопка, так как она припаяна к плате под прямым углом, в то время как на дополнительном брелоке кнопки при нажатии только прижимает к плате.
Если же двери не открываются при нормальном снятии с охраны (то есть со связью все нормально), то необходимо проверить:
- На автомобилях без штатного центрального замка: проводку к дополнительно установленным дверным актюаторам, предохранители на зеленом и синем проводах от 6-контактного разъема центрального блока сигнализации.
- На автомобилях со штатным центральным замком – подключение цепей сигнализации к штатной проводке согласно карте установки для конкретной модели автомобиля.
Сброс на заводские настройки
Оба меню настроек Starline могут быть сброшены на значения по умолчанию. Учтите, что настройки по умолчанию не обязательно соответствуют подключению системы к конкретному автомобилю, поэтому после сброса могут перестать работать центральный замок или автозапуск, заблокироваться двигатель (если реле блокировки настроено на работу как нормально разомкнутое, так как значения по умолчанию рассчитаны на использование нормально замкнутого реле).
Одним из достоинств сигнализаций StarLine можно считать информативность основного брелока – он информирует владельца не только о состоянии автомобиля, но и об ошибках, связанных с работой сигнализации. Однако их отображение достаточно символичное, и иногда пользователи принимают за ошибки индикацию нормальной работы сигнализации Старлайн.
На сайте работает автоэлектрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если есть вопросы по автосигнализациям задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте. Указывайте при обращение марку машины и модель сигнализации.
Ошибка r99
Ошибка OC7
Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:
Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.
Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:
- Извлеките обходчик, не отключая от него разъемы.
- Достаньте из обходчика ключ или чип иммобилайзера, если при установке сигнализации чип из ключа извлекался.
- Выполните штатно процедуру подготовки к автозапуску, откройте и закройте водительскую дверь, поставьте автомобиль на охрану.
- Приложив извлеченный ключ или чип к личинке замка зажигания, подайте команду на автозапуск. Если мотор не запустился – то штатный иммобилайзер не распознает этот ключ, обратитесь к диагносту.
В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:
Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.
Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).
В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.
Ошибка SP или 5P
Ошибка U9N/L9N
Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.
Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.
Ошибки при чтении датчика температуры
Аналогично с датчиком температуры связана и ошибка LO (LoC). Она указывает на слишком низкую температуру – то есть физически на низкое сопротивление на входе датчика температуры (короткое замыкание в проводах).
На старых моделях StarLine (например, А91) датчик температуры двигателя подключался параллельно концевику капота. Часто установщики экономили время, не протягивая дополнительно провод от датчика к центральному блоку сигнализации, а подключая его к проводу концевика прямо под капотом. Это приводит к некорректному распознаванию температуры: датчик должен подключаться как можно ближе к разъему центрального блока. Проблемы создает и вода в самом концевике капота (конденсат, последствия мойки автомобиля). В дальнейшем инженеры отказались от совместного подключения датчика с концевиком, и эта проблема исчезла.
Ошибка SIA
Эта индикация может прочитана как 51A или SIR, на самом же деле это сокращение от Slave. Ошибка SlA указывает на то, что в StarLine активирован SUPER SLAVE-режим, но происходят проблемы при поиске брелока-метки (например, в нем садится батарейка). Если смена батарейки не помогает – обратитесь в сертифицированный установочный центр за помощью (возможны проблемы в работе CAN-модуля) либо отключите SUPER SLAVE.
Для этого (на примере StarLine A94):
Кнопка Call как раз таки является той опцией, которая крайне редко или, вообще, никогда не используется автовладельцами. Можно даже сказать больше, практически никто не подозревает о ее существовании.
На сегодняшний день сложно встретить авто, на котором отсутствует охранная система. В современных автомобилях сигнализация устанавливается прямо на заводе, они являются штатными и обладают минимальным набором функций. Безусловно, если водитель хочет, то он может доплатить и получить также дополнительные опции.
Когда говорится о штатных системах, то, как правило, имеют ввиду иммобилайзер и ключ с чипом. А если говорить о более сложных системах, то они имеют множество дополнительных опций, о присутствии которых автовладельцы порой узнают совершенно внезапно.
Кнопка Call является именной такой, она находится на ветровом стекле, а если быть точнее, то на антенне от сигнализации. В действительности эта кнопка может быть очень полезна.
Рассмотрим подробнее ее свойства.
- За счет нее можно произвести вызов автовладельца из машины. Если случилось так, что люди, которые являются пассажирами, оказались внутри машины, и им крайне необходимо выйти на связь с водителем, то для этого можно нажать лишь кнопку Call. Тогда сработает специальная сигналка, она и сообщит водителю о вызове из салона авто. Наверняка каждый из вас может себе представить моменты и критические ситуации, когда такая функция может быть довольно-таки нужной и практичной.
- Кнопка может помочь найти брелок от сигнализации. Тут все вполне ясно и понятно. Предположим, был утерян основной пульт, найти его никак не получается, однако, вы четко уверены, что он где-то недалеко. Наверное, многие сталкивались с такой ситуацией. Чаще всего это происходило, в частности, со мной, когда я ремонтировал автомобиль, и приходилось бегать в гараж за инструментами, в конечном счете, пульт терялся. Безусловно, можно потратить очень много времени, чтобы отыскать пропажу. Однако, воспользовавшись кнопкой Call, есть возможность найти пульт буквально за несколько минут. Стоит только нажать водителю на нее, находясь в салоне, как брелок сразу начнет сигналить, вы его обязательно услышите, найти его будет легко.
Безусловно, кому-то это было известно очень давно, но не нужно быть настолько уверенным, что эта информация была знакома всем. Будем надеяться, что кому-то данная статья пригодилась и была полезна.
Читайте также: