Bmw e60 как разобрать зеркало
В этом руководстве вы узнаете, как заменить стекло зеркала бокового вида BMW. Общая проблема с BMW заключается в том, что боковое зеркало со временем обесцвечивается. Это известная проблема с несколькими BMW, включая 1, 3, 5, 6 серии и X1, X3, X5.
Не нужно тратить 300 долларов + на замену всего зеркала. Стекло бокового зеркала может быть легко заменено и является легким проектом DIY. Чтобы решить эту проблему, вам понадобится новое стекло бокового зеркала, которое можно приобрести онлайн менее чем за 50 долларов. Процедура замены зеркала бокового вида на BMW занимает не более 10 минут. Пошаговые инструкции можно найти ниже или посмотреть видео о том, как это сделать самостоятельно.
- 1 Что тебе понадобится
- 2 инструкции
- 3 Заметки
- 4 симптомы
- 5 Часто задаваемые вопросы
- 5.0.1 Что следует иметь в виду при покупке запасного бокового зеркала BMW?
- 5.0.2 Могу ли я заменить только поврежденное зеркало на моем BMW?
Что тебе понадобится
- Запасное зеркало BMW
- Инструмент для удаления трима (опционально)
- Защитные перчатки и очки
инструкции
Настоятельно рекомендуется использовать перчатки и очки, чтобы избежать травм в случае разбития стекла.
- Двигайтесь вниз по боковому зеркалу.
- Используйте инструмент для удаления обивки приборной панели, чтобы вытащить старое зеркало.
Если у вас нет инструмента для удаления отделки, вы можете использовать линейку или даже плоскую отвертку. Просто будьте осторожны, чтобы не повредить корпус бокового зеркала. - Снимите старое зеркало BMW с корпуса бокового зеркала. Обращайтесь со стеклом осторожно.
- Снимите два провода, которые соединяются с нагревательным элементом зеркала. Потяните провода от зеркала, чтобы удалить их.
- Поместите запасное зеркало BMW рядом с корпусом бокового зеркала.
- Подсоедините два электрических провода к нагревательному элементу. Ориентация не имеет значения.
- Совместите новое зеркало с выступами на корпусе. Если вы пропустите этот шаг, вы в конечном итоге сломаете вкладки на новом зеркале.
- Нажмите на новое зеркало, пока не услышите щелчок. Убедитесь, что новое зеркало закреплено в корпусе бокового зеркала. Очистите новое зеркальное стекло, когда закончите ремонт.
Если поврежденное зеркало бокового вида BMW имеет нагревательный элемент, очень трудно спасти нагревательный элемент. Это еще одна причина, по которой мы настоятельно рекомендуем вам купить стекло бокового зеркала BMW, на котором уже есть опорная пластина. Новая замена зеркало должно иметь отопление, установленное между стеклом и опорной плитой.
Мы рекомендуем вам купить зеркало, которое имеет опорную плиту, а также. В противном случае вам нужно будет удалить старое зеркало. Разогреть стекло. Снимите его с подложки. Повторно используйте старую подложку.
Заметки
- Мы не рекомендуем устанавливать стекло, наклеивая его на поврежденное зеркало. Также избегайте использования универсальных пластиковых боковых зеркал, которые вы режете и приклеиваете поверх старого зеркала. С этими методами вы получите очень искаженное и ограниченное представление.
- При покупке нового зеркала BMW убедитесь, что она поставляется с опорной пластиной.
- Если ваш BMW имеет обогреваемые стекла, убедитесь, что в новом стекле бокового зеркала имеется интегральная схема для обогреваемого зеркала.
- Убедитесь, что новое зеркало соответствует цвету вашего зеркала.
симптомы
- Повреждено стекло бокового зеркала BMW
- Коричневое обесцвечивание на зеркале бокового вида BMW
- Боковое зеркало BMW ржавчина
- Изменение цвета бокового зеркала BMW
- Треснувшее боковое зеркало BMW
- Разбитое стекло зеркала BMW
Часто задаваемые вопросы
Что следует иметь в виду при покупке запасного бокового зеркала BMW?
Могу ли я заменить только поврежденное зеркало на моем BMW?
Да. Вы можете заменить зеркало в одиночку. Намного проще установить новый BMW, у которого уже есть опорная пластина. Если у вашего запасного зеркала BMW отсутствует опорная пластина, вам нужно приклеить новое стекло на старую опорную пластину.
Нужно снять фотохром зеркала на е60, 2004. Как ни пробовал - не идет, а прикладывать бОльшее усилие страшно, боюсь поломать. Кто знает точно как снять - поделитесь опытом плиз. Или кто снять за пиво может
ты ж тока маркерованные не снимай - потом поинт продашь п.сы. на бмвклубе тоже кризис епт. люди без работы.
Мне конечно интересно причем тут кризис и отсутствие работы на бмвклубе к моим зеркалам, но давайте не будем углубляться в эту тему. Шутников конечно везде хватает, но хотелось бы что-то по делу услышать.
Мне конечно интересно причем тут кризис и отсутствие работы на бмвклубе к моим зеркалам, но давайте не будем углубляться в эту тему. Шутников конечно везде хватает, но хотелось бы что-то по делу услышать.
Не знаю, поможет или нет, но снимал на е46. Для этого сделал типа клина из куска доски, обклеил малярным скотчем как стекляшку по периметру, так и край корпуса зеркала (может и лишнее, но тачку жалко). Было жарко (пластмасса размягчается) и снизу рычагом потихоньку отжал.
Пластиковой катрочкой-кредиткой снимается рамка! И все доступ есть ко всему! Вроде так!
Удачи!а можно подробнее?? а то как-то не пойму куда там кредитку сунуть чтоб снять хотя бы рамку
Не знаю, поможет или нет, но снимал на е46. Для этого сделал типа клина из куска доски, обклеил малярным скотчем как стекляшку по периметру, так и край корпуса зеркала (может и лишнее, но тачку жалко). Было жарко (пластмасса размягчается) и снизу рычагом потихоньку отжал.
делал практически так же, пытался отжать снизу,но сидит крепко, усилие прикладывал хорошее, гнется только, дальше страшно поломать. Думаю не хватает технологии какой-то.
сдвигается приводом вверх и к кузову, всовываешь пальцы, потиху отщелкиваешь 4 зажима по диагонали (в форме Х на концах) - нет ничего сложного
просто интересно зачем тебе их снимать обычно их снимают другие, а самому ставить приходитсясдвигается приводом вверх и к кузову, всовываешь пальцы, потиху отщелкиваешь 4 зажима по диагонали (в форме Х на концах) - нет ничего сложного
так пробовал, но пальцы туда не пролазят!! щель минимальна, влазит пластинка, линейка..
а снять иногда лучше самому, пока не сняли другие
Заднюю крышку лопуха карточкой кредитной/*телефонной или чем нибудь подобным сними как тебе люди советовали и будет счастье тебе - весь лопух как на ладони - жми и дави на что хочешь)
bmw728
Итак - ОТЧЕТ:
Снимаем обшивку двери - обязательно используем пистоносъемник.
в е60 2 крепежных винта - слева вверху под пластмасской "аирбег" и справа посредине под маленькой заглушкой!
Затем снимаем верхнюю резинку уплотнитель, в которой "пищалка"
откручиваем 3 винта и вынимаем зеркало!1. Разбирается полностью зеркало.
2. Вынимается двигатель поворота.
3. Поворотный механизм основания весь держится на запрессованной металлической трубке под пружиной.
Вот тут то, с этой трубкой и возник вопрос: зафиксировать ее очень тяжело, пружина тугая. следовательно по моему мнению выдавит она развальцованый "палец".
4. Выбиваем "палец" вместе с пружиной ничего не фиксируя и не морочась
Получаем:
9. Аккуратно расчленяем поворотный механизм.
10. В верхней части корпуса в торце соединения нижней и верхней частей (где прокладка) находится запавший фиксатор с пружинкой внутри.
11. Чистим отверстие выхода, промываем WD-шкой, нажимая острым предметом на фиксатор - фиксатор - вытаскивается. пружинка там закреплена!!так что почистить можно очень хорошо.После этого я принес выбитую втулку (палец) знакомому токарю на завод, и он мне по размерам выточил точно такую же втулку, со стопорным кольцом, чтобы в случае повторного залипания можно было почистить без проблем, заменив только стопор, продающийся в любом авто магазине.
Цена работы - 1000р, никаких отогнутых концов, и боязни выскачевшей пружины
12. После того, как он сможет свободно передвигаться в гнезде, собираем механизм в обратном порядке.
Ставим стопор и получаем:
подкрашиваем черной краской, для себя и эстетики и ставим на авто.sphinx
Итак - ОТЧЕТ:
Снимаем обшивку двери - обязательно используем пистоносъемник.
в е60 2 крепежных винта - слева вверху под пластмасской "аирбег" и справа посредине под маленькой заглушкой!
Затем снимаем верхнюю резинку уплотнитель, в которой "пищалка"
откручиваем 3 винта и вынимаем зеркало!1. Разбирается полностью зеркало.
2. Вынимается двигатель поворота.
3. Поворотный механизм основания весь держится на запрессованной металлической трубке под пружиной.
Вот тут то, с этой трубкой и возник вопрос: зафиксировать ее очень тяжело, пружина тугая. следовательно по моему мнению выдавит она развальцованый "палец".
4. Выбиваем "палец" вместе с пружиной ничего не фиксируя и не морочась
Получаем:
9. Аккуратно расчленяем поворотный механизм.
10. В верхней части корпуса в торце соединения нижней и верхней частей (где прокладка) находится запавший фиксатор с пружинкой внутри.
11. Чистим отверстие выхода, промываем WD-шкой, нажимая острым предметом на фиксатор - фиксатор - вытаскивается. пружинка там закреплена!!так что почистить можно очень хорошо.После этого я принес выбитую втулку (палец) знакомому токарю на завод, и он мне по размерам выточил точно такую же втулку, со стопорным кольцом, чтобы в случае повторного залипания можно было почистить без проблем, заменив только стопор, продающийся в любом авто магазине.
Цена работы - 1000р, никаких отогнутых концов, и боязни выскачевшей пружины
12. После того, как он сможет свободно передвигаться в гнезде, собираем механизм в обратном порядке.
Ставим стопор и получаем:
подкрашиваем черной краской, для себя и эстетики и ставим на авто.bmw728
Вот дефект моей обводки бокового зеркала.
Сегодня хотел заменить.
Пытался открыть с жестянщиком, не он ни я не смогли толком, в конечно итоге сломали одну внутренний клипс. слава Богу это не повлияло на крепление, там их много.
Помогите ребята, как его снять правильно без поломка?
Есть ли видео? Или инструкция?
P.S. На сайте ТИС искал, не было для E60 (((
Тоже актуальный вопрос, кто нибудь знает как правильно сделать, что бы не сломать клипсы?
Вчера "очень нехороший человек" снес зеркало, теперь замена ободка(А зеркальный элемент снимается просто. Да?
нужно снять сам корпус зеркало. и там будут видны эти зажимки которые держат твой обод зеркало, их отгибаешь и все легко снимается
нужно снять сам корпус зеркало. и там будут видны эти зажимки которые держат твой обод зеркало, их отгибаешь и все легко снимается
Вчера поменял обводку на левом и оба зеркальных элемента. Не нужно снимать сам корпус.
Регулировкой опускаем зеркало до максимума вниз и отверткой обмотанной тканью сверху подцепляем зеркало и пытаемся его отделить от корпуса, только не прямо по центру, а где то на пол двенадцатого или на пол второго, если ориентироваться по циферблату. Зеркало крепится в четырех точках, отстегнете верхние, нижние снимутся вручную, без отвертки.
Старую обмотку можно просто сломать, тогда поймешь, как оно крепится, а новую просто вдавишь и она защилкнется, а если старую хочешь сохранить, то нужно отсоединить заднюю крышку от корпуса, дальше все увидишь.ну я и имел в виду заднюю крышку. я просто зеркала разбирал и собирал много раз так что мне объяснять точно не нужно))
ну я и имел в виду заднюю крышку. я просто зеркала разбирал и собирал много раз так что мне объяснять точно не нужно))
ну я и имел в виду заднюю крышку. я просто зеркала разбирал и собирал много раз так что мне объяснять точно не нужно))
Бмв машина хорошая и не очень дешёвая, но любому автомобилю когда нибудь требуется ремонт. Приехал как то ко мне знакомый и говорит у меня проблема, потеет светодиодный повторитель в левом боковом зеркале что делать? Далее я в подробностях опешу как разобрать корпус зеркала BMW 520 i 2014 года.
Какой инструмент нужен для разбора корпуса зеркала.
- Набор звёздочек.
- Пластиковая лопатка.
- Инструмент для снятия клипс.
Пошаговая инструкция разборки корпуса зеркала БМВ Для начала мы снимаем само зеркало. Не в коем случае не используем отвёртку. Зеркало очень хрупкое и поэтому вы должны быть очень аккуратны и снимать его только пластиковым инструментом не повредив обогрев зеркала с обратной стороны. Важно начать снимать как указано на фото ниже.
Снимаем зеркало
Далее снимаем с помощью пластиковой лопатки наружный окрашенный кожух. Этому процессу нужно не меньше внимания и выдержки потому что высока вероятность выломать кусок кожуха или направляющие.
Снимаем кожух.
Кожух крепится с помощью направляющих которые при снятии должны и обязаны остаться целыми и невредимым. Как видно на фото два крепления я всё токи выломал.
Точки крепления
Далее у нас по плану выкрутить винты с помощью звёздочки. Непосредственно от куда мы уже сняли зеркало.
Выкручиваем винты.
Чтобы снять эту часть корпуса нужно выкрутить ещё один винт. На картинки указано примерное место синий стрелкой.
Далее видим вот такую интересную картину, где с помощью инструмента для снятия клипс, в простонародье (ковырялка) нужно вы щелкнуть с посадочного места нижнею часть корпуса.
Моей задачей был ремонт диодного поворотника от запотевания, по этому снимать полностью его нет смысла. Если нужна замена нужно для начала снять всё зеркало с двери автомобиля и только потом разбирать, по тому что не снимая зеркала вы не сможете отсоединить разъём повторителя.
Кстати мне удалось найти и устранить причину запотевания. Причиной оказалось отслоение стела светодиодного указателя поворота от корпуса, по простому трещина которую я заклеил прозрачным герметиком предварительно высушив от влаги.
Читайте также: