Bmw e39 как открыть багажник без аккумулятора
Кто сталкивался с такой проблемой? Сел аккумулятор и занес его домой. с утра вспомнил, что личинка на багажнике и ключа зажигания разные. (менял зажигание в свое время) а ключь от двери и багажника в салоне. капот через ноздрю открыть не получается. подскажите какие варианты?
КАК ПОАСТЬ В САЛОН ИЛИ КАК ПОДКЛЮЧИТЬ АККУМУЛЧТОР, ЧТО БЫ ОТКРЫТЬ С БРЕЛКА?
Ответ на комментарий № 1 пользователя kolegds :
можно подать напряжение, кинув провода на стартер, только надо под машину лезть. есть ещё способ, через подсветку номера запитать.
Ответ на комментарий № 2 пользователя Timka :
думал. машина стоит во дворе, хрен дотянешся без ямы. еще варианты)
Ответ на комментарий № 3 пользователя kolegds :
Через рещётку на капоте. Крючком зацепить троси потянуть. Я такое один раз делал. Правда там морда немного покорёженая была.
Ответ на комментарий № 2 пользователя Timka :
мне кажется, что похожую тему обсуждали- я тоже 1 раз попал в похожую ситуацию- но открывали набросив+провод на генератор. Но для ЭТОГО по-любому надо домкратить авто( а домкрат скорее всего в закрытом багажнике), снимать левое переднее колесо и защиту и подлезать проводом к + клемме генератора.
Будет видео, поместим в ФАГ
открывается очень просто: Берем плоскую отвертку, и снимаем любой плафон освещения номерного знака(лично я снимал правый) далее отцепляем разъем и подаем на него 12В от любого акумулятора, нажимаем кнопочку и. вуаля.
Сам столкнулся на днях с такой проблемой, сел аккумулятор в e39 touring, с ключа было не отрыть вообще, перестала работать личинка замка.
Почитал темы в Интернете, позвонил знакомым в сервис БМВ, выводы следующие, может кому-то будут полезны.
Подать напряжение через подсветку заднего номера может и получится (я не пробовал), но, по-любому только в том случае, если Вы забыли выключить габариты, и в машине повернут тумблер габаритов. Ведь если он не повернут, то цепь на подсветку номера в машине замкнута, и электричество к аккумулятору через подсветку номера не пройдет.
Еще частые варианты: или сдергивать (читай подламывать) ноздри морды, и далее пытаться открыть капот, что не знаючи, по словам спецов, не просто, или бить стекло (ни в коем случае не форточки, они клееные) - для себя я определил, что в случае чего, будет разбито правое пассажирское. А лучше бы, по возможности, предварительно уточнить на разборках или в магазинах наличие стекла, чтобы потом его не искать, и бить именно то, что есть в продаже.
Я применил другой вариант, может, для кого-то более замороченный, но, без всяких дополнительных повреждений для машины, и без затрат - если машина стоит на твердой поверхности, и поддомкратить ее можно, то ничего особо сложного.
Плюсовой болт находится примерно под водительским сиденьем, он в красной оплетке, к нему подходит красный провод, хоть болт несколько в глубине, видно его хорошо, дотянуться можно без проблем.
Рядом с машиной поставили аккумулятор, снятый с машины друга, подключили к нему обычные прикуривательные провода, минус накинули на глушитель машины, а плюс попробовали зацепить на этот плюсовой болт.
После этого всё сразу заработало, я открыл с двери с кнопки с ключа, и багажник с электронной кнопки на крышке.
Кто сталкивался с такой проблемой? Сел аккумулятор и занес его домой. с утра вспомнил, что личинка на багажнике и ключа зажигания разные. (менял зажигание в свое время) а ключь от двери и багажника в салоне. капот через ноздрю открыть не получается. подскажите какие варианты?
КАК ПОАСТЬ В САЛОН ИЛИ КАК ПОДКЛЮЧИТЬ АККУМУЛЧТОР, ЧТО БЫ ОТКРЫТЬ С БРЕЛКА?
Ответ на комментарий № 1 пользователя kolegds :
можно подать напряжение, кинув провода на стартер, только надо под машину лезть. есть ещё способ, через подсветку номера запитать.
Ответ на комментарий № 2 пользователя Timka :
думал. машина стоит во дворе, хрен дотянешся без ямы. еще варианты)
Ответ на комментарий № 3 пользователя kolegds :
Через рещётку на капоте. Крючком зацепить троси потянуть. Я такое один раз делал. Правда там морда немного покорёженая была.
Ответ на комментарий № 2 пользователя Timka :
мне кажется, что похожую тему обсуждали- я тоже 1 раз попал в похожую ситуацию- но открывали набросив+провод на генератор. Но для ЭТОГО по-любому надо домкратить авто( а домкрат скорее всего в закрытом багажнике), снимать левое переднее колесо и защиту и подлезать проводом к + клемме генератора.
Будет видео, поместим в ФАГ
открывается очень просто: Берем плоскую отвертку, и снимаем любой плафон освещения номерного знака(лично я снимал правый) далее отцепляем разъем и подаем на него 12В от любого акумулятора, нажимаем кнопочку и. вуаля.
Сам столкнулся на днях с такой проблемой, сел аккумулятор в e39 touring, с ключа было не отрыть вообще, перестала работать личинка замка.
Почитал темы в Интернете, позвонил знакомым в сервис БМВ, выводы следующие, может кому-то будут полезны.
Подать напряжение через подсветку заднего номера может и получится (я не пробовал), но, по-любому только в том случае, если Вы забыли выключить габариты, и в машине повернут тумблер габаритов. Ведь если он не повернут, то цепь на подсветку номера в машине замкнута, и электричество к аккумулятору через подсветку номера не пройдет.
Еще частые варианты: или сдергивать (читай подламывать) ноздри морды, и далее пытаться открыть капот, что не знаючи, по словам спецов, не просто, или бить стекло (ни в коем случае не форточки, они клееные) - для себя я определил, что в случае чего, будет разбито правое пассажирское. А лучше бы, по возможности, предварительно уточнить на разборках или в магазинах наличие стекла, чтобы потом его не искать, и бить именно то, что есть в продаже.
Я применил другой вариант, может, для кого-то более замороченный, но, без всяких дополнительных повреждений для машины, и без затрат - если машина стоит на твердой поверхности, и поддомкратить ее можно, то ничего особо сложного.
Плюсовой болт находится примерно под водительским сиденьем, он в красной оплетке, к нему подходит красный провод, хоть болт несколько в глубине, видно его хорошо, дотянуться можно без проблем.
Рядом с машиной поставили аккумулятор, снятый с машины друга, подключили к нему обычные прикуривательные провода, минус накинули на глушитель машины, а плюс попробовали зацепить на этот плюсовой болт.
После этого всё сразу заработало, я открыл с двери с кнопки с ключа, и багажник с электронной кнопки на крышке.
как открыть машину если она закрыта а аккумулятор снят? ключ что в двери что в багажнике ничего не открывает.
может кто был в такой ситуации.
как снимается молдинг у стекла ? можно ли если его снять, открыть дверь?
Vlad125
Пользователь
drbumer
Разборка
как открыть машину если она закрыта а аккумулятор снят? ключ что в двери что в багажнике ничего не открывает.
может кто был в такой ситуации.
как снимается молдинг у стекла ? можно ли если его снять, открыть дверь?
sergey111
Пользователь
sergey111
Пользователь
MARLBORO
Пользователь
можно поподробнее?как его открыть и что мне это даст если аккум сзади?[/QUБерем аккумулятор, кидаем минус на кузов, плюс на "плюс" стартера и нажимаем кнопку на брелке .
drbumer
Разборка
sergey111
Пользователь
BMWRAZBORKAA
Разборка
sergey111
Пользователь
Ed_ward
Пользователь
DIFFERENTIAL
Тут може бути ваша реклама.
shuller
Пользователь
Капот можно открыть методом снятия ноздрей и каким то крючком дотягиваться к тросам которые непосредственно оттягивают защелки замков, но тут придется пожертвовать ноздрями, так как при извлечении большая вероятность что отломаются посадочные защелки.
А хозяин машины знает что Вы её собираетесь открыть?
mentOFF
Пользователь
открывали капот так -
1сняли переднее левое колесо
2сняли пластмасс кожух защиту
3 туда залез и рукой нащупал вверху соединение тросиков капота (в пластмассовом футляре)
4 оно находится вверху на левом крыле
5 потянул тросик и открыл капот
6 и это все
все заняло 5 минут , учитывая что вы не обучены - будет больше времени :biggrin:
а вам зачем ? потому что плюс клемма еще есть под авто внизу :biggrin::biggrin:
santt
Пользователь
можно поподробнее?как его открыть и что мне это даст если аккум сзади?[/QUБерем аккумулятор, кидаем минус на кузов, плюс на "плюс" стартера и нажимаем кнопку на брелке .
+5
Поддомкрать машину и с под низа брось провода с кокого-то аккума на стартер и масу. Так когда-то свою е34 открыл, когда полностью сел аккум..
Jekaiq
Разборка
все намного проще !колесо снимать и тд ничего не надо!ложишься под передний бампер просовушь руку слева с сторону фары щупаешь трос тянешь и все капот открыт!открывал миллион раз.
sergey111
Пользователь
открыл.поставил аккум.но теперь почему то не работает кнопка открытия крышки багажника причем как с салона так и с самой крышки багажника.что это еще такое ?
а с ключа все нажимается и работает.
mentOFF
Пользователь
обиделся на тебя багажник . тут уже пипец ! только магия может помочь . авто историю имеет ? трупы в багажники не возили ?
sergey111
Пользователь
обиделся на тебя багажник . тут уже пипец ! только магия может помочь . авто историю имеет ? трупы в багажники не возили ?
LEE_ROY
Пользователь
Yaltinskij
Пользователь
sergey111
Пользователь
немного повезло! ключ все таки открыл дверь надо просто не на 45градусов крутить а на 90.против часовой стрелки.
потом добрался до +у стартера дал напряжение и открыл багажник с кнопки ключа.
так почему же перестала работать кнопка крышки багажника и в салоне тоже не работает?
dmakaroff
Пользователь
У меня на этот случай уже просверлено отверстие под номерным знаком и не видно и багажник открывается быстро. Раз пять уже лазил
LEE_ROY
Пользователь
У меня на этот случай уже просверлено отверстие под номерным знаком и не видно и багажник открывается быстро. Раз пять уже лазил
shuller
Пользователь
проверь состояние проводки в гофре которая идет из кузова в крышку багажника, зачастую со временем именно там переламываются провода
BMW4LiF3
Пользователь
не знаю, как у кого, а у меня на е39 есть на днище "+" под резиновой заглушкой. поддомкратить - и вуаля. это если с ключа не открылась. а то варварство какое-то на любой вкус предлагаете :biggrin:
SaLeD
Пользователь
Всем доброго времени суток !
Вот и я столкнулся с такой проблемой. Почитал инфы, посмотрел видео о том как открыть багажник. У всех получается, а вот у меня нет. Нашел еще такую инфу по открытию с помощью подсветки номера "Подать напряжение через подсветку заднего номера может и получится, но, по-любому только в том случае, если Вы забыли выключить габариты, и в машине повернут тумблер габаритов. Ведь если он не повернут, то цепь на подсветку номера в машине замкнута, и электричество к аккумулятору через подсветку номера не пройдет"
Короче говоря у меня не получилось. Может ли быть причина в сторонней сигналке ? У меня установлена PANDORA с возможность открытия багажника с пульта без снятия с охраны. Может у меня не открывается замок багажника по этой причине ?
uapaul
Пользователь
Привет, открывал е36, но, думаю, там разница не большая. Через подсветку номера так же не смог. В общем я поддомкратил машину и добрался до клеммы на генераторе. Туда плюс, на корпус минус и открывай
С неисправностями замка багажника приходится сталкиваться часто – виной и постоянное попадание грязи на личинку при движении, и банально забытый в багажнике ключ. На некоторых машинах это и вовсе является врожденной болезною – например, на Renault Logan первого поколения попытка одновременно повернуть и надавить на личинку ключом с очень большой вероятностью приводит к слетанию тяги с личинки и как следствие к невозможности открытия багажника. Так что знать, как на своей машине вскрыть багажник максимально быстро и без повреждений, стоит знать всегда.
Севший аккумулятор
- открыв при помощи ключа водительскую дверь, с нажимом поворачиваем ключ влево;
- пробираемся к заднему дивану, чтобы сложить его;
- откинув аккумуляторную крышку, используем отвёртку для открытия замка.
Как открыть багажник с разными типами замков?
Механические замки
Механика на хэтчбеках и универсалах — самый простой случай – если доступ в салон сохранился: мы имеем дело с поломкой, а не с забытым внутри единственным комплектом ключей. Надо откинуть спинку сидений и снять заднюю полку, если она есть, чтобы получить доступ к внутреннему объему багажника. Конструктивно возможны два варианта:
- когда задок дверцы багажника полностью закрыт обшивкой;
- или имеется отдельный лючок над замком.
Второй вариант предпочтительнее – открыв только лючок, находим слетевшую тягу или, наоборот, снимаем ее, если личинка не проворачивается. Для открытия багажника потянем или надавим на тягу, в зависимости от кинематики замка.
Если же обшивка полностью закрывает дверцу, то в захлопнутом состоянии багажника извлечь ее невозможно. Подбираться к механике замка в этом случае придется, открутив доступные крепежи или вытащив открытые пистоны, а затем аккуратно отгибая обшивку сверху на себя. Но не всегда это потребуется – внимательно посмотрите на замок, нет ли на нем язычка принудительной разблокировки? Он прячется в небольшом пазе, поддеваем его ключом или тонкой отверткой. Иногда он даже подписан.
На седанах доступ затруднен или невозможен – наличие отдельного объема зачастую толкает конструкторов на размещение поперечин жесткости за неоткидными спинками сидений или там может стоять бензобак, как на Mercedes-Benz W124. Если спинки откидываются или на худой конец есть достаточно широкий лючок для длинномерных грузов, то влезть в багажник будет можно, иначе такой способ сработает, когда мы открутим спинку из салона и снимем поперечину. Классический пример подобной машины – это уже упомянутый во вступлении Renault Logan: сначала выдергиваем нижнюю подушку, затем выворачиваем два болта, которые крепят снизу спинку. Она выталкивается вверх, после чего, выкрутив четыре болта крепления поперечины, забираемся в багажник.
Пневматические замки
Исполнительный механизм замка не обязательно имеет механический привод – багажник открывается и пневматикой, что владельцам старых немецких автомобилей известно. Если вся пневматика управляется общим компрессором, доступным из салона, добираемся до него (обычно сняв нижнюю подушку заднего дивана) и дуем в нужную трубку. Причина отказа замка багажника в таких машинах – это трещины в трубке, из-за чего не хватает давления, чтобы открыть багажник. Применив шинный компрессор или насос, мы скорее откроем дверцу, если трубка не лопнула полностью.
Замки с электроприводом
Замыкая контакт 12 на BCM, мы принудительно откроем багажник. Естественно, остаются и механические способы открытия: в этом случае нам, как и с механическим замком, придется забраться в багажник. Возможны два варианта:
- с моноблочным замком;
- или с актюатором, связанным с замком через тягу.
В первом случае с замка придется снимать крышку, чтобы добраться до механической части и вручную освободить язычок блокировки, во втором случае отсоединяем тягу и с ее помощью открываем багажник.
Перегоревшая схема
При перегорании схемы, управляющей рычажным механизмом, может понадобиться срочное вскрытие в аварийном режиме. Риск нанести повреждения автомобилю при аварийном вскрытии велик, однако существуют методы, позволяющие надеяться на лучшее. Легче всего в этом случае попытаться открыть водительскую дверь, а после пробраться назад и открыть багажник, сложив предварительно задний диван.
Открыть водительскую дверь без ключа вы можете по-разному.
- Можно, расширив дверную щель при помощи любого подходящего клина, просунуть в неё проволоку с крючком и открыть замок изнутри.
- Если сдвинуть оконное стекло, есть возможность просунуть руку внутрь и открыть дверь водителя. Для этого сперва используют тонкий предмет, которым добираются до опускающей стекло кнопки, отжав утеплитель. Также вы можете, чуть наклонив в сторону само стекло, пропустить сквозь щель шнурок с петлёй, накинуть петлю на кнопку и дёрнуть вверх.
- Если ничего из приведённого выше не помогает, есть радикальные методы — к примеру, разбить стекло водительской двери. Чтобы обезопасить себя и салон, обклейте место намеченного удара скотчем и бейте по стеклу тяжёлым и твёрдым подручным предметом, а не рукой или ногой.
- Ещё один экстремальный способ — вскрыть дверь водителя или крышку багажника с помощью заточек. Однако при этом вы наверняка повредите автомобиль.
Гораздо безопаснее обратиться в профессиональную , которая выполняет вскрытие замков во всех районах столицы.
Замок багажника BMW E39: почему не открывается и как открыть?
≡ 16 марта 2015 · Рубрика: E39 (1996-2003), Ремонт BMW 5, Своими руками
Автомобили от производителей из Баварии выпуска конца прошлого века ценятся и по сей день. Они практичны и не теряют своей респектабельности. Но время играет злую шутку не только с людьми, но и с их верными железными конями. Всё больше жалоб поступают от владельцев BMW, связанные с различными неисправностями в работе отдельных датчиков и механизмов немецких автомобилей. Благо, есть интернет, который всегда позволяет делиться людям советами по избежанию тех или иных проблем. Эта статья является наглядным пособие по тому, как открыть багажник БМВ Е39.
Проблема открытия заклинившего багажника известна многим владельцам BMW E39
- 2 Сверление поможет гуманно открыть багажник
- 3 Пошаговая инструкция для чайников
- 4 Ловкость рук и никакой дрели
Различные способы от интернет-пользователей
Сразу хочется заметить, что с данной проблемой хоть раз сталкивались практически все владельцы БМВ Е39, поэтому в сети достаточно способов вскрытия багажника. Некоторые из них являются воистину варварскими. Так, к примеру, некоторые “умельцы”, чтобы открыть неподатливый багажник, согласны пойти на крайние меры. Многие автолюбители предлагают для открывания багажника отогнуть верхний лист покрытия, дабы добраться до мотора его замка. Пустив к нему питание, замок сам откроется. Но стоит отметить тот факт, что багажник при этом будет фатально измят и после этого вам просто придётся обращаться в малярную мастерскую, дабы скрыть последствия этого зверского проникновения в багажник. Мы же предлагаем другой, более гуманный способ проникновения в багажник. Для этого вам понадобится:
- Дрель с высокими оборотами;
- Два сверла по металлу (4,2 мм и 10,2 мм);
- Простой карандаш;
- Рулетка (линейка);
- Метчик (гвоздь, шуруп или любой острый метиз);
- Отвёртка.
Сверление поможет гуманно открыть багажник
Во-первых, стоит обратить внимание на то, что наиболее гуманным способом вскрытия багажника БМВ Е39 является всё-таки сверление. Если бы такая же проблема произошла, к примеру, с универсалом, то она бы решалась элементарно. Для вскрытия багажника в BMW Touring 530IA для этого необходимо будет лишь сложить заднее сиденье и добраться до внутреннего рычага замка. Таким способом немецкие автопроизводители предусмотрели возможность появления данной проблемы. С БМВ Е39, как мы уже и говорили, так всё просто не произойдет.
Необходимо запомнить каждому водителю, что сразу весь инструмент в багажнике возить не стоит. Во-первых, это увеличит расход топлива из-за повышения массы автомобиля, а во-вторых, попросту не останется ничего под рукой, что стало бы полезным в случае с отказом замка багажника у БМВ Е39.
Пошаговая инструкция для чайников
Первое, что необходимо сделать, чтобы открыть заклинивший багажник в БМВ Е39, это снять задний номер, если он у вас установлен в положенном месте, а именно в углублении под ручкой багажника. Сняв задний номер, вы получите свободный плацдарм для сверления отверстия.
Правильно рассчитать место для сверления может помочь эмблема вашего автомобиля. Если она находится на месте, то необходимо от буквы “W” провести ровно вертикальную полосу до самого низа крышки багажника. Это будет вертикальная ось направления замка. Теперь отмеряем от сгиба посадочного ложемента для заднего номера по оси замка приблизительно 3 сантиметра и делаем отметку. Эта точка и будет нашим отверстием.
Так вымеряют точку сверления багажника BMW E39
Теперь берем метчик и стучим по нему в полученной точке любым тяжелым предметом (молоток, камень, отвёртка). Мы получим точку с углублением, которого хватит для надежной посадки сверла. Это необходимо для того, чтобы наше сверло не начало гулять по всему телу крышки багажника, оставляя “прекрасные” узоры. После получения намеченной для сверления воронки, вставляем сверло 4,2 мм в дрель и сверлим оба листа металла. Делать это надо без особого фанатизма, дабы не просверлить и сам механизм замка. После того как оба листа металла на крышке багажника будут просверлены, необходимо поставить сверло 10,2 и рассверлить отверстие шире, чтобы было удобно с ним работать. Отметим, что некоторые люди делают сразу два отверстия в удалении друг от друга в два сантиметра, дабы получить лучший обзор и дополнительный доступ света. Но при этом стоит оценивать и тот нюанс, что после придется и заделывать не одно, а сразу два отверстия. Работа двумя свёрлами и с дрелью, работающей на высоких оборотах, необходима для того, чтобы случайно не отковырять большой пласт краски и лака. Это может привести к внушительному изъяну на крышке багажника, который не только будет сложно скрыть под номером, а еще и будет приводить к коррозии и порче металла крышки багажника в данном месте. Теперь в просверленном отверстии мы можем увидеть планку, удерживающую тягу механизма замка на багажнике в БМВ Е39. Эту планку необходимо поддеть отверткой и сдвинуть влево. Замок должен открыться довольно легко.
Готовое отверстие для открытия багажника BMW E39
К сожалению, теперь там, где должен быть задний номер, остается внушительных размеров отверстие, которое не просто даст доступ влаге и грязи в багажник (поверьте, даже из-под номера они туда будут просачиваться), но и даст возможность злоумышленникам, возможно, знающим об этой особенности багажников БМВ Е39, легко добраться до его содержимого. Тут уже автолюбителю стоит выбрать самому. Либо же оставлять отверстие, закрыв его какой-то резиновой пробкой, и надеяться на то, что никто ещё не воспользуется данным отверстием. При этом можно будет посадить задний номер на несколько дополнительных шурупов, чтобы у злоумышленников отпало желание связываться со всем этим делом. Оставляющий свою машину в гараже водитель может, конечно, смело выбирать этот вариант, потому как неизвестно, когда ещё может пригодиться это отверстие, а сама машина и без того защищена дверьми гаража. Для тех автолюбителей, которые привыкли оставлять машину на стоянке (пускай и охраняемой), рекомендуется заделать отверстие наглухо и спать спокойно.
После вскрытия багажника BMW E39 отверстие лучше заварить
Ловкость рук и никакой дрели
Предлагается в случае заклинивания замка багажника у БМВ Е39 ещё один вариант, но он будет доступен далеко не всем автолюбителям, а только тем, у кого довольно узкие, но при этом очень сильные руки, а такое встречается крайне редко. Данный способ поможет открыть багажник автомобиля, при этом не оставляя после никаких изъянов на теле багажника. Вначале необходимо снять задний бампер. Избавившись от него, можно будет нащупать по бокам вентиляционные отверстия, закрытые крышками. Если пытаться открыть багажник у БМВ Е39 таким способом, то интерес должен вызывать тот вентиляционный ход, который расположен справа (сторона пассажира). Выдернув крышку правой вентиляционной трубы багажника и просунув в нее руку, она окажется в районе аккумуляторного ящика. Просунув руку далее, необходимо оборвать шумоизоляционную войлочную обивку багажника. После этого необходимо нащупать тягу замка и вручную потянуть ее. Крышка багажника должна также легко поддаться. Главное, рассчитывать свои силы, потому как рука может серьезно застрять и вытащить её смогут уже только спасатели, а их ещё кому-то надо вызвать. Также следует принять к сведению то, что последний вариант попросту является довольно травмоопасным, поэтому, как уже и говорилось ранее, самым верным и гуманным способом открытия заклинившего багажника БМВ Е39 является сверление.
(4 голоса, среднее: 4 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Процесс прописки ключа автомобиля BMW E39 и его особенности
Почему не заводится BMW E34: возможные причины и варианты решения
Взлом замка багажника
Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца – вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.
Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа
Тем не менее, как правило, мы стараемся быть внимательными, иногда забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваше обстоятельство, вы можете закончить утром, когда у вашего BMW 5 серии разрядится аккумулятор, а система центрального замка перестанет работать. Обычно вы можете легко открыть его ключом, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть БМВ 5 серии с разряженным аккумулятором? Для этого в первую очередь мы узнаем, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть BMW 5 серии с разряженным аккумулятором.
Как открыть капот BMW 5 серии с разряженным аккумулятором?
Вторая возможность откройте капот BMW 5 серии с разряженным аккумулятором . Поскольку у вас нет доступа к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно решение, чтобы открыть капот вашего BMW 5 серии, вам нужно будет: поднимите автомобиль, возможно, снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. После этого вы сможете активировать их, чтобы открыть капот вашего BMW 5 серии. и иметь доступ к вашей батарее.
Как открыть дверь BMW 5 серии с разряженным аккумулятором?
Теперь мы действительно сосредоточимся на открывать дверь вашего BMW 5 серии, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных метода, которые избавят вас от необходимости вызывать службу неисправности и сэкономят ваши деньги.
Откройте дверь вашего BMW 5 серии ключом.
.
Первое решение может показаться очевидным, но чтобы открыть свой BMW 5 серии, в котором больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. В большинстве случаев у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых версиях будет второй со стороны пассажира. Вы, вероятно, уже пытались открыть свой BMW 5 серии с помощью этих замков, но обратите внимание, что некоторые замки работают немного по-другому. Чтобы открыть дверь вашего BMW 5 серии, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите эту операцию, если она не работает с первой дверью на второй, если она по-прежнему не работает, перейдите к следующему шагу этой страницы содержимого.
Попытайтесь перезарядить аккумулятор вашего BMW 5 серии
Это решение не применимо на всех BMW 5 серии, на самом деле, чтобы вы могли реализовать эту технику, вы также должны: иметь доступ к багажнику вашего BMW 5 серии и иметь в нем вилку прикуривателя or иметь возможность поставить свечи на вашем BMW 5 серии и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .
Какое бы решение вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить или отсоединить кабели и подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.
Разбейте окно вашего BMW 5 серии
И последнее, но не менее важное, но не самое удобное или наименее дорогое решение: вы можете разбить окно, чтобы открыть свой BMW 5 серии с разряженной батареей. Неудивительно, что это решение заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, подумайте о своей страховке, прежде чем работать, прочитайте свой договор и осторожно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что очень часто самые маленькие окна дороже и сложнее в установке, чем самые большие.
Если вам нужны дополнительные руководства по BMW 5 серии, перейдите на наш BMW серии 5 категория.
Читайте также: