Блок комфорта ауди q5 где находится
У приятеля на ауди с стеклоподъемником до сих пор все без особых проблем ))) Иногда во время движения начинает мигать спиралька накала, останавливаюсь и после перезапуска двигателя, спиралька гаснет. Что это может означать? Фольксваген гольф.
Добрый день. При снятии панели приборов обнаружил свободный провод (крепится на резиновых втулках). На видео его видно. Конец провода в резиновой оболочке. Не пойму его предназначение. Редкие трудности с стеклоподъемником не так и страшны…
Я был бы очень признателен всем, кому понравилось видео, которое вы нам дадите, и подписаться на наш канал Youtube comohacerunounismo. Спасибо!
+ за подробные и понятные объяснения. по лезно - смотрю. Лучше что-то конкретное по стеклоподъемнику на Audi посоветовал бы!
Спасибо за видео. Очень познавательно. Все снято очень практично. У коллеги с работы на q5 с стеклоподъемником до сих пор проблем не было…
скотчем. Еще бы соплями приклеил. Первый мороз и вся эта порнография отклеится. В жару такой же эффект. теплоизоляция делается под обшивку, хватит и 4 мм, но не подложка для ламината. материал на самоклеящейся основе, мягкий и гибкий. На утепление спального отсека МАЗ+двери ушло 2 дня и 1600 рублей. ничего не видно, эстетично и тепло.
Мне приятель сказал на аудюхе с стеклоподъемником пока проблем нет :) Мне понравилось то что установка потолочного монитора была выполнена очень быстро.Видно что мастера знают что делают и им не страшно доверять установку. Если буду покупать монитор - обращусь именно к ним :)
Ребята нужна шумоизоляция Ford Focus, как записаться? Можно ли сразу подъехать? Проблемы с стеклоподъемником не так и страшны Ж))
после того как я раскрутил болты и достал клапана, начал фантанчиком литься тосол, я сразу закрутил все обратно, так должно быть?
Неплохо, если более обстоятельно по стеклоподъемнику на аудюхе q5 пояснил бы ) Сегодня был вынужден опробовать способ на своей микре. Но видимо в купе замок выше и дверь шире, опустить петлю до нужного уровня не удалось. Да, и освещение важную роль играет, т.к. в пасмурный день, даже при небольшой заводской тонировке под углом сверху очень плохо видно куда попадать. Так что много нюансов. К стати микра не должна закрывать замки если ключ в салоне. У меня, по крайней мере не закрывает.
Дебил. Зачем людям у которых есть такой-же автомобиль, смотреть на неожиданно (для тебя) большие габариты бардачка, пол вилео. И маты гни у себя дома! Дебил!
Замена блока комфорта на автомобиле Audi Q5 первого поколения, настолько не частая процедура, что описывать нам ее впервой придется. Однако, поясним. Ранее нам была известна проблем с антеннами доступа, которые почему-то начинали лагать в самый неподходящий момент. То не работал бесконтактный вход, то выдавало ошибку доступа к пуску двигателя. Причем, стоит отметить, что глушить силовой агрегат, в таковом случае получается беспроблемно.
По нашему мнению, есть два варианта решения проблемы:
· Кардинальный. Включает в себя полную замену блока комфорта на обновленную версию, которая доступна под новым инженерным номером.
· Ремонтный. Пробовать осуществить ремонтные работы, но способ очень спорный, по причине своей работоспособности в дальнейшем.
Напоминаем, что варианты ошибок могут быть любыми. Нам доводилось слышать об ошибках, при которых двери открывались частично или открывались с одной из сторон. Но в любом случае проблемы существуют, а решение их доступно только после смены блока.
В процессе работы, потребуется обесточить транспортное средство. Один из самых безопасных методов работы, при котором получается работать без опаски с высоковольтной системой это выключения зажигания ключом и выложить ключ зажигания из салона. После чего, не лишним будет снять клеммы с аккумуляторной батареи, но это опционально и выполняется только по желанию владельца транспортным средством.
После чего в процессе замены блока комфорта на автомобиле Audi Q5 первого поколения, потребуется открыть боковую обшивку багажника, располагающуюся по правую руку. После чего отсоединить зажимы и извлечь центральный блок управления системы комфорта из крепежной рамки. Далее последовательно отсоединяем разъемы с подключенными проводами, последним из которых снимается антенный. Далее демонтируются штекерные соединения, путем нажатия на фиксатор и поворачивания стопорный скобы по часовой стрелке. Отсоединив все штекерные соединения, снимаем блок управления комфортом.
Замена блока комфорта на автомобиле Audi Q5 первого поколения, на этом практически окончена, от нас потребуется в обратной последовательности установить новый блок на место и следуя действиям, обратным процессу демонтажа, установить детали снятые ранее. После подключения и сборки, потребуется действовать указаниям на дисплее тестера при новом подключенном блоке управления комфорта.
У моего приятеля с реле стартера на АУДЮХЕ до сих пор без проблем ) Привет. Можешь подсказать в чём может быть проблема? Пассат 12 года ДВС 1.8 тси CDAB, проблема в том что при прогретом ДВС, когда температура масла поднимается больше 80 градусов (может и не от масла), на холостых периодически идёт пропуск зажигания в основном на 3 цилиндре и отдаёт на корпус авто. После поездки показывает однократные пропуски по всем цилиндрам, в большей степени 2 и 3 цилиндр. Данные пропуски появляются только при полностью прогретом авто. Свечи заменил, катушка на 3 цилиндре новая, форсы промыл. Что ещё может быть? Клапана, цепь?
отличный обзор. при отключении системы стабилизации на песке система имитации блокировок тоже отключается? т.е. скажем диагоналку уже не преодолеть?
и самое главное клиенту сказать что масло на весь срок службы а служба будет не долгая хаха и потом опять ведро кокса можно впарить хаха
* Топливные присадки которыми поднимают октан агрессивны! Когда масло теряет свои свойства защитная плёнка не держит пятно контакта. Германия и Япония к этому вопросу подошла серьёзно *
Подскажите пожалуйста у меня ваз07 корбюратор Троит через раз, свечи все чёрные, померял компресию асе горшки по 8 очков, что мне делать. За рание спосибо
у меня тяга пропадет у машины,иногда глохнет при полной остановке на перекрестке,Заводу глушу завожу глушу так 2 раза и тяга появляется,диаг ностику не могу сделать так как не видит блок двс не своим шнуром не у диагноста,Че может быть?Датчик коленвала или же холла?Тупит,просто больше не чему там ломаться думаю,еще касяк кстати,машина хреново заводиться на горячую,На холодную тыр и все на горячую по 5 сек кркчу стартером
Помогите поменяли задний сальник коленвала двиг ага Ауди с датчиком коленвала перепрыгивает ремень ГРМ после 10минут работы
Молодец! Руки с правильного места! Только лучше от греха, что то подложить, брусок или подставку, а то домкрат такая штука, не предсказуемая) Когда ничего нет под рукой, я просто диск с колесом подставлял. Уж лучше диск царапаный чем машина на земле)
Просто нужно затягивать сайлентблок после того как установили рычаг на место и поставили машину на колеса в ее рабочее положение. возможно это не совсем по заводской технологии но явно правильнее чем выставлять рычаг в горизонтальное положение, затягивать а потом уже оттягивать его куда то
А где мои лампочки?? Неужели правду не сказать? Если не заказывал так и признаться! А не скрываться и игнорить? что с людьми черт побери происходит!
Чё реально крыло собака погрызла. . всю бошку сломал - чё может быть. 17 лет жестянкой и покраской занимаюсь, такой херни ещё не видел.
Добрый день. Использовали шампунь или средство для мытья двигателя безщелочное? В свое время очень понравилось средство для химчистки салона разбавленное немного гуще инструкции.
А в баке сколько бенза? Если мало,то насос выкачал из своей ''колбы'' весь бенз и хватает его с воздухом. Но судя по давлению, насос помирает и коррекция может и не упасть, на тойотах давление 3.5 атм в рампе.
антифриз нужно во время менять чтобы проблем не было! как и все жидкости тормазуху в ГУРе в акпп а то ездят никто ничего не меняет потом говорят суппорта клянят гур воет акпп дергает!
Я понял одно,берите граждане новые авто,если не хотите дышать бактериями с запахом обоссоного матраса,либо специально обученные по ушам едущие мастера за определенную плату попшикают и всё збс,а как рассказал автор надо полмашины разобрать, но мы то знаем что есть пшикалка и всех .
Пожалуйста, не лезьте шнурками в машину без дела! Все настройки комфорта делаются через меню, кнопочками. Если отключать функции контроля, то это будет уже не VAG, а ВАЗ.
Несколько вопросов установщикам ГБО: 1. Правда ли, что нельзя ставить гбо на двигатели, не имеющие гидрокрмпенсаторов. (Практика показывает, установка на сузуки гранд витара это 100 процентов фиаско), 2. Есть видео про хюндай сонату корейского рынка с заводским гбо. Так вот она сразу заводится на газе. Отсюда вопрос, ваше гбо это полный колхоз? 3. Гбо - это тема 'от лукавого', и ваш сервис не даёт никакой гарантии, что завтра у меня не выгорят клапана в двигателе? Надеюсь на граматный ответ.
Читайте также: