Багажник на крышу форд фьюжн от чего подходит
Ну что, всем привет! Я по профессии инженер конструктор, да и жизнь у меня тесно связана с техникой.
В очередной раз хочу поделится, доработкой, которая поможет вам сэкономить бюджет и получить качественные рейлинги на вашем фьюжне.
Почему в очередной раз? Отвечаю. До этого у меня был Лансер 9, где Я внедрил опоры передних стоек от Вольво, и по моему примеру, многие повторили и может ещё будут повторять. Но сейчас не об этом
После покупки фьюжна, я наткнулся на фото машин, на которые были установлены турецкие рейлинги, но цена на данный момент 5500р плюс доставка. Мне же хотелось посмотреть на них вживую, но в Перми я их не нашел. Да и тратить 5500 очень не хотелось. Так эта мысль меня и отпустила.
Через некоторое время, я начал искать запчасти на фью, в приложении евроавто, и как то взбрело в голову посмотреть рейлинги. Вбил в поиск "рейлинги" выскочили они — самые дешёвые 467 рублей да и ещё от старой БМВ х5. Сразу же давай смотреть форму кузова БМВ. Примерно посмотрел, решил рискнуть, купить. И не прогадал.
После того как забрал из пункта выдачи, сразу же начал примерять. Оказались длинноваты. Но нашел закладные, Прикинул по креплениям и после разбора боковые опор, отпилил с передней части профиля рейлингов ровно по 200мм. Собрал обратно рейлинг и вот результат:
Если поставить центральную опору, то боковые опоры приподнимает, но не на много. Решил по максимуму оставлять рейлинги в первозданном виде и не подтачивать центральную опору.
Далее начал подгонять родные крепления от БМВ на крышу фью. Пришлось поработать напильником, благо алюминий хорошо точится. После непродолжительной подгонки нижняя полочка на креплениях выровнялись
с линией крыши.
Так же как и на турецких рейлингах, пришлось сверлить крышу, но я вас испугаю, я просверлил в общем 6 отверстий под закладные гайки под м6.
Центральное крепление имеет одно отверстие под винт и вкручивается к стандартное отверстие.
По итогу сначала я собрал всё по правой стороне. Всё отлично встало. Начал подгонять левую. Крепления по образу и подобию повторил как на правой стороне, но столкнулся с качеством кузова фьюжна, а именно :
Заглушку я выкрутил, но вот межосевое расстояние разнились с правой частью на целых 5мм. По итогу пришлось один рейлинг укоротить ещё на 5 мм. После всё встало практически без подгонки.
Резинок для опор у меня была одна. Из за этого и цена на рейлинги была такая. Пришлось вырезали из сварочного коврика. Собрал всё на герметик. Желоб разделил на участки.
Заключение: минимальные переделки, минимальная цена, а качество может даже лучше чем у турецких рейлингов. Надеюсь кому то данная статья будет полезна. Готов ответить на ваши вопросы.
Сегодня установили багажник на Фьюжа фирмы Atlant. Аэродинамические дуги с креплением в штатные места. 4900 рублей, доставка бесплатно. Заказывал еще в декабре, сейчас такой 5400 руб. Хотел именно в штатные места, так как на Ланосе стоял с креплением за дверные проемы и пошаркал крышу, да и держался похуже, как мне кажется.
На коробке было написано Ford Focus 2, багажники у них оказались одинаковыми.
Инструкцию по установке подсмотрел на Фьюжн клубе, но выложу и свой небольшой отчетик, а именно самое сложное — поиск родных мест установки под резинками на крыше.
Приподнять резинку отверткой с плоским жалом на уровне отметки, убедиться в попадании на квадратное углубление и разрезать ножом. Внутри резинки находится алюминиевая сердцевина, она перерезалась канцелярским ножом с небольшим усилием. Отвертку лучше обмотать изолентой, чтобы не повредить ЛКП.
Приподнять резинку в месте разреза и отрезать еще примерно по 1,5 см в каждую сторону.
Плоской отверткой очистить заводской герметик над площадками-углублениями, увидите заглушку под крестовую отвертку. У меня они открутились легко.
Часть крыши около окошка я заклеил изолентой, примерив естественно резиновую накладку багажника, чтобы она не царапала ЛКП. Сверху она прижмется опорой багажника и никуда не денется.
Опоры багажника прикручиваются к крыше длинными болтами под шестигранник. Резьбу промазал герметиком.
Таким образом опоры багажника крепятся в штатные места.
Поперечены у меня одинаковой длины, спереди торчат по 10 см, сзади по 12 см.
Последущий процесс сборки описан в родной инструкции, хотя мы во всем разобрались сами)
Антенну не откручивали, просто пропустили под переднюю перекладину.
Единственное, что огорчило — отсутствие в комплекте заглушек штатных мест крепления, когда снимется багажник. Докуплю перед снятием к зиме.
Багажник встал как родной, опирается на крышу плотно, не люфтит.
Результатом остался доволен, окончательную проверку багажник пройдет на майских праздниках поездкой на дачу)
Заодно были приклеены дефлекторы на окна, купленные на авторынке в Южном Порту, по-моему за 800 руб., точнее не помню, т.к. покупались в прошлом году.
Обезжирил двери одеколоном и приклеил на родной скотч, схватились сразу и довольно крепко, видимо скотч хороший.
Хочу сказать спасибо хорошему другу Роману за помощь в установке и хорошо проведенное время!)
Надеюсь данная запись кому-нибудь да пригодится. Спасибо за внимание, удачи на дорогах!
Всем привет.
Подскажите. Слышал есть такая опция на Fusion. Кто знает где можно купить и сколько стоит? И, если кто-то эксплуатирует такую вешь - поделитесь отзывом.
11 мая 2009
У меня стоят, ещё и капсула присутствует.
Какого либо гемора, кроме как мух VS комаров с них соскрябывать, не доставлют.
Перевозил лыжи, сноуборд, велосипед, дверной косяк - проблем не возникло.
Когда ставлю капсулу на 100 и выше свистеть начинает чуток, но не напряжно.
З.Ы. Ставил у диллера.
задумался о покупке баражника..помогите разобратся плиз..есть такой номер 1 143 322 есть вот такой..1 619 291 по оба идут на Fiesta/Fusion 2001- (CBK). есть только существенная разница в стоимости. они чем то отличаются или нет? ¶
8 апр еля 2012
История такая: очень нужен багажник на крышу. Купил родной фордовский б/у в виде двух алюминиевых поперечин.
Но на моем фьюжене нет дырок для креплений.
Вопрос:
1. Где можно КВАЛИФИЦИРОВАННО (и желательно недорого) установить такой багажник?
2. Я правильно понимаю, что для этого нужно засверливать крышу и в местах крепления обрезать резиновый молдинг на крыше?
Или вместо длинного молдинга нужно купить какой то под крепёж банажника? типа три коротких
3. Не будет ли в эти дырки затекать вода?
4. Если я снимаю багажник, то нужны ведь какие то заглушки для этих дырок?
5. Сколько будет стоить такая работа, если у кого-то есть опыт? Сколько берёт дилер?
п.с. Хочется, чтобы было сделано максимально аккуратно и без "колхоза".
Gotfrid
это шутка наверное? у фьюжна наподобие рельс, утопленных в крышу, для крепления багажника. Я так подозреваю, что вы купили багажник для фокуса, и он скорее всего просто не подходит.
Если на багажнике есть хоть какая-то маркировка, то гугл поможет определиться, подходит он или нет.
9 апр еля 2012
Я купил родной фордовский багажник для фьюжена. Самолично вместе с хозяином его отвинчивал от фьюжена. Пьян не был, с фокусом не перепутал)))
Да, багажник действительно вкручивается в крышу болтами!
Думаю нужно по этому вопросу проконсультироваться у дилера! Думаю они решат этот вопрос без проблем!
AK111AK
Не в крышу =)
Gotfrid
Из ссылки выше понятно, что для установки нужно дополнительное крепление.
12 апр еля 2012
Друзья, наверняка многие задумывались об установке продольных рейлингов на Ford Fusion.
Достаточно много вариантов поперечных рейлингов для установки боксов на крышу, а вот про продольные ни слова. Причем информации очень мало даже на профильных форумах Fusion.
Стал искать различные варианты и вот, что обнаружилось - продольные рейлинги бывают двух типов: клеющиеся и на винтах, естественно для второго варианта требуется сверлить крышу. Мне удалось найти всего двух производителей, а именно Cative и OMSA.
Cative (Турция) - предлагает вариант со сверловкой (стоимость порядка 9000 руб)
OMSA (Россия?) - предлагает клеющийся вариант рейлингов. На выбор алюминиевые и пластиковые рейлинги (стоимость порядка 6000 руб)
Код пластиковых 2604901
Код алюминиевых 2604903
Но что-то мне подсказывает, что есть другие варианты с более гуманными ценами.
Посмотрел на рейлинги от Лада Калина (универсал), по размерам должны подойти отлично, да и внешний вид не плох, вопрос ток в углах крепления к крыше. Вариант от Focus(универсал) маловероятно что подойдет - все таки длинна у фокуса заметно больше.
В общем предлагаю совместными усилиями найти приемлемый вариант и украсить нашего зверька.
Ссылки по теме:
Релинги на крышу (обсуждение поперечных рейлингов для установки боксов)
Официальный сайт OMSA
Опыт установки рейлингов на Ford Fusion
Недорогие варианты
Система состоит из двух прямоугольных стальных поперечин. Они крепятся к 4 опорам из стали и эластичной резины с рельефной текстурой. Последняя защищает кузов машины от воздействия металла. По краям установлены заглушки из пластика. Адаптеры помогают приспособить стойки багажника к особенностям кузова.
1 место — LUX
Багажник на крышу LUX
| Характеристики | |
| Монтируется | Штатные места |
| Поперечины (тип и размер) | 120 см |
| Выдерживает груз | До 75 кг |
| Модель авто | Focus 2 седан, С-Мах |
| Изготовитель | Россия, Lux |
Средняя ценовая категория
3 место — LUX Аэро
Ширина аэродинамического овального алюминиевого профиля – 52 мм. Багажник подходит для минивена C-Max 1-го поколения и седана Focus 2. Резиновый уплотнитель на евро-слоте подходит для фиксации любого российского или иностранного оборудования и защищает перевозимый груз от скольжения по дугам. Поперечины снабжены всеми деталями, свойственными багажникам Lux: пластмассовыми заглушками по краям, надежными опорами и креплением.
Багажник на крышу LUX Аэро
| Характеристики | |
| Монтируется | Штатное место |
| Поперечины (тип и размер) | Аэро 52, 120 см |
| В комплекте | Дуги – 2 шт., опоры – 4 |
| Выдерживает груз | До 75 кг |
| Модель авто | C-Max 1-го поколения 2003-2010 годов минивэн без рейлингов, Focus 2-го поколения (2004-2011) седан |
| Изготовитель | Россия, Lux |
2 место — LUX Тревел
Багажник на крышу LUX Тревел
| Характеристики | |
| Монтируется | Штатное место |
| Поперечины (тип и размер) | Аэродинамические, 130 см х 82 мм |
| В комплекте | Дуги – 2 шт., опоры – 4, адаптеры |
| Выдерживает груз | До 75 кг |
| Модель авто | S-Max, годы выпуска — 2006-2015 |
| Изготовитель | Россия, Lux |
1 место — LUX Стандарт
Багажник на крышу LUX Стандарт
| Характеристики | |
| Монтируется | Штатное место |
| Поперечины (тип и размер) | 120 см, профиль – 22 х 32 мм |
| В комплекте | Дуги – 2 шт., опоры – 4 |
| Выдерживает груз | До 75 кг |
| Модель авто | Mondeo 3-е поколение (2000-2007) седан и хэтчбек |
| Изготовитель | Россия, Lux |
Рейтинг премиум-моделей
Неизменно в рейтинг лучших багажников входят аэродинамичные и крыловидные конструкции Yakima с системой SmartFoot, адаптирующей дуги и опоры к любым особенностям кузова.
Чуть дешевле удастся купить оригинальные багажники от Ford, к тому же, это гарантия, что изделие точно подойдет к кузову.
3 место — Багажники YAKIMA на FORD KUGA 2008 на рейлинги
Крыловидные поперечины изготовлены из алюминия со специальным покрытием, устойчивым к УФ-лучам. Уплотнители прочные, резиновые. Система SmartFoot с хорошей аэродинамикой предотвращает возникновение шумов при движении авто. Есть Т-образный паз для установки крепления под велосипеды и спортивный инвентарь. Багажник снабжен замком, точно вписывается в габариты машины.
Багажник YAKIMA на рейлинги
| Характеристики | |
| Монтируется | На рейлинги |
| Поперечины (тип и размер) | WingBar Prorack |
| В комплекте | Дуги – 2 шт., опоры – 4 |
| Выдерживает груз | До 75 кг |
| Модель авто | Kuga |
| Изготовитель | США, Yakima |
2 место — 1073154 в Москве багажник поперечины на крышу комплект
Оригинальная деталь от Ford № 1073154. Точное соответствие всех параметров багажников и делает установку простой и быстрой.
Багажник Ford № 1073154
1 место — Багажник Thule WingBar Evo на крышу Ford Focus 5-dr Estate, 2011-2018, интегрированные рейлинги
Дуги специально изготовлены для интегрированных рейлингов модели Focus. Технология WindDiffuser снижает количество шума, возникающего при движении. Благодаря Т-образным направляющим QuickAccess легко устанавливать.
Сегодня установили багажник на Фьюжа фирмы Atlant. Аэродинамические дуги с креплением в штатные места. 4900 рублей, доставка бесплатно. Заказывал еще в декабре, сейчас такой 5400 руб. Хотел именно в штатные места, так как на Ланосе стоял с креплением за дверные проемы и пошаркал крышу, да и держался похуже, как мне кажется.
На коробке было написано Ford Focus 2, багажники у них оказались одинаковыми.
Инструкцию по установке подсмотрел на Фьюжн клубе, но выложу и свой небольшой отчетик, а именно самое сложное — поиск родных мест установки под резинками на крыше.
Приподнять резинку отверткой с плоским жалом на уровне отметки, убедиться в попадании на квадратное углубление и разрезать ножом. Внутри резинки находится алюминиевая сердцевина, она перерезалась канцелярским ножом с небольшим усилием. Отвертку лучше обмотать изолентой, чтобы не повредить ЛКП.
Приподнять резинку в месте разреза и отрезать еще примерно по 1,5 см в каждую сторону.
Плоской отверткой очистить заводской герметик над площадками-углублениями, увидите заглушку под крестовую отвертку. У меня они открутились легко.
Часть крыши около окошка я заклеил изолентой, примерив естественно резиновую накладку багажника, чтобы она не царапала ЛКП. Сверху она прижмется опорой багажника и никуда не денется.
Опоры багажника прикручиваются к крыше длинными болтами под шестигранник. Резьбу промазал герметиком.
Таким образом опоры багажника крепятся в штатные места.
Поперечены у меня одинаковой длины, спереди торчат по 10 см, сзади по 12 см.
Последущий процесс сборки описан в родной инструкции, хотя мы во всем разобрались сами)
Антенну не откручивали, просто пропустили под переднюю перекладину.
Единственное, что огорчило — отсутствие в комплекте заглушек штатных мест крепления, когда снимется багажник. Докуплю перед снятием к зиме.
Багажник встал как родной, опирается на крышу плотно, не люфтит.
Результатом остался доволен, окончательную проверку багажник пройдет на майских праздниках поездкой на дачу)
Заодно были приклеены дефлекторы на окна, купленные на авторынке в Южном Порту, по-моему за 800 руб., точнее не помню, т.к. покупались в прошлом году.
Обезжирил двери одеколоном и приклеил на родной скотч, схватились сразу и довольно крепко, видимо скотч хороший.
Хочу сказать спасибо хорошему другу Роману за помощь в установке и хорошо проведенное время!)
Надеюсь данная запись кому-нибудь да пригодится. Спасибо за внимание, удачи на дорогах!
Читайте также: