Автозапуск шкода кодиак как включить

Обновлено: 08.01.2025

С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!

Цена: от 19 500 руб. Цена с установкой: 36 400 руб.

*Вашу персональную скидку по акции "согревайтесь с KIBERCAR" можете уточнить у менеджера

Преимущества дистанционного запуска

Зачем нужен автозапуск двигателя Skoda? Очень просто. Запуск двигателя с брелка сигнализации позволяет, соответственно, запустить двигатель автомобиля дистанционно.

К примеру, вы собираетесь выйти из кафе, из дома или с работы в холодную погоду или просто хотите срочно покинуть место, где находитесь - заранее активировав систему запуска, к вашему приходу автомобиль уже будет прогрет и готов к движению. Кроме того, подобные устройства имеют и функцию автоматического (программируемого) запуска.

Вы самостоятельно можете запрограммировать работу системы, в итоге сигнализация будет запускать двигатель без сигнала с брелока, ориентируясь на конкретное, заданное вами, время. То есть автомобиль будет прогреваться тогда, когда вы пожелаете – перед отъездом на работу/домой, или постоянно (на протяжении дня/ночи) поддерживать моторное масло в двигателе теплым, периодически запуская двигатель.

KIBERCAR устанавливает только проверенные, зарекомендовавшие себя, сигнализации с автозапуском. С сохранением гарантии официальных дилеров.

Отметим, что вопреки распространенному мнению, будто бы с подобной опцией автомобиль гораздо проще угнать - это не так. Если система фиксирует открывание дверей или любые другие признаки внешнего вмешательства, то немедленно глушит и блокирует мотор. Как следствие, срабатывает сирена, а на брелок (мобильный телефон) приходит сопутствующая информация.

Автозапуск двигателя Skoda строится на базе сигнализаций с автозапуском ПРИЗРАК. Это Российская разработка компании ТЭК, которая зарекомендовала себя для использования на автомобилях Skoda и используется всеми Российскими дилерами Skoda. Наша компания является сертифицированным центром установки продукции ТЭК.

Управление системой производится с помощью штатного брелка - это очень удобно, т.к. не нужно носить с собой ничего лишнего. Также вы всегда сможете управлять системой с помощью мобильного телефона, при этом, владельцы смартфонов Android/Iphone смогут пользоваться специально разработанным приложением. Таким образом Вы получаете выбор - можно заводить двигатель при помощи звонка, SMS или удобного приложения для смартфона. Система может и звонить вам, и присылать SMS.

Дистанционно завести автомобиль можно двумя способами.

1. Тройным нажатием кнопки на штатном ключе. При этом способе есть одно ограничение: если ключ не в зоне видимости а/м, то запустить машину не получится.

2. Завести через сигнализацию "Призрак", этот способ запуска лишен недостатка присущего первому способу. Владелец может заводить машину находясь от неё хоть в тысячах километров.

Обратим ваше внимание, что защищенность автомобиля после нашей установки системы автозапуска не снизилась, т. к. оба ключа остаются на руках владельца, т. е. в машине не прячется ни ключ, ни чип ключа*.

* Для некоторых моделей требуется изготовление чип-ключа, детали уточняйте у наших менеджеров

Операционные системы

Автозапуск со штатного ключа. Вопрос знатокам!

Всем привет! В очередной раз на мойке самообслуживания заметил, что при смывке водой или нанесении пены пистолетом срабатывают датчики на передних дверях отпирания/запирания.
Но когда обмыл, садишься и видишь, что авто уже само по себе завелось. Брелок от сигналки StarLine не ношу с собой. Она с gsm модулем.
А как можно на небольшом расстоянии самому запускать авто со штатного брелка авто?

Skoda Kodiaq 2020, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Skoda Kodiaq, 2021

Skoda Kodiaq, 2019

Skoda Kodiaq, 2018

Комментарии 41

С приложением на телефоне как то нагляднее.

Любопытно. И какие камни?

Теперь необходимо провести данную процедуру с другим вагом

Утром попробовал, сигналка шерхан мужик кар 3:
Три раза нажимаю на закрытие — ЗАВЕЛАСЬ
Три раза нажимаю на закрытие когда машина работает — машина ГЛОХНЕТ

Вот он скрытый функционал

Со штатного брелка авто?

Да. Со штатного белка.

Со штатного брелка авто?

По поводу заглушить я уже интуитивно решил попробовать раз завелась значит должна и глохнуть как то.

Вот он скрытый функционал

Форум Шкода Кодиак

Дистанционный запуск с штатного брелка

У нас, как и во многих других авто, логика заточена под то, чтобы севший ключ или помехи в эфире не стали причиной остановки автомобиля где-то в середине поездки. Т.е. если машина уже завелась (опросив иммо в штатном ключе), то дальше едет, пока ее не заглушат. Соответственно, блокировка по иммо возможна только в момент пуска.

А вот какая логика в меринах и бмв с возможностью пуска без ключа в салоне, надо разбираться.

PS У меня дистанционный запуск есть и со смартфона, и со штатного ключа. Но это реализовано, конечно же, средствами дополнительного комплекса, и с закладкой штатного ключа.

Дистанционный запуск с штатного брелка

это не так. я завожу машину прогреться и ухожу с ключом домой.

Дистанционный запуск с штатного брелка

это не так. я завожу машину прогреться и ухожу с ключом домой.

Что конкретно не так? Ключ она опрашивает конечно, но без ключа не глушит.

Дистанционный запуск с штатного брелка

Нужно бы для начала узнать, есть ли такая фишка хоть в одном автомобиле на MQB, а то может быть такая возможность VAGом вовсе не придусмотрена ни в одном из автомобилей ввиду каких-либо особенностей иммобилайзера или ещё чего-нибудь.

Касаемо вышеописанного Каптура, это предусмотрено самим производителем и емнип она даже Дастере имеется(возможно опционально)

Дистанционный запуск с штатного брелка

1) Дворники из-за конструкции капота, нельзя отвернуть в вертикальный режим. Для этого предусмотрен сервисный режим, для его активации следует включить и выключить зажигание, затем нажать на ручку дворников вниз. Дворники перейдут в вертикальное положение, после чего их можно отвернуть от стекла.

3) Запирание багажника возможно из салона и с брелка. Зажав открывание багажника на карте водительской двери или на брелке до момента закрытия. НО: запирание с брелка происходит только если брелок не дальше 2х метров от машины.

4) Усилитель голоса, как бы думаю все слышали эхо в машине, так вот это он. Регулировка усиления находится глубоко в настройках, а вот быстрый доступ к это регулировке доступен во время регулировки громкости: появляется иконка в верхнем правом углу, по нажатию на которую попадаешь сразу в настройки громкости.

5) Система старт-стоп по умолчанию включена, но тем кому она не нравится придется выключать её для каждой поездки. Но эта система выключается автоматически при некоторых погодных и температурных обстоятельствах. Например когда сыро на улице или холодно. Причину отключения можно выяснить в меню CAR / Обзор / Состояние автомобиля / на иконке старт/стоп жмем инфо и там комментарий о причине отключения.

6) Для того чтобы активировать последний режим driving mode, раньше приходилось нажимать клавишу MODE у КПП и затем тыкать по экрану мультимедия чтобы подтвердить выбор последнего режима, но оказалось что если кратковременно нажать дважды на клавишу OFF ROAD как раз выбирается режим предыдущий. Это куда быстрее и удобнее! Автор фишки: coolgod

7) После того как машину заглушил, открыл водительскую дверь поднимаешь и держишь кнопку водительского стеклоподъемника… Закроются все окна. Автор фишки: Bob-Bear

10) Есть такая фича, функционально не несущая за собой никакой нагрузки (или я о ней ничего не знаю):
перемигивание лампами ДХО. Работает эта фишка при выключенном зажигании и при положении переключателя света в OFF. Включаем поворот и в зависимости от стороны поворота зажигается лампа ДХО.

Прошло 2года с покупки авто и на экранчике приборки высветелась надпись о замене батарейки в ключе. Во первых это приятно удивило — сервис!) Но как оказалось открыть ключ не так очевидно как кажется. Ютуб выдал несколько видео. Один ковырял пластиной, но это не лучший способ и варварски коцаюца стыки. А вот второе самое правильное:

13) DelF81 нашел видосик о параллельной парковке с помощью ассистента.

14) Система предотвращения столкновения Front Assist.
zhurakovsky в посте и видосе исчерпывающе осветил не переоценённую и на мой взгляд
незаменимую фишку кодиака (да и всех авто): система предотвращения столкновения Front Assist.

Форум Шкода Кодиак

Охранная система в Кодиаке (автозапуск, обратная связь, глушение и прочие функции)

Для @Alex-SPb ответ:
В телефоне и так достаточно всего сконцентрировано, чтобы туда еще и машину подключать, ИМХО. А если поехал в лес и там нет связи, или телефон сломался/потерялся/заглючил/промок и тд, ушел в лес за грибами, машина далеко и на нее напали негодяи, то ты как обратную связь будешь получать, умник? Когда приедешь в город и сим-карта будет в сети?))))

Охранная система в Кодиаке (автозапуск, обратная связь, глушение и прочие функции)

Форум Шкода Кодиак

Дистанционный запуск с штатного брелка

А вот какая логика в меринах и бмв с возможностью пуска без ключа в салоне, надо разбираться.

Дистанционный запуск с штатного брелка

это не так. я завожу машину прогреться и ухожу с ключом домой.

Дистанционный запуск с штатного брелка

это не так. я завожу машину прогреться и ухожу с ключом домой.

Что конкретно не так? Ключ она опрашивает конечно, но без ключа не глушит.

Дистанционный запуск с штатного брелка

Суть такая посмотрел материалы по теме. Вроде как автопуск возможен на двигателях 1.4, это хорошо у меня как раз так, но в мануалах везде подключение по двум шинам кан, а у меня кан-лин, Хотелось бы узнать кан-В нуна или без нее пройдет, что по ней передается.

Ответы 20

Skoda Kodiaq m32 автозапуск возможен ли?

Да, только с похоронами ключа в ЧИПово-ключном обходчике и серьезном "колхозинге" в плане необходимывх подключений.

Почему? Потому что:

1) модули M32 сняты с производства. Он у Вас уже есть? Стоит в машине? Какие функции сейчас выполняет? Это я к чему? А к тому, что ОБНОВЛЕНИЕ Программного обеспечения этого модуля до требуемого Вам функционала - ВРЯД-ЛИ ВОЗМОЖНО (так как поддержка снятого с производства оборудования ПРЕКРАЩАЕТСЯ по факту на состоянии - что последнее было на момент снятия с производства). Если посмотреть ТУТ https://can.starline.ru/42/35/7777 (попадаем сюда, кликнув вот ЗДЕСЬ https://can.starline.ru/ именно по буквам StarLine M22-96 в левом столбце), то выяснится, что функции ОБХОДА ИММО по данному модулю НЕ ЗАЯВЛЕНЫ! Однако никто не мешает "похоронить" ключ от машины в ЧИПово-ключном обходчике, а М22 подключить по схеме автозапуска. Но я так понимаю - Вас интересовал именно БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОД ИММО.

2)количество входов-выходов этого модуля ОГРАНИЧЕНО и поэтому он может работать только ИЛИ-ИЛИ:

а) или охрана и защита (но тогда нет возможности запускать мотор)

б) или функции запуска мотора (но тогда практически никакой защиты от угона и контроля периметра- никакой охраны). К тому же - если запирать Вашу машину ШТАТКОЙ, то такой запуск может вызывать тревогу штатной системы охраны. А как оставлять машину НЕ ЗАПЕРТОЙ (ну чтобы не было такого конфликта).

в) Если сейчас у Вас модуль выполняет функции ОХРАННОЙ системы, то потребуется его демонтаж и полная переделка соединений и перепрограммирование его каналов под задачи ЗАПУСКА.

3) теперь что касается

Суть такая посмотрел материалы по теме. Вроде как автопуск возможен на двигателях 1.4, это хорошо у меня как раз так

втыкаемывм в блок сигнализаций 3-5 поколений.

или в другой полноценной системе с возможностью CAN-подключения и ЗАПУСКОМ в БАЗОВОМ наборе функций (например в системе охраны ШЕСТОГО поколения)

(если внимательно почитать - как делается обход иммо - там есть синие надписи, по которым можно кликнуть)

в мануалах везде подключение по двум шинам кан, а у меня кан-лин, Хотелось бы узнать кан-В нуна или без нее пройдет, что по ней передается.

то если опять-же ВНИМАТЕЛЬНО смотреть хоть ЗДЕСЬ https://can.starline.ru/19/35/7777 , хоть ТУТ https://can.starline.ru/42/35/7777 , то выяснится, что ЧЕРНАЯ ТОЧКА в столбце CAN-B стоит напротив слов "чтение кодов ошибок" и значит через эту шину можно вытащить только диагностические коды вместо "Васи-диагноста" или другого сканера ошибок. Посмотреть их можно в приложении ТЕЛЕМАТИКА при условии, что оно установлено на самартфоне, а система охраны имеет GSM-канал и может передавать для телематики эту начитанную через эту шину инфу.

Может всё-таки поискать УСТАНОВЩИКОВ, у которых:

I) есть всё необходимое оборудование для реализации цифрового обхода иммо на тоакой непростой маФынке?

II) которые имеют опыт подобных манипуляций без риска превратить маФынку в объект "недвижимости"?

III) Установить их руками и головой что-нибудь из полноценных систем охраны с функцией автозапуска - тобы и охрана былоа и автозапуск тоже?

как вы много написали, резюмирую, автозапуск-возможен, бубен есть буду плясать, по мере появляющихся вопросов буду спрашивать.

ссылки на мои прошлые темы, кстати забыл в них отписаться, там всё сделал работало как-надо.

Автомобиль Skoda Kodiaq 1.4 TSI 150 л.с., автомат, кнопка Start/Stop, 2021 г.

StarLine S96v2 2CAN+4LIN 2SIM BT GSM GPS (версия ПО 2.25.1).

Установка в фирменном центре StarLine.

Есть несколько вопросов. Прокомментируйте, пожалуйста, ошибки в работе:

1. Автозапуск реализован через бесключевой обход. При работающем двигателе в режиме автозапуска постоянно моргает индикатор EPC. Если при этом в машине находится штатный ключ, то примерно через 30 секунд после запуска двигателя возникает ошибка “Ключ не распознан” и сразу следом “Неисправность блока рулевого управления”, после чего ошибка EPC начинает гореть постоянно до остановки двигателя. После снятия с охраны, в штатном режиме работы автомобиля ошибка не появляется.

2. После работы автозапуска и снятия машины с охраны автомобиль не заводится с первого раза (нажимаем педаль тормоза, нажимаем старт/стоп, включается зажигание, запуска двигателя не происходит). Чтобы запустить двигатель надо повторно нажать кнопку старт/стоп.

3. Видеорегистратор 70mai A800S + Rear camera + Hardware Kit “Midrive UP02”, подключен к сигнализации через HardwareKit (провод АСС - к сигнализации, постоянный плюс - на постоянный плюс, по словам установщиков, туда же, откуда питается сигнализация). Происходит запуск видеорегистратора при опросе баланса сим-карт или при переходе на другую сим-карту (почти при каждом событии, но редко бывает что не включается). После этого видеорегистратор не отключается, пока его не отключишь вручную (например включить/выключить по команде из приложения, или снять с охраны и включить/выключить зажигание). Гибкая логика не настраивалась.

4. При срабатывании блокировки двигателя при запрете поездки перестали приходить уведомления в приложение и в СМС, также это событие теперь не видно в истории. Это что-то изменилось в прошивке, или это отключено установщиками? (делалась дополнительная настройка системы и обновление прошивки, после этого эти уведомления исчезли)

5. Возможно ли отключение мигания сервисной кнопки в режиме охраны?

Ответы 16

1. При автозапуске могут отображаться различные индикаторы на приборной панели. Автозапуск задействует не все блоки автомобиля. Поэтому перед поездкой нужно запустить двигатель с ключом в салоне. При ручном запуске на приборной панели не должно быть никаких ошибок.

2. Нужно посетить установщиков. Мастер проверит наличие обновлений ПО системы и проверит настройки времени работы обхода иммобилайзера. Нужно чтоб обход был активен все время автозапуска.

3. Нужно проверить наличие питания на проводе АСС от регистратора. Возможно он включается не командой от охранной системы.

4. Нужно посетить установщиков для диагностики настроек системы.

5. Отключение индикатора не предусмотрено. Можно убрать индикатор в более скрытое место, если он мешает.

1. Не вредна ли для двигателя и других систем автомобиля работа в таких режимах? Не может ли это привести к неисправностям систем автомобиля?

2. Понятно, спасибо!

3. Не исключаю варианта, что дело не в сигнализации. Но тогда как объяснить совпадение времени начала записи с временем опроса баланса / смены активной сим-карты (события, которые отображаются в истории)? Это замечено неоднократно. Причем, в городе, где связь хорошая регистратор самовключается редко, а когда я уезжаю из города в зону неуверенного приема сотовой сети, самовключения происходят очень часто. PS. С работой регистратора бьюсь уже давно, меняли HardwareKit, проверяли подключения, не помогает. Очень настораживает совпадение событий, что позволяет предположить, что сигнализация тут не совсем ни при чем.

4. Этот вопрос задавался установщикам. Они сказали, что они на это не влияют, это, наверное, что-то в прошивке поменяли, а они к этому не имеют отношения. Как быть?

5. Понял, спасибо!

1. Использование автозапуска безопасно. Важно глушить двигатель при снятии с охраны.

3. Для диагностики нужен доступ к автомобилю и замеры напряжения на проводах. Это позволит понять что приводит к включению регистратора.

4. Нужно посетить установщиков. Если у мастера возникают трудности, он всегда может обратиться за консультацией в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю.

Повторно подниму вопрос №2: После работы автозапуска и снятия машины с охраны автомобиль не
заводится с первого раза (нажимаем педаль тормоза, нажимаем старт/стоп,
включается зажигание, запуска двигателя не происходит). Чтобы запустить
двигатель надо повторно нажать кнопку старт/стоп.

Был у установщиков. Все прошивки самые последние, обходчик работает все время автозапуска. Установщики связывались со Старлайн, вникали, пытались решить проблему (к ним в этом плане вопросов нет). Но проблема так и остается, так как сигнализация не затирает до конца за собой возникающие ошибки. Пытались решить проблему при помощи костыля, собранного на гибкой логике (кратковременное включение ACC) - на очень небольшое время это помогло, но перестало работать. Если после остановки двигателя через гибкую логику включать на 1 сек. зажигание, то такой костыль тоже помогает, но это уже совсем неправильно (потому так делать не стали). Как я понимаю, проблема все же в прошивке. Будет ли (и когда планируется) исправление этой проблемы?

PS По четвертому вопросу совместно с установщиками и техподдержкой Старлайн все решили, по третьему - пока нет, но продолжаю вести диалог с установщиками и саппортом.

Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, дату Вашего визита к установщикам. Попробуем уточнить детали диагностики.

Всем привет!
Очередной владелец совсем новенького Skoda Kodiaq прямо из автосалона обратился к нам с достаточно распространённым вопросом: автозапуск двигателя с телефона Шкода кодиак 2019 года и установить сигнализацию с автозапуском в Москве Kodiaq.
Раз Вы здесь, то нас уже объединяет общая цель – желание предоставить для Вас максимально качественную услугу по противоугонному комплексу, найти наиболее простой, удобный для Владельца и в то же время эффективный способ защиты от угона конкретно Вашего автомобиля со всеми его особенностями комплектации и при этом полцучить самый простой способ дистанционого управления автомобилем (запуск вебасто или двигателя и прогрев салона)
Описать нашу философию и наш подход к конкретной машине просто невозможно, для этого у нас есть бесплатная консультация (или при желании Вы можете заказать обратный звонок ) на которой мы рассказываем и объясняем, как строится правильный охранный противоугонный комплекс с учетом всех его технических данных, особенностей хранения и эксплуатации. Мы ответим на все вопросы, покажем примеры наших работ.

Стоимость наших работ зависит от технических особенностей конкретной комплектации. У нас нет конвеерной подачи у этому делу. Авторская защита требует персонального подхода, высокой квалификации и качественного исполнения и среднее время защиты от угона автомобиля составляет от 3 до 7 дней. В связи с этим у нас возникает очередь на установку, порой превышающая 2 недели. Если вы хотите попасть в работу к нам прямо из автосалона, исключая риски угона незащищенного автомобиля, посетите консультацию заранее.

Разбираем детали салона Шкода для того, чтобы максимально глубоко и скрытно установить блоки сигнализации и проводные реле блокировок.
Если кратко описать основные моменты, то это выглядит таким образом:
1. Сигнализация Pandora с меткой 2,4GHZ. противоугонный комплекс с расширенными возможностями. Метки работают на частоте, которую невозможно считать и ретранслировать каким либо оборудованием.
2. Установка беспроводных реле блокировок, работающих так же по частоте 2.4GHZ в узлы слаботочных цепей Kodiaq.
3. электронная защита радиоканала (защита от ретрансляции сигнала ключа на большое расстояние).
4. Защита OBD от несанкционированной чтения ЭБУ.
7. Электронная защита блока сертификации ключей и блока управления двигателем.

Наименование проводимых работ:
- "глубокая" максимально скрытая установка сигнализации, вплетание всех дополнительных проводов в штатные жгуты автомобиля (авторский монтаж и авторский противоугонный комплекс Кодиак 2019)
- установка и реализация безопасного автозапуска (Автозапуск на шкода кодиак
- Замок капота штырьевой. инсталляция, подключение, настройка
- установка беспроводных электронных модулей в подкапотное пространство, для управления замками, сиренами, реализация электронных блокировок двигателя (из салона в подкапот не выходят никаких проводов, всё управляется блоком сигнализации по радиоканалу, расположенного в салоне)
- защита ключа и штатного радиоканала (без метки не работает радио доступ в авто) защита от ретрансляции ключа
- электронная защита диагностического разъёма OBD
- Защитная сетка радиатора, установка за бампер. Защита радиатора от песка и камней.
- Сетка в бампер, скрытая установка со съемом бампера (сетка + расходные материалы)
- Скрытый Wifi видеорегистратор в штатное место в зеркало
- Подключение регистратора на тревогу сигнализации (при срабатывании охранных зон Pandora, включается запись с регистратора.
- Тонировка оригинальной плёнкой Johnson USA задней части авто
- Защита передней оптики полиуретаном suntek ppf
- Расширение штатной мультимедии: Видеоинтерфейс + установка системы Андройд

Текст в разработке

Установка Автомобильной сигнализации Pandora Pandect X-1900 BT в Skoda Kodiaq. Метка безопасности для Шкода Кодиак, Что же это?
На сегодняшний день наиболее удобный способ в эксплуатации сигнализации, а точнее вариант авторизации автовладельца является метка, и к способу оповещения и управления - мобильный телефон.
Метка для Kodiaq, легко может помещается в бумажник водителя, но при этом обладает высокоэффективным вариантом защиты кода.
Метка предоставляет автовладельцу возможность идентифицироваться без каких-либо телодвижений, достаточно иметь метку в радиусе действия системы, проще говоря, носить ее в кармане. На сегодняшний день данное оборудование работает на частоте 2,4 Ггц, которую невозможно считать другими устройствами (не подвержен электронному взлому) в отличии от заводского ключа Skoda. Штатный ключ постоянно издаёт свой сигнал и имеет диапазон от 300 Мгц и 500 МГц, который подвержен считыванию и передаче. Да это несомненно удобно в использовании владельцами: ключ не надо доставать из кармана или сумки и надо всего лишь нажать кнопку на двери, присесть в авто, нажать кнопку старт-стоп и начать движение. Тоесть ключ всегда издаёт свой сигнал. Соответственно этим и пользуются злоумышленники: первый считывает сигнал ключа специальным оборудованием находясь в 5-10 метрах от источника сигнала и передаёт скопированный код ко второму угонщику, который находится рядом с автомобилем. С помощью бесключевого доступа автомобиль открывается и заводится с кнопки. Расстояние между ретрансляторами до 1 километра. Имейте это ввиду! Но и от этого можно защитится. Тут и вступает в этот процесс наша метка 2.4 ГГц с защищенным кодом радиочастоты. Условно принцип работы такой: если рядом метки нет, ключ и радиодоступ в авто не работает. Метка есть - доступ открыт и всё работает. Если физически даже украдут ключ, без метки автомобиль уже не открыть. Вот так и строится правильная защита ключа кодиак от ретранслятора и "блокировка штатного радиоканала", которая будет защищать Ваш авто от электронного вскрытия и экспресс угона ретряслятором.

Видео №1: Электронная защита ключа skoda kodiaq (Защита ключа от копирования)

Так же в автосигнализации Pandect X-1900 BT использовано одновременно два акселерометра. Это дает еще большую чувствительность и защиту от ложных срабатываний, а также более детальную информацию касательно манеры вождения.

Видео №2: Принцип работы дистанционного запуска дизельного двигателя skoda kodiaq с телефона. + запуск догревателя двигателя (вебасто) с телефона

Установка скрытой защитной сетки в бампер skoda kodiaq.
Так же пока передний бампер был снят для установки узлов противоугонных средств механической и электронной защиты, мы установили скрытую защитную сетку. Данная сетка защищает радиаторы от камней, пескоструя и даже от насекомых, что только благоприятно сказывается на ресурс узлов охлаждения двс. Все крепления сетки так же потайные, чтобы снаружи ничего не портило вид решетки.

установка штатного видео регистратора на skoda kodiaq.
Работа видео регистратора полностью автоматизирована. Водителю нужно только вставить в корпус SD-карту, на которую сохраняются отснятые ролики, и выбрать их продолжительность. И при необходимости ролики можно просмотреть на мобильном телефоне по wi-fi.
Заводской Регистратор Шкода Кодиак Axiom устанавливается в штатное место и подключается без внесения изменений в заводскую электропроводку. Все работы по установке регистратора выполнят специалисты нашей компании в течении полутора часов. Сам корпус видеорегистратора устанавливается в штатное место в замен заводской накладки, закрывающей кронштейн крепления зеркала заднего вида, и по цвету и фактуре идентичен оригинальной детали из пластика.
Накладка по размером почти такая же, но выдаёт его лишь глазок, если подойти ближе и вглядываться в это место. Если возникает вопрос: какой регистратор поставить в кодиак - ответ очевиден - скрытый, в штатное место.

Просмотр записей регистратора можно через приложение на мобильный телефон Apple/Android через Wi-Fi.
На правом боку видеорегистратора располагается слот под карту памяти, которую тоже при необходимости можно извлечь нажатием. Карты памяти данный Wifi регистратор Kodiaq поддерживает до 128 GB.
Так же дополнительно мы реализовали подключение через развязку от установленной сигнализации Pandora, то есть при срабатывании охранных зон, автоматически включается запись на 3 минуты. Это актуально в случае, если автомобиль задели на парковке, то будет хороший шанс, что в кадр попадёт виновник происшествия. Так было не раз у наших клиентов при похожих проделанных работах. Все подключения данного оборудования делаются с помощью безопасного подключения к электрике автомобиля. Никаких некорректных подключений регистратора к плафону или к прикуривателю.

Читайте также: