Автомобиль мазда шесть магнитола как сохранять песни чтобы не подевались
Мазда 6: недокументированные настройки головного музыкального устройства
MAZDA6. ЗУММЕР НАЖАТИЯ КЛАВИШ.
Если вам не приятен звук подтверждения нажатия клавишь (зуммер) на панели консоли или руле, то его можно отключить:
1. выключаем радио
2. нажимаем и держим кнопку "seek" вниз
3. нажимаем и держим кнопку "5" до подтвержающего сигнала
Замечание: данный чит не работает на автомобилях с аккустической системой Bose!
Что такое скрытые комбинации кнопок?
На вашем стерео, bose и non-bose, вы можете путем нажатия различных комбинаций двух кнопок, включить или выключить различные функции, или протестировать определенные аспекты стерео системы.
Полный ли это список скрытых функций?
Нет, и вы можете быть уверенным, что когда нибудь, кто то скучающий в своей Ма6ке пару часиков и нажимающий кнопки, найдет их. (или выкрадет инженера и будет мучить до тех пор пока тот не расскажет нам все секреты)
Что ты можешь сделать, что бы помочь?
Ну, если тебе настолько скучно как мне сегодня, тогда пойди сядь в свою машину и начни нажимать какие нибудь кнопки. Если ты найдешь, какую нибудь комбинацию, или функцию которая не описана здесь, в любом случаи выложи её тут.
Проверка дисплея:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка Seek Up
Обе: Диагностика подсветки всех значков на дисплее для проверки не работающих или тусклых участков
Проверка аудио каналов:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка Auto M Down
Обе: Диагностика работоспособности аудиоканалов в указанном порядке для определения состояния динамиков и сопряжения между головным устройством и каждым динамиком.
1. Динамик левой двери и пищалка
2. Динамик правой двери и пищалка
3. Динамик правой задней двери и саб
4. Динамик левой задней двери и саб
Обнуление настроек стерео:
Включите стерео – Удерживайте кнопку Tune/Settings + (любую другую кнопку кроме кнопки питания стерео)
Обе: Это обнулит все звуковые настройки системы bass/treble/mid/fade. на заводские установки. (но не обнулит память станций)
Проверка силы радио сигнала:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „2"
Обе: Комбинация позволяет отобразить уровень сигнала радио волны или состояние антенны или радио и крепления антенны
(отображается S-METER и цифры от 0 (наихудший) до 9 (наилучший))
Антенна выкл/вкл:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „АМ"
Не БОСЕ: не имеет никакого эффекта
БОСЕ: .
(думаю это просто отображение состояния. Когда система проигрывает CD – выключена, когда радио – включена. Любая другая информация преветствуется)
Усилитель выкл/вкл:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „Scan Up"
Обе: Диагностика работоспособности выходного аудиоканала усилителя для определения состояния усилителя и сопряжения между головным устройством и усилителем.
Проверка кнопок:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „MD/Tape"
Обе: Эта опция позволяет убедиться, что все кнопки системы находятся в рабочем состоянии. Все кнопки подадут аудио сигнал при нажатии на них, даже кнопки на руле.
Если кто-то располагает читами для Mazda - пишите мне.
Я обязательно размещу их на этой странице со ссылкой на приславшего!
Если после установки и подключения мультимедийного центра сбиваются настройки магнитолы при выключении зажигания, то необходимо проверить схему коммутации. Оборудование требует подачи напряжения вне зависимости от положения ключа в замке, что позволяет сохранять частоты радиостанций и параметры встроенного усилителя.
Причины
Для подключения головного устройства используется жгут электропроводки, содержащий 2 положительных кабеля и дополнительный отрицательный шнур, который выводится к кузову автомашины. Положительные провода оснащаются изоляцией желтого и красного цветов, позволяющей идентифицировать назначение кабелей. При постоянной коммутации проводов к положительной клемме батареи настройки сбрасываться не будут, но схема подключения приводит к ускоренному разряду аккумулятора.
Для устранения негативного эффекта в цепь питания вводится контактная группа замка зажигания. Шнур желтого цвета крепится к магистрали, остающейся под напряжением вне зависимости от положения или наличия ключа в замке. Дополнительная подпитка предназначена для сохранения настроек на заглушенном автомобиле. Провод с красным изолятором проведен через контакты в замке, после выключения зажигания подача напряжения к усилителю автоматически прерывается.
Сброс настроек происходит при выходе из строя плавкой вставки в цепи питания. На части изделий Pioneer дефект возникает при разрушении конденсаторов в регуляторе напряжения. Владелец может самостоятельно выяснить, почему сбрасываются настройки автомагнитолы, при помощи тестового прибора.
Что делать
Если головное оборудование не сохраняет настройки при отключении зажигания, то необходимо снять изделие и проверить схему коммутации. Одновременно проверяется наличие напряжения в цепи, к которой подключен кабель с желтым защитным слоем. На части машин монтируется блок управления бортовой электрической системой, который обесточивает цепи через некоторое время после отключения зажигания. В этом случае провод коммутируется к положительной клемме батареи, что позволяет запоминать настройки при выключенном зажигании.
На автомобилях, изготовленных заводами концернов VW и GM, используется оригинальная цветовая маркировка элементов штатной проводки. Желтый кабель головного устройства соединяется со шнуром красного цвета, а провод с красным изоляционным слоем коммутируется к проводу желтого цвета. Аналогичная схема применима и при коммутации устройств, выпущенных компанией Alpine. После изменения схемы необходимо проверить работоспособность оборудования, выключение контактной группы в замке не должно приводить к обнулению запрограммированных параметров.
В автомашинах концерна Hyundai используется штатный жгут с колодкой стандарта ISO. Для коммутации внешнего оборудования используется переходник с установленной внутри металлической перемычкой, соединяющей положительные кабели в общую цепь, которая идет через замок. В этом случае после отключения зажигания автомагнитола будет сбрасывать настройки до заводских параметров.
Для устранения дефекта требуется вывести провод желтого цвета к цепи, остающейся под постоянным положительным напряжением.
Компания Chevrolet не использует в штатной электрической проводке для мультимедийного оборудования разделения положительной цепи на 2 тракта. При замене штатной магнитолы необходимо использовать переходники, обеспечивающие подпитку блока памяти. Допускается использование автомагнитол, оборудованных встроенным автономным источником питания (например, литий-ионным аккумулятором). Владелец автомашины может изготовить блок питания своими руками, но следует помнить о необходимости зарядки батарей и периодической замене элементов.
Полезные советы
Для обеспечения надежного контакта в соединениях точек питания рекомендуется скручивать медные жилы с последующим усилением стыка припоем или металлической трубкой с обжатием специальным инструментом. В части магнитол используется отдельный кабель, отвечающий за подсветку кнопок и дисплея, который выводится к регулятору яркости ламп на панели приборов. При отключении зажигания подсветка отключается автоматически или по сигналу от таймера задержки, не влияя на сохранение настроек.
Если владелец автомобиля хочет сохранить работоспособность головного оборудования вне зависимости от положения ключа в замке зажигания, то красный провод проводится мимо контактной группы управления стартером. На панели приборов устанавливается кнопочный переключатель, позволяющий вручную включать и выключать питание. Не рекомендуется оставлять питание активным даже при отключении автомагнитолы кнопкой на фронтальной панели. Усилитель и электронные компоненты потребляют ток силой 0,5-1,0 А, разряжающий аккумулятор.
Владельцы машин, на которых установлено дополнительное акустическое оборудование, часто сталкиваются с неисправностью, в результате которой сбиваются настройки магнитолы при выключении зажигания. При этом происходит обнуление частот радиостанций, настроек эквалайзера и встроенных часов. Причиной неисправности является некорректное подсоединение головного оборудования к бортовой сети автомобиля.
Почему так происходит
Для коммутации магнитол применяется жгут, в котором расположены отдельные кабели для подачи положительного и отрицательного питания. Минусовой провод, защищенный слоем изоляции черного цвета, коммутируется к отрицательной клемме аккумулятора или болту массы, приваренному к кузову. Положительный сигнал подается по шнурам, закрытым изоляцией желтого и красного цветов. Если кабели подключить напрямую к батарее, то настройки сбрасываться не будут, но при этом происходит разрядка аккумулятора, поэтому провода подключают через замок зажигания.
При использовании замка зажигания к узлу требуется вывести кабель красного цвета, который обеспечивает работу встроенного усилителя и радиоприемника. Когда зажигание выключается, то прослушивание передач и музыки невозможно. Вместо замка также применяется отдельная кнопка, прерывающая цепь питания усилителя по команде пользователя. Если на кнопку вывести кабели с изоляцией желтого и красного цветов, то после отключения также произойдет обнуление настроек.
Желтый шнур подсоединяется к разъему, на котором сохраняется положительное питание независимо от положения ключа в замке. Если сбрасываются настройки через несколько минут, то выбранный контакт подключен к контроллеру бортовой электроники, переводящему бортовую сеть в режим сна. В этом случае требуется вывести кабель напрямую от положительной клеммы батареи. На части магнитол встречается дополнительный кабель, используемый для подсветки кнопок и дисплея. Способ коммутации шнура не влияет на сохранение настроек в памяти проигрывателя.
Как устранить проблему
Если память головного устройства не сохраняется после выключения зажигания на автомобилях концернов VW или GM, то требуется демонтировать устройство и изменить схему подключения кабелей. Шнур проигрывателя, оборудованный изоляцией желтого цвета, коммутируется с проводником красного, находящимся в жгуте автомобиля. При этом красный кабель магнитолы соединяется с желтым проводом на машине. Информация по подобной методике коммутации приводится в техническом описании, прилагаемом к проигрывателям.
На автомобилях Hyundai используется жгут проводки головного акустического устройства, оборудованный штекером стандарта ISO 10487. Для подсоединения магнитолы применяется переходник ISO, обеспечивающий надежный контакт. В переходнике установлена перемычка, соединяющая кабели желтого и красного цветов в единую цепь, подсоединяемую к выходу на замке зажигания.
При повороте ключа подача питания прекращается, и происходит автоматическое обнуление настроек.
Для исправления ситуации требуется найти положительный кабель, расположенный в панели приборов, на котором сохраняется положительный сигнал при отключении зажигания. Для поиска используется тестовый прибор, переключенный в режим вольтметра. Рекомендуется проводить работы при закрытых дверях и выключенном плафоне подсветки. После обнаружения кабеля необходимо подключить желтый провод от магнитолы.
Для коммутации рекомендуется использовать пайку, поскольку скручивание жил не обеспечивает контакта.
Штатные магнитолы на части автомобилей оснащены проводкой, не позволяющей выключиться после изъятия ключа из замка зажигания. Подобная схема используется на машинах Chevrolet. Для корректной установки альтернативного оборудования приобретается переходник, обеспечивающий правильное подсоединение питания. Если оборудование отключается или происходит сброс настроек, то понадобится проверить тестовым прибором назначение кабелей и произвести переустановку проводов.
Встречаются магнитолы, оборудованные встроенным элементом питания, поддерживающим настройки памяти. Оборудование сохраняет параметры до момента падения емкости аккумулятора или батарейки. При включении зажигания элемент заряжается от бортовой сети автомобиля. Пользователь может самостоятельно изготовить конструкцию, используя батарейку напряжением 12 В, которая подсоединяется через диод и предохранитель. Дополнительный диод ставится в цепь питания от основной батареи, обеспечивая развязку источников питания.
virl86 Пн, 03 июн 2013, 20:58
pavlo60 Вт, 04 июн 2013, 06:07
gendalff Ср, 05 июн 2013, 19:48
Звонил сегодня в ОД по вопросу проблемы с флэшкой - каждый раз проигрывает папку с начала , а не с того же месте, где и закончила. Так вот - ответ первый (девушка из сервис центра) - на мазде 6 так и должно быть! флэшка должна каждый раз начинать с нуля )) - перезвонил еще раз ) - ответ другой (мужчина сервисмен) - если у вас комплектация с навигацией - то работает все как надо, а если без навигации, то извиняйте ) ! ) ВОт такой беспредел!
Хотелось бы как-то решить эту проблемку - без замены головного устройства )
Напишите друзья у кого работает - у вас навигация ?
Заметил в настройках "телефон" - есть возможность "обновление" - которое можно сделать - но в конце когда идешь "далее" - кнопка обновить - неактивна. Кто-нибудь знает что это такое?
samMara Чт, 06 июн 2013, 07:17
mandzyk Чт, 06 июн 2013, 07:27
mandzyk Чт, 06 июн 2013, 09:47
pavlo60 Чт, 06 июн 2013, 12:12
mandzyk Чт, 06 июн 2013, 12:22
gendalff Чт, 06 июн 2013, 15:19
Вы случаем не манагер из мазды? ) а то похоже ) Зачем вам флэшка ..
На флэку удобно залить пол библиотеки например лекций - и потом не удобно отматывать 40 минут "крутилкой" - попробуй поперематывай - потом отпиши как успехи!
Это все равно что говорить - тем у кого стуки в подвеске (и таких много) - зачем вы ездиете по неровным дорогам! )
Флэшка сейчас и на такой машине вообще не должна вызывать никакиз вопросов! на любой кио рио все это отлично работает и без навигаций и тп. И тут даже дело видимо не в самой мазде - а дилерах и сервисах - которые не могут нормлаьно разобраться в этом вопросе - проще отписаться и сказать это нормально!
Про телефон (iphone) блютус - да - отлично все работает - спасательный круг - но не хочется иметь еще один источник быстрого сажания батареи в телефоне и так отлично разряжается.
Проблема есть с флэхой. просто кто не пользуется - флаг в руки. а те кто пользуется хотят чтоб она отвечала требованиям ) все просто!
Удачи с крутилкой.
Jazz Чт, 06 июн 2013, 15:50
С флешкой это не проблема, а какая-то фигня Не доработали какой-то момент. У меня сейчас car-link за сотку воспроизводит с места остановки. Либо это решится новой прошивкой, либо новым ГУ
Еще прикольнуло что не воспроизводит видео, ну это до кучи
P.S. Рестайлинг года через 1,5?
hunter5417 Чт, 06 июн 2013, 18:28
=RP=Urri Вс, 09 июн 2013, 10:00
Проверяйте кодировку ID3 тэгов - магнитола выводит не имена файлов, а тэги.
Мазда 6: недокументированные настройки головного музыкального устройства
MAZDA6. ЗУММЕР НАЖАТИЯ КЛАВИШ.
Если вам не приятен звук подтверждения нажатия клавишь (зуммер) на панели консоли или руле, то его можно отключить:
1. выключаем радио
2. нажимаем и держим кнопку "seek" вниз
3. нажимаем и держим кнопку "5" до подтвержающего сигнала
Замечание: данный чит не работает на автомобилях с аккустической системой Bose!
Что такое скрытые комбинации кнопок?
На вашем стерео, bose и non-bose, вы можете путем нажатия различных комбинаций двух кнопок, включить или выключить различные функции, или протестировать определенные аспекты стерео системы.
Полный ли это список скрытых функций?
Нет, и вы можете быть уверенным, что когда нибудь, кто то скучающий в своей Ма6ке пару часиков и нажимающий кнопки, найдет их. (или выкрадет инженера и будет мучить до тех пор пока тот не расскажет нам все секреты)
Что ты можешь сделать, что бы помочь?
Ну, если тебе настолько скучно как мне сегодня, тогда пойди сядь в свою машину и начни нажимать какие нибудь кнопки. Если ты найдешь, какую нибудь комбинацию, или функцию которая не описана здесь, в любом случаи выложи её тут.
Проверка дисплея:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка Seek Up
Обе: Диагностика подсветки всех значков на дисплее для проверки не работающих или тусклых участков
Проверка аудио каналов:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка Auto M Down
Обе: Диагностика работоспособности аудиоканалов в указанном порядке для определения состояния динамиков и сопряжения между головным устройством и каждым динамиком.
1. Динамик левой двери и пищалка
2. Динамик правой двери и пищалка
3. Динамик правой задней двери и саб
4. Динамик левой задней двери и саб
Обнуление настроек стерео:
Включите стерео – Удерживайте кнопку Tune/Settings + (любую другую кнопку кроме кнопки питания стерео)
Обе: Это обнулит все звуковые настройки системы bass/treble/mid/fade. на заводские установки. (но не обнулит память станций)
Проверка силы радио сигнала:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „2"
Обе: Комбинация позволяет отобразить уровень сигнала радио волны или состояние антенны или радио и крепления антенны
(отображается S-METER и цифры от 0 (наихудший) до 9 (наилучший))
Антенна выкл/вкл:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „АМ"
Не БОСЕ: не имеет никакого эффекта
БОСЕ: .
(думаю это просто отображение состояния. Когда система проигрывает CD – выключена, когда радио – включена. Любая другая информация преветствуется)
Усилитель выкл/вкл:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „Scan Up"
Обе: Диагностика работоспособности выходного аудиоканала усилителя для определения состояния усилителя и сопряжения между головным устройством и усилителем.
Проверка кнопок:
Включите стерео – Удерживайте кнопку питания + кнопка „MD/Tape"
Обе: Эта опция позволяет убедиться, что все кнопки системы находятся в рабочем состоянии. Все кнопки подадут аудио сигнал при нажатии на них, даже кнопки на руле.
Если кто-то располагает читами для Mazda - пишите мне.
Я обязательно размещу их на этой странице со ссылкой на приславшего!
Всем привет! В прошлой записи я купил и установил провод из Китая, чтобы музыка с флешки играла всегда с того места, где и останавливать! Только вот провод этот выходил в бардачок, а штатный вход USB в подлокотнике не работал. Решил я и эту проблему! Взял два обычных провода USB "папа" разрезала их:
Другой провод подтачиваем, чтобы он влез в разъем! Он какой-то не стандартный)
Далее соединяем эти два кабеля таким образом: черный провод с красным, белый с зеленым, зеленый с белым, красный с черным!
Далее заматываем все это дело и устанавливаем в машине. Один конец где ничего не переделывала вставляем в китайский провод, а переделаный конец вставляем в серый провод, который был вставлен в блютуз :
Ну и все заматываем чтобы ничего не болталось:
Теперь флешка работает в штатном варианте, т.е. в бардачке)
Буду рад если кому-нибудь помогу, обращайтесь ;)
Думаю многие владельцы Mazda 6 с аудио-системой BOSE уже оценили качество звука,
намного превышающее всевозможный безымянный сток, который суют в базовые
комплектации. Но в каждой бочке с медом, скрывается своя ложка дегтя, в данном
случае это поддерживаемые форматы, к сожалению "из коробки" музыкальная система
не поддерживает ни FLAC ни ALAС, а это самые популярные кодеки звука без потери качества.
Ни MP3, ни AAC, ни OGG просто не дотягивают до их уровня. Про музыку через Bluetooth
я вообще молчу, там потери в нюансах еще больше.
Остается как вариант слушать CD-проигрыватель, дающий максимум качества, но
имеющий свои недостатки, в виде коллекции дисков в бардачке, неудобство смены
альбомов да и вообще это уже прошлый век использовать для хранения звука что то
размером больше USB флешки. Та же беда с подключением плеера через AUX, нет
возможности управлять воспроизведением с руля, ну разве что громкость остается.
Неужели нет никакого способа слушать звук в CD качестве с флешки, подумал я,
и отправился гуглить ответ.
Первый найденный вариант, это модифицированная прошивка Mazda connect, в ней
много плюшек, в том числе и проигрывание FLAC файлов.Но есть и нюансы в виде
зависаний (как раз связанных с FLAC) да и честно говоря я наигрался с прошивками
еще на китайских магнитолках в прошлой машине и особой охоты модифицировать
новую, я не испытываю.
Второй вариант более интересный, можно использовать формат WAV который Mazda 6
как раз поддерживает, но вот скачать в этом формате музыку у вас вряд ли где выйдет,
так как лидеры все таки MP3 и FLAC. Поэтому приходится немного "пошаманить", но
результат того стоит.
Для начала надо скачать интересующий альбом в формате FLAC, практически всегда это
оцифровки фирменных CD без потери качества, а в некоторых случаях оцифровки еще
более высокого качества с винила (но это скорее касается классики) .
Дальше, берется программа Foobar2000, открывается нужный альбом и в несколько кликов
мыши конвертируется в формат WAV. В итоге мы получаем альбом с качественной несжатой
музыкой, который легко читается с флешки и звучит так же качественно как CD
Краткая справка по форматам поддерживаемых в Mazda 6 и о FLAC
WAV – один из первых аудио-форматов. Обычно используется для хранения несжатых аудио-записей (PCM), идентичных по качеству звука записям на компакт-дисках (audio-CD). В среднем одна минута звука в формате wav занимает около 10 мегабайт. Часто в него копируют аудио-CD, а потом конвертируют в mp3 с помощью аудио конвертора.
MP3 (MPEG Layer-3) – набиолее распространенный в мире звуковой формат. MP3, как и многие другие форматы с потерей качества, урезает звук, который не слышится человеческим ухом, тем самым уменьшая размер файла. На текущий момент mp3 не является лучшим форматом по соотношению размера файла к качеству звучания, но в силу своей распространности и поддерживаемости большинством устройств, многие хранят свои записи именно в нем.
WMA (Windows Media Audio) – формат, принадлежащий компании Microsoft. Изначально данный формат был представлен, как замена MP3, имеющая, по заявлению Microsoft, более высокие характеристики сжатия. Но данный факт был поставлен под сомнения некоторыми независимыми тестами. Так же формат WMA поддерживает защиту данных через DRM.
OGG – открытый формат, поддерживающий кодирование аудио различными кодеками. Наиболее часто в ogg используется кодек Vorbis. По качеству сжатия формат сопоставим с MP3, но при этом менее распространен с точки зрения поддержки в аудио-проигрывателях и плеерах.
AAC – запатентованный аудио-формат, имеющий большие возможности (количество каналов, частоты дискретизации) по сравнению с mp3 и дающий несколько лучшее звучание, при том же размере файла. На данный момент aac является одним из самых качественных алгоритмов кодирования звука с потерями. Формат поддерживается большинством устройств. Файл этого формата может иметь расширения aac, mp4, m4a, m4b, m4p, m4r.
FLAC – популярный формат сжатия без потерь. Он не вносит изменений в аудио-поток и закодированный с его помощью звук идентичен оригиналу. Часто используеется для прослушивания звука на звуковых системах высокого уровня. Имеет огранченную поддержику устройствами и плеерами, поэтому обычно для того, чтобы слушать flac в плеере, его предварительно конвертируют.
Мазда 6 GJ III поколение Mazda 6 GJ Мазда 6 3 запись закреплена
Привет всем, у меня у одного музыка с флешки играет на том же треке на котором я заглушил машину,даже на том моменте, на котором прервалась песня) мож еще у кого так, а то все жалуются.
Дмитрий Майер
Я сделал так, берешь любой звук, обрезаешь его в 1-2 секунды, называешь файл 1.мр3, и все каждый раз играет именно этот звук и потом случайная песня
Добрый день всем. Вчера приобрел СХ-5 и не могу разобраться в следующем: Вставил флешку с музыкой, а система видит только одну папку воспроизведения, остальные не показывает!Зато песни в разброс все видит! Как сделать, чтобы все папки отображались?
Как понял, с флэхи система сортирует также, как и apple гаджеты, т.е. папок нет, только исполнители, жанры, альбомы, а вся эта информация описана в свойствах файлов, либо полный список песен который тупо сортируется по номерам в названиях песен и далее по алфавиту.
Отчаялся биться с этой темой, и просто ставлю песни в случайном порядке. Причем в этом случае тоже забавный алгоритм. Вся эта информация описана и в руководстве к авто, но с реальностью не совсем все совпадает!))
З.Ы. Если за время пользования авто кто-то что-то из работы с USB победил, было бы также интересно узнать.
Виталий, разобрался! Надо в каждую папку с песнями через winamp создать тегу и назвать ее именем папки! Тогда в машине появляются списки воспроизведения и играют конкретную папку, причем с того места, с которого остановилось после остановки двигателя
Тимофей, если можно поподробнее, как в winamp создать тег? давно не пользуюсь им, но с учётом покупки cx5 придётся разбираться :)
Сергей, 1 открываешь нужную папку с музыкой 2 открываешь winamp 3 переносишь все песни из папки в winamp 4 в проигрывателе внизу справа нажимаешь кнопку LIST OPS далее SAVE LIST, откроется окно 5 сверху в адресной строке находишь свою искомую папку с музыкой, а снизу в ИМЕНИ ФАЙЛА набираешь такое же название как у муз папки,СПИСОК ВОСПРОИЗВЕДЕНИЯ В ФОРМАТЕ M3U, далее сохранить!! ВСЕ. В папке с музыкой появится тега,имя этой теги будет именем списка воспроизведения в магнитоле сх5. В магнитоле помимо жанров исполнителей сверху появится списки воспроизведения, выбираешь и приятного прослушивания!!
единственное, он будет все равно при запуске двигателя начинать играть с первой песни, так что каждый раз надо выбирать нужную папку вручную
Как слышал где то на drive для того что бы Вас не раздражала постоянно одна и та же песня, необходимо создать трек номером 0 а наполнение трека это или пение птиц или шум моря, короче что нибудь успокаивающее, а пока он играет можно спокойно выбрать проигрывание тог отрека и той папки которую вам захочется.
у меня первая песня постоянно играет ДУРАКИ НА ДОРОГЕ Вани Воробья, очень взбодряет между прочим )))))))Рекомендую перед началом движения)))
Читайте также: