Autoprofi ортопедическая накидка на сиденье автомобиля chevrolet как одеть
Ортопедическая серия Multi Comfort в 2017 году получила продвинутого напарника — накидку MLT-320 с шестью анатомическими вставками:
- Объемный подголовник обеспечивает комфортную поддержку и правильное положение головы и шеи.
- Поддержка шейного отдела позволяет снизить риск возникновения шейного остеохондроза.
- Поддержка плечевого пояса снимает нагрузку с задней и передней группы плечевых мышц благодаря объёмным боковым вставкам.
- Боковая поддержка поясницы удерживает тело на поворотах, разгружая мышцы с помощью объемных вставок.
- Поясничный упор придает позвоночнику физиологически правильное положение, снижая нагрузку на поясницу.
- Боковая поддержка бёдер уменьшает напряжение и обеспечивает более комфортную посадку.
Накидка MULTI COMFORT MLT-320 исправляет недостатки стандартного автокресла, придает телу правильную осанку и дарит комфорт и здоровье спине автовладельца. Модель рекомендована к продаже в ортопедических салонах.
MLT-320 состоит из трёх отдельных элементов: подголовник, спинка, сиденье. Раздельная схема надевания обеспечивает оптимальное прилегание MLT-320 к автомобильному креслу. Простая конструкция и широкие резинки с предустановленными крючками обеспечивают быструю установку без особых усилий.
Закрытая спинка превращает накидку в полноценный чехол и защищает кресло сзади. На спинке также расположен вместительный карман, позволяющий использовать накидку как органайзер.
В серии два варианта накидок: из экокожи и из велюра. Оба материала перфорированы для лучшей вентиляции. Несколько цветовых решений позволяют автовладельцу подобрать наиболее подходящий цвет под салон автомобиля.
Ортопедическая накидка MLT-320 — это комфорт премиального кресла по доступной цене. Она нужна всем, кто много времени проводит за рулем или в сидячем положении. Модель совместима с большинством современных автомобилей.
Анатомические чехлы и чехлы-майки с анатомическими вставками различаются по количеству уровней поддержки тела и материалам. Всего может быть пять уровней функциональной поддержки:
- Поддержка головы — снижается риск повреждений при ударе сзади, уменьшается вероятность возникновения или развития шейного остеохондроза.
- Поддержка плечевого пояса — при длительных поездках намного меньше устают и затекают руки.
- Боковая поддержка спины — профилактика искривления и болезней позвоночника.
- Поясничный упор — при наличии заболевании спины снижает болезненные ощущения во время поездки, бережет мышцы от затекания, препятствует защемлению нервов, помогает избежать сутулости.
- Боковая поддержка бедер — вместе с боковой поддержкой спины помогает избежать деформации подголовника.
Максимальный уровень комфорта — это автомобильные чехлы Multi Comfort. Они включают все возможные анатомические вставки, охватывая тело с головы до ног. По материалу чехлы бывают двух типов: экокожа с флоком или формованный велюр.
Для современных универсалов и седанов, а тем более внедорожников или многорядных минивэнов модели TRX/COT стали настоящей находкой. Торцевые клапаны и 8 молний в заднем чехле дают владельцу машины от 4 до 8 вариантов компоновки заднего ряда.
Линейка Comfort включает в себя очень много моделей. Com-1105GP из экокожи и 3D-полиэстера обеспечивают поддержку плечевого пояса, боковую поддержку спины и упор для поясницы. Также отдельно можно приобрести съемный подголовник Comfort для поддержки головы.
Также в эту линейку входят чехлы-майки Comfort: боковая поддержка спины, поясничный упор, поролон 5 мм и универсальный размер на любое автомобильное кресло.
Анатомические чехлы Combo Comfort — это три модели из жаккарада с оригинальными узорами и пять моделей из формованного велюра пяти расцветок. Три уровня специальных вставок: поддержка плечевого пояса, боковая поддержка спины и анатомический поясничный упор.
Наконец, Extra Comfort из формованного велюра оснащены боковой поддержкой спины и упором для поясницы. Как и все остальные серии они триплированы 5-милиметровым слоем поролона для комфорта и прочности, а в спинке передних сидений есть карман.
Совместимость анатомических чехлов с моделями автомобилей
Анатомические чехлы относятся к размеру M.
- спинка — 64/46/56 см (A/B/C)
- сиденье — 56/48 см (D/E)
Примерный перечень автомобилей совместимых с нанатомическими чехлами размера M*
| Audi | 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT |
| BMW | Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6 |
| Chery | Amulet, Tiggo |
| Chevrolet | Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica |
| Chrysler | Town&County, Voyager |
| Citroen | AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM |
| Daewoo | Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra |
| Daihatsu | Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza |
| Dodge | Caravan, Caliber |
| Fiat | Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo |
| Ford | Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy |
| Great Wall | Safe, Deer |
| Honda | Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz |
| Hyundai | Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris |
| Kia | Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage |
| Mazda | 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV |
| Mercedes | 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML |
| Mitsubishi | Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage |
| Nissan | Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol |
| Opel | Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira |
| Peugeot | 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407 |
| Renault | Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster |
| Rover | 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS |
| Seat | Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo |
| Skoda | Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb |
| SsangYong | Musso |
| Subaru | Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca |
| Suzuki | SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny |
| Toyota | Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius |
| Volvo | C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 |
| VW | Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat |
| ТаГАЗ | Tingo (‘12- ) |
| ГАЗ | 3102, 3110, Siber |
| УАЗ | 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup |
*Список представлен для ознакомления и не является полным.
Что такое триплирование
Триплированный материал — это ткань из трех слоев. Первый слой — это натуральная или искуственная кожа, велюр, алькантара, жаккард. Вторым слоем практически всегда идет поролон. На третий слой берут трикотажную ткань или специальную сеточную ткань. Реже применяется спанбонд. Чтобы три слоя стали единым целым применяется станок для огненного триплирования: при температуре около 2000 C° материалы склеиваются с помощью поролона в прочную ткань для автомобильных чехлов. Расплавленный материал проходит через валы, превращаясь в цельное полотно. Технология триплирования позволяет делать чехлы удобными для сидения, но при этом прочными и устойчивыми к деформации.
В интернете можно найти множество таблиц с указанием, какие чехлы подходят для той или иной модели. Недостаток этих таблиц заключается в частичном перечислении автомобилей, ведь все машины вписать не получится. Собственно это и не нужно. Достаточно знать габариты и форму сидения, чтобы выбрать размер чехлов.
Размеров всего два: S и M. S — маленький, а M — стандартный. Различаются они по габаритам и форме.
- спинка — 60/44/52 см (A/B/C)
- сиденье — 52/48 см (D/E)
Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера S*
| Audi | A1, A2 |
| BMW | 1 серия (04 - 07) |
| Chery | |
| Chevrolet | Lanos, Lacetti, Aveo, Spark |
| Citroen | C2, C3 |
| Daewoo | Tico, Matiz |
| Fiat | Panda, Punto, Albea, 500 |
| Ford | Ka, Fiesta, Fusion |
| Honda | Jazz, Civic |
| Hyundai | i20, i30, Atos, Getz, Accent |
| Kia | Rio, Picanto |
| Mazda | 2, 3 |
| Mitsubishi | Colt |
| Nissan | Note, Micra |
| Opel | Tigra, Corsa, Astra |
| Peugeot | 1007, 107, 206, 207, 306, 307, 308 |
| Renault | Logan, Symbol, Twingo, Clio |
| Seat | Ibiza, Leon |
| Skoda | Fabia, Roomster |
| Suzuki | Swift, Ignis, SX4, Jimny |
| Toyota | Aygo, Yaris, Vitz, Corolla, Echo |
| Volvo | C30 |
| VolksWagen | Lupo, Polo, Golf |
| ВАЗ | 1111, 2104-2109, 21099, 2110-2121, Гранта, Калина, Ларгус, Приора |
| УАЗ | 3151, Hunter |
*Список представлен для ознакомления и не является полным.
- Matrix (экокожа, велюр);
- Gobelen (жаккард).
Размер M спроектирован под сиденья обычного размера со спинкой без сильного сужения в верхней части. Ford Focus, Land Rover Explorer, BMW X5, AUDI 80 — все это автомобили с сиденьями под чехлы размера M.
- спинка — 64/46/56 см (A/B/C)
- сиденье — 56/48 см (D/E)
Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*
| Audi | 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT |
| BMW | Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6 |
| Chery | Amulet, Tiggo |
| Chevrolet | Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica |
| Chrysler | Town&County, Voyager |
| Citroen | AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM |
| Daewoo | Espero, Laganza, Magnus, Nubira, Gentra |
| Daihatsu | Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza |
| Dodge | Caravan, Caliber |
| Fiat | Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo |
| Ford | Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy |
| Great Wall | Safe, Deer |
| Honda | Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz |
| Hyundai | Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris |
| Kia | Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage |
| Mazda | 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV |
| Mercedes | 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML |
| Mitsubishi | Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage |
| Nissan | Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol |
| Opel | Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Meriva, Signum, Vectra, Zafira |
| Peugeot | 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407 |
| Renault | Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster |
| Rover | 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS |
| Seat | Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo |
| Skoda | Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb |
| SsangYong | Musso |
| Subaru | Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca |
| Suzuki | SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny |
| Toyota | Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius |
| Volvo | C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 |
| VW | Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat |
| ТаГАЗ | Tingo (‘12- ) |
| ГАЗ | 3102, 3110, Siber |
| УАЗ | 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup |
*Список представлен для ознакомления и не является полным.
В итоге получается всего два параметра, которые нужно учесть при покупке защитных покрытий: габариты автомобильного сиденья и его форма.
Первые мои чехлы фирмы "Автопрофи", отъездили своё лет восемь.
Покупала я их на автомобиль Калина.
Пришло время обновить салон своего авто.
Изначально хотелось купить оригинальные, чтоб сели как влитые и были удобные, но они оказались очень дорогие.
Решила купить такой же фирмы, но классом выше.
Долго выбирала какие взять, но господин случай решил всё за меня.
В Ашане оказался хороший комплект данной фирмы.
К удивлению цена была ниже, чем на сайте Автопрофи.
Упаковано в прозрачный чемоданчик на молнии. Сшиты из велюра и экокожи, в сером цвете.
На упаковке обозначаются, как анатомические.
Соответственно отвечают за комфорт и поддержку пяти зон.
Со всем этим можно ознакомиться на упаковке.
Этот комплект подходит к большому количеству автомобилей, информация тоже указана.
Единственное, мы в этот раз, при замене чехлов, снимали сиденья.
Чтоб лучше приняли форму, получилось замечательно.
Расскажу, что конкретно понравилось мне после замены чехлов:
-рост у меня 164 см. и посадка водителя оказалась выше, естественно и обзорность тоже, что меня очень порадовало.
Поддержка действительно чувствуется, особенно поясничного отдела, хотя и остальные зоны тоже нельзя не упомянуть, вообщем я в восторге.
-приятная комфортная ткань (в зимнее время, когда автомобиль холодный) не обдает тебя леденящим холодом (когда забудешь включить подогрев сидений)
-качество ткани хорошее, к ней не липнет всё.
-мои сиденья стали такие удобные, как-будто тебя кто-то придерживает (ехала с работы с больной спиной, интуитивно упираясь в поясничный упор, чувствовала облегчение, снятие напряжения)
- очень удобны при длительной поездке, нет такой сильной усталости в теле.
-салон стал выглядеть солиднее и приятнее.
К сожалению, есть и минусы:
- после 3-месячного использования, треснула вот такая простроченная кайма на двух передних сиденьях, незначительно конечно, но немного расстроил данный факт.
Но если судить объективно, после полугода использования, мне они очень нравятся, свою задачу выполняют, как будет вести себя материал в плане износа, покажет время (напишу позже).
Достойные и комфортные чехлы.
С уверенностью можно отнести к анатомическим, которые поддерживают все ваши пять зон.
После года использования , поделилась впечатлением об автомобильных шинах- Nokian Nordman SX2
Говорят, прежде чем жениться поклейте вместе обои. Теперь я знаю другой способ-наденьте авточехлы.
Добрый день автолюбители!
Если вы любите свою машину и покупаете ей подарочки, то автомобильные чехлы вы точно купите.
Так поступили и мы. Уговор был вполне нормальный: я дарю мужу на день рождения чехлы, а он мне смартфон. Как я предполагала, отделаюсь пятью тысячами. Но всё пошло не так.
Заказали чехлы на сайте [ссылка]. Цвет шоколад. Цена была указана по акции 4900 руб.
Предложили вариант более дорогих чехлов "Автопилот" по цене 6500 руб. Ну что поделаешь, подарок дарить всё равно нужно, тем более я уже представляла себя с новым смартфоном. Заказала.
Пообещали доставку через транспортную компанию в пределах 400 руб. Меня это устраивало.
Чехлы привезли хорошо упакованными. Поверх пакета они были тщательно обернуты пленкой. Правда доставка была 700 руб. Ну да ладно, что уж тут поделаешь.
Открыли чехлы и полное разочарование. Они нам не понравились. Вердикт мужа-"дермантин". Вот у "Петровича намного лучше". Потом, правда, успокоились и решили что они все такие. И эти совсем ничего.
Чехлы были в красивом пакете с эмблемой.
Внутри описание и инструкция по установке.
Во внутреннем кармане переднего сидения этикетка с указанием модели и фабрики-изготовителя.
По центру перфорация в виде мелких дырочек для вентиляции.
Внутри в некоторых местах нашивки из поролона. Для крепления веревки и крючки на резинке.
Смотрятся чехлы неплохо.
И вот мы приступили к установке. У нас сейчас зима, идет снег и минус 20°С. На улице чехлы надевать нереально. Нужно снимать сиденья. А там фигурные болты с выемкой звездочка. Нужны специальные ключи. Купили набор.
Сняли сиденья занесли домой и приступили. Одному надевать нереально.
Спорить какой чехол надеть на какое сиденье начали сразу. Снимали и заново надевали раза по три. Завязывали и развязывали веревочки. Крючки правда надевались легко.
Ну непонятно для какого автомобиля они предназначены. Хотя заказывали на Рено Дастер с указанием года выпуска.
Они, в принципе, сели по размерам сиденья.
Но есть непонятные моменты. Зачем такие выемки.
Почему бы не сделать чехол до самого низа сиденья.
Зачем эти квадратные отверстия? Мы сначала подумали для замков ремня безопасности, но они не совпали по размеру с замком, замок совсем в другом месте.
Чехлы оделись очень плотно. Низ чехла на липучке. И как мы вдвоем не старались стянуть чехол и слепить стороны липучки, нам это не удалось. Ну так слегка приклеили.
Совсем непонятны эти закругленные наплывы кожи.
Они ни к чему не крепятся и просто болтаются.
На заднее сиденье тоже надели не с первого раза. Забыли вынуть в отверстия крепления подголовников. пришлось снимать.
Но надо отдать должное. Чехлы мягкие. На сиденьях они не болтаются. Смотрятся дорого.
В итоге муж остался доволен. Сказал что другие всё равно покупать не будем.
Но после пережитого стресса поехал за сто граммами. А я отправилась писать отзыв.
Читайте также: