Ауди 80 менять ремень грм через сколько менять
koskut
как и обычно)) сам ремень ГРМ + ролик. ии ещё тут говорят помпу надо,но я хз, я не занимаюсь етой хернёй, т.к. не считаю,что помпа ходит одинаково как и ремень ГРМ, а вот ролик реально снашивается! :beer:
движки разные у вас
надо смотреть что и как, вобще продаются комплекты для замены Это дешевле выходит чем отдельно брать.
Я у себя сам менял ремень грм, ролик направляющий грм, натяжной ролик,помпу у нее слабые подшипники!
Также заодно заменил поликлиновый ремень и его натяжной ролик.
Менять все это согласно камасутри-авто нужно через 120 тыс.км!
НО смотря как и где ездить. Я в поменял после 80тыс. так как недавно купил свою.Следущий раз буду менять на 100тыс.км :ded: .
Подскажите пожалуйста, сколько ходит ГРМ и что нужно менять вместе сним?? автомобиль ауди а6 2002г.в. qvattro. Заранее спасибо
Правильно сказали ваше, бери комплектом. Не забудь про сальники распредвалов, иначе через пару тыщ потекут, снова разбирать будешь, а они потекут в самый не подходящий момент. На помпу не скупись, лучше поменять , тоже потечет как и сальники. Я сам все менял , правда на Пассате 2,8л V6.
Подскажите пожалуйста, сколько ходит ГРМ и что нужно менять вместе сним?? автомобиль ауди а6 2002г.в. qvattro. Заранее спасибо
Может я и не прав, но, думаю так- купил машинку и меняй ремешки с приблудами, и жидкости, дешевле бедет и правильней, поменял и забыл, катайся, песни пой, а не поменяешь - на 2,4 порвется- не простишь себе этой экономии
ну и хорошо, что так, а, то 600$ можно было выложить за работу по ремонту двигателя не считая зап. частей, ведь А6 машинка не для бедных и это тоже нельзя не учитывать
Подскажите пожалуйста, сколько ходит ГРМ и что нужно менять вместе сним?? автомобиль ауди а6 2002г.в. qvattro. Заранее спасибо
менять через 100ткм пробега. меняется ремень, ролик натяжной, ролик обводной, натяжитель ремня и помпа
Спасибо всем за помощь. Ремень, ролики, помпу, сальники всё заменил, обошлось всё это в 17000 (13000 запчасти 4000 работа). Но тут возникла ещё одна может проблема, а может и нет. Короче, когда завдил на холодную под капотом был какойто свист примерно 20-30секунд, а сейчас после замены этих ремней, роликов его не стало. Я слышал что этот свист, это продув какойто хрени, но какой я не знаю. Подскажите какую роль играет этот продув. Заранее спасибо.
Свист - результат работы насоса наддува вторичного воздуха, явление нормальное. Принцип - подача свежего воздуха к катализаторам. Цель - обеспечение более быстрого прогрева катализатора, за счет этого - более ранняя готовность его к работе после холодного запуска (экологи напридумывали). Контролируется сей процесс сигналом с кислородных датчиков.
ЗЫ Обычно ремень ГРМ, натяжной и обводной ролики и гидронатяжитель меняют раз в 90000 км пробега, помпа выдерживает две замены, то есть раз в 180000. Это из многолетнего опыта сервисменов, в сервисной же литературе рекомендаций по замене насоса ОЖ нет!
В процессе эксплуатации Ауди 80 периодически требуется замена ремня ГРМ. Своевременное техническое обслуживание позволяет сохранить работоспособность силового агрегата.
Выполнить замену ремня несложно своими руками. При этом крайне важно следить, чтобы совпадали метки ГРМ. В противном случае мотор не запустится или будет работать в неоптимальном режиме.
Артикул и цена на оригинальный ремень ГРМ для Ауди 80
На автомобилях Ауди 80 применяются силовые установки с различным рабочим объемом. Поэтому используемые ремни ГРМ зависят от модели мотора. На наименее объемистые двигатели на 1.6 литра устанавливаются оригинальные ремни с артикульным номером 056109119A. Цена расходника составляет от 500 до 1700 рублей. Компания Ауди не производит самостоятельно ремни, а выполняет закупки у фирмы AE.
На более объемистых моторах на 1.9 литра применяется ремень с каталожным номером 028109119P. Цена оригинального изделия 3400-4000. Ауди также не производит данный расходник самостоятельно. Закупки выполняются у компании Bosch. Поэтому у автовладельцев имеется возможность приобрести прямой аналог, артикул которого — 1987949473. Цена за такой расходник начинается от 600 рублей.
На двухлитровых силовых установках применен ремень 027109119C. Его цена составляет 2600-3000 рублей. Производством данного расходника занимается компания Bosch. Поэтому у автовладельца есть возможность приобрести не только оригинал, но и прямой аналог. Каталожный номер изделия Бош — 1987949098. Цена на прямой аналог начинается от 700 рублей.
На силовых установках на 2.6 литра используется ремень, артикул которого 078109119D. Стоимость оригинального расходника колеблется от 2600 до 3200 рублей. Компания Ауди производит закупку изделий у фирмы Contitech. Это является причиной наличия прямых аналогов по более привлекательной цене, которая начинается от 1600 рублей. Продукция Contitech для Ауди 80 обладает артикульным номером CT726.
Артикул и стоимость хороших аналогов родного ремня ГРМ Ауди 80
Оригинальные ремни ГРМ на Ауди 80 обладают высокой ценой, а их прямые аналоги не всегда удается найти в продаже. Поэтому автовладельцы прибегают к покупке расходников от сторонних производителей. Наилучшие альтернативные варианты фирменного ремня ГРМ на Ауди 80 с различными силовыми установками представлены в таблицах ниже.
Таблица — Хорошие аналоги ремня ГРМ Ауди 80 с 1.6-литровым мотором
| Производитель | Артикул | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Flennor | 4905 | 220-310 |
| Dayco | 94017 | 250-320 |
| Contitech | CT637 | 400-500 |
| Hutchinson | 121A18 | 230-300 |
| Gates | 5016 | 340-420 |
Таблица — Наилучшие альтернативные варианты родного ремня ГРМ Ауди 80 с силовой установкой на 1.9 литра
| Бренд | Артикул | Примерная цена, рубль |
|---|---|---|
| Contitech | CT867 | 900-1100 |
| Gates | 5223XS | 1000-1350 |
| Optibelt | ZRK1290 | 620-730 |
| Optibelt | T65137X25 | 1050-1400 |
| Dayco | 941001 | 900-1200 |
Таблица — Рекомендованные аналоги для фирменного ремня ГРМ Ауди 80 с мотором на 2.0 литра
| Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Dayco | 94652 | 650-780 |
| Gates | 5183XS | 980-1150 |
| Optibelt | ZRK1232 | 880-1100 |
| Dayco | 94652 | 550-700 |
| TRW | 4833683 | 460-520 |
Таблица — Хорошо себя зарекомендовавшие аналоги ремня ГРМ Ауди 80 с агрегатом на 2.6 литра
| Производитель | Номер по каталогу | Примерная стоимость, рубль |
|---|---|---|
| Dayco | 94652 | 650-780 |
| Gates | 5183XS | 980-1150 |
| Optibelt | ZRK1232 | 880-1100 |
| Dayco | 94652 | 550-700 |
| TRW | 4833683 | 460-520 |
Требуемые инструменты и материалы для самостоятельной замены
Для замены ремня газораспределительного механизма на Ауди 80 необходимы инструменты, которые представлены в нижеприведенной таблице.
Таблица — Инструменты и материалы необходимые для замены ремня ГРМ
| Название | Примечание |
|---|---|
| Отвертка | С прямым и крестовым жалом |
| Гаечные ключи | Комплект |
| Накидные ключи и головки | "на 13", "на 19", "на 22" |
| Двенадцатигранный ключ | "на 19" |
| Ключ | Шестигранный |
| Молоток | Небольших размеров |
| Мел | Можно заменить краской |
| Съемник стопорных колец | Для натягивания ремня роликом натяжителя |
| Динамометрический ключ | Для контроля силы затяжек |
| Переносная лампа | Чтобы хорошо рассмотреть метки ГРМ |
| Проникающая смазка | Для разъединения прикипевших резьбовых соединений |
| Свечной ключ | Для изъятия свечи зажигания |
| Домкрат | Для вывешивания силовой установки |
| Медесодержащая смазка | Для покрытия клемм аккумулятора |
| Вороток | С удлинителем и трещоткой |
| Металлическая щетка и ветошь | Для очистки загрязненных рабочих поверхностей |
Замена ремня ГРМ на Ауди 80
Замена ремня ГРМ на Ауди 80 производится согласно нижепредставленной инструкции.
Добрый день дорогие друзья! В сегодняшней статье я хотел бы вам рассказать личный опыт замены ремня ГРМ на автомобиле АУДИ 80 с двигателем Б3 и объемом 1.8 литров.
Ремень ГРМ на автомобилях АУДИ, в том числе моделях AUDI 80 рекомендуется менять каждые 80 000 тыс. км пробега, ну а как это сделать своими руками – вы узнаете если прочитаете статью до конца!
Выбор ремня ГРМ АУДИ на 80 и цены на оригиналы и аналоги в России
На Российском рынке представлено довольно много расходников на Ауди, но свой выбор я хотел бы остановить на двух если можно так сказать моделях:
- Ремень ГРМ LYNX 137IL25.4 Его Ширина (мм):25,4 С количеством зубцов – 137
- Ремень ГРМ 121×180 Gates 5016 Audi A4 1.6 95-96, VW Polo 1.6/1.8 96-02
Цена первого чуть более 700 рублей, ну а второй стоит на 200 рублей дешевле. Я конечно, не в коем случае не рекламирую данный продукт, но универсальные ремни ГРМ Gates (второй) отличного качества, проверено на личном опыте.
Периодичность замены ремня ГРМ на Ауди 80
Как я успел заметить выше периодичность замены ремня рекомендуется через 60-100 тыс.км. Благо клапана на этих моторах не загибает, и можно заменить, в случае обрыва, в дороге. Давайте теперь я расскажу вам как это сделать.
Замена ремня ГРМ на Ауди 80 Б3 своими руками
- Снять воздухозаборник.
- Поджимая ремень, ослабить болты помпы и колена 7шт-торкс40. Колено можно заблокировать мощной шлицевой отвёрткой, вставив её в венец через тех.люк картера сцепления.
- Снять кожуха.
- Прокрутить механизм до ВМТ.
- Ослабить ролик, и снять ремень грм. Убедится в отсутствии течи сальников, и осмотреть шестерни механизма.
- Проверить люфты осей. Отчистить от грязи.
- Убедится в соответствии меток, надеть новый ремень, натянуть ролик по часовой стрелке.Ремень должен проворачиваться двумя пальцами на 90°.
- Положение колена можно определить по метке на маховике, но лучше вставить отвёртку в цилиндр и вывести верхнее положение.Бегунок трамблёра должен быть по центру электрода первого цилиндра.Малозначительная метка на шестерне промвала должна быть совмещена с меткой шкива колена.
- Метка на задней стороне шестерни распреда должна быть на уровне верхней левой части ГБЦ.В случае пластикого кожуха, метка на передней части шестерни совмещается со стрелкой задней крышки кожуха.
- Прокрутить на два оборота колено, убедится в правильности положения меток и натяжение ремня.
- Установить кожухи и смонтировать остальное.
- Приводные ремни рекомендуется менять совместно с ГРМ.
- Пустить мотор, прогреть и отрегулировать момент зажигания трамблёром, наилучшее положение это начало детонационных стуков.
- Убедится, на слух, в отсутствии касания ремня об кожуха.
- Наклеить заполненную карточку пробега и даты замены, которая идёт в комплекте с ремнём. Моторный отсек всега в грязном состоянии, поэтому клею её под солнцезащитный козырёк.
Добрый день дорогие друзья! В сегодняшней статье я хотел бы вам рассказать личный опыт замены ремня ГРМ на автомобиле АУДИ 80 с двигателем Б3 и объемом 1.8 литров.
Ремень ГРМ на автомобилях АУДИ, в том числе моделях AUDI 80 рекомендуется менять каждые 80 000 тыс. км пробега, ну а как это сделать своими руками – вы узнаете если прочитаете статью до конца!
Выбор ремня ГРМ АУДИ на 80 и цены на оригиналы и аналоги в России
На Российском рынке представлено довольно много расходников на Ауди, но свой выбор я хотел бы остановить на двух если можно так сказать моделях:
- Ремень ГРМ LYNX 137IL25.4 Его Ширина (мм):25,4 С количеством зубцов – 137
- Ремень ГРМ 121×180 Gates 5016 Audi A4 1.6 95-96, VW Polo 1.6/1.8 96-02
Цена первого чуть более 700 рублей, ну а второй стоит на 200 рублей дешевле. Я конечно, не в коем случае не рекламирую данный продукт, но универсальные ремни ГРМ Gates (второй) отличного качества, проверено на личном опыте.
Периодичность замены ремня ГРМ на Ауди 80
Как я успел заметить выше периодичность замены ремня рекомендуется через 60-100 тыс.км. Благо клапана на этих моторах не загибает, и можно заменить, в случае обрыва, в дороге. Давайте теперь я расскажу вам как это сделать.
Замена ремня ГРМ на Ауди 80 Б3 своими руками
- Снять воздухозаборник.
- Поджимая ремень, ослабить болты помпы и колена 7шт-торкс40. Колено можно заблокировать мощной шлицевой отвёрткой, вставив её в венец через тех.люк картера сцепления.
- Снять кожуха.
- Прокрутить механизм до ВМТ.
- Ослабить ролик, и снять ремень грм. Убедится в отсутствии течи сальников, и осмотреть шестерни механизма.
- Проверить люфты осей. Отчистить от грязи.
- Убедится в соответствии меток, надеть новый ремень, натянуть ролик по часовой стрелке.Ремень должен проворачиваться двумя пальцами на 90°.
- Положение колена можно определить по метке на маховике, но лучше вставить отвёртку в цилиндр и вывести верхнее положение.Бегунок трамблёра должен быть по центру электрода первого цилиндра.Малозначительная метка на шестерне промвала должна быть совмещена с меткой шкива колена.
- Метка на задней стороне шестерни распреда должна быть на уровне верхней левой части ГБЦ.В случае пластикого кожуха, метка на передней части шестерни совмещается со стрелкой задней крышки кожуха.
- Прокрутить на два оборота колено, убедится в правильности положения меток и натяжение ремня.
- Установить кожухи и смонтировать остальное.
- Приводные ремни рекомендуется менять совместно с ГРМ.
- Пустить мотор, прогреть и отрегулировать момент зажигания трамблёром, наилучшее положение это начало детонационных стуков.
- Убедится, на слух, в отсутствии касания ремня об кожуха.
- Наклеить заполненную карточку пробега и даты замены, которая идёт в комплекте с ремнём. Моторный отсек всега в грязном состоянии, поэтому клею её под солнцезащитный козырёк.
Читайте также: