Ауди 80 б3 работает как дизель
Вообщем сначала началась сильная вибрация и на ходу и на Х ходу. После чего почти сразу полетела коробка, в ней развалился синхронизатор 3 передаци и её шестеренки. Дальше не интересно т.к. ремонт стоил дороже чем рабочая б/у купил новую коробку, новые подушки. Поставили таже фигня сильная вибрация, ну остались только подушки движка ну вчера поменяли и их и опять всё практически тоже самое, на хх и на ходу вся машина как вибратор какой то. Сцепление не веденое, нормальное сказали. Мотор нормально работает, ровно. Глушак не задевает. В чем дело не знаю, в сервисе руками разводят. Но проблема остается сейчас не езжу боюсь что вторая коробка развалиться. Такое ощущение что когда трогаешся мотор прям о кузов бьется. Помогите советом. :hujasse:
коротко о себе-18 см Арикушийикуки
ну остались только подушки движка ну вчера поменяли и их и опять всё практически тоже самое, на хх и на ходу вся машина как вибратор какой то.
плахии падушке :ded:
правиряим падушки следущим образом-поставили, заводим тачко и песдуим в падкапотнае прастранство, фалангой указатилдьнава пальца правой канечности датрагиваимся до кранштейна на двигателе который прикручиваиццо к падушке-ощущаим вибрацию, дальше до ризинавай части падушки-тож вибрация, дальше до места крипления падушке к кузову-есть вибрация-падушка гавно :ded: , минял на сваей левую, подошла, не помню, только пятая или шестая
плюс на дизелях, с твоим двигателем точно, есть разница:левая и правая
Подушки хорошие и они не просто резиновые, это гидроопора. Там внутри жидкость, плохими быт не могут. Мне сказали что просто двигатель стал жестче работать.
Ау? Братья трактористы, неужели нет никаких мыслей. Сегодня заменил топливный фильтр и по совету проверил форсунки, т.е. на заведенном моторе ослаблял трубки форсунок, сказали так - отворачиваешь трубку если мотор станет по другому работать значит рабочая. Короче все рабочие. Что еще может быть? Завтра поеду на диагностику и компрессию померить.
Подушки хорошие и они не просто резиновые, это гидроопора. Там внутри жидкость, плохими быт не могут. Мне сказали что просто двигатель стал жестче работать.
Что значит "сказали что просто двигатель стал жёстче работать"? А ты сам этого не заметил? Какие нибудь ремонтные работы с двиглом проводил? Симптомы похожи на ранний впрыск топлива.
У меня тоже одна гидроопора потекла и ничего уже пол года езжу, вибрация почти нет. А у тебя гидроопоры электрические? Может ты не те поставил.
У меня тоже одна гидроопора потекла и ничего уже пол года езжу, вибрация почти нет. А у тебя гидроопоры электрические? Может ты не те поставил.
Ездил на диагностику сказали, что по мотору все отлично, впрыск зажигание всё в норме. В мотор говорят не лезь ищи что то другое.
У меня только одна мысль осталась, т.к. с мотором все в поядке, коробка новая, подушки все новые, остается только проверить маховик и корзину со сцеплением. Хочу заехать в сервис снять коробку, снять всё с маховика, опустить на землю и завести и если будет вибрация то значит это с движком что-то. Больше мыслей никаких нет.
Один знакомый сказал что это может быть из-за разности компрессий в цилиндрах, незнаю как это может быть, ведь все кольца должны одинаково изнашиваться. Но компрессию не мерил. Диагност сказал, что если заводиться с полтыка, тянет нормально и не дымит, то с компрессией все в пределах нормы.
После чего началась вибрация, были ли какие-то непонятки перед её появлением?
Вот маховик у тебя двухмассовый (смотреть по WIN), скорее всего надо наверно в эту сторону думать.
После чего началась вибрация, были ли какие-то непонятки перед её появлением?
Вот маховик у тебя двухмассовый (смотреть по WIN), скорее всего надо наверно в эту сторону думать.
Так, так, так. Это интересно. А что значит двухмассовый? И может ли он как то выйти из строя?
Перед тем как началась вибрация я заправлялся хреновой саляркой. Тоесть у меня было пол бака хорошой и я долил плохой, я сразу изьездил этот бак, залил хорошей и сменил фильтр. Не ехала больше 140 просто не ехала. разгоняешь до 140 и провал, чуть педаль ослабишь опять едет. И ездил на свадьбу там пришлось по трассе с полным салоном очень быстро поездить с резкими переключениями. Вот там то я думаю что то и случилось, но не куда и ни на что не наезжал, брюхом не садился, просто по ровному асфальту. Хочу сьездить замерить компрессию и если в норме буду наверно думать как снять коробку и посмотреть сцепление и маховик.
Audi 80 1988, двигатель бензиновый 1.8 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 18
у меня такое при минус 30 было…ничего не делал, теплее стало само прошло
вот то то и оно что в холода
я особо не парился…просто по дольше прогревал
так я уже так год катаюсь, при замене масла она ваше шепчет, нет такого, просто я решил масло через 10000 тыс. менять а до этого через 7000, может из-за него, так как уже 7000 с копейками проехал
врятли из за масла…
у меня оно меняется почти каждые 3т — (поддон течет, все руки не дойдут)…
хотя может быть абсолютно все, что угодно. У меня вот в январские морозы машина заводилась и ехала каждый день. А в один прекрасный день довезла мея до работы, а обратно везти отказалась. Ни с троса ни с крокодилов не заводилась — все проверили, все насосы работают, масло бежит, бензин бежит, все в исправности, стартер крутит бодро, но не заводится…
в итоге привезли на тросу в гараж, постояла она под теплопушкой один час и все, завелась с пол тычка…
мороз — это дело такое) никому не комфортно в мороз, машинам тоже
Машину колбасит или нет?
И если просто так работает, то это нормально)))
Бензин плохой и походу у тебя глушак прогорел маленько где-то))))
нет не колбасит, ровно работает, глушак нет100%, вот тоже думаю заправку сменить
Читайте также: