Амарок не работают стеклоподъемники

Обновлено: 09.01.2025

Лучше что-то конкретное объяснил бы по стеклоподъемнику :) Опять все как у меня) я уже час сижу смотрю все твои видосы, какое то пособие по ремонту моей машины) ЛАЙК.

Мне друг сказал и без стеклоподъемника на Фольце куча чего навернулось. похоже дверь с разборки там обычно провода просто режут

Точно такое было скрутил. Но сигналка закрывает а обратно не открывает просто блымает что открыл а замки не поднялись. Что Ето может быть? Сама сигнал ка или проводка? С дверей сам Центральный замок работает весь. И сключа работает.Релёшка на сигналке клацает.

Passat B5 2.8 4MOTION) задняя левая дверь со стороны заднего пассажира на кнопку вообще не реагирует, зато с водительского 'пульта' открывает и закрывает. Кнопка умерла?

Видео ни о чем! Моторчик провода Где результат? Название ролика обязательно должно отображать его содержание!

А меня тоже стекло не опускалось, но вверх поднималось, дверь передняя правая, с водительской кнопки тоже не работал, менял кнопки, все то же, менял моторчик, новый моторчик тоже крутит в одну сторону. Щас сижу думаю, мож проблема в проводах. Но в электрике не спец, хоть немножко разбираюсь, но как определить провод какой отвечает именно за ОПУСКАНИЕ стекла.

А что делать когда окно не поднимается и не опускается. У меня Audi Allroad C5 и у него две задних окон вообще не открываеться. Может мне зделать как ты?

ДА ДЕЛО БЫЛО НЕ В БАБИНЕ. У моего другана на Фольксваген амароке и без стеклоподъемника полно чего сломалось )

Я поражаюсь как у автора хватает ещё терпения и сил ремонтировать это старую машину) У меня тоже просто Ауди черепаха, так с ней вечно какой-то гемор - то датчик накрылся, то дворники, то стеклоподьёмники, то концевик двери, то парктроник с его штатными датчиками). Магнитолу родную вообще поменял на новую, тоже ручка громкости не работала. короче все стандартные болячки этих моделей. Но машина конечно классная, взял её в еще хорошем состоянии всю целую, не биток. Но внимания требует как и любая старая машина капитально) Смотрю постоянно ролики на этом канале, автор молодец)!

Пикап Volkswagen Amarok выпускался в 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годах. Затем автомобиль прошел рестайлинг и обновленный производится с 2017 года и по настоящее время. В амарок существуют 3 варианта комплектации — Trendline, Comfortline и Highline с дизельными и бензиновыми двигателя. В нашем материале Вы можете ознакомится с описанием блоков предохранителей и реле фольксваген амарок, их схемами и фотографиями. Отдельно отметим предохранитель на прикуриватель.

Расположение блоков

Для всех моделей фольксваген амарок характерно следующее расположение: главный блок с предохранителями и реле в салоне и блок на крышке аккумуляторной батарее. Но в зависимости от уровня электро оснащенности, возможно размещение как дополнительного блока, так и отдельных элементов, особенно это касается автомобилей выпущенных после 2013 года.

Предохранитель 1 приточного вентилятора -S97- и предохранитель 1 блока управления ABS
Блок предохранителей C -SC-(72/68 предохранителя)
Блок плавких вставок на крышке AКБ (SA)
Блок предохранителей на крышке AКБ (SB)

Блоки в салоне

Главный блок предохранителей

Он находится под панелью приборов со стороны водителя. Для доступа к предохранителям необходимо освободить рычаг блокировки. После этого блок предохранителей можно опустить вниз.

Расположение

Блок на 72 предохранителя (модели до 2013 года)

Фото пример

Схема

Описание

Вариант 1.

30А Блок управления бортовой сети, Актуатор центрального замка лючка заливной горловины, Привод центрального замка

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 54 на 15А.

Вариант 2.

Передний плафон освещения салона
Центральный плафон освещения салона
Передний габаритный огонь, левый
Передний габаритный огонь, правый

Регулятор корректора фар
Фонарь подсветки номерного знака, левый
Фонарь подсветки номерного знака, правый

Переключатель управления круиз-контролем
Клавиша установки (SET) круиз-контроля
Спиральный кабель
Блок управления многофункционального рулевого колеса

В данном варианте за прикуриватель отвечает предохранитель номер 52.

Блок на 68 предохранителя (модели с 2013 года)

С июля 2013 года на автомобили Volkswagen Amarok устанавливается новый, 68 – гнездовой, блок предохранителей SC (под передней панелью со стороны водителя). От старого 72 – гнездового блока он прежде всего визуально отличается тем, что в нем чередуются вертикальные ряды предохранителей меньшего размера (MINI, по 8 штук в ряду) с рядами предохранителей большего размера (ATO, по 9 штук в ряду). В старом 72 – гнездовом блоке сначала шли 4 ряда предохранителей MINI, затем 4 ряда предохранителей ATO, по 9 штук во всех рядах.

10А Насос омывателя

15А Выключатель отопителя и выбора режима работы
Датчик регулирования вентилятора Bitron, передний
Блок управления Climatronic
Блок управления климатической установки
Блок управления системы отслеживания положения а/м
Блок управления АКП

5А Выключатель отопителя и выбора режима работы
Клавиша отключения ASR и ESP
Клавиша программы движения
Блок управления ABS
Реле 1 противоугонной сигнализации
Комбинация приборов
Блок подрулевых переключателей

Звуковой сигнал противоугонной сигнализации
Реле 1 противоугонной сигнализации
Интерфейс для внешнего пользования

За прикуриватель отвечает предохранитель 43 на 25А.

Дополнительные элементы

Рядом с рулевой рейкой, может быть расположен дополнительный блок с предохранителями либо отдельные элементы.

Назначение элементов

40	Выключатель отопителя и выбора режима работы Блок управления климатической установки Приточный вентилятор
40	Блок управления ABS

Блок реле

Он находится на кронштейне, на стороне водителя под панелью приборов. Кронштейн блока реле полностью скрыт панелью приборов. На этом же кронштейне закреплен блок предохранителей SC. Тут так же может находится блок управления бортовой сети, интегрированный в сам кронштейн блока реле / предохранителей (SC).

Фото – пример

Блок под капотом

Предохранители высокой мощности в виде плавких вставок (SA) расположены под крышкой на аккумуляторе. Он соединён с проводом плюсовой клеммы АКБ. Рядом расположен блок предохранителей (SB), защищённый от попадания воды специальным колпаком.

Схема

Расшифровка SA

175A – Генератор
110/175А – Реле и предохранителе в салоне
110А – Реле и предохранителе в салоне, 50А – предохранители в салоне либо интерфейс для внешнего пользования
80/110А Блок управления вентилятора радиатора
50А – Блок управления свечей накаливания
80/110А – Предохранители в салоне

Назначение SB

40А – Блок управления ABS, 25А – Главное реле
30А – Реле топливного насоса, Модуль подачи топлива, Регулятор давления топлива, Реле электрического топливного насоса 2, Модуль подачи топлива
30А – Блок управления ABS
5А – Блок управления для контроля АКБ, Блок управления бортовой сети
7.5A – Реле вентилятора, 30А – Реле фар дальнего света, лампы дальнего света фар, 25/40А – Реле обогрева заднего стекла, Нагревательный элемент заднего стекла жёсткого верха
40А -Разъём, 6-контактный либо Интерфейс для внешнего пользования

Руководство Фольксваген Амарок

Больше информации про ремонт и обслуживание Volkswagen Amarok, можете получить, изучив руководство по самообучению: “скачать”

Чёт клеммы от аккумулятора не вызывают доверия >) У друга на амароке и без стеклоподъемника много чего поломалось.

Сандро не подскажешь мне что может быть со стеклоподъёмником, левый работает быстро а правый стеклоподъёмник медленно, стеклоподъёмники на ваз 2110

. болтовни сколько левой, но мы поржали всем сервисом! Мне друг сказал с стеклоподъемником на amarok до сих пор проблем нет ;)

Много посмотрел твои вИдео и многому ты научил меня. Но здесь не согласен про провода, а точнее про их ремонт. На сгибе провода пайкой и термоусаживаемой трубкой соединишь лишь на время (потом опять сломается там), правильно полностью менять провод, с извлечение с контактом из штекера. Понятно дело не найдешь специальных съемников (на черном штекре JPT - контакты), да и самих контактов, но как самый простой вариант - обрезать провода около штекеров со обоих сторон (не доходя 3-4 см) и припаивать и изолировать термоусаживаемой трубкой там, НО НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НА МЕСТЕ СГИБА. ОНИ ТАМ ОПЯТЬ СЛОМАЮТСЯ. Просто раньше работал на производстве моторных жгутов проводов - маленько смыслю в ентом. Рад был помочь, если пригодилось. Удачи. За видос ЛАКЕ. Ждем следующих видео.

Лайк за видео. У меня на кашкае заднее правое стекло заедает в середине, если рукой при закрытии немного наклонить вперёд - то легко закрывается - то есть получается что стекло едет как бы по задней направляющей больше и смазывать буду её. Либо силиконовой смазкой буду, либо подумаю ещё - но точно не WD-40.

Морда, предыдущий фольксваген, зад вылитая веста, а говоришь самобытный авто. Че по чем в эксплуатации он и не страшно ли на нем далеко от крупных городов отъезжать?

это все не надолго. а потом не будет и с водительской стороны работать почему-то даже если от соединить эту кнопку.

У друга с стеклоподъемником на volkswagen до сих пор проблем нет ;) Парни день добрый! Уж не знаю, что делать. АстраG, x16xel, коробка автомат. Как движок застопорить. Нужно болт колена выкрутить. На механике всё понятно. На драйве два дня убил читая инфу, вопросов как у меня полно. Говорят в мануале выкрутить болт гидротрансформатора и всё. Но ничего не понятно на самом деле! Братцы выручайте.

у меня задний правый стеклоподьемник не обучается почему то. он работает только в ручном режиме и то только на самой двери. а на кнопку с водительской двери вообще не реагирует. и соответственно не срабатывает на этой двери и доводчик стекла после постановку на охрану с пульта сигнализации. как быть? если мысли по этому поводу? спасибо.

У моего приятеля на фольце с кнопкой стеклоподъемника до сих пор без проблем, Спасибо тебе огромное! мучался фиг знает сколько с этим ключем, не мог привязать его.

Нужно сказать что не всё так просто. Всё зависит от комплектации В машине. Если собьешь MMI то потом без VCDS Не обойтись. Таким путём легко параметры сбить. И потом будет точно также как у вас. на MMI видно но выбрать не суждено.

Неплохо, если более обстоятельно по кнопке стеклоподъемника посоветовал бы )) должна она в один прекрасный момент пыхнуть

Лучше что-то конкретное по кнопке стеклоподъемника на фольксваген amarok порекомендовал бы! скажи регулятор с кнопкой только меняет обмотки или понижает напряжение для меньшего нагрева спиралей?

компресии там нет походу. дизель от взрыва заводится. даже с первой попытки есои с компрессией все в поряде, аккум живой, соляра не замерзла. а у автора скоро переборку делать надо :)

Мне приятель сказал на фольксваген с кнопкой стеклоподъемника пока все нормально! Goreadver никакое,водитель ошибся

Алина, красавица, можно мысль высказать? Вот посмотрели крассное видео про машины, её части и интерьеры. Ну мы же слова не запомним, а видео пересматривать из за слова замучаешься (хотя приятно смотреть;-). Записывать тоже сложно, это нужно ставить на паузы, потом пинь ин в бкрс, кароче целая история. У меня предложение. После каждого видео, давать ссылку на слова, что бы можно было скачат и перенести в записную книжку. так удобно просматривать и повторять. Что думаете, Алина?

О кнопке стеклоподъемника можно говорить бесконечно… На задней правой двери стекло с водительского места только опускается, вверх не поднимается. Как думаете дело в блоке управления стеклоподъемниками водительской двери?

здравствуйте! если знаете не подскажете как перепрогрммировать свой родной пульт от сигналки без запуска? пуьлт работает и сигналка то же работает когда нажимаеш на пульт реакций нет.

У соседа по гаражу на фольксвагене амароке и без кнопки стеклоподъемника много чего полетело. надо было клавиши сковырнуть и продуть.

Кто бы что не писал волга грамотный атомобиль. Продумал бро всё чётко как надо. Только бро у Тебя двигатель какой 402 или другой?

Лошары. Амарок трогается вообще без газа, на холостых оборотах. На второй тоже, просто нужно чуток сцеплением поиграть

Наконец-то сняли подробную установку. Что к чему приматывать, как проверять. Это видео заслуживает лайка! Мне друг сказал с кнопкой стеклоподъемника на амароке пока все зашибись!

Читайте также: