7010b магнитола не выключается
Когда ваш автомобильный радиоприемник не выключается, вы можете столкнуться с некоторыми довольно неприятными последствиями. Автомобильные радиоприемники не потребляют много энергии, но этого достаточно, чтобы разрядить аккумулятор за ночь или даже за несколько часов, если аккумулятор уже разряжен. Так как починить автомобильный радиоприемник, который не выключается? Обычно это происходит из-за проблем с электричеством, поэтому мы расскажем вам о самых распространенных причинах и способах их устранения.
Что заставляет автомобильный радиоприемник постоянно включаться?
Есть несколько общих проблем, которые могут привести к тому, что автомобильный радиоприемник не выключится, когда вы этого ожидаете, и каждая из них относится к довольно специфической ситуации. Наиболее распространенная причина этой проблемы – неправильно подключенное головное устройство, поэтому, если у вас есть радиоприемник, это первое место, на которое стоит обратить внимание.
Кроме этого, у вас могут быть проблемы с выключателем зажигания или другим связанным компонентом, и есть также несколько автомобилей, которые предназначены для того, чтобы радио оставалось включенным в течение определенного времени, обычно около десяти минут, если только Дверь открывается первой.
Вот наиболее распространенные проблемы, которые не позволяют выключить автомагнитолу:
- Проводка головного устройства . Если эта проблема существовала всегда с момента установки головного устройства, возможно, он подключен неправильно.
- Замок зажигания . Переключатель зажигания может обеспечивать дополнительное питание, даже когда кажется, что он выключен.
- Ключ и цилиндр зажигания . Точно так же изношенный цилиндр зажигания может находиться в выключенном положении, когда он действительно находится в положении вспомогательного оборудования или в рабочем положении.
- Радио, предназначенное для включения . Некоторые автомобильные радиоприемники предназначены для включения в течение определенного периода времени. Когда эта функция выходит из строя, вам обычно нужна помощь профессионала.
Как починить автомагнитолу, которая не выключается
Проверьте проводку головного устройства.
Если у вас есть головное устройство вторичного рынка, и ваша проблема существует с момента его установки, то, вероятно, вы столкнулись с проблемой электропроводки.
Автомобильные радиоприемники имеют один заземляющий и два силовых провода. Один провод питания всегда горячий, а другой питается только при работающем двигателе или когда переключатель зажигания находится в положении вспомогательного оборудования.
Если основной провод питания вашего головного устройства подключен к источнику питания, который всегда горячий, радио никогда не выключится.
Вы можете проверить эту проблему с помощью вольтметра или контрольной лампы. Если оба провода питания все время горячие, вам понадобится переподключить радиоприемник, чтобы получать питание от источника, который нагревается только тогда, когда зажигание находится в дополнительном или рабочем положении.
Проверьте свой выключатель зажигания.
Некоторые проблемы с замком зажигания могут привести к тому, что вспомогательное питание будет доступно, даже если ключ вынут. Если вы обнаружили, что оба ваших провода питания были горячими на первом этапе, но вы не смогли найти источник питания, который был горячим только при включенном зажигании в дополнительном или рабочем положении, это может быть вашей проблемой.
Вам нужно будет проверить и проверить, доступно ли дополнительное питание, когда ключ находится в выключенном положении. Если есть питание, вам придется перенастроить цилиндр или заменить выключатель зажигания при необходимости.
Проверьте свой цилиндр зажигания и ключ.
Это связанная проблема, но она имеет отношение к механическому цилиндру зажигания вместо электронного переключателя. Если ваш ключ или цилиндр зажигания особенно изношены, возможно, вы сможете извлечь ключ, когда переключатель находится в дополнительном положении или во включенном положении.
Чтобы решить эту проблему, вам нужно убедиться, что ключ зажигания находится в выключенном положении, когда вы вынимаете ключ. Это должно позволить радио выключиться. В долгосрочной перспективе замена изношенного цилиндра решит проблему.
Убедитесь, что ваше радио предназначено для включения в течение определенного времени.
Некоторые автомобильные радиоприемники работают по таймеру, поэтому они предназначены для немедленного отключения.
В этом случае вы захотите выключить двигатель, вынуть ключ, покинуть автомобиль и закрыть дверь. Через несколько минут проверьте, выключено ли радио.
Если радио выключается через несколько минут, это нормально для вашего автомобиля.
Если он все еще не выключился, проверьте, выключаются ли купольные светильники, когда двери закрыты. Если купольные огни не выключаются, возможно, неисправен дверной выключатель.В противном случае проблема такого типа обычно требует помощи профессионала.
Как убедиться, что ваш автомобильный радиоприемник подключен правильно
Основы автомобильной стереосистемы не очень сложны, но легко ошибиться, если вы упускаете какую-то важную информацию или не занимаетесь методическим подходом к работе. Суть проблемы в том, что касается этой проблемы, заключается в том, что для каждой автомобильной радиостанции требуется заземление, а затем два или три подключения к положительному полюсу аккумулятора.
В зависимости от формы, в которой находится батарея, эта разрядка может привести к разряженной батарее, скачку и, возможно, даже к поломке радиоприемника.
- Aftermarket автомобильные стерео цвета провода
- Основы установки стерео
- Как определить автомобильные стерео провода
Как выключатель зажигания предотвращает выключение радио
В некоторых случаях неисправный выключатель зажигания или цилиндр выключателя зажигания также могут помешать выключению радиоприемника. Проблема здесь заключается в том, что при нормальных обстоятельствах такие аксессуары, как автомобильный радиоприемник, получают питание только тогда, когда ключ зажигания находится в положении вспомогательного оборудования, хода или запуска. Если аксессуары включены, когда переключатель находится в выключенном положении, радио не выключится.
Конкретная процедура диагностики этого типа проблемы будет отличаться в зависимости от марки, модели и года вашего автомобиля, и вам, вероятно, придется поискать схему подключения. В общих чертах, когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, вспомогательный провод зажигания не должен иметь питания. Если в цепи имеется вспомогательное реле, его не следует активировать при выключенном зажигании.
Если вы обнаружите, что аксессуары имеют питание, когда они не должны, проблема может быть в замке зажигания или реле. Проблема также может заключаться в механическом цилиндре зажигания, который может быть изношен или смещен.
Проблемы с задержкой выключения радио
Некоторые автомобили поставляются с функцией, которая позволяет радио оставаться включенным после того, как ключи были вынуты из замка зажигания. Эта функция обычно выключает радио примерно через десять минут или если дверь закрыта, хотя это не универсальное правило.
Если вы управляете автомобилем, который был построен за последние 10 или 15 лет, у вас возникла эта проблема, и у вас есть штатное головное устройство, вы можете начать с просмотра руководства по эксплуатации, чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля эта функция ,
Если у вас есть проблема, связанная с функцией задержки отключения радиоприемника, то и диагностика, и исправление, вероятно, окажутся за рамками простой домашней работы. Если вы заметили, что открывание и закрывание дверей не активирует купольный свет, то вы можете столкнуться с неисправным дверным выключателем, который обычно довольно легко заменить.
В других случаях могут возникнуть проблемы с реле или другим компонентом. Например, вы можете попытаться протестировать или заменить свое вспомогательное реле, но в зависимости от вашего автомобиля и того, с какой проблемой вы действительно сталкиваетесь, это может решить, а может и не решить проблему.
Нет звука на выходе RCA. Цепь звонится от звуковой микросхемы 7833 до выхода. Как решить проблему. Было три китайца 7653, 7018, 7010. В чем прикол?
Не следует лезть в прошивку, они индивидуальные. Я заказал 2 магнитолы на вид одинаковы шасси, разница в одну букву и уже не подходит одна к другой, просто в руках кирпич. Если полезишь сначала слей дамп и сохрани, пригодится.
Подскажите!
Магнитола 7010B при подключении по блютус (что с ipod, что с телефона на андроиде) появляется шум-писк. песню ставишь на паузу две секунды еще длится эта помеха и тишина. снова плэй и тутже параллельно музыке слышно как идет наводка. в остальном магнитола работает нормально лишних помех в колонки не дает. заранее спасибо.
жёлтый (+) аккумулятор, красный( +) ключ зажигание АСС или ignition switch, чёрный( -) масса, Lamp или ILL (+) с габарита для затемнения я не подключаю, Васк in или revers( +) контроль камеры заднего хода тянешь от лампы заднего хода если камера есть или не подключаешь, Key или WS кнопки руля есть один или два канала, Аnt (+) выход активный для усилителя антенны или питание выдвижной антенны, Brake ручник ни кто не подключает иначе при движении видео не показывает или подключаешь к массе.
Если решил сам подключать то инфы много в нэте. Если вопрос по конкретной модэли то фото надо выкладывать. цвета и распиновка могут отличаться ведь это Китай.
приобрёл 7010В с Алиекспрес. В меню не было русского языка. Продавец выслал новую прошивку. Файл записал на микро SD, вставил в плеер и прошивка установилась без проблем. Может кому пригодится.
A2085 A2084 俄语刷机包 C200S-6901R-ePDKv100(1).img ( 8.6 МБ )
. чисто в теории: если не найду прошивку под именно мою модель, прошивка от 7012 может убить сабж или просто не встанет.
Да, именно так и работает.
Решается релюшкой с задержкой включения на 0.5-1 сек.
У них в этом плане сплошной косяк
На моей, например при включении заднего хода не регулируется громкость с крутилки.
Ну или если музыка играет с блютуза телефона при включении задней она выключается, а потом тупо включается радио.
Приветствую, Вас! А можно конкретную схемку по задержке включения от гуру? Думаю будет полезно многим, если Вас не затруднит. Спасибо.
Приветствую, Вас! А можно конкретную схемку по задержке включения от гуру? Думаю будет полезно многим, если Вас не затруднит. Спасибо.
Вроде бы нашел источник проблемы не включения при низкой температуре.Медным горячим стержнем дотрагиваясь 5-10 секунд запуск работает. Пропаял,непомогло , дело в микросхеме , надписи нет , помогите опознать микросхему , у многих с ней связаны проблемы не включения с кнопок и т.д.
перерыл весь интернет , есть только 16 ногая sc51p5704sc16 , а надо 14
Приветствую, Вас! А можно конкретную схемку по задержке включения от гуру? Думаю будет полезно многим, если Вас не затруднит. Спасибо.
Вот готовый девайс от али, правда ждать счастья придется около месяца. Зато дешево и просто, вставил в разрыв провода управления, подцепил землю, ну и настроил время. Делов то 10 минут, цена 70р.
Добрый день, подскажите пожалуйста куда копать. Машина у меня королла праворульная, стояла магнитола обысная на дисках, купил 7010b, сначала день проработала нормально и заставки ставились, на утро не включается, как выяснил позже если вытащить microsd - то магнитола включается нормально можно даже засунуть эту же кариу памяти и она продолжит с того момента играть когда ее выключили. Форматировал microsd после этого по разному, все равно с microsd не включается(как буд-то запомнила заставку на карте, а найти не может). Это пол беды, сейчас он не сохраняет настройки, т.е. выключаю зажигание, включаю мне магнитола предлагает настроить татч и все настройки дефолтные(кроме часов). Подключал через переходник с тойоты на iso. Еще при отключении зажигания магнитола родная сразу выключается, а 7010b секунд 7-15 еще работает. Дополню если родную подключить без переходника настройки на родной магнитоле сохраняются. Прошивка v5.85bt-fk-tp data 2016-05-30
Добрый день, подскажите пожалуйста куда копать. Машина у меня королла праворульная, стояла магнитола обысная на дисках, купил 7010b, сначала день проработала нормально и заставки ставились, на утро не включается, как выяснил позже если вытащить microsd - то магнитола включается нормально можно даже засунуть эту же кариу памяти и она продолжит с того момента играть когда ее выключили. Форматировал microsd после этого по разному, все равно с microsd не включается(как буд-то запомнила заставку на карте, а найти не может). Это пол беды, сейчас он не сохраняет настройки, т.е. выключаю зажигание, включаю мне магнитола предлагает настроить татч и все настройки дефолтные(кроме часов). Подключал через переходник с тойоты на iso. Дополню если родную подключить без переходника настройки на родной магнитоле сохраняются. Прошивка v5.85bt-fk-tp data 2016-05-30
Проверь разъем питания на тойоте , на хундае пришлось менять желтый с красным местами, с микро сд попробуй ресет.
Вот готовый девайс от али, правда ждать счастья придется около месяца. Зато дешево и просто, вставил в разрыв провода управления, подцепил землю, ну и настроил время. Делов то 10 минут, цена 70р.
Спасибо! То, что надо! Америку не хочу открывать - старый стал и ленивый Уже заказал пару дивайсов, одну прикручу к ДХО - ведь не сразу же срываемся с места, вот и будут ДХО-шки включаться с задержкой. Сорри за офтоп.
Магнитола продана , по всем вопросам обращайтесь в эту тему, а не личку.
Приехало это чудо, вернее принесли прямо домой, так как продавец отправил почтовой службой с доставкой на дом.
Вложение 42974Вложение 42975Вложение 42985
Главным вопросом было, а действительно ли там 800x480 как заявлено у продавца.
Вложение 42981
На дисплее бумажка с типом AT070TN92, но я китайским бумажкам не особо верю, поэтому проверил времянку осциллографом.
Вышло следующее:
VS 15.28 mSec
HS 29.1 uS
DE 24.3 uS
DCLK 33 MHz
Итак, число точек в строку = DE/(1/DCLK) = 801.9, с учетом моей погрешности измерения 800 точек.
Число строк = VS/HS = 525, что полностью соответствует выводу изображения с разрешением 800x480 точек.
Дисплей подключен по схеме 5-6-5 (5 бит на blue, 6 бит на green и 5 бит на red), т.е. используется всего 16 бит для отображение цветов это 65536 комбинаций.
Поэтому ореолы и артефакты на изображении будут присутствовать.
Аудиопроцессор CS2313 аналог TDA7313, часы реального времени на 8563
Вложение 42983
Питание построено на TD1507T5 и 78M09
Вложение 42977
Процессор который всем управляет от Allwinner Technology F1C500 ARM926EJ-S с памятью 64 мегабайта и boot загрузчиком в 25L6408E на 8 мегабайт.
Вложение 42979
Как это выглядит на задней металлической коробке
Вложение 42976
Как видим есть модификация и с поддержкой GPS
Вложение 42978
Ток потребления в режиме без ACC ~7mA.
Во включенном состоянии с выключенным звуком ~540mA.
Программирование кнопок руля
Как не странно блютуз всосал всю записную книжку с телефона, причем все отображается на русском языке без вопросов.
При входящем звонке как и положено то, что игралось ставится на паузу, отображается номер и имя звонящего из записной книжки.
По окончании вызова снимает с паузы и продолжает..
Фильм 1080P с USB флэшки 64GB воспроизводит без проблем . Единственно я не нашел как его промотать ;)
Не, моталку нашел, или с пульта при удержании стрелок вправо/влево, либо при удержании кнопок перемоток на морде. С тача никак.
При вытаскивании флэшки на горячую просто запускается радио.
Нигде не описанный пароль для смены лого: 1983
Краткое содержание, проблемы, подключение.
Вкрячил емкостный тач в это чудо. Встал как родной :big:
Вложение 43123Вложение 43124
Вот что вышло
Работу мультитача под андроидом не показываю из-за дешевого HDMI2AV который портит всю картинку.
Приедет нормальный покажу.
А какой нормальный HDMI Значит дальше будет прикручен GPS и прочие.Стесняюсь спросить ,а где линия для кнопок и как её вывести?
GPS уже давно прикручен к андроиду это вообще не вопрос. Линия для кнопок присутствует в самом аппарате.
Интерес к этой магнитоле у меня чисто академический. Себе никуда ее ставить не собираюсь, если не поняли.
Речь пойдёт о китайской балалайке, которую я заказал на Али.
Стояла магнитола Kenwood, но перестали работать флешки, поскольку езжу в основном там где нет радио, я решил поменять её на 2 din майфун.
Нашёл на Али самый простой и дешёвый вариант, начитался отзывов, вроде все норм, хотя и хреновых отзывов хватало. Заказал! И уже через 2 дня курьер принёс магнитолу домой.
Осталось установить и кайфовать! — именно так я думал, но оказалось не так все хорошо.
Попросил друга с руками откуда надо помочь с установкой, т. к. надо было пилить торпеду под 2 din.
Магнитола пришла без креплений, так что пришлось поеб.ся! Крепили на подручные материалы.
Спустя 30 минут танцев с бубном мы её закрепил, осталось включить…
Воткнули фишку… Заставка… Шипение радио… И пиз.ец, экран умер через 30 секунд!
Делали ресет, тыкали фишку, стучали, протерли лобовое, постучали по колесу… Бесполезно. Мертвая.
Звук есть, песни переключается, даже тыкая на чёрный экран магнитола откликалась, а изображения нет.
Делаю ход конём! Нахожу такую же на ОЗОНе, заказал. Ну думаю, придёт, я махну ее и сдам как брак (не стыдно ни грамма).
И вот время Х, иду в пункт выдачи! Открываю коробку и ФАК, она 2 раза больше в глубину. Даже забирать не стал, отказался от заказа.
Сегодня решил все таки разобрать майфун, терять уже нечего, спор с китайцами проиграл, денег не вернули.
Вскрыл, все целое, паленным не воняет, плата без следов ожогов.
Начал по-очереди вытыкать и втыкать все шлейфы. А их там всего 3! После собрал все как было и О ЧУДО! ЭКРАН РАБОТАЕТ… А КНОПКИ ПЕРЕСТАЛИ)))
Разбираю снова, повторяю процедуры, собираю. РАБОТАЕТ
Установил, проверил, все гуд!
Если кто-то купил такую же магнитолу ( 7010B) и попал на не рабочий экран (судя по количеству случаев в интернете, таких много), не спешите расстраиваться, может все не так страшно.
Читайте также: