Регулировка фар шкода рапид

Обновлено: 07.01.2025

Проверка и регулировка света фар на Skoda Rapid.

Никакого подключения компьютера и сброса в нулевое положение не требуется. Значит есть 2 винта регулировки, оба очень нежные и хрупкие (сам скрутил один, больше не регулируется).

Винт 1 и Винт 2

Винт 1 — регулировка фары по высоте.
Винт 2 — регулировка поворота линзы влево/вправо (увеличьте фото 2).

Я выехал ночью но трассу, включил ближний и винтом 1 чуть поднял как мне надо было и все.

Смотрите аккуратно с винтами 2, они хрупкие у себя 1 шт. скрутил, лучше не трогайте.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 2 000 км

Ранее Как убрать тачку с камеры заднего вида?

Регулировка света фар на Skoda Rapid

При замене ламп ближнего света упал колпачок отражатель. Теперь лежит себе в фаре и все попытки вставить зажимом ни к чему не привели. Можно ли фару как то разобрать?

Так просто разобрать фару не получится. Нужны бубны с танцами. Высоко светит ближний свет на Шкоде — регулировка фар шкода рапид не работают датчики наклона?

При замене лампы накаливания не регулировка фар шкода рапид ее колбы оголенным пальцами, использовать при этом чистые перчатки. Жир с пальцев может остаться на поверхности колбы лампы и в результате этого может разрушиться лампа или жир потемнеет и конденсирует на поверхности отражателя, что скажется на светосиле фар.

При монтаже резиновых крышек быть предельно внимательным, чтобы установить их должным образом. В противном случае внутрь корпуса фары может попасть влага и вода.

Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание и все электропотребители энергии.

Когда нужно регулировать фары

Каждый водитель должен знать, когда необходимо выполнять регулировку фар. Поэтому если вы не входите в их число, то коротко напомним об этом. Эта процедура выполняется в одном из следующих случаев:

• При замене ламп в фаре. Это касается приборов как с одинарной, так и раздельной оптикой.
• При замене одной или обеих фар. Это может быть вызвано ее выходом из строя, ДТП, желанием владельца установить более мощный или технологичный осветительный прибор.
• В случае, если вы чувствуете, что вам стало некомфортно ездить с существующим светом, и что нужно выполнить регулировку.
• В случае, когда при движении в темное время суток водители встречных машин мигают вам дальним светом, сигнализируя тем самым о том, что вы их слепите.
• При монтаже противотуманных фар. Как правило, проводится регулировка только ПТФ.
• После выполнения работ, связанных с изменением жесткости подвески.
• При замене дисков или резины на аналогичные изделия с другими диаметрами.
• При подготовке к прохождению регламентного ТО.
• Перед поездкой на большое расстояние.

Следите за светом, который излучают фары вашего автомобиля, и при необходимости проводите его регулировку. Помните, что неверно выставленный свет несет неприятные ощущения и угрозу не только вам, но и водителям встречных машин.

Skoda Rapid 2020, двигатель бензиновый 1.л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Skoda Rapid, 2021

Skoda Rapid, 2020

Skoda Rapid, 2020

Skoda Rapid, 2020

Посмотреть больше машин на Дроме

Регулировка ПТФ

Регулировка противотуманных фар, хоть и немного, но все же отличается от выше описанного способа. Перед тем как отрегулировать ПТФ, нужно снабдить машину дополнительной нагрузкой в 70 килограмм — подойдет все, что угодно и помещается в ваше авто.

Также заправляем полный бак и ставим машину так, чтобы она располагалось на максимально ровной горизонтальной поверхности, в 10 метрах от света получившегося экрана. Однако многие опытные водители утверждают, что хватает и 5 метров.

Схема регулировки противотуманных фар

На стене чертим линии, означающие своими краями важные точки. Нижняя линия — размер от земли до противотуманок, верхняя — такое же, только удвоенное расстояние.

Также отмечаем расстояние до центра авто, смотря на него прямо до центров обеих противотуманных фар. В результате должно получиться расчерченное полотно экрана с двумя точками центров ламп, также будут ограничения нижней и верхней границы света.

После нанесения линий, устанавливаем машину на расстоянии 10 метров от стены и, используя отвертку и регулировочные винты на фарах, добиваемся фокуса пучка света из ламп в тех точках, где центры фар пересекаются.

Как правильно отрегулировать фары самому

Итак, вы, к примеру, поменяли лампочку в одной из фар. Проверить, туда ли она светит, можно непосредственно у магазина. Достаточно подъехать к стенке на расстояние примерно в пять метров, включить ближний свет (хорошо если это будут сумерки или ночь, но и днем в принципе на таком расстоянии разглядеть световой пучок возможно) и посмотреть, синхронно ли у вас светят фары.

По отражению на стенке сделать это несложно. Главное, чтобы площадка, на которой стоит автомобиль, была более или менее ровной. Если разница по высоте пучка от фары, где была заменена лампочка, с той, в которой лампа не менялась, не видна, значит вам повезло, регулировать не нужно. Если же фара светит чуть ниже или выше, то для начала проверьте, встала ли лампа на свое место. Если лампа четко стоит в посадочном месте, а светит не туда, то приступайте к регулировке. Для этого на фаре есть специальный винт, задействовав который, вы легко сможете либо опустить, либо приподнять световой пучок. Кстати, чтобы понять, правильно ли светят у вашего автомобиля фары в принципе, достаточно попросить встать перед машиной на расстоянии пяти метров человека. У правильно отрегулированных фар светотеневая граница будет находиться примерно на уровне колен.

Более точную регулировку фар можно провести при помощи лазерного строительного уровня. Для этого вам потребуется поставить автомобиль, но в этот раз уже на идеально ровную площадку, опять же на пять метров от экрана, коим может быть ровная стена дома или ремонтного бокса. Далее выставляем строительный уровень перпендикулярно ходу автомобиля с таким расчетом, чтобы лазерный луч проходил точно посредине ламп ближнего света или линзы, и его проекция отображалась на «экране», куда будут светить фары. Затем открываем капот и смотрим маркировку фары. На фаре обязательно будет указана цифра в процентах, которая характеризует отклонение луча к дорожному полотну от горизонта, называемая первоначальной направленностью. Как правило, это 1%, хотя может быть и больше.

А дальше дело техники. Включаем ближний свет и смотрим, где находится светотеневая граница пучка. Если она выходит за лазерную линию сверху, это говорит о том, что ваши фары светят неправильно. Причем они не только слепят встречных водителей, но и существенно сокращают видимость вам, потому как светят не на дорожное полотно, а вверх. Если граница пучка значительно ниже, то дорога по большому счету освещается только перед машиной, но никак не на том расстоянии, когда тормозной путь будет меньше границы видимости или как минимум равен ей. А это опять же плохо. Идеально, если граница светового пучка будет находиться ниже уровня лазера на 5 сантиметров, что при расстоянии до экрана в пять метров и составляет тот самый «1%» уклона. В этом случае фары будут правильно отрегулированными. Если же это не так, то вращение регулировочных винтов позволит вам легко привести их в норму.

Для более же точной и профессиональной регулировки фар можно обратиться на сервис. Впрочем, как показывает практика, после описанного выше метода регулировки, корректировка на профессиональном оборудовании потребуется небольшая, если и вовсе потребуется. К тому же не всякий специалист умеет правильно работать на таком оборудовании. Если, к примеру, вам перед регулировкой фар не проверили давление в шинах , это уже может сказать о «квалификации» мастера.

По правилам, перед регулировкой фар на специальном оборудовании должно быть проверено и выровнено давление в шинах, полностью заполнен топливный бак и остальные заправочные емкости, за рулем должен сидеть водитель или человек, схожий с ним по комплекции, опрессована подвеска, а ручной салонный корректор фар выставлен в положение «0». Только в этом случае можно гарантировать стопроцентный результат. Кстати, последний пункт – одно из обязательных условий при любой регулировке.

Так что не ленитесь проверять, куда светят фары вашего автомобиля. И тогда, будучи на границе света и тьмы, вы и сами никогда не заблудитесь, и встречного с пути истинного не собьете.

Включение и выключение фар

Передняя панель:
A. Переключатель освещения.
B. Блок предохранителей: выключатель дневного режима освещения.

Включение габаритных фонарей

• Поверните переключатель света положение .

Включение ближнего и дальнего света фар

• Поверните переключатель света в положение .
• Чтобы включить дальний свет фар, нажмите на рычаг переключения дальнего света фар.

Выключение всех фонарей

• Поверните переключатель света в положение «0».

Для некоторых стран предусмотрена такая обстановка, что при включенном зажигании горят вместе с габаритными фонарями тоже фары ближнего света со сниженной яркостью.

Внимание. Никогда не начинайте движение только с включенными габаритными фонарями — опасность происшествия! У габаритных огней не обеспечена достаточная освещенность дороги перед Вами и чтобы Вас видели тоже остальные участники дорожного движения. Поэтому в темноте и при плохой видимости всегда включайте ближний свет фар.

• Если при включенных фонарях автомобиля извлечете ключ из замка зажигания и откроете дверь водителя, раздастся звуковая сигнализация.
• После закрытия двери водителя (зажигание выключено) звуковая сигналиизация включенного освещения остается выключена, что позволяет поставить автомобиль на стоянку с выключенными габаритными фонарями.
• При длительной стоянке автомобиля ремендуемо выключить все фонари автомобиля или же оставить включенными только габаритные фонари.
• Применяя указанные фары и фонами, нужно соблюдать соответствующие законоположения.
• В случае появления неисправности у переключателя света автоматически загораются фары ближнего света.
• В холодную или же сырую погоду фары могут изнутри временно запотеть. Решающее влияние на запотевание имеет разность температур внутри фары и перед фарой. После включения фар их запотевание пропадает в скором времени. По случаю, оно может оно может оставаться еще по краям фар. Запотевание может иметь место тоже на фонарях заднего хода и указателях поворота. Запотевание фар не оказывает влияния на продолжительность их срокa службы.

Противотуманные фары

Включение противотуманных фар

Сначала установите переключатель освещения а положение или .

Вытяните переключатель освещения в положение 1.

При включённых противотуманных фарах в комбинации приборов горит контрольная лампа .

Замена ламп. это циклический процесс, и в этом нет ничего сложного. Лампы Skoda Rapid имеют срок службы до 700 часов. Рекомендуется создавать смену каждые 2-3 года в зависимости от частоты эксплуатации автомобиля.

Skoda Rapid требует следующих лампочек:

1. Короткий луч: H7
2. Дальний свет / дневной свет: H15
3. Передние поворотники: PY21W
4. Передние габаритные огни: W5W
5. Передний туман: H8
6. Боковые повторители: WY5W
7. Задние фонари: W3W
8. Тормоза: P21 / 4W Реверс: P21W
9. Задние противотуманные фонари: P21 / 4W
10. Задние указатели поворота: PY21W
11. Освещение комнаты: W5W

Создатели Skoda упростили процесс смены расходных материалов и сократили время каждого изменения до минимума. По этой причине замена ламп не доставляет особых хлопот, вы можете внести изменения в критерии гаража.

Каждый фонарь в передней части заднего фонаря должен быть заменен в течение 1 часа. Следующие инструменты полезны для замены ламп:

1. Набор необходимых лампочек для замены.
2. Ненадежные ткани.
3. Перчатки.
4. Набор отверток.

Снятие и установка лампочек должны производиться в перчатках. В противном случае на лампе останется отпечаток пальца, что приведет к его быстрому износу, так называемой лампочкой.

1. Выключить зажигание и все остальные приборы на машине.
2. Отсек для запасной лампы размещается в пластиковом контейнере на запасном колесе или под ковриком в багажнике.

Чтобы заменить лампы накаливания, вам необходимо:

1. Снимите резиновую крышку.
2. Удалите заглушку с колбой. Для этого нужно перевернуть его в сторону, указанную стрелкой.
3. Отсоединить разъем.
4. Поменяй лампочку на последнюю. Закрепите его так, чтобы выступы лампы находились в прорезях отражателя.
5. Подключите разъем и наденьте крышку на место.

Улучшение установки биксеноновых линз Skoda Oktavia A7

1. Снимите резиновую крышку.
2. Прокрутите держатель лампы против часовой стрелки и снимите его.
3. Замените лампу, вставив ее в держатель.
4. Прокрутите картридж полностью по часовой стрелке.
5. Установите резиновую крышку.

1. Снимите резиновую крышку с отверстия, где хранится держатель картриджа.
2. Прокрутите патрон боковым фонарем, покачивая.
3. Выньте неисправную лампу из патрона, как указано стрелками.
4. Вставьте последнюю лампу в розетку.
5. Вставьте патрон в фару.
6. Установите резиновую крышку.

1. Поверните держатель лампы полностью против часовой стрелки.
2. Выньте картридж.
3. Замените лампу новой.
4. Вставьте картридж в фару и поверните его.
5. Проверьте работу лампы, включив внутреннее освещение.

1. Снимите решетку.
2. Снимите противотуманные фары с помощью отвертки.
3. Снимите фару в направлении стрелки.
4. Отсоединить разъем.
5. Открутите патрон лампы против часовой стрелки.
6. Замените лампу последней.
7. Подключите разъем.
8. Установите ПТФ в направлении, противоположном стрелке, и затяните.
9. Установите решетку для работы.
10. Проверьте работу лампы, включив внутреннее освещение.

1. Откройте багажник.
2. Вставьте отвертку с плоским лезвием в зону загрузки, нажмите и отпустите пружинный зажим.
3. Уберите свет.
4. Снимите неисправную колбу с держателя колбы.
5. Вставьте последнюю лампочку в розетку.
6. Замените абажур и нажмите на него до защелкивания.
7. Проверьте работу лампы, включив внутреннее освещение.

1. Откройте багажник.
2. Вставьте кронштейн в отверстие, чтобы снять колпаки колес.
3. Снимите крышку в направлении стрелки.
4. Откручиваем винты в подсветке с помощью отвертки от бортового инструмента.
5. Качнитесь в стороны, вытащите заднюю колею.
6. Освободить фиксатор 1 на разъемах в направлении стрелки.
7. Нажмите на защелку и отсоедините разъем.
8. Поверните держатель лапы против часовой стрелки и выньте его из корпуса лампы.
9. Замените лампочку и вставьте патрон в заднюю часть лампы и поверните его по часовой стрелке, чтобы завершить программу.
10. Чтобы заменить лампу накаливания внутри заднего фонаря, нажмите на защелки блока цоколя лампы и снимите лампу с заднего фонаря.
11. Снять камеру полная программа против часовой стрелки и открутите его от корпуса лампы.
12. Замените лампочку и вставьте ее в патрон с последней лампой, установленной в корпусе задних фонарей, и поверните ее по часовой стрелке в соответствии с полной программой.
13. Установите ламповый блок обратно в лампу. Защелка сделана для сидения и блокировки с определенным и соответствующим щелчком.
14. Вставьте разъем в фонарик и надежно закрепите его.
15. Осторожно вставьте задний датчик в отверстие корпуса, чтобы пальцы лампы вставились в пазы в корпусе.
16. Вкрутите задний зазор и установите крышку на место. Зафиксируйте крышку (до щелчка) e
17. Проверьте работу лампы, включив внутреннее освещение.

Не беспокойтесь о замене ламп. Когда они все еще полностью изношены. Если вы видите несоответствие яркости (например, яркость справа), вам необходимо немедленно заменить лампочку. Все лампы важны.

Все факторы! Как улучшить ваши фары. Самое важное и эффективное в этом видео.

Без передних фонарей дорога в туман не будет видна ночью под другим сильным дождем. Задние фонари показывают наши движения (развороты, повороты, тормоза) с помощью других водителей, конечно, они строят намерения и избегают трагедий.

В противном случае, конечно, сделайте аварийную ситуацию, даже если вы не меняете лампы по очереди. При замене номерных знаков следует иметь в виду, что штрафы за отсутствующие номерные знаки или плохое освещение номерного знака очень плохие.

Установка биксеноновых фар на Skoda Rapid

К нам обратился владелец Skoda Rapid для установки новых биксеноновых фар головного света с целью улучшения внешнего облика автомобиля и лучшего освещения дороги в ночное время суток.

Для дооснащения были выбраны оригинальные рестайлинговые биксеноновые фонари со светодиодной полоской.

Комплект новых биксеноновых фонарей на Skoda Rapid.

Изначально, на автомобиле были установлены штатные галогеновые фары.

Для замены фонарей передний бампер снимается практически полностью. Установка выполняется в заводские точки крепления.

Большая часть работы связана с перекодировкой фонарей через программу VCDS. После подключения фар выполняется их регулировка.

Новые биксеноновые фары на Skoda Rapid.

После установки новых ксеноновых фар заметно предобразился внешний облик машины.

Владелец остался полностью доволен дооснащением.

Наша компания занимается оригинальным дооснащением немецких автомобилей концерна VAG: Audi, Volkswagen, Skoda и SEAT. Если вы хотите изменить свой автомобиль, обращайтесь. Опыт работы более 12 лет позволяет нам справляться с любыми задачами.

По всем вопросам звоните на наш единый контактный номер - 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).

Регулировка света фар

Расположение регулировочных винтов фар на Октавия А5 FL — видео. Чуть ниже описана процедура, как это можно сделать самостоятельно, избегая ненужных растрат и не имея специального оборудования. Это нужно для максимально достоверного чертежа и правильной корректировки фар.

Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок. Высота нижней линии должна соответствовать расстоянию от земли до противотуманных фар. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности.

Как самостоятельно откорректировать фары на Шкоде А5

Регулируем свет фар Октавии Для этого устанавливаем машину на расстоянии метров от препятствия. Толкаем Шкоду с обеих сторон, чтобы амортизаторы и пружины подвесок встали на свои места.

Потом рисуем вертикальную линию на препятствии ровно посередине автомобиля ось 0. Таким же образом поступаем с осями 1 и 2 расстояние между ними должно быть 1 метр 79 сантиметров.

Затем нужно измерить расстояние от середины фары лампы Skoda Octavia до земли. Это будет осью h.

FakeHeader

Именно поэтому, ПТФ часто бывают желтого цвета. Они, по сути своей, не дают прибавку в ближнем свете.

Но после установки ксенона света становится больше как засчет больше силы света, явно несоотвествующей ГОСТу, так и за счёт катастрофической засветки выше СТГ. Зачастую именно ксенон в ПТФ больше всего и слепит.

Создавая иллюзию большего количества света. В Германии запрещено включать ПТФ при видимости более м. Само-собой, речь идет о штатных ПТФ с галогенками.

Перед тем как начинать регулировку, снарядите автомобиль дополнительной массой в 70 кг посадите в салон жену с ребенком или приятеля, поставьте баллоны с водой, возможно, вы придумаете что-то другое.

Детали и расходники:

Вращая регулировочные винты рис. Разметьте на стене экран, как показано на рис.

Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от земли.

Продольная симметрия автомобиля должна совпадать с линией 0 ноль. Нанесите линии 1 и 2, соблюдая указанное мм расстояние между ними. Качните Октавию в сторону справа и слева, что бы пружины и амортизаторы заняли свое положение, затем измерьте высоту h от пола асфальта, бетона до центра фар и перенесите её на стенд, это будет линия 3 три.

Отступив от неё вниз 35 миллиметров, проводим линию 4.

Регулировка ближнего света фар Skoda Rapid 1.4 TSI DSG 7.

Линии 1 и 2 должны быть строго вертикальными, а 3 и 4 горизонтальными, только так Вы сможете правильно отрегулировать фары.

Пять плюсов и минусов Skoda Rapid

alt=" Фото: Юрий Зубко / РГ" />

1. Помимо более современной внешности, где обыгрывается тема богемского хрусталя, важным приобретением "чеха" стала высокоэффективная штатная оптика. Точнее, в начальных комплектациях вы получаете светодиодный ближний и галогеновый дальний свет, а в средних и старших исполнениях можно рассчитывать уже на полностью светодиодную светотехнику с адаптивным механизмом подсветки поворотов и ассистентом управления дальним светом (в топовой комплектации).

Фонари теперь также светодиодные, причем они теперь заходят на пятую дверь, делая автомобиль визуально шире. В передние дверные ручки отныне интегрированы датчики бесключевого доступа. С новым передним бампером увеличился угол въезда, и в него теперь может быть интегрирован радар системы контроля дистанции Front Assist. Заподозрив опасное сокращение дистанции, электроника выведет на приборку "тревожную" пиктограмму. Если не отреагируете, лифтбек затормозит самостоятельно вплоть до полной остановки.

2. Rapid по-прежнему даст фору конкурентам по объему и организации багажного отделения. Мало того, что кузов лифтбек - это очень удобно для выгрузки и загрузки. Отсек теперь вмещает 530 литров до жесткой полки. Стенки багажника обшиты приятным на ощупь ворсом.

Здесь предусмотрены розетка на 12 В и многочисленные варианты крепления багажа - от сеток и фиксирующих уголков на липучках до крючков и боковых ниш. В спинке дивана помимо подлокотника организован лыжный лючок (редкость в этом сегменте), что облегчает перевозку длинномеров типа лыж и прочего спортивного инвентаря.

В подполье в нише запаски обустроен органайзер для инструмента и емкость для размещения набора с огнетушителем и аптечкой. Все это часть фирменных решений Simply Clever, которые дополняют практичные ноу-хау в салоне (ниша для зонтика под передним пассажирским сиденьем, контейнер для мусора в нише двери, скребок для льда под лючком топливного бака).

3. Организация салона также тщательно продумана. Новый руль (может быть двух или трехспицевым) имеет большой диапазон регулировок по наклону и вылету и идет с трехступенчатым подогревом и клавишей голосового управления. Подогреваются также лобовое и заднее стекла, внешние зеркала и все сиденья. Даже базовая медиасистема с 6,5-дюймовым тачскрином имеет быстрый процессор, поддерживает синхронизацию со смартфонами через протоколы Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink.

4. Бензиновая моторная линейка обширна, что позволяет делать выбор в пользу 1,6-литровых "атмосферников" (90 и 110 л.с.) калужского производства и 1,4-литрового 125-сильного турбоагрегата, который импортируют из Млады-Болеслава.

Моторы отечественной сборки при этом комплектуются "механикой" и 6-диапазонным "автоматом", а ввозимый из Чехии турбоаграгат, которым был оснащен тестовый автомобиль, идет в связке с 7-ступенчатым преселективным "роботом". Атмосферные моторы позволят держать темп городского трафика и совершать умеренно быстрые обгоны на трассе, но главное - как и связанные с ними трансмиссии, они подкупают повышенной надежностью.

В свою очередь старший турбоагрегат уже позволяет передвигаться в спортивной манере, особенно если выбрать селектором трансмиссии режим S (Sport), а детские болезни очень шустрого преселектива, как известно, давно излечены, и эта коробка больше не допускает трансмиссионных тычков при движении в рваном ритме, способствуя живому отклику на газ в спортивном режиме.

5. Традиционно плотная, а потому энергоемкая, подвеска идет уже в базовом исполнении с пакетом для плохих дорог. В задней подвеске задействована простая по конструкции, высокая по надежности и ресурсу торсионная балка.

Заявленный клиренс составляет 170 мм, а настройки пружин и амортизаторов адаптированы для России. При этом непробиваемое шасси отлично подходит для активной езды, не допуская заметных кренов на виражах и способствуя вместе с большой (по меркам сегмента) колесной базой и точным и острым рулем траекторной стабильности.

В то же время в большинстве дорожных ситуаций Rapid тише многих конкурентов. Шумы прорываются в салон либо на высоких скоростях, либо при езде с повышенными оборотами силового агрегата. Что же касается цены, то здесь к плюсам отнесем прежде всего солидный ценовой коридор - от 964 000 до 1 363 000 рублей и не менее обширный список опционального оборудования, что расширяет спектр покупателей (с разными финансовыми возможностями и запросами).

1. Главной претензией к кузовной геометрии являются нависающие низко над землей элементы подвески. В частности, опорные чашки задних пружин отстоят от земли по нашим измерениями всего на 10 см, а выгнувшийся (как и у предшественника) трос ручника - на 16 см. Под картером двигателя тоже по факту негусто - 145 мм, и это без стальной защиты.

Понятно, что это не способствует геометрической проходимости на пересеченной местности, при выезде из нерасчищенного от снега двора, съезде с бордюров и так далее.

Кроме того, при открывании дверей становится заметно, что у последних имеются острые выступы, а из-под открывшихся кузовных панелей проглядывают непрезентабельные округлости фиксирующих болтов. Такое бюджетное решение совсем не вяжется с модным дизайном чешского лифтбека. Странно выглядит также пластиковая накладка на заднюю крепежную проушину, которая, если верить отзывам на форумах, еще и слетает после езды по "пересеченке".

2. В салоне узкий бокс-подлокотник между передними сиденьями частично перекрывает доступ к фиксаторам ремней безопасности, так что пристегиваться и отстегиваться неудобно. Приходится либо поднимать подлокотник, либо протискивать руку между ним и спинкой кресла, так что пристегнуться получается далеко не с первого раза.

"Приборка" Rapid даром что хорошо читается, может быть исключительно аналоговой, что вдвойне обидно в связи с тем, что на соплатформенном, близкородственном лифтбеке Volkswagen Polo за доплату доступен виртуальный щиток приборов. Не радует и то, что отделочный пластик салона почти исключительно жесткий. Исключение составляют разве что накладки на подлокотниках дверей.

В наборе USB-слотов нет ни одного классического стандарта USB-А- лишь множество разъемов новомодного формата USB-C. Иными словами, если вы взяли новый Rapid, к примеру в каршеринге, подключиться через ваш классический шнур USB-A не получится. К тому же многочисленные разъемы - либо опции, либо привилегия старших комплектаций.

3. Комбинация 1,4-литрового 125-сильного турбомотора и 7-ступенчатого преселективного робота, которыми был оснащен тестовый автомобиль, смущает следующими моментами. Во-первых, в базовом режиме Drive педаль газа чрезмерно задемпфирована, ее свободный ход великоват, а отклик смазан. Такие настройки больше бы подошли режиму Eco, которого у "чеха" не имеется.

Чтобы ехать по-настоящему активно, придется активировать спортивный режим. Тогда, отметим справедливости ради, с динамикой и откликом все становится очень хорошо. Однако соответственно растет и расход топлива. Что же касается младших исполнений с бензиновыми "атмосферниками", то они устроят, пожалуй, лишь спокойных водителей, которые не практикуют быстрые обгоны на трассе и резкие старты со светофора.

4. Подвеска чешского лифтбека при всех ее плюсах по энергоемкости и управляемости не обеспечивает высокой плавности хода. Проще говоря, водителя и пассажиров будет трясти при проезде ям с острыми краями, дорожных стыков и "лежачих полицейских".

Иными словами, несмотря на российскую адаптацию и с учетом уже упомянутых особенностей конструкции ходовой части, Rapid ориентирован в первую очередь на дороги хорошего качества.

5. Как ни крути, вопрос о надежности агрегатной связки нельзя сбрасывать со счетов. С одной стороны, проблемы с натяжителем цепи и системой охлаждения топового 1,4-литрового туромотора давно решены, но с другой, на форумах продолжают жаловаться на такую известную особенность этого движка, как повышенный расход масла на угар, особенно если владелец любит ездить с огоньком.

"Робот" с двойным сцеплением тоже по определению не столь надежен, как гидромеханический "автомат". Беспокоиться можно, к примеру, о ресурсе сцепления, если же опять-таки ездить не слишком аккуратно, практикуя резкие старты и спурты. При таком раскладе сцепление может не выходить и 70 тыс. км.

Установка светодиодов на Skoda Rapid

Установка светодиодов в фары автомобилей обычно по итогам сразу в несколько раз повышает настроение наших клиентов, так как прирост света по сравнению со штатным галогеном просто колоссальный, да и по красоте такой свет идет впереди газовых ламп. Собственно, в своем автосервисе на «Мельникова, 5» не так давно принимали автомобиль Skoda Rapid , владелец которого пожелал заменить галоген на светодиодные лампы в ближнем и дальнем свете.

В данной работы мы будем, как это чаще всего бывает, использовать лампы собственного производства; то есть в ближний свет мы установим светодиодные лампы XS-Light LED H7 , а в дальний свет – светодиодные лампы XS-Light LED H15 . Оба комплекта ламп светят чисто-белым светом без теплых или холодных оттенков, также они демонстрируют высокую силу света, к которой галогенные лампы никогда не смогут приблизиться.

Наши лампы производятся уже более года и за время продаж мы получили огромное количество положительных отзывов: светодиодные лампы XS-Light собираются на базе самых современных чипов, а корпус отливается из авиационного алюминия. При этом мы не перестаем улучшать наши светодиоды , модернизируя как электронную составляющую, так и охлаждение. В любом случае на лампы предоставляется фирменная гарантия на 1,5 года .

Установка светодиодов в фары Шкода Рапид не требует демонтажа бампера и/или фар – работа выполняется через капот, так что по времени мы справились за 20-30 минут, где из фар в первую очередь удаляется штатный галоген, а потом уже устанавливаются светодиоды XS-Light LED H7 в ближний и светодиоды XS-Light LED H15 в дальний свет. Дополнительно мы отрегулировали световой поток штатной оптики , так как в момент обращения фары Skoda Rapid светили криво.

Переходим к фиксированию результата. Стоит ли говорить, что по итогам установки светодиодов в фары Skoda Rapid они засветились ярким светом – это прекрасно видно на итоговых фотографиях светотеневых границ ближнего/дальнего света. Фары излучают мощный световой поток , который будет рассеивать тьму намного эффективней, повышая комфорт и безопасность при поездке по ночам .

Записаться на установку светодиодов в фары

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Ждём вас в нашем установочном центре по адресу: ул. Мельникова, д.5 .

Регулировка света фар Skoda Rapid

Регулировка света фар является востребованной услугой, которая заказывается сразу же после обнаружения неполадки. Фары головного освещения выполняют важную функцию, и передвижение в тёмное время суток даже по освещённой улице сильно затрудняется. Для каждого автолюбителя очень важно сохранять надлежащее состояние фар. Если неправильно отрегулировать фары, то они могут ослеплять водителей, двигающихся навстречу. Регулировка света фар выполняется в нашем автосервисе.

Особенности регулировки фар на Skoda Rapid

Если устройство генерации света установлено слишком низко, то световой конус будет очень малым. Из-за этого степень освещения дороги будет низкой. Если фары направлены слишком высоко, то другие участники движения будут чувствовать сильный дискомфорт. Если вам слишком много водителей начинают мигать дальним светом, то необходимо провести диагностику.
Из-за неправильной регулировки фар ближний свет превращается в дальний. Это сильно мешает другим участникам движения, так как они становятся временно ослеплёнными.

Верная настройка является субъективным параметром. Нельзя точно определить, когда именно необходимо заказывать услугу регулировки света фар. Целостность этой детали не сильно зависит от пробега. Важнее определить поломку системы подачи света на ранних этапах. Обычно положение источника света сильно изменяется в результате столкновения или после установки новых фар. Также можно проверить расположение этих устройств после приобретения автомобиля у бывшего владельца – сделать это лучше до покупки, чтобы не платить за услугу.
В процессе выполнения этой задачи мастер ориентируется на световое пятно. Оно должно находиться на дороге, а не на бордюре, на дорожном полотне.

Когда лучше заказывать регулировку света фар:

• Вначале каждого сезона – два раза в год (летом и зимой).
• Если была осуществлена замена головного освещения или всей фары.
• После выполнения ремонта деталей, которые имеют отношения к подвеске транспортного средства.
• После монтажа противотуманных фар.

В любом случае, регулировку света фар необходимо делать в проверенном автосервисе.
Наша компания предлагает заказать эту услугу. Мы используем современное оборудование для выполнения поставленной задачи. За долгие годы работы мы выполнили многочисленные заказы. Довольные автолюбители оставили большое количество положительных отзывов. Сотрудничать с нами выгодно и удобно за счёт отработанного алгоритма обслуживания.

Замена ламп Shkoda Rapid

Замена ламп – процесс цикличный и ничего в этом трудного нет. Лампы на автомобиле Skoda Rapid имеют ресурс до 700 часов. Рекомендуется производить их замену каждые 2-3 года, в зависимости от частоты эксплуатации автомобиля.

Для автомобиля Skoda Rapid необходимы следующие лампы:

1. Ближний свет: H7
2. Дальний свет/Дневной свет: H15
3. Передние поворотники: PY21W
4. Передние габаритные огни: W5W
5. Передние противотуманные фары: H8
6. Боковые повторители поворота: WY5W
7. Задние габаритные огни: W3W
8. Тормоз: P21/4WЗадний ход: P21W
9. Задний противотуманный фонарь: P21/4W
10. Задние поворотники: PY21W
11. Подсветка номера: W5W

Создатели Skoda упростили процесс замены расходников, и сократил время замены каждого до минимума. От этого замены ламп не доставят много хлопот и можно произвести замену в гаражных условиях.

На замену каждой лампы в передних или задних блок фар тратится до 1 часа за лампочку. Для замены ламп понадобятся следующие инструменты:

1. Набор необходимых лампочек на замену.
2. Чистая ветошь.
3. Перчатки.
4. Набор отверток.

Извлекание и установка лампочек должна производиться в перчатках. В противном случае, от пальцев останется след на лампе, что приведет к скорому её износу или взрыву лампочки.

Инструкция по замене лампочек ближнего света в передних блок фарах на автомобиле Skoda Rapid

1. Выключить зажигание и все источники света на автомобиле.
2. Отсек для блока с запасными лампами находится в пластиковом контейнере в запасном колесе или под ковром в багажнике.

Для замены ламп накаливания ближнего света необходимо:

1. Демонтировать резиновую крышку.
2. Извлечь разъем с лампой накаливания. Для этого необходимо покачивать его из стороны в сторону по указанию стрелки.
3. Отсоединить разъем.
4. Заменить лампочку новой. Зафиксировать её так, что выступы лампы были в пазах отражателя.
5. Подключить разъем и установить крышку обратно.

Инструкция по замене лампочек дальнего света в передних блок фарах на автомобиле Skoda Rapid

1. Демонтировать резиновую крышку.
2. Прокрутить патрон лампочки дальнего света против часовой стрелки и извлечь её.
3. Заменить лампу, вставив её в патрон.
4. Прокрутить патрон до упора по часовой стрелке.
5. Установить обратно резиновую крышку.

Инструкция по замене лампочек габаритных огней в передних блок фарах на автомобиле Skoda Rapid

1. Демонтировать резиновую крышку отверстия, где хранится патрон с лампой габаритного огня.
2. Прокрутить патрон с лампочкой накаливания габаритного огня, покачивая её.
3. Извлечь неисправную лампу из патрона по указанию стрелок.
4. Установить новую лампу в патрон.
5. Вставить патрон с лампой накаливания в фару.
6. Установить обратно резиновую крышку.

Замена лампы накаливания в переднем указателе поворота

1. Прокрутить патрон с лампой накаливания до упора против часовой стрелки.
2. Извлечь патрон.
3. Заменить лампу новой.
4. Вставить патрон в фару и провернуть его.
5. Проверить работоспособность лампы, включив свет из салона автомобиля.

Замена ламп в ПТФ на автомобиле Skoda Rapid

1. Демонтировать защитную решетку.
2. Выкрутить противотуманную фару с помощью отвертки.
3. Извлечь фару по направлению стрелки.
4. Отсоединить разъем.
5. Выкрутить патрон лампы до упора против часовой стрелки.
6. Заменить лампу на новую.
7. Подключить разъем.
8. Установить ПТФ по направлению противоположному стрелке и прикрутить.
9. Установить защитную решетку до момента полной фиксации.
10. Проверить работоспособность лампы, включив свет из салона автомобиля.

Замена лампы освещения передних номерных знаков на Rapid

1. Открыть багажное отделение.
2. Вставить в месте багажника плоскую отвертку, надавить и освободить пружинный фиксатор.
3. Демонтировать фонарь освещения.
4. Извлечь неисправную лампу накаливания из патрона.
5. Установить новую лампочку в патрон.
6. Установить плафон обратно и слежка прижать его до момент фиксации пружинного зажима.
7. Проверить работоспособность лампы, включив свет из салона автомобиля.

Замена ламп освещения в задних фарах на Rapid

1. Открыть дверь багажного отсека.
2. Вставить в отверстие скобу для снятия колесных колпаков.
3. Демонтировать крышку в направлении стрелки.
4. Выкрутить винты крепления заднего фонаря с помощью отвертки из бортового инструмента.
5. Покачивая в стороны вынуть задний фонарь.
6. Отсоединить фиксатор 1 на разъеме в направлении стрелки.
7. Нажать на защелку и отключить разъем.
8. Повернуть патрон лапы против часовой стрелки и извлечь его из корпуса фонаря.
9. Заменить лампочку и вставить патрон в корпус заднего фонаря и повернуть его до упора по часовой стрелке.
10. Для замены лампы накаливания во внутренней части заднего фонаря необходимо отжать защелки колодки патронов ламп и извлечь колодку из заднего фонаря.
11. Выкрутить патрон до упора против часовой стрелки и выкрутить его из корпуса фонаря.
12. Заменить лампочку и вставить в патрон с установленной новой лампой в корпус заднего фонаря и повернуть его до упора по часовой.
13. Установить колодку ламп обратно в фонарь. Фиксатор должны сесть и запереться с определенным и характерным щелчком.
14. Подключить разъем к фонарю и надежно его зафиксировать.
15. Осторожно вставить задний фонарь в проём кузова, так, чтоб пальцы на фонаре установили в гнезда на кузове.
16. Прикрутить задний фонарь и установить крышку. Зафиксировать крышку (до момента щелчка)е
17. Проверить работоспособность лампы, включив свет из салона автомобиля.

Не стоит пренебрегать заменой ламп. Рано или поздно они все равно полностью износятся. Как только видите несоответствие яркости (правая ярче, допустим) то необходимо срочно заменить лампочку. Абсолютно все лампы важны.

Без передних огней не будет видно дорогу в туман, ночью или сильный дождь. Лампы заднего света указывают наши движения (задний ход, поворот, тормоза) с помощью них другие водители могут видеть намерения и избегут аварии.

В противном случае, можно создать аварийную ситуацию, даже если не поменять лампы в поворотниках. При замене ламп номерных знаков стоит учитывать, что штрафы за отсутствие номерного знака или плохое освещение номерного знака очень плохое.

Читайте также:

  
• Регулировка фар ваз 2104
  
• Киа рио ремонт головки блока
  
• Омыватель фар ниссан примера р12 как снять
  
• Замена блока абс опель астра h
  
• Какие фары лучше линзовые или обычные на ваз 2112