Митсубиси каризма полировка фар

Обновлено: 07.01.2025

Полировка фар

Гонимая потребностями ТО и личной совестью, потихоньку добираюсь до машины, привожу в порядок по мелочи, готовлюсь к крупным вложениям.

На техосмотре обратили внимание на сбитую регулировку фар. Поскольку фары давно были больным местом, которым стоило заняться – их тусклый расфокусированный взгляд здорово напрягал в темноте – я поехала к мастеру.

После настройки аппаратуры при попытке регулировки выяснилось, что одна из фар (как раз сбитая) не регулируется, ее пришлось снимать и полностью разбирать. Я была в курсе, что Пингва бит то ли в передний бок, то ли в мордочку у прошлых хозяев – бит, но хорошо сделан – это было изначально видно по многим признакам, вскрывая же новые аспекты типа бампера, а теперь и фар, это просто подтверждается. Так вот, правая фара вся латанная-перелатанная: то обломлено, это отклеено, здесь отвалилось, тут запаяно, словом, куча мелочей, а в итоге нерабочий корректор и держащаяся на соплях лампочка. Но с мастером мне повезло. Он не просто не собирался отправлять меня покупать новую фару, даже на мои робкие «Может, я куплю эту штучку?», - искренне удивлялся «Зачем?», потом зависал на секунду и продолжал «…Знаю как сделать».

А дальше все шло по сценарию «тут подклеим, здесь болтик вкрутим, тут паяльничком пройдем, здесь резинку поставим…» А я стояла рядом, наблюдая за растянувшимся на пару часов ремонтом и думала о том, что если бы японцы/европейцы/американцы знали, что мы делаем с их автомобилями, то давно повесились бы на ремне генератора от тоски по ригидности своего мышления. Все-таки русский народ непобедим, я всегда знала и верила в это, но сейчас наблюдала воочию с чувством непонятной патриотической гордости.

Когда корректор заработал, регулировка пошла как по маслу. Ближний свет на одной фаре был задран, дальний сбит на обеих, все привели в норму, мне пояснили множество тонкостей относительно направления света, требований ТО, положений штатного корректора на панели в зависимости от загрузки авто. Так много элементарных вещей, которые вроде бы и знаешь, но почему-то не используешь. В довершении всего по совету и собственному давнему желанию я отполировала фары.

Полученная разница – как небо и земля. Отличный результат, яркость и направление света теперь позволяют перемещаться в темноте без особых затруднений.

Сияющие глаза Пингвы привожу в сравнении со старыми фото: отполированные сильно бликуют на ярком солнце, потому в реальности разница смотрится очевидней, чем на фотографиях.

Митсубиси каризма полировка фар

Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 582 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 582 раза

grinader:
Назрела необходимость привести в порядок.

Фото: фары до полировки.

56544176.jpg ( 8.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 72

Ингридиенты:
1)Паста шлифовальная Sonax, стоимостью около 500 руб.

56544180.jpg ( 11.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

2) Полироль для стекла Hycote, примерно 150 руб.

56544181.jpg ( 10.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

3) Салфетки синтетические.
4) Шерстяной круг-насадка для дрели, круг + насадка = 200 + 500 = 700 руб.
5) Ручной труд, бесценен.

Процесс:
1) Наносим шлифовальную пасту на фару, не втираем, а плавно мажем ровным слоем, пасту не желеем. И даем ей подсохнуть до образования белого налета, минут 5.

56544183.jpg ( 11.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

Фара после всех работ.

56544186.jpg ( 13.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45

Enot

Просмотр профиля

Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 227 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 227 раз

Dujnikov

Просмотр профиля Перейти к блогу пользователя

умывальников начальник и мочалок командир

Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 378 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 378 раз

valeo

Просмотр профиля

Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 753 раза

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 753 раза

Truman

Просмотр профиля

Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 286 раз

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 286 раз

Enot

Просмотр профиля

Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 227 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 227 раз

Как долго фары не мутнеют после полировки? На форумах пишут, что надо защищать фару либо спецлаком, либо бронировать прозрачной пленкой. Защитный барьер от пескоструя и ультрофиолета на современных фарах не делают, там защитные компоненты включены в состав поликарбоната из которого выполнено "стекло". Такие фары можно полировать. На наших фарах имеется лаковый защитный слой и упрочнение наружной стороны "стекла" полученное химическим способом, нарушение которых ведет к ускоренному помутнению "стекла".

Sneiper

Просмотр профиля

Пользователь №: 212
Спасибо сказали: 21 раз

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 21 раз

хватает такой полировки на год максимум два
лучше всего после полировки дунуть прозрачным(бесцветным) лаком )))

driver61

Просмотр профиля

Пользователь №: 1099
Спасибо сказали: 25 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 25 раз

именно я себе так и сделал.сначала 1000,потом 2000 наждачкой отшлифовал.потом 3 слоя лака.пол года изменений нет.
+вымыл жидкостью для стекол отражатель,корпус,стекло.результат превысил все ожидания.гемоорй конечно фару расклеять,но за 3-4 часа с перекурами,распитием чая и душевной беседой с товарищем все было готово и стояло на машине(примерно сутки все должно высохнуть).

Enot

Просмотр профиля

Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 227 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 227 раз

leksus_konakovo

Просмотр профиля

Пользователь №: 707
Спасибо сказали: 3 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 3 раза

Извиняюсь, что по деньгам выходит - нашел.

Enot

Просмотр профиля

Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 227 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 227 раз

Извиняюсь, что по деньгам выходит - нашел.

valeo

Просмотр профиля

Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 753 раза

Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 753 раза

Aleks70

Просмотр профиля

Специалист по Каризмам

Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 312 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 312 раза

Andrusha645

Просмотр профиля

Пользователь №: 4516
Спасибо сказали: 0 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз

IMG_0351.jpg ( 521.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351

AlexVAN

Просмотр профиля

Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1456 раз

Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1456 раз

mihaluch

Просмотр профиля

Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 110 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 110 раз

Надеюсь шкурили и полировали только с наружи. Если да..то теперь берите 2000 и сошлифуйте(обильно поливая водичкой,не надавливая сильно,наждачку лучше держать не руками ,чемто типа толстый войлок или резина)крупные царапины,которые,кстати оставила наждачка 1000-1500..Когда увидите,а вы точно увидите,что наждачка уже практически не шлифует,переходите к полировке. Я перепробовал много полиролей, но самая ,по моему мнению хорошая эта . И полируете,руками ,долго ,лучше насадку на дрель меховую. Если стекло снято ,дрель в тиски и понеслось..опять-же сильно не давить и не перегревать. намазали(круговыми движениями) чуть подсохла ,полируем. не надо ,чтоб полностью высохла.Удачи

gryz200

Просмотр профиля

Специалист по Каризмам

Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 153 раза

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 153 раза

Enot

Просмотр профиля

Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 227 раз

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 227 раз

Читайте также: