Где находится блок комфорта на чери амулет
Предохранители Chery Amulet
В автомобиле марки Чери Амулет предустановлено пять монтажных блоков с реле – прерывателями, предохранителями.
Где находится основной блок: в салоне машины, слева от рулевого колеса. Дополнительные блоки:
- За аккумуляторной батареей,
- За воздушным заборником,
- За выпускным коллектором двигателя.
Для упрощения процесса поиска модулей на тыльной стороне пластиковой крышки корпуса нанесено расположение, расшифровка, распиновка по каждому из предохранителей.
Самостоятельно заменить предохранители вовсе не сложно, наличие специальных навыков вовсе не обязательно. Будьте предельно внимательны, не нарушайте технологию установки, что приводит к преждевременному выходу из строя оборудования.
При необходимости обращайтесь за квалифицированной помощью к специалистам СТО.
Описание предохранителей: расположение, схемы, цена
Схема установки предохранителей
| Маркировка / обозначения | За что отвечает (с описанием) |
|---|---|
| F (Ф-1) / 20 | Спидометр, тахометр, датчики |
| F (Ф-2) / 5 | Резервация |
| F (Ф-3) / 10 | Резервация |
| F (Ф-4) / 10 | Резервация |
| F (Ф-5) / 20 | Автомобильный сигнал |
| F (Ф-6) / 30 | Центральный замок |
| F (Ф-7) / 30 | Резервация |
| F (Ф-8) / 20 | Система электрического питания |
| F (Ф-9) / 10 | Стеклоочистители лобового стекла |
| F (Ф-10) / 10 | Омыватели передних фар |
| F (Ф-11) / 10 | Омыватель заднего стекла |
| F (Ф-12) / 10 | Топливная аппаратура (дополнительно) |
| F (Ф-13) / 30 | Контролер трансмиссии автоматического типа |
| F (Ф-14) / 30 | Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона |
| F (Ф-15) / 10 | Автомобильная розетка |
| F (Ф-16) / 15 | Дополнительная электрическая сеть |
| F (Ф-17) / 15 | Аварийка, поворотники |
| F (Ф-18) / 20 | Резервация |
| F (Ф-19) / 20 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-20) / 20 | Кислородный датчик |
| F (Ф-21) / 20 | Резервация |
| F (Ф-22) / 20 | Стеклоподъемники |
| F (Ф-23) / 20 | Система курсовой стабилизации |
| F (Ф-24) / 20 | АБС (ABS) |
| F (Ф-25) / 15 | Резервация |
| F (Ф-26) / 15 | Резервация |
| F (Ф-27) / 20 | Подсветка вещевого ящика |
| F (Ф-28) / 15 | Вентилятор отопителя (печка) |
| F (Ф-29) / 15 | Система кондиционирования |
| F (Ф-30) / 20 | Топливная система, реле бензонасоса |
| F (Ф-31) / 15 | Система безопасности |
| F (Ф-32) / 20 | Резервация |
| F (Ф-33) / 20 | Датчик силового агрегата |
| F (Ф-34) / 20 | Боковые зеркала |
| F (Ф-35) / 20 | Стоп сигналы |
| F (Ф-36) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-37) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-38) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-39) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-40) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-41) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-42) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-43) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-44) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-45) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-46) / 20 | Дополнительно |
Схема расположения реле – прерывателей
| Обозначения | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
|---|---|
| MK 1 | Подсветка |
| MK 2 | Освещение салона |
| MK 3 | Реле омывателя лобового стекла |
| MK 4 | Резервация |
| MK 5 | Резервация |
| MK 6 | Электронный блок управления силовым агрегатом |
| MK 7 | Резервация |
| MK 8 | Резервация |
| MK 9 | Резервация |
| MK 10 | Стоп сигналы |
| MK 11 | Головной свет |
| MK 12 | Дроссельная заслонка |
| MK 13 | Стеклоподъемники |
| MK 14 | Противотуманные фары задние |
| MK 15 | Зажигание |
| MK 16 | Топливная аппаратура |
| MK 17 | Электрическое оборудование |
| MK 18 | Резервация |
| MK 19 | Контактная плата задних фонарей, стоп сигналов |
| MK 20 | Блок цифровых датчиков |
Цена оригинального монтажного блока с предохранителями на автомобиль Чери Амулет от 4500 рублей, аналоги от 3800 рублей, реле – прерыватели от 450 рублей / штуку.
Признаки неисправности предохранителей на Чери Амулет
- Между предохранителями простреливает искра по причине слабого контакта, прогорания плавильного элемента,
- В месте установки блока слышен запах плавленого, горелой пластмассы,
- На щитке приборов сигнализирует индикатор о неисправности оборудования,
- При активации, подаче тока оборудование не активно.
Причины выхода из строя предохранителей на Чери Амулет
- Не соблюдение сроков проведения технического осмотра автомобиля,
- Покупка не оригинальных запчастей,
- Нарушена технология монтажа,
- Деформация монтажного блока,
- Короткое замыкание в электрической проводке,
- Повреждение изоляции силовых кабелей,
- Ослабление контактов на клеммах,
- Окисление концевиков.
Замена предохранителей на Chery Amulet
- Пластиковый пинцет,
- Отвертка,
- Комплект новых модулей, реле – коммутаторов,
- Дополнительное освещение по мере необходимости.
Последовательность действий при замене в салоне:
- Открываем водительскую дверь, с левой стороны от руля отщелкиваем пластиковую крышку, под которой установлен монтажный блок,
- По порядковому номеру отыскиваем модуль, пластиковым пинцетом извлекаем его,
- На штатное место вставляем новый предохранитель, закрываем крышку.
Для замены модулей в моторном отсеке необходимо:
- Установить машину в периметр ремонтной зоны, выжать стояночный тормоз, зафиксировать задний ряд колес противооткатными башмаками,
- Открываем капот, снимаем силовые клеммы. Справа за аккумулятором (АКБ) установлен монтажный блок с реле – прерывателями. Аккуратно открываем пластиковую крышку, извлекаем реле, заменяем новым.
По аналогии заменяем реле – прерыватели, установленные за воздушным заборником, за выпускным коллектором силового агрегата.
Срок эксплуатации реле – прерывателей дольше предохранителей, поэтому их меняют крайне редко. Как правило, после аварии, столкновения, деформации кузова, монтажного блока.
Перед проведением работ проконсультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов, ознакомьтесь с рекомендациями в интернете.
Мастера сервисных центров рекомендуют проверять монтажный блок на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушите, продуйте сжатым воздухом по мере необходимости. Не допускайте образование и скопление конденсата в пластиковом корпусе.
Покупайте запасные части, расходные материалы в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилерских центрах.
Средний ресурс эксплуатации оригинальных предохранителей, реле коммутаторов на Чери Амулет – 65 тыс. км.
Предохранители Chery Amulet
В автомобиле марки Чери Амулет предустановлено пять монтажных блоков с реле – прерывателями, предохранителями.
Где находится основной блок: в салоне машины, слева от рулевого колеса. Дополнительные блоки:
- За аккумуляторной батареей;
- За воздушным заборником;
- За выпускным коллектором двигателя.
Для упрощения процесса поиска модулей на тыльной стороне пластиковой крышки корпуса нанесено расположение, расшифровка, распиновка по каждому из предохранителей.
Самостоятельно заменить предохранители вовсе не сложно, наличие специальных навыков вовсе не обязательно. Будьте предельно внимательны, не нарушайте технологию установки, что приводит к преждевременному выходу из строя оборудования.
При необходимости обращайтесь за квалифицированной помощью к специалистам СТО.
Описание предохранителей: расположение, схемы, цена
Схема установки предохранителей
| Маркировка / обозначения | За что отвечает (с описанием) |
|---|---|
| F (Ф-1) / 20 | Спидометр, тахометр, датчики |
| F (Ф-2) / 5 | Резервация |
| F (Ф-3) / 10 | Резервация |
| F (Ф-4) / 10 | Резервация |
| F (Ф-5) / 20 | Автомобильный сигнал |
| F (Ф-6) / 30 | Центральный замок |
| F (Ф-7) / 30 | Резервация |
| F (Ф-8) / 20 | Система электрического питания |
| F (Ф-9) / 10 | Стеклоочистители лобового стекла |
| F (Ф-10) / 10 | Омыватели передних фар |
| F (Ф-11) / 10 | Омыватель заднего стекла |
| F (Ф-12) / 10 | Топливная аппаратура (дополнительно) |
| F (Ф-13) / 30 | Контролер трансмиссии автоматического типа |
| F (Ф-14) / 30 | Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона |
| F (Ф-15) / 10 | Автомобильная розетка |
| F (Ф-16) / 15 | Дополнительная электрическая сеть |
| F (Ф-17) / 15 | Аварийка, поворотники |
| F (Ф-18) / 20 | Резервация |
| F (Ф-19) / 20 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-20) / 20 | Кислородный датчик |
| F (Ф-21) / 20 | Резервация |
| F (Ф-22) / 20 | Стеклоподъемники |
| F (Ф-23) / 20 | Система курсовой стабилизации |
| F (Ф-24) / 20 | АБС (ABS) |
| F (Ф-25) / 15 | Резервация |
| F (Ф-26) / 15 | Резервация |
| F (Ф-27) / 20 | Подсветка вещевого ящика |
| F (Ф-28) / 15 | Вентилятор отопителя (печка) |
| F (Ф-29) / 15 | Система кондиционирования |
| F (Ф-30) / 20 | Топливная система, реле бензонасоса |
| F (Ф-31) / 15 | Система безопасности |
| F (Ф-32) / 20 | Резервация |
| F (Ф-33) / 20 | Датчик силового агрегата |
| F (Ф-34) / 20 | Боковые зеркала |
| F (Ф-35) / 20 | Стоп сигналы |
| F (Ф-36) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-37) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-38) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-39) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-40) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-41) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-42) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-43) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-44) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-45) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-46) / 20 | Дополнительно |
Схема расположения реле – прерывателей
| Обозначения | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
|---|---|
| MK 1 | Подсветка |
| MK 2 | Освещение салона |
| MK 3 | Реле омывателя лобового стекла |
| MK 4 | Резервация |
| MK 5 | Резервация |
| MK 6 | Электронный блок управления силовым агрегатом |
| MK 7 | Резервация |
| MK 8 | Резервация |
| MK 9 | Резервация |
| MK 10 | Стоп сигналы |
| MK 11 | Головной свет |
| MK 12 | Дроссельная заслонка |
| MK 13 | Стеклоподъемники |
| MK 14 | Противотуманные фары задние |
| MK 15 | Зажигание |
| MK 16 | Топливная аппаратура |
| MK 17 | Электрическое оборудование |
| MK 18 | Резервация |
| MK 19 | Контактная плата задних фонарей, стоп сигналов |
| MK 20 | Блок цифровых датчиков |
Цена оригинального монтажного блока с предохранителями на автомобиль Чери Амулет от 4500 рублей, аналоги от 3800 рублей, реле – прерыватели от 450 рублей / штуку.
Признаки неисправности предохранителей на Чери Амулет
- Между предохранителями простреливает искра по причине слабого контакта, прогорания плавильного элемента;
- В месте установки блока слышен запах плавленого, горелой пластмассы;
- На щитке приборов сигнализирует индикатор о неисправности оборудования;
- При активации, подаче тока оборудование не активно.
Причины выхода из строя предохранителей на Чери Амулет
- Не соблюдение сроков проведения технического осмотра автомобиля;
- Покупка не оригинальных запчастей;
- Нарушена технология монтажа;
- Деформация монтажного блока;
- Короткое замыкание в электрической проводке;
- Повреждение изоляции силовых кабелей;
- Ослабление контактов на клеммах;
- Окисление концевиков.
Замена предохранителей на Chery Amulet
- Пластиковый пинцет;
- Отвертка;
- Комплект новых модулей, реле – коммутаторов;
- Дополнительное освещение по мере необходимости.
Последовательность действий при замене в салоне:
- Открываем водительскую дверь, с левой стороны от руля отщелкиваем пластиковую крышку, под которой установлен монтажный блок;
- По порядковому номеру отыскиваем модуль, пластиковым пинцетом извлекаем его;
- На штатное место вставляем новый предохранитель, закрываем крышку.
Для замены модулей в моторном отсеке необходимо:
- Установить машину в периметр ремонтной зоны, выжать стояночный тормоз, зафиксировать задний ряд колес противооткатными башмаками;
- Открываем капот, снимаем силовые клеммы. Справа за аккумулятором (АКБ) установлен монтажный блок с реле – прерывателями. Аккуратно открываем пластиковую крышку, извлекаем реле, заменяем новым.
По аналогии заменяем реле – прерыватели, установленные за воздушным заборником, за выпускным коллектором силового агрегата.
Срок эксплуатации реле – прерывателей дольше предохранителей, поэтому их меняют крайне редко. Как правило, после аварии, столкновения, деформации кузова, монтажного блока.
Перед проведением работ проконсультируйтесь со специалистами СТО, менеджерами автомагазинов, ознакомьтесь с рекомендациями в интернете.
Мастера сервисных центров рекомендуют проверять монтажный блок на наличие влаги после длительных поездок по лужам. Просушите, продуйте сжатым воздухом по мере необходимости. Не допускайте образование и скопление конденсата в пластиковом корпусе.
Покупайте запасные части, расходные материалы в сертифицированных точках продажи, официальных представительствах, дилерских центрах.
Датчики системы управления двигателем Чери Амулет: проверка и замена
Каждый современный автомобиль оборудуется различными регуляторами, предназначающимися для управления теми или иными узлами транспортного средства. В этой статье мы расскажем о машинах китайского производства Чери. Где находится датчик температуры, скорости, положения коленвала на Чери Амулет и как произвести их замену, читайте ниже.
ДТОЖ — это термистор, установленный в отводящий патрубок термостата и подключенный к ходу контроллера. Когда температура охлаждающей жидкости слишком высокая, сопротивление ДТОЖ будет низким, а при низкой температуре сопротивление всегда высокое. Блок управления рассчитывает температуру расходного материала по спаду напряжения на контроллере. Следует отметить, что этот параметр влияет на разные технические параметры.
Для диагностики и замены регулятора выполните следующие действия:
- Отключите аккумулятор и частично слейте антифриз из радиатора.
- Крепление колодки с проводкой нужно сжать, после чего отключить провода от регулятора.
- Затяжку устройства необходимо ослабить, после чего его можно демонтировать из штуцера термостата. Перед диагностикой регулятор следует остудить. Вам потребуется мультиметр, который нужно перевести в режим работы омметра и, подключив его щупы к выводам устройства, произведите замер сопротивления. Кроме того, при помощи термометра нужно будет замерить температуру воздуха, полученные параметры сравниваются с таблицей ниже. Процедура замера осуществляется при разных температурах. Если вы заметили, что показания не соответствуют табличным, регулятор следует поменять.
Положения коленвала
Датчик коленвала используется для синхронизации ЭБУ с верхней мертвой точкой первого и четвертого цилиндров, а также угловым положением вала. Контроллер монтируется на картере сцепления напротив задающего венца маховика. На последнем два зубчика удалены для создания сигнала синхронизации.
Когда вал вращается, зубчики меняют магнитное поле устройства, наводя сигналы напряжения переменного тока. В соответствии с полученными импульсами ЭБУ выявляет частоту вращения вала и передает соответствующий сигнал на форсунки. Если датчик положения коленвала ломается, запустить мотор не получится.
Для диагностики и замены сделайте следующее:
- Отключите АКБ, нажмите на пружинное крепление и отключите от устройства провода питания.
- Открутите винт, который фиксирует контроллер.
- Демонтируйте устройство и произведите его замену. Место монтажа необходимо очистить, то же самое касается и контактов (автор видео — Виталий Котляров).
Скорости
Датчик скорости на Амулете монтируется на КПП. Его принцип функционирования основывается на эффекте Холла. Контроллер выдает на блок управления сигналы с частотой, которая пропорциональная скорости вращения колес. Если устройство ломается, водитель не сможет получать точные показатели.
Для решения проблемы выполните такие шаги:
- В первую очередь, чтобы не допустить замыкания в сети, отключите аккумулятор.
- Далее, необходимо сжать крепление колодки с проводкой питания, провода можно отключить от контроллера.
- Используя гаечный ключ на 10, необходимо открутить болт, который фиксирует регулятор, само устройство при этом можно будет отключить.
- Производится монтаж нового датчика скорости в порядке, обратном снятию.
Холостого хода
Что касается датчика холостого хода, то он предназначен для регулировки частоты вращения коленвала, когда транспортное средство движется на холостом ходу. При этом регулятор управляет объемом передаваемого воздуха в обход ДЗ. Этот элемент состоит из электромотора, а также подключенному к нему конусного клапана. Непосредственно сам клапан будет выдвигаться или убираться в соответствии с командами блока управления. Когда клапан выдвинут, это свидетельствует о перекрытом потоке воздуха.
Кислорода
Устройство находится в приемной магистрали системы выпуска отработанных газов. Кислород, который содержится тут, взаимодействует с контроллером, создавая разность параметров на выходе. Этот показатель в среднем составляет около 0.1 В при обедненной топливовоздушной смеси и около 0.9 В при обогащенной смеси.
Чтобы произвести замену датчика кислорода, выполните следующие действия:
- Обесточьте бортовую цепь, отключив аккумулятор.
- Выдвиньте немного красное крепление. После этого можно отсоединить провода питания от регулятора.
- С помощью гаечного ключа на 22 вам необходимо открутить контроллер из приемного патрубка и демонтировать его. При замене следует учитывать маркировку регулятора- покупать необходимо аналогичный девайс.
- Монтаж устройства производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой резьбу девайса необходимо обработать графитной смазкой.
Что касается остальных контроллеров — датчика давления масла, уровня бензина, то их замена производится аналогичным способом. Сначала отключается питание датчика, затем устройство извлекается из места установки и меняется на новое. О неработоспособности контроллера уровня бензина может сказать упавшая на приборной панели стрелка топлива и не поднимающаяся после заправки.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Видео «Замена регулятора температуры ОЖ на Чери»
Подробная инструкция по замене устройства представлена на видео ниже (автор видео — Игорь Базилевич).
Chery Amulet Чёрный Амулет › Бортжурнал › Ну вот и я прошил блок комфорта…
Вдохновлённый записями SANYAx1, A-Lifanov и Evgen198801 решил повторить сие "чудо" у себя. Очень долго идея сидела в голове, но не было программатора. В конце концов решился на его приобретение. На данном этапе для реализации задумки, но в будущем, думаю, буду это всё осваивать, ибо интересно :)
Для тех, кто не понимает, о чем это я, опишу. Наш блок комфорта управляет стеклоподъемниками и в нём реализована функция "опустить стекло коротким касанием". Фактически — полуавтомат. Но блок оказался значительно "умнее" и может значительно больше. Ребята с красного форума давно уже разработали собственную прошивку, которая позволяет точно так же коротким касанием ПОДНИМАТЬ стекло (фактически автомат). А также реализовать функцию доводчика стёкол при постановке на охрану.
Итак, к делу. Кто не знает, где у нас обитает блок комфорта — он под задним левым сидением. Откручиваем 2 гайки ключиком на 10.
дальше идём домой к компу и паяльнику)))
корпус на защёлках по периметру
Блоки работают на PIC контроллере, которых как оказалось есть несколько видов в этой конструкции. Наверное, это зависело от завода-производителя — кто какой ставил… Основные, которые попадались — это PIC16F72 и PIC16F74. Эти блоки перезаписываемые, т.е. мы можем в них многократно обновлять прошивку. Были такие блоки и "одноразовые", которые перепрошить было невозможно. Мне попался "74ый" блок. Прошивка под него, взятая с красного форума, как я выше писал PIC16F74
Для заливки прошивки приобретен на Алиэкспрессе за 8$ программатор для PIC
Справа на фото виден 6-пиновый разъем, к которому подключается кабель для прошивки. Сам же программатор посредством USB подключается к компьютеру с операционкой Windows XP (сколько я не танцевал с бубном вокруг 7-ки — ничего не получилось).
С обратной стороны платы программатора написаны назначения выводов
Теперь сам блок комфорта — вот видны 5 контактов для программирования
Для удобства я припаял туда 5 "иголок"
Порядок подключения (в соответствии с данным программатором)
Программа для работы с данным программатором называется DIY K150 и выглядит примерно вот так:
Под картинкой с изображением разъема выбираем наш микроконтроллер — в моём случае PIC16F74.
Если всё удачно подключилось, жмём кнопку Read и считываем стоковую прошивку с микроконтроллера, что вряд ли получится, ибо как правило они зашифрованы. Жмём Blank, очищаем окно, жмём Load и указываем файл нашей скачанной с форума прошивки — hex появится в окне. Жмём Program и дожидаемся окна Programming complete. Жмём Verify и проверяем всё ли правильно записалось, и если всё хорошо, увидим окошко с надписью Data Verified. Жмём ОК, радуемся выполнению 70% работы :)))
Теперь окна будут не только опускаться, но и подниматься коротким качанием кнопки :)
Для тех, кому и этого мало… (как мне, например)
Делаем доводчик (закрывание стёкол при постановке на охрану). Ищём 16-ый контакт разъема блока
Вот на него нужно подать кратковременно (до 2 секунд) ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ импульс при выключенном зажигании и стёкла по очереди (не нагружая проводку и аккумулятор) поползут вверх. Каждый может сделать это по-своему… я хотел сделать это посредством 2 и 3-го канала сигналки, но не получилось, т.к. 2 канал активизировался аж на 30 секунд, а 3ий канал активизировался нормально, но только кнопкой брелка, а не автоматически. Оптимальным вариантом в моём случае был импульс, который подаёт ЦЗ на активатор замка в момент закрытия. Протянул проводок в дверь к активатору, там 2 провода, нашёл на котором кратковременно появляется "+" тестером при закрывании, поставил в разрыв диод (чтоб при открывании на блок не шёл "минус"). Я не знаю, необходим ли этот диод там, но так мне спокойнее))) И моя доработка — вот эта кнопка
Эта кнопка-выключатель отрубает провод, идущий к 16 пину блока комфорта. Объясняю зачем. Функция доводчика абсолютно бесполезна зимой, т.к. стёкла открываем мы крайне редко — так зачем зря дёргать моторчиками в мороз? Щёлкнул выключателем и всё — функция отключена. Случайное нажатие на него в этом месте исключается — это просто не удобно.
Всем спасибо, кто осилил статью до конца, кому интересен мой БЖ и моя машина :)
Где находится блок комфорта на чери амулет
Схемы электрооборудования
Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой». Функцию второго провода выполняет кузов автомобиля. Электрические цепи системы управления двигателем выполнены по многопроводной схеме и соединены с «массой» автомобиля. Питание потребителей осуществляется от аккумулятора (при неработающем двигателе) и генератора (при работающем двигателе).
Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный Замок зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком. Выключатели наружного освещения и противотуманного света объединены в блок управления наружным освещением.
Переключатель режимов работы электровентилятора отопителя, выключатель обогрева заднего стекла и выключатель аварийной сигнализации расположены на накладке консоли панели приборов. Выключатели фар, указателей поворота, очистителя и омывателя объединены в блок подрулевых переключателей. Электропотребители большой мощности включаются через электромагнитные реле.
Внимание
Любые работы с электрооборудованием автомобиля проводите только при отключенной аккумуляторной батарее.
Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании.
При проверке цепей электрооборудования запрещается замыкать на «массу» провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования.
Запрещается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, а также использовать вместо предохранителей проволоку.
При замене предохранителей запрещается применять отвертки, поскольку это может привести к короткому замыканию в цепях электрооборудования.
Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею при работающем двигателе во избежание выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.
При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумулятора, генератора и контроллера.
Регулярно очищайте клеммы аккумулятора и наконечники проводов от окислов и грязи.
Проводим диагностику и замену датчика давления масла на автомобилях «Чери»: инструкции, советы, фото
Проблемы в системе смазки двигателя автомобиля — одни из самых неприятных и дорогостоящих. Поэтому постоянный мониторинг давления масла является залогом того, что этих проблем удастся избежать. Одной из причин, по которой загорелась лампочка в виде маслёнки, может быть неисправность датчика давления масла.
Особенности датчика давления масла в автомобилях «Чери»
Датчик давления масла (ДДМ) автомобилей семейства «Чери» выполняет традиционные для этого устройства функции. При избыточном или недостаточном давлении в системе двигателя он сигнализирует на приборную панель о наличии проблемы. Загорается лампочка давления масла, обычно имеющая вид маслёнки.
Внешний вид и характеристики
Датчик давления масла контролирует давление в двигателях внутреннего сгорания
Рабочее давление смазки в двигателе автомобиля «Чери» должно быть не менее 4,5 и не более 6,5 бар, минимально допустимое давление на холостом ходу — 2 бар. Если при эксплуатации автомобиля оно не выходит за указанные пределы, лампочка индикатора давления масла не загорится.
Исключение составляют случаи, когда машина находится высоко над уровнем моря, а также при использовании сортов масла, резко изменяющих свою плотность при нагревании.
Расположение
В разных моделях «Чери» датчик установлен в различных местах. Так, в модели «Чери Амулет» ДДМ находится с правой стороны от двигателя и вмонтирован в трубку подачи масла. На «Чери Фора» и «Чери Тигго» он расположен в центре корпуса двигателя под впускным коллектором.
ДДМ расположен в центре корпуса двигателя под впускным коллектором
В самых последних моделях «Чери» помимо обычного ДДМ дополнительно устанавливается датчик детонации, подающий водителю сигнал о критическом давлении в системе.
Диагностика
Если во время движения загорелась лампочка индикатора давления, следует немедленно остановиться. Затем масляным щупом проверьте уровень масла в системе смазки двигателя. Если отклонений уровня нет, следует оценить исправность датчика. Благодаря удобному расположению, диагностику ДДМ легко провести самостоятельно.
Обязательно дождитесь, пока двигатель остынет, и все работы проводите на холодном двигателе.
Порядок действий:
Отсоедините от датчика разъём с проводом.
Торцевым ключом на 22 выверните датчик.
На место датчика установите манометр.
Запустите двигатель и проверьте давление — на холостом ходу оно должно быть не менее 2 бар.
На место датчика установите манометр. Запустите двигатель и проверьте давление
Следите за показаниями манометра, одновременно нажимая на педаль акселератора. Давление должно увеличиваться.
Если показания манометра не соответствуют заявленным характеристикам ДДМ, датчик неработоспособен. В противном случае следует продолжить поиск неисправностей в других узлах системы смазки двигателя.
Российские умельцы придумали оригинальный способ диагностики датчика давления масла без использования манометра:
Замена ДДМ на автомобилях «Чери»
Установить новый ДДМ на автомобиль «Чери» довольно просто. Делать это следует на полностью остывшем двигателе. Из инструментов вам понадобится лишь торцевой ключ на 22.
Порядок действий
Отсоедините от датчика разъём с проводом.
Ключом на 22 выкрутите неисправный датчик из гнезда.
На освободившееся место установите новый датчик, предварительно смазав его резьбу герметиком.
Присоедините к новому ДДМ разъём с проводом.
Заведите автомобиль и проверьте работоспособность датчика.
Видео: ДДМ автомобилей «Чери»
Таким образом, диагностика исправности и замена датчика давления масла на автомобилях «Чери» не должна вызвать трудностей даже у неопытного автовладельца. Чтобы избежать более серьёзного ремонта никогда не игнорируйте сигналы лампочки давления. И не забывайте заливать качественные жидкости в установленные сроки.
Устройство системы охлаждения двигателя Чери Амулет
Система охлаждения двигателя Чери Амулет (Chery Amulet) герметичного типа, двухконтурная, состоит из малого и большого круга. Вместимость охлаждающей жидкости 8 литров.
Первый контур (малый)
В комплектацию первого контура входят:
- Расширительный бачок для охлаждающей жидкости с крышкой, в которой установлен клапан для сброса давления и дополнительной подачи воздуха в систему охлаждения. Он предназначен для компенсирования расширения жидкости при нагревании и регулировании давления в системе охлаждения.
- Помпа (водяной насос).
- Термостат (при нагреве охлаждающей жидкости до определенной температуры открывается и пускает жидкость по второму большому кругу для большего охлаждения и предотвращения закипания мотора).
- Радиатор печки отопления салона автомобиля.
Принцип работы малого круга
Из помпы под давлением охлаждающая жидкость проходит через термостат. Из термостата по верхнему тонкому шлагу попадает в расширительный бачок. Из бачка по толстому шлангу, находящемуся ниже поступает в радиатор печки отопления салона. Из радиатора возвращается по шлангу в корпус блока и идет к помпе.
Второй контур (большой круг)
В него входит весь первый контур и дополнительно основной радиатор с установленным на нем вентилятором
При достижении охлаждающей жидкости максимальной температуры в первом контуре срабатывает термостат и открывает путь к большому кругу, который идет через главный радиатор. Он находится в передней части моторного отсека.
При движении радиатор обдувается ветром и охлаждает жидкость системы. Если автомобиль медленно двигается или стоит на месте и работает, дополнительно включается вентилятор системы охлаждения, который установлен на радиаторе и также обдувая его, охлаждает тосол. Потом он возвращается на помпу и таким образом происходит движение.
Неисправности и их устранение
Термостат системы охлаждения может заклинить, и циркуляция жидкости будет идти по одному контуру. Проверить работу можно следующим образом:
- Заводится полностью остывший автомобиль. Прогревается до температуры 60-70 градусов. Под капотом в моторном отсеке трогаем радиатор рукой верх, середину и низ. Если он теплый, а автомобиль грелся долго, значит, термостат заклинило в одном положении и жидкость идет по второму контуру или большому кругу. Осматривать радиатор рукой следует аккуратно и не совать руку в окно с вентилятором, потому что может включиться и нанести травму.
- При движении автомобиля на скорости или при работе на холостых оборотах вентилятор не включается, а мотор закипает от перегрева. В этом случае нужно остановиться и заглушить автомобиль. Поднять капот машины и посмотреть уровень тосола в расширительном бачке. Если уровень в порядке, рукой потрогать нижнюю часть радиатора, так как сверху он может быть теплым.
Если нижняя часть холодная, значит, термостат заклинило, и охлаждающая жидкость циркулирует по малому кругу, не заходя в радиатор, что приводит к закипанию.
Для избежания неисправностей, таких как разрыв шлангов и вытекание охлаждающей жидкости нужно их проверять и менять, если при сжатии рукой резина шланга стала жесткой и не проминается, значит, срок годности вышел. В большинстве случаев разрыв происходит в месте крепления хомутом.
При закипании системы охлаждения двигателя Чери Амулет (а15) необходимо сразу остановится, и заглушить мотор, потому что перегрев блока цилиндров может привести к его перекосу по отношению к головке блока. После этого возможны проблемы в работе мотора. Устранение этой неисправности происходит при полировке поверхностей блока и головки.
Расположение предохранителей и реле Chery Amulet
В автомобиле марки Чери Амулет предустановлено пять монтажных блоков с реле – прерывателями, предохранителями.
Где находится основной блок: в салоне машины, слева от рулевого колеса. Дополнительные блоки:
- За аккумуляторной батареей,
- За воздушным заборником,
- За выпускным коллектором двигателя.
Для упрощения процесса поиска модулей на тыльной стороне пластиковой крышки корпуса нанесено расположение, расшифровка, распиновка по каждому из предохранителей.
Самостоятельно заменить предохранители вовсе не сложно, наличие специальных навыков вовсе не обязательно. Будьте предельно внимательны, не нарушайте технологию установки, что приводит к преждевременному выходу из строя оборудования.
При необходимости обращайтесь за квалифицированной помощью к специалистам СТО.
Предохранители в подкапотном пространстве
Под капотом Чери Амулет блоки предохранителей установлены:
- на левом брызговике;
- под коробом воздухопритока;
- на правом брызговике;
- у аккумуляторной батареи.
Места их размещения отмечены на фото пронумерованными стрелками:
- Блок защиты кондиционера и фар головного света.
- Блок защиты охлаждающих вентиляторов.
- Блок защиты силовых цепей электропитания.
- Блок защиты системы впрыска топлива.
Защита кондиционера и фар головного света
Добраться к элементам, защищающим электрические цепи фар головного света и кондиционера можно, сняв крышку блока. Для этого достаточно нажать на два боковых фиксатора.
Сняв крышку, получаем доступ к реле и предохранителям.
Их назначение приведено в таблице.
Предохранители вентиляторов системы охлаждения
Доступ к защитным элементам электрических цепей вентиляторов системы охлаждения открывается после снятия крышки блока. Открывается она при нажатии на боковые защелки.
Под крышкой находятся плавкие вставки и реле, назначение которых указано в таблице.
Защита силовых цепей
Плавкие вставки, защищающие силовые цепи бортовой сети автомобиля расположены на клемме «+» аккумуляторной батареи, а их назначение указано в таблице.
Предохранители системы впрыска топлива
Предохранители, защищающие систему впрыска топлива, расположены под кожухом воздухопритока. Для того чтобы заменить перегоревшую плавкую вставку, необходимо достать блок из-под короба воздухопритока, предварительно вывернув гайку крепления его кронштейна.
Размещение элементов в нем указано на фото, а их назначение приведено в таблице.
Chery Amulet Центральный блок предохранителей
Chery Amulet / Инструкция по эксплуатации автомобиля Cherry Amulet / Техническое обслуживание и ремонт / Центральный блок предохранителей
Центральный блок предохранителей
Центральный блок предохранителей расположен во вспомогательном боксе панели приборов
со стороны водителя.
Замена предохранителя 1. Выключить двигатель и отключить соответствующую
цепь.
2. Вывинтить винты с обеих сторон бокса.
3. Проверить предохранитель.
4. Вытащить сгоревший предохранитель и заменить его новым с такой же силой тока.
5. Включить соответствующее оборудование и проверить его работу.
6 Установить крышку вспомогательного бокса.
Примечание: Если новый предохранитель
сразу же перегорает, следует обратиться на ближайшую станцию технического обслуживания
«Chery». Предохранители являются одноразовыми, и если перегорают, их нельзя использовать
вновь.
Схема расположения предохранителей в центральном блоке
| 15A | 15A | 10A |
| 15A | 20A | 20A |
| 10A | 20A | 30A |
| 15A | 10A | 10A |
| 15A | 15A | 20A |
| 10A | 30A | 30A |
| 15A | 10A | 10A |
| 10A | 20A | 10A |
Блоки реле/предохранителей моторного отсека
В моторном отсеке расположены три блока реле/предохранителей: один блок предохранителей
расположен рядом с положительной клеммой аккумулятора; два других блока реле и предохранителей
находятся на переднем бампере с задней части двигателя.
Блок предохранителей
| 60A | 60A | 120 |
| Общее питание | ABS/ECU | Стартер |
Передний блок реле 1
| Реле фар A11-3735035 | Реле кондиционера A11-3735015 |
| Левый дальний свет 10 A | Левый габаритный огонь 10 A | Левый ближний свет 10 A | Правый дальний свет 10 A | Правый габаритный огонь 10 A | Правый ближний свет 10 A |
Передний блок реле 2
| Реле высоких оборотов вентилятора 100 | Реле низких оборотов вентилятора 53 |
| Переключение на повышенную скорость 30A | Переключение на пониженную скорость 30A |
Цепи противоскольжения
Правила, регулирующие применение цепей противоскольжения различаются в зависимости
от местоположения или типа дороги, поэтому следует ознакомиться с ними перед использованием
цепей.
При установке …
Другое на сайте:
Порты: для дополнительных устройств, USB и iPod (при наличии)
Если автомобиль оборудован портом Aux (вспомогательное оборудование) и/или портом
USb (универсальная последовательная шина), или портом iPod, порт дополнительного
оборудования можно использовать д …
Неисправность «несоответствие сигнала датчика положения дроссельной
заслонки»
Рис. 3.3.4. Схема проверки датчика положения дроссельной заслонки: 1 — колодка
датчика; 2 — датчик положения дроссельной заслонки; 3 — контроллер.
Проверка привода дроссельной заслонки Дроссельна …
Снятие и установка крышки привода ГРМ
См. Раздел Снятие и установка ремня привода ГРМ. …
Chery Amulet Logbook будьте внимательны, если извлекали бензонасос
YouTube приколыреле и предохранители лада ларгус
прошлым летом когда подключал дополнительную массу на бензонасос, решил достать бензонасос и проверить состояние фильтрующей сетки, что там с поплавком, руки чесались :), сетка оказалась нормальной, поплавок на месте, не зачем было туда лазить. Откручивал с помощью брусочка деревянного и молотка, как в инструкции, установил также все обратно, затянул гайку пластиковую руками и потом подтянул брусочком. Через месяц на заправке залил под горло, и вдруг из по авто полился бензин примерно как из бутылки, заправщик и я офигели, амулет оттолкал от колонки в сторону, нехилую лужу он засыпал песком. Я понял что виной та закручивающаяся крышка, но непонятно думаю может треснула на резьбе горловина…, в багажнике довольно много вещей, из под амулета продолжает литься бензин. Вытек тот объем что помещается в верхний рукав бензобака. В гараже открутил крышку, достал бензонасос, с фонарем все проверил, резьбы в норме, не правильно легла резинка, так её не видно, но видимо она, все поставил на место смазал резьбу чтобы скользила без проблем и также затянул, протестировал залив уже в гараже под горло бензин из канистры, все сухо! Вот так, не внимательно уложишь резинку, или сама съедет при закручивании и можно сгореть. Будьте внимательны!И не лазьте просто так, почитав форум, не мешать механизму работать!
Описание предохранителей: расположение, схемы, цена
Схема установки предохранителей
| Маркировка / обозначения | За что отвечает (с описанием) |
|---|---|
| F (Ф-1) / 20 | Спидометр, тахометр, датчики |
| F (Ф-2) / 5 | Резервация |
| F (Ф-3) / 10 | Резервация |
| F (Ф-4) / 10 | Резервация |
| F (Ф-5) / 20 | Автомобильный сигнал |
| F (Ф-6) / 30 | Центральный замок |
| F (Ф-7) / 30 | Резервация |
| F (Ф-8) / 20 | Система электрического питания |
| F (Ф-9) / 10 | Стеклоочистители лобового стекла |
| F (Ф-10) / 10 | Омыватели передних фар |
| F (Ф-11) / 10 | Омыватель заднего стекла |
| F (Ф-12) / 10 | Топливная аппаратура (дополнительно) |
| F (Ф-13) / 30 | Контролер трансмиссии автоматического типа |
| F (Ф-14) / 30 | Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона |
| F (Ф-15) / 10 | Автомобильная розетка |
| F (Ф-16) / 15 | Дополнительная электрическая сеть |
| F (Ф-17) / 15 | Аварийка, поворотники |
| F (Ф-18) / 20 | Резервация |
| F (Ф-19) / 20 | Обогрев заднего стекла |
| F (Ф-20) / 20 | Кислородный датчик |
| F (Ф-21) / 20 | Резервация |
| F (Ф-22) / 20 | Стеклоподъемники |
| F (Ф-23) / 20 | Система курсовой стабилизации |
| F (Ф-24) / 20 | АБС (ABS) |
| F (Ф-25) / 15 | Резервация |
| F (Ф-26) / 15 | Резервация |
| F (Ф-27) / 20 | Подсветка вещевого ящика |
| F (Ф-28) / 15 | Вентилятор отопителя (печка) |
| F (Ф-29) / 15 | Система кондиционирования |
| F (Ф-30) / 20 | Топливная система, реле бензонасоса |
| F (Ф-31) / 15 | Система безопасности |
| F (Ф-32) / 20 | Резервация |
| F (Ф-33) / 20 | Датчик силового агрегата |
| F (Ф-34) / 20 | Боковые зеркала |
| F (Ф-35) / 20 | Стоп сигналы |
| F (Ф-36) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-37) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-38) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-39) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-40) / 20 | Зарезервировано |
| F (Ф-41) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-42) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-43) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-44) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-45) / 20 | Дополнительно |
| F (Ф-46) / 20 | Дополнительно |
Схема расположения реле – прерывателей
| Обозначения | Какой за что отвечает / что обеспечивает |
|---|---|
| MK 1 | Подсветка |
| MK 2 | Освещение салона |
| MK 3 | Реле омывателя лобового стекла |
| MK 4 | Резервация |
| MK 5 | Резервация |
| MK 6 | Электронный блок управления силовым агрегатом |
| MK 7 | Резервация |
| MK 8 | Резервация |
| MK 9 | Резервация |
| MK 10 | Стоп сигналы |
| MK 11 | Головной свет |
| MK 12 | Дроссельная заслонка |
| MK 13 | Стеклоподъемники |
| MK 14 | Противотуманные фары задние |
| MK 15 | Зажигание |
| MK 16 | Топливная аппаратура |
| MK 17 | Электрическое оборудование |
| MK 18 | Резервация |
| MK 19 | Контактная плата задних фонарей, стоп сигналов |
| MK 20 | Блок цифровых датчиков |
Цена оригинального монтажного блока с предохранителями на автомобиль Чери Амулет от 4500 рублей, аналоги от 3800 рублей, реле – прерыватели от 450 рублей / штуку. 
Признаки неисправности предохранителей на Чери Амулет
- Между предохранителями простреливает искра по причине слабого контакта, прогорания плавильного элемента,
- В месте установки блока слышен запах плавленого, горелой пластмассы,
- На щитке приборов сигнализирует индикатор о неисправности оборудования,
- При активации, подаче тока оборудование не активно.
Причины выхода из строя предохранителей на Чери Амулет
- Не соблюдение сроков проведения технического осмотра автомобиля,
- Покупка не оригинальных запчастей,
- Нарушена технология монтажа,
- Деформация монтажного блока,
- Короткое замыкание в электрической проводке,
- Повреждение изоляции силовых кабелей,
- Ослабление контактов на клеммах,
- Окисление концевиков.
Замена предохранителей и реле в монтажных блоках
10.3.2. Замена предохранителей и реле в монтажных блоках
Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, пассатижи с узкими губками.
3. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее. При поисках неисправности просмотрите указанные в табл. 10.1 цепи, которые защищает данный предохранитель.
Не заменяйте предохранители перемычками или предохранителями, рассчитанными на другую силу тока, и самодельными перемычками – это может привести к повреждению электрических приборов и даже к пожару.
4. Зацепите пинцетом предохранитель и извлеките его из контактного разъема.
5. Так выглядит перегоревший предохранитель (показанная стрелкой перемычка внутри держателя перегорела и разомкнулась). Для замены предохранителя используйте запасной предохранитель того же номинала.
6. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
9. Зацепите пинцетом предохранитель и извлеките его из контактного разъема.
10. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
11. При необходимости замены извлеките реле из монтажного блока, покачивая его из стороны в сторону, и установите новое реле.
14. Извлеките заменяемый предохранитель, используя для этого, например, пассатижи с узкими губками.
15. Установите в контактный разъем предохранитель того же номинала, что и снятый.
16. При необходимости замены извлеките реле из монтажного блока, покачивая его из стороны в сторону, и установите новое реле.
19. Извлеките предохранитель из блока, используя для этого пассатижи с узкими губками.
20. Установите в разъем блока предохранитель того же номинала, что и снятый.
Читайте также: