Замена ремня инфинити qx80

Обновлено: 07.01.2025

Готовимся к ТО, прикупил:
— два приводных ремня — один оригинальный (11720-7S00A), другой — LYNXauto (7PK2468). Первый 1.386 р., второй — 1.027 р.
— ролик обводной оригинальный (11927-7S000), 3.200 р.
— ролик натяжителя LYNXauto (PB5373), 1300 р.

Infiniti QX 2008, двигатель бензиновый 5.6 л., 305 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Infiniti QX56, 2005

Infiniti QX56, 2008

Infiniti QX56, 2006

Комментарии 6

Можно просто подшипник заменить, стоит 100 руб оригинал

Что такое подшипник оригинал расскажи?

ну на оригинальном ролике стоит подшипник NSK. Номер там виден на подшипнике. Забил этот номер в каталог и купил на Южном порту за 120 руб. Молоточком через головку на столе перепрессовал и всё. Это подшипник идёт на херову тучу роликов, натяжителей кучи марок в оригинале

А вот ты о чем. Да, ты прав, но я не смог найти характеристики роликов в открытом доступе, а проводить эксперименты на живом железе с риском получить нерабочую машину не стал. Кстати, что скажешь — стоит вскрывать пыльники подшипников на этих (купленных) роликах и забивать их смазкой дополнительно?

Нет. Смазки ты набьёшь, но во-первых если окажется её больше то тупо обратно не вставишь, во-вторых уже герметичности той не будет

Замена приводного ремня

Приводные ремни – важная деталь в конструкции современного автомобиля. Они используются для передачи крутящего момента двигателя к основным системам авто: генератору, водяному и рулевому насосу, компрессору и многим другим. Без правильной работы этих деталей эксплуатация автомобиля будет невозможна. Как и все конструктивные элементы, приводные ремни со временем изнашиваются. Своевременная замена этих деталей обеспечит бесперебойную работу авто долгие годы.

Ременную передачу использовали ещё в древние времена. Приводные ремни применяются до сих пор благодаря простоте использования и долгой безотказной работе. Они не требуют смазки, их работа бесшумна, а сами детали стоят недорого.

Для того, чтобы с приводными ремнями не возникало проблем, необходимо следить за их состоянием. Делать это можно самостоятельно: регулярно осматривать деталь на предмет трещин и потёртостей, которые со временем неизбежно появляются в процессе работы.

Если вовремя не заменить ремень, он порвётся. А от этого выйдут из строя все важные детали авто. Рулевое колесо станет тяжелым, его будет очень трудно вращать, а от этого управление авто сильно усложниться. Нарушится циркуляция охлаждающей жидкости, двигатель перегреется. И это только часть возможных проблем. Любому водителю понятно, что их исправление будет стоит очень дорого.

Первыми признаками того, что ремень уже на грани, будут следующие:

Двигатель перегревается;
Горит индикатор неисправности аккумуляторной батареи;
Не работает усилитель руля;
Скрипы и свисты под капотом.

Менять ремни самостоятельно не рекомендуется. Для этого нужно знать тип ремня, характеристики, способ натяжения. Эта услуга не стоит больших денег, поэтому ее сможет позволить себе любой владелец Инфинити.

Автоцентр InfinitiLand специализируется на автомобилях Инфинити. Узкий профиль позволяет быстро и качественно устранить любую проблему.

Мастера, имеющие большой стаж, помимо замены ремня, произведут диагностику роликов и подшипников. Это важно, так как эти детали прямо влияют на работу приводных ремней.

В автоцентре InfinitiLand есть магазин автозапчастей. В нем Вы сможете приобрести необходимые детали. Наши специалисты сориентируют Вас и подберут именно то, что необходимо для Вашей модели Инфинити.

Как поменять серпантинный ремень на 3,5 л Nissan Infiniti Engine

В этом руководстве вы узнаете, как заменить серпантинный ремень на двигателе Nissan V6. Это руководство относится ко многим автомобилям Nissan/Infiniti, оснащенным двигателем 3,5 л, выпущенным с 2000 года по настоящее время.

1 симптомы
2 Что тебе понадобится
3 инструкции
- 3.1 Припаркуй свой Nissan
- 3.2 Открытый капюшон
- 3.3 Найдите натяжитель ремня безопасности
- 3.4 Ослабитель натяжения
- 3.5 Снимите ремень
- 3.6 Установите новый ремень
симптомы
- Визг шума от двигателя
- Усилитель руля или переменный ток не работает
- Перегрев двигателя
- Трещины или износ на приводном ремне
- Скрипит при запуске или при повороте руля
Что тебе понадобится

Необходимые детали
- Nissan Poly-V Змеевидный Пояс
Необходимые инструменты

инструкции

Припаркуй свой Nissan

Парк тебе, Ниссан Включите стояночные тормоза. Дайте вашему двигателю Nissan остыть.

Открытый капюшон

Откройте капот своего Nissan. Посмотрите на раму или под капот для диаграммы маршрутизации серпантинового ремня. Он часто печатается на наклейке на кожухе вентилятора.

Найдите натяжитель ремня безопасности

Найдите на своем Nissan натяжитель ремня безопасности. Вам нужно будет отодвинуть натяжитель, чтобы сбросить давление с ремня. Сделайте несколько снимков со своим телефоном старого ремня на случай, если вам нужно взглянуть на последний путь серпантинового ремня.

Ослабитель натяжения

Снимите ремень

Снимите ремень со вспомогательных шкивов вручную. Ремень должен будет сниматься с нескольких шкивов, включая шкив кондиционера, шкив генератора и шкив коленвала.

Установите новый ремень

Замена ремня ГРМ Infiniti QX80

Неожиданной, а от этого неприятной, может стать износ ремня ГРМ. Работа этой детали автомобиля обеспечивает синхронизированную эксплуатацию коленчатого и распределительного вала. Данное связующее звено позволяет организовать правильную работу газораспределительного узла в транспортном средстве. Важно своевременно проводить диагностику, при необходимости замену этой комплектующей. Чтобы вовремя определить неисправную работу узла, следует обратить внимание на то, как работает движок.

Калькулятор расчёта замена ремня грм infiniti qx80

Причины и симптомы износа

Признаки неисправности обычно напрямую связаны с деформацией деталей в Infiniti QX80, который может возникнуть как из-за неправильной, так и из-за агрессивной эксплуатации двигателя машины. Распознать симптомы износа ремневой газораспределительной системы мотора можно разобрав силовой агрегат, либо прислушавшись к его звучанию во время эксплуатации. Признаки обычно следующие:
- Слышен тикающий звук или иные нестандартные шумы со стороны двигателя;
- Открыв движок, видны на ремне повреждения, трещины, другие признаки износа;
- Возникла течь под кожухом привода ГРМ;
- Стартер работает в холостую, а мотор перестал заводиться;
- Дым черного цвета из выхлопной трубы;
- Двигатель потерял мощность, заводиться сложнее.
Главной причиной служит износ газораспределительного компонента из-за давности установки. Постоянно контролировать состояние этой детали проблематично из-за сложного доступа к ней – компонент защищен кожухом и не виден без предварительного разбора мотора. Чтобы своевременно определить, что требуется замена ремня ГРМ Infiniti QX80, важно регулярно обращаться в автосервис для диагностики. Диагностику можно проводить и самостоятельно – но это трудоемкий технологичный процесс. Правильным решением будет обратиться за помощью к мастерам автосервиса DDCAR, который предоставляет свои услуги в столичном регионе по удобному графику, приятным ценам.

Замена ремня ГРМ Infiniti QX80 в Москве

Компания DDCAR поможет с диагностикой и заменой газораспределительного ремня с сохранением гарантии от производителя. В сервисе работают слесари, электрики и мастера с опытом работы более 10 лет. Автомобиль ремонтируется и диагностируется в срок – задержек не возникнет. Гарантия на все услуги 6 месяцев. Организация DDCAR является сетью автомобильных сервисов по всей Москве – адреса указаны на сайте компании. По всем вопросам можно получить консультацию по контактным данным фирмы.

Когда менять ремень ГРМ на Infiniti QX80?

Покупка автомобиля - это большой бюджет для большинства из нас, однако к этому вам придется добавить рутинное обслуживание вашего автомобиля, а за некоторые обычные действия по обслуживанию счет может быть довольно высоким. Следовательно, очевидно, что спросите себя, когда лучше всего выполнять этот ремонт, а не делать его «даром». На этой странице мы расскажем вам когда менять ремень ГРМ на Infiniti QX80? Для этого, прежде всего, мы собираемся выяснить, почему так важно выполнять эту рутинную работу по обслуживанию, а затем, когда делать ремень ГРМ вашего Infiniti QX80 Затем мы собираемся довольно быстро продемонстрировать вам, как выполняется эта замена, и, наконец, сколько стоит сделать ремень ГРМ Infiniti QX80.

Зачем нужно менять ремень ГРМ на Infiniti QX80?

Как мы сообщали вам во введении, замена ремня ГРМ на Infiniti QX80 представляет собой огромный бюджет, поэтому мы обнаруживаем, что вы не решаетесь сделать это, и позволяем вам понять ценность этого исправления, поэтому мы довольно быстро опишем, почему это так важно сделать это вовремя.

Ремень ГРМ вашего Infiniti QX80

Выбор времени для Infiniti QX80 играет важную роль в бесперебойной работе вашего двигателя. Фактически, у него будет миссия синхронизировать клапаны и поршни, и сделать связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом . Это позволит двигателю работать эффективно и избежать риска поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое проезжает ваша машина, тем больше будет требоваться ремень при запуске двигателя.

Какие риски, если вовремя не заменить ремень ГРМ?

Проблема с синхронизацией Infiniti QX80 заключается в том, что она внутренняя по отношению к двигателю. И поэтому, в отличие от аксессуарного ремня, его состояние сложно визуально проверить. Таким образом, вы можете подумать, что этот пояс - неважная деталь, но вы рискуете, если не замените его вовремя. Если время вашего Infiniti QX80 сломается, вам, несомненно, придется заменить двигатель этого. На самом деле поршни будут задевать клапаны и разрушать их, и распредвал тоже сломается. Чем быстрее двигатель работает в момент поломки, тем значительнее результаты. Поэтому это важно сделать ваш ремень ГРМ вовремя .

Когда делать ремень ГРМ своего Infiniti QX80?

Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, когда производить ремень ГРМ Infiniti QX80? Необходимо знать, что каждый двигатель индивидуален, и, как мы объяснили выше, мы не должны пропустить замену этой детали. Чем больше мы продвигаемся во времени, тем больше производители улучшают ремень ГРМ, и, как правило, чем новее будет ваш Infiniti QX80, тем меньше вам придется беспокоиться о своем ремне. Тем не менее, посмотрите в сервисную книжку своего Infiniti QX80, чтобы узнать точный срок службы и максимальный пробег, которого вы можете достичь, прежде чем устанавливать время . Как правило, ремни ГРМ имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .

Как поменять ремень ГРМ на Infiniti QX80?
Замена ремня ГРМ сколько стоит?

И, наконец, мы постараемся дать вам представление о цене, если вы хотите поменять ремень ГРМ своего Infiniti QX80 . Имейте в виду, что если вы делаете это в гараже бренда или в автомобильном центре, таком как Feu Vert, цена может сильно варьироваться, но в целом мы оцениваем, что цена распределения варьируется между 400 и 900 евро , в зависимости от места, где вы это делаете, и вашего двигателя. Обратите внимание, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.

Чтобы узнать больше о Infiniti QX80, взгляните на Infiniti QX80 категория.

Техобслуживание Infiniti QX56

Техническое обслуживание — гарантия долгой и безотказной работы вашего автомобиля. ТО на Инфинити QX 56 с бензиновым двигателем VK56DE следует проходить ежегодно или каждые 10 000 километров пробега. В нашем сервисе все работы по техобслуживанию автомобиля проводятся согласно с предписанием завода-изготовителя, учитывая условия эксплуатации.
- 0 000
- 10 000
- 20 000
- 30 000
- 40 000
- 50 000
- 60 000
- 70 000
- 80 000
- 90 000
- 100 000
- 110 000
- 120 000
- 0 000
- 15 000
- 30 000
- 45 000
- 60 000
- 75 000
- 90 000
- 105 000
- 120 000
- 135 000
- 150 000
- 165 000
- 180 000
Выберите ваш текущий пробег, чтобы узнать перечень необходимых работ.

Пробег моего автомобиля

Бесплатные работы
- Проверка уровней технологических жидкостей
- Проверка видимых течей технологических жидкостей (возможен доступ без разбора)
- Проверка наружнего освещения (все лампы)
- Проверка замков и петель дверей, капота, багажника (работа, состояние)
- Проверка педального тормоза, стояночного тормоза (работа, свободный ход)
- Проверка уровня износа тормозных колодок (при наличии доступа)
- Проверка ремней безопасности (работа, повреждения)
- Проверка системы выпуска отработавших газов (внешний осмотр)
- Проверка состояния колес и давления в шинах, подкачка до нормы
Запишитесь к нам на ТО Инфинити Qx56

Приезжайте в техцентр Инфинити Ниссан на Гаражной и участвуйте в рекламных акциях и спецпредложениях.

Покраска бампера или крыла всего за один день, чтобы расставание с машиной было минимальным.

Работа по замене масла и масляного фильтра в двигателе — бесплатно по промокоду.

Скидка 10% на кузовной ремонт и окраску

Специальное предложение действует до 25 августа по промокоду при покупке автозапчастей в техцентре. Скидка на запчасти и расходники — 5%.

Замена ремня привода ГРМ

Не перегибайте и не перекручивайте ремень!
После снятия газораспределительного ремня не проворачивайте коленчатый и распределительные валы во избежание повреждения внутренних компонентов двигателя в результате входа удара клапанов о днища поршней!
Перед установкой ремня тщательно очистите все зубчатые колеса привода ГРМ, полностью удалив с них грязь, смазку и влагу!
Установка газораспределительного ремня должна производиться на холодном двигателе!

Детали установки компонентов привода ГРМ

Порядок выполнения
1. Взведите стояночный тормоз, подоприте задние колеса противооткатными башмаками, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки (см. иллюстрацию Схема заведения подпорок для фиксации автомобиля в поднятом положении). При соответствующей комплектации снимите защиту картера.
2. Опорожните радиатор, — постарайтесь не допустить попадания охлаждающей жидкости на приводные ремни.
3. Снимите радиатор.
4. Снимите вентилятор системы охлаждения и шкив водяного насоса.
5. Снимите ремни привода рулевого насоса, компрессора К/В и генератора.
6. Выверните все свечи зажигания.
7. Снимите защитный экран распределителя.
8. Снимите опорный кронштейн промежуточного ролика ремня привода компрессора К/В.
9. Снимите трубку соединяющую крышку газораспределительного механизма с рукавом воздухозаборника.
10. Снимите подведенный к термостату шланг охладительного тракта.
1. Проворачивая коленчатый вал за болт его шкива, приведите двигатель в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.
1. Выверните болт шкива коленчатого вала и при помощи подходящего съемника демонтируйте последний.
2. Снимите верхнюю и нижнюю секции передней крышки привода ГРМ.
3. Добейтесь совмещения точечной установочной метки зубчатого колеса левого распределительного вала с ответной меткой на верхней секции задней крышки привода ГРМ.
1. Удостоверьтесь в правильности совмещения установочной метки зубчатого колеса коленчатого вала с риской на корпусе масляного насоса.
1. Временно установите на место болт шкива коленчатого вала, обеспечив тем самым возможность проворачивания последнего.
1. Ослабьте гайку натяжителя, разверните сборку последнего и снимите газораспределительный ремень.
Типичные дефекты зубчатого ремня привода ГРМ

Порядок выполнения
1. Внимательно изучите состояние снятого ремня, в случае выявления дефектов (см. иллюстрацию Типичные дефекты зубчатого ремня привода ГРМ) произведите его замену.
1. Вручную проверьте свободу вращения ролика натяжителя.
1. Оцените состояние пружины натяжителя.
2. Дефектные компоненты замените.
Детали установки крышки привода ГРМ

Порядок выполнения
1. Удостоверьтесь, что двигатель по прежнему находится в положении ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.
1. Установите на место натяжитель с пружиной.
Если выворачивали крепежную шпильку, то перед вворачиванием в блок двигателя ее резьбовую часть необходимо смазать фиксирующим герметиком.

При помощи пруткового ключа разверните натяжитель до упора наружу и временно затяните гайку его фиксации.

Проследив за правильностью совмещения установочных меток, установите ремень, — белые линии на ленте ремня должны совместиться с точечными установочными метками на зубчатых колесах распределительных и коленчатого валов. Удостоверьтесь, что ремень посажен таким образом, чтобы нанесенная на его ленту стрелка указывала в сторону от двигателя (к передней крышке привода ГРМ).

На рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях Infiniti QX4, оборудованных двигателем 3.3 л, используется 133 -зубый газораспределительный ремень. При установке между зубчатыми колесами распределительных валов должно оказаться 40 зубьев ремня, между колесами левого распределительного и коленчатого валов — 43 зуба.

Удерживая натяжитель прутковым ключом, ослабьте фиксирующую его гайку.

Прутковым ключом разверните натяжитель на 70—80 градусов по часовой стрелке и вновь временно затяните гайку.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке минимум на два полных оборота, в заключение приведя его в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.

Прижмите ленту ремня на участке между зубчатым колесом правого распределительного вала и роликом натяжителя с усилием 98 Н (10 кГс) .

Заправьте лезвие измерительного щупа толщиной 0.35 мм и шириной 1 2.7 мм в зазор между лентой ремня и натяжным роликом.

Медленно проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, полностью втяните лезвие щупа под ремень.

Ремень при проворачивании вала должен сдвинуться приблизительно на 2.5 зуба.
1. Удерживая натяжитель прутковым ключом, затяните фиксирующую его гайку.
2. Слегка развернув коленчатый вал в любом направлении, извлеките щуп.
3. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке минимум на два полных оборота, в заключение приведя его в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.
4. Установите верхнюю и нижнюю секции передней крышки привода ГРМ (см. иллюстрацию Детали установки крышки привода ГРМ).
Проверка усилия натяжения ремня

Порядок выполнения
1. Приведите двигатель в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.
1. Измерьте величину прогиба ремня на участке посередине между зубчатыми колесами распределительных валов при прикладывании к ленте усилия в 98 Н (10 кГс) . Требуемое значение составляет 13—15 мм .
2001 Infiniti QX4 3.5L Import Tune Up Series Pt2 Driver's Side I E3 Spark Plug Install (CYL 2, 4) 2001 Infiniti QX4 3.5L Import Tune Up Series Pt. 6 Serpentine Belt Service Инфинити QX4 против УАЗ Патриот, лайтовый офф роад батл ШОК! Купили в разобранном виде Infinity QX4 Замена сайлентблоков Infinity QX4 2000 3,5l Nissan Terrano Regulus, Pathfinder.

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.

Лаборатория Диагностики -

Подбор автомобилей
премиум сегмента в Москве

Если вы хотите ездить на автомобиле, а не изучать его потенциальные проблемы - обратитесь в нашу компанию, мы подберем вам максимально исправный авто. Мы отлично разбираемся в проблемах этих автомобилей и знаем, как обнаружить износ, благодаря тому, что работаем только в рамках специализации и собственной базы знаний.

Почему стоит обратиться к нам за проверкой автомобиля
перед покупкой или подбором автомобиля под ключ?

Услуга подбора авто от Лаборатории Диагностики — это не просто поиск автомобиля с меньшим пробегом или осмотр кузова толщиномером: мы выполняем весь спектр необходимых проверок крупных и дорогих к ремонту агрегатов, чтобы вы не занимались ремонтом в принципе.

Почти новый сильно битый Ranger Rover по программе «Approved» у официального дилера.
- Необходим ремонт двигателя - масло вылетает напрямую в выхлоп. Дымовая завеса из выхлопа.
- После сильного удара вырезано заднее крыло и помяты/заменены усилительные элементы

Porsche Macan Turbo 2015. Во время осмотра из коробки вытекает масло.
- Активная течь масла из АКПП. Дилер "не заметил" при приемке
- Двигатель гильзован, при приемке дилер не делал эндоскопию.
- Следы супер агрессивной эксплуатации.

Mercedes Maybach с пробегом 300 тысяч. Скоро на авто.ру с пробегом 120 тысяч.
- Колхозный ремонт ГРМ на продажу.
- Течи из-за плохо уложенного герметика крышки.
- Множество дефектов.

Наши услуги

Диагностика
перед покупкой

Подбор автомобиля
под ключ

Автоэксперт
на целый день

В среднем 5-6 осмотров за день. Без ограничений количества осмотренных автомобилей.

8 495 142 64 56

Заказать подбор
или диагностику

Примеры из практики автоподбора

Подбор автомобиля Infiniti QX56 2012

Один из тех случаев, когда чутье наших автоэкспертов сработало и первым осмотренным автомобилем стал вполне подходящих QX, хоть и не безупречный.

Оригинальный пробег подтвержденный в электронной базе ОД Инфинити. Один владелец.

Юридические проверки и общая информация
- Вин на раме не ржавый, легко читаем. Криминалистическая экспертиза Инфинити пройдена успешно.
- Светлый салон был хорошем состоянии несмотря на потертости от колец на руле.
- Изначальный торг - 20 тысяч, в последствии суммарная скидка - 50 тысяч рублей.
Подбор автомобиля Infiniti QX56 Major Expert

ОД Major Expert выкупили Инфинити Qx56 в неудовлетворительном состоянии.

Лист входной диагностики как обычно ничего интересного не содержит. Покупателям предлагают поверить в полную исправность авто.
- Колхозный ремонт пневмоподвески, один штуцер заменен на неоригинальную конструкцию.
- Одна подушка отмытая но старая - с разборки. Вторая грязная и заводская.
- Разбиты все сайленты передних рычагов, шаровые опоры - заметный люфт.
- Течь корпуса раздакти - скорее всего перегрев трансмиссии после бездорожья.
- Громкая работа насоса ГУР, износ насоса. Слабый люфт наконечников рейки. Стук.
Юридические проверки и общая информация
- Проверка Инфинити на угон прошла успешно.
- Тест-драйв и компьютерная диагностика не проводились. ОД запрещает производить эти операции.
- Отсутствуют зимние шины - для этого автомобиля это серьезный недостаток, т.к. стоимость шин R22 внушительная.
Подбор автомобиля Infiniti QX56 2011

Сразу было понятно, что автомобиль продается перекупом и ничего хорошего ожидать нет смысла.
- После бокового удара. Ремонт стоек салона, килограмм шпатлевки на стойке и дверях. Нарушение геометрии кузова.
- Следы ремонта на раме.
- Сильный цепной шум, необходимо заменить цепь. Реальный пробег вдвое больше заявленного.
- Ошибки по низкой эффективности катализаторов
- Изношена трансмиссия, удары при включении пониженной передачи, некорректное давление. Течь корпуса раздатки.
- Износ насоса гур. Громкая работа в крайних положениях. Закусывает руль.
Юридические проверки и общая информация
- Перепродажа по доверенности. Доверенность подлинная, владелец "если что сможет присутствовать на сделке"
- Сильный износ элементов салона. Перешит потолок, заменена боковая подушка безопасности.
- Отсутствуют зимние шины.
- Нет полноценного тест-драйва
Выездная диагностика автомобиля Infiniti QX56

У Сервис+. Как правило сюда мы не выезжаем без предварительного прозвона нашего человека.

Техническое состояние удовлетворительное. Заменены цепи. Авто проиграл по совокупности, в том числе из-за отсутствия баснословно дорогой зимней резины R22 и ценнику без торга.
- Износ сайлентблоков крепления рулевой рейки. Стуки в крайних положениях.
- Вырезаны нижние катализаторы, прошит под Евро 2.
- Тест-драйв по крыше на 20 км/ч. Коробку передач проверить полноценно не удалось.
- Заменена по отзывной кампании цепь и задние рычаги
Юридические проверки и общая информация
- Изношены передние сидения, руль стерт кольцами.
- Подтвердился пробег. Авто обслуживался непосредственно в самом У Сервис+
- Нет зимней резины.
- Практически нет торга.
Подбор авто в Москве: Infiniti QX56

Пожелание клиента из-за низкой цены и проведенного рестайла передней части.

Продавец умолчал по телефону о громком выхлопе, в противном случае выезд бы не состоялся.
- Установлен громкий выхлоп. Заменена вся трасса от верхних катализаторов. Нижние вырезаны
- Плохая адаптация обманок или отсутствие прошивки под Евро 2. Стехиометрия нестабильная, неровная.
- Следы запекшегося антифриза. Тек радиатор, подозрение на локальный перегрев ДВС.
- Шумная работа насоса ГУР, некритично.
- Недавно сброшены все события ЭБУ двигателя.
Юридические проверки и общая информация
- Пробег подтвердился.
- Большое количество сколов и повреждения салона.
- Есть комплект всесезонной резины для зимы, на пару сезонов.
- Несколько конфликтующих между собой противоугонных систем.
Автоподбор Infiniti

Автомобиль находился в Дмитрове, его осмотр откладывался по причине удаленности и отсутствия входной информации.

После многочисленных звонков и предварительных проверок диагностика Инфинити QX56 в Дмитрове состоялась. Для осмотра лично выезжал директор Лаборатории Диагностики.
- Недавно сброшены ошибки. Заявлена неисправность кислородного датчика. Показания датчика нормальные, после агрессивного тест-драйва проблема не выявилась. Клиент проинформирован.
- Коррозия тормозных дисков, задних суппортов и ступиц. Автомобиль долго стоял на улице.
- Металлические элементы задних подушек и корпус амортизаторов - коррозия
- Небольшой износ насоса ГУР, руль тяжелее номинала.
- Нет цепного шума, углы распредвалов в норме. Цепь не заменена по отзывной кампании.
Юридические проверки и общая информация
- Автомобиль показывал наемный работник владельца.
- Куплены з/ч для грядущего ТО, в т.ч. ступица правая передняя. Отдают вместе с авто.
- Авто на хорошей зимней резине, есть лето.
- Установлена защита на АКПП, необходимо снять, чтобы избежать перегревов КПП,
РЕКОМЕНДУЕМ К ПРОЧТЕНИЮ

Mercedes GL 166 - разибираемся в проблемах дизельных двигателей, слабых местах бензиновых восьмерок M278 и шестерок M276. Сколько стоит обслуживание пневмы airmatic? Стоит ли покупать этот Мерседес GL вообще?

Что с надежностью у Мерседес CLS? Какой двигатель самый надежный у Мерседеса E класс w212? Какой из них лучше выбрать и стоит ли бояться богатых комплектаций с пневмой Airmatic? Отвечаем на эти и многие другие вопросы внутри

Какой Инфинити выбрать, чем отличаются FX35 от FX37 и FX37S, какие имеют проблемы? Стоит ли покупать Infiniti не смотря на болячки и возраст? На все эти вопросы автор подробно ответил в этой статье, параллельно повествуя об опыте подбора автомобиля Инфинити FX в Москве.

Очерк о надежности, ресурсе и проблемах дизеля БМВ Х5 и Х6 Е70/Е71 от специалистов Подбора автомобилей. Помимо перечня проблем BMW мы разберемся в чем разница между 30d и 35d/40d, что такое активная рейка и Servotronic, а также многое другое.

Какой самый надежный двигатель у Мерседес S w222? Как лучше построить процесс поиска и выбора б/у S класса, если у вас ограниченный бюджет? Почему двигатели мерседес задирает и какие? На все вопросы касательно надежности и ресурса Мерседеса W222 мы ответим в этой статье, собранной на основе нашей базы знаний и опыта автоподбора Mercedes S klasse.

Стоит ли бояться пневму и сколько стоит обслуживание Туарега в год? На что смотреть перед покупкой и сколько стоят ремонты? Нужно ли быть миллионером и насколько надежны дизельные и бензиновые Туареги GP и NF. Все недостатки и слабые места Volkswagen Touareg кратко и без воды.

Почему возникают задиры двигателей Порше? На что смотреть при покупке и каких болезней Porsche бояться прежде всего, а также почему подбором автомобиля Porsche Cayenne необходимо заниматься только профессионалам.

Какие двигатели у Porsche Macan, какие из них надежные, а какие капризные. Слабые места и проблемы Макана, а также в чем основные основные отличия Cayenne и Macan. Что с надежностью у робота PDK, и получил ли он в наследство кучу проблем от DSG? Все это и еще немного больше в статье на базе знаний Лаборатории Диагностики, компании по подбору премиум автомобилей.

Все о трудностях выбора и проблемах б/у S350/S500. Как определить реальный пробег Мерседес и стоит ли его покупать? На базе нашего обширного опыта автоподбора Мерседес, Лаборатория Диагностики открывает завесу на масштабы дезинформации рынка б/у автомобилей, параллельно подчеркивая все самые дорогие проблемы W221.

Стоит ли покупать Ауди с пробегом? Суть все проблем и эксплуатационных болезней Audi Q7. Какой Ауди лучше выбрать - бензин или дизель? Какой двигатель надежнее и почему, а также сколько стоит обслуживание Q7 в 2018 году?

Исчерпывающие сведения о проблемности и стоимости обслуживания Infiniti моделей G в кузове V36 и EX/QX50 в кузове J50. Чем отличаются модели и двигатели, их недостатки и болезни. Отличия коробок передач 5 ступеней от 7 ступнчатой Jatco, и какая надежней? Как решить проблему тормозов Инфинити и стоит ли ее бояться вообще?

Диагностика Инфинити и распространенные проблемы QX56 Z62. Чем отличаются QX56 и QX80, а также стоит ли покупать Инфинити QX56, каких болячек Инфинити опасаться больше всего, как проводить диагностику Инфинити QX56, чтобы не ремонтировать и на что обратить внимание при покупке Инфинити.

Статья с подробным описанием распространенных проблем Nissan Pathfinder 2.5/3.0. 'Обязательна' к прочтению всем потенциальным покупателям. Как проходит подбор автомобиля в Москве, а также сколько стоит подобрать авто или помощь автоэксперта при покупке?

С чем придется столкнуться подбирая авто в Москве? Какие проблемы 3.2 дизеля Pajero способны вытряхнуть карманы? .Задача покупки Митсубиси Паджеро в Москве, как оказалось, не из простых, особенно если учесть что купить исправный дизельный автомобиль с пробегом тяжело в принципе. Основные риски связаны с дорогостоящим ремонтом топливной аппаратуры и трансмисии.

Выездная диагностика автомобиля - Плюсы и минусы, стереотипы, и почему классическая проверка на подъемнике недостаточна. Гарантии сервисов и официальных дилеров на проводимую диагностику, а также как лучше проверить автомобиль перед покупкой. Делайте диагностику перед покупкой только в профильных организациях!

Каждая компания по подбору автомобилей считает себя наиболее опытной и квалифицированной, расписывая свои достижения в наиболее выгодном свете. Будем оригинальнее и дадим Вам самостоятельно решить лучше мы или хуже других. Почему мы лучше других? Как проходит подбор автомобиля и многие другие ответы на интересующие вас вопросы

Все что Вы хотите узнать об Infiniti FX35/45 первого поколения S50. Проблемы, недостатки, болезни и множество полезной информации, которой опытные специалисты Лаборатории Диагностики делятся с читателями. Подбор Infiniti в Москве, диагностика FX перед покупой

Большая статья о проблемах Мерседес W164/W166/X164/X166 с пробегом. Как узнать реальный пробег, где лучше делать диагностику Мерседес в Москве и сколько стоит промахнуться в выборе б/у мерседеса?

Замена ремня привода ГРМ

Не перегибайте и не перекручивайте ремень!
После снятия газораспределительного ремня не проворачивайте коленчатый и распределительные валы во избежание повреждения внутренних компонентов двигателя в результате входа удара клапанов о днища поршней!
Перед установкой ремня тщательно очистите все зубчатые колеса привода ГРМ, полностью удалив с них грязь, смазку и влагу!
Установка газораспределительного ремня должна производиться на холодном двигателе!

Детали установки компонентов привода ГРМ

Снятие
1. Взведите стояночный тормоз, подоприте задние колеса противооткатными башмаками, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки (см. иллюстрацию Схема заведения подпорок для фиксации автомобиля в поднятом положении). При соответствующей комплектации снимите защиту картера.
2. Опорожните радиатор, - постарайтесь не допустить попадания охлаждающей жидкости на приводные ремни.
3. Снимите радиатор.
4. Снимите вентилятор системы охлаждения и шкив водяного насоса.
5. Снимите ремни привода рулевого насоса, компрессора К/В и генератора.
6. Выверните все свечи зажигания.
7. Снимите защитный экран распределителя.
8. Снимите опорный кронштейн промежуточного ролика ремня привода компрессора К/В.
9. Снимите трубку соединяющую крышку газораспределительного механизма с рукавом воздухозаборника.
10. Снимите подведенный к термостату шланг охладительного тракта.
1. Проворачивая коленчатый вал за болт его шкива, приведите двигатель в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.
1. Выверните болт шкива коленчатого вала и при помощи подходящего съемника демонтируйте последний.
2. Снимите верхнюю и нижнюю секции передней крышки привода ГРМ.
3. Добейтесь совмещения точечной установочной метки зубчатого колеса левого распределительного вала с ответной меткой на верхней секции задней крышки привода ГРМ.
1. Удостоверьтесь в правильности совмещения установочной метки зубчатого колеса коленчатого вала с риской на корпусе масляного насоса.
1. Временно установите на место болт шкива коленчатого вала, обеспечив тем самым возможность проворачивания последнего.
1. Ослабьте гайку натяжителя, разверните сборку последнего и снимите газораспределительный ремень.
Проверка состояния

Типичные дефекты зубчатого ремня привода ГРМ
1. Внимательно изучите состояние снятого ремня, в случае выявления дефектов (см. иллюстрацию Типичные дефекты зубчатого ремня привода ГРМ) произведите его замену.
1. Вручную проверьте свободу вращения ролика натяжителя.
1. Оцените состояние пружины натяжителя.
2. Дефектные компоненты замените.
Установка

Детали установки крышки привода ГРМ
1. Удостоверьтесь, что двигатель по прежнему находится в положении ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.
1. Установите на место натяжитель с пружиной.
Если выворачивали крепежную шпильку, то перед вворачиванием в блок двигателя ее резьбовую часть необходимо смазать фиксирующим герметиком.

При помощи пруткового ключа разверните натяжитель до упора наружу и временно затяните гайку его фиксации.

Проследив за правильностью совмещения установочных меток, установите ремень, - белые линии на ленте ремня должны совместиться с точечными установочными метками на зубчатых колесах распределительных и коленчатого валов. Удостоверьтесь, что ремень посажен таким образом, чтобы нанесенная на его ленту стрелка указывала в сторону от двигателя (к передней крышке привода ГРМ).

На рассматриваемых в настоящем Руководстве моделях Infiniti QX4, оборудованных двигателем 3.3 л, используется 133 -зубый газораспределительный ремень. При установке между зубчатыми колесами распределительных валов должно оказаться 40 зубьев ремня, между колесами левого распределительного и коленчатого валов - 43 зуба.

Удерживая натяжитель прутковым ключом, ослабьте фиксирующую его гайку.

Прутковым ключом разверните натяжитель на 70-80 градусов по часовой стрелке и вновь временно затяните гайку.

Проверните коленчатый вал по часовой стрелке минимум на два полных оборота, в заключение приведя его в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.

Прижмите ленту ремня на участке между зубчатым колесом правого распределительного вала и роликом натяжителя с усилием 98Н (10кГс) .

Заправьте лезвие измерительного щупа толщиной 0.35мм и шириной 1 2.7мм в зазор между лентой ремня и натяжным роликом.

Медленно проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, полностью втяните лезвие щупа под ремень.

Ремень при проворачивании вала должен сдвинуться приблизительно на 2.5 зуба.
1. Удерживая натяжитель прутковым ключом, затяните фиксирующую его гайку.
2. Слегка развернув коленчатый вал в любом направлении, извлеките щуп.
3. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке минимум на два полных оборота, в заключение приведя его в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.
4. Установите верхнюю и нижнюю секции передней крышки привода ГРМ (см. иллюстрацию Детали установки крышки привода ГРМ).
Проверка усилия натяжения ремня
1. Приведите двигатель в положение ВМТ конца такта сжатия поршня первого цилиндра.
1. Измерьте величину прогиба ремня на участке посередине между зубчатыми колесами распределительных валов при прикладывании к ленте усилия в 98Н (10кГс) . Требуемое значение составляет 13-15мм .
Видео про "Замена ремня привода ГРМ" для Infiniti QX4
V8 Engine Infiniti. Замена цепи ГРМ Ниссан Инфинити. Ремонт Инфинити. Двигатель Инфинити. Писк ремня ГРМ после его замены. Причины.

Читайте также: