Замена приводного ремня geely emgrand ec7

Обновлено: 07.01.2025

Как выполняется замена ремня и генератора на автомобиле Geely Emgrand

Нельзя сказать, что автомобили китайского производства пользуются бешеным спросом среди россиян. Но некоторые авто успели завоевать популярность. Среди них Geely Emgrand.

Интересный седан за небольшие деньги с достойными техническими характеристиками. Но, как и любая другая машина, нуждается в уходе, обслуживании и ремонте.

Одним из узлов, подлежащих обслуживанию, выступает генератор, а также его ремень.

Чаще всего владельцам этой машины приходится натягивать, либо менять ремни вспомогательных агрегатов. Среди них ремень генератора, кондиционера и ГУРа. Реже автомобилисты сталкиваются с необходимостью заменить или отремонтировать само генерирующее устройство.

Интервал замены и подтяжки

Конструктивно Geely Emgrand в плане привода вспомогательных агрегатов напоминает своих собратьев в лице CK1 и CK2. Здесь также используется несколько отдельных ремней, предназначенных для кондиционера, гидроусилителя и генератора. С одной стороны, это хорошо. Ведь при поломке одного из них, другие узлы продолжают функционировать.

Но есть и обратная сторона: 3 разных ремня создают в 3 раза больше шума и сложностей при замене.

Интересно ещё и то, что в регламенте не прописан период для замены приводных ремней. Интервал между заменами определяется индивидуально, исходя из текущего состояния элемента во время осмотров.

Говоря о том, что влияет на износ ремня генератора, стоит учесть естественный износ, а также дополнительные внешние и внутренние факторы. Это погодные условия, интенсивность эксплуатации машины, защищённость детали от мусора и грязи.

Чем хуже условия создаются для работы генерирующего устройства, тем меньше служит оно и его элементы. В частности, ремень.

Если исходить из средних показателей пробега, то генераторные ремни, как и ремни кондиционера и ГУРа, на Geely Emgrand способны пройти около 40-60 тысяч километров. За этот период автовладельцы проводят процедуру подтяжки, примерно 2-3 раза, то есть с интервалом 15-20 тысяч км.

Самым характерным признаком растянутого и изношенного ремня является свист. Он доносится из подкапотного пространства в момент запуска мотора. Затем начинает снижаться, либо пропадает вовсе.

Также на износ указывает постоянный недозаряд аккумулятора. Он может не заряжаться вообще, либо получать слабый заряд даже после длительной поездки.

Признаки износа

Но проще всего понять, что деталь пора менять, путём стандартной процедуры осмотра. Её рекомендуется проводить с интервалом в 5-10 тысяч километров, но не реже 1 раза в 3-4 месяца.

За срок службы каждый из ремней вспомогательных агрегатов растягивается незначительно. Где-то на 5-6 миллиметров. Но этого достаточно, чтобы деталь утратила свою эффективность и работоспособность.

Если растяжение составляет 1 миллиметр, то это никак на работе генератора, а также связанных с ним узлов, не отражается. Но при растяжении на 2 миллиметра уже начинается проскальзывание по шкивам.

Когда ремень скользит, это влечёт за собой 2 проблемы:

падает эффективность работы генератора;
из-под капота доносится неприятный и раздражающий звук.

Чтобы удостовериться в необходимости поменять приводной ремень генератора, нужно проверить его натяжение и текущее состояние. Для этого рекомендуется:

Надавить пальцам на деталь. Следует приложить силу около 100 Ньютон. Это среднее надавливание, не слишком слабое, но и без напора.
Измерить глубину прогиба. У генераторного ремня нормой считается 7-9 мм прогиба, если он новый. После приработки детали прогиб увеличивается до 11,5-13,5 миллиметров. Это уже признак того, что скоро предстоит замена.

Важно понимать, что сделать точный замер до миллиметра, не имея в распоряжении нужных инструментов, сложно.

Поэтому есть альтернативный способ диагностики натяжения. Для этого следует отогнуть ремень в форме восьмёрки, как бы скручивая его. Если натяжение нормальное, то отгибаться деталь будет на угол не более 90 градусов.

При слабой натяжке угол загиба составит свыше 90 градусов. А это уже прямой путь к подтяжке, либо к замене. Зависит от того, нет ли на ремне характерных признаков износа в виде трещин, оборванных нитей и прочих дефектов.

Подтяжка ремня генератора

Заняться заменой ремня генератора на Geely Emgrand можно своими руками. Здесь нет ничего сложного.

Но не торопитесь. Не исключено, что проблема решается простой подтяжкой. Потребуется минимальный набор инструментов в виде пары рожковых накидных ключей на 16, либо головка на 14. Зависит от версии и комплектации.

Сама схема замены ремня генератора на китайском автомобиле Geely Emgrand не вызывает лишних вопросов.

Если признаков износа и деформации детали нет, тогда начните с подтяжки элемента. Процесс выглядит так:

В нижнем креплении генерирующего устройства предусмотрен специальный натяжитель. Регулировка ремня осуществляется путём закручивания, либо же откручивания болта для настройки. Он же регулировочный болт.
Сначала необходимо ослабить верхнее крепление генератора. Сверху он удерживается с помощью одного длинного болта и гайки.
Чтобы открутить крепление, потребуется пара ключей на 16. Желательно накидных рожковых. Но может пригодиться и головка на 14, о чём говорилось выше.
Ослабьте нижнее крепление. Внизу есть один болт под ключ на 16 или 14. Учтите, что этот нижний болт вкручивается в натяжительную гайку. Если его не ослабить, то можно банально сорвать на натяжителе резьбу.
Откручивая и закручивая болт регулировки, выберите оптимальную степень натяжения. Ведь ремень бывает не только ослабленным, но и перетянутым.
Теперь аккуратно, но плотно затяните нижний и верхний болт.

Учтите, что иногда даже в хорошем рабочем состоянии ремни свистят. Это происходит на холодном двигателе, а также в сильный мороз. Стоит прогреться ДВС, и всё нормализуется. Посторонний звук уходит.

Если же свист появляется и при нормальной погоде, либо при прогретом моторе, и не исчезает после прогрева, то осмотрите деталь.

Иногда на ремень попадает масло. Он исправен, но испачкан. Потребуется его тщательно очищать. Желательно в демонтированном состоянии.

В продаже также доступны специальные спреи. Ими обрабатывают ременные передачи. Используются как временная мера, когда возможности заменить деталь нет.

Если есть износ ремня генератора, тогда его придётся заменить. Но и замена детали на Geely Emgrand серьёзных затруднений даже у новичка вызвать не должна.

Замена ремня

Следующим этапом работы будет замена изношенного ремня привода навесного оборудования на китайском автомобиле Geely Emgrand.

Процесс состоит из выполнения нескольких пошаговых процедур. А именно:

для начала заглушите мотор и дайте двигателю остыть, если он горячий;
сбросьте минусовую клемму с аккумуляторной батареи;
с помощью рожкового ключа поверните натяжитель ремня против часовой стрелки;
тем самым вы уменьшите натяжение;
теперь снимите со шкивов ремень;
при снятии следует быть аккуратным, поскольку натяжитель находится под действием пружины, и ключом можно травмироваться;
натяните ремень на шкивы;
отведите натяжитель с помощью ключа уже по часовой стрелке;
накиньте полностью новый ремень;
освободите натяжитель, чтобы он дал нагрузку на установленную деталь.

Осталось лишь убедиться в том, что у ремня достаточное натяжение. При необходимости отрегулируйте этот показатель, как было продемонстрировано в инструкции выше.

Как заменить генератор

Бывают и такие ситуации, когда генератор выходит из строя. Тогда возможным решением проблемы становится замена, либо же ремонт.

Сами автовладельцы Geely Emgrand отмечают, что генератор — это слабое место машины. Первые признаки сбоя проявляются уже через 40-50 тысяч километров пробега.

Вообще генерирующее устройство этой машины является обслуживаемым. Если снять детали корпуса, откроется доступ к щёткам, подшипникам и другим элементам.

Хотя в официальном руководстве по эксплуатации говорится иначе. Производитель считает, что при выходе из строя генератора единственным способом решения проблемы будет его замена.

При износе генерирующего устройства можно заметить следующие характерные признаки:

на машине моргают фары и освещение в салоне;
во время движения горит лампа заряда аккумуляторной батареи;
двигатель не хочет заводиться;
со стороны генератора наблюдается посторонний нехарактерный звук и пр.

Стоит отдать должное инженерам Geely. Они сделали доступ к генератору довольно простым. Залезать под машину не придётся. Все работы выполняются через подкапотное пространство.

Первым делом нужно разобраться, как самому снять генератор на Geely Emgrand ЕС7.

Самостоятельная замена предусматривает демонтаж и последующую установку нового элемента. Пошагово это снятие проблемного генератора Geely Emgrand ЕС7 можно представить в таком виде:

остановите автомобиль, заглушите двигатель и выключите зажигание;
дайте некоторое время, чтобы мотор остыл;
поднимите и зафиксируйте капот;
отключите минусовую клемму от аккумулятора;
ослабьте натяжение генераторного ремня;
для этого достаточно буквально на 1/8 оборота прокрутить натяжитель;
с генератора скиньте ремень, стянув его со шкива;
отключите колодку с проводами от оборудования;
выжмите кнопку фиксатора, чтобы убрать колодку;
отсоедините провод, который удерживается болтом под пыльником;
поднимите пыльник и с помощью ключа на 13 открутите крепёжную гайку;
теперь открутите верхний и нижний болт, с помощью которых генератор фиксируется к двигателю;
при необходимости немного расшатайте деталь, после чего достаньте из моторного отсека;
на его место установите новую запчасть;
в обратной последовательности соберите узел.

На этом процедура завершена.

Действительно, сменить генератор в сборе проще всего, но нельзя исключать и ремонт.

Что нужно знать о ремонте генератора

Как уже говорилось ранее, в случае с автомобилями Geely Emgrand официально генератор считается непригодным для ремонта, то есть при его поломке нужно менять полностью элемент.

Ряд мастеров с этим не согласны. Отремонтировать агрегат вполне возможно.

Но есть условная проблема. Это отсутствие в продаже оригинальных запчастей для ремонта. Переживать не стоит. Можно воспользоваться услугами разборок, либо просто приобрести аналоги.

В основном в генераторе меняют щётки, то есть электросъёмники, а также реле и подшипники.

Важно добавить, что самостоятельный ремонт генератора на любом автомобиле, включая Geely Emgrand, это всегда потенциальный риск. Поэтому вся ответственность ложится на ваши плечи. Если не хотите рисковать, можете обратиться к проверенным специалистам, либо же пойти простым путём, купив новый генератор. Он обойдётся примерно в 80 долларов. Ремкомплект из неоригинальных запчастей стоит от 20 до 50 долларов.

Для наглядности посмотрите, как проводится замена щёток в генераторе на китайском автомобиле Geely Emgrand:

снимается генератор с автомобиля;
откручивается пара болтов задней крышки;
крышка стягивается;
далее откручиваются ещё 3 болта, которые держат щётки;
щётки снимаются, проверяется их степень износа;
щётки рекомендуется менять в сборе с регулятором;
новые щётки устанавливаются на место;
закручиваются крепёжные болты;
возвращается на место крышка генератора.

Теперь остаётся весь узел собрать в обратной последовательности, и посмотреть, как будет работать.

Насколько долго продержится восстановленный генератор, сказать сложно. Но если нет средств на замену устройства, то ремонт также может стать хорошим решением.

Самостоятельно восстанавливать работу генераторного узла на Geely Emgrand может каждый автовладелец. Задача не самая сложная. Если придерживаться инструкций и рекомендаций, то всё получится.

Сталкивались с ремонтом генераторного устройства на Emgrand? Какие неполадки возникли? Что пришлось делать? Насколько успешным оказалось самостоятельное вмешательство?

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о нас друзьям!

Замена ремня генератора Geely Emgrand ес7

Замена генератора Geely Emgrand ЕС7

Каждый автомобиль устроен таким макаром, что в его электрической цепи насчитывается огромное количество разных потребителей.

Не достаточно того, без наличия соответственного напряжения в этой цепи нереально получить искру в камерах сгорания мотора, а означает и достигнуть его обычной работы.

Самый неопасный автомобиль китайского производства Geely Emgrand ЕС7 не является исключением.

Не достаточно того, эта модель укомплектована большим количеством современных узлов и агрегатов, что делают различного рода функции, обеспечивая тем наибольший комфорт пребывания и управления автомобиля.

А потому идеальная работа агрегата, вырабатывающего электроэнергию для таких потребителей является принципиальной всегда.

Таким электродвигателем для авто является генератор и никак не аккумулятор, как неверно считают многие.

Дело в том, что аккумуляторная батарея обеспечивает электропитанием только стартер авто, который запускает его движок.

Далее действие аккумулятора прекращается, так как он просто отключается.

А обеспечение электроэнергией всех систем автомобиля производит уже его генератор.

Меняем своими руками генератор на Geely Emgrand EC7

В очередной статье мы решили рассказать о том, как самому правильно заменить генератор на Geely Emgrand ЕС7.

Любой ремонт, касающийся потребителей электроэнергии, начинается с отсоединения аккумуляторной батареи.
Для этого достаточно отсоединить его «минусовую» клемму.
Затем нам потребуется снять ремень генератора.
Для того, чтобы это сделать, прежде всего его нужно ослабить.
А чтобы ослабить ремень нам нужно накидной ключ на 19 одеть на специальный прилив натяжителя.
Этот прилив выполнен специально в форме гайки и нам потребуется немножко провернуть его по часовой стрелке.
Чтобы облегчить свою задачу мы удлинимрычаги оденем на ключ дополнительно ещё трубу.
Нажимая на натяжнойроликпо часовой стрелке, мы тем самым заставляем его опускаться.
В результате ремень генератора теряет своё натяжение, и мы получаем возможность его сбросить сошкива.
После этого нужно отсоединить все провода, идущие к генератору.
Для этого отсоединяем сначала нижний меньший по диаметру провод.
На конце этого провода имеется фишка, которую, для того, чтобы разъединить, нужно сжать пальцами с двух сторон.
Тем самым мы раскрываем замочек, что есть на этой фишке, выводим его с зацепления, а фишку провода Geely Emgrand ЕС7 вытаскиваем на себя.
Дальше нам нужно отсоединить и верхний толстый провод.
Для того, чтобы его отсоединить, снимаем сначала пыльникна его гайке, а затем с помощью ключа на 13 откручиваем её и снимаем сам провод.
Теперь нам нужно открутить один болт крепления самого генератора внизу под ним.
И точно такой же болтнужно открутить уже вверху.
После этого отводим все провода в сторону и двумя руками выводим генератор на себя и поднимаем вверх.

Замена ролика натяжителя ремня генератора Geely Emgrand ec7

Дальше установка нового генератора осуществляется в обратной последовательности.
Сначала устанавливаем генератор на своё место.
После этого закручиваем надёжно болты его крепления.
Затем также ключом с накинутой трубой опускаем натяжной ролик вниз и одеваем ремень генератора на его шкив
Дальше проверяем сел ли ремень на своё место, совпали ли все ручейки, а также нормальное ли натяжение.
Ну и подсоединяем все провода на свои места.
А затем подсоединяем назад клемму аккумулятора.
Таким образом, замена генератора на Geely Emgrand ЕС7 считается успешно выполненной.

Замена ролика ремня генератора Geely Emgrand ЕС7 Geely Emgrand EC7

Достаточно важным элементом привода генератора является натяжной ролик ремня генератора. При его поломке ремень не будет иметь должной натяжки и не будет в полной мере передавать усилие с коленчатого вала Geely Emgrand ЕС7 на шкив генератора.

Соответственно, электросеть автомобиля не будет получать необходимого питания. Короткое время работа электросети будет осуществляться от аккумулятора, однако через некоторое время он разрядится, и эксплуатация автомобиля будет невозможной.

Основным уязвимым местом в конструкции натяжного ролика ремня генератора является подшипник, который со временем может начать люфтить и в конечном итоге вовсе рассыпаться.

О наличии проблем в работе ролика могут указывать такие факторы:

Генератор не обеспечивает полную зарядку бортовой сети или зарядка вообще не осуществляется.
Со стороны ремня слышен характерный пищащий звук.
Слышится гул в районе ролика.
Ролик имеет заметный люфт.
Заметна вибрация ремня или ролика при работе двигателя Geely Emgrand ЕС7.
Ремень неравномерно изнашивается – одна из сторон сильно истирается.

Проводить замену ролика лучше при появлении первых признаков его износа, что позволит избежать проблем в работе генератора. Также можно менять ролик при замене ремня генератора, что гарантирует его стабильную работу.

Меняем ролик ремня генератора Geely Emgrand ЕС7 – пошаговая замена

Проблема с натяжным роликом проявилась весьма характерно – в виде свистящего звука в районе привода генератора. Соответственно, необходимо проводить замену.

Чтобы без проблем провести замену ролика необходимо выполнить такие действия:

Приподнимаем с помощью домкрата автомобиль.
Если установлена защита, то ее необходимо снять.
Откручивается опора двигателя.
Сам двигатель приподнимается с помощью домкрата.
Под домкрат лучше подложить крепкую деревяшку, чтобы не повредить поддон.
Убираютсяпровода, для чего необходимо отщелкнуть защелки.
Откручиваются несколькоболтов, включая большие – креплениякронштейнов.
Снимаем ремень навесного оборудования Geely Emgrand ЕС7.
Откручиваем и снимаем натяжной ролик.
Ставим новый ролик.
Старый ролик достаточно шумно работает, и практически не вращается при воздействии.
Сам механизм, включая амортизатор механизма натяжного ролика, держится на длинной шпильке.
Вставляемшпилькуна свое место.
Дополнительно механизм закреплен массивным болтом.
Устанавливаем детали на место и проводим обратную сборку автомобиля.

Стоит заметить, что для снятия и установки самого ролика потребуется ключ-звездочка. Другие специфические инструменты в данном случае не нужны.

Заменить натяжной ролик генератора Geely Emgrand ЕС7 можно самостоятельно, буквально за 1 час.

Замена термостата на Geely Emgrand ЕС7

Китайский седан премиум класса Geely Emgrand EC7 подвержен одной небольшой, но проблематичной поломке. На отметке пробега около 100 000 (км) выходит из строя термостат. Данная неисправность приводит к неправильной работе системы охлаждения двигателя Emgrand ЕС7.

Многие водители из числа новичков могут долгое время не замечать, что термостатический клапан вышел из строя. Длительная эксплуатация машины с неисправным термостатом заметно сокращает рабочий ресурс мотора!

Слабым местом термостатического клапана Geely Emgrand ЕС7 является шток клапана. По мере эксплуатации автомобиля возрастает механический износ штока, из-за чего он клинит. Шток термостата может заклинить в одной из нескольких положений:

Постоянно открыт
Постоянно закрыт

При постоянно открытом положении антифриз начинает циркулировать сразу по большому кругу. В подобных случаях двигатель долгое время не может выйти на температуру прогрева. Если же шток клапана заклинит в постоянно закрытом положении, то антифриз будет все время циркулировать только по малому кругу, даже после закипания охлаждающей жидкости. В таких случаях будут постоянно работать вентиляторы принудительного охлаждения.

Неисправный термостат не подлежит кустарному восстановлению ! Если шток клапана заклинил, такой термостат просто меняется на новый аналог. Артикульный номер оригинального термостата для Geely Emgrand EC7: Geely-1136000156.

В конце страницы есть интересное видео, на котором в деталях показан процесс замены термостата на премиальном китайском седане.

Как снять генератор Geely Emgrand ЕС7

Убираем натяг ремня генератора. Между шкивами генератора и коленчатого вала предусмотрен так называемый «натяжитель», при помощи которого можно легко и быстро убрать провисание ремня вспомогательных агрегатов.

Чтобы ослабить ремень, необходимо ослабить стопорный болт натяжителя. Мастеру потребуется ключ на 17. После этого нужно провернуть натяжитель в направлении по часовой стрелке. Для этого на натяжителе имеется специальная проточка под ключ на 19.

Скидываем ремень генератора.
Отсоединяем от генератора проводную колодку. У многих мастеров не выходит с первого раза отсоединить колодку. На проводной колодке имеется специальный фиксатор. Чтобы разомкнуть соединение, необходимо предварительно отжать фиксатор.

Кстати, если проводная колодка все же не снимается, то можно и не размыкать данное соединение. Длины провода хватит, чтобы просто отложить генератор в сторону.

Откручиваем провод массы. Провод прикручен к корпусу генератора гайкой. Мастеру понадобится ключ на 12.
Откручиваем верхний болт генератора. Головка болта сделана под ключ на 12. Но встречались случаи, что болт имел головку под ключ на 13.
Откручиваем нижний болт генератора. Интересно, что головка нижнего болта имеет проточку под ключ на 14. Использование болтов с разными головками несколько усложняет процесс демонтажа генератора. Но на это можно закрыть глаза, если учесть, что китайский премиум седан Geely Emgrand ЕС7 реализуется по бюджетной цене.
Отсоединяем генератор и убираем его в сторону, чтобы он не мешался. Попутно можно провести ревизию генератора.

Замена термостата

Термостатический клапан встроен в циркуляционный контур охлаждающей жидкости. Если сразу открутить термостат, то антифриз начнет брызгать во все стороны, выливаясь мастеру прямо под ноги. По этой причине перед непосредственным отсоединением термостата нужно слить антифриз. Кстати, в блоге по ремонту Geely Emgrand ЕС7 есть подробная инструкция, как заменить антифриз. Ниже будут описаны основные этапы слива ОЖ.

Циркуляционный контур системы охлаждения двигателя имеет 2 точки слива антифриза:

На радиаторе
На блоке цилиндров

При обслуживании термостата рекомендуется сливать антифриз как из радиатора, так и из блока цилиндров.

Отсоединяем защиту картера двигателя.
Подставляем емкость под сливной кран на радиаторе. Слив находится в нижнем левом углу радиатора.
Откручиваем сливной вентиль и спускаем антифриз. Чтобы аккуратно слить ОЖ, рекомендуется одеть на кран шланг, второй конец которого нужно поместить в емкость для слива отработки. Для ускорения процесса слива охлаждающей жидкости нужно выкрутить пробку на заливной горловине радиатора.
Откручиваем сливную пробку на блоке цилиндров. В данном случае не получится аккуратно слить антифриз, через шланг. Охлаждающая жидкость начнет брызгать во все стороны, поэтому крайне желательно выбрать широкую емкость для слива.
Откручиваем гайки на корпусе термостата. Корпус термостатического клапана держится на 2 гайках с головкой под ключ на 10. Встречались случаи, когда гайки были под ключ на 7.
Отсоединяем корпус термостата. Из соединения может пойти оставшийся в системе антифриз. Рекомендуется подложить ветошь, которая впитает в себя пролитую жидкость.
Извлекаем старый термостат. Не забудьте извлечь и старую прокладку термостатического клапана.
Ставим новый антифриз, вместе с новой уплотнительной резинкой.
Собираем узел в обратной последовательности, заливаем новый антифриз и проверяем работу системы охлаждения двигателя.

Как заменить термостат Geely Emgrand ЕС7

Термостатический клапан Emgrand ЕС7 вынесен в достаточно неудобное место. Он расположен под генератором. Чтобы добраться до термостата, придется демонтировать генератор. Разумеется, термостат вполне реально снять и с установленным на свое место генератором. Но в этом случае придется долго мучиться с откручиванием крепежа, извлечением старого и установкой нового термостата. Намного проще, быстрее и легче менять термостат при отсоединенном генераторе.

В блоге по ремонту Geely Emgrand EC7 есть подробная инструкция с фото и видео, как снять генератор. Ниже по тексту будут описаны основные этапы демонтажа генератора.

Дополнительная информация

Есть мастера, которые меняют оригинальный термостат Geely Emgrand ЕС7 на аналог с увеличенным порогом температуры срабатывания. Этого делать не стоит ! Двигатель китайского седана был рассчитан на определенный температурный режим. Оригинальный термостат срабатывает при температуре 82 ˚С.

Если поставить термостат на 85 или 87 ˚С, то двигатель будет подвергаться более высокому нагреву, что непременно отразится на надежности и долговечности силового агрегата. Из-за более высокой температуры могут измениться тепловые зазоры.

Замена щеток генератора (шоколадки) Geely Emgrand ЕС7, как снять генератор

Особое внимание на автомобиле следует уделить генератору. Данная запчасть Geely Emgrand ЕС7 отвечает за питание электросети автомобиля в процессе движения, а также за подзарядку аккумулятора.

На представленной модели авто используется генератор переменного тока, который включен в электрическую цепь параллельно с аккумулятором. В то же время питать сеть и заряжать батарею генератор сможет только в том случае, когда его напряжение будет выше выдаваемого аккумулятором.

Такое возможно только в том случае, когда двигатель получает нагрузку, а не работает на холостых оборотах. Связано это с тем, что вырабатываемое генератором напряжение напрямую зависит от частоты вращения ротора.

В том случае, когда из-за чрезмерной скорости вращения ротора на генераторе Geely Emgrand ЕС7 начинает вырабатываться чрезмерное напряжение срабатывает регулятор напряжения. Он отвечает за ограничение подачи напряжения в пределах нормы (диапазон 13,6 – 14,2 вольта).

Конструктивно генератор состоит из таких элементов:

Привод со шкивом, подшипниками и валом.
Ротор с обмоткой возбуждения и контактными кольцами.
Статор с обмоткой и сердечником.
Корпус.
Регулятор напряжения.
Диодный мост.
Щеточный узел.

Что касается непосредственно щеточного узла, то зачастую он объединяется с регулятором напряжения в общий блок. Отвечает за передачу тока возбуждения на медные контакты роторного кольца. Состоит из щеткодержателя, двух графитовых щеток и прижимной пружины.

Среди основных проблем, которые связаны с щетками генератора Geely Emgrand ЕС7 можно выделить неплотное прилегание щеток, что может произойти по причине естественного износа или провисания. Также не стоит исключать механическое повреждение блока.

Стоит заметить, что практически все работы по ремонту блока осуществляются после его демонтажа с автомобиля. Сделать это можно довольно легко.

Быстрое снятие генератора и легкая замена щеток генератора Geely Emgrand ЕС7

Для проведения работ потребуется несколько ключей, головка на 19 и длинный вороток, отвертка. При соблюдении всех требований особых проблем с заменой щеток возникнуть не должно.

Снимаем минусовую клемму аккумулятора, чтобы избежать возможного короткого замыкания.
Снимаем защитнуюкрышкус двигателя.
Одеваем головку на 19 на натяжной механизмремнягенератора.
Подготавливаем достаточно длинный рычаг для головки, что позволит воздействовать на механизм без лишних неудобств.
Потянуть необходимо на себя, что позволит послабить натяжку ремня генератора.
При нажатии на рычаг натяжка ремня снизится.
Для большего комфорта и лучшей обзорности можно убрать в сторону провода.
Достаточно просто отстегнутьфиксаторыи переложитьпроводкув сторону.
Снимаем ремень генератора.
Откручиваем два болтакреплениягенератора Geely Emgrand ЕС7.
Нажимаем на фиксаторы и снимаем фишку проводки.
Откручиваем плюсовойболтна корпусе генератора.
Расшатываем и снимаем генератор.
Откручиваем два болта и снимаем заднюю крышку.
Откручиваем три болта, которые удерживают щетки.
Они практически износились и уже требовали замены, поскольку периодически мог пропадать контакт.
Также были проблемы в реле регулятора, что в конечном итоге могло привести к резким перепадам напряжения и выходу из строя электропроводки автомобиля.
Подготавливаем новые щетки (в сборе с регулятором) к установке.
Устанавливаем на место новые щетки.
Закручиваем болты крепления.
Проводим сборку в обратном порядке.
Не забываем поставить на место минусовую клемму аккумулятора Geely Emgrand ЕС7.
Заводим автомобиль и проверяем какое напряжение подается в цепь.
В данном случае все в пределах нормы.
Лампочка заряда гореть перестала, светится только чек, но это связано с катализатором.

Таким образом удалось довольно быстро решить проблему с работой генератора. Теперь в цепь поступает достаточное напряжение, а также происходит зарядка аккумулятора, что позволит спокойно эксплуатировать автомобиль.

Простая замена цепи ГРМ Geely Emgrand с двигателем JL4G15 1,5 литра

Недавно нас посетил один из представителей Китайского автопрома Geely Emgrand JL4G15 (1,5 литра), замена цепи ГРМ, а также после небольшой диагностики, поршневых колец и сальников клапанов, поскольку расход масла достиг литра на тысячу, да и сизый дым из трубы не предвещал ничего хорошего. И это не удивительно ведь машина работала в такси без устали и накрутила на спидометр 213000 за неполных три года. Про ремонт двигателя мы поговорим в отдельной статье.

А сейчас небольшая былина о том, как находчив наш народ. По словам владельца, на 140000 пробега застучала цепь, так как вытянулась на столько что натяжитель уже не справлялся с поставленной перед ним задачей, но разве это заставило обратится нашего героя в сервис? Не тут-то было. Прикинув что ремонт обойдется в кругленькую сумму, он вспомнил, что раньше на Жигулях, когда вытягивалась цепь на натяжитель одевали специальный колпачок что бы увеличить его вылет. Здесь же он просто нашел сварщика и приварил гайку. Дешево и сердито.

Помогло это примерно на 70000, но все равно к двумстам десяти тысячам цепь нежным постукиванием и шорканьем аккуратно напросилась на замену.

Подготовительные операции

Итак, машина в гараже, двигатель остыл, пора приступать.

Хоть на двигатели и написано Geely, но все же это давно нам известный тайотавский двигатель 1zz, с небольшими доработками. Если кому интересно можете посмотреть статью о замене ГРМ на рафике и убедится. Первым делом сливаем антифриз.

Пошаговая инструкция

Снимаем пластиковую защитную крышку и снимаем высоковольтные провода.

Откручиваем все болтики крепящие клапанную крышку и снимаем ее.

Ключом на 17 оттягиваем натяжитель сервисного ремня и снимаем последний. Хоть в книги и написано, что далее мы должны снять натяжитель, но сделать нам это не даст болт, который упирается в лонжерон. Его снимаем после того как открутим опору и поддамкратим двигатель.

Выставляем верхнею мертвую точку

За болт коленвала, обязательно по часовой стрелки, проворачиваем двигатель до момента совпадения метки на шкиве коленвала и метки «0» на передней крышки ГРМ. Для удобства показано на снятых деталях.

При этом, на звездочки распредвала выпускных клапанов метка должна смотреть вверх.

На корпусе фазовращателя, нарисованная стрелка должна быть на верху.

Откручиваем болт шкива коленвала. Стопорим маховик большой плоской отверткой, сделать это просто. Так как внизу КПП есть пластиковая крышка, сняв которую вы увидите венец маховика, вставляете между зубьями и корпусом отвертку в расклин и спокойно срываете болт. К сожалению фотографию не сделали, но вы ее найдете без труда.

Откручиваем опору двигателя. Болт и гайка сверху и две гайки снизу.

Снимаем генератор, два болта.

Поддамкратив двигатель снимаем натяжитель сервисного ремня и открутив три болта снимаем кронштейн передней опоры. На фото два болта уже сняты, а вот третий прикипел так, что пришлось потратить на него пару лишних часов. Кронштейн обозначен зеленой стрелкой. Пришлось перед демонтажем опоры снять помпу, для удобства откручивания закипевшего болта, вы снимаете ее после опоры, шесть болтов на десять.

Откручиваем две гайки на 10 и вынимаем автоматический натяжитель цепи.

Откручиваем все что держит переднею крышку цепи ГРМ, а будут тут и гайки на 10 и болты, а также болты на 12. На рисунке показаны их места расположения, синим обозначено место нахождения натяжителя.

Демонтаж старой цепи ГРМ

Под крышкой ГРМ прячутся два башмака, натяжителя слева и успокоителя он же направляющий справа.

Откручиваем болт крепления башмака натяжителя и три болта успокоителя.

На против меток на звездочках распредвалов и на против метки на коленвале ставим цветовые метки на цепи, в последствии мы сравним их с метками на новой цепи, так на всякий случай!

Ниже показана метка коленвала.

Снимаем старую цепь и сравниваем ее с новой.

Установка новой цепи ГРМ

На новой цепи есть цветовые метки, устанавливаем ее так что бы эти метки встать на против меток на распределительных валах и коленвале.

Метка распределительного вала выпускных клапанов.

Метка на распредвале впускных клапанов.

Метка на коленчатом вале.

Ставим на место башмаки натяжителя и успокоителя. Устанавливаем защитную крышку ГРМ, предварительно на соприкасающиеся поверхности наносим герметик. Далее ставим заряженный новый натяжитель и приводим его в рабочие положение. Во всех книгах рекомендуют провернуть коленвал против часовой стрелки что бы его разблокировать, но мы этого делать не будем, так можно и не заметить, как перескочит цепь. Поступаем проще, длинной отверткой нажимаем на верх башмака натяжителя и отпускаем, при этом мы услышим характерный звук и увидим, как натянулась цепь. Можно для верности повторить процедуру пару раз. Далее устанавливаем все детали в порядке обратном снятию. Заливаем антифриз и заводим автомобиль. Все просто. Если вдруг что-то упустил пишите в комментариях обязательно поправлю.

Номера оригинальных запчастей

4114100970 → Брызговики комплект Geely EC7
4114101270 → Брызговики комплект Geely EC7RV
4114100670 → Ветровики окон дверей к-кт Geely EC7
4114400030 → Зажигалка с логотипом Geely ALL
4114100850 → Защита двигателя Geely EC7
4114400040 → Зонт Geely ALL
4114200980 → Компрессор насос Geely ALL
4114100550 → Молдинг двери хром к-кт Geely EC7
4114101300 → Молдинг двери хром к-кт Geely EC7RV
4114100790 → Накладка лючка бензобака Geely EC7
4114102100 → Накладка на зеркало к-кт Geely EC7
4114101040 → Накладка ручки двери хром к-кт Geely EC7
4114102110 → Накладки на педали алюминий Geely EC7
4114102120 → Накладки на педали алюминий Geely EC7RV
4114002180 → Сумка для инструмента Geely ALL
4114200200 → Холодильник автомобильный Geely EC7
1068020543 → Эмблема Geely EC7/EC7RV
1064001150 → Подушка двигателя задняя Geely EC7/EC7RV
1064001143 → Подушка двигателя левая Geely EC7/EC7RV
1064001147 → Подушка двигателя правая Geely EC7/EC7RV
1064001145 → Подушка двигателя передняя Geely EC7/EC7RV
1064001148 → Подушка КПП задняя Geely EC7/EC7RV
113600015702 → Ремень приводной Geely EC7/EC7RV
1136000121 → Фильтр масла металл.сетка 1.8
1068001147 → Бампер задний Geely EC7
1068003031 → Бампер задний Geely EC7RV
1068001651 → Бампер передний Geely EC7
1068003022 → Бампер передний Geely EC7RV
1018007313 → Зажим
1067001017 → Зеркало в сборе левое Geely EC7/EC7RV
1067001018 → Зеркало в сборе правое Geely EC7/EC7RV
1018003956 → Клипса Geely EC7/EC7RV
1068003005 → Клипса накладки багажника EC7RV
1067001067 → Кнопка Geely EC7/EC7RV
1067001065 → Кнопка аварийной сигнализации Geely EC7/EC7RV
1068001165 → Крепление бампера левое Geely EC7/EC7RV
1068003037 → Крепление бампера левое пластик Geely EC7RV
1068001655 → Крепление бампера переднего левое Geely EC7
1068020532 → Крепление бампера переднего левое Geely EC7RV
1068001656 → Крепление бампера переднего правое Geely EC7
1068020533 → Крепление бампера переднего правое Geely EC7RV
1068001166 → Крепление бампера правое Geely EC7/EC7RV
1068003038 → Крепление бампера правое пластик Geely EC7RV
1068003035 → Крепление заднего бампера левое Geely EC7RV
1068003036 → Крепление заднего бампера правое Geely EC7RV
1068001652 → Крепление фары противотуманной левой Geely EC7
1068001653 → Крепление фары противотуманной правой Geely EC7
1067002023 → Мотор стеклоочистителя заднего Geely EC7RV
1068001696 → Накладка бампера переднего Geely EC7
1017002105 → Накладка рычага заднего стеклоочистителя Geely EC7RV
1068001060 → Накладка стойки левая
1068001062 → Накладка стойки правая
1068001654 → Наполнитель бампера переднего Geely EC7
1068003025 → Наполнитель бампера переднего Geely EC7RV
1068020435 → Повторитель сигнала поворота в зеркале лев. Geely EC7/EC7RV
1068020436 → Повторитель сигнала поворота в зеркале прав. Geely EC7/EC7RV
1067001090 → Прикуриватель Geely EC7/EC7RV
1068001152 → Решетка радиатора Geely EC7/EC7RV
1068003026 → Решетка радиатора Geely EC7RV
1017002104 → Рычаг заднего стеклоочистителя Geely EC7RV
1068020942 → Сиденье переднее левое в сборе(кожа)
1068003399 → Стекло зеркала левого Geely EC7/EC7RV
1068003400 → Стекло зеркала правая Geely EC7/EC7RV
1068002715 → Уплотнитель двери задней EC7
1017002253 → Форсунка омывателя заднего стекла Geely EC7RV
1068002619 → Эмблема Geely EC7/EC7RV
1067001168 → AIRBAG шторка левая Geely EC7
1067001169 → AIRBAG шторка правая Geely EC7
1013000281 → Блок управления подушкой безопасности Geely EC7/EC7RV
1013000282 → Блок управления подушкой безопасности Geely EC7/EC7RV
1067002261 → Датчик давления Geely EC7/EC7RV
1067002251 → Датчик температуры печки Geely EC7/EC7RV
1067001164 → Датчик удара Geely EC7/EC7RV
1067001165 → Датчик удара Geely EC7/EC7RV
1067001274 → Панель кондиционера Geely EC7/EC7RV
1067001167 → Подушка безопасности пассажира Geely EC7/EC7RV
1067002253 → Резистор печки Geely EC7/EC7RV
1067002248 → Реле температуры Geely EC7/EC7RV
1068001103 → Фиксатор ремня безопасности (левый)
1067001184 → Шлейф подрулевой Geely EC7/EC7RV
106200282202 → Дверь задняя правая Geely EC7
106200303202 → Дверь задняя Geely EC7RV
106200276202 → Дверь задняя левая Geely EC7
106200305102 → Дверь задняя левая Geely EC7RV
106200307602 → Дверь задняя правая Geely EC7RV
106200264202 → Дверь передняя левая Geely EC7/EC7RV
106200269202 → Дверь передняя правая Geely EC7/EC7RV
1018011209 → Замок двери задней левой Geely EC7/EC7RV
1018011210 → Замок двери задней правой Geely EC7/EC7RV
1018011207 → Замок двери передней левой Geely EC7/EC7RV
1018011208 → Замок двери передней правой Geely EC7/EC7RV
1068003360 → Замок задней двери Geely EC7RV
1068002002 → Замок капота Geely EC7/EC7RV
1068002167 → Замок крышки багажника Geely EC7
1068001644 → Защита двигателя пластик левый Geely EC7/EC7RV
1068001646 → Защита двигателя пластик правый Geely EC7/EC7RV
106200259102 → Капот двигателя Geely EC7/EC7RV
1018011198 → Клип крепления троса открытия двери Geely EC7/EC7RV
106200231502 → Крепление бампера заднего Geely EC7/EC7RV
106200296502 → Крепление бампера заднего нижнее метлл Geely EC7/EC7RV
106200216802 → Крепление крыла металл левое Geely EC7/EC7RV
106200339702 → Крепление крыла металл нижнее левое Geely EC7/EC7RV
106200339802 → Крепление крыла металл нижнее правое Geely EC7/EC7RV
106200217002 → Крепление крыла металл правое Geely EC7/EC7RV
106200205602 → Крепление радиатора верхнее металл Geely EC7/EC7RV
106200204802 → Крепление радиатора нижнее металл Geely EC7
106200207402 → Крепление радиатора стойка левая Geely EC7/EC7RV
106200207602 → Крепление радиатора стойка правая Geely EC7/EC7RV
106200296702 → Крепление усилителя бампера переднего Geely EC7/EC7RV
106200233602 → Крепление фонаря заднего левого Geely EC7/EC7RV
106200242402 → Крепление фонаря заднего правого Geely EC7/EC7RV
106200292602 → Кронштейн усилителя бампера правый Geely EC7/EC7RV
106200200902 → Крыло левое Geely EC7/EC7RV
106200201002 → Крыло правое Geely EC7/EC7RV
106200250802 → Крыша Geely EC7
106200252802 → Крыша под люк Geely EC7
106200281402 → Крышка багажника Geely EC7
1068002185 → Люк в сборе Geely EC7/EC7RV
106200295102 → Люк топливного бака Geely EC7/EC7RV
1068002014 → Молдинг капота Geely EC7/EC7RV
1068003659 → Мотор люка Geely EC7/EC7RV
1068002037 → Ограничитель хода передней двери
1068002104 → Ограничитель хода передней двери Geely EC7
106200233002 → Панель боковая левая Geely EC7
106200241802 → Панель боковая правая Geely EC7
1062002917 → Петля багажника Geely EC7
1062002798 → Петля двери зад.лев. верхняя Geely EC7/EC7RV
1062002800 → Петля двери зад.лев. нижняя Geely EC7/EC7RV
1062002857 → Петля двери зад.прав. верхняя Geely EC7/EC7RV
1062002859 → Петля двери зад.прав. нижняя Geely EC7/EC7RV
1062002670 → Петля двери пер.лев. верхняя Geely EC7/EC7RV
1062002672 → Петля двери пер.лев. нижняя Geely EC7/EC7RV
1062002720 → Петля двери пер.прав. верхняя Geely EC7/EC7RV
1062002722 → Петля двери пер.прав. нижняя Geely EC7/EC7RV
1062002604 → Петля капота левая Geely EC7/EC7RV
1062002606 → Петля капота правая Geely EC7/EC7RV
1068001636 → Подкрылок задний левый Geely EC7/EC7RV
1068001638 → Подкрылок задний правый Geely EC7/EC7RV
1068001632 → Подкрылок передний левый Geely EC7/EC7RV
1068001634 → Подкрылок передний правый Geely EC7/EC7RV
1067001301 → Проводка стекла заднего с обогревом Geely EC7
1068002076 → Ручка открывания двери правая Geely EC7/EC7RV
1068003242 → Ручка открывания крышки багажника Geely EC7RV
1068002029 → Ручка открытия двери левая Geely EC7/EC7RV
1068002424 → Ручка открытия капота Geely EC7/EC7RV
1068002174 → Ручка открытия крышки багажника Geely EC7
1068002182 → Ручка открытия лючка топливной горловины
1068001140 → Стекло ветровое переднее (лобовое)
1068001141 → Стекло ветровое заднее Geely EC7
1068003152 → Стекло двери задней Geely EC7RV
1068002097 → Стекло двери задней левой Geely EC7
1068003253 → Стекло двери задней левой Geely EC7RV
1068002137 → Стекло двери задней правой Geely EC7
1068003254 → Стекло двери задней правой Geely EC7RV
1068002034 → Стекло двери передней левой Geely EC7/EC7RV
1068002063 → Стекло двери передней правой Geely EC7/EC7RV
1067001522 → Стеклоподъемник задний левый Geely EC7/EC7RV
1067001523 → Стеклоподъемник задний левый память Geely EC7/EC7RV
1067001532 → Стеклоподъемник задний правый Geely EC7/EC7RV
1067001533 → Стеклоподъемник задний правый память Geely EC7/EC7RV
1067001502 → Стеклоподъемник передний левый Geely EC7/EC7RV
1067001503 → Стеклоподъемник передний левый память Geely EC7/EC7RV
1067001512 → Стеклоподъемник передний правый Geely EC7/EC7RV
1067001513 → Стеклоподъемник передний правый память Geely EC7/EC7RV
106200331202 → Стойка крепления радиатора центральная Geely EC7/EC7RV
1068001385 → Трос открытия задней двери Geely EC7RV
1068002183 → Трос открытия лючка бензобака Geely EC7
1068002107 → Уплотнитель двери задней левой Geely EC7
1068002145 → Уплотнитель двери задней правой Geely EC7
1068002040 → Уплотнитель двери передней левой Geely EC7/EC7RV
1068002064 → Уплотнитель двери передней прав.Geely EC7/EC7RV
1068002067 → Уплотнитель двери передней правой Geely EC7/EC7RV
1068002011 → Уплотнитель капота Geely EC7/EC7RV
1068002161 → Уплотнитель крышки багажника Geely EC7
1068002035 → Уплотнитель окна двери пер.лев Geely EC7/EC7RV
1068001605 → Уплотнитель стекла Geely EC7/EC7RV
1068002734 → Уплотнитель стекла двери зад.лев. Geely EC7/EC7RV
1068002109 → Уплотнитель стекла двери зад.лев. внутр. Geely EC7/EC7RV
1068002834 → Уплотнитель стекла двери зад.прав. Geely EC7/EC7RV
1068002147 → Уплотнитель стекла двери зад.прав. внутр. Geely EC7/EC7RV
1068002590 → Уплотнитель стекла двери пер.лев. Geely EC7/EC7RV
1068002043 → Уплотнитель стекла двери пер.лев. внутр. Geely EC7/EC7RV
1068002690 → Уплотнитель стекла двери пер.прав. Geely EC7/EC7RV
1068002069 → Уплотнитель стекла двери пер.прав. внутр. Geely EC7/EC7RV
106200329702 → Усилитель бампера заднего Geely EC7
106200301202 → Усилитель заднего бампера
106200300102 → Усилитель переднего бампера Geely EC7/EC7RV
1064001268 → Амортизатор задней подвески в сборе. Geely EC7/EC7RV
1064001256 → Амортизатор лев. передней подвсеки в сборе Geely EC7/EC7RV
1064001257 → Амортизатор прав. передней подвсеки в сборе Geely EC7/EC7RV
1064001769 → Бачок ГУРа Geely EC7/EC7RV
1064001323 → Блок АБС Geely EC7/EC7RV
1064001141 → Вал приводной передн.прав.EC7
1064001045 → Втулка стабилизатора переднего Geely EC7/EC7RV
1064001500 → Главный тормозной цилиндр Geely EC7/EC7RV
1064001019 → Диск штампованный R15 Geely EC7/EC7RV
1064001029 → Декоративный колпак на штатные штампованные диски R15 Geely EC7/EC7RV
1064001095 → Диск литой R15 Geely EC7/EC7RV
1064001020 → Диск литой R16 Geely EC7/EC7RV
1064001884 → Заглушка ступичной гайки на штатный литой диск Geely EC7/EC7RV
1064001294 → Диск тормозной задний Geely EC7/EC7RV
1067001247 → Ключ зажигания
1068003675 → Ключи с замками Geely EC7
1064002210 → Крестовина рулевого вала верхняя EC7
1064001692 → Крестовина рулевой колонки
1064001707 → Наконечник рулевой левый Geely EC7
1064001708 → Наконечник рулевой правый Geely EC7
1064001040 → Насос гидроусилителя руля Geely EC7/EC7RV
1064001273 → Опора амортизатора верхняя EC7
1064001697 → Опора амортизатора нижняя EC7
1064001262 → Опора амортизатора переднего Geely EC7/EC7RV
1064001258 → Отбойник переднего амортизатора Geely EC7/EC7RV
1067001161 → Подушка безопасности водителя Geely EC7/EC7RV
1064001255 → Пружина передней подвески Geely EC7/EC7RV
1064001270 → Пружина подвески задняя Geely EC7/EC7RV
1064001387 → Пыльник амортизатор переднего Geely EC7/EC7RV
1064001799 → Пыльник наружного шруса внутреннего Geely EC7/EC7RV
1064001800 → Пыльник наружного шруса наружного Geely EC7/EC7RV
1064001696 → Пыльник с отбойником заднего амортизатора Geely EC7/EC7RV
1064001566 → Рулевая рейка
1064001075 → Ручка ручного тормоза Geely EC7/EC7RV
1064001264 → Рычаг подвески левый Geely EC7/EC7RV
1064001111 → Рычаг подвески правый Geely EC7/EC7RV
1061001246 → Салонный фильтр
1064001664 → Сайлентблок задней балки Geely EC7/EC7RV
1064001266 → Сайлентблок рычага передней подвески большой Geely EC7/EC7RV
1064001265 → Сайлентблок рычага передней подвески малый Geely EC7/EC7RV
1064001334 → Стабилизатор задний Geely EC7/EC7RV
1064001282 → Ступица в сборе передняя EC7
1064001293 → Ступица колеса заднего Geely EC7/EC7RV
1064001722 → Суппорт тормозной задний левый Geely EC7/EC7RV
1064001723 → Суппорт тормозной задний правый Geely EC7/EC7RV
1064001720 → Суппорт тормозной передний левый Geely EC7/EC7RV
1064001721 → Суппорт тормозной передний правый Geely EC7/EC7RV
1064001281 → Тормозной диск передний Geely EC7/EC7RV
1064001725 → Тормозные колодки задние Geely EC7/EC7RV
1064001724 → Тормозные колодки передние Geely EC7/EC7RV к-т
1064001076 → Трос ручного тормоза левый Geely EC7/EC7RV
1064001077 → Трос ручного тормоза правый Geely EC7/EC7RV
1064001706 → Тяга рулевая Geely EC7
1064001740 → Усилитель вакуумный Geely EC7/EC7RV
1064001798 → Шрус внутренний левый Geely EC7/EC7RV
1064001797 → Шрус внутренний правый Geely EC7/EC7RV
1064001829 → Шрус наружный Geely EC7/EC7RV
1064001171 → Бак топливный Geely EC7/EC7RV
1066001029 → Бачок газов абсорбера Geely EC7/EC7RV
1067001244 → Блок управления двигателем Geely EC7/EC7RV
1066001531 → Вентилятор охлаждения Geely EC7/EC7RV
1064001079 → Катализатор EC7
1086000739 → Клапан абсорбера Geely EC7/EC7RV
1066001218 → Радиатор в сборе Geely EC7/EC7RV
1064001081 → Труба выхлопная задняя Geely EC7/EC7RV
1064001080 → Труба выхлопная средняя Geely EC7/EC7RV
3000000006-01 → КПП S170B
1064001182 → Механизм переключения передач Geely EC7/EC7RV
1064001182-01 → Механизм переключения передач Geely EC7/EC7RV
3170112005-01 → Синхронизатор 1/2 передачи EC7
1064001014 → Трос КПП Geely EC7/EC7RV
1014013734 → Цилиндр главный сцепления CE
1067001031 → CD плеер Geely EC7/EC7RV
1067001032 → CD плеер без USB Geely EC7/EC7RV
1067001366 → Блок имобилайзера Geely EC7/EC7RV
1067001003 → Блок управления имобилайзером Geely EC7/EC7RV
1067001106 → Блок управления парктроником Geely EC7/EC7RV
1067001109 → Блок управления стеклами Geely EC7/EC7RV
1067001246 → Блок управления электроникой Geely EC7
1067001257 → Блок управления электроникой Geely EC7/EC7RV
1067001303 → Динамик передней двери Geely EC7/EC7RV
1067001038 → Динамик передней двери Geely EC7/EC7RV
1067001039 → Динамик задний Geely EC7/EC7RV
1067001104 → Дисплей Geely EC7/EC7RV
1067002336 → Кнопка управления стеклоподъемником Geely EC7/EC7RV
1067002335 → Панель контрольная передней левой двери Geely EC7/EC7RV
1067001367 → Транспондер иммобилайзера Geely EC7/EC7RV
1067001250 → Кольцо иммобилайзера Geely EC7/EC7RV
1067001101 → Комбинация приборов Geely EC7/EC7RV
1067001128 → Реле силовое Geely EC7/EC7RV
1067002105 → Сирена сигнализации Geely EC7/EC7RV
1067001230 → Фара задняя левая Geely EC7
1067002018 → Фара задняя левая Geely EC7RV
1067001231 → Фара задняя правая Geely EC7
1067002019 → Фара задняя правая Geely EC7RV
1067001211 → Фара передняя левая Geely EC7
1067002009 → Фара передняя левая Geely EC7RV
1067001212 → Фара передняя правая Geely EC7
1067002010 → Фара передняя правая Geely EC7RV
1067001218 → Фара противотуманная задняя левая Geely EC7
1067001219 → Фара противотуманная задняя правая Geely EC7
1067002015 → Фара противотуманная передняя Geely EC7RV
1067001220 → Фара противотуманная передняя левая Geely EC7/EC7RV
1067001221 → Фара противотуманная передняя правая Geely EC7/RV

Читайте также: