Замена подушек двигателя форд галакси
Подушки двигателя
На стоящем авто появились вибрации на кузове, приговорили к замене все 3 подушки двига.
Ну а что уж там, по одной менять, как-ни как 7 лет резине, пора бы и поменять
Подушки купил, узнал цену замены на фордмаркете: сервис назвал цену вопроса 5000 руб. что то не бюджетненько выходит
Решил в субботу самостоятельно менять, так вот вопрос: не могу ни как найти книжку по ремонту на наши машинки, есть, может у кого возможность скинуть сюда главы, касающиеся замены подушек, ну либо словами описать, есть ли проблемы при замене, особенности, может, какие?
ЗЫ: Не лентяй, просто инет 256 кбит/с и выкачивать 340 мб PDF книжки для меня не вариант
- Д/р: 15-02-1982
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (163PS)
- Имя: Андрей
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2012
- Проживает: Питер
Вадик, там проблем нет - все меняется на коленке =))
Только мотор снизу не забудь приподнять (разгрузить) домкратом =)
На синем у меня на замену ушло 2 часа - "подкова" не очень удобно меняется =)
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Galaxy
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Дмитрий
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Якутия, г.Удачный
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2013
- Проживает: Санкт-Петербург
Т.е. по-сути поддомкратил двиг, и по одной откручиваешь - меняешь, ни чего особенного?
- Д/р: 15-02-1982
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (163PS)
- Имя: Андрей
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2012
- Проживает: Питер
Именно =) Только "подкову" надо на яме менять - там не так удобно =((
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2013
- Проживает: Санкт-Петербург
Яма, эстакада - не вопрос, вопрос в том как поддомкратить на яме двигатель, придется, ведь?
ЗЫ: Хм, я тут подумал, через яму доски крепкие, на них домкрат, поднять движку и открутить/заменить. да?
- Д/р: 15-02-1982
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (163PS)
- Имя: Андрей
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2012
- Проживает: Питер
Vadim4eg , именно =)))
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2013
- Проживает: Санкт-Петербург
Удастся, сделаю фотки процесса, а то нет ни одной фотки с процесса замены ни на max ни на моньку
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Имя: Ильнур
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2018
- Проживает: Н-УРЕНГОЙ
Андрей ,
Якут ,
Спасибо вам!
Удастся, сделаю фотки процесса, а то нет ни одной фотки с процесса замены ни на max ни на моньку
Так там довольно всё просто,поэтому никто с фотом не заморачивается.
- Д/р: 15-09-1974
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.3i (160PS)
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: москва
- Пол: Мужчина
- Д/р: 15-09-1974
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.3i (160PS)
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: москва
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: S-Max
- Двигатель: 2.0 TDCI (130PS)
- Имя: Илья
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2007
- Проживает: Омск
Решил для клубней отпостить, т.к. считаю информацию очень важной )) возможно, кому-то поможет.
Так совпало, что летом почти внезапно появилась вибрации при умеренном разгоне в пределах 1700-2000 оборотов. Но т.к. у меня АКПП, то первое, про что подумал, это износ привода ((( т.к. и на форуме несколько человек избавились от вибраций именно заменой гранаты, да и знакомых несколько.
Приценившись - обалдел. Привод в сборе за 40 тыс. руб., ну он целиком и не нужен. А вот 1 граната - 13,5 тыс. руб.
И тут совпало ещё, что один из сальников коробки побежал. Ну, думал, что как раз из-за люфтящего привода.
Но на сервисе отбраковали подушки: "главную" гидравлическую (правую) и "серповидную" (сзади). Поменяли подушки - машину вообще не узнать. Снова мурлычит. Вибрации ушли. Сальник заменил, он просто умер за почти 8 лет ))
Поэтому, если срок службы авто уже немалый, не всегда вибрация при разгоне - это привод или двухмассовый маховик в случае мкпп.
FEBI (код: 32672) гидравлическая подушка - и есть оригинал Форда, проверено (спасибо этому автору), там FoMoCo спилено ))))))) (
5,6 круб по курсу вместо 9 за "оригинал") а вот "серповидная" подушка - только оригинал (
2,8 круб по курсу)
Замена в Омском "Виадуке" встала по 700 руб за 1 подушку.
- Д/р: 09-07-1965
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Имя: Александр
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2011
- Проживает: Москва-Лефортово 05.11.2017
- Д/р: 09-07-1965
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Имя: Александр
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2011
- Проживает: Москва-Лефортово 05.11.2017
Появился месяц назад приличный гул. Отдавался на педаль газа и на руль. Задевала защита об двигатель. Выправили . Стало тише. На так же отдаёт по тем же местам. С выхлопом всё в порядке. Думаю что подушки или подушка. Их три или четыре? Смотрел каталог. Та которая гидро.это правая. Внизу по центру ещё одна и слева на коробке. Кто подскажет номере на мой мотор и акпп?
- Д/р: 09-07-1965
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Имя: Александр
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2011
- Проживает: Москва-Лефортово 05.11.2017
Поставил гидроопору от ФМ-3, подошла.
Номер подскажи ,если помнишь.
- Д/р: 09-07-1965
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Имя: Александр
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2011
- Проживает: Москва-Лефортово 05.11.2017
Поставил гидроопору от ФМ-3, подошла.
Подскажи номер опоры от ФМ3
- Д/р: 09-07-1965
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Другой
- Двигатель: Другой
- Имя: Александр
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2011
- Проживает: Москва-Лефортово 05.11.2017
Андрюх, согласен, правую гидро опору менял минут за 10 (подкатным домкратом разгрузил а дальше всё элементарно), с подковой немного повозился - не хотела на место влазить, но всё получилось (менял на яме). Третью подушку не менял, не советовали, сказали что практически неубиваема.
А как разгрузить то ? А защита? Она же полностью мотор закрывает. Её снимать? Завтра хочу снять опору и шайбы туда воткнуть. Без ямы никак?
Читайте также: