Замена масла в двигателе в мицубиси кольт

Обновлено: 07.01.2025

Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi Colt?

Mitsubishi Colt – выпускается уже многие годы, и имеет множество модификаций двигателей, сегодня мы расскажем о том какое масло заливать и какой объём масла входит в двигатель этого автомобиля!

Изначально завод изготовитель рекомендовал для автомобиля Митсубиси Кольт допуск масла с классификацией API SG но время идёт, и на данный момент актуальный допуск является ACEA A3 и Acea A5/B5!

Подходящее масло по допуску Митсубиси Кольт

Оригинальное масло

Mitsubishi MZ 5W30

Артикул – 320757 1л.

Одобренные аналоги по допуску

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

Castrol Magnatec A5 5W-30

Shell Helix Ultra AF 5W-30

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Объем масла в двигателях Mitsubishi colt:

Какое наиболее подходящее масло для Митсубиси Кольт

Какой интервал замены?

Рекомендуемый интервал замены масла 10-15 тыс.км.! Для автомобилей которые эксплуатируются в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал до 7-8 тыс!

Замена масла в Митсубиси Кольт

Своевременная замена масла поможет вашему двигателю работать долго и без сбоев! А для автомобилей с большим пробегом поможет продлить жизнь!

Для замены масла в двигателе на автомобиле Митсубиси Кольт, вам может потребоваться набор инструментов, ключ для снятия масленого фильтра, масло, а так-же подъёмник или яма для слива отработки!

Когда менять масло в двигателе Mitsubishi Colt (периодичность замены)

Как определить, что моторное масло пора менять? Рекомендуем обратиться в автосервис не дожидаясь регламентного срока замены масла, если режимы эксплуатации ДВС значительно отличаются от среднестатистических:

машина чаще ездит по трассам на дальние расстояния
автомобиль используется в коммерческой деятельности
пробег авто более 150 000 км
двигатель работал с перегрузками (буксировка прицепов, бездорожье)

Мы быстро заменим масло в ДВС и масляный фильтр, а дилерская гарантия на ваш авто будет сохранена!

Инженеры автоконцернов разрабатывают регламент обслуживания ДВС для каждого типа двигателя: как правило, это промежуток от 10 000 до 15 000 км пробега. В некоторых случаях следует отступать от регламента и проводить обслуживание мотора раньше.

ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АГРЕГАТА И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Двигатели автомобилей с пробегом более 150 000 км уже имеют степень износа, пусть и малую, однако это влияет на скорость засорения масла, соответственно и на его вязкость. Кроме того, моторы, ресурс которых подходит к концу, начинают сжигать рабочую жидкость: её уровень снижается, а качество по всем характеристикам ухудшается быстрее. Для периода замены масла в двигателе следует учитывать не только пробег, но также и условия, в которых агрегат работает:

В городе масло может отработать и 600 часов поездки, но на трассе при том же пробеге – не более 250.
Для современных ДВС скорость до 130 км/ч является средней или минимальной нагрузкой, потому такой режим не увеличивает износ масла, но поездки с большей скоростью сокращают ресурс технической жидкости двигателя. Сильная жара или мороз также ухудшают состояние смазочного материала агрегата. Экстремальная езда и бездорожье – пыль, песок, грязь, пробуксовки, крутые склоны и ухабы, – всё это заставляет работать системы автомобиля на пределе, соответственно, сокращая регламент обслуживания и замену смазочных жидкостей.
Состав топлива также влияет на состояние масла. Некачественное горючее с высоким содержанием серы приводит к быстрому окислению смазочного материала, а значит и к ухудшению его свойств.

ПОСЛЕДСТВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАГРЯЗНЁННЫМ МАСЛОМ

На моторное масло возложено много функций:

Отвод тепла от агрегата. Такие же обязанности и у радиатора с антифризом, но масло работает непосредственно на местах трения, что увеличивает качество охлаждения ДВС.
Защита от коррозии. Детали двигателя подвержены температурным перепадам и высоким нагрузкам, что может спровоцировать не только механические повреждения, но и окисление металла. Масло образует защитную плёнку, чем и оберегает металл от образования ржавчины.
Очищение деталей двигателя. Смазка, циркулируя по системе, собирает нагар, сажу, металлическую стружку и пыль, тем самым предотвращая появление царапин на трущихся поверхностях.

Если масло не менять вовремя, его функциональность значительно снижается: крупные фракции продуктов износа и сгорания оседают на масляном фильтре и на магните масляного поддона, мелкие – остаются в масле, продолжая движение по магистралям, – масло начинает густеть, теряет возможность смазывать поверхности. Теплоотводность вещества снижается, и двигатель начинает перегреваться, появляются посторонние звуки – стуки, свист. Самое опасное последствие работы двигателя со старым маслом – проворачивание шатунных вкладышей и, как следствие – капитальный ремонт мотора. Также можно столкнуться и с масляным голоданием двигателя, когда распредвал заклинивает, происходит загиб клапанов или залипание поршневых колец, что также приводит к капремонту ДВС.

ВИДЕО С РЕКОМЕНДАЦИЯМИ ПО ЧАСТОТЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ДВС Mitsubishi Colt

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ СТАРОЕ

Для определения состояния смазки в двигателе достаточно изучить его визуально. Для этого следует:

Прогреть двигатель.
Достать масляный щуп (он имеет ручку в форме кольца жёлтого, красного или оранжевого цвета и расположен чаще всего с пассажирской стороны в передней части двигателя - на блоке цилиндров).
Капнуть немного масла на чистую бумагу.
Оценить образовавшуюся каплю.

Чем гуще консистенция масла и темнее цвет - тем хуже его свойства. Специалисты "Крутящего Момента" рекомендуют не всегда следовать регламенту по замене моторного масла для вашего автомобиля, а менять раньше срока, если состояние смазки ухудшилось.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА

На моторном масле негативно сказываются: экстремальное вождение, езда по бездорожью, частое пребывание в пробка. В таких условиях защитные свойства смазки снижаются, поэтому старайтесь использовать надежное моторное масло на синтетической основе и не доводить срок его выработки до максимума.
Частые простои автомобиля также относятся к факторам, негативно влияющим на состояние моторного масла, - приводя к образованию конденсата в двигателе и серьезному изменению химического состава масляной жидкости. При накапливании конденсата масло может приводить к коррозии двигателя и в дальнейшем к серьезным проблемам с ДВС.
Не допускайте перегрева двигателя, это уменьшает срок службы моторного масла и уменьшает эксплуатационный период мотора.
Периодически проверяйте состояние моторного масла в двигателе с помощью щупа: масло должно быть прозрачное без видимых вкраплений.
Смену моторного масла необходимо производить при разогретом моторе.
Жидкость должна иметь соответствующий требованиям автопроизводителя индекс вязкостью, чтобы защитить двигатель от повреждения и износа.

Соблюдая эти простые правила замены масла, вы сможете продлить срок службы двигателя вашего автомобиля.

Моторное масло для двигателя Mitsubishi Colt

Mitsubishi Colt – компактный автомобиль В-класса, выпускаемый с 1962 года. Всего было произведено шесть поколений одноименного хэтчбека, который конкурирует с Hyundai i20 и Mazda 2. Изначально машина имела задний привод, а после 1978 года началось производство переднеприводного Colt. Позже в некоторых странах появились и полноприводные модификации.

Масло в двигателе Mitsubishi Colt – как часто совершать замену

Владельцы автомобиля Mitsubishi Colt меняют моторное масло каждые 10 тыс. км – в зависимости от того, насколько быстро смазочный материал утратит полезные свойства. Чем благоприятнее условия эксплуатации, тем больше интервал замены. Однако агрессивная езда с резкими перестроениями, мгновенные старты и торможения в городских пробках, перевозка тяжелых грузов и езда по бездорожью – все это может стать причиной значительного ухудшения качества масла, которое в результате придется заменить через 6-7 тыс. км. Признаками снижения эффективности моющих присадок масла являются его помутнение, недостаточный уровень или запах гари.

Двигатель Mitsubishi Colt – сколько масла заливать

Пятое поколение CJ0, 1996-2003

Бензиновые двигатели 1996-2003

1.3 4G13, объем масла – 3,3 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
1.6 4G92, объем масла – 3,8 литра, допуск и вязкость: API-SH, SJ; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30

Шестое поколение Z30, 2004-2012

Colt шестого поколения – более крупный и вместительный автомобиль в сравнении с предыдущей моделью. Машина стала похожа на семейный субкомпактвэн – в первую очередь из-за высокой крыши. Хэтчбек лишился спортивного оформления, но зато стал более безопасным и комфортным. В 2004 году машину начали выпускать в Голландии. Были актуальны трех- и пятидверные модификации.

Бензиновые двигатели 2004-2011

1.3 4A90 95 л. с., объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: ACEA A3/D1, A3/В3, А3/В4, А5/В5, API-SG; SAE 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40
1.5 4A91 109 л. с., объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: ACEA A3/D1, A3/В3, А3/В4, А5/В5, API-SG; SAE 0W-40, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 10W-40

Какое масло требуется использовать для двигателя Mitsubishi Colt

Оригинальное

Для Mitsubishi Colt рекомендуется фирменный смазочный материал Mitsubishi MZ 5W-30 art 320757 или Mitsubishi Engine Oil 5W-40 art MZ320362. Что касается указанной вязкости, она может отличаться от необходимой текучести, ведь параметр SAE подбирается в зависимости от температурных условий. Например, если машина эксплуатируется преимущественно зимой, тогда рекомендуется вязкость SAE 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а летом подойдет 20W-40 или 25W-50. Езда круглый год потребует всесезонного моторного масла с параметрами SAE 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Неоригинальное

Mitsubishi Colt – уже достаточно старый автомобиль с большим пробегом и лишенный гарантии. Поэтому для этой модели есть смысл подобрать сравнительно недорогое моторное масло, аналогичное оригинальному. При этом желательно выбирать среди проверенных торговых марок: Kixx, Shell, Liqui Moly, Valvoline, Mannol, Mobil, Castrol и т. д.

Кроме того, важное значение имеет допуск API, от которого зависит качество продукта. Этот параметр необходимо подбирать исходя из года выпуска автомобиля. Например, определим подходящее масло для бензинового Colt 2002 года выпуска (шестое поколение) – это всесезонная полусинтетика 10W-40 с допуском API-SJ. Для машин поздних лет (например, 2008 г. в.), рекомендуется полусинтетика с допуском API-SL. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Mitsubishi Colt.

Лукойл Люкс синтетика 5W-30 art 196256
Castrol Magnatec A5 5W-30 art 15583D
Shell Helix Ultra AF 5W-30 art 550040661
Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US art 8302718.

Mitsubishi Colt масло для двигателей 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.8 сколько и какого требуется?

Mitsubishi Colt – автомобиль В-сегмента, выпускаемый с 1962 года. В то время это был двухдверный седан под названием Colt 600, не имеющий ничего общего с современными версиями Colt. Образец родом из 1960-ых имел заднемоторную компоновку. В 1978 году после очередной смены поколений в продажу поступил Colt с «революционной» конструкцией. Так, машина впервые получила переднемоторную компоновку и даже полный привод. Помимо одноименного седана, под названием Colt выпускались универсалы, фастбеки и хэтчбеки. Имя Colt в модельном ряду Mitsubishi всегда ассоциировалось с линейкой автомобилей малого класса.

Машину первого поколения продолжали выпускать до 1971 года, затем произошел значительный перерыв. Более того, с 1978 года название Colt было почти исключено для экспортных модификаций, которые больше известны как Mitsubishi Mirage. Машину с таким названием поставляли в Австралию и Европу. Примечательно, что слово Colt некоторое время использовалось и в качестве независимой марки – в период 1974-1894 г, однако это было актуально для британского рынка, а также Новой Зеландии. В 1970 году бренд Colt прекратил свое существование в Новой Зеландии, когда в продаже появилась модель Dyna-Wedge Galant. Современная версия Mitsubishi Colt выпускается с 2004 года, которая считается шестым по счету поколением из всех моделей Colt.

Сколько масла требуется для Mitsubishi Colt

Рассмотрим требуемый объем масла для всех двигателей Mitsubishi Colt, включая различные поколения автомобиля.

Для мотора 1.2 55 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.4 70 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.4 105 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.

Поколение 2 (1984-1988 г.)

Для мотора 1,2 55 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,2 60 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.5 70 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,5 75 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 105 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,6 125 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,8 58 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 5 л.
Для мотора 1.8 60 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 5 л.

Для мотора 1.3 60 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,3 70 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,5 84 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,5 90 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 160 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,6 124 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,8 97 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1,8 60 л. с. (дизель, механика) требуемый объем масла составляет 5 л.
Для мотора 1,8 135 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4,5 л.

Поколение 4 (1992-1996 г.)

Для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 90 л. с. (бензин, механика, автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 113 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.8 140 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.

Поколение 5 (1995-2003)

Для мотора 1.3 75 л. с. (механика, автомат, бензин) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.3 82 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 90 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.
Для мотора 1.6 103 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 4 л.

Поколение 6 (2004-2011)

Для мотора 1.3 95 л. с. (механика/робот, бензин) требуемый объем масла составляет 4,0 л.
Для мотора 1.1 75 л. с. (механика, бензин) требуемый объем масла составляет 3,5 л.

Какое масло необходимо для Mitsubishi Colt

Рассмотрим характеристики моторных масел для Mitsubishi Colt, рекомендуемые заводом.

Классификация SAE для мотора 1.2 55 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.4 70 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.4 105 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Поколение 2 (1984-1988 г.)

Классификация SAE для мотора 1,2 55 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,2 60 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.5 70 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,5 75 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 105 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,6 125 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,8 58 л. с. (дизель, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.8 60 л. с. (дизель, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Классификация SAE для мотора 1.3 60 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,3 70 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,5 84 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,5 90 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 160 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,6 124 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,8 97 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,8 60 л. с. (дизель, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1,8 135 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Поколение 4 (1992-1996 г.)

Классификация SAE для мотора 1.3 75 л. с. (бензин, механика) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 90 л. с. (бензин, механика, автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 113 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.8 140 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Поколение 5 (1995-2003)

Классификация SAE для мотора 1.3 75 л. с. (механика, автомат, бензин) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.3 82 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 90 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.6 103 л. с. (бензин, механика/автомат) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Поколение 6 (2004-2011)

Классификация SAE для мотора 1.3 95 л. с. (механика/робот, бензин) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.
Классификация SAE для мотора 1.1 75 л. с. (механика, бензин) – 5W-20, 5W-30, 5W-40, 0W-40.

Рекомендуемые производители моторных масел для Mitsubishi Colt: Mitsubishi, Eneos, Mobil, Castrol SLX Professional.

Замена масла в двигателе своими силами

В коробке масло поменял. Хочу поменять в двигателе. Подскажите как это сделать. через что сливать и т.д.

Хорошо бы указать модель двигателя вашего кольта )

У меня на 4G19 всё просто:

1. Ставим тазик под поддон, снимаем пробку маслозаливной горловины(та что под капотом) и отворачиваем сливную пробку (из смотровой ямы её очень хороош видно она расположена на поддоне ближе к салону авто)

2. Когда масло стечет, передвигаем тазик, так чтобы он оказался и под сливной пробкой и под маслянным фильтром. Отворачиваем маслянный фильтр. Когда масло практически вытечет и пойдет по каплям, можно покачать машину.

3. Достаем новый фильтр, смачиваем уплотнительное кольцо на нем свежим маслом и закручиваем на место.

4. Закручиваем сливную пробку. Протираем фильтр и пробку тряпочкой - чтобы не было потеков масла.

5. Заливаем масло через маслозаливную горловину. Всё. Выезжаем, прогреваем авто. Заезжаем, из ямы проверяем что масло нигде не подтекает. Всё.

+ если заливаете масло отличное от того что было, очень желательно промыть двигатель промывкой. Процедура примерно та же. Отличие - промывка заливается со старым фильтром.

Себе лью castrol edge 5w30 - для зимы. 10w40 было летом. По вязкости опять же зависит от пробега авто и года выпуска. В плане производителя лить можно на вкус и цвет. Пообщавшись с людьми, которые занимаются продажей и заменой автожидкостей, хочу попробовать ZIC или RAVENOL.

Ремонт вариаторов в Ростове-на-Дону и Ростовской области
- продажа зап.частей к ним (новых,б/у, под заказ)
- диагностика
- замена масла (не на аппарате)
- покупка б/у зап частей (от вариатора), сломанных вариаторов
- готовые комплекты подшипников на шкивы (конуса)
- НОВЫЕ РЕМНИ ВАРИАТОРА (CVT), РЕМКОМПЛЕКТЫ КОНУСОВ, ФИЛЬТРА, САЛЬНИКИ и др.запчасти ЗДЕСЬ

Пол: Мужской
Реалнейм: Сергей
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt
Двигатель: 4G19
Год: 2004
Пробег: 182 тыс

Хорошо бы указать модель двигателя вашего кольта )

У меня на 4G19 всё просто:

3. Достаем новый фильтр, смачиваем уплотнительное кольцо на нем свежим маслом и закручиваем на место.

4. Закручиваем сливную пробку. Протираем фильтр и пробку тряпочкой - чтобы не было потеков масла.

Реалнейм: Карэн
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt

В коробке масло поменял. Хочу поменять в двигателе. Подскажите как это сделать. через что сливать и т.д.

Реалнейм: Карэн
Марка: Mitsubishi
Модель: Colt

ФОТООТЧЕТ "Замена масла"

прогрев двигателя 5-10 мин:
09042010678.jpg 31,33К 686 Количество загрузок:
09042010679.jpg 48,11К 1021 Количество загрузок:

старый фильтр:
09042010686.jpg 68,32К 1593 Количество загрузок:

открываем крышку сапуна и вытаскиваем щуп:
09042010688.jpg 79,16К 1505 Количество загрузок:
09042010694.jpg 106,31К 1486 Количество загрузок:

вот она пробка в картере - осторожно отворачиваем и подставляем тару (из под воды 5л вполне достаточно)
09042010693.jpg 55,78К 1570 Количество загрузок:
09042010695.jpg 63,15К 1509 Количество загрузок:

пробка с уплотнительной шайбой - шайба медная - типа одноразовая
09042010698.jpg 89,4К 1311 Количество загрузок:
09042010699.jpg 103,33К 1138 Количество загрузок:
09042010700.jpg 94,32К 1148 Количество загрузок:

Я не стал заморачиваться и заказывать новую - вот такой выход вполне приемлем
09042010702.jpg 91,66К 1311 Количество загрузок:
09042010703.jpg 90,92К 1186 Количество загрузок:
09042010704.jpg 78,43К 1097 Количество загрузок:
09042010705.jpg 84,84К 1214 Количество загрузок:

а я во в Экзисте купил оригинал:
09042010710.jpg 70,29К 1459 Количество загрузок:

пока масло потихоньку сливается приготовим новый фильтр к установке - заливаем в него новое масло и смазываем резиновое уплотнительное кольцо:
09042010711.jpg 76,02К 1429 Количество загрузок:
09042010712.jpg 73,6К 1207 Количество загрузок:
масла вошло примерно 160-170 гр. - больше не стоит вливать, а то при заворачивании выльется

протираем насухо отверстие под фильтр
09042010715.jpg 90,03К 1247 Количество загрузок:

заворачиваем пробку:
09042010719.jpg 66,4К 1172 Количество загрузок:
09042010720.jpg 71,67К 1014 Количество загрузок:

заворачиваем новый фильтр:
09042010716.jpg 62,29К 1026 Количество загрузок:
09042010718.jpg 85,09К 1070 Количество загрузок:

заливаем новое масло
09042010721.jpg 85,69К 1108 Количество загрузок:
09042010724.jpg 69,45К 1039 Количество загрузок:

у меня вошла вся канистра - 4л - уровень масла стал до верхней дырочки на щупе
09042010727.jpg 35,58К 927 Количество загрузок:

после поездил немного - уровень масла упал немного : стал насередине между дырочками на щупе,
но я то купил не только 4л канистру а еще и 1л - так что долью еще немного т.к. в мануале написано 4л в движку и 200 гр в фильтр.

Масло в двигатель Mitsubishi Colt

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Mitsubishi Colt. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Mitsubishi Colt?
Подходит 0W-30, 5W-30, 5W-40, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Mitsubishi Colt?
Понадобится 3-6 литров масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя.
Какой интервал замены масла в Mitsubishi Colt?
Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Mitsubishi Colt
Объем масла в двигателе Mitsubishi Colt
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Mitsubishi Colt
Все совместимые масла для Mitsubishi Colt
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел

Критерии подбора масла Mitsubishi Colt

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. У автоконцерна Mitsubishi нет собственной системы допусков, только список фирменных масел, который приведу ниже, к тому же выбирая масло для этих автомобилей, стоит опираться на классификацию ILSAC, а не ACEA.
Каким критериям должно соответствовать моторное масло для Mitsubishi Colt:

ILSAC GF-4, GF-5.
ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
API SN/CJ и выше.
SAE 0W-30, 5W-30, 10W-40, 5W-40.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Оригинальные масла для Mitsubishi Colt

Объем масла в двигателе Mitsubishi Colt

Популярные двигатели в РФ: 1.3 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Mitsubishi Colt Z30 2002-2013 г.в.

ТОП 5 лучших масел для Mitsubishi Colt

Castrol Magnatec A5 5W-30

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	54 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	9.6 мм²/c
Динамическая вязкость, CCS при - 30 °C	4580 мПа*с (сП)
Индекс вязкости	164
Зольность сульфатная	1.24% мас.
Плотность при 15ºC	0.84 г/мл
Температура вспышки (PMCC)	207°C
Температура застывания	-39°C
Допуск API	SN/CF
Допуск ACEA	A5/B5, A1/B1
Динамическая вязкость при -35℃	-
Динамическая вязкость при -25℃	-
Щелочное число	11.62 мг КОН на 1 г
Кислотное число	-
Содержание серы	-
ИК Спектр Фурье	-
NOACK	-

ACEA A1/B1, A5/B5;
API SN/CF;
ILSAC GF-4;
Meets Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Помимо этого показателя, покупателям приглянулась также и специальная адаптация масла под особенности рынка стран СНГ, с его не всегда качественным топливом, а также летним зноем и суровой зимой.

В рамках создания формулы продукта Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 технологи провели великое множество испытаний, а также проконсультировались с ведущими производителями транспортных средств, в частности это масло было разработано совместно со специалистами Ford, и официальными их дистрибьюторами для того, чтобы лучше понять существующие вызовы и с успехом на них ответить.

Что же судя по стабильным продажам спустя несколько лет после презентации масла, им это удалось, и смазочный материал от мирового бренда стал по-настоящему востребованным у отечественных автомобилистов.

В основе такого успеха лежит уникальная технология с использованием «умных» молекул, которые словно намагниченные прилипают к деталям ДВС. Именно в это время они и создают пластичную и прочную смазочную прослойку, которая, несмотря ни на какие нагрузки, не рвётся и главное – не стекает вниз, обнажая металл для износа и коррозии.

Как не сложно догадаться, именно поэтому серия масел и называется MAGNATEC.

Смазочная плёнка своей надёжной фиксацией на деталях делает и ещё один важный вклад в бесперебойную и долгую работу двигателя – защищает его во время первого пуска, особенно это актуально зимой в морозы. В то время как другие смазочные комплексы вскоре после прекращения работы ДВС уже находятся в поддоне, «умные» молекулы MAGNATEC продолжают цепко держаться на своих местах. Это позволяет в момент запуска двигателя провернуться деталям легко и без лишних усилий, что способствует более длительной работе ДВС в будущем.

Важность этого эффекта подтверждается независимыми исследованиями, которые продемонстрировали, что именно в момент пуска ДВС происходит увеличение нагрузки на целых 75%, то есть износ просто капитальный! Поэтому смазка в прямом смысле этого слова продлевает жизненный цикл ДВС.

Как поменять масло в вариаторе Митсубиси Кольт своими руками?

Когда нужно менять жидкость в вариаторе?

Профессионалы рекомендуют менять масло в вариаторе не по пробегу, а по состоянию. У каждого водителя свой стиль езды, поэтому единых правил не существует.

Японский производитель при стандартной езде рекомендует менять автомасло в вариаторе каждые 30-40 тысяч километров пробега. Осуществлять частичную замену требуется раз в 20 тысяч километров пробега. Частичная замена подразумевает слив отработанного масла через сливное отверстие и залив аналогичного объема без промывки составных частей.

Какое масло заливать?

Рекомендуемое масло: Mitsubishi ATF SP-III или DIA QUEEN ATF SP-III.

В вариатор Mitsubishi Colt лучше всего лить автомасло, которое было изготовлено производителем под данную модель. Но существуют качественные аналоги, которые имеют близкие к оригиналу характеристики.

Процесс замены масла в вариаторе Mitsubishi Colt

Перед тем как автовладелец приступит к смене масляной жидкости, он должен подготовить необходимые инструменты и материалы:

набор ключей;
отвертка;
плоскогубцы;
шприц или воронка со шлангом;
тара для отработанного масла;
специальная одежда и перчатки;
прокладки;
свежее автомасло.

Пошаговая инструкция этапов работы частичной замены масла своими руками:

Установить транспортное средство на ровную поверхность и поднять на подъемник.
Снять защиту и открутить сливную пробку ключом на 24 мм. Подставить тару для отработанного масла. Сольется примерно 5 литров автомасла.
Закрутить сливное отверстие с заменой прокладки.
Открыть капот, найти щуп, через который залить при помощи шланга или шприца аналогичный объем слитой жидкости.
Выровнять уровень масляной жидкости по щупу.

Пошаговая инструкция для полной замены масла своими руками:

Установить транспортное средство на смотровую яму, эстакаду или подъемник. Процесс замены лучше осуществлять вдвоем.
Открутить защиту и снять патрубок в районе крепления коробки, как указано на рисунке:
Опустить шланг в тару с отработанной жидкостью. Дождаться, пока масляная жидкость полностью сольется. Примерно 5 литров.
Открутить сливную пробку. Выльется еще примерно 4 литра. Закрутить сливную пробку.
Залить через щуп новое автомасло до уровня.
Запустить двигатель. Поставить положение селектора N. Через шланг польется жидкость. Дождаться слива примерно трех литров жидкости и заглушить двигатель.
Залить через щуп столько же масла и повторно завести двигатель. Поставить снова селектор в положение N. Слить масляную жидкость через шланг до тех пор, пока не пойдет чистое масло.
Заглушить двигатель и выровнять жидкость по щупу.
Проехать около 10 километров и проверить уровень автомасла. Автомобиль должен стоять на ровной поверхности.

Запуск двигателя после замены масла

Особенность первого запуска двигателя после замены масла заключается в том, что водитель должен переключить все передачи минимум на 5 секунд каждую и проехать тестовые 10-15 километров. Прогрев автомасла осуществляется примерно на таком же расстоянии. После этого можно смотреть на уровень масляной жидкости. Он определяется только тогда, когда масло в коробке на Митсубиси Кольт горячее.

Замена масла митсубиси кольт

Замена масла в двигателе Митсубиси Кольт — это одна процедур периодического ТО, как и замена воздушного фильтра (которая тоже продемонстрирована в этом видео), замена салонного фильтра, замена свечей и т.д. С ними вполне можно управится своими руками. Периодичность замены моторного масла Митсубиси Кольт близка к 10,000 км пробега.

Менять масло лучше на прогретый до рабочей температуры двигатель — так оно основательней сольется. Автомобиль устанавливается на яму, эстакаду или подъемник, в ином случае можно обойтись домкратом и упорами.

Болт сливного отверстия, который находится на картере двигателя, откручивается ключом на 13. Разумеется, предварительно нужно подставить емкость, в которую будет сливаться старое масло. Пока он течет, можно заняться заменой масляного фильтра.

Чтобы поменять воздушный фильтр двигателя Митсубиси Кольт сначала нужно ослабить хомут воздушного патрубка, а затем отсоединить патрубок. Далее нужно отстегнуть пару защелок и снять верхнюю часть корпуса воздушного фильтра. Остается лишь вытащить старый фильтр, почистить корпус от пыли, установить новый фильтр и собрать все в обратном порядке.

Подробней увидеть, как делается замена моторного масла и замена воздушного фильтра на Mitsubishi Colt, можно из этого видео с инструкциями.

Этот автомобиль как и любой другой нуждается в обслуживании. По регламенту полную замену масла нужно выполнять через каждые 15 000 км. Вместе с маслом меняется и фильтр очистки. Всю работу можно сделать самостоятельно если следовать нашей инструкции, иметь минимальный набор инструментов и конечно новый расходный материал в виде подходящего масла, фильтра и при необходимости уплотнительную шайбу на сливную пробку.

Заправочные объемы и выбор масла

Двигатели Кольта существуют в вариациях 1.1, 1.3 и 1.5 литров. Для них рекомендуют синтетические масла 5W-20, 5W-30, 5W-40 и 0W-40.

Точное количество необходимого масла зависит от конкретной модификации двигателя, но для все так или иначе подойдет 5 литровая канистра, примерно около литры должно остаться на доливку.

Какую фирму выбрать? Это не принципиально, можно выбрать любую более менее нормальную фирму, например:

Eneos 5w-30;
Castrol SLX Professional 5W-30;
Mobil 5w-40 super 3000;
Mitsubishi 5w-20;
Motul.

Пошаговая инструкция

Прогреваем холодный двигатель. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше.
Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант). Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
Откручиваем и вытягиваем масляный щуп и заливную пробку. Таким образом мы допустим воздух для лучшего стека старой отработки с картера.
Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность.
Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.

Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

Собственно, запись ни о чём особенном. Хотя…

Выполнил первое ТО после покупки. Заменил масло и фильтр в ДВС, а также заменил салонный фильтр и продул воздушный фильтр.

Задомкратил авто и поставил колесами на четыре кирпича тротуарной плитки.

Заглянул в маслозаливную горловину посмотреть на отложения — вроде чисто.

Слил старое масло — вроде тоже без криминала.

Масла залил 4 литра синтетического 5w40 Роснефть (1900 рублей). Брал на фирменной АЗС.

Хорошо, давайте поговорим. Согласно руководству в ДВС 4A90 требуется лить масло класса качества не ниже SL по классификации API, и с широким диапазоном вязкости. Данное масло класса SM является более высшим классом качества по сравнению с классом SL, что удовлетворяет требованиям разработчика авто. Надеюсь, что в этом вопросе разобрались (вот интересная заметка по API SJ, SL, SN, SM).

Продолжим. По руководству заправочная емкость масла со сменой фильтра 4,2 л. Залил 4 литра уровень на щупе выше середины между метками мин/мах.

Перед этим промыл ДВС промывочным маслом (580 руб.) того же производителя, а то мало ли какую паленку до меня лил предыдущий владелец ))))

Замена масла в вариаторе Mitsubishi Colt

Масло в коробке желательно менять по состоянию, а не по пробегу, так как стиль езды у каждого свой.

Регламент при нормальной езде составляет 30-40 тыс км. Но, желательно каждые 20тыс км делать частичую замену (слили через сливное отверстие 4,5-5,5л. Залить столько же сколько слили).

Объем вариатора по мануалу 8,1л

Рекомендуемое масло DIA QUEEN ATF SP-III

Через сливное отверстие сливается где-то 5-5,5л потому что: 1-1,5 находиться в радитаоре, остальное внутри валов, муфт, конусов, гидропанели и внутри самого корпуса!

Сливное отверстие находиться под машиной в центре вариатора болт на 24!

Заливное отверстие находится там же, куда вставляется щуп - возле воздуховода около радиатора.

Частичная замена масла.

Откручиваете сливную пробку (болт на 24), сливаете старое масло порядка 4,5-5,5л, закручиваете сливную пробку, заливаете через щуп столько нового масла ,сколько слили старого!

Выравниваете уровень по щупу.

Полная замена масла

Операцию лучше выполнять вдвоем!
Снимаете патрубок №2 (в районе крепеления к коробке) который идет от нижнего сопла радиатора к коробке

Опускаете его в тару не менее 5л

Откручиваете сливную пробку(болт на 24),сливаете через сливное отверстие старое масло (выльется порядка 4,5-5,5л), закручиваете сливную пробку.

Заливаете новое масло через щуп, столько же сколько слили старого.

Заводите двигатель в положении селектора вариатора N, и через шланг который вы отсоединили и опустили в тару, польется жидкость.

Сливаете порядка 3л и выключаете двигатель.

Доливаете через щуп столько же (3л) свежего масла, опять заводите двиг на N и сливаете масло через шланг пока не пойдет чистое масло.

Глушите двигатель и выравниваете уровень по щупу.

Проверка уровня масла производится на прогретой машине(чтобы прогреть вариатор нужно проехать не менее 10км).

Машина при этом должна быть заведена и стоять на ровной поверхности.

Проводите селектор по всем передачам с задержкой по 5 сек на каждой передаче(для того чтобы масло распределилось по всем местам), ставите селектор на N, вытаскиваете щуп, вытираете его тряпочкой, вставляете обратно в отверстие, вытаскиваете щуп и смотрите уровень масла.
Уровень должен быть в красной зоне.

Замена масла под давлением специальным аппаратом (используется на СТО) не рекомендуется, ввиду того, что при этом поднимаетсся вся стружка и продукты износа (а их там может быть немало) и оседает все это в фильтре, тем самым забивая его! После чего возникает слабая пропускная способность фильтра, соответсвенно падает давление в коробке!

Сам фильтр находится внутри вариатора, и для его замены потребуется разбирать и половинить вариатор.

Читайте также: