Замена двигателя киа маджентис
1. Снимите аккумуляторную батарею.
2. Снимите воздушный фильтр.
3. Отсоедините электрические разъемы от переключателя света заднего хода и жгутов проводов двигателя.
4. На автомобиле с механической пятиступенчатой коробкой передач отсоедините электрический разъем от регулирующего клапана выбора.
5. Отсоедините электрические разъемы от генератора и датчика давления масла.
6. Слейте охлаждающую жидкость.
7. На автомобиле с автоматической коробкой передач отсоедините шланги масляного радиатора коробки передач.
Промаркируйте шланги перед их отсоединением, чтобы не перепутать их при повторном присоединении.
Соблюдайте осторожность, чтобы не вытекла трансмиссионная жидкость из шлангов. Для исключения попадания грязи закройте концы шлангов пробками.
8. Отсоедините верхний и нижний шланги от радиатора и снимите радиатор.
9. Отсоедините от двигателя провод соединения с «массой».
10. Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.
11. Отсоедините от двигателя шланги подачи и возврата топлива.
Бензин чрезвычайно огнеопасен , при работе с элементами топливной системы запрещено пользование огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и курение. Следует избегать возникновения искрения при обращении с проводами и электрическими устройствами.
12. Отсоедините шланги системы охлаждения, идущие к отопителю.
13. Отсоедините от двигателя трос акселератора.
14. На автомобиле с механической пятиступенчатой коробкой передач отсоедините трос сцепления от картера коробки передач.
15. На автомобиле с автоматической коробкой передач отсоедините трос управления коробкой передач.
16. На автомобиле с механической пятиступенчатой коробкой передач отсоедините тяги выбора и переключения передач.
17. Отсоедините от коробки передач разъем датчика скорости автомобиля.
18. Отделите рулевой вал от рулевой передачи.
19. Снимите опору двигателя.
20. Снимите опору коробки передач.
21. После снятия колеса, датчика частоты вращения колеса и суппорта, отсоедините нижнюю часть поворотного кулака от стойки, затем отделите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака.
22. Поднимите автомобиль.
23. Слейте масло из коробки передач.
24. Отсоедините переднюю выхлопную трубу от выпускного коллектора.
Мягкой проволокой закрепите выхлопную трубу на днище автомобиля.
25. Установите подъемник под нижней рамой.
Проверьте, что от двигателя отсоединены все электрические разъемы, шланги, трубки и жгуты проводов.
27. Снимите рулевую передачу и подвесьте двигатель и коробку передач на подъемнике, затем отделите двигатель и коробку передач от нижней рамы. Отделяя двигатель и коробку передач от нижней рамы снимите кронштейн опоры двигателя и кронштейн коробки передач, затем поднимите подъемник.
1. При установке двигателя с коробкой передач в автомобиль убедитесь, что не повредили или не защемили шланги, жгуты проводов, трубки и электрические разъемы.
2. Установите двигатель и коробку передач на нижней раме и закрепите переднюю и заднюю опору между нижней рамой, двигателем и коробкой передач.
Будьте особенно осторожны при установке передней опоры двигателя, чтобы она не была повреждена от сильных вибраций при работе двигателя.
3. Установите двигатель, коробку передач и нижнюю раму в последовательности, обратной снятию.
4. Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения и проверьте ее герметичность.
5. Залейте масло в коробку передач и проверьте ее герметичность.
6. Проверьте работу тяг переключения передач и троса акселератора.
7. Проверьте работу всех датчиков.
Всем привет.
Как все поняли по прошлой записи, у меня вышел шатун посмотреть белый свет)))
Дело было так…
Едем по МКАДу, открываю окно покурить и слышу странный цокот, учитывая что МКАД штука шумная, цокотоло не хило.
Останавливаемся в кармане и видим вот такую картину.
Глушим, звоним другу, на лямку и домой.
Сначала я подумал что залипли гидрики, т.к. они у меня были на последнем исдыхании.
Едем покупаем гидрики, меняем.
Собираем, запускаем в ожидании тишины, получаем тот же стук, но уже без цокота гидриков.
Раскручиваю мотор, получаю удар, звон осколков и лужу масла под машиной.
Закрываем, идем пить пиво и искать мотор.
Мотор был в Новомосковске, Тульской области. Я у этого человека брал капот и крылья.
Созваниваемся, договариваемся о цене.
Садимся в машину и едем за мотором.
Все проходило в режиме "давай быстрее" и приехав на место я понимаю что деньги я оставил дома…
Звоним другу, друг перекидывает нужную сумму. Спасибо огромное выручил.
Машина донор была битая и у хозяина были новые все 4 подушки мотора. Естественно все это забираем и везем радостные все это дело в Москву.
На следующий день договариваемся на счет места проведения операции.
Грузим пациента на эвакуатор и едем делать…
Поднимаем машину и первым делом смотреть, какая же там редиска наделала делов…
Хоть и слили все что было возможно, но когда сняли весь агрегат и разъединили мотор с коробкой, налилось смеси масел и антифриза знатное количество.
Процесс съема мотора с коробкой с точки зрения последовательности и доступности прост, но вот обьем и трудоемкость просто ужасная.
Снимаем мотор с коробки, меняем подушки, ставим новый мотор и упираемся в проблему. Поскольку машина донор была битая, в правую сторону по ходу движения.
Резьба в блоке крепления кронштейна подушки была мертвая.
Ставим подрамник с коробкой, но без мотора на место. Наживляем подвеску и выкатываем машину на улицу.
Едем спать…
Просыпаемся.
Едем в запчасти за ввертышами. Нужного шага резьбы не оказалось, пожтому пришлось брать что было, естественно вместе с болтами.
Едем в бокс, заталкиваем машину, все разбираем до нужного момента и продолжаем.
Замена и ремонт двигателя Киа Маджентис
Ремонт Киа Маджентис
Машина: Kia Magentis 2003 (2.5л. бензин, автомат, передний привод)
Причина обращения в автосервис Киа Маджентис «Авто-Миг»:
- когда двигатель работает, идет сильный металлический стук похожий на грохот (пробег 219000 км)
Диагностика двигателя выявила следующее:
- проворот вкладышей
- в результате поворота вкладышей из-за масляного голодания, потребовался большой ремонт
Выполненные работы:
- замена шатуна
- шлифовка коленвала
- замена прокладок двигателя
- замена вкладышей
- замена масляного фильтра
- замена масла
- замена антифриза
ремонт двигателя Киа Маджентис
Используемые запчасти:
Стоимость (цену) замены или ремонта двигателя Киа Маджентис можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
Авто опросы:
Мы принимаем к оплате:
Кузовной ремонт
Подскажите пожалуйста код краски! Vin: KNAD[. ]
VIN U5YHN512BEL142517 Добрый день Хочу 1. [. ]
Hyundai Tucson 2009 2,7.
Треснул правый передний тормозной шланг и из [. ]
Интересует цена замены свечей вместе с запчас[. ]
Hyundai Sonata 7 (2015).
2,4 автомат. Ошибки по заднему правому датчик[. ]
Сориентируйте по стоимости замены антифриза? [. ]
Kia RIO 1.6, 2016.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, сколько[. ]
Подскажите цвет Киа Рио 2005 г. (Красная) по [. ]
Здравствуйте. У меня Киа кворис горит неиспра[. ]
Ремонт двигателей:
Новые обращения Киа:
Сход развал Киа Каренс
Кузовной ремонт Киа Соренто
Сход развал Киа Бонго
Сход развал Киа Селтос
Замена компрессора кондиционера Киа Спортейдж
Ремонт других марок:
Сход развал Шевроле Круз
Сход развал Вольво XC90
Кузовной ремонт Мерседес
Сход развал Грейт Вол Ховер
Заправка кондиционера Ссангйонг Актион
Новые обращения Хендай:
Сход развал Хендай Соната
Кузовной ремонт Хендай Крета
Сход развал Хендай Солярис
Замена пружин и амортизаторов Хендай IX55
Чистка дроссельной заслонки Хендай Солярис
Ремонт других марок в нашем техцентре:
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Снятие и установка двигателя Kia Magentis (Киа Магнетис)
Все работы по выемке силового агрегата должны производить только опытные специалисты. Для процесса необходим гидравлический подъемник с достаточно высокой мощностью, имеющийся в профильных автосервисах.
Снятие и установка двери Kia Magentis (Киа Магнетис) - процесс, имеющий свои особенности и определенный порядок выполнения. При этом необходимо определиться, что именно будет применено- снятие для ремонта или снятие для аналоговой замены.
Какие действия могут привести к замене двигателя?
Конечно, необходима и комплексная диагностика двигателя, направленная на поиск неисправности с помощью высокоточного компьютерного оборудования. Только по результатам ее определяют необходимость данного процесса.
Избежать распространенных ошибок, например, снятия двигателя без отсоединения муфты - данная ошибка может привести к серьезным проблемам, вплоть до замены всего двигателя Kia Magentis (Киа Магнетис). Вам поможет обращение в специализированный качественный автосервис - Раннинг Моторс.
Нашими специалистами проводится тщательная проверка двигателя, очистка поверхностей двигателя и моторного отсека, вынимаются старые крепления. В зависимости от комплектации автомобиля Kia Magentis (Киа Магнетис) электропроводка может располагаться по-разному, поэтому, все отсоединенные электроразъемы, трубки и шланговые соединения маркируются.
Отсоединяется также привод в любых авто Kia Magentis (Киа Магнетис) - переднеприводных или заднеприводных автомобилях. На переднеприводных авто снятие двигателя производится вниз по направлению из моторного отсека, и после отсоединения двигателя выполняется определенный объем работ, имеющий свои особенности.
Услуги по смене и повторной установки двигателя Kia Magentis (Киа Магнетис)
Снятие и установка масляного насоса двигателя Kia Magentis (Киа Магнетис) может потребоваться для любого авто после определенного пробега, а также для проведения капитального ремонта автомобиля. На большинстве отечественных автомобилей снятие и установка двигателя возможна одновременно с демонтажом коробки передач, которая тщательно осматривается. Во многих случаях требуется при этом замена сальника.
После снятия коробки передач проводится осмотр сцеплений и выжимных подшипников. Двигатель, объединенный с коробкой передач и сцеплением, и составляющий единый агрегат, имеет крепления к кузову, что характерно для автомобилей Kia Magentis (Киа Магнетис). Напоминаем, что профессиональное снятие и установка двигателя в сборе - это тот процесс, от которого зависит очень многое и необходимо правильно соблюдать последовательность работ.
Замена инжекторных и карбюраторных двигателей
Важно так же учитывать, какой процесс требуется - замена инжекторного двигателя Kia Magentis (Киа Магнетис) или замена карбюраторного двигателя. Естественно, процесс трудоемкий, и все операции имеют связанные с конструкцией особенности. Двигатель на современных авто- сложный узел.
Это двойные распределительные валы, современные насосные системы впуска- выпуска, система взаимосвязана, и для осмотра должен быть предоставлен удобный доступ к электросистемам управления. Необходимо понимать, что замена силового агрегата - не заправка автомобиля, спешка здесь исключена.
Необходимость замены может быть вызвана износом деталей или повреждением отдельных составляющих частей. Но существует также и замена силового агрегата Kia Magentis (Киа Магнетис) с целью усовершенствования, то есть замена на более мощный двигатель, соответственно с увеличенными характеристиками.
Все работы будут выполнены по правилам, гарантированно будут проверены все соединения и крепежи - наши специалисты гарантируют выполнение работ по ремонту двигателя на высоком уровне.
Автосервис в Москве Раннинг Моторс предоставляет бесплатную услугу консультирования. Для этого требуется заполнить форму обратной записи или позвонить по телефону, указанном на сайте.
Узнайте стоимость кузовного ремонт вашего авто по фото - Пришлите фотографии поврежденных частей автомобиля удобным для вас способом: заполнив форму ниже или отправьте нам сообщение в What`s app, ВКонтакте и в течение пятндацати минут мастер произведет расчет.
Для оценки слесарного ремонт автомобиля просто укажите марку Вашего авто и укажите в комментарии необходимый ремонт или опишите проблему.
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Kia Magentis – среднеразмерный седан класса D. Он является очень близким родственником Hyundai Sonata четвертого поколения. Машины отличаются только деталями наружного оформления и оснащением. Внешность по тем временам вышла разумной и привлекательной, но сегодня задняя оптика выглядит старомодно.
На корейском и американском рынках автомобиль назывался Optima. С 2001 года седан для России собирали в Калининграде на предприятии «Автотор». В 2003 году модель пережила рестайлинг. Наиболее характерные изменения – передняя оптика с раздельными фарами, новые передний бампер и радиаторная решетка.
Маджентис предлагал ряд стандартного оборудования наряду с опциональным. Все машины оснащались кондиционером, электрически управляемыми зеркалами, стеклами и замками. Базовые тканевые сиденья за доплату могли стать кожаными. Более богатые комплектации могут похвастаться круиз-контролем, АБС с распределением тормозных усилий, системой контроля сцепления с дорогой TSC, электроприводом водительского сиденья, климат-контролем, деревянными вставками и даже люком.
В 2001 году «американская» Оптима в краш-тестах по версии IIHS заработала всего одну звезду.
Двигатели
Kia Magentis Калининградской сборки предлагался с бензиновыми моторами объемом 2,0 л/136 л.с. и 2,5 л/168 л.с. Данные агрегаты – самые распространенные на вторичном рынке (более 90%).
Оставшихся вариантов двигателей в объявлениях едва ли наберется больше пары десятков. А это корейские базовые версии с четырехцилиндровым 1,8 л (серии Betta / G4GB / 131 л.с. и серии Sirius II / G4JN / 125 и 134 л.с.). На американском рынке палитра начиналась с рядной четверки емкостью 2,4 литра (138-149 л.с.). Шестицилиндровый 2,7 л / 170 л.с. появился в американской Оптиме после рестайлинга.
Газораспределительный механизм рядных четверок объемом 2,0 л (Sirius II / G4JP) и 2,4 л (Sirius II / G4JS) приводится в действие зубчатым ремнем. Его следует менять через каждые 40-50 тыс. км. Дешевые аналоги нередко рвутся уже через 20-30 тыс. км. В результате, повреждаются поршни и клапана. В случае неприятности следует готовиться к ремонту на сумму около 50 000 рублей. Примерно столько же попросят и за контрактный мотор.
Имейте в виду, что замена ремня ГРМ на двигателях серии Сириус требует определенного опыта. Наличие балансирного вала усложняет точную выставку меток. При несовпадении меток появляется вибрация, и мотор теряет в тяге.
В V-образных шестерках - 2,5-литровом (Delta / G6BV) и 2,7-литровом (Delta / G6BA) - используется привод ГРМ комбинированного типа: ремень плюс цепь. Зубчатый ремень приводит в действие впускные распредвалы, которые соединены с выпускными валами цепью. Срок службы цепи – более 250-300 тыс. км. Неприятности с ремнем ГРМ здесь встречаются значительно реже.
Случаи капитального ремонта двигателя наблюдаются после 200-300 тыс. км. Поводы для вскрытия – увеличение расхода масла и потеря компрессии в оном из цилиндров. Для ремонта понадобится около 50 000 рублей. К счастью, капиталка – явление не повальное.
Спустя 150-200 тыс. км могут потребовать замены опоры двигателя и коробки передач (1-2 тыс. рублей за подушку), а так же датчик положения дроссельной заслонки и катушки зажигания (от 1 500 рублей). Вскоре может прохудиться радиатор (от 3 000 рублей).
Перебои в работе 2-литрового агрегата нередко вызваны отказавшим датчиком положения коленвала (2 500 рублей). Для его замены придется снимать привод ГРМ. Временами сдается и датчик зажигания ITS J5T. При этом перестает работать тахометр. Стоимость аналога – от 1 500 рублей. Впрочем, некоторым удается оживить датчик с помощью паяльника.
После 150-250 тыс. км выходят из строя катализаторы. Со временем прогорает гофра приемной трубы выхлопной системы.
Гидравлические компенсаторы зазора клапанов начинают стучать по прошествии 200-250 тыс. км: сначала на холодную, а затем и после прогрева.
На внутреннем рынке Южной Кореи реализовывались машины и с моторами, предназначенными для работы на газе. На вторичном рынке встречаются такие экземпляры. Следует учитывать, что с возрастом неизбежно увеличивается количество проблем с газовым оборудованием.
Трансмиссия
Двигатели сочетались с 5-ступенчатой механикой или 4-скоростным автоматом. АКПП – японская F4A42 разработки Mitsubishi. Коробка надежная и долговечная. Первые жалобы на работу встречаются после 200-300 тыс. км и чаще в машинах с мощными V6. Сбои могут возникать из-за отказа датчика скорости, а так же окисления или повреждения контактов и проводки. До серьезного ремонта дело доходит после 300 000 км, на что потребуется около 50 000 рублей.
О проблемах с механикой ничего неизвестно. Разве что приходится менять сцепление (11 000 рублей вместе с работой), а в машинах с 2,5-литровым агрегатом еще и недешевый двухмассовый маховик. Стоимость оригинального узла – почти 50 000 рублей. К счастью, можно подобрать аналог за 9-10 тыс. рублей.
Ходовая
На передней оси используется схема на двойных поперечных рычагах, а на задней – многорычажная система с эффектом подруливания. Подвеска довольно мягкая, кузов в поворотах сильно кренится и раскачивается на пологих волнах. Реакции на поворот рулем замедленные и размазанные.
Ступичные подшипники ходят более 100-150 тыс. км (1-2 тыс. рублей). Не меньше прослужат амортизаторы, сайлентблоки и шаровые опоры. Через какое-то время могут просесть задние пружины.
Рулевая рейка может застучать или потечь после 200-250 тыс. км. За новую рейку придется отдать свыше 9 000 рублей.
Другие проблемы и неисправности
Следы коррозии на кузове уже немолодого Маджентис зачастую можно обнаружить в районе задних колесных арок и порогов.
Трещина в верхней части металлического топливного бака – явление распространенное. Дефекту способствует неисправный адсорбер. Стоимость нового топливного бака – от 8 000 рублей, а адсорбера – от 3 000 рублей.
Порой подводит муфта компрессора кондиционера (от 2000 рублей) или сам компрессор (от 9 000 рублей за аналог). А спустя 200-250 тыс. км внимания может потребовать и генератор (от 5 000 рублей).
Нарушения в работе климатической установки возникают в результате откручивания винтов крепления моторчика привода заслонки, износа самого моторчика (1 000 рублей) или отсоединения патрубка, связывающего печку с блоком управления климата.
Заключение
Сомнений не возникает: Kia Magentis первого поколения – вполне надежный автомобиль. Большинство проблем и неисправностей обусловлены солидным пробегом и приличным возрастом. К счастью, все неисправности легко устранимы и не требуют больших затрат… если только не брать в расчет возможный ремонт автомата или двигателя (после обрыва ремня ГРМ).
Снятие и установка двигателя и коробки передач Kia Magentis
1. Снимите аккумуляторную батарею.
2. Снимите воздушный фильтр.
3. Отсоедините электрические разъемы от жгутов проводов двигателя.
4. Отсоедините электрические разъемы от генератора и датчика давления масла.
5. Слейте охлаждающую жидкость.
6. На автомобиле с автоматической коробкой передач отсоедините шланги масляного радиатора коробки передач.
Промаркируйте шланги перед их отсоединением, чтобы не перепутать их при повторном присоединении.
Соблюдайте осторожность, чтобы не вытекла трансмиссионная жидкость из шлангов. Для исключения попадания грязи закройте концы шлангов пробками.
7. Отсоедините верхний и нижний шланги от радиатора и снимите радиатор.
8. Отсоедините все высоковольтные провода от катушки и распределителя зажигания.
9. Отсоедините от двигателя провод соединения с "массой".
10. Отсоедините вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.
11. Отсоедините от двигателя шланги подачи и возврата топлива.
Бензин чрезвычайно огнеопасен , при работе с элементами топливной системы запрещено пользование огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и курение. Следует избегать возникновения искрения при обращении с проводами и электрическими устройствами.
12. Отсоедините шланги системы охлаждения, идущие к отопителю.
13. Отсоедините от двигателя трос акселератора и трос системы круиз-контроля.
14. Отсоедините трос управления коробкой передач.
15. Отсоедините от коробки передач трос привода спидометра.
16. Снимите шланг масляного насоса усилителя руля.
17. Поднимите автомобиль.
18. Снимите защиту масляного поддона.
19. Слейте масло из коробки передач.
20. Отсоедините переднюю выхлопную трубу от выпускного коллектора.
Мягкой проволокой закрепите выхлопную трубу на днище автомобиля.
21. Выверните болты крепления шарового шарнира нижнего рычага, затем отделите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака.
22. Монтировкой, вырвите внутренние шарниры приводных валов из коробки передач.
После отсоединения приводных валов от коробки передач для исключения попадания загрязнений закройте отверстия подходящими пробками.
Перед установкой приводных валов замените стопорные кольца.
23. Поддержите двигатель грузоподъемным механизмом.
24. Снимите переднюю опору двигателя.
25. Снимите заднюю опору двигателя.
26. Отсоедините провода от стартера.
27. Выверните болты крепления нижней (подмоторной) рамы.
28. Выверните болты и гайки крепления нижней рамы к кузову.
29. Медленно поднимите двигатель и коробку передач и временно оставьте их в этом положении.
Проверьте, что от двигателя отсоединены все электрические разъемы, шланги, трубки и жгуты проводов.
30. Выверните болты крепления кронштейна коробки передач.
31. Снимите левую опору.
32. Отклоняя коробку передач вниз, снимите двигатель вместе с коробкой передач с автомобиля.
Видео про "Снятие и установка двигателя и коробки передач" для Kia Magentis
"ГТ" Замена сцепления на Киа Маджентис (Хундай Соната) 2.0i 2004г. Kia Magentis (Киа Маджентис),безразборный ремонт АКПП. 1часть Ремонт КИА Оптима | замена наконечников и Сход-развал - AUTO Техцентр KIA МытищиУказанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Запись на замену двигателя Kia Magentis
Другие услуги для Kia Magentis
- Услуги Цена
- Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) Kia Magentis от 710 руб.
- Замена направляющих втулок клапанов Kia Magentis от 3210 руб.
- Замена переднего сальника коленвала Kia Magentis от 5510 руб.
- Замена поддона картера Kia Magentis от 910 руб.
Почему выбирают нас?
Гарантия на все работы
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Корейская автомобильная марка Kia - это машины, сочетающие в себе гармоничный дизайн и надежность. Довольно неприхотливые и выносливые автомобили этого производителя давно обрели популярность мирового сообщества водителей. Обратившись в наш автосервис, вы получите помощь механиков, знающих все их конструкционные слабости. Независимо от модели автомобиля, наши мастера найдут и устранят любые неполадки в её работе.
Двигатель-"сердце" автомобиля, от которого в той или иной мере зависит качество работы авто. Причины для замены двигателя могут быть самые разнообразные: от заклинивания движущихся деталей до выхода из строя составных частей ДВС. В любом случае, полная замена-это крайняя и в то же время необходимая мера для исправной работы автомобиля. Это сложный многоэтапный процесс, который зависит от марки автомобиля и требует официального оформления.
Капитальный ремонт двигателя Киа представляет собой очень сложную в исполнении процедуру, в процессе выполнения которой обязательно привлечение опытных экспертов и механиков. С целью выполнения ремонтных процедур на высоком и качественном уровне, необходимо использовать специализированный инструмент и строго соблюдать технологию проведения разнообразных операций. Ремонт двигателя Kia производится в сервис-центре «Берс-Авто». Весь техперсонал прекрасно знает свое дело, четко придерживаются положений действующего регламента. За счет этого работы выполняются в соответствии с профессиональным регламентом, при этом на них распространяется наша гарантия. Квалифицированный ремонт двигателя Киа осуществляется с применением фирменных оборудования и набора инструментов, что позволяет бережно и аккуратно извлечь агрегат и после ремонтных работ установить его обратно в соответствии с определенным алгоритмом работ.
Весьма дорогостоящей является такая процедура, как ремонт двигателя Киа – цена на услугу зависит от ряда критериев, среди которых объем работ, сложность поломки, запчасти и расходные материалы, которые нуждаются в замене. Оперативный ремонт двигателя Киа, цена на который рассчитывается исходя из срочности выполнения процедур, пользуется большой популярностью среди владельцев автомобилей разных моделей. Подобные услуги позволяют сэкономить время и вернуть автомобиль в строй для дальнейшей эксплуатации.
Точные ремонтные работы по двигателю Киа могут потребоваться при появлении таких признаков поломки:
- Посторонние звуки от двигателя при разных режимах его работы.
- Проблемы с зажиганием.
- Перебои в работе двигателя.
- Увеличение расхода топлива, утечка масла.
- Необходимость замены фильтров, долива или замены масла.
- Проверка состояния двигателя и его узлов.
- Естественный износ запчастей и необходимость проведения ремонтных процедур.
Квалифицированные работы по двигателю Киа выполняются в рамках рекомендаций производителя, благодаря чему качество наших услуг находится на самом высоком уровне. Перед тем, как приступать к проведению ремонта, важно выполнить полную проверку состояния всех систем с применением необходимого оборудования и фирменного инструментария. Мы предлагаем возможность произвести квалифицированную и качественную проверку состояния двигателя, что позволит определить наличие неисправностей даже на раннем этапе их возникновения. Диагностические работы по двигателю Киа предполагают полное исследование всех узлов, замер жидкостей, определение слабых мест, которые требуют своевременного устранения. Для проведения мероприятий по замене изношенных комплектующих применяются фирменные запчасти и узлы. Данные диагностики могут использоваться для принятия решения о проведении промывки топливной системы, которая производится с использованием специальных реагентов. В наиболее сложных случаях выполняется замена двигателя Kia на агрегат оригинальной сборки. При желании может быть выполнена установка двигателя более высокой мощности, что увеличивает потенциал автомобиля.
Замена двигателя Киа
Зачастую капитальный ремонт двигателя Киа выполняется в случае возникновения серьезных неустранимых поломок. Их основная причина – халатное отношение к автомобилю и пренебрежение элементарными мерами безопасности, а также диагностическими процедурами. Специалисты нашей мастерской предлагают осуществлять проверку состояния агрегата и отдельных комплектующих регулярно и своевременно. Благодаря этому ремонт двигателя Kia выполняется без существенных затрат, что значительно снижает цены на техобслуживание автомобиля.
Такая процедура, как замена двигателя Kia, может быть выполнена при таких условиях:
- Невозможность проведения ремонтных работ.
- Большая стоимость ремонта по сравнению с установкой нового агрегата.
- Отсутствие комплектующих для проведения ремонтных процедур.
Профессиональная замена двигателя Киа в нашем сервисе выполняется в рамках положений техрегламента. Механики выполняют диагностику, на основании которой принимаются решения о необходимости выполнения ремонта или замены агрегата. В случае отсутствия необходимых запчастей определяют особенности конфигурации двигателя и подбирают подходящий для установки агрегат.
Квалифицированные работы по двигателю Kia выполняются в условиях специализированной мастерской, что гарантирует их высокое качество, надежность и безопасность. Не у каждого владельца автомобиля имеется все, что нужно для профессиональных работ. Однако некоторые виды работ (например, замена масла, фильтров, визуальный осмотр и пр.) могут выполняться самостоятельно. При обнаружении первых признаков неисправностей следует немедленно обратиться в сервис-центр, где механики поставят точный диагноз и определят необходимый набор услуг с подбором комплектующих фирменного производства.
Ремонт дизельных двигателей Киа
В условиях нашего сервис-центра доступен ремонт дизельных двигателей Киа, который имеет свои особенности проведения. В первую очередь выполняется комплексная диагностика, которая позволяет определить малейшие поломки и неисправности даже на ранних стадиях их появления. По результатам диагностики специалисты выполняют подбор запчастей для выполнения профилактических и ремонтных видов работ.
Ремонт дизельных двигателей – работа для профессионалов, точно знающих все тонкости и нюансы выполнения разнообразных видов профилактических и ремонтных услуг. Только ремонт, произведенный профессионалами своего дела, гарантирует надежность и безопасность эксплуатации автомобиля.
Бесспорно, двигатель — это одна из самых важных частей автомобиля. Его бесперебойная работа — гарантия Вашей безопасности на дороге. Для того чтобы данный элемент автомобильной системы служил долго и работал экономично с максимальной производительностью, важно производить его своевременную диагностику, а при необходимости профилактику и ремонт двигателя.
Автотехцентр «Алиан» предлагает Вам ремонт двигателей KIA Sportage — на современном сверхточном оборудовании. Немаловажным гарантом проведения качественных ремонтных работ выступают высококвалифицированные механики.
Обслуживаемые двигатели KIA Sportage
КИА Спортэйдж первого поколения выпускался с 1993-го по 2006-й. Комплектовался пятью разными бензиновыми и дизельными двигателями. Объем, как правило, составлял 2,0 л, а мощность варьировалась от 63 до 128 лошадиных сил.
Кроссовер второго поколения выпускался с 2004-го по 2010-й. Он уже был построен не на раме лестничного типа, поэтому стал меньше приспособлен к бездорожью. KIA Sportage II поколения комплектовался бензиновыми двигателями объемом от 2,0 до 2,7 л.
В 2010-м на смену второму поколению пришло третье. Кроссовер оснащался передним или полным приводом. Для КИА Спортэйдж второго и третьего поколений использовались указанные ниже силовые установки:
- D4EA – турбированный четырехцилиндровый двигатель. Мощность составляет 113 л. с.
- G4GC – двухлитровый бензиновый мотор. Это обычный атмосферник мощностью 143 л. с.
- G4KD – двухлитровый бензиновый двигатель. Мощность составляет 150 л. с.
- G4KE – бензиновый двигатель KIA Sportage объемом 2,4 л, который выдает 175 л. с. мощности.
- 2,0 CRDi – использовался на КИА Спортэйдж III поколения, выдает 136 или же 184 л. с. Комплектуется системой непосредственного впрыска.
Новый KIA Sportage выпускается с 2016 года. Оснащается 3 бензиновыми и 3 дизельными моторами. Среди них и усовершенствованные агрегаты с предшествующих поколений. Например, тот же G4KE на 185 л. с. Не отказался корейский производитель и от 1,7 CRDi мощностью 115 л. с.
В работе используется только профессиональное оборудование. У нас вы получите длительную гарантию на все виды работ, при этом наши цены остаются на приемлемом уровне!
Прайс-лист на ремонт двигателей KIA Sportage
| Двигатель | |
| Замена бензинового двигателя | 15750 |
| Замена бензонасоса | 3150 |
| Замена впускного коллектора | 1575 |
| Замена датчика положения дроссельной заслонки | 630 |
| Замена дизельного двигателя | 15750 |
| Замена задней опоры двигателя | 630 |
| Замена маслосъемных колпачков | 11000 |
| Замена масляного насоса | 9450 |
| Замена опоры двигателя | 630 |
| Замена натяжителя приводного ремня | 630 |
| Замена передней опоры двигателя | 630 |
| Замена переднего сальника коленвала | 3150 |
| Замена подушки двигателя | 630 |
| Замена помпы | 3150 |
| Замена поршневых колец | 15750 |
| Замена приводного ремня | 315 |
| Замена прокладки ГБЦ | 11000 |
| Замена прокладки выпускного коллектора | 1575 |
| Замена прокладки впускного коллектора | 1575 |
| Замена прокладки клапанной крышки | 1260 |
| Замена прокладки поддона | 1890 |
| Замена регулятора давления топлива | 630 |
| Замена ремня ГРМ | 5670 |
| Замена ролика приводного ремня | 630 |
| Замена топливного шланга | 787 |
| Замена турбины | 2500 |
| Замена форсунок | 3150 |
| Замена цепи ГРМ | 9450 |
| Замер компрессии в двигателе | 2520 |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | 45000 |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | 45000 |
| Промывка инжектора | 2520 |
| Промывка форсунок | 2520 |
| Промывка двигателя | 150 |
| Промывка топливной системы бензинового двигателя | 2520 |
| Регулировка клапанов | 3150 |
| Ремонт ГБЦ | 15750 |
| Ремонт бензинового двигателя | 45000 |
| Ремонт блока управления двигателем | 12000 |
| Ремонт дизельного двигателя | 45000 |
| Ремонт инжектора | 1575 |
| Снятие/установка ГБЦ двигателя | 11000 |
Точную стоимость и сроки выполнения необходимых работ, Вы можете узнать по телефону, и непосредственно при осмотре ТС, так как в зависимости от марки и модели автомобиля, сложность и объём работы могут незначительно отличаться. Все работы и их стоимость согласуются перед их выполнением.
Предварительный расчёт стоимости
Киа Рио выпускается с двумя типами двигателей 1,4 и 1,6 л. Видно, что их основное отличие — объём. Но существует понятие ресурс — это то расстояние, которое проходит автомобиль, до возникновения серьёзных проблем с силовым агрегатом. Выбирая для себя авто, следует смотреть не только на его технические характеристики – объём двигателя, количество лошадиных сил, расход топлива, но и на ресурс. К сожалению в ТТХ авто он не указан. Остаётся собирать информацию об этом в описаниях автомобиля и из личного опыта.
Двигатели 1.4 и 1.6 в Киа Рио
В целом оба типа движков мало отличаются друг от друга, например, у силового агрегата объемом 1,6 л другой коленчатый вал и шатуны, ну и соответственно размер поршней. В остальном блок цилиндров настолько похож с 1,4 л, так что детали взаимозаменяемы.
Двигатель 1,4 л имеет 100 л. с., несмотря на малый объем это довольно резвый агрегат. Оборотистость этого малыша настолько высока, что он легко справляется со своей работой и почти не теряет мощности даже при использовании кондиционера.
Мотор, за счёт низкого объёма, очень экономичный, расход топлива примерно 6,9 литров на 100 км, идеально подходит для вождения в условиях города, где средняя скорость составляет от 40 до 50 км/час.
К недостаткам относится недостаточная мощность для работы с коробкой-автоматом. При полной загрузке салона и багажника, машина крайне тяжело поднимается на подъем. И ещё один недостаток, важный для средней полосы России – мотор очень быстро промерзает и завести его в холодном состоянии крайне тяжело.
Двигатель объемом 1,6 л ощутимо мощнее. Это позволяет разгонять автомобиль за 11,3 секунды до 100 км/час. Такая резвость поможет отрываться от других машин на зелёный свет светофора и резко перестраиваться из ряда в ряд. То есть, машина подходит для агрессивного вождения, ведь ведут его 123 л. с. под капотом.
К недостаткам относится дороговизна при оформлении, почти в 2 раза выше, чем тот же 1.4. При этом двигатель 1.6 довольно прожорлив, что делает его использование в черте города нерентабельным.
Ресурс двигателя Киа Рио 1.4
Ресурс малого двигателя от Киа Рио рассчитан на 180000-300000 км. Эта погрешность зависит от правильного ухода за клапанной цепью, которая ходит 120000-180000 км безаварийной работы. Также на ресурс двигателя влияет более простая форма газораспределительной системы, чем у 1,6 л собрата. Это значительно увеличивает пробег.
Ресурс двигателя Киа Рио 1.6
Ресурс данного агрегата рассчитан на 150000-250000 км хода. Такая большая погрешность возникает из-за того, что двигатели используются на моделях с автоматической коробкой передач. Естественно в этом случае ресурс заметно снижается. Особенно это ощутимо в черте города, где машина чаще простаивает в пробках и на светофорах, растрачивая моточасы.
Справка! Автоматическая коробка передач тоже имеет ресурс около 200000 км, так что капитальный ремонт двигателя часто сопровождается заменой или ремонтом АКПП.
Что влияет на ресурс двигателя?
На ресурс двигателя влияет множество факторов:
- Режим его эксплуатации и климатические условия. Ведь машина может жить в густо населённом городе, с холодной зимой или кататься в пригородах, в южной части России.
- Качество и октановое число бензина. Если рассчитан двигатель на А-95, значит, его и нужно заливать в бак.
- Регулярный уход за силовым агрегатом и замена масла с фильтром.
- Наличие в автомобиле автоматической коробки передач, часто её устанавливают в паре с более сильным 1.6 л двигателем.
Как продлить срок службы двигателя?
Двигатель автомобиля крайне чувствителен ко всем смазкам и жидкостям, попадающим в него. Поэтому чтобы продлить жизнь силового агрегата, в него нужно заливать высококачественное масло, использовать дорогую и хорошую охлаждающую жидкость, а главное – высокооктановый, чистый бензин. Масло нужно менять не через тот интервал, который указали его производители, а примерно на 1000 км меньше, особенно зимой.
Манера вождения сильно влияет на ресурс, поэтому для его продления нужно научиться водить мягко без резких разгонов и торможений.
Ну и самая главная рекомендации – регулярное техническое обслуживание. Осматривать двигатель и обслуживать его нужно каждое межсезонье – весной и осенью. А если появились посторонние шумы или другие проблемы, нужно немедленно обращаться в сервисный центр для диагностики и ремонта.
Двигатель — это сердце машины. Если за ним правильно следить, не давать перегреваться и не заставлять работать на износ, то он пробегает не только указанный в ТТХ автомобиля ресурс, но и гораздо больше. Именно поэтому ресурс автомобильного двигателя — это величина скорее субъективная, чем объективная — она полностью зависит от хозяина авто и его отношения в нему.
Читайте также: