Схема управления двигателем чери амулет

Обновлено: 08.01.2025

СХЕМА CHERY

Chery Amulet является экономичным и неприхотливым авто, с двигателем 1.6 л. и мощностью 94 л.с. Система безопасности включает 4-х канальную ABS, ремни безопасности и две фронтальные подушки безопасности. Объем багажного отделения 420 л. Автомобиль оснащён современной аудио квадросистемой.

Схема электрооборудования автомобиля CHERY :

Генераторная установки и система пуска двигателя CHERY :

1 - аккумулятор CHERY; 2 - предохранитель на 60 А; 3 - предохранитель на 120 А; 4 - выключатель зажигания; 5 - стартер; 6 - генератор; 7 - регулятор напряжения; 8 - точка подсоединения к кузову минусового контакта аккумулятора; 9 - точка подсоединения корпуса к двигателю; 10 - точка подсоединения корпуса CHERY.

Управление двигателем CHERY :

1 - датчик уровня топлива; 2 - топливный насос; 3 - электронный блок управления двигателем; 4 - катушка зажигания; 5 - свечи; 6 - датчик содержания кислорода в отработавших газах; 7 - клапан продувки адсорбера; 8, 9, 10, 11 - форсунки; 12 - предохранитель на 7,5 А; 13 - предохранитель на 30 А; 14 - главное реле CHERY; 15 - реле топливного насоса; 16 - предохранитель на 15 А насоса.

Исполнительный механизм, система охлаждения и кондиционер CHERY :

1 - вентилятор радиатора; 2 - реле электровентиляторов; 3 , 4 - реле скорости вентиляторов радиатора; 5, 6, - предохранители на 30 А реле скорости электровентиляторов радиатора; 7 - предохранитель на 10 А реле вентилятора кондиционера и обогрева заднего стекла; 8 - реле вентилятора кондиционера; 9 - реле обогрева заднего стекла; 10 - предохранитель вентилятора отопителя; 11 - реле кондиционера; 12 - переключатель скоростей вентилятора отопителя; 13 - резистор регулирования скорости вентилятора отопителя; 14 - вентилятор отопителя CHERY.

Электромагнитный клапан режима рециркуляции, высоковольтный и низковольтный выключатели CHERY :

1 - выключатель; 2 - выключатель режима; 3 - индикатор включения кондиционера; 4 - электромагнитный клапан режима рециркуляции; 5 - термовыключатель; 6 - высоковольтный выключатель; 7 - низковольтный выключатель CHERY.

Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик скорости, выключатель сигнальной лампы включения тормоза CHERY :

1 - датчик температуры охлаждающей; 2 - датчик падения давления масла; 3 - предохранитель на10 А датчика скорости; 4 - датчик скорости CHERY; 5 - выключатель сигнальной лампы включения тормоза.

Аудиосистема автомобиля CHERY :

1 - автомагнитола CHERY; 2 - антенна; 3 - правый задний динамик; 4 - правый передний динамик; 5 - левый передний динамик; 6 - левый задний динамик; 7 - левый передний вч динамик; 8 - правый передний вч динамик.

Приборная панель CHERY :

1 - предохранитель на 10 А дисплея; 2 - предохранитель на 10 А приборов; 3 - дисплей; 4 - тахометр; 5 - электронные часы; 6 - прибор сравнения с заданным уровнем; 7 - сигнальная лампа уровня топлива; 8 - сигнальная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов; 10 - контрольная лампа включения правого указателя поворота; 11 - сигнальная лампа разряда аккумулятора; 12, 21, 25, 26 - лампы подсветки приборов; 13 - контрольная лампа управления двигателем; 14 - сигнальная лампа включения тормоза; 15 - многоканальный преобразователь; 16 - стабилизатор; 17 - указатель топлива; 18 - указатель температуры; 19 - сигнальная лампа падения давления масла; 20 - сигнальная лампа перегрева двигателя; 22 - контрольная лампа включения габаритного освещения; 23 - контрольная лампа включения дальнего света фар; 24 - блок управления CHERY.

Электромагнитная муфта компрессора, звукосигнал, система обогрева заднего стекла CHERY :

1 - предохранитель на 10 А; 2 - предохранитель на 20 А звукосигнала; 3 - предохранитель на 20 А; 4 - предохранитель на 20 А обогрева заднего стекла; 5 - реле муфты компрессора кондиционера; 6 - реле звукосигнала; 7 - лампа подсветки кнопки включения обогрева заднего стекла; 8 - контрольная лампа включения обогрева заднего стекла; 9 - выключатель обогрева заднего стекла; 10 - муфта компрессора кондиционера; 11, 12 - звукосигнал; 13 - обогреватель заднего стекла CHERY.

Омыватель ветрового стекла, выключатель звукосигнала CHERY :

1 - предохранитель на 15 А; 2 - реле очистителя ветрового стекла; 3 - насос омывателя ветрового стекла; 4 - кнопка включения звукосигнала; 5 - переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 6 - очиститель ветрового стекла CHERY.

Указатели поворота, выключатель габаритного освещения, реле аварийной сигнализации CHERY :

1 - предохранитель на 20 А; 2 - реле аварийной сигнализации; 3 - переключатель указателей поворота; 4 - контрольная лампа аварийной сигнализации; 5 - выключатель аварийной сигнализации; 6 - выключатель указателей поворота; 7 - выключатель габаритного освещения CHERY.

Свет заднего хода, задние противотуманные фонари CHERY :

1 - предохранитель на 15 А; 2 - реле противотуманных фар; 3 - лампа подсветки выключателя противотуманных фар; 4 - контрольная лампа включения противотуманных фонарей; 5 - выключатель противотуманных фонарей; 6 - контрольная лампа включения противотуманных фар; 7 - выключатель противотуманных фар; 8 - противотуманный фонарь CHERY.

Центральный замок CHERY :

1 - предохранитель на 30 А; 2 - электропривод замка правой передней двери; 3 - блок управления центральным замком; 4 - электропривод замка левой задней двери; 5 - электропривод замка двери задка; 6 , 7 - электроприводы CHERY.

Chery Amulet 1.6 люкс › Бортжурнал › Предохранители Chery Amulet.

Действия в чрезвычайных ситуациях Chery Amulet. Предохранители Chery Amulet Предохранители
На автомобиле установлены пять блоков реле и предохранителей: в салоне слева в приборной панели, возле аккумуляторной батареи (силовые предохранители), на брызговиках двигателя и слева под коробом воздухопритока (возле блока управления двигателем).

Расположение блоков реле и предохранителей в моторном отсеке:
1. Блок реле и предохранителей на правом брызговике двигателя

(блок реле и предохранителей фар и кондиционера). 2. Блок реле и предохранителей на левом брызговике двигателя (блок реле и предохранителей электровентиляторов системы охлаждения). 3. Блок реле и предохранителей возле аккумуляторной батареи (блок силовых предохранителей). 4. Блок реле и предохранителей системы впрыска топлива.

При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо проверить, прежде всего, исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей. Для этого необходимо найти предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора. Если все предохранители исправны, то причину отказов в работе необходимо искать в самом электрооборудовании. Заменить перегоревшие предохранители и проверить функционирование отказавших устройств автомобиля.
Блок реле и предохранителей в салоне

Номер предохранителя/номинальный ток (А) Назначение
F1/10 Подсветка номерного знака
F2/20 Обогрев заднего стекла
F3/30 Электровентилятор отопителя
F4/10 Запасной
F5/20 Запасной
F6/30 Центральный замок, стеклоподъемники с электроприводом
F7/10 Подсветка комбинации приборов
F8/20 Датчик скорости, фонари заднего хода
F9/15 Привод люка (если оборудовано)
F10/20 Выключатель ближнего/дальнего света
F11/15 Очиститель ветрового стекла
F12/10 Запасной
F13/15 Противотуманные фары
F14/30 Термодатчик
F15/10 Указатели поворотов
F16/20 Привод наружных зеркал заднего вида
F17/15 Муфта компрессора кондиционера воздуха
F18/15 Аудиосистема, плафон освещения салона, подсветка перчаточного ящика
F19/10 Комбинация приборов
F20/15 Запасной
F21/15 Звуковой сигнал
F22/10 Стоп-сигналы
F23/15 Прикуриватель
F24/10 Аварийная сигнализация
В зависимости от года выпуска, на автомобиле может быть установлен один из нескольких блоков реле и предохранителей. Кроме того, блоки реле и предохранителей могут отличаться также в зависимости от комплектации автомобиля.
Блок реле и предохранителей на правом брызговике двигателя (блок реле и предохранителей фар и кондиционера)

Номер предохранителя (реле)/номинальный ток (А) Назначение
1 Реле фар
2 Реле кондиционера воздуха
3/10 Дальний свет (левая фара)
4/10 Габаритный свет (левая фара)
5/10 Ближний свет (левая фара)
6/10 Дальний свет (правая фара)
7/10 Габаритный свет (правая фара)
8/10 Ближний свет (правая фара)
Блок реле и предохранителей на левом брызговике двигателя (блок реле и предохранителей электровентиляторов системы охлаждения)

Номер предохранителя (реле)/номинальный ток (А) Назначение
1 Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (высокие обороты)
2 Реле электровентилятора радиатора системы охлаждения (низкие обороты)
3/30 Электровентилятор радиатора системы охлаждения (низкие обороты)
4/30 Электровентилятор радиатора системы охлаждения (высокие обороты)
Блок реле и предохранителей возле аккумуляторной батареи (блок силовых предохранителей)

Номер предохранителя/номинальный ток (А) Назначение
1/60 Общее питание
2/60 Блок управления двигателем, ABS
3/120 Стартер
Замена предохранителей
1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Убедиться в том, что передние фары и все остальные потребители электроэнергии выключены.
2. Открыть блок предохранителей.
3. Визуально проверить исправность всех предохранителей, которые расположены в блоке предохранителей. Признаком неисправности предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая видна сквозь прозрачный корпус предохранителя. Для извлечения предохранителей используется специальный пинцет, находящийся в блоке предохранителей в салоне.

4. Установить вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.
Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель исправным, взяв его из другого гнезда блока предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Взять предохранитель цепи аудиосистемы, прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно обойтись некоторое время.
Примечание
Если вместо перегоревшего вы установите предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель может сразу же перегореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности следует установить новый предохранитель с требуемым номиналом силы тока.

ВНИМАНИЕ
Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким номиналом силы тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому при отсутствии нужного запасного предохранителя следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока, по сравнению с заменяемым.
Запрещается использовать вместо предохранителей кусочки фольги или проволоки, поскольку это не только увеличит вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля вследствие перегрузки, но также может стать причиной возгорания электропроводки.
5. Если запасной предохранитель с требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности в электрооборудовании автомобиля. В этом случае следует оставить перегоревший предохранитель в гнезде и обратиться на сервисную станцию для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.
Блок реле и предохранителей системы впрыска топлива
Для замены реле либо предохранителя в блоке, помимо описанных выше действий, необходимо извлечь блок из-под короба воздухопритока, отвернув гайку крепления кронштейна.

Схемы электропроводки автомобиля Chery Amulet (с 2006 г. в.)

В архиве предлагаемом вашему вниманию находятся схемы:

На рисунке схема примера схем и качества.

1 Соединения связующие генератор и систему пуска двигателя
2а,б Система электронного управления двигателем
3. Кондиционера, исполнительного механизма, системы охлаждения
4. Выключателя кондиционера, электромагнитного клапана режима рециркуляции, высоковольтного и низковольтного выключателей
5. Датчика аварийного понижения давления масла, датчика температуры жидкости охлаждаения, выключателя лампы сигнализации включения стояночного тормоза, датчика скорости
6. Аудиосистемы
Пример, описание для электросхем на Chery Amulet с 2006 года выпуска
7. Комбинации приборов
8. Передних противотуманных фар, прикуривателя, сигнальной лампы включения кондиционера
9. Электромагнитной муфты компрессора кондиционера, двухтонового звукового сигнала, системы обогрева заднего стекла
10. Очистителя и омывателя лобового стекла, выключателя звукового сигнала
11. Передних фар, реле фар, передних указателей поворота
12. Переключателя указателей поворотов, реле для аварийной системы сигнализации, выключателя габаритного освещения
13. Задних фонарей, стоп-сигналов, габаритного света
14. Переключателя наружного освещения
15. Задних противотуманных фонарей, света заднего хода
16. Внутреннего освещения, освещения регистрационного знака
17. Центрального замка
18. Электропривода регулировки зеркал обзора заднего вида
19. Антиблокировочной системы тормозов (ABS)
20. Блока управления и передних стеклоподъемников
21. Блока выключателей стеклоподъемников
22. Очистителя и омывателя лобового стекла, выключателя звукового сигнала (в вариантном исполнении)

Архив RAR 4Mb, скачать Chery Amulet

Датчики системы управления двигателем Чери Амулет: проверка и замена

Каждый современный автомобиль оборудуется различными регуляторами, предназначающимися для управления теми или иными узлами транспортного средства. В этой статье мы расскажем о машинах китайского производства Чери. Где находится датчик температуры, скорости, положения коленвала на Чери Амулет и как произвести их замену, читайте ниже.

ДТОЖ — это термистор, установленный в отводящий патрубок термостата и подключенный к ходу контроллера. Когда температура охлаждающей жидкости слишком высокая, сопротивление ДТОЖ будет низким, а при низкой температуре сопротивление всегда высокое. Блок управления рассчитывает температуру расходного материала по спаду напряжения на контроллере. Следует отметить, что этот параметр влияет на разные технические параметры.

Для диагностики и замены регулятора выполните следующие действия:

Отключите аккумулятор и частично слейте антифриз из радиатора.
Крепление колодки с проводкой нужно сжать, после чего отключить провода от регулятора.
Затяжку устройства необходимо ослабить, после чего его можно демонтировать из штуцера термостата. Перед диагностикой регулятор следует остудить. Вам потребуется мультиметр, который нужно перевести в режим работы омметра и, подключив его щупы к выводам устройства, произведите замер сопротивления. Кроме того, при помощи термометра нужно будет замерить температуру воздуха, полученные параметры сравниваются с таблицей ниже. Процедура замера осуществляется при разных температурах. Если вы заметили, что показания не соответствуют табличным, регулятор следует поменять.

Положения коленвала

Датчик коленвала используется для синхронизации ЭБУ с верхней мертвой точкой первого и четвертого цилиндров, а также угловым положением вала. Контроллер монтируется на картере сцепления напротив задающего венца маховика. На последнем два зубчика удалены для создания сигнала синхронизации.

Когда вал вращается, зубчики меняют магнитное поле устройства, наводя сигналы напряжения переменного тока. В соответствии с полученными импульсами ЭБУ выявляет частоту вращения вала и передает соответствующий сигнал на форсунки. Если датчик положения коленвала ломается, запустить мотор не получится.

Для диагностики и замены сделайте следующее:

Отключите АКБ, нажмите на пружинное крепление и отключите от устройства провода питания.
Открутите винт, который фиксирует контроллер.
Демонтируйте устройство и произведите его замену. Место монтажа необходимо очистить, то же самое касается и контактов (автор видео — Виталий Котляров).

Скорости

Датчик скорости на Амулете монтируется на КПП. Его принцип функционирования основывается на эффекте Холла. Контроллер выдает на блок управления сигналы с частотой, которая пропорциональная скорости вращения колес. Если устройство ломается, водитель не сможет получать точные показатели.

Для решения проблемы выполните такие шаги:

В первую очередь, чтобы не допустить замыкания в сети, отключите аккумулятор.
Далее, необходимо сжать крепление колодки с проводкой питания, провода можно отключить от контроллера.
Используя гаечный ключ на 10, необходимо открутить болт, который фиксирует регулятор, само устройство при этом можно будет отключить.
Производится монтаж нового датчика скорости в порядке, обратном снятию.

Холостого хода

Что касается датчика холостого хода, то он предназначен для регулировки частоты вращения коленвала, когда транспортное средство движется на холостом ходу. При этом регулятор управляет объемом передаваемого воздуха в обход ДЗ. Этот элемент состоит из электромотора, а также подключенному к нему конусного клапана. Непосредственно сам клапан будет выдвигаться или убираться в соответствии с командами блока управления. Когда клапан выдвинут, это свидетельствует о перекрытом потоке воздуха.

Кислорода

Устройство находится в приемной магистрали системы выпуска отработанных газов. Кислород, который содержится тут, взаимодействует с контроллером, создавая разность параметров на выходе. Этот показатель в среднем составляет около 0.1 В при обедненной топливовоздушной смеси и около 0.9 В при обогащенной смеси.

Чтобы произвести замену датчика кислорода, выполните следующие действия:

Обесточьте бортовую цепь, отключив аккумулятор.
Выдвиньте немного красное крепление. После этого можно отсоединить провода питания от регулятора.
С помощью гаечного ключа на 22 вам необходимо открутить контроллер из приемного патрубка и демонтировать его. При замене следует учитывать маркировку регулятора- покупать необходимо аналогичный девайс.
Монтаж устройства производится в порядке, обратном снятию. Перед установкой резьбу девайса необходимо обработать графитной смазкой.

Что касается остальных контроллеров — датчика давления масла, уровня бензина, то их замена производится аналогичным способом. Сначала отключается питание датчика, затем устройство извлекается из места установки и меняется на новое. О неработоспособности контроллера уровня бензина может сказать упавшая на приборной панели стрелка топлива и не поднимающаяся после заправки.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Замена регулятора температуры ОЖ на Чери»

Подробная инструкция по замене устройства представлена на видео ниже (автор видео — Игорь Базилевич).

Проверка и замена датчиков системы управления двигателем Chery Amulet

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой термистор (резистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры). Датчик ввернут в отводящий штуцер термостата и соединен с входом контроллера. При низкой температуре сопротивление датчика высокое, а при высокой температуре – низкое (табл. 10.8).

ЭБУ рассчитывает температуру охлаждающей жидкости по падению напряжения на датчике. На холодном двигателе падение напряжения высокое, а на прогретом – низкое. Температура охлаждающей жидкости влияет на большинство характеристик, которыми управляет ЭБУ.

Для замены датчика вам потребуется ключ «на 19».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Частично слейте охлаждающую жидкость из радиатора.

3. Сожмите фиксатор колодки жгута проводов.

4. . и отсоедините колодку от датчика температуры охлаждающей жидкости.

5. Ослабьте ключом затяжку датчика.

6. . и выверните его из штуцера термостата.

7. Остудите датчик до температуры окружающего воздуха. Подсоедините тестер в режиме омметра к выводам датчика и измерьте его сопротивление. Измерьте термометром текущую температуру воздуха и сравните полученные значения с табл. 1. При отклонении сопротивления от нормы замените датчик.

8. Для измерения сопротивления на выводах датчика при различных температурных режимах опустите датчик в горячую воду и проверьте изменение его сопротивления по мере остывания воды, контролируя температуру воды термометром. Номинальные значения сопротивления при различной температуре указаны в табл. 1

9. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

10. Залейте охлаждающую жидкость.

Таблица 1. Зависимость сопротивления датчика температуры охлаждающей жидкости от температуры

Датчик детонации, прикрепленный к верхней части блока цилиндров, улавливает аномальные вибрации (детонационные удары) в двигателе.

Чувствительным элементом датчика является пьезокристаллическая пластинка. При возникновении детонации на выходе датчика генерируются импульсы напряжения, которые увеличиваются с возрастанием интенсивности детонационных ударов. ЭБУ по сигналу датчика регулирует опережение зажигания для устранения детонационных вспышек топлива.

Для замены датчика вам потребуется ключ «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажмите на пружинный фиксатор и отсоедините колодку жгута проводов от колодки жгута датчика детонации.

3. Выверните болт крепления датчика детонации к блоку цилиндров двигателя.

4. . и снимите датчик (впускной трубопровод для наглядности снят).

Примечание: Обратите внимание на маркировку датчика, чтобы при замене на новый приобрести аналогичный датчик детонации.

5. Установите датчик в обратном порядке, ввернув болт его крепления моментом 19,5–20,5 Н·м.

Комбинированный датчик температуры и абсолютного давления воздуха во впускном трубопроводе. Датчик абсолютного давления выполнен в виде четырех резисторов переменного сопротивления, соединенных мостом и наклеенных на диафрагму, которая сжимается или растягивается в зависимости от абсолютного давления впускного воздуха внутри впускного трубопровода. Он фиксирует изменение давления во впускном трубопроводе в зависимости от изменения нагрузки и частоты вращения коленчатого вала двигателя и преобразует его в напряжение выходного сигнала. ЭБУ подает на датчик напряжение питания 5 В и обрабатывает его сигналы, передаваемые по цепи передачи сигнала. В зависимости от сигнала датчика ЭБУ изменяет продолжительность подачи топлива и угол опережения зажигания.

Датчик температуры впускного воздуха представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом: электрическое сопротивление датчика уменьшается с повышением температуры. По информации о температуре воздуха от датчика контроллер регулирует количество впрыскиваемого топлива.

Для замены датчика вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отожмите пластмассовый фиксатор колодки жгута проводов.

2. . и отсоедините колодку от датчика.

3. Выверните два винта крепления датчика температуры и абсолютного давления впускного воздуха к впускному трубопроводу.

4. . и снимите датчик.

Примечание: Обратите внимание на маркировку датчика, чтобы при замене неисправного датчика приобрести аналогичный датчик температуры и абсолютного давления впускного воздуха.

5. Установите датчик температуры и абсолютного давления впускного воздуха в порядке, обратном снятию.

Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач. Принцип действия датчика основан на эффекте Холла. Датчик выдает на ЭБУ прямоугольные импульсы напряжения с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес.

Для замены датчика вам потребуется ключ «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Сожмите пружинный фиксатор колодки жгута проводов и отсоедините колодку от датчика скорости.

3. Выверните болт крепления и снимите датчик скорости.

4. Установите датчик скорости в порядке, обратном снятию.

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) установлен сбоку на дроссельном узле и связан с осью дроссельной заслонки.

Он представляет собой потенциометр, на один конец которого подается «плюс» напряжения питания (5 В), а другой его конец соединен с «массой». С третьего вывода потенциометра (от ползунка) идет выходной сигнал к ЭБУ. Когда дроссельная заслонка поворачивается (от воздействия на педаль управления), напряжение на выходе датчика изменяется. При закрытой дроссельной заслонке оно ниже 0,95 В. Когда заслонка открывается, напряжение на выходе датчика растет и при полностью открытой заслонке должно быть более 4 В. Отслеживая выходное напряжение датчика, ЭБУ корректирует подачу топлива в зависимости от угла открытия дроссельной заслонки (т.е. по желанию водителя). ДПДЗ не требует регулировки, так как электронный блок воспринимает холостой ход (т.е. полное закрытие дроссельной заслонки) как нулевую отметку.

При отказе датчика дроссельной заслонки ЭБУ заносит в память код неисправности датчика, включает контрольную лампу системы управления двигателем и рассчитывает предполагаемое значение угла открытия дроссельной заслонки по частоте вращения коленчатого вала и по сигналам комбинированного датчика температуры и абсолютного давления воздуха во впускном трубопроводе.

Для замены ДПДЗ вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.

3. . и отсоедините колодку от датчика.

4. Выверните два винта крепления.

5. . и снимите датчик положения дроссельной заслонки с дроссельного узла.

6. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Регулятор холостого хода (РХХ) регулирует частоту вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, управляя количеством подаваемого воздуха в обход закрытой дроссельной заслонки. Он состоит из двухполюсного шагового электродвигателя и соединенного с ним конусного клапана. Клапан выдвигается или убирается по сигналам ЭБУ. Полностью выдвинутая игла регулятора (что соответствует 0 шагов) перекрывает поток воздуха. Когда игла вдвигается, обеспечивается расход воздуха, пропорциональный количеству шагов отхода иглы от седла.

Датчик положения коленчатого вала индуктивного типа предназначен для синхронизации работы электронного блока управления с ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров и угловым положением коленчатого вала.

Датчик установлен на картере сцепления напротив задающего зубчатого венца маховика. На маховике вырезаны зубья с равноудаленными впадинами. Два зуба срезаны для создания импульса синхронизации («опорного» импульса), который необходим для согласования работы блока управления с ВМТ поршней в 1-м и 4-м цилиндрах.

При вращении коленчатого вала зубья изменяют магнитное поле датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока. Блок управления по сигналам датчика определяет частоту вращения коленчатого вала и выдает импульсы на форсунки.

При отказе датчика пуск двигателя невозможен.

Для замены датчика вам потребуется ключ «на 10».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажмите на пружинный фиксатор.

3. . и отсоедините колодку жгута проводов системы управления двигателем от колодки жгута проводов датчика.

4. Выверните болт крепления датчика.

5. . выньте колодку жгута проводов датчика из кронштейна.

6. . и извлеките датчик положения коленчатого вала из отверстия в картере сцепления.

7. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Датчик концентрации кислорода установлен в приемной трубе системы выпуска отработавших газов. Содержащийся в отработавших газах кислород реагирует с датчиком концентрации кислорода, создавая разность потенциалов на выходе датчика. Она изменяется приблизительно от 0,1 В (высокое содержание кислорода – бедная смесь) до 0,9 В (мало кислорода – богатая смесь).

Для нормальной работы температура датчика должна составлять не ниже 300 °С. Поэтому для быстрого прогрева после пуска двигателя в датчик встроен нагревательный элемент.

Отслеживая выходное напряжение датчика концентрации кислорода, контроллер определяет, какую команду по корректировке состава рабочей смеси подавать на форсунки. Если смесь бедная (низкая разность потенциалов на выходе датчика), то контроллер дает команду на обогащение смеси; если смесь богатая (высокая разность потенциалов) – на обеднение смеси.

Для замены управляющего датчика концентрации кислорода вам потребуются: ключ «на 22», отвертка с плоским лезвием.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Выдвиньте красный фиксатор.

3. и разъедините колодки жгутов проводов системы управления двигателем и датчика концентрации кислорода.

4. Выверните датчик из приемной трубы и снимите его с автомобиля.

Примечание: Обратите внимание на маркировку датчика, чтобы при замене на новый приобрести аналогичный датчик концентрации кислорода.

5. Установите датчик в порядке, обратном снятию, смазав предварительно резьбовую часть датчика графитной смазкой.

Датчик фаз установлен в задней части головки блока цилиндров. Принцип его действия основан на эффекте Холла. Датчик определяет ВМТ такта сжатия поршня 1-го цилиндра. Сигнал датчика используется контроллером для организации фазированного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров. При возникновении неисправности цепи контроллер заносит в свою память ее код и включает контрольную лампу.

Для замены датчика фаз вам потребуется ключ «на 8».

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Нажмите на пружинный фиксатор колодки жгута проводов.

3. . и отсоедините колодку от разъема датчика.

4. Выверните два болта крепления крышки датчика к его корпусу.

5. . и снимите крышку с установленными в ней чувствительным элементом и разъемом.

Примечание: Чувствительный элемент датчика фазы приклепан к крышке заклепками, поэтому рекомендуем заменять его в сборе с крышкой

Схема управления двигателем чери амулет

Главная » Chery Amulet » Инструкция по эксплуатации Chery Amulet (Чери Амулет)

Инструкция по эксплуатации Chery Amulet (Чери Амулет)

admin | 13 февраля, 2008

Русскоязычная инструкция по эксплуатации Чери Амулет в формате PDF. (Если Вам не удалось открыть данный файл -программу можно скачать здесь.)

Евгений :
24 октября, 2009 at 13:35

Здравствуйте
нужна схема электрооборудования Чери Амулет
Евгений

Здравствуйте, подскажите как можно самому сделать шумоизоляцию В Чери Амулет. Желательно с фото

Maxx Reply:
2 августа, 2010 at 19:05

Точно так же как и в любой другой: полная разборка салона и проклейка

Здравствуйте, подскажите пожалуйса от какой модели авто тодходят передние стойки

Vad1m Reply:
26 июня, 2010 at 15:46

от гольфа 2 или 3 поколения

ребята появился свист какой-то под капотом справа. что и как делать? то есть то пропадает ненадолго и опять

Александра Reply:
19 октября, 2010 at 11:49

Скорее всего это ремень генератора, он же ремень кондиционера.Если при повороте, то ремень гидроусилителя.

дрон Reply:
16 ноября, 2010 at 15:19

поставь ремень от эсперо и забудь про свист навсегда

Кайрат Reply:
16 ноября, 2010 at 18:05

Поставь защиту снизу это свистит ремень генератора после езды по лужам или в грязь под ремнем остаются песчики они и начинают свистеть

коля Reply:
14 ноября, 2011 at 20:41

я уже второй ремень генератора за месяц меняю(
просто куски выпадают с него

алекей Reply:
4 мая, 2014 at 6:05

проверь ролик скорее всего это он у меня была токая фигня

какое масло заливать в коробку передач

дрон Reply:
16 ноября, 2010 at 15:28

хорошое полусинтетику для трансмиссий.

где мерительный щуп на коробке передач?

Макс Reply:
17 января, 2013 at 17:55

Его нет. уровень масла определяется визуально через отверстие долива масла.

его там нет пам есть пробка

замерз сапун
и масло выгноло. чуть не запорол движок

привет подскажите где взять двери водительские на амулет голубые в хорошем состоянии

подскажите пожалуйста. где я могу получить технические характеристики на автомобиль чери амулет А15? необходимы углубленные данные, а в особенности температура воздуха на выходе из печки. плиз.

Подскажіть пожалуста при 100кмн скоко должно бить тисяч оборот[email protected]

ТОЛИК Reply:
4 сентября, 2011 at 2:55

Подскажите пожалуйста на 90км/ч шум под днищем

Виталий Reply:
20 декабря, 2011 at 17:25

Защита двигателя на высоких оборотах начинает биться о гофру на глушителе.Нужно немного выгнуть
защиту двигателя,а то гофру пробьет в конце концов.

Подскажите пожалуйста какое расстояния между болтами на дисках?

евгений Reply:
18 января, 2012 at 23:31

Такая проблема. После замены масла разболтался и некоторое время незамеченным болтался провод (масса). После этого в некий момент машина на всем ходу заглохла и более не заводилась. При этом стрелки всех датчиков застыли в том положении в котором были при остановке двигателя.Отказала сразу вся электроника, ЦЗ, сигналка, клаксон, аварийка, вобщем вся полностью. Массу привинтил обратно, не помогло. проверил предохранители, все целы, но после снятия плюсовой клемы с аккумулятора, стрелки приборов легли в исходное состояние. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема и возможные пути ее решения.

Олег Reply:
17 февраля, 2014 at 14:47

У меня такоеже было подплавился предохранитель на
60А в силовом блоке предохранителей который
находится на плюсовой клемме аккумулятора их там
три один120А идет на стартер и два по 60А один на
кондиционер и второй общее электро-питание вот
его и смотри он находится посередине.Удачи.

завис тахометр, что делать, где находится он на двигателе.

подскажите, где находится номер двигателя срочно

как бороться со специфическим запахом в этом суператомобиле. Принюхаться не получается?

срабатывает сигнал давления масла. хотя машина раотает идеально.

евгений Reply:
18 января, 2012 at 23:36

у меня та же картина.масло сменил,хотя еще рано было,немного покатался-и все то же

Андрей Reply:
1 марта, 2013 at 11:05

Замени датчик от VW и все.

Ребята подскажите где купить ремень генератора на чери амулет

сергей Reply:
2 июля, 2013 at 18:10

подходит от уазика патриота

олег Reply:
15 октября, 2014 at 1:41

слева под капотом находится реле и предохранитель бензонасоса(третье по счету от тебя) сними его и перемкни крайнии контакты(лев. И прав.) они потолще. Насос должен заработать.

расход в городе 13л по трассе 8.5л я не гонщик.Хотелось бы уменьшить.Может чип тюнинг?

какая кпп подходит на чери амулет.подскажите

Андрей Reply:
1 марта, 2013 at 11:07

второй ремень генератора меняю за месяц
просто не хватает кусков на ремне. что это

Подскажите пожалуйста от какого авто подходит насос гидроусилителя и кпп на амулет. тел.0667225114

Подскажите, пожалуйста, от какого авто подходит пркладка головки на А15. Заоанее спасибо.

Андрей Reply:
26 мая, 2012 at 16:26

зачем искать с другой машины когда они в продаже у дилиров

подскажите сколько стоит двигатель к чери амулет.
спасибо.

так кто же все таки ответит как проверить масло в коробке там пробка а щупа нет.

Андрей Reply:
26 мая, 2012 at 16:24

на коробки передачь у чери амулет щупа нет. можешь не искать. масло проверять по боковой заливной пробки.

Иван Reply:
19 ноября, 2012 at 19:51

сверху коробки можно открутить датчик заднего хода и проверить щупом от картера,уровень тот же..

Иван Reply:
19 ноября, 2012 at 19:53

Подскажите пожалуйста,где на чери фора расположен предохранитель прикуривателя.

на коробки передачь у чери амулет щупа нет можешь не искать масло проверять по боковой заливной пробки

подскажите чери амулет больше 140 км в час не едет,на 5 передачи 3000 оборотов а едет всего 100км в час,даю 4000 оборотов больше 140 не едет движок ревет а больше не едет,а чем причина

Андрей Саратов Reply:
5 мая, 2013 at 22:45

Андрей Саратов Reply:
5 мая, 2013 at 22:48

Андрей Саратов Reply:
5 мая, 2013 at 22:43

Иван Reply:
10 июля, 2013 at 6:31

Иван Reply:
10 июля, 2013 at 6:37

где находится заливная пробка на коробки у Чери Амулет

алексей Reply:
6 марта, 2013 at 18:29

с боку рядом с тягой

Кайрат Reply:
19 ноября, 2012 at 18:38

подскажите пожалуйста какая длина маслянного щупа в сантиметрах*? сломался он а в городе не могу найти такой, может найду по длинне подходящий.

не горит датчик аккумулятора на панели, что может быть?

Подскажите плиис,где находится реле цз?

у меня не показывает стрелка температуры и вентиляторы не вращаются когда машина разогревается) с чего бы это?

как открыть багажник из салона , ключом не получается

у меня чери амулет 2006г.Не чего понять не могу еду 100км/ч.А тохометр показывает 3000/3200 об/мин.А холостой без нагрузки около 1000об/мин.Подскажите какие нормы и где искать касяки вернее в чём?

Андрей Саратов Reply:
5 мая, 2013 at 22:54

Иван Reply:
11 декабря, 2014 at 4:54

а почему у меня холостой идет 1500 а не 1200 или 800 кто мне подскажет

сломался датчик топлива можно его отремонтировать самостоятельно или нужно покупать новый бензонасос

Добрый день. У меня такие проблемы:
1. Не горит индикация (на панели приборов) открытой двери
2. В последнее время быстросадится аккумулятор. Купил новый максимум неделя и садится. Гонял машину на СТО сказали утечки нет. Саба не стоит

здравствуйте, через сколько километров нужно менять диск сцепления и корзину?

здравствуйте, у меня амулет 2006г. постоянно стучит где то справа,рядом с двигателем, а недавно масло в движке пропало и дым повалил из выхлопной трубы,подскажите что делать?

Подскажите какое масло лить в двигатель на чери амулет.

Антон Reply:
27 мая, 2013 at 16:39

Антон Reply:
27 мая, 2013 at 16:40

какое масло лутше для двигателя чери амулет?

синтетика или полусинтетика?

При включении зажигания как и положенно загораеся лампочка аккумулятора ,завожу,лампочка гаснит.Глушу.При вторичном запуске,лампочка не горит,зарядки нет !Сменил два РЕГУЛЯТОРА,диодный мост прозванивается,статор не коротит,на роторе короткой нет ! В чём пречина ? Заране спасибо ! напишите на E-mail ([email protected])

подскажите пожалуйста машина троит свечи нормальные что ей сделать не знаю

евгений Reply:
7 августа, 2016 at 3:02

уровень масла долей до максимума у меня такая же хрень уровень когда ниже троить начинает

пошол дым из щупа что делать ПОМОГИТЕ

Есть несколько причин 1 кольца на поршнях изношены или залегли 2 забит сапун картера 3 износ направляющих клапана

кто знает какой номер сальника на коробке где полуоси.и от какого авто подходит

где взять зеркала на чери амулет или отчего подходит механика

привет всем мне нжна ваша помощь от чего подоидет коробка на шэри а21

почему аккумулятор садится каждых 2 дня заряжаю особино зимой какая причина может быть ?

Когда машина стоит мигает датчик показывает чек и сьедает бензин болшее давно расход был 10 а тепер расход 15 литров и какое то устройство VDO что это и где можно купит или заменит с другим устройством

Друзья,купил амулел,завожу печь включаю ваняет гарью,выручайте подскажите,что делать,и потеют стекла постоянно,спасибо!?

не могу завести амулет схватывает когда на педаль газа нажмешь но не заводится датчики поставил новые коленвала,ДХХ,дросельной заслонки. Перетряхнули всю проводку диагностика ошибок не выдает, давление в рампе есть, форсунки норма, питание на форсунки идет, компрессия по 13 во всех цилиндрах. В сервисе говорят что проблема с ЭБУ не дает команду на форсы вовремя.

Какой длинны трубка массла щупана на амулете если можно то ответы с фото за ранее спс

При 3500 тыс. оборотов движок как бы буксует и очень вяло набирает. Подскажите что случилось. заранее спасибо

Нужно описание установки трубки щупа амулет чери а15

Двигатель chery amulet заводится отлично,но через 5-10 секунд глохнет. Приходится педалью газа подымать обороты.Как прогреется и переходит на газ-работает отлично,в движении работает хорошо.В чём причина?

МОРГАЕТ чек холостого хода нет глохнет! (на хожу)!

на ходу начинает моргать чек, пропадает холостой ход машина глохнет! минут через 5 завожу и всё нормально! что может быть?

ребята под скажите пожалуйста на амулет чери а15 собрал матор прит Ирка клапана сделал заводят спол оборота закручиваю свечи километра 200 проежаю заливается 2и3 свечи

Саня Reply:
21 июля, 2016 at 6:44

Причин может быть много. Не подходят свечи по калийному . Не достаточно распыляют форсунки .Слабое давление в рамке топливной . подсос воздуха .

Парни тут такая проблема,ехал домой с работы и мой черик захондрил,на холостом ходу работает можно сказать нормально,но стоит только дать газу сразу же глохнет,в чем проблема понять не могу,может кто подскажет что с ним творится?

И ещё. Чери прошёл 180000. Недавно сменил синтетику на полусинтетику ZIP.Напрасно.

Всем привет, у меня чери амулет 2006г. Еду на 5 передачи 110км и дальше не наберает и все гудит под копотом, что с этим делать?

После замены диска сцепления не заводится движок. Есть искра, бензонасос качает, стартер крутит, но движок не запускается. Что делать?

Читайте также: