Порше кайен замена помпы
Обслуживание. Часть 2. Замена масла АКПП, помпы, ремня, роликов. Cayenne
Как я уже писал, машину я купил на пробеге 107 т км, в аккурат перед большим ТО на 120 т км, включающим в себя замену довольного большого количества деталей и жидкостей. До 120 накатывать я не стал, решил сделать все сразу, чтобы не усугублять проблемы, если они имеются.
Начал с замены жидкости в ГУРе и раздатки.
С гуром не стал сам заморачиваться, отдал в сервис, благо там накосячить сложно.
В качестве жидкости гидроусилителя на каенах второго поколения 958 кузова используется пентосин 202, а не 11s, как на 955-957, не знаю чем обусловлен такой выбор, насколько мне известно 11s богаче по присадкам и в целом по составу, но пентосин 202 вроде как более "экологичен", хотя кого это волнует, в любом случае что положено, то и заливаю.
Номер для заказа:
4008849501326
Нужно 2 литра, стоит в районе 1000-1200р на октябрь 2018.
Далее масло раздаточной коробки. Здесь можно тоже самому поменять. Меняется также, как на любой мкпп, сливная пробка внизу, пробка уровня, она же заливная.
Туда идет специальное масло, в объеме 0.85 л
Я взял ваговскую оригинальную жидкость. Она как раз идет в объеме .85 л, лишнего никто не нальет)
Артикул есть на фото, но на всякий случай продублирую:
Далее меняем ролики натяжителя, которых на двигателе м48 аж целых 3 штуки и сам приводной ремень.
Меняется все очень легко, основной ролик гидравлический, в этом случае даже откручивать ничего не надо, мы просто вставляем гаечный ключ, либо головку на 30 наболт крепления кронштейна и тянем его вниз.
Надеваем головку, либо ключ и тянем вниз.
Ремень ослабляется, после чего мы снимаем его.
Схема установки дублируется на пластиковой панели около замка капота, но из-за времени и тепла наклейка часто сохнет и рассыпается. У меня от этой наклейки почти ничего не осталось, поэтому была заказана новая наклейка.
Номер для заказа наклейки:
958.006.15000
Схема установки ремня :
Замену роликов не буду расписывать, там все еще проще.
При снятом ремне, был обнаружен небольшой люфт водяного насоса. На форуме вычитал, что лучше перестраховаться и поменять если пробег больше 100, поэтому помпу также решено было заменить.
По совету взял насос Meyle HD, с железной крыльчаткой. По цене она даже по дешевле.
Замену помпы проводил не сам, хотя также ничего сложного там нет. Главное грамотно выгнать воздух из системы охлаждения. Антифриз также поменяли полностью, по регламенту идет красный G12+.
Также были поменяны два воздушных фильтра и свечи зажигания. Все это меняется элементарно, легче, чем на субару)
И наконец долгожданная замена масла АКПП. Отдельное спасибо Валерию за консультацию по комплектующим, а также за масло за пол цены) он как раз недавно проводил аналогичную процедуру на своем каене.
Теперь по необходимым запчастям.
На форуме рекомендуют менять термостат АКПП, но это уже на пробегах ближе к 200, я решил обойтись без него.
В остальном нам понадобится:
1. Фильтр АКПП. Я взял оригинальный фильтр Porshe, разницы по цене с ваговским у них нет. стоят в пределах 4000р.
Внутри фильтр, на вид ничего особенного. На мой взгляд цена сильно завышена.
2. Прокладка поддона АКПП, я не стал брать оригинальную, взял toprun, ее вполне достаточно.
3. Пробка сливной пробки с прокладкой
4. Масло АКПП. Полный объем 10 литров, но все масло слить не получится, поэтому больше 7 литров залить нереально, а в моем случае хватило 6 литров.
Ну и собственно все. Замену проводил не сам. По словам мастера никакой стружки не было, масло до этого не менялось, было черным, но это вполне нормально. Заодно посмотрели как себя чувствуют привода и кардан, Все в отличном состоянии, без нареканий. После замены уже проехал пару тысяч, разницы никакой не ощутил, но на душе спокойнее. Возможно весной проведу еще раз частичную замену, но уже без снятия поддона, просто солью литров 5 и столько же залью.
Пока на этом все, в планах замена масла в редукторах, да и на ближайшее время делать пока нечего. По весне хочу немного заняться внешним видом, может подвеску глянуть, но нареканий пока нету ни на что, даже странно как-то, я думал будет сложнее =)
Читайте также: